基隆輕軌可行性研究進入尾聲，
，最快農曆春節後將召開期末報告審查。為提升基隆輕軌容量，
，基隆至南港展覽館站，
，可行性研究建議採全線雙軌化方案，
，經費將增7.08億達88.42億。聯合報系資料照 分享 facebook 基隆輕軌可行性研究進入尾聲，
，最快農曆春節後將召開期末報告審查。根據報告，
，為提升基隆輕軌容量，
，基隆至南港展覽館站，
，可行性研究建議採全線雙軌化方案，經費將增7.08億達88.42億，每小時發車10至12班車，台北往返花東運能增50％，通車則可能延後4年至2026年。不過，台北市長柯文哲去年對基隆輕軌台北市出口在南港展覽館很有意見，要求改到南港站並採地下化設計，多次砲打中央；基隆輕軌可行性研究雖有將延伸南港站納入評估，台北端出口將在南港展覽館或南港站仍未定案，學者認為仍應採原方案，端點在南港展覽館並採平面方案較佳。去年3月蔡英文總統宣布斥資4年打造基隆輕軌，最初規劃經費約81.34億，採利用台鐵第3軌連接基隆到南港展覽館，每小時輕軌加台鐵單向可發5至6班車，並於2019年2月完成綜合規畫與設計、6月動工，並以2022年5月通車為目標；根據最新方案經費將至少增加7億，通車期程則將延後4年。可行性研究提出兩大方案，分別是第三軌優化方案，樟樹灣至南港展覽館採台鐵原有地下第三軌；以及全線雙軌化方案，樟樹灣至南港展覽館以平面佈設，總經費為88.42億元。延伸南港車則有平面、高架兩方案，但無論是平面或高架，都預計2026年才能通車；若選用地下化方案施工期程則需延至2027年，經費也須達171.84億元。淡江大學運輸管理學系教授張勝雄認為，原方案三股道會干擾台鐵正常營運，對提升容量也沒有太大幫助，改為從基隆到南港展覽館完全雙軌後，可從每小時6班提升到12班，不僅解決基隆問題，台鐵運量也可挪給花東。不過有利也有弊，原來可從基隆到南港、台北，將來要到台北就必須到七堵轉乘或到南港展覽館轉捷運，必須進一步調查各種需求。張勝雄也說，台北市一直認為輕軌應地下化，但他認為，台北的作法常會成為各縣市效法對象，就更不該將輕軌地下化，「否則跟捷運有什麼差別？」他解釋，這是整個運輸策略，台灣既要鼓勵大眾運輸，就不能永遠讓公共運輸當「忍者龜」，義大利同樣有很多汽機車，卻仍能讓輕軌在路面上與汽機車共存，台北市應學習讓輕軌在路面被看見，也才能學著真正落實將私人運具移轉至公共運輸。，
香港反送中情勢在社運人士遭拘捕下更趨激化。歐盟今天表示，
，香港情勢發展令人極為擔憂，
，重申呼籲港府尊重市民集會、言論自由及和平示威權利。今年6月以來，
，港府已拘捕超過900名「反送中」示威者，
，近日又大肆逮捕社運人士，
，使得大批香港示威人士號召8月31日逛街賞花、自由行，
，外界擔憂恐爆發反送中以來最暴力抗爭，
，使國際社會備感憂心。 歐盟外交和安全政策高級代表茉格里尼（FedericaMogherini）今天在芬蘭赫爾辛基所舉行歐盟外長非正式會議記者會上表示，
，香港的發展，特別是過去幾個小時情勢都令人極為擔憂（extremely worrying）。茉格里尼呼籲港府尊重市民集會，言論和結社的自由，以及市民和平示威的權利。她強調，歐盟將與各成員國繼續協調，關注香港情勢對歐盟在港公民及歐盟經濟利益的影響，努力讓情勢轉回正軌。綜合香港媒體報導，從29日晚間開始的24小時內港府共拘捕已被取締的香港民族黨前召集人陳浩天、立法會議員鄭松泰、區議員許銳宇與香港大學學生會前會長孫曉嵐，還有香港眾志秘書長黃之鋒、成員周庭等共8人。30日香港法院裁判官裁定黃之鋒與周庭獲准交保，但在港期間需遵守宵禁令。，
桃園市大園警分局昨日傍晚員警巡邏，
，發現路邊一輛贓車上有一名女子，
，欲上前盤查時一名男子從屋內走出，
，看見警方又立刻掉頭，
，警方立刻追上，
，查獲屋內共三名男女吸食毒品。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市警局大園分局草漯派出所昨日傍晚巡邏時，
，發現路旁停放一輛贓車，
