華山基金會屏東站長陳雅雲（左）協助張阿公（中）就醫治療腳傷，
，獲得口頭感謝，
，超感動。 記者蕭雅娟／攝影 分享 facebook twitter pinterest 「阿雲小姐，
，謝謝你」，
，罹患失智症的72歲獨居阿公張豊璋，
，兩年前因車禍手術未能妥善照顧，
，小腿鋼板外露嚴重潰爛，
，華山基金會屏東站長陳雅雲發現阿公小腿傷勢嚴重，
，帶阿公就醫數次，
，順利幫助他恢復健康，昨天阿公神采奕奕參加老人運動會，代表開球。陳雅雲表示，透過社會處轉介得知張阿公需要人照顧，家訪時看見他掀起褲管，鋼材裸露，發黑、發臭甚至流膿，大家都嚇了一跳！經了解才知道他因車禍右小腿受傷，術後未能經常換藥，導致病情嚴重，他們聯絡當時愛心到宅車送他就醫，傷口周遭還圍繞蒼蠅，車上充滿腐臭味。經4、5次診療，並入住醫院休養，他的腳恢復狀況良好，她清楚地記得在一次就診後，在停車場聽阿公說，「阿雲小姐謝謝你」，當下覺得很感動，失智症的長輩記得自己名字，是很大的回饋。「非常感謝帶我去醫院，恢復很好，可以踢球了！」華山基金會在端午節前舉行「愛老人轉動運動會」，張阿公昨天代表開球，受過傷的右腳強力射門成功，有385位阿公阿嬤和義工同踢足球，充滿溫馨。，
雲林縣許多企業缺工嚴重，
，為促進就業，
，縣府將於本周六舉辦就業博覽會，
，102家廠商提供1500多個職缺。 記者陳雅玲／攝影 分享 facebook 雲林縣許多企業缺工嚴重，
，為促進就業，
，縣府將於本周六舉辦就業博覽會，
，102家廠商提供1500多個職缺，
，就連台塑企業也罕見地將在博覽會徵才，
，將於29日上午9時至下午3時在雲林縣立體育館舉辦。雲林縣勞動參與力60.3%比全國平均高1%，
，失業率約3.6%，低於全國平均，縣長張麗善說，顯示縣府積極結合中央與地方資源協助勞工就業，成效卓著，未來將持續關注產業發展動態，建構和諧勞資關係。 縣府勞工處長張世忠表示，這次徵才活動廠商，包括台塑、義美、上銀、正新、豐泰、艾杰旭(旭硝子)、福懋科技、全家便利商店等，其中台塑企業是近年首次在就業博覽會徵才，機會難得，求職者可把握機會應徵。張世忠表示，這次徵才職類選擇多元，9成職缺都在雲林，並設置「長照徵才專區」，有19個長照機構聯合徵才，提供100多個職缺。博覽會會場將有「履歷健診」、「職涯輔導」、「彩妝及頭髮義剪」專區，由專人協助求職者，免費履歷健檢、職涯測驗，還有剪髮、開運彩妝等提升就業成功率，求職者可預先至台灣就業通網站登錄個人履歷資料，服務台將有專人協助列印個人履歷表。，
農民曆有食物相剋表，
，如蛤蜊與田螺、毛蟹和冰一起吃會讓身體不適，
，營養師指出缺乏科學根據，
，可能是古早社會海鮮保存不易造成。 聯合報資料照片 記者曾吉松攝影 分享 facebook 中秋節烤肉賞月，
，肉類、蔬菜、海鮮大受歡迎，
，但翻開農民曆食物相剋表，
，常見魚類、蟹、螺、蛤等相剋迷思，
，例如，
，蝦搭配南瓜會「痢」造成腹瀉；蛤蜊配田螺會「毒」讓身體不適。營養師指出，
