寵聊療的三位核心人物，
，包括創辦人張志威、技術顧問陳曉逸，
，以及負責社群經營與客戶關係管理的崔珮婷，
，雖然分屬六、七、八年級世代，
，但愛動物的心都是一樣的。從小夢想成為導盲犬訓練師的崔珮婷，
，輔大日文系畢業，
，剛踏入職場，
，正在存人生中的第一桶金，
，希望有一天能到日本導盲犬訓練師專門學校進修，取得專業認證，她說：「我常在想，我這麼喜歡狗，但是不是可以不單單只是照顧自己的狗，而能夠為牠們做些更有意義的事」。崔珮婷說，日本和歐美都有完善的導盲犬訓練師專門學校，反觀國內，不僅全台導盲犬不到百隻，訓練師人力也不夠，但有導盲犬需求的盲胞人數，絕對遠遠超過這個數字。張志威從小就是寵物主人，家中收留的流浪狗，一養就是14、15年，寵聊療的創立，便是他希望運用資訊專業，以科技方式改善流浪動物收容環境。張志威說，站在創業者角度，當然希望有一天寵聊療能成為上市公司，但他始終提醒自己，「在獲得利潤的同時，一定要兼顧自己當初創業的初衷」。對於流浪動物做過最瘋狂的事情是什麼呢？張志威說，去年冬天，環東大道上有隻迷途的流浪狗，驚慌地到處亂竄，當時張志威將車停好後，便在環東大道上演「CEO搶救小狗」。張志威說，那驚險的一、二分鐘，完全沒有人不耐地在按喇叭，畢竟台灣社會還是很有愛的。陳曉逸則因曾旅居國外多年，對歐美友善動物環境印象深刻。他說，定居加拿大的阿姨和姨丈家中養的是大型犬，牠與阿姨、姨丈睡同張床，蓋同條被子，他們吃完飯後的碗盤也直接拿給狗狗舔一舔，阿姨和姨丈還打趣說：「牠舔的，可能比我們洗的還乾淨呢！」。陳曉逸說，他反觀台灣現狀，或許民情風俗不同，但關於台灣友善動物這部分，「我們真的是自嘆不如」，而他也希望能將自己的專長與所見所聞，運用在寵聊療。，
台股短線動盪，
，業績成長股成為資金最佳避風港，
，網通族群漲勢再起，
，其中觀察聯鈞（3450），
，股價從今年1月中旬起漲，
，最低點達到109元，
，11日收盤價為147.5元，
，漲幅達35%，
，走勢驚人。聯鈞今年1月營收達7億元，創歷史單月新高，優於預期；最近公布的2月營收達6.3億元，年增27.8%，累積今年前二月合計營收達13.2億元，年增33.2%。由於GPON出貨維持高檔、EPON出貨成長、LTE需求回溫下，聯鈞1月營收已創歷史單月新高，2月營收也是表現不俗，隨著產業逐步邁入旺季，且工作天數恢復正常，3月營收可望再向上，預估營收、稅後純益都將較去年同期微幅成長。聯鈞目前股價本益比約13倍，在營運持續成長下，股價拉回時或可布局。元富證券新金融商品部建議，投資人若看好此檔標的，可選擇相關認購權證交易。目前市場上與聯鈞相關的認購權證共有53檔，其中，篩選條件可以設定價外20%至10%，挑選買賣價差小、天期以超過60天為佳。符合這些條件連結聯鈞的認購權證有25檔。看好聯鈞後市的投資人，可參考成交量超過1，000張的熱門權證，例如H3元富（043477）、CF元富（044325）、9F富邦（037969），皆符合鋪單量充足，價差小等特性。（元富證券提供，記者張晟豪整理），
台股憂邊緣化 量能縮減…活力漸失 | 陸港股市 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 陸港股市相關新聞深港通開通 中港開創新格局南熱北冷 影響港股大於Ａ股李小加：陸港股聯通 搶全球資金陸券商南下 創造榮景深港通了 A股躍世界舞台萬達體育拚股票上市深港通 四類港股標的獲陸資青睞台股憂邊緣化 量能縮減…活力漸失分享分享分享留言列印A-A+2016-12-05 02:15經濟日報 本報訊WhatsApp 分享 facebook 深港通開通後，
，兩岸三地資本市場的競合關係將進入新階段，
，台灣若不能脫離低量、低周轉率乃至低本益比的泥淖，
，已難逃台資企業出走籌資危機，
，台灣在中港市場聯通融合下，
，要選擇對抗或加入，
，不僅是產業要思考，
，更不能不仰賴政府的政治判斷。深港通後台股是否被邊緣化，
，明年A股是否納入MSCI新興市場指數雖是關鍵，