，車上還坐著一名邱姓女駕駛(38歲)。員警上前盤查過程中，
，一名簡姓男子從旁邊的出租套房走出來，簡男看到員警後立即躲進屋內，員警隨即跟進查看，當場查獲簡男(39歲)、石男(39歲)、陳女(49歲)等3人在開毒趴。對於能同時查獲毫無相關的竊盜及毒品案，讓員警也不禁笑說「真是賊星該敗」。草漯派出所所長張文堂表示，13日傍晚18時許警方巡邏行經觀音區安和街時，發現路旁停放一輛汽車，車上掛著日前才受理的失竊車牌，員警上前盤查車內的邱姓女駕駛，沒想到在盤查的過程中，一旁的出租套房走出一名簡姓男子，簡男看到員警後立即將門關上，形跡相當可疑，此時剛好有住戶要進門，員警隨即跟進屋內查看。 警方入內後，看見簡男躲進房間並將門鎖住，員警喝令他開門但簡男不從，此時屋內傳出後門打開的聲響，員警立即從隔壁的空房間繞到後方陽台，果然看到簡男將安非他命吸食器往外丟，簡男見事跡敗露只好打開房門配合盤查，房內的石男及陳女坦承在施用毒品，員警隨後也在屋外空地找到簡男剛剛丟棄的安非他命殘渣袋及吸食器，簡男等3人均被依違反毒品危害防制條例送辦。另外，涉嫌汽車竊案的邱女則供稱，是因為接到友人電話，請她去開該部汽車到中壢接人，並不知道車子是贓車，矢口否認偷竊，警詢後仍依竊盜罪將邱女移送偵辦。桃園市大園警分局昨日傍晚員警巡邏，發現路邊一輛贓車上有一名女子，欲上前盤查時一名男子從屋內走出，看見警方又立刻掉頭，警方立刻追上，查獲屋內共三名男女吸食毒品。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市大園警分局昨日傍晚員警巡邏，發現路邊一輛贓車上有一名女子，欲上前盤查時一名男子從屋內走出，看見警方又立刻掉頭，警方立刻追上，查獲屋內共三名男女吸食毒品。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市大園警分局昨日傍晚員警巡邏，發現路邊一輛贓車上有一名女子，欲上前盤查時一名男子從屋內走出，看見警方又立刻掉頭，警方立刻追上，查獲屋內共三名男女吸食毒品。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市大園警分局昨日傍晚員警巡邏，發現路邊一輛贓車上有一名女子，欲上前盤查時一名男子從屋內走出，看見警方又立刻掉頭，警方立刻追上，查獲屋內共三名男女吸食毒品。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市大園警分局昨日傍晚員警巡邏，發現路邊一輛贓車上有一名女子，欲上前盤查時一名男子從屋內走出，看見警方又立刻掉頭，警方立刻追上，查獲屋內共三名男女吸食毒品。圖／警方提供 分享 facebook 桃園市大園警分局昨日傍晚員警巡邏，發現路邊一輛贓車上有一名女子，欲上前盤查時一名男子從屋內走出，看見警方又立刻掉頭，警方立刻追上，查獲屋內共三名男女吸食毒品。圖／警方提供 分享 facebook，
萬物皆漲，
，書籍費也不例外，
，樹德科技大學務處課外活動組為讓學生節省購書費用，
，並降低影印觸法的機率，
，在臉書成立「二手書交流平台」，
，能買賣也能轉贈，
，讓資源物盡其用。
樹德科大「二手書交流平台」臉書社團今年2月「開團」，
，僅開放校內師生加入，
，至今有1884名社員，9月剛開學成員暴增。
學校當初開設這個平台，主要是提供同學選購正版二手書的管道，同時避免學生為省書籍費，非法影印、侵犯他人智慧財產權。因此訂立頗嚴格的規範，違規兩次就會被踢出。
課外活動組指出，二手書交流平台買賣的內容有教科書、工具書、考試用書、期刊雜誌、小說、漫畫、字典、食譜等。涉及暴力及色情者、違反著作權法或無版權者、自行影印裝訂、汙漬嚴重等書籍，一概不收。結果通識課本、英文課用書最搶手。
兒童與家庭服務系學生蔡尚儒覺得這個平台很棒，他再也不用擔心一些老舊書籍占據書櫃。他已經讀完的「社會工作理念」原價560元，學期末他以250元半賣半相送，結果學弟、妹買後，爭相走告「賺到了」。
