扁政府最後一任國防部長蔡明憲明天將發表新書「天佑台灣─蔡明憲的從政告白」，
，他在書中爆料國軍2008年就已成功研發中程導彈，
，美軍還曾誤送核彈頭零組件入台，
，並連夜密派軍機運走。國防部官員今天澄清，
，美軍的確曾誤送物資來台，
，但是一般物資，
，不像蔡所說是「核彈頭零組件」。
蔡明憲在書中提及，
，2008年3月21日，
，美軍曾秘密派軍機半夜飛抵台中清泉崗機場，在他身為國防部長都不知情狀況下，將四枚義勇兵彈道飛彈的核彈頭零組件偷偷載回美國。為此當時美國在台協會台北辦事處長楊甦棣隔日還特別到國防部代表美方向台灣致歉。
對此國防部解釋，「過去的確有美軍誤送物資來台一事，但時間點並非如蔡所說，且送來的並非核彈頭零組件」。我方發現美國送錯東西後，立即協調、聯繫，請他們馬上做處理，絕非像蔡書中所說國內通報系統出了問題。，
「通過媽祖文化，
，可以促進大陸和台灣信眾之間的交流，
，締結兩岸一家親的同胞情誼。」大陸全國台企聯福建江西片區會長、泉州市台資企業協會會長楊榮輝受訪時如是說。據中新社報導，
，日前，
，2019年海峽兩岸媽祖文化交流暨湄洲媽祖巡安布福江蘇、上海活動在莆田啟動。媒體隨湄洲媽祖一同乘坐動車來到江蘇省昆山市，
，與台灣鹿港媽祖一同匯聚昆山市慧聚天后宮。 來自台灣雲林的楊榮輝在福建泉州經商三十年，
，這次跟隨湄洲媽祖共同巡安江蘇昆山、常熟，
，上海等地。他指出，媽祖最早就是從湄洲島傳到台灣。我們從小就接觸媽祖，台灣有很多信仰媽祖的信眾，對媽祖文化非常重視。楊榮輝說，隨著許多福建人外出打拚的腳步走出國門，發展至今，媽祖蹤跡遍布全大陸各地乃至世界範圍。7日清晨，兩岸媽祖祈福大典在昆山圓通寶殿廣場舉行。禮台中央，媽祖金身端莊肅穆。禮炮鳴發，兩岸信眾依古制著禮服，持香火，三跪九叩，同謁媽祖，共享平安。活動現場，兩岸民俗傳統藝術演出隊伍齊聚演出精彩節目，兩岸書畫名家受邀參與慈善義賣，兩岸一家親的氛圍濃厚。昆山是大陸台商投資最為密集地區，現有4400多家台企，10萬多台商及家屬。昆山台協會榮譽會長孫德聰表示，媽祖文化落地昆山，使台商有了心靈寄託。昆山慧聚廣場也成為了昆台兩地同胞交流互動的平台。昆山台商大陸精神家園建設與昆山深化兩岸產業合作試驗區建設的叠加效應，成就了台商在大陸最佳的投資環境。，
桃園縣8公尺以上已開闢但尚未徵收道路，
，徵收總經費多達6300億元，
，縣議員羅文欽要求縣政府「欠錢還錢」，
，逐年編列還錢預算。吳志揚表示，
，積極研究兩全其美方法。
羅文欽總質詢表示，
，桃園縣內8公尺以上道路或巷道土地，
，當年因縣府沒有經費，
，要求民眾先行從事道路、橋梁開闢使用，
，但事後卻一直未徵收，
，估計至今已積欠高達6300多億元。
他舉例說，平鎮市南平路一段拓寬為20米道路，但兩側取自民眾土地已30年，卻從未徵收，現在拓寬南平路二段道路，卻向地主徵收道路，讓先前拓寬而未領徵收價款的一段居民「乾瞪眼」。
「等那麼久，都等不到徵收錢」羅文欽說：「政府欠錢還錢、天經地義。」他要求將徵收問題納入縣務會議討論，由各單位討論解決方案，並逐年編列預算還錢，不要說6300億元，就以5000億元計算，一年編1%也算還錢，可凸顯政府解決問題的誠意。
財政局長歐美鐶說，這是全國性問題，因經費太龐大，多年來，就一直困擾著縣府，若依市價徵收經費太大，財政恐有困難。，
台北市石牌路某住處屋主何柏翰和妻子2014年返家，
，驚覺屋子遭人闖入。自海軍陸戰隊退伍的何柏翰打開廁所門，
，大喊「你是誰？」竊賊張俊卿驚慌下朝他揮拳，
，何柏翰蹲下閃躲後，
，為保護懷孕的妻子，
