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行人闖紅燈被撞死 子女還得賠229萬

黃男被撞傷重不治,

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,但法官認定他闖紅燈是肇事主因,

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,判黃的子女必須賠償。示意圖。 圖/Ingimage 分享 facebook 六十三歲黃姓男子走行人穿越道過馬路時闖紅燈,

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,翁姓女騎士閃避不及撞上,

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,兩人均不治;翁女家屬認為黃擅闖紅燈肇禍,

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,向死者家屬訴請賠償,

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,法官認定黃未遵守交通規則、侵犯翁女路權,

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,判黃的子女賠償兩百廿九萬元。桃園地院調查,

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,廿二歲翁姓女子去年七月廿三日晚間,騎機車行經桃園市長壽路與振興路交岔口時綠燈通行,黃姓男子步行到路口時,闖紅燈穿越斑馬線,翁女閃避不及撞上,二人均受傷送醫,黃二天後不治,翁女四天後也因顱內出血中樞神經衰竭死亡。 翁女過世後,她的父親認為是黃姓男子闖紅燈違規穿越斑馬線才造成女兒死亡,以繼承人身分,向黃的三名子女求償五百餘萬元。黃的家屬事後得知翁家提出損害賠償後,向法院聲請拋棄繼承,超過期限被駁回;案件在桃園地院進行時,黃的家屬未出庭,也未提出答辯狀主張權益。法官傳目擊證人李姓騎士,李說,當時和翁女路口停等紅綠燈,見號誌燈轉綠後前行,突然見到有人闖紅燈跑進行人穿越道,他緊急閃避沒撞上,但翁女卻沒閃過。法官根據行車事故鑑定,認定黃姓男子在行人穿越道闖紅燈是肇事主因,翁女綠燈前進、無酒駕也無超速,但也有注意上的疏忽,雙方均有責任,判黃的子女在遺產範圍內要賠償翁女父親兩百廿九萬元。律師陳志峰說,實務上這種案例不少,曾有名七十二歲陳老太太穿越快車道,被騎機車的鍾姓男子撞死,鍾也受重傷,雙方互告求償;法院認定老太太侵犯路權,判鍾不用賠,陳老太太兒女則要賠鍾七十三萬餘元。,

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足球/空難過後 查比高恩斯添20新兵 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,造成71人死亡。 美聯社 分享 facebook 先前因為球隊參加南美球會盃決賽發生空難的巴西球隊查比高恩斯隊,

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,宣布新球季將簽下廿名球員,

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,重新出發。同時,

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,原先傷勢沒有危及職業生涯的兩名球員內托和艾倫,

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,球隊將永遠保留他們的位置,

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,直到他們歸隊。查比高恩斯先前在哥倫比亞發生七十一人死亡空難,罹難者包含所有教練團和十九名球員,最終讓決賽對手,哥倫比亞國家競技隊決定將冠軍送給查比高恩斯隊。而如今球隊開始重建之路,球隊主席柯斯塔宣布,球隊將保留倖存的三名球員球衣,因為他們位置無可取代。倖存的三名球員分別是後衛內托和艾倫,其中艾倫已經能夠出院,而守門員佛爾曼雖然生還,但右腿已經截肢。柯斯塔說:「沒有人能取代他們背號的地位,無論是佛爾曼、內托或是艾倫。對我們來說這不僅僅是致敬,球隊真心希望內托和艾倫能夠回來,佛爾曼已經不可能再次出賽,但我們仍希望他是以球隊一分子的身分,和我們站在一起。」已經成軍超過卅年的查比高恩斯隊,直到五年前才登上巴西甲級聯賽,先前空難之後,查比高恩斯隊得到三年內在巴甲和南美球會盃都不會被降級的豁免,但他們選擇本季留在南美球會盃,拒絕了巴西足協免於降級的提議。接下來,他們預計將舉行測試,將從九十名球員挑出卅八人進行第二階段測試,最終季前訓練營會刷到只剩下廿五到廿七名球員,一月廿六日將展開本季首戰。,

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南韓現轉機 出口頹勢放緩

南韓去年12月對陸出口轉正。 歐新社 分享 facebook 南韓去年12月出口呈現去年4月來最緩頹勢,

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,不僅對中國大陸外銷由負轉正,

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,半導體出口頹勢也走緩。從這個全球貿易風向球來看,

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,最壞的情況可能已經過去。 分享 facebook 海關數據顯示,

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,南韓12月出口較去年同期衰減5.2%,

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,彭博調查分析師意見原估下滑8.6%。進口衰減0.7%,

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,貿易順差為20億美元。 這是出口2019年4月滑落2.1%以來最緩頹勢,

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,且只有過去六個月平均減幅的一半。出口數據終於呈現止滑之勢,

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,令市場看好美中貿易戰休兵之後,

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,全球貿易將出現轉折。分析師也藉此佐證他們的預測,即南韓出口可望在今年初轉正,儘管成長幅度不會太大。HI投證首席經濟師朴相鉉(音譯)說:「今天數據相當正面,可見出口持續回春,出口最快將在2月回復成長,只不過復甦力道將取決於中國對美出口增加多少。」12月出口數據最大的亮點,是對大陸外銷成長3.3%,是14個月來首見的增幅。大陸是南韓最大外銷市場,占整體出口高達四分之一。對美國出口下滑0.4%,對日本出口則下滑5.6%。占南韓出口最大宗的半導體外銷額下滑17.7%,是八個月來最緩頹勢,反映全球記憶晶片價格已開始回穩。南韓身為全球半導體、智慧手機、汽車、船舶外銷大國,是每月率先公布貿易數據的主要經濟體,因此也為全球貿易良窳提供線索。就2019年全年而言,南韓出口下挫10.3%,是十年來最差表現,也南韓史上第三差的表現,反映全球貿易降溫,半導體景氣超級周期崩落。南韓通商產業資源部表示,2020年出口可望出現大約3%的成長,由晶片、生技醫療、船舶所帶動。不過,如此成長幅度不大,也反映全球貿易復甦仍呈搖曳,主要經濟體歷經多年經濟成長後將保持緩升格局。,

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