由國內有線電視系統業者、內容供應商等業者組成的「雲端暨聯網電視論壇」（ＣＣＴＦ），
，與資策會創新應用服務研究所合作，
，成立「新媒體閱聽行為研究實驗室」，
，運用社群媒體、數位有線電視機上盒獲得收視戶的巨量資料、進行分析。
新媒體實驗室預定今天公布第一次以收視戶為主的數位電視節目收視調查，
，希望帶動未來廣告商業模式、節目製作生態的改變。
國家通訊傳播委員會（ＮＣＣ）日前提出廣播電視壟斷反制及多元維護法草案，
，將未來閱讀率、收視率列為媒體整併時的多元化、集中度參考指標。行政院政務委員張善政表示，
，希望未來實驗室進行的閱讀率、收視率具備公信力，
，可成為這些指標的參考來源之一。
ＣＣＴＦ指出，已邀請一百六十三家業者加入實驗室的網路平台，短短三周就有超過六十六家業者申請成為會員。
第一階段是凱擘和台固媒體提供收視戶資料進行分析。根據資策會分析，今年一月數位與類比有線電視平台雙載的頻道收視率調查結果，八十大頻道中，前三名依序為ＴＶＢＳ新聞台、東森新聞台、三立台灣台；排名前十名頻道中，有六個頻道是新聞頻道。
資策會執行長吳瑞北表示，當前的新媒體，必須包含了社群分享（Social Media）、互動（Interactive）、多螢幕（Multi-screen）、個人化功能（Personal）、定址服務（Location）及娛樂性（Entertainment ）等所謂S.I.M.P.L.E.的功能與特質。資策會估計，台灣符合特質的閱聽大眾，至少兩百五十萬人。
資策會指出，將透過收視調查機制，與現行收視率調查結合，提供收視率的第二選擇。
目前系統業者包括凱擘、台媒、新永安、聯維、寶福，內容業者旺中寬頻、聯合報，以及硬體業者、法人等成員，已加入「新媒體閱聽行為研究實驗室」，提供數位電視用戶閱聽行為分析資料，涵蓋大台北、桃竹苗、中彰投、雲嘉南、宜花東、高屏六大區，實驗室將定期提供會員最新收視分析及媒體趨勢研究報告。，
流感和肺炎疫苗同時施打，
，可降低七成肺炎機率。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣兒童疫苗政策成效顯著，
，接種率之高，
，為全球績優生，
，但成人疫苗政策推廣上，
，卻尚待加強，
，以公費流感疫苗來說，
，五十歲以上族群施打率偏低，
，對於必須自費肺炎鏈球菌疫苗，
，更是興趣缺缺。台大醫院小兒部主任黃立民說，多數肺炎是先感染病毒，再合併細菌感染，以流感病毒為例，它會幫助肺炎鏈球菌跑進人體，就像病毒幫細菌「開路」，入侵人體併發肺炎，所以最好別罹患流感，就不會引發繼發性感染。 不過，並非所有疾病都有疫苗可以預防，流感疫苗保護力約七至八成，也會隨年紀愈大免疫力愈差，預防效果遞減，因此接種流感疫苗再合併第二關的肺炎鏈球菌疫苗，才有完整保護力。黃立民說，若僅打流感疫苗，降低約百分之五十罹患肺炎機率，同時打流感和肺炎疫苗，可降低七成肺炎機率。臨床上很多重症者不是因疾病而死，而是併發感染或出血死亡，肺炎便是常見的死亡原因之一，民眾應正視肺炎致命的可怕性。公費流感疫苗已進化，人數達六百萬人，但肺炎鏈球菌疫苗公費接種仍以七十五歲以上老年人為主，對此，疾管署副署長羅一鈞指出，防疫經費有限，是否擴大肺炎疫苗接種對象，或改採十三價劑型疫苗，還需專家開會討論，並依經費多寡提出建議。，
今彩539第107276期開獎，
，中獎號碼13、2、14、4、16。派彩結果，
，頭獎1注中獎，
，獎金新台幣800萬元。貳獎146注中獎，
，每注獎金2萬元。3星彩中獎號碼553，
，正彩23注中獎，
，每注獎金1萬2500元。 4星彩中獎號碼6585，
，正彩3注中獎，
，每注獎金12萬5000元。實際中獎獎號及派彩內容，
，以台彩公司公布為準。，
高雄市民關心以房養老會不會與其他社會福利衝突？內政部社會司昨天表示，