，把張俊卿推至淋浴間角落壓制，
，導致張臉色發黑，
，隔天死亡。何柏翰被依過失致死罪嫌起訴，
，高等法院判2月徒刑，
，緩刑兩年定讞。張的父母向何要求損害賠償，士林地方法院民事庭今天下午4點宣判，何柏翰須賠張父30萬8112元、張母34萬0081元，共64萬8193元，仍可上訴。判決理由指出，張俊卿侵入住處行竊，遭發覺後即出手攻擊何柏翰，依當時情況，何和張扭打、壓制是出於防衛，但何雖基於防衛才壓制張，但何應該知道用左手施力推壓戴口罩的人臉部，再用右手反向緊拉衣領，容易使人無法呼吸致死。另外，張俊卿當時已有喘不過氣、臉色蒼白、手部發抖，何柏翰卻持續壓制張的頭部，緊拉衣領傷及身體要害，導致張因呼吸性休克、心臟性休克死亡，認為何有過失。法院認為，何柏翰雖出自防衛才壓制張，但張已呈現呼吸困難、臉色發白，何柏翰仍持續壓制，直到警員到場上銬才鬆手，屬於防衛過當。判決理由指出，張父因兒子死亡受到損害總計150萬多元，張母則為170萬多元，法院斟酌何柏翰的賠償責任，認為何防衛手段逾越必要性，他應負20%賠償責任，判何須賠張父30萬8112元、張母34萬0081元，共64萬8193元，仍可上訴。何柏翰。本報資料照片 分享 facebook 分享 facebook，
光寶2月底宣布以營業讓與方式，
，將旗下相機模組（CCM）事業轉讓給大陸立訊集團旗下立景創新公司，
，交易對價金額3.6億美元；光寶科並取得立景創新10%股權，
，預計該交易於6月底完成交割。光寶總執行長陳廣中說，
，相機模組事業一年營收逾300億元，
，少了這項業務，
，今年營收可能不若去年，
，但有利明後年產品組合優化。 陳廣中說，
，台灣PC產業因生態系統完整，
，在全球競爭可以打群架，相對之下，台灣手機產業在全球仍扮演關鍵要角的只剩台積電、大立光及聯發科。大陸近幾年手機品牌快速崛起，其市場規模已和蘋果、三星相抗衡，近幾年已積極扶植供應鏈自主化，尤其近兩、三年，鏡頭模組廠過度擴充，讓這行業利潤降低，產能遠大於需求，加上模組進步速度非常快，升級至雙鏡頭、三鏡頭後，製程及設備更新更快，競爭激烈，近年CCM表現低於公司平均水準，和該公司當初切入時，已大不同。他說明，當時相機鏡頭模組的品質決定照相功能，但是手機升級到防手震（OIS）到雙鏡頭之後，軟體扮演相當關鍵的角色，軟體會去定義硬體要如何配合，對於光寶而言，手機相關產品組合較少，不似PC完整，相對地，立訊集團近年在手機布局比光寶廣很多，切割CCM業務後，光寶可以將資源聚焦車用電子、工業自動化及戶外照明，這是雙贏的交易。，
Lamigo桃猿隊確定轉賣給樂天後，
，今晚對戰統一獅隊開火，
，全場掃出23支安打，
，其中在7局下狠灌11分大局追平隊史紀錄，
，逼出獅隊「二刀流」林靖凱登板止血，
，終場猿隊以18：6勝出，
，終止近期8連不勝，
，獅隊下半季則遭淘汰，確定無緣季後賽。猿隊今天在首局就從獅隊先發投手「嘟嘟」潘威倫手中攻進2分，獅隊則在4局上靠鄧志偉的陽春砲（本季首轟）追回1分，先發投手翁瑋均在5局上再丟4分，猿隊讓出領先優勢。 猿隊在5局下反撲將比數追成1分差，6局下林泓育揮出左外野方向的二壘打送回2分，幫球隊超前比數，也帶動全隊士氣。7局下猿隊展開大局攻勢，單局打了16個人次，揮出10支安打，單局灌11分大局追平2012年8月10日 對興農牛隊締造的猿隊隊史紀錄，將比數拉開為17：5，打垮獅隊。落後12分的獅隊在8局上把先發二壘手林靖凱推上投手丘，他在去年季中選秀加入獅隊前，就是平鎮高中的當家二壘手兼主力投手，今天迎接職棒「初登板」，後援1局，被敲出3支安打，送出2次三振，失1分非責失，是獅隊單場唯一沒責失的投手，最快球速達141公里。猿隊先發投手翁瑋均此戰主投4.2局失5分，無關勝敗；新秀蘇俊璋中繼2局，被敲2支安打，送出4次三振，沒有失分，收下生涯首勝。林泓育單場3安5打點，拿下單場MVP。獅隊潘威倫今天先發4.2局，被揮出8支安打，失4分（3分責失），無緣本季第8勝、生涯第143勝。賴泊凱中繼1.1局失2分，承擔敗投。，