，但還有更深的結構性問題，因為即使現在A股未被納入MSCI指數，台股在兩岸三地的大中華市場中逐漸式微，從上市公司的家數、總市值，以及成交量、周轉率等指標，都可以看出台灣股市漸失活力。據統計，台股年成交金額從2011年的889.9億美元，到去年掉到628.8億美元，周轉率從2011年的119.87%，到去年滑落至 77.55%，今年前九月更是只剩下50.25%，單月周轉率持續創新低。國泰金旗下國泰證券董事長朱士廷指出，台股現在成交量與周轉率欠佳，本益比也不漂亮，若不快改善，企業籌資自然會比較到哪個市場掛牌，會有更好的本益比、周轉率等利益，台灣上市櫃合計成交量一天不到千億元，要和人民幣50兆元市值的A股比吸引力 ，本就辛苦。券商龍頭元大證券董事長賀鳴珩則擔憂，深港通後，中港還要續推新股通，不止鎖定初次上市企業，還要推動其他國際市場已掛牌企業到港股雙掛牌甚至三掛牌不等，透過中港市場融合，以香港背後的中國大陸資金活水為後盾，讓進不了中國的企業，到香港上市，台灣倘若低量、低周轉率問題未解，會不會有台灣的企業到香港雙掛牌，甚至從台灣下市到香港或深圳掛牌，前景堪憂。，
迎接「大船時代」到來，
，台灣港務公司針對新闢歐洲與美洲遠洋航線提出每船25萬元至30萬元獎勵，
，第二年再加碼5萬元；外界要求落實高雄自由貿易港區「前店後廠」，
，提高二次加工價值，
，才能衝高貨量吸引更多大船進港。台灣港務公司經理楊士毅說，
，目前擬定今年起新增的歐洲遠洋航線泊靠，
，每船可領30萬元獎勵金，
，美洲航線25萬元，第二年再各加碼5萬元，前提是第一年至少要泊靠20次以上，藉以鼓勵更多國際航商將台灣當成長久的轉運站。航商指出，貨櫃輪愈來愈大，港口的能力也受到檢驗，事實證明高雄港是優良港口，興建中的第二洲際碼頭水深達18公尺，比日前全球最大貨櫃泊靠的第一期碼頭16米還要深，再大的船進港都沒問題。但業界關心的是，大船進港要載貨，貨源要從那裡來？，
強制車險在網路銷售上最火紅。根據金管會統計，
，網路投保裡強制車險今年前七月保費收入2.8億元，
，占前七月網路投保超過六成以上，
，為網路投保的主流商品。金管會2014年開放業者開辦網路投保，
，強制車險一直都有好的業績表現，
，根據金管會統計，
，開放這三年來累計的網路上銷售件數達50.9萬件，
，在產險業網路投保占比超過六成；保費收入為8.08億元，產險業網路保險收入的八成以上。就今年前七月的表現來看，強制車險在網路投保的成績，銷售件數達16.6萬件，保費收入2.8億元，年增率分別為46.8%與52.1%。強制車險在網路上可以有好成績，主要原因在於法令規定，汽、機車車主都必須要投保強制車險，保障範圍、內容有制式的規範，容易在網路上銷售；且依據強制汽車責任險費率表規定，若民眾「直接」跟產險公司投保強制車險，例如網路投保，產險公司最多可減免200元保費，相當於打九折左右，「簡單、便宜」吸引民眾願意在網路上投保強制車險。根據保險局統計，若以網路投保來看，自用小客車投保強制車險可減費80元到最多200元，機車一年期強制車險保費優惠60元到100元，機車兩年期強制車險保費則可優惠80元到180元，且汽車的投保率在九成以上、機車則投保率則有八成以上。，
師大附中音樂班高二學生顏郁儒（右）昨捐出小學三、四年級用的大提琴。 記者魏翊庭／攝影 分享 facebook 「愛樂種子公益提琴課程計畫」教偏鄉或都會邊陲學生學音樂，
，免費提供琴和師資，
，迄今已辦3屆，
，但今年9月第4屆即將開始，
，還缺10把「2分之1」大提琴，
，昨天1名高中生帶頭割愛2把大提琴。愛樂種子昨在板橋車站演出並募琴，
，師大附中音樂班高二學生顏郁儒捐出2把大提琴，
