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，市中心的街道兩旁漢字招牌比比皆是。取自觀察者網 分享 facebook 加拿大卑詩省里奇蒙市（Richmond）議會立法修改「店鋪招牌規管條例」，

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，要求招牌內容應包含加拿大官方語言英語或法語。這項法規將首當其衝對中國城強制招牌加英文或法文。觀察者網報導，

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，促成立法的導火線，

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，是六月初網上熱議的一段影音視頻，

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，在溫哥華中國城華人超市的熟食櫃台，

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，一位坐在輪椅上的白人女子辱罵華人超市營業員不懂英語，

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，並不斷對周圍的華人叫嚷，

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，「這里是加拿大，如果你們不懂英語，就應該滾回中國去！這里是加拿大，法律規定你們必須說英語！」影片中，前來超市購物的華人也緩頰「加拿大有來自世界各個國家的人」，但白人女子堅持，「加拿大法律規定，在這里必須說英語。」引起種族歧視的爭議。事後，里奇蒙市議會立法要求中國城將強制招牌加英文或法文 ，限制純中文招牌， 法律專家認為，這一做法可能挑戰在加拿大的言論自由。加拿大《星島日報》報導，里奇蒙市人口約18.2萬，其中華人占50%以上，是北美唯一華人人口比例超過40%的城市，市中心的街道兩旁漢字招牌比比皆是，有各色風味的中國飯店、商店、超市、藥店等，甚至還有觀音廟。白人女子辱罵華人超市營業員不懂英語，「滾回中國」，導致加拿大里奇蒙市議會立法，強制中國城招牌加英文。取自觀察者網 分享 facebook，

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，結果2件蛋品驗出依法不得檢出的氟滅菌、氟甲磺氯黴素及甲磺氯黴素動物用藥殘留，

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，1件蔬菜驗出農藥殘留過量，

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，1件筍絲檢出二氧化硫過量；消保處查出供應食材的上游廠商津鼎食品公司、辰己蛋品公司，

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，透過採購商供貨給下游的超商或機關行號製作成便當餐盒，

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，受影響的包括全家便利超商、悟饕南海店、阿彰飯，

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，以及中鋼、國巨和鳳山工商等企業及學校。
消保處在4月間指派消保官會同地方政府衛生局稽查人員，

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，至北、中、南各地連鎖超商便當供應商、一般連鎖便當店和知名便當店隨機抽樣便當食材，

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，檢體總共36件，

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，包括肉品和肉製品19件，蛋4件，蔬菜9件，醃製蔬菜1件以及豆製品3件，進行動物用藥殘留，農藥殘留，二氧化硫及防腐劑檢驗，檢查結果19件肉品及肉製品全數合格。
不合格的有津鼎食品公司的津鼎全蛋液，驗出規定不得檢出的氟滅菌1.03ppm，採購商屏榮食品公司，供應給全家便利超商；辰己蛋品公司雞蛋驗出規定不得檢出的甲磺氯黴素1.0ppb和氟甲磺氯黴素42.2ppb，這家雞蛋主要由芳味食品公司採購，提供給中鋼、新華科技、國巨科技、鳳山工商和中山工商。
聯益行供應給阿彰飯的筍絲被檢出二氧化硫0.240g/kg，高出法規的0.03g/kg許多。台北農產運銷公司供應的格藍菜被驗出不得檢出的歐殺斯1.20ppm，佈飛松1.32ppm則高過法規上限的1.0ppm，採購商為芷葳食坊，招牌是悟饕南海店。
消保處表示，已立即採行必要措施，請地方衛生主管機關對檢驗不合格之食材依食品衛生管理法相關規定儘速處理，並追查不合格食材來源，以確保消費者食之安全。，

