花蓮市長魏嘉賢（右）會勘舊鐵道生態園區周邊改善工程。 圖／花蓮市公所提供 分享 facebook 為提升鐵道生態園區周邊環境，
，花蓮市公所爭取經費規畫舊鐵道生態園區周邊改善工程，
，花蓮市長魏嘉賢昨天前往會勘，
，由於仁愛街人行步道只做一半，
，民眾質疑為何不銜接到林森路口，
，魏嘉賢允諾繼續爭取經費，
，將來也會針對市區水溝蓋，
，逐一汰換成防滑水溝蓋。營建署補助城鎮之心計畫360萬元，
，進行花蓮舊鐵道生態園區周邊改善工程，
，包括人行步道及牆面美化等。魏嘉賢昨天勘查工程，發現仁愛街機車格畫有國小家長接送區，由於交通標線仍是紅線，尚未更新，指示盡快處理，在暑假過後開學時，讓家長有個方便的接送區接送子女。 仁愛停車場緊臨生態溪，原本有一座老舊圍牆，一旦倒塌恐會造成人車安危，因此施工時將這道圍牆拆除規畫景觀步道，同時也把生態溪進行美化，讓溪流視覺更明亮。花蓮市公所水溝蓋採防滑塗裝，具防滑效果。圖／花蓮市公所提供 分享 facebook 魏嘉賢強調，這次工程使用的水溝蓋採用防滑塗裝，在潮濕的條件下，更能展現防滑效果，市公所會視經費，可能的話逐一汰換花蓮市的水溝蓋。，
「洄瀾國際鐵人三項精英賽」明天將在鯉魚潭邊開跑，
，警方將實施交通管制，
，吉安警分局呼籲請民眾多配合。「洄瀾國際鐵人三項精英賽」由花蓮縣政府與花東縱谷國家風景區管理處合辦，
，近千人報名，
，全賽程有465人、鐵三角組共65隊、195人，
，半程個人賽174人、半程鐵三角組38隊共114人。選手包括美、加、德、法、瑞士、韓、日、港、澳洲、紐西蘭、南非等11個國家或地區。警方表示，
，交通管制時間從明天中午12時30分起至下午5時止，
，管制路段為台9線212.4公里至221.1公里處南向外側車道，及台9丙線8.8公里至22.7公里處北向車道，南向車道不予管制。，
赴韓旅遊民眾日後遇到消費糾紛，
，申訴最快兩周就能獲處理。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 國人愛到南韓旅遊、採購，
，難免衍生消費糾紛，
，部分消費者求助無門或因申訴曠日廢時，
，只好自認倒楣。消基會和韓國消費者網絡協會簽訂合作備忘錄，
，今後台韓民眾若在彼此境內遇消費糾紛，
，可各自向消基會或消費者網絡協會申訴，
，最快兩周就能獲處理。曾有國人採購韓貨，
，因語言不通也不了解購買規定，
，買後拆開包裝出現落差，想要退款換貨卻遭拒絕。消基會董事長游開雄說，長期以來，民眾遭遇跨境消費爭議，往往因距離遙遠、語言隔閡、法律管轄限制、處理機制曠日廢時等，最後只能消極面對。 游開雄指出，為維護消費者權益，消基會繼去年和公辦民營的日本國民生活中心合作後，今年也和韓國消費者網絡協會簽訂合作協議，為台韓消費者開啟協調管道。消基會指出，韓國消費者網絡協會是非營利消費者保護組織，未來民眾往來台韓旅遊發生消費爭議，都可透過申訴機制，獲得快速處理。，
莊姓女子（19歲）和在宅急便工作的吳姓男友（19歲）租屋同居，
，28日莊女回住處，
，發現男友與1名黃姓男友（21歲）喝酒喝得爛醉，
，一時爆怒，
，和男友大吵一架，
，莊女便打電話報警。楠梓警分局加昌派出所員警到場，
，莊女指男友和他朋友吸毒，
，員警在桌上並沒看到毒品，
，莊女打開電視櫃抽屜，
，拿出多包毒品咖啡包、K他命和沾滿白色粉末的K盤等吸食用具，吳、黃2人都否認吸毒，莊女進派出所才告訴警方，她在酒店發現喝醉的顧客沒帶走毒品才帶回家，警方將莊女依違反毒品危害防制條例罪嫌移送法辦，並對吳、黃採尿查驗，待查結果再處理。，
趕在季中選秀前，
，台中高農「四拍子」球員張育成昨天以50萬美元（約台幣1500萬元）簽約金與美職印地安人隊簽約，
，成為該隊第6名台灣球員。
183公分的張育成前年在IBA世界青少棒賽成名，
