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，服抗過敏等藥物兩年多後死亡，

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，家屬認為是施打疫苗導致，

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，向衛生福利部申請預防接種受害救濟補償金被駁回，

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，提行政訴訟爭取到重新審議的機會。
台北高等行政法院指出，

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，審議委員中的林姓女律師曾兩次擔任衛福部同類案件辯護律師，

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，她「無法避免被認為是審議小組中的官方代表」，

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，且不能排除故意駁回申請讓衛福部挨告以讓她有機會再受委任的可能；扣掉的她一票，審議小組未達法定十九人，審議小組組織不合法，判決撤銷原處分，命衛福部再組審議小組重新審議。
二○○九年十一月廿三日，陳姓高職生在學校接種Ｈ１Ｎ１流感疫苗後，眼睛、臉部腫大，陸續到眼科診所、嘉義縣市各大醫院、台中榮總就診仍找不到病因，吃兩年多類固醇及抗過敏藥物。
去年五月，陳在學校宿舍昏倒送醫，轉送台北榮總確診罹患急性瀰漫性腦脊髓炎（ＡＤＭＥ），醫師研判發炎症狀持續至少兩年；同年八月陳姓高職生因傷口化膿細菌感染併發敗血症死亡。
陳父於去年九月向衛福部申請預防接種受害救濟，主張他兒子生前出現的症狀都因疫苗引起，或至少不能排除罹病與疫苗有關。
不過預防接種受害救濟審議小組認為，由Ｈ１Ｎ１流感疫苗引起的ＡＤＭＥ會在施打疫苗的數日至兩周內發病；陳發病距施打疫苗逾兩年六個月，判定死因與流感疫苗無關，駁回補償金申請。
依傳染病防治法規定，因接種疫苗受害者可獲十萬元至六百萬元補償金。
衛生福利部疾病管制署副署長周志浩表示，疾管署會再組小組重新審議，但法官結論僅是對審議程序有疑慮，並非質疑判決結果。
周志浩說，目前預防接種受害救濟補償金審查，可能有三種結果，包含確定相關、不能排除、確定無關。只要有一點學理依據，說明死因可能為施打疫苗所導致，多數就會判定結果為「不能排除」。若是判定「確定無關」，就代表很難找到施打疫苗與死因的關係。，

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，近年來開始面臨紅色供應鏈的壓迫，

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，隨著中國面板廠產能逐漸開出，

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，台灣廠商等於面臨前有日本、南韓勁敵；後有中國國家隊逐漸逼近的壓迫，

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，而面板廠啟動交班，

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，交給五、六年級掌舵，

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，對未來幫助究竟是好是壞，

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，法人看法卻不太一致。面板廠近年來面臨中國產能逐漸開發的夾殺，為因應更長遠的路，台灣面板雙虎友達去年已交班完成。友達接班梯隊，多數是五年級生，也有六年級生，顯示友達已準備好讓新的一代帶領友達走向創新的道路。友達去年第4季啟動新一輪接班梯隊，董事長彭双浪卸下總經理職務，轉任執行長，而新任總經理暨營運長由資深副總蔡國新升任，蔡國新是五年級前半段生，個性熱情，還有打破砂鍋問到底的特質，管理風格也是親力親為。友達指出，光是台灣就有兩萬多名員工，全球更是有四萬多名員工，公司對於人才培育相當看重，也常常會有教育和學習課程，不管是基層員工、中階主管、高階主管等，都有在栽培及訓練，在栽培員工這塊有絕對努力的付出，友達也已建立完整的人才培育機制及接班計畫，如此才能讓友達各個部門都能發揮完整的實力及競爭力。除了友達外，群創今年的董監改選後，也將啟動交棒，外界認為段行建已確定交棒，業界預料將由王志超將接任董座，外界認為他是好脾氣善溝通的「超哥」。法人圈表示，超哥在面板界的經歷相當完整，對此事樂觀其成，但年輕一代接班，對台灣面板廠轉型的效益究竟能有多大，還是得繼續觀察，畢竟面臨報價跌價狀況，外加中國面板廠幾乎是中國當局頃國家之力扶植，台灣簡直就是在跟對岸的國家隊做拼鬥，導致台灣面板廠的競爭仍相當艱困，但企業能夠好好啟動接班步驟，這種企業的傳承絕對會是個正向的發展。不過也有法人持不同態度，法人認為，啟動接班交棒，讓五、六年級生掌舵，對於台灣面板業影響並不大。法人指出，總體經濟環境因素就是不好，面板產業面臨中國產能逐漸開出，外加韓國的競爭，台廠所面臨的困境並非是高階人事異動就能改善。友達總經理蔡國新是五年級前半段生，個性熱情，還有打破砂鍋問到底的特質，管理風格也是親力親為。記者曾宛琳／攝影 分享 facebook twitter pinterest，