，申請到以房養老方案之後，
，能領社福津貼的，
，照樣能領。
內政部社會司副司長陳素春昨天率員到高雄市婦幼青少年館舉辦說明會，
，強調內政部很快會受理申請；開辦之初，
，為求申請條件單純化，
，將規定申請人的房地不能有繼承人。
與會者舉例有一位老人申請到以房養老，
，可是不久就癱瘓，
，甚至意識不清，
，他的以房養老的錢，要如何處理？萬一老人住的養護中心費用比以房養老撥的錢多，不足的部分要由誰負責？老人會不會成為人球？
陳素春解釋，長照管理中心和地方政府會協助處理老人安養問題，如有不足，地方政府會結合資源來解決。
另有人問，兩兄弟都是老人，其中一人獨居無子女，兩人房屋共有，獨居的老人能不能申請？又有獨居老榮民房地，一部分向國有財產局承租，能不能申請以房養老？內政部官員表示，申請以房養老的房地，不能共有，一定要申請人單獨持有。
與會基層人員質疑，如果老人申請到以房養老，房子以市價估價後有800萬元價值，銀行也以800萬元計算每月撥款，可是老人領沒有多久就過世，剩下的錢歸誰？
陳素春說，是歸國庫，這就是以房養老的風險；反過來看，如果活得久，就領得多。
台南市基層人員替有三棟房子的老人問，內政部規定房子的公告現值不能超過中低收入戶標準的480萬元者才能申請，如果老人的三棟房子單棟算並沒有超過，可不可以其中一間申請以房養老？
陳素春表示，老人家可以考慮出租部分房子，因為中低收入標準是所有房地合計，如果三間房子總價超過中低收入標準，恐怕不符申請資格。這項措施目前都是以65歲以上為主，原住民也一樣。，
大陸人民幣兌美元匯率官方中間價昨（25）日貶值191個基點，
，中間價報在6.686元兌換1美元。在岸即期匯率最終夜盤收6.6806，
，貶值102基點。根據中國外匯交易中心的數據，
，昨日人民幣兌美元匯率中間價，
，結束此前連續三個交易日上漲走勢，
，以大貶開出後，
，隨著美元指數回檔，
，人民幣匯率跌幅減小。即期匯率終場，
，較上週五的6.6704兌換1美元，
，貶值95個基點。成交額為183.61億美元（約新台幣5，935億元）。，
交通部長賀陳旦。圖／聯合報系資料照 分享 facebook 今年端午連假國道夜間免收費政策，
，交通部原本規畫首尾兩天凌晨零時到五時免收費，
，中間兩天縮減為凌晨三時到五時。但因「一假兩制」挨批，
，在行政院和立委壓力下，
，連假前兩天政策突轉，
，緊急改回四天凌晨全都有五小時的免收費時段。交通部長賀陳旦說：「從眾如流，
，但很掙扎。」時序拉回去年，
，剛上任的賀陳旦取消端午連假國道夜間免收費措施，
，卻因白天國道照樣塞爆挨罵，
，隨後的中秋連假，行政院一句「注意人民感受」，讓接獲「指示」的賀陳旦，決定中秋連假國道夜間恢復免收費。當時他也說：「決策過程很掙扎，期間還曾失眠。」今年政策轉彎前，賀陳旦其實還曾親上火線，大動作拿出科學數據召開記者會對外釋疑。但過了兩夜，高公局改以新聞稿低調宣布調整國道夜間收費措施，記者會上原本展現專業的賀陳旦，也未再公開現身說明政策。賀陳旦這兩夜可能又失眠。是誰讓主張使用者付費、夜間安全行車的賀陳旦，成了「掙扎部長」？據了解，行政院事前即知今年端午國道夜間收費將採「一假兩制」，但並未表達反對意見，支持賀陳旦的專業判斷，直至立委開砲、外界出現不同聲音，才又給交通部壓力。賀陳旦這回雖拿出更多專業數據佐證新制，未料卻還是在端午連假疏運跌跤，顯見蔡政府執政一年來，不僅還沒學會與「民意」溝通，也不與專業溝通。交通運輸政策是門專業，該在哪蓋軌道？捷運還輕軌？應讓專業說話。但多年來一知半解或不求甚解的官員、民代或地方父母官，人人都能說上一嘴交通政策，說好聽的是根據「民意」，但實情恐怕是「民粹」，從前瞻計畫軌道建設遍地開花到連兩次國道端午夜間免收費爭議，都是如此，也難怪學者形容「專業輸給政治」。倘若國內民粹政治不改，未來不僅賀陳旦會繼續掙扎、繼續失眠，也會有其他「賀陳旦們」繼續上演糾結戲碼。廿多年從未順利調漲的台鐵票價，這次「捲土重來」試圖闖關，就是下一個觀察重點。賀陳旦已點頭答應台鐵啟動票價檢討案，平均漲幅百分之七點五，其中花東居民仰賴的長途普悠瑪號、太魯閣號約漲百分之五。虧損連連、人力捉襟見肘的台鐵，這回喊漲能不能成功叩關？將又是一場專業與民粹的拔河。，