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，以新莊、三重、中永和等地最熱，

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，為了降低夏天「熱島」效應，

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，加速冬季規劃綠地，

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，等待春季可以移植植栽，

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，讓新北市在夏季不再「發燒」。新北城鄉局長柳宏典說，

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，都市發展集聚、密度開發、人口密度高、交通流量大，

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，導致人工排熱高、冷空氣難以導入都市，

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，使得夏天熱島效應趨近嚴重。新北市府城鄉局綜合規畫科長李擇仁，

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，1990年都會區與郊區與山區溫差大約3到4度，2000年都會區因土地使用與交通工具廢氣排放關係，三重、新莊、板橋、中永和、新店等地熱島效應日漸嚴重，2015年溫差擴大至5度以上。柳宏典指出，降低都市熱島有5種對策，分別是綠化、風廊通風、透水保水、降低人工排熱、建築物吸熱，其中「綠化」是最有效且可行方式。李擇仁說，新北2011年起至去年增設467處綠地，目前還有多處施工中。新北市永和福合里閒置公有地經過活化成為新綠地。 圖／新北城鄉局提供 分享 facebook 新北市永和福合里閒置公有地經過活化成為新綠地、大新里則有塊可食地景與環境教育園地、上林里則多了居民休憩場所；土城媽祖田私有地成了水生態親子園地、坪林石曹閒置土角厝搖身成為文化休憩場所。市長朱立倫說，新北綠地增加比率全國最高，不過新北為開發中城市，仍有許多民間閒置土地，企業、建商應進行整理，或種植物在閒置土地成為綠地，有成效者成為示範地點並給予鼓勵，民間閒置土地還有改進空間。，

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，又查出其胃中有酒精殘留可能涉及酒駕，

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，因而轉朝預謀縱火報復或厭世自焚方向偵辦。未料，

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，隨即又查出他有性侵隨車女導遊的前科，

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，六月間才經二審判賠九十萬元，

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，檢方不排除他因此意圖輕生並拉全車陪葬。這些遲來的發現，

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，顯示檢警細心抽絲剝繭的辦案精神，

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，值得肯定。然而，在陸客團罹難家屬全數達成理賠和解離境後，案情才突告急轉直下，由原先認定的「交通事故」升級為「預謀殺人」事件，這不僅將增添被害家屬的不滿，也使先前簽定的和解書效力變生肘腋。更嚴重的是，有不少大陸民眾批評台灣方面故意隱瞞真相，以強迫家屬簽下和解書；這樣的情緒一旦發酵，將不利未來兩岸的觀光交流。這次火燒車事件發生得又快又急，廿四名陸客和台籍司機、導遊同時葬身火窟，故而一開始即被當成「意外」事件處理，各界焦點則皆集中在安全門上鎖、電線走火、遊覽車胡亂改裝等問題上。不料，疑竇一點一滴浮現，原被認為寡言木訥、滴酒不沾的司機蘇明成，竟被爆出放油、酒駕、性侵等問題，且曾放話要「幹一票大的」，讓檢警驚覺火燒車可能有人為因素。尤其，在出事的最後一程前，蘇明成有「消失一百分鐘」的空白，這段時間，他除了飲酒，還對車子作了什麼手腳，則是必須解開的謎。在案情急轉直下的過程中，外界其實很難接受火燒車是「預謀」的說法，不覺得蘇明成可能如此殘酷；因此，甚至有人質疑檢警是否意圖嫁禍給一個已無力反駁的人。以目前的跡證看，要下最後的判斷恐嫌太早；無論如何，遲來的線索固然難堪，但至少有助排除先前大陸民間沸沸揚揚的「政治陰謀論」之臆測，回歸到社會事件處理，才有徹底查出真相之可能。從台灣社會的角度看，一個看似平常的司機若竟懷有如此險惡之居心，且在瞬間奪走廿多條人命，這也是讓人不寒而慄的事？事實上，火燒車案燒出的難堪事實，還不僅於此。因火燒車喪生的台籍導遊鄭焜文日前舉行公祭，蔡英文總統致送了一幅「典範長昭」輓聯，但在罹難陸客的頭七公祭中，總統府卻未作任何表示。此一差別待遇，引發了陸方的極度不滿，批評此一差別待遇反映了蔡英文的「冷血」，歧視陸客。根據總統府發言人事後的解釋，有此落差，主要是鄭焜文家屬向府方要求致送輓聯，而陸客家屬並未索取所致。這樣的說明，完全是敷衍而不近人情的說法。試想，遼寧陸客都是首次來台，卻不幸客死異鄉，家屬們如何會知道台灣社會「索取輓聯」之習俗？更何況，罹難陸客的公祭儀式是由我政府部門主辦，基於人情及同理心，為何總統府不能主動致送輓聯，或由陸委會及交通部等單位代索，卻要作如此惹人非議的差別待遇？輓聯事小，但對廿四條陸客人命怠慢以對，惹來「冷血」之譏，這又表現了我政府什麼樣的人道觀？最後，撇開司機蘇明成的犯案動機不談，我們看他作為專門接待陸客團的遊覽車駕駛，其勞動條件其實糟到難以想像。據報導，他的底薪僅一萬八千多元，這連法定基本工資兩萬零八元都還不到，要靠著帶團每天有三百元的津貼，外加陸客購物有二％的抽佣，每月才有三萬多元的收入。在火燒車前夕，陸客團投宿在南港一家商務旅館，蘇明成則將車停在附近路上睡在遊覽車上過夜，這也是相對剝奪。當林全正在大談「七休一」的理想，當蔡英文警告工商界要加強勞動檢查，像這樣毫無尊嚴的工作者卻比比皆是，政府的美意又要何時才能澤及他們？無論最後的真相多麼難堪，我們都無法迴避。最怕的是，把問題卡在兩岸的框架裡，卻連自己社會上的真相都看不見。來台旅遊的大陸遼寧旅遊團，遭遇火燒車事故，警方鑑識人員將遊覽車整輛吊起後查看車底，調查起火原因。記者陳易辰/攝影 分享 facebook，