，這些組合缺乏科學依據，應是古早社會保存海鮮不易造成，建議海鮮食材避免戶外放置太久、煮熟再吃能預防。台灣癌症基金會營養師張瑀芳指出，常見的食物相剋迷思，如毛蟹搭配冰品會「毒」，身體產生不舒服症狀，可能有些人對海鮮過敏，或毛蟹處理、保存不當造成細菌性食物中毒，或冰品儲存條件不佳，孳生大腸桿菌，感染者會腹絞痛、腹瀉，只要選擇新鮮蟹類及冰品，勿於戶外放置太久，徹底烹煮就能殺死微生物。此外，不少人也以為肥美的鮮蝦搭配南瓜，會形成腹瀉，實際上應該是有些人對甲殼類過敏或海鮮不新鮮，易造成腹痛、腹瀉等；南瓜是良好的全穀根莖類，富含植化素與膳食纖維，適合在烤肉時搭配食用，只要注意海鮮儲藏溫度，冷藏小於4度、冷凍小於負18度，建議烤肉時準備冰存設備，生熟食分開避免交叉汙染。相剋迷思食物中，當蛤蜊與田螺一起食用也會產生「毒」，在中醫觀點，蛤與田螺屬寒涼性食物，同時吃可能讓體質虛寒、有腹瀉；田螺易有寄生蟲，蛤在海鮮類易產生微生物，兩者若保存或烹調不當皆可能造成身體不適，除注意保存也應徹底烹調，將中心加熱達75度，或搭配薑、大蒜、洋蔥等性溫食材平衡屬性。張瑀芳建議，肉類、海鮮等蛋白質含量高的食物，經高溫燒烤易產生雜環胺及多環芳香烴等致癌物質，提醒民眾烤焦食物別吃，若食物較不易熟，可先蒸、煮過再燒烤。，
分享 facebook 自雅加達亞運開幕以來，
，國人無不為中華健兒優質表現，
，感到欣喜與驕傲！依據前半段賽事十分出色之奪牌表現，
，相信中華隊國手們，
，只要正常發揮平時的訓練成效，
，一定能達成預估勇奪十面金牌以上的目標！讓我們一起為中華隊加油！深入觀察中華隊截至目前的傑出表現，
，除了令國人感動外，
，也充分反映過去十年來，
，主管體育政策的政府機關，加重亞奧運項目投資，已達到初步的成果！在高度競爭的亞奧運項目中，選手就算只是○點一秒的突破，都是在教練不辭辛勞的指導下，經過千錘百鍊才能獲得，想成功奪牌絕非易事，更不用說奪金了！ 如果中華隊想在國際體壇爭取一席之地，就必須善用資源，並充分了解「分配不均」是常態！同時，必須承認自己的限制，做出「聰明」的選擇！亦即確知我們運動競技的強項，投注較多的資源以求取佳績。截至目前為止，過去中華隊表現相對較為弱勢的運動項目，如射擊、體操、女子卡巴迪等，都有精彩亮眼的非凡表現！其它傳統優勢項目如射箭、滑輪溜冰、空手道和田徑等，也應該表現不俗，有望達到國人期待！可見經過十年資源投注的扎根和選手的苦練，運動競技成績已有具體成果；其他如競賽、訓練、運科、管理及輔導選手就業方面，也應再投注更多資源以漸漸步入正軌。唐嘉鴻摘下單槓金牌，與奮地難掩激動情緒。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 運動投資需要長期努力耕耘，現今「運動彩券」已逐漸被國人接受，其中回歸體育運動之經費，必須大膽規劃、有效運用，期能更深耕基層，開創更高層次的運動成就！今年亞運的特色之一，就是中華隊出現非常多的銀牌及銅牌得主，而且他們都非常年輕，都具有贏得下一屆亞奧運金牌的潛力！此外，選手在最後關頭的沉穩表現，也令全國同胞印象深刻！尤其是需要勇氣和冷靜的射擊，我們十九歲和廿一歲的選手，在金牌大賽中，表現出優於對手的大將之風，年輕有為，令人欽佩！台灣未來運動競技奪牌之潛在實力，後勁十足，理應看好！希望我們可以發掘更多的年輕人，投身運動事業，創造更好的成績！尼采曾言：「如果這世界上真有奇蹟，那只是努力的另一個名字」。中華隊此屆亞運的優異表現，不是奇蹟而是努力的結果。他們將士用命，無論個人或團體比賽，都不斷展現運動的核心價值，力拚到底，絕不放棄，因此不斷出現逆轉勝的佳績！坦白說，此對慣打順水球積習已久的中華隊而言，乃注入了一股強烈的正能量，希望藉此次正面影響，未來繼續不斷努力，堅持到底，絕不輕言放棄！雅加達亞運很快要進入倒數計時階段，國人應齊心戮力，眾志成城為中華健兒加油！以更多的鼓勵，支持中華隊國手們，努力爭取更多的金牌刷新紀錄！羽球隊及田徑隊未來七、八天的表現，乃國人最期待的項目。希望大家為中華隊加油，贏得更多的勝利及獎牌，創造中華隊最輝煌的紀錄！，