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，台東至少湧入逾23萬輛次汽車，

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，遊客與返鄉人潮把各風景區擠爆。記者尤聰光／攝影 分享 facebook 春節九天連假，

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，南部都是好天氣，

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，返鄉人潮與出遊民眾擠爆各風景區，

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，其中南迴公路、花東縱谷公路、東海岸公路天天塞車，

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，整個台東猶如停車場。南迴、花東縱谷、東海岸狂塞台東市到成功鎮走東海岸公路，

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，平日開車只需四十至五十分鐘，

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，春節期間至少兩個半小時，劉姓台東市民說，年初三帶親友到三仙台，順便品嘗當地海產，上午九點出門，十一點半才到。 南迴公路從二日連假首日至九日年初五，每天從加津林山區、多良到太麻里三姊妹台灣牛牛肉麵店前都塞車；花東縱谷公路也一樣，年初五甚至從台東市綠市隧道一路塞到鹿野市區，車陣逾廿公里。各風景區小野柳、加路蘭、富山護魚區、三仙台、初鹿牧場與伯朗大道，停車位一位難求，整個台東縣如同一座大型停車場。9天假期 近百萬人次逛台東公路局統計，二月二日到九日進入台東的車流量至少逾廿三萬六千輛次，比去年多近萬輛次，以每車坐三人估計，光台東就有逾七十萬人次的遊客與返鄉人潮，若再加上搭火車、飛機及騎機車遊客民眾，估計九天連假，有近百萬人次的龐大人流在台東縣內活動。大量遊客湧入台東，各大飯店、民宿幾乎都客滿，鹿鳴酒店董事長兼台東縣觀光協會理事長潘貴蘭表示，今年春節到台東住宿的旅客人潮與住房率，都創近三年來春節假期新高。國五雪隧北上車潮連日也塞爆，每天一路紫爆，尤其初五更塞，車輛走走停停，直到昨天凌晨兩點多才紓解，入夜長長車龍排隊，整條路廊像夜間停車場，不少駕駛從宜蘭開到台北花了四、五小時。根據高公局統計，七日初三的國五北上車流從零時到廿四時，達三萬九千車次，八日北上車流同時段是四萬五千車次，前天初五爆大量達四萬七千車次，初五是這次年假的北上最大車流。昨最後一天收假日，下午二點到晚上九點繼續實施高乘載管制，不過用路人發現車況很順，不到一小時就可從宜蘭到台北，交通部高公局提早四小時，下午五點就結束高乘載管制。，

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，由富邦金控「富邦財經趨勢論壇」打頭陣。富邦金控經濟研究中心資深經濟學家羅瑋昨（1）日表示，

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，明（2015）年台灣經濟成長率上看4%；新台幣匯率全年落在30.5~31之間，

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，盤中最高可能衝上31.5元。，

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，數百位挺賴清德民眾到民進黨抗議，

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，要求有一場公平的初選。記者邱德祥／攝影 分享 facebook 終於，

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，民進黨中執會還是修改了總統初選辦法，

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，改採市話和手機各佔一半、納入柯文哲的對比民調，

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，初選結果預計六月中旬出爐。民進黨中央還宣稱這是「共識決」，

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，表示這是所有人共同承擔的結果。不過，

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，這個說法隨即被賴清德打臉。賴清德昨晚在臉書上，不但對修改規則嚴詞批判，同時也打臉黨中央所謂的「共識決」，說其實是「共識不表決，利用多數強行通過」。短短一周前，民進黨中執會現場直播，讓民進黨內政治鬥爭的醜態全部搬上螢幕。民進黨主席卓榮泰昨天「沒收直播」，又變成閉門討論。所以到底真相如何，只能變成羅生門。不過可以確定的是，卓榮泰上周在中執會說，若在初選參選者沒有合意的情況下修改規則，會讓民進黨今年3月13日決定初選時程的會議變成「一場兒戲」，如今真的已變成了一場兒戲。 這場兒戲是誰造成的？首先當然是如今坐在高位的蔡英文總統。雖然一再宣稱自己有勝選把握，決不懼戰，但事實表現的卻是她一再拖延初選時程，利用自己的執政和黨內優勢為自己助選，讓賴清德本來的優勢逐漸喪失。其次，是民進黨內為蔡英文衝鋒陷陣的政治人物們，他們忠誠的完成了任務，但也重創了民進黨的民主形象。在中執會前，最後的發展是蘇系人馬在報上登廣告，呼籲黨中央徵召蔡英文。從賴清德宣布參選開始，類似的傳聞就不斷。「沒收初選」、「直接徵召」、「全代會徵召」，都曾經被認真的討論過。這當然可能是威逼賴清德陣營對修改初選制度就範的手段，但如果真的拖到民進黨全代會還無法初選，「直接徵召現任者」也就是蔡英文，是完全可能的結果。如此看來，現在初選終於能夠開始正式進行，對賴清德來說就已經是萬幸。儘管賴清德的優勢，在黨內排山倒海的力壓以及蔡英文的執政資源優勢下，已經漸漸消失，但畢竟多數民調，賴清德還是略微領先。對賴而言，初選「早開始比晚開始好，晚開始比不開始好」。因此，認清自己在並無資源的情況下要叫板蔡英文，維持所謂的「制度程序正正義」，不但不切實際，也對自己不利。很難說「連任意志堅定」的蔡英文和他的扈從們，接下來還會出甚麼招，但可以確定的是，賴清德也只能全力打完這場初選。而且最重要的是，在訴諸「被迫害者」的悲情時，要小心謹慎，不要「真的成為」被迫害者。，