「二手書交流平台」開團以來，也成學生轉贈書籍的新管道，不少同學就藉平台把書籍大方贈予經濟狀況不佳的同學。網址https://www.facebook.com/groups/218596375000448/，也可上臉書鍵入「樹德科大校園二手書」搜尋。，
7-ELEVEN與故宮合作推出限量版國寶文件夾。圖/故宮提供 分享 facebook 歡慶雙十國慶，
，國立故宮博物院首次與7-ELEVEN合作推出滿額禮免費獲得限量款國寶文件夾活動。凡10月7日起至10月10日，
，活動日上午7點11分起，
，至7-ELEVEN門市消費滿188元，
，即可免費獲得文件夾一款，
，數量有限、送完為止。故宮表示，
，民眾除消費滿額免費贈送資料夾外，
，只要掃描資料夾背面聖旨QR-code即可連接到「接到聖諭，速速進宮」活動頁面，得知故宮10月院慶推出的重磅鉅獻展覽—「國寶的形成—書畫菁華特展」相關內容。故宮國寶衍生文創商品受到國內外人士喜愛，本次7-ELEVEN特別與故宮合作推出限量版國寶文件夾，製作了4款具趣味性及實用性文件資料夾，讓民眾在使用之餘可一覽文物之美。所有圖像皆取材自熱門且具話題性的典藏文物元素，除故宮文創商品「朕知道了」紙膠帶外，另有「康熙皇帝硃批奏摺之御筆墨寶」字樣及「清光緒 欽定一甲第一名 殿試策」等。7-ELEVEN與故宮合作推出限量版國寶文件夾。圖/故宮提供 分享 facebook 7-ELEVEN與故宮合作推出限量版國寶文件夾。圖/故宮提供 分享 facebook，
研究顯示，
，從抽菸、吃檳榔到吸毒可能是有階段期。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 中正大學犯罪研究中心主任楊士隆三年前主持一項青少年非法藥物使用調查研究，
，透過藥物濫用進階理論分析發現，
，當使用香菸與檳榔頻率越高，
，越可能使用非法藥物，
，進階歷程依序為菸、酒、檳榔、Ｋ他命、其他毒品，
，從初次抽菸吃檳榔到使用毒品，
，平均時間不到一年。這項調查資料來自訪談台北、台中、高雄少年觀護所共一四五名收容少年。楊士隆強調，不是調查抽菸吃檳榔人口與日後吸毒是否相關，而是從吸毒少年反推回去他們以前是否抽菸、喝酒、吃檳榔；研究顯示從抽菸、吃檳榔到吸毒可能是有階段期，因此學校、家庭和社會除了反毒，也要加投入心力預防青少年吃檳榔、抽菸。 台灣檳榔防制暨口腔癌防治聯盟發現國內國高中生嚼食檳榔比率連續三年攀升，曾經參與科技部二○一四到二○一七年毒品防治調查研究的楊士隆說，調查發現吸毒人口中約有七成曾抽菸或吃檳榔。楊土隆指出，非法藥物使用的發展順序具有階段性，大部分青少年多從合法物質（例如菸品）開始，染上菸癮後，有些會接觸大麻等軟性毒品，之後會使用其他毒品。他指出，學者們以藥物濫用進階理論探討收容少年從香菸、檳榔進階到非法藥物、毒品使用歷程，研究發現當收容少年從抽菸、喝酒、吃檳榔到使用毒品等非法藥物的歷程僅零點九六年。楊士隆認為，政府機關除要加強宣導抽菸、吃檳榔對人體的危害，更應即早介入輔導青少年遠離香菸及檳榔。，
分享 facebook 美中貿易戰自去年開打幾經波折，
，關稅壁壘阻隔全球貿易自由化，
，貿聯-KY過去透過併購、全球化布局生產打下好基礎，
，家電、資訊及車用等線材，
，隨客戶需求機動調整產地，
，以全球化布局高超應變能力突破貿易壁壘高牆，
，在產業一片衰退聲浪中，
，該公司上半年合併營收114.96億元，
，交出雙位數成長漂亮成績單。檢視貿聯過去兩年營收，