YouBike新一期租賃系統營運管理案，
，已確定由微笑單車得標，
，繼續營運。 記者翁浩然／攝影 分享 facebook 北市YouBike新一期租賃系統營運管理案今年7、8月招標，
，由原廠商微笑單車公司與新創公司威摩科技競標，
，10月底已確定由微笑單車得標。未來年度營收只要逾3.6億元，
，就須繳納18%營收給市府。Youbike現有1.3萬餘輛、400站供民眾使用，
，因委託微笑單車營運的契約今年底到期，
，因此重啟招標。 以現有營運合約，市府每年雖收取年度營收的15%作為權利金，但要先扣除虧損。以去年營收約4億元為例，6千萬元權利金扣除虧損後，僅要繳交3千萬到4千萬元。交通局表示，明年起的新約，廠商年度營收逾3.6億元，才需繳交權利金，比率從15%調漲至18%，但不再扣除虧損。以4億元營收為例，市府約可收到7200萬元，第三責任險與傷害險也由廠商支應。參與投票廠商之一的威摩科技，經營電動共享機車WeMo Scooter，競標YouBike時提出的方案，包括初期維持現有營運，中長期將改良YouBike App，整合更多民生資訊，也要透過App廣告增加整體營收。至於微笑單車公司的方案，除維持既有服務，2020年則會提出YouBike2.0方案。交局表示，YouBike營運標案採最有利標，以能提供民眾穩定優良的服務為主要考量。威摩科技對於未能得標，僅表示提案內容部分涉及商業策略，不便回應；微笑單車則說，會持續提供優質服務。，
上騰工商校長溫智雄（前右三）與吉安鄉長黃馨（前右四）讚賞45名學生獲志工服務獎。 記者王思慧／攝影 分享 facebook twitter pinterest 上騰工商昨天頒發保德信志工獎，
，共有45名學生獲志工服務獎、7個團隊獲社團服務獎；吉安鄉長黃馨勉勵得獎學生、感謝上騰社區服務隊打掃社區，
，獲社團服務獎是實至名歸。獲社團服務獎的7個團隊是：時尚造型社、紫錐花社、生命教育表演團隊、愛心天使服務隊、合唱天使社、十二金釵服務天使及小飛機社區志工服務隊。演出耶誕音樂劇和平王子的學生陳脩說，
，每次從事志願服務時獲得的親切回饋，
，及滿滿的成就感，
，是推動他從事志願服務的最大動力。，
，，
教育部長吳思華指出，
，目前各大專院校每年畢業五千名博士，
，其中一千五百名在職，
，三千五百名等著就業，
，再加上三百名從國外回來的博士，
，但是，
，我們每年只有八百個職缺，
，「如果再不嚴肅解決，
，十年後流浪博士將超過流浪教師。」
吳部長的說法，凸顯出廿年前「四一○教改」的另一個後遺症。依照歐洲通常國家的標準，高等教育資源的分配通常是百分之七十的技職體系，百分之三十的一般型大學，其中百分之五的人，從事尖端型研究。但台灣教改啟動之後，在「廣設高中大學」的口號下，我們卻將所有的技職體系全部改成「科技大學」，鼓勵大家一起發表ＳＣＩ及ＳＳＣＩ的論文！
在ＳＣＩ及ＳＳＣＩ制度的運作下，我們的學術界出現了許多「官學兩棲」的「大老」，他們最重要的任務，就是絞盡腦汁，爭取學術資源，購買貴重儀器，再在幾個大學裡吸收「樁腳」教授，用「放牛吃草」的方式，訓練研究生，教他們在國際學術期刊上尋找熱門議題，套用西方流行的研究典範，大量發表「輕、薄、短、小」的論文。只要論文能夠在國際學術期刊上刊登，就覺得自己的所作所為有了合法性與正當性，應聘、評鑑、升等的問題都可迎刃而解。這種「自我殖民」的作法，學術界通常稱之為「養小鬼」，把我們頂尖大學的研究生，訓練成只會盲目套用西方研究典範的「跟屁蟲」；大家不擇手段地製造出一大堆「垃圾論文」，雖可在國際學術期刊上刊登，對我們的國計民生卻沒有絲毫助益。