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，下周四（25日）將登錄興櫃，

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，承銷券商為華南永昌證券，

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，上海商銀目前每股平均約39~42元，

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，推估下周興櫃後，

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，每股價格約落在40元上下。
上海商銀副總彭國貴表示，

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，本周一向櫃買中心遞件申請後，

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，旋即敲定下周四興櫃，未來也不排除朝上市櫃邁進，據了解，最快明年第二季就能上市。
上海商銀2012年公開發行，去年則成立興櫃專案小組，研究興櫃登錄事宜，據了解，完成興櫃後，下一步將向新加坡政府申設成立辦事處，由於星國政府要求上海商銀興櫃後，再遞件申請比較適合，因此加快上海商銀興櫃進度。，

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，他暫時擱下與中國達成貿易協議，

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，除非北京當局再度同意4或5「大點」，

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，他沒有興趣往前推進。不過川普未說明是哪4大點或5大點。川普前往愛阿華州前，

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，在白宮告訴記者：「中國是主要競爭者，

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，而中國現在非常渴望達成貿易協議。是我暫時擱下協議，

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，我們要嘛就與中國達成很棒的協議，

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，否則就根本不要達成協議。」 美國正尋求中國全面結構改革、遏制對國營企業的補貼和讓美國企業更容易進入中國市場。川普政府指控中國背棄連月貿易談判所許諾的經濟結構改革後，

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，中美關係上月再度緊張。川普表示：「我們與中國達成協議，然後他們背棄協議。他們說不要4大點、5大點。但是我們與中國達成協議，除非他們回到那個協議，我沒有興趣。」，

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，全台第一家麥當勞－民生餐廳，

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，將於本周三（30日）起變身為「30周年旗艦餐廳」，

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，員工換上30年前麥當勞制服、店內播放30年前台灣經典歌曲、並展出麥當勞歷史、照片，

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，重現1984年代麥當勞創立場景，

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，活動持續到明年1月。
民生餐廳為麥當勞1984年進入台灣時，

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，成立的第一家餐廳，

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，麥當勞表示，

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，30日起，

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，將在民生餐廳搭起4米高巨型麥當勞叔叔迎賓，重現當年開幕場景。，

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，市政府態度「硬」起來，

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，要求管線單位在一天內提出申請，

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，效率頗高，

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，但必須再加上公權力，

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，才能讓管線單位「動起來」，

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，就是要啟動工廠管理輔導辦法，

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，讓高雄市轄區內的工廠配合。
高雄氣爆發生以來，高雄市政府僅以路權管轄核准權為由，摃上中央，強調無「法」可管，實際上經濟發展局握有法令可以制裁違法的工廠。
經發局設有工業輔導科綜理工業管理輔導，也有公用事業科設有石油管理股，在經發局的網站記錄石油股的主要職掌是「督辦取締違反石油管理法案件及陸砂業務、汽車加油（氣）站、漁船加油站之設立與管理、液化石油氣供應業查核業務、石油儲油設備設置及自用加儲油（氣）設施設置管理業務。」
經發局自訂的職掌，開宗明義就說，可以「督辦取締違反石油管理法案件」，但經發局卻在氣爆發生後第八天，才引用工廠管理輔導辦法勒令停工；前天經發局長曾文生還說，榮化如不接受停工處分，將可強制停水停電。
種種動作證明，高雄市政府不僅有「法」可管，也有「能力」可管，那過去幾天，經發局又做了些什麼？
這次氣爆事件，凸顯出高雄市在港灣、都市及工業區的交織發展下，工廠與住宅的界線模糊，許多工業管線在市區地面下交錯，潛藏危險卻也不容易治理的特性，如何避免管線災害源頭誤判，減輕石化管線災害意外的發生，將是未來中央及地方政府共同應克服的嚴肅課題。，

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，台股開市。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣證交所表示，

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，因應端午節假期，

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，集中交易市場於5月29日（一）及30日（二）休市兩日，

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，並於6月3日（六）補行交易，

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，當日亦辦理結算交割等事宜。證交所提醒投資人及證券商注意，

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，6月3日（六）有交易並辦理交割。，

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