，2017年以後單月營收規模由10億元以下，加速爬升15億元甚至20億元水準，歸功於出收購LEONI集團旗下電器線束事業部，拓展歐洲市場的客戶及生產基地所產生綜效。 董事長梁華哲表示，過去一年確實看過不少併購合作案，有些案子挺有趣，資訊、車用類均有涉獵，未來也不一定非得透過併購不可，或許以策略聯盟方式仍可拓展貿聯營運觸角。尤其身處貿易戰衝突當下，外界認為以併購使企業成長並降低貿易戰衝擊，是不錯選項。他則認為貿易衝突不會是進行併購的唯一原因，而是附帶考量因素，若併購對象在中國以外，有生產基地產能或客戶端有需求，會列入考慮，但絕非因貿易戰而刻意去併購。貿易戰帶來改變，也帶來新機會，讓貿聯產品發展兼顧前瞻性與多角化。貿聯以全球為市場，亞洲、美洲、歐洲各區域有機能完整的營運事業體，在中國、馬來西亞、墨西哥及塞爾維亞都有擴建產能的計畫，目標不僅僅是多國據點的公司，而是成為一個各事業體間相互支援、合作達成共同的願景的全球性公司。最明顯例子是特斯拉上海超級工廠即將於今年11月正式上線生產，線材獨家供應的貿聯，位於中國昆山及常州的據點可就近拉貨，滿足特斯拉車用線束一切需求，大幅縮短交貨時間，垂直整合營運模式，無縫融入客戶的供應鏈，一旦上海廠產線運轉順利，將快速拉高車用線束營收比重。根據特斯拉釋出目標計畫，2020年上海廠生產35，000到40，000輛電動車，2021年生產約60，000輛，在中國市場銷量很可能在2024年達到25.4萬輛。雖然外界普遍不看好該目標能實現，但今年第二季特斯拉公布電動車生產量達到87，048台、交車數量來到95，200台，雙雙寫下歷史新高紀錄，兌現執行長馬斯克先前許下銷售有機會創高承諾。梁華哲認為電動車、資訊應用等新領域未來仍有相當大成長空間，去年特斯拉面臨產能瓶頸挑戰，後來順利突破，今年上半年車款大幅降價，代表特斯拉有主導定價策略能力，這對既有或後進者立下很高門檻，在電動車領域仍居領先群。，
照亮迦納人的家庭！西非地表上將出現一項大規模建設－非洲最大規模的太陽能發電廠。近幾年來非洲的幾十個太陽能電廠中，
，鮮少有如此龐大的規模。
工程總經費達248百萬英鎊（400百萬美金）的發電廠，
，將為迦納國內的發電量提升6%，
，迦納境內超過10萬個家庭將因此受惠。
「最大的困難已經排除了，
，財務也看起來很樂觀。」涅茲瑪計畫（Nzema Project）負責人庫爾曼表示，
，迦納再生能源的法律──政府保證收購制度，
，使得本計畫能夠順利進行，
，不僅獲得政府收購保證20年，
，其中的獎金收入也成為電廠人員工作生活費用的保證。
涅茲瑪電廠最大的特色，
，是能將陽光直接轉換成電力，它使用的是光伏型科技，而非洲其它的太陽能發電廠所使用的聚光型科技。原因很簡單，因為光伏科技更適用於迦納的日照模式。
相對於其他能源發電方法，太陽能發電的價格向來昂貴，因此加迦納境內的市場需求曾經下降，但是近年來太陽能板在全球市場「供過於需」的情況導致價格跌損，不過，這樣的趨勢相當有利於非洲國家的發展。【更多精采內容，詳見】，
義联集團位於大高雄市中心黃金商圈的大型開發案「義享天地」昨天舉行B館商辦動土典禮，
，創辦人林義守親自喊話，
，希望捷運輕軌路線能夠更改原本的平面設計，
，以免造成未來交通堵塞。 記者劉學聖／攝影 分享 facebook 「義享天地」進駐北高雄商圈，
，義联創辦人林義守憂心高雄輕軌路線會占掉商圈主要幹道車道，
，造成交通阻塞，
，他籲請高雄市府變更路線或工法。捷運局對此表示，
，輕軌第二階段工程去年已由中鋼得標且施作，如果變更，需面臨與中鋼終止契約的損失賠償。林義守昨對輕軌可能帶來的交通衝擊表示憂心，他代表參與投資的法人建請政府更改輕軌路線，或改成地下、高架捷運，這樣對北高雄商圈的百年發展比較有利。義聯集團創辦人林義守表示，基於商業百年發展大計，建請政府重新思考高雄輕軌的路線與工法。 記者王昭月／攝影 分享 facebook 林說，輕軌行駛路面且速度慢，占用兩線平面車道，會造成車道縮減，屆時大順路、中華、民族、建工、九如、三多、中正等重要幹道，車輛得走走停停、造成交通壅塞。他建議行經大順路段的輕軌停建，若不行，至少博愛路到民族路間輕軌要停止建設。高市捷運局表示，第二階段輕軌統包工程由中鋼得標，報價7億8888萬元，已陸續進場施建，預計明年底完成，若改採高架或地下化方式，除造價高，還需與中鋼團隊終止契約賠償損失，費用、時間及社會成本影響甚鉅，仍將依核定計畫採平面方式施作。未來義享天地營運後，會另有搭配的交通紓解措施。，