科技部長張善政表示，科技部曾經做過論文指標分析，發現有些學者表面上看起來很優秀、發表的論文數量很多，但其引用來源不平均，多是固定幾位教授和學生引用，禁不起大數據分析的檢視。所謂「固定幾位教授和學生」，其實就是自己的「研究團隊」。這種「自我陶醉」式的研究，除了詐取國家的研究經費之外，根本毫無意義可言。用這種方式訓練出來的「博士」，如何可能擺脫「流浪」的命運？
張部長在會中表示，從最近一年發生的案例來看，一、兩個學術倫理問題，就已讓我國學術界「在國際上丟人現眼到抬不起頭來」。張部長的發言，是「知恥」；吳部長的講話是「知病」。主其事的部會首長必須「知恥知病」，政府部門才有可能對「民粹式教改」造成的沉痾「對症下藥」。教育部和科技部要如何帶領學術界走出困境，且讓我們拭目以待！，
國泰航傳重組 轉攻短程航線 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物女兒第一件內衣樂齡保養 國際焦點 奇聞不要看 國際萬象 國際財經 美國新聞 轉角國際 udn / 全球 / 國際財經相關新聞李在鎔涉賄 三星恐權力真空三星老臣變接班人？言之過早世界經濟論壇 場內場外兩世界OPEC減產推升油價 美頁岩油業扯後腿鐵礦砂飆漲…恐曇花一現IMF看全球經濟 川普是最大變數眼鏡製造一哥 240億美元併義同業穿戴裝置…倉儲管理好幫手全球生活水準評比 挪威稱冠沙國喊話 OPEC沒必要延長減產泰國鬧洪災 橡膠價變貴伊爾艾朗示警：政治美元…全球經濟兩風險英硬脫歐？川普叫好 英鎊重摔歐盟駁川普 英國脫歐後才能跟美國談貿易協定印尼股市投資評級 回升至中性以色列緩解人才荒 延攬外國人莫迪廢鈔政策 衝擊印經濟南韓國際航班旅客 加收燃油費哈佛教授：邁向無現金社會 窮人受益最大WEF：經濟決策 應重視生活水平國泰航傳重組 轉攻短程航線分享分享分享留言列印A-A+2017-01-17 02:15經濟日報 編譯林聰毅／綜合外電WhatsApp 國泰航空公司據傳本周將公布重大重組計畫，
，重新評估人力、宣布撙節措施，
，以及轉攻短程航線，
，期盼能扭轉三年獲利下滑窘境，
，以及因應來自中國航空業者的激烈競爭。國泰航空傳本周將公布業務檢討報告。 本報系資料庫 分享 facebook 這項消息激勵這家亞洲最大國際航空公司股價16日應聲勁揚3%至港幣10.86元，
，為六個月來單日最大漲幅。這家有71年歷史的航空公司股價去年跌24%。南華早報16日報導，
，除人力調整等措施外，
，國泰還將縮短燃油避險時間，由四年縮短為兩年。即使燃料價格下跌，國泰的燃油避險一直押錯邊，18個月內燃油避險虧損港幣130億元。光在2015年度的避險虧損就有港幣84億元。報導說，國泰航空去年10月取消下半年獲利預測，並宣布將發布業務檢討報告。根據路透看到的12月號國泰員工雜誌，行政總裁朱國梁將在本月18日公布檢討報告內容。營運長何杲 (Rupert Hogg）接受南華早報專訪說，國泰航空將做出「正確的長遠決定」，以便和旗下的港龍航空「在2017年迎接具挑戰與競爭的環境」。他說：「假如我們的成本基礎太高，必須找出方法，增加收入與提高效率」，需要「變得更敏捷與有效率來應付眼前的挑戰。」他說，公司將「重新思考其人力」，重新考核員工，從某些過時的角色轉型從事以「數位為重心」的新工作，對冗員「永不說永不」。東方航空、南方航空等中國航空業者的快速成長，以及廉價航空業搶市，也對國泰航空的業績造成壓力。，