NCC：依定型化契約規範 用戶月租費 業者應減免賠償
是方電訊內湖機房大樓昨天下午火警斷訊，
，直接影響全台上千萬行動上網以及部分網友在家中上網的消費者權益；主管機關國家通訊傳播委員會（NCC）表示，
，電訊業者按照定型化服務契約規範，
，要給予客戶月租費減免賠償。以行動通訊為例，
，如果使用手機的消費者斷訊2小時未滿6小時，
，月租費減免5%，
，6至8小時減免8%，
，8至12小時減免12%，12至24小時則減免20%。
影響較大的遠傳、台灣大及威寶三家電信公司，租用是方電訊機房，目前都還在評估影響數字。不過，據電信業者表示，此次上網斷訊或龜速雖影響全台千萬用戶，但依據政府的規定，消費者得符合完全斷訊2小時以上的條件才可向電信服務公司求償。
威寶電信表示，受到影響的威寶用戶無法連結部份國外網站的問題已全數解決，有關影響所及之補償事宜，威寶將依主管機關核可之服務契約第32條規定從寬辦理。
台灣大表示，是方電訊內湖機房有影響部分客戶上網使用，不過未達斷訊情況、僅上網速度較慢，目前還在評估影響數字及狀況，後續與是方電訊理賠還在協商中。
遠傳表示，僅有部分客戶受到影響，實際數字還在調查中。至於是否對消費者有後續賠償，遠傳及台灣大均表示還在調查研究中。
通訊用戶數最多中華電信則表示，中華電信有自己的機房及線纜，因此，客戶沒有發生斷訊情況，沒有受到影響，與是方電訊是兩家公司財務、營運各自獨立，不會影響到中華電信營運及通訊品質。
是方電訊總經理劉耀元表示，賠償金額目前還在試算，一定會給客戶合理賠償交代，並會對大樓引起火災公司進行協商求償。，
每次都檢討… 為什麼事故又來了？ | 遊覽車事故究責 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，遊覽車頂整個削平，
，相關人員昨勘驗這次出事的車並開始究責。 記者黃義書／攝影 分享 facebook 武陵賞櫻團遊覽車在國五翻車釀成卅三人死、十一人傷，
，為近卅年國內最嚴重遊覽車事故。外界將檢討面向指向駕駛人力、車體安全結構、制度管理等「共犯結構」，
，但每次重大車禍發生，
，政府也都宣示從這三方面著手，
，不過慘痛教訓卻是一再發生。檢討復檢討，
，檢討何其多。國五發生重大遊覽車車禍，釀卅三死。昨下午家屬前往事故現場招魂，場面哀戚。 記者陳柏亨／攝影 分享 facebook 距離上次陸客團火燒車案，不過僅七個月之遙。台北市立聯合醫院和平院區災難醫學科主任簡立建甚至說：「簡直是十多年前梅嶺車禍事故翻版」，跟乘客未繫安全帶、駕駛過勞或車體老舊都脫不了關係。這次蝶戀花旅行社的武陵賞櫻團，旅客早上六點出發、晚間九點到家，駕駛工時長達十四小時；駕駛的女兒淚訴父親過年前有長達十六天未休假，引發外界再度聚焦大客車駕駛工時過長、一日遊行程太緊湊等問題。交通部長賀陳旦昨祭出鐵腕，宣布立即撤銷友力通運遊覽車公司的營業執照，並指初步看來肇事原因不是道路條件，是駕駛問題；坦承過去交通部對遊覽車汰劣「做得不夠」。友力業者喊冤，指車和駕駛都是蝶戀花所有，蝶戀花強調與司機非聘雇關係。