，他當時與美國、委內瑞拉等國潛力新秀交手，
，以優異表現獲明星外野手獎。
中農教練廖宏淵曾說，
，台灣青棒除了三民強投曾仁和之外，
，最受球探矚目的球員就是張育成，
，「他投打都在行，
，擁有跟鈴木一朗同樣的特質。」
張家5兄弟有4人都在打球，老大張進德前年以15萬美元（約台幣447萬元）簽約金加入海盜隊；排行老三的張育成以50萬美元簽約金赴美，也讓他成為近5年來簽約金僅次於林子偉（205萬美元）的高中生球員。，
阿羅哈董事長陳瑞鈴昨天到高雄市立第一殯儀館向日前車禍罹難者家屬道歉，
，在車上等候家屬同意見面時間。 記者楊濡嘉／攝影 分享 facebook 阿羅哈長途客運本月11日深夜在國道發生車禍，
，造成6死11傷，
，阿羅哈董事長陳瑞鈴昨到高雄市立殯儀館及附近禮儀公司向4名罹難者家屬致歉。她表示，
，發生車禍，
，自己很愧疚，
，至今仍忐忑不安，
，公司不會規避責任，將以優於所有同業理賠方式，和家屬溝通後續賠償。陳瑞鈴昨天由女兒、公司主管陪同到殯儀館，擬向罹難者游竣宇、陳裕文、劉鳳女、林瑀婕家屬致哀、道歉，悲痛的家屬不希望她的出現引來媒體注意，部分家屬一度婉拒她到場。「我非常愧疚，在我的經營理念裡，行車安全是首要。」她說，只要能提升行車安全的設備，都不吝投資，像打瞌睡防撞系統，別人還沒有加裝，她就要公司的車子加裝，諷刺的是，剛裝完這個系統就發生車禍，到現在都覺得是一場夢，每天都希望那不是真的。「我們會優於所有同業的理賠方式，竭盡公司所能和家屬溝通後續賠償。」陳瑞鈴表示，不管面對傷者或罹難者，公司危機處理小組一開始就分組處理事宜。對於出事的駕駛，陳瑞鈴認為駕駛也不願意發生這樣的事情，他一定很痛苦，也是希望所有的乘客都是安全的，公司沒有一絲可推卸的責任。關於司機排班，陳瑞鈴表示，運輸業是365天、每天24小時的行業，本來就是輪班，據她所知，司機是有充分的休息時間。，
網友Po出當天搭乘的公車，
，直指公車司機不近人情。圖/爆料公社公開板 分享 facebook 一名網友在社群媒體上指出，
，昨（30）日在搭乘公車時，
，目睹一名母親先行下車後，
，孩子因動作較慢沒有跟上，
，司機就將車子開走，
，讓這名母親在車後狂追。車上的乘客發現後，
，直喊著要公車司機讓小孩下車，沒想到司機卻表示：「是我的錯嗎？」讓原Po直言：「請問這位司機是怎樣？」原Po在臉書社團《爆料公社公開版》上發文指出，昨日晚間在搭乘公車時，看到一名母親帶著孩子要下車，孩子因動作較慢沒有及時跟上，司機卻將車門關上直接開走，造成媽媽已下車，孩子卻仍留在車上的窘況。該名母親見狀，用跑的追著逐漸遠離的公車。原Po表示，當時車上乘客發現此事，急忙喊著讓司機停車讓小孩下車，這名孩子也嚇到哭了出來。 沒想到公車司機竟稱：「什麼事！是我的錯嗎？」讓原Po氣憤地表示，「有事嗎，開一下門會怎樣嗎？」認為若是孩子走失或是不見了，誰要負責？原Po直呼：「怎麼會有這麼不近人情的司機？」最後司機在眾多乘客的要求下，才臨停將車門打開，讓原Po無奈地說：「如果我們乘客都不管事，所以就這樣讓母子分離嗎？」不少網友看了怒批：「沒耐心就不要當公車司機」、「太誇張了，一定要檢舉司機」、「天啊」；也有網友理性表示，要「等公車監視器出來再說」，認為現在下評論還太早了，且「公車在非公車站牌處好像不能停車」。該公車公司人員表示事件發生後，已接獲民眾投訴，目前由相關人員以及單位處理中，公車確定有監視器畫面，將會依影片來調查真相，待事件釐清後再對外說明。一名網友在臉書社團《爆料公社公開板》發文怒批公車司機。圖/爆料公社公開板 分享 facebook，
沙烏地阿拉伯女性正為終於爭取到獨立開車上路的權力而興奮不已，
，反觀身為全球穆斯林人口最多的國家印尼，
，以超過四分之一的女性內閣人數，
，證明自己成功打破性別及宗教偏見。根據各國議會聯盟（IPU）的統計，
