政府600億紓困航運業 銀行力挺 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，交通部擬定六百億「促進航運產業升級專案貸款專案」，
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，資金來源原本是國發會的中長期資金，
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，現改為可由國發會資金搭配銀行貸款，
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，經銀行公會理監事會拍板通過。銀行業者表示，
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，若用政府資金搭配銀行銀彈紓困航運業，
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，貸款額度可望提高，有助航運業度過產業寒冬，可避免像南韓一樣，發生大型航運公司殞落的憾事。韓國航運業龍頭韓進海運去年申請破產，創下航運界有史以來最大破產案，今年雖然航運業露出走出凜冬的曙光，但政府不敢大意，積極規劃力挺航運業方案，交通部研擬六百億元「促進航運產業升級專案貸款專案」，提供優惠的利率貸款供業者申請，係少見政府專門為特定產業規劃的紓困方案。該專案貸款是以「前四季發生累積虧損的台灣船舶業」為貸款對象，為避免日後發生呆帳，得追究承辦人員責任。銀行公會也行文國發會，建議須免除承辦人損害賠償責任。同時也邀民營銀行共襄盛舉，以提高銀行承作意願。至於貸款期限，若購買船隻、設備等資本性支出，最長十五年，營運周轉金最長五年；貸款額度為八成，若是銀行的貸款則不限。貸款利率為郵局一年期定儲機動息加一點六五個百分點，也就是百分之二點七一。銀行業者表示，產業前景不佳的公司，如果規模小且擔保品不足，利率通常要百分之四以上，讓小公司難以負擔。該專案貸款就是針對這些小公司，幫助它們用相對低廉的成本籌資挺過難關。依照紓困辦法，我國在上市櫃企業中，僅陽明海運、長榮海運、四維航業等三家業者符合條件。據了解，此三家船公司將依照自身營運及財務需求，再來評估向政府申請貸款。國船聯會理事長林文博便多次表示，感謝政府有心帶動航運業走出困境，提供紓困救急等措施，今年航運業可望否極泰來。，