淡江大學運輸管理副教授羅孝賢直指，「靠行」是遊覽車行業無法真正納管的關鍵。承辦賞櫻團的台北市蝶戀花旅行社，觀光局昨天引用消保法，勒令蝶戀花停業，並在提出改善計畫獲准後才可復業。觀光局副局長張錫聰說，觀光局是引用消費者保護法第36條及38條規定，旅遊產品對消費者生命、身體、財產造成損害，予以停業處分。這次遊覽車翻覆，車頂全被削平，引發外界質疑組裝車安全。屏東科技大學車輛工程系教授胡惠文說，國內遊覽車車體組裝施工過程是否按照認證過的技術報告，乏人監督，台灣長期「打假球」；另事故車車齡高達十九年，也讓外界又掀車齡下修討論。時序回到去年七月，遼寧陸客團發生火燒車事件，造成廿六死悲劇。檢調雖以司機自殺偵結，但當時外界批判遊覽車猶如拼拼湊湊的「新娘車」，豪華卻不安全；陸客團行程安排太過緊湊、導致司機過勞，也同樣被檢討。賀陳旦當時說，目前遊覽車七成加裝ＧＰＳ，研議補助擴大到全國遊覽車都加裝，以便追蹤車輛行蹤、掌握駕駛是否過勞；公路總局也會在兩個月內成立行控中心，加強對遊覽車動態稽查，並將遊覽車安全管理情形披露網站。二○一二年十二月，新竹尖石發生遊覽車墜谷事故，當時遊覽車突然熄火，整輛車失控滑落山谷，造成十三死亡，十人受傷。當時外界除就已聚焦拼裝車體不安全、煞車失靈問題等驗車問題，一樣也檢討事故車車齡，甚至立委還曾提案將車齡下修。國旅重大車禍三大面向檢討 圖／聯合報提供 製表／董俞佳 分享 facebook，
2010年10月21日梅姬颱風襲台，
，蘇花公路多處坍方、路基流失，
，創意旅行社遊覽車墜崖多人喪命，
，花蓮縣長傅崑萁向馬政府喊出「給民眾一條安全回家的路」，
，蘇花改工程也立即趕鴨子上架動工；如今端午連假蘇花公路112.6K坍方，
，造成大批民眾繞半個台灣才能回家，
，傅崑萁再次利用情緒向蔡政府勒索「二期工程」。高速公路的興建對都市化發展是好是壞，
，從雪隧開通對宜蘭的影響至今仍是爭論，
，興建蘇花改或蘇花高對花蓮帶來一樣的問題。當年在災害後火速核定蘇花改的前提是「安全回家」，
，也因此忽略了它擁有的世界級景觀、深度旅遊條件的價值。如今第一階段即將通車，安全問題真的解決了嗎？很快在蘇花改通車後，三個新路線雖然將避開落石，卻將因新、舊路段交接造成瓶頸路段，除了塞車之外也將衍生新的交通安全疑慮，舊路沿線居民也仍要面對落石和交通安全的威脅，蘇花公路六成以上都是砂石車、土方，就連舊線道要發展成觀光道路，也將面臨大量聯結車呼嘯而過的危險。事實上，這次即時預警已經做到「給民眾一條安全回家的路」，公路總局即時封路未釀災害，只是仍未做到「給民眾一條24小時不會中斷的路」引發民怨，但方便、快速，真的是旅遊的基本條件嗎？每個國家都有臨海、地震或颱風等天災威脅，也一定會有觀光客、居民被阻斷，有些國家將難以到達的地區刻意保護，留下風景及特色，這全在於從地方到中央整體國土規劃及讓人民要以什麼樣的態度看待。所謂的「二期工程」不外乎就是剩下沒做隧道的三段工程，但避開了落石路段，「安全回家的路」已不再是二期工程的前提，如何使花東更全面永續發展是蔡政府重要的課題，在這之前，每逢碰到坍方封路時，交通部也應重新檢討各種情境的緊急應變措施，並改善鐵路、海運接駁轉乘及預警系統，讓民眾可利用大眾運輸到花東觀光。至於二期工程，雖然國人常勸彼此「生氣時不要做決定」，但台灣「民氣可用」的風氣卻總是讓政治人物迷思於利用個別事件引發強烈的情緒來獲取民心才算有行動力，馬政府在7年前被蘇花改勒索過一次，如今成為一個四不像的工程，蔡政府還要再重蹈覆轍嗎？蘇花公路持續搶修中。圖／公路總局提供 分享 facebook，
