「我們一起行動，
，透過制裁讓俄國受創。如果俄國當局一意孤行，
，我們將加強制裁、擴大孤立，
，讓俄國經濟付出更大的代價。」
美國總統歐巴馬在布魯塞爾歐盟總部講得慷慨激昂；差不多同一時間，
，德國工業巨擘西門子執行長凱薩正在俄國總統普亭的官邸。西門子這兩年對俄國共投資十一億美元，
，凱薩表示還要加碼。
西方國家試圖藉由經濟制裁讓普亭就範。但德國明鏡周刊指出，
，經濟制裁雖然是兩敗俱傷，
，但歐美受創程度大不相同，因為與俄國的貿易額僅占美國外貿的百分之一，美國也不依賴俄國的石油和天然氣。
反觀德國，進口的石油和天然氣有三成來自俄國，對俄國的進出口占貿易總額的百分之三，約七百六十五億歐元。美國要歐盟降低對俄國的能源依賴，改向自己採購。美國要求歐盟乃至於北約壯大軍備，對美國的軍火工業也有利。
美歐對俄國的制裁初步集中在與普亭關係密切的大亨，無非是希望讓大亨倒戈。就中長期而言，西方國家的經濟制裁正好讓普亭找到經濟不振的替罪羔羊，反而提振他的支持率。
對烏克蘭來說，俄國占四分之一的出口量，二百九十萬名烏克蘭人在俄國工作，去年匯回國的錢總計為三十億美元，約占烏克蘭總預算的一成。俄國如果干預，烏克蘭經濟恐怕會迅速崩盤。，
馬英九競選連任黨主席爭議在昨天中常會定調，
，確認馬英九主席任期未過半，
，不應算一任後，
，可說暫時畫下句點。但是這次茶壺風暴，
，暴露執政黨一盤散沙的缺失，
，馬英九必須振作，
，拿出魄力，
，終止國民黨內鬥的亂象。
執政黨站在加速改革、協助施政順暢立場，
，總統兼任黨主席確實有其必要，馬英九掌握黨政大權，負起完全責任，也才能放手去做。
就在黨內及中常委一致挺馬後，今年的黨主席選舉看似單純許多。對馬英九來說，要連任黨主席不是大問題，但如何在兼顧總統及黨主席身分下，贏得人民信任及執政績效，才是馬英九應該思索重點。
昨天常會上有中常委明白表示，黨政領導一體化，不可分割，否則黨政不密合，政務窒礙難行，反倒造成災難。回顧過去，馬英九即便兼任黨主席，在面對美牛案、油電雙漲、證所稅等仍舊出現行政及立法間衝突，遑論若馬英九失去黨主席身分，何以掌控複雜立院系統。
馬英九競選連任黨主席適法性遭質疑，意外挑起黨內風暴，早有人不滿馬英九兼任黨主席，理由不外乎無法專心國政；此事也讓外界探討，黨政合一的重要性，作為執政黨主席，面對在野黨事事杯葛、政策拉鋸時，也才有籌碼能夠使用。
接下來包括年金改革議題、反媒體壟斷專法、非核家園法等，無一不是藍綠攻防重點。馬英九若無法掌控立院系統，必定成為跛鴨，也會讓政策內耗。以致於馬英九以「黨政密合，以黨輔政」為由必須參選黨主席。
然而，馬英九競選連任黨主席後，挑戰才要開始，包括二○一四年七合一選舉的提名、第九屆立委不分區的提名、二○一六年總統大選的提名，黨主席具有絕對權力。在黨政一把抓的前提下，馬英九固然可以向前衝，但如何權衡、拿捏，才是馬英九真正考驗。，
美國歐巴馬政府以五名神學士高階囚犯換回美國中士柏格達的政治效應愈滾愈大；國會一些共和與民主黨議員批評歐巴馬政府違法，
，未在卅天前告知國會，
，歐巴馬的幕僚為此向國會議員道歉；美國媒體也大肆報導柏格達其實是逃兵，
，值不值得用五名「危險的恐怖分子」把他換回來，
，而且有六到八名美軍據稱為了尋找他而喪生。美國國防部長海格四日澄清說，
，沒聽說有美軍在搜尋柏格達的任務中喪生。
歐巴馬也被迫為他營救柏格達的決定辯解，
，他三日在華沙表示：「美國有條神聖的規則，
，就是我們不會把穿軍服的人丟下不管。」
他並表示，
，二○一一年就與國會商議營救柏格達，
，國會並非不知情。
聯邦法律規定，古巴關達那摩灣美國監獄的囚犯移送到他處，必須在卅天前知會國會。但國家安全會議聲明說，營救柏格達是「特殊情況」，不適用於此法，因為營救他的機不可失，若拖卅天，恐危及他的生命安全。