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，消防隊、高雄市防災協會都趕到現場搶救，

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，但多條街道連環爆，

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，讓消防救難人員都忙亂不堪，

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，也造成多名消防人員傷亡。
在三多一路上，

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，住戶聽見連續爆炸聲都奪門而逃，

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，抱著睡眼惺忪的幼童，

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，往遠離爆炸處的方向狂奔，

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，有人戴上安全帽以防被擊中頭部，

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，也有不少民眾抱著寵物逃命，有人迅速駕駛汽車離開，其中有位母親不斷央求駕駛「載我們一起走」，現場狀況一片混亂。
當地居民想起氣爆的情景，都餘悸猶存。「大約間隔兩、三分鐘就聽到爆炸聲，連消防隊都慌了手腳」，居民往外跑，暗夜裡一時間也不知道「到底哪裡才是安全的？」
凱旋路與二聖路口爆炸後，一名瑞隆消防分隊隊員被炸傷腳，但仍跛著腳，邊小跑步邊引導民眾到安全地點，但聽著不斷的爆炸聲，內心也為住在苓雅區的家人焦急不已，好不容易抽空向一戶住家借得電話，對著電話向家人大喊：「快走，快離開家裡，走越遠越好！」
三多路現場，被炸翻約三百公尺長，救難人員找到五具遺體，「都是年輕人」，按現場狀況評估，多是完全無法閃避就受到氣爆波及。
「尊重亡者」，對一名卡在四樓的女子遺體，消防隊員先將亡者用布蓋住，後續再移動；男性在車內被石塊壓住、身體嚴重變形，消防救護實習生對死亡有了最震撼的經驗，學習如何尊重遺體。忙了一夜，救難人員身心都累癱了。