，印尼內閣首長共有九位由女性擔任，
，比率是26%，
，是全球人口前十大國中女性部長最高比率的國家。現在印尼從政府到央行高層都能看到女性的身影，
，包含印尼出了史上第一位財政部長慕燕妮，以及第一位外交部長馬爾蘇迪，海洋漁業部部長為普吉亞斯圖蒂，同時女性當家。印尼央行今年也出現唯一一位女性副行長羅斯瑪雅。印尼的成功，部分是因為政府要求政黨公職參選人設立女性配額。印尼女性現在在國會擁有近五分之一席次，遠多於2003年非強制配額政策剛推出時的8%。亞太政策研究（APPS）1月時表示，1995年時，全球只有四個國家使用性別配額制。據IPU的資料，20年來已有超過120個國家使用這種制度來增加女性的代表人數。盧安達、古巴和冰島等國國會的女性議員超過40%；在人口大國中，中國的女性議員人數則以約25%的比率領先其他國家。，
國際運動品牌大廠號召成立「有害化學物質零排放聯盟」（ZDHC），
，訂出2020年達到有害化學物質零排放的嚴格標準，
，對製程中產生大量廢水的傳統染整業來說，
，是艱鉅挑戰。2014年起，
，台灣紡織大廠紛紛著手建置「無水染色」的超臨界流體染色設備，
，不但節省成本、還兼顧環境保護。「超臨界流體染色技術」是以二氧化碳取代水，
，以特製鍋爐施加特定溫度與壓力，
，讓二氧化碳達到介於氣體與液體間的超臨界狀態，
，兼具液體的高溶解性、與氣體的高貫穿性，將染料溶解擴散、完全滲透至纖維毛細孔內。二氧化碳可透過氣閥回收重複利用，取代傳統染整技術中的烘乾手續，不產生廢氣汙染。 工研院材化所紡織與民生化學品研究室主任董泯言說，全球無水染色染料僅有23種，不符合現代紡織大廠對多色彩的需求。研發團隊領先全球開發同步染色與機能化技術，從零開始建立上百種材料資訊，利用超臨界染色OISP平台建立數位基因資料庫（MGI／AI），進行不下千次的實驗，才讓合成的染料／機能化材料整合至超臨界染色的驗證機制。相較於市售的超臨界流體染劑，僅適用於寶特瓶原料或回收的聚酯纖維。工研院研發出的這項技術，是全球唯一可用於瑜珈服、運動緊身衣等聚酯纖維、彈性纖維混紡機能服飾，克服纖維染色性不佳的問題。，
我海域被倒核廢料？原能會：沒聽過 | 國際焦點 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，遭維基封鎖亞馬遜電子書吃到飽，
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，義大利國會調查委員會近日解密義大利軍事安全情報局（SISMI）六十一份海運廢料資料，
，其中一名海運商曾在九○年代以二億二七○○萬美元價碼，
，非法協助處理廿萬桶輻射廢料，「這批廢料最後被處置的地點是台灣海域」。原能會副主委蔡慧敏回應表示，該報導非常含糊，連核廢料來自哪國都沒說，原能會一直密切監管輻射廢料相關訊息，這項消息是第一次聽說，資深同仁也毫無所悉。外交部昨天表示，該消息來源是一個網路媒體， 已經請駐義大利代表處進一步查證。蔡慧敏說，聯合國一九七二年制定「防止傾倒廢物等物質汙染海洋公約」，通稱「倫敦公約」，已禁止各國海拋輻射廢料，國內輻射廢料也都嚴加管理、編列資料庫，消息應是空穴來風。對此，我經濟部、台電都表示非常驚訝，「沒有聽過，但執行難度高，不太可能是真的」。官員也反諷說，如果是真的，義大利人就太高明了。台電發言人林德福表示，「沒有聽過這樣的事情」，台電無法回應，可能要請環保署、國防部加以調查。經濟部官員表示，沒有聽過國際上有偷偷倒進他國海域的案例，現在核廢料的處理有很多民間組織在緊盯，偷倒可能性不高。官員也反諷說，「如果屬實，義大利人就太高明了」。義大利軍情局一九九五年的報告指出，從一九八九到一九九五年間，大約有九十艘載運廢料的船隻沉沒在地中海，其中恐怕也包含有毒物質和放射性廢料。，