姚姓男子匿名檢舉與妻子有保險糾紛的吳姓女老師私下開補習班，
，被控誹謗。姚雖稱沒有散布意圖，
，但法官認為，
，政府機關收到檢舉函調查時會多方查證，
，教職員及學生都可能知道，
，構成誹謗。
姚姓男子今年初被依加重誹謗罪判刑二月確定；民事判賠部分，
，台灣高等法院判他賠償十五萬元並登報道歉，
，姚上訴，
，最高法院駁回，全案定讞。
判決指出，姚因妻子與吳姓英文老師的保險糾紛，二○○九年假冒吳女的學生家長，寄匿名信到行政院長信箱，謊稱吳女有意無意暗示他小孩可以請其當家教；他隔年再寄信到教育部檢舉，謊稱吳女在外兼職，造成教學不認真、影響上課情緒，常罵學生白癡、你是豬等。
吳女事後報警控告姚涉嫌加重誹謗，姚承認有寄檢舉信，但主張陳情案件不得公開，只有特定處理的公務員會知道檢舉信內容，他沒有散布意圖。
高院調查，政府機關收到檢舉函後，由政風或權責單位調查，如果檢舉對象是基層學校老師，公文將轉各單位承辦，再由校長、主任等主管處理，甚至向學生調查。姚寄檢舉信，應可預知相關內容會讓不特定學生知情。，
曾文水庫防淤工程大揭密 象鼻技術世界首創 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，有效蓄水少了近億立方公尺，
，等於淹掉一座南化水庫的容量，
，國內產官學界水利工程專家集思廣義，
，在山體中打出一條「曾文防淤隧道」排出庫底淤泥，
，工程難度超越以往國內的水利工程，
，從102年動工，
，進度已達九成，將進入「破鏡」的最後關鍵，全球首創的「象鼻鋼管」將進行始無前例的安裝，工程人員無不戰戰兢兢。負責執行工程的經濟部水利署南區水資源副局長簡振源進一步說明，該工程有六大特色，其中有4項是「首創」，面臨的第一困難是「無圍堰工法」，因曾文水庫是重要的農業、民生及工業用水，不能將水庫放空，受限地形也無法圍堰阻隔水流，想像工程人員施工難度更高。第二項創新是「象鼻引水鋼管工法」，不僅是國內外首創，也引起國際工程界的重視組團來觀摩，「象鼻」顧名思義就是「象鼻子」的形狀，因水庫水位到進水口落差有60公尺，象鼻鋼管垂下來剛好可克服水位落差，又能排出底層「異重流」的淤泥，但最難的是如何在水中安裝，配合枯水期水位較低，預計4、5月進行，也是工程成敗的重要關鍵。簡振源說，象鼻鋼管直徑長10.2公尺，鋼管厚度1.2公尺，又長又重，不可能在別處完工後再用車輛運送，因此採用「半潛式浮力設計」，安裝時用船運送到定點，再設法將平躺的鋼管傾斜到安裝的角度，還要有潛水夫在水底協助定位及打釘固定，預計要20個工作天，因無法實地操練，但已多次模擬可能狀況及因應方案，務求順利完成。另外，總統蔡英文視察曾文防淤隧道工程，走進一座超級的巨大「消能池」，這個「山體消能」設計，也是首創，簡振源說，因曾文溪腹地小，無法於出口洞外消能，才在山體中挖出深達47公尺（16層樓高）消能池，但出水口斷面太大，又首創「中間柱工法」，分隔成兩個出水隧道洞口。但這樣還不夠，因出水速度將達到每秒30多公尺，避免混凝土層被水沖失，又「首創」全台大規模抗磨層塗敷設計及施工，塗漆經過多次測試才達到預想抗磨的標準；如此重大、難度又高的工程，採用「創新監測」，使用3D雷射掃描監控，因些微的位移都要非常重視。