→網友即時更新：高雄氣爆救災資訊整理

※延伸閱讀》

‧全民關心高雄氣爆！一分鐘焦點整理包

‧交通資訊／公布現場封鎖管制圖 市民繞道

‧網路集氣／天佑高雄！台灣加油祈福專區

‧圖輯／高雄大爆炸 現場滿目瘡痍

‧臉書「氣爆救援資訊」專區，

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，展望第2季投資主軸，

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，投信建議仍為股優於債，

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，其中又以歐股為最值得關注，

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，儘管烏克蘭事件引起歐洲政治變動因素升高，

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，然而，

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，歐洲經濟數據持續落底反轉的復甦軌道，

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，領先指標表現亮眼，

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，顯示未來成長以及企業獲利反轉可期。美國經濟成長將持續加速腳步，可望帶動歐洲及東北亞出口成長。
宏利投信投資策略部副總鄭安佑表示，由於經濟成長仍屬溫和，通膨料將持續維持低點，美國聯準會（Fed）基準利率可望維持在目前水準，並以每次會議縮減100億美元的購債速度，逐步減碼量化寬鬆政策，美國公債殖利率仍將面臨上揚風險，即使Fed主席葉倫表示量化寬鬆（QE）可能在今年秋季完成退場，並可能在隨後6個月開始升息，不過除非有龐大的通膨壓力，否則2015年年中以前升息的可能性仍不大。，

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，政策利好促廣州樓市成交接連攀升。搜房網22日發布數據顯示，

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，上周廣州一手成交量為2515套，

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，創下2014年單周新高，

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，環比上漲20%。
中新社報導，

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，數據顯示，

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，12月15日至12月21日，

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，廣州11區新建商品房住宅網簽2515套，

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，全市一手網簽均價每平方米15023元（人民幣，

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，下同），環比上漲5.65%。
廣州市金融辦日前公布「南沙金融15條」，明確提出南沙新區金融改革創新發展的定位，即支持南沙新區充分發揮政策、區位和產業優勢，積極發展科技金融和航運金融等特色金融業，推動粵港澳台金融服務合作。政策利好頻出刺激著南沙區成交量顯著上漲，數據顯示，上周南沙一手成交264套，環比上漲78%。
合富輝煌發布報告稱，此次廣東自貿區獲批，南沙區樓市無疑再一次獲得政策紅利。，

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，緊接有8月亞運等運動賽事，

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，帶動大螢幕的大尺寸電視、投影機需求動能強，

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，法人認為，

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，供應鏈友達、聯發科、中光電、台達電、揚明光等跟著沾光。經濟日報提供 分享 facebook 5萬元以下65吋4K電視選擇性愈來愈多，

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，4K投影機更以降至「4萬元有找」搶市，

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，拱大了大螢幕商機。IHS顯示器研究總經理謝勤益表示，

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，世足賽帶動大尺寸電視需求成長十分明顯，

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，面板及整機廠均瞄準55、60及65吋等大尺寸機種促銷，全球電視平均尺寸由去年42吋成長到今年44吋，一年成長2吋。 其中以55/65吋最明顯，去年全球65吋面板出貨1，200萬片，今年上看1，400萬片；55吋去年面板出貨3，900萬片，今年上看4，600萬片，同步帶動55/65吋大電視銷售成長。謝勤益說：「相繼來臨的世足賽、亞運等運動賽事，消費者希望除了大尺寸，還要其他規格如高色域，響應速度120Hz等，刺激高規格電視市場成長。」隨全球眾多運動賽事，全球電視龍頭三星預估，65吋至75吋以上大尺寸電視需求量持續且穩定成長，2018年三星在全球55吋市占率可達43%，65吋以上23%，75吋則從現有的三分之一市占率朝50%邁進。三星強調，愈來愈多運動迷追求大尺寸電視帶來的「臨場感」，4K、高畫質機種更能滿足觀賞運動賽事的需求。三星今年出貨量可達4，000萬台，蟬聯第一大，旗艦的QLED電視，面板主要為自家的三星顯示器，友達是第二供應來源，主力集中在65吋以上，大陸海信、TCL等一線電視品牌也加入銷售陣容。除友達外，面板廠群創，電視晶片聯發科、背光板達運都是重要合作夥伴。，