，分別是國小三年級第一次學琴的「4分之1」和四年級的「2分之1」大提琴。顏郁儒說，2把琴都久未使用，但跟自己8年多，捐出來還是有不捨。 顏郁儒說，2把琴當初都是買二手琴，已經多年沒使用，放在家裡反而失去了意義，希望把這分能學音樂的幸運傳給更多人。愛樂種子表示，「人生第一把琴募集」活動從今年2月展開，募到不少人這輩子的第1把琴，但募集而來的大提琴尺寸都較大，希望民眾「以小換大」，目前尚缺10把「2分之1」大提琴。愛樂種子表示，目前服務新北市17所學校、成立11個分部、累計分部課1960堂和跨校合奏課98堂。除了募琴，也招募熱血教師，可洽愛樂種子（02）8942-3921。，
富邦金控旗下富邦華一銀行宣布，
，獲准深圳前海支行、上海外灘支行及蘇州昆山支行等3家支行的開業申請，
，北京分行也獲准設立中，
，在大陸的據點將達22家。中央社報導，
，富邦華一銀成為在中國大陸網點數量最多、覆蓋範圍最廣的台資銀行。富邦金表示，
，自2014年入主富邦華一銀行以來，
，穩步拓展在中國大陸的機構佈局，
，營業據點由原來的14家即將拓展至22家，
，涵蓋長三角、珠三角、華北環渤海地區、南京、深圳等，
，服務網路更加完善。規畫2016年將持續再開設3至5家分支行，包括申請中的成都分行、武漢分行、上海同城支行、深圳同城支行等。富邦華一銀行行長詹文嶽指出，除了網點持續擴張之外，個人金融業務也在迅速成長，2014年12月領先其他台資銀行發行的銀聯借記卡，已是往來兩岸個人理財及跨境結算支付之首選，也是唯一能夠綁定支付寶第三方支付平台的銀聯借記卡。，
中國政協主席俞正聲對台獨人士溫情喊話，
，歡迎他們到大陸走走看看、化解誤會。但此番言論仍讓綠營擔心這是裹著糖衣的「統戰」毒藥，
，俞正聲既然要釋出善意，
，但善意的大門只開一半，
，恐難爭取綠營認同。
「反台獨」是中國對台政策的基本立場，
，但俞正聲昨天主動邀請台獨人士訪中，
，話中也未強調一定要以放棄台獨立場為前提，
，有別於中國過去的強硬作風，
，俞正聲態度放軟，
，意圖拉攏綠營與獨派，也回應了民進黨近日積極「面對中國」的立場。
然而俞正聲雖然打開善意大門，但言談之間卻又隱含限制與前提，猶如門只開一半。他強調歡迎「改善」與「發展」兩岸關係的台獨人士訪中，換句話說，是否堅持台獨立場或敵視中國者，就不在歡迎之列？
兩岸現在互動頻繁，交流已是不可迴避的現實，若中國真心願與綠營、獨派交往，態度不妨更為開放，大方歡迎所有任何立場的人士造訪。
不過，民、共交流也已逐漸成為趨勢。去年謝長廷率團破冰訪中，成為一大突破，近年來有不少綠營人士以學術名義，赴中參加研討會，顯見民進黨對於中國的轉向。
中國不放棄「反台獨」立場、對台進行統戰，皆是既知事實。但在兩岸交流浪潮中，民進黨不應畫地自限，反而更應夾帶自由與民主思維，積極走向中國，否則只會一再地將兩岸政策的話語權，拱手讓給國民黨而已。，
復興航空南港空難，
，台北地院判興航賠連行知家屬一三三○萬元精神慰撫金。 分享 facebook 復興航空GE235航班三年前墜毀基隆河，
，中華閩南文化關懷總會理事長連行知在飛機墜河後死亡，
，他的三名子女向興航提告求償。台北地院依據飛安會調查結果，
，認定興航未落實安全管理才造成重大災難，
，讓三人因為父親驟逝而精神嚴重受創，
，判興航賠三人一三三○萬元精神慰撫金，
，可上訴。發生在二○一五年二月四日的墜機案，
，造成四十三人死亡、十七人受傷。事發後，興航與部分罹難者家屬和解，罹難者連行知的三名子女，不滿興航賠償流程未完成前即無預警停飛解散，各向法院提告求償一千五百至一千七百多萬元。飛安會去年六月卅日公布調查報告，直指墜機主因是駕駛溝通不良、關錯發動機的「人為瑕疵」，另有「發動機瑕疵」及「駕駛訓練不足」等一連串失誤造成悲劇。法官據此認定飛航事故是因興航未落實安全管理，飛航組員操作發生疏失導致。法院審酌連的三名子女均因父親驟逝，內心創痛鉅深，甚至罹患憂鬱症，扣除興航曾給付的慰問金廿萬元，另判賠一三三○萬元精神慰撫金給連的三名子女，除領取慰問金的一人獲賠四百卅萬元，另兩人各獲賠四百五十萬元。刑事部分，士林地檢署認定操控的飛行員廖建宗、劉自忠，在發現飛機二號發動機故障，卻誤關正常的一號發動機，飛行員應負全責，但兩人已死亡，依法不起訴。復興航空董事長林明昇等十一人，罪嫌不足，獲不起訴處分。，