曾文防淤隧道從曾文水庫大壩左壩底到曾文溪導水隧道下游出口，全長1.266公里，工程含象鼻引水鋼管、進口隧道、閘門豎井、隧道段、消能池及出水口，工程費40.98億元，102年3月31日動工，預計今年10月24日完工，預計可年排淤砂104萬立方公尺。曾文防淤隧道全長1.22公里，前後歷時4年多才能完工。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 曾文防淤隧道出水口因斷面太大，分成兩個排出孔，減緩水流沖力。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 曾文防淤隧道出水口，因斷面大分成兩個排出孔，減緩水流沖力，近看相當壯觀。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook 象鼻引水鋼管形狀就像長長的象鼻。記者吳淑玲／攝影 分享 facebook，
南韓7月出口連續第19個月下滑，
，且降幅擴大，
，限制了市場對南韓經濟復甦的期望，
，也顯示這個亞洲經濟體在全球貿易衰減之際，
，仍面臨強勁逆風。經濟學家預測，
，南韓央行10月將降息1碼至1%。南韓7月出口比一年前萎縮10.2%至410.5億美元，
，降幅甚於市場預期的7%。南韓同期進口則下滑14%至332.5億美元，
，降幅也超越市場預期。南韓7月貿易順差因而縮減為77.9億美元。南韓約一半國內生產毛額（GDP）來自海外銷售，
，出口持續陷入萎縮，成為南韓經濟成長的最新警訊，尤其是在該國內需正受企業重頓和9月開始的反貪腐法的威脅之際。南韓產業通商資源部期待全球貿易會在下半年改善，但受新興國家經濟持續走弱和英國脫歐的影響，出口能否復甦仍有不確定性。經濟學家指出，雖然南韓7月出口萎縮幅度大於預期，但不該將視為惡化訊號，因為今年7月的工作天數比去年少，每日平均出口量減幅也比1到5月小，8月出口可望回升，因為工作天數較多，且去年同期表現不好。，
響應基隆市環保局「以功代金」活動的人越來越多，
，8月10日就是中元節，
，環保局特別提前1個月再次宣傳，
，希望能有更多民眾參與，
，一同為環境及弱勢團體盡一分心力。
環保局長江山鑫表示，
，燃燒紙錢會產生大量汙染物，
，不只破壞環境，
，其中更不乏致癌物質，
，對民眾健康也有影響，
，因此環保局推出「以功代金」活動，讓民眾把紙錢預算省下，用在幫助公益團體，不只響應環保，產生的功德更勝燃燒紙錢。
中元節漸近，環保局昨天舉辦宣傳活動加強推廣，市長張通榮昨天到場致詞時指出，自2010年開辦至今累計1837人參與，募到的總金額超過57萬元，而今年截至6月為止，已有313人參與，共計收到8萬700元，是去年同期2倍以上，足見「以功代金」已逐漸獲得市民認同。
環保局長江山鑫表示，基隆慈雲寺、基隆金寶塔、基隆海印寺與台北聖城等單位也已「封爐」響應，將所有紙錢交由環保局送往焚化爐集中焚燒，減輕空氣汙染，並呼籲更多廟宇、企業加入。
有意參加的市民可透過全家便利商店Famiport，點選「繳費」→「愛心捐款」→「基隆以功代金」，或在郵局劃撥單通訊欄註明「以功代金」，將紙錢預算捐給公益團體，詳情可至環保局網站（www.klepb.gov.tw）「主題資訊」的「以功代金與紙錢集中焚燒宣導網」查詢。，
F-中租（5871）8月以來，
，扣除8月5日與12日兩個交易日外資小買超，
，其餘交易日外資均是賣超，
，累計外資8月以來已經賣超F-中租超過2.4萬張，
，外資持股比也從66%以上降到63.97%，