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，馬來西亞總理納吉將於10月31日至11月6日訪問中國。期間，

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，納吉除了與中國國家主席習近平等會面之外，

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，還將和中方相關單位洽談新隆高鐵、購買中國護衛艦等事宜。據了解，

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，此次是納吉擔任馬國總理以來第三次訪華，

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，雙方都高度重視。香港文匯報報導，

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，中國外交部發言人陸慷在27日例行記者會上表示，

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，納吉在中國訪問期間，習近平主席、李克強總理、張德江委員長將分別納吉會見、會談。兩國領導人將就中馬關係及共同關心的問題深入交換意見，並出席雙邊合作文件簽字儀式。馬來西亞當地的媒體稱，納吉這次訪華，希望吸引更多中國對馬基礎設施和製造業的投資，兩國的防衛協定也將進行討論。據報導，今年第一季度，中國對馬來西亞的製造業的投資達3.56億美元，成為馬來西亞製造業最大的外來投資國。中國企業也在馬來西亞進行了大型的投資，包括73億美元的麻六甲港口項目。中國也被普遍認為將獲得吉隆坡到新加坡的「雙坡高鐵」的合約。據馬來西亞「星洲日報」消息，隨同納吉訪華的包括馬華總會長及交通部長廖中萊、多名內閣資深部長、馬中商貿等各合作領域的領袖。報導稱，中方將根據納吉的行程，安排他及代表團乘坐有「中國第一高鐵」美譽的北京-天津高鐵，感受中國的高鐵設施。據新加坡「聯合早報」29日報導，將陪同納吉訪華的馬來西亞國防部長希山慕丁25日發布在其臉書上的一份演講稿表示，納吉擬在訪華期間與中國簽署購買近海多任務艦協議。希山慕丁表示，這份協議一旦簽署，將是馬國與中國之間的第一個軍購協議。「國防部11月5日擬與中國國家國防科技工業局（SASTIND）簽訂採購近海多任務艦（LMV）的協議。」隨後，希山慕丁的臉書刪除了這則信息。雖然有關各方都尚未透露此次軍購案的細節，但馬來西亞戰略及軍事領域的智庫義騰研究中心（ REFSA）高級研究員藍中華認為，馬國可能斥資約4.8億元人民幣購買10艘護衛艦。目前南海局勢緊張，而且美國和中國都在努力擴大在該地區的影響力，如果這項軍購合同可敲定，這將是馬來西亞第一項意義重大的軍購合同。，

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，運費又疲弱不振，

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，亞洲貨櫃航運業在經歷去年韓進海運（Hanjin）破產、日本三大航商超大合併案、以及新加坡旗艦航商出售之後，

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，今年整併潮預料仍將持續。彭博資訊引述馬士基集團（A.P. Moller-Maersk）與南韓現代商船（Hyundai Merchant）主管人員看法指出，

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，由於貨櫃航運供給過剩，

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，航商將繼續結盟，

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，以降低成本與改善效率。現代商船執行長俞昌根2日對員工說道：「今年的景氣還是會很艱困。全球航運公司正透過航運業併購與政府紓困，

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，做好長期抗戰的準備。」韓國海洋研究所（Korea Maritime Institute）分析師金泰一（音譯）指出，業界的焦點將轉向長榮海運與陽明海運之間可能的合併案，或是現代商船可能成為下一個併購標的。金泰一表示：「韓進的失敗，促使整個產業迫切需要重組。透過併購來減少船運公司的家數，才能停止彼此的削價競爭。」根據研究機構Drewry Financial，預估去年全球船運業整體的息前稅前虧損將達52億美元，為2011年以來最糟的紀錄。國際貨幣基金（IMF）預估，今年全球貿易量將只增加3.8%。，