，縮水逾2個百分點。
法人指出，
，外資賣超F-中租主因擔心中國大陸錢荒與總體經濟成長力度可能弱於預期，
，以及中國大陸中央整頓金融秩序，
，擔心企業壞帳風險升高等因素，
，以及發票稅制改變等。不過，F-中租已經澄清，兩年前就開始適用新稅制，且大陸業務動能仍然強勁。
F-中租大股東、中租企業團總裁辜仲立個人，名下也加碼1，400張持股，但是外資仍站在賣方。，
分享 facebook 在七月初，
，今年創立滿一百年的荷蘭皇家航空公司發起一項名為「為生態負責的飛行」（Fly Responsibly）運動。在其宣傳影片中，
，原本該鼓勵人們盡量搭飛機的航空公司，
，出人意外的竟然主張，
，如果可以透過視訊會議開會，
，或是乘坐火車抵達目的地，
，人們就不要選擇搭飛機。「為生態負責的飛行」得到非常大的正面回響，
，它是荷蘭航空公司與ＤＤＢ廣告公司合作的企畫，想必又將是明年坎城國際創意節廣告競賽的熱門作品。根據英國衛報網頁計算，從台北飛東京成田機場來回將產生約415公斤二氧化碳。圖／取自英國衛報網頁 分享 facebook 「為生態多盡一份負責」，是航空產業必要的改變。根據英國衛報（The Guardian）報導，二○一九年預估又要打破空中飛行數量紀錄，預計乘客總飛行距離將是八點一兆公里，比二○一八年增加百分之五，對照一九九○年更是有百分之三百的成長規模。二○一九年一整年預計總共會有近四千萬次航班，每天有超過十萬架飛機在空中飛來飛去。 然而，隨著乘客人數不斷破紀錄的成長，飛機航行所產生的碳排放量，對地球生態的傷害同時也是史無前例的越來越為嚴重。目前整體航空產業製造出來的碳排放量，占全球總量的百分之二。如果航空業者現在不採取有效的因應作為，該產業二氧化碳的排放量將從現今的十億公噸，成長到二○五○年的卅億公噸，增加幅度高達三倍。改採環保油料，是最直接解決方案。它可以減少每一次航行最多百分之八十五的碳排放量。荷蘭航空是全球第一家採用環保油料的商用航空公司，在二○一一年即開始使用。但問題是，環保油料的產能過低，根本無法供應龐大的市場需求。科技常常被認為是萬能的藥方，可以解決所有疑難雜症。其實，科技的功能反而比較像是止痛藥，由於並未根治真正的病因，一旦藥性過了，患者還是要去面對痛不欲生的處境。這也是為何百年品牌荷蘭航空必須要訴求消費者的原因。人，才是最好的解決方案。面對嚴峻的全球暖化（歐陸近日來的酷熱高溫即是一例）危機，企業經營者一定要放棄盲目刺激消費市場需求的傳統做法。除了企業以身作則積極投入環保工作之外，教育消費者如何減少不必要的消費行為，已經成為企業經營的重要課題。在生態危機上，作為消費者的我們，往往並不是無辜的受害者，更多時候反而是無知的加害者。光靠政府多做點事、企業多出點錢，是無法阻止生態浩劫的發生。每個人都有責任。每個人都要認真學習建立新的消費倫理觀念。在英國衛報報導網頁上，人們可以輸入自己飛行行程，了解其所製造出來二氧化碳的排放量。(https://www.theguardian.com/environment/ng-interactive/2019/jul/19/carbon-calculator-how-taking-one-flight-emits-as-much-as-many-people-do-in-a-year)歡迎讀者上網輸入自己的行程，知道每一趟行程對地球生態所造成的影響，讓自己成為一個有自覺自省能力的消費行動者。（作者為東吳大學社會學系副教授），