不過，白宮幕僚還是打電話向兩黨重量級國會議員道歉。民主黨籍參院情報委員會主席范士丹說，她接到副國家安全顧問布林肯的道歉電話。她還說，十八個月前歐巴馬政府與國會議員商量換俘交易時，大家都反對。
也有愈來愈多共和黨議員說，他們不會用五名神學士指揮官去換一名士官。參議員馬侃說：「我們付出的代價之高，史無前例。」
華盛頓郵報報導，歐巴馬政府內部也有不同意見。贊成換俘的一派認為可以鼓勵神學士的溫和派認真看待與阿富汗政府的和解進程。但當時的國務卿希拉蕊．柯林頓和國防部長蓋茲都反對換俘的條件。不過，希拉蕊三日公開支持這項換俘行動。
美國國防部二○一○年的調查報告即表明柏格達是擅自離營。
紐約時報報導，有關六到八名美軍因尋找柏格達而喪生的說法沒有明確證據。，
長江實業及長江基建公布，
，雙方聯手以3.48億加幣（約新台幣97億元）收購加拿大一項機場外泊車業務「Park’N Fly 」，
，顯示長實集團主席李嘉誠再度出手海外投資。
華爾街日報指出，
，透過此次收購，
，長江基建可把握全球各地基建投資商機策略。
和記黃埔昨天在港交所公告，
，集團主要股東長實及和黃附屬公司長江基建，
，於多倫多當地時間27日與賣方簽訂合約。和記黃埔持有長江基建約76%股權。
公告稱，
，計劃收購的機場外泊車業務「Park’N Fly 」，
，主要在加拿大的多倫多、蒙特婁、愛德蒙頓、渥太華及溫哥華營運，
，為休閒及商務旅客提供短期與長期泊車服務。
信報指出，長實及長江基建為了此次收購，在多倫多組建合營公司Splendid Grand Limited，各自持股50%，以股本及股東貸款組合方式向合營公司提供資金，長江基建以現金提供的資金擬由內部資源撥付。
和記黃埔主席李嘉誠曾在16日的股東大會表示，長江實業目前最大投資來自和黃，其海外收入占七至八成，預計將會擴大；未來會繼續尋找海外投資。當時曾透露，海外有項目進行中，Park’N Fly則為其後公布的第一樁。
李嘉誠的投資與撤資動見觀瞻，近期不斷引發他將資金移往海外的疑竇。昨天傳出，旗下長和投資頻繁減持A股長園集團股票，持股比例已降至5.76%。長園集團是大陸最大的熱縮材料和高分子PTC製造商及電網設備供應商。
根據長園集團公告，股東長和投資於27日減持公司股份約2，117萬股，占公司總股本2.45%。，
台南市善化轉運站新建工程昨天開工，
，預計今年11月底完工，
，完工後市公車可直接駛入善化火車站廣場，
，方便旅客搭乘，
，轉運站也將搭建簡易候車亭，
，藉由人車分流，
，改善目前火車站前交通亂象，
，塑造善化區門戶新氣象。
善化火車站交通動線為「ㄇ」字狀，
，因路寬不足，現有公車無法駛入火車站區內，僅能停靠在火車站前的中山、光文、民族路口，要轉乘火車的旅客得再步行3、4分鐘才能到火車站，且公車站牌陽春，候車座位也不足，引發乘客抱怨。
交通局昨動工的善化轉運站總工程費1600萬元，將興建兩座公車轉運站體及兩席公車停靠區，公車可駛進火車站廣場，並和台鐵協調理出交通新動線，安排汽車臨停區、上下車區、計程車區等，另外原機車停車場不受影響，交通局長張政源表示，經過多次協調後，確保所有人權益。
他表示，善化轉運站將提供7條橘幹支線及5條綠支線公車匯聚，每天班次增加為154班次，對照去年尚未推動幹線公車時，每天僅有18班次，搭乘旅客大幅成長，尤其善化火車站每天進出旅客達6千多人，是台南重要交通門戶，利用火車和公車轉乘，可吸引更多人來搭公車，交通局今年並將投入佳里、麻豆、白河轉運站開發。
昨天動土典禮由市長賴清德、議長賴美惠、興南客運總經理辛燿宏、一卡通總經理張修齊等參加，賴清德表示，務必在11月底完工，並推廣公車輕旅行，帶動國內、外背包客搭公車遊台南。，
高雄環狀輕軌第一階段工程正緊鑼密鼓的進行當中，
，規劃將於2015年年底通車。台灣房屋智庫統計第一階段站點周邊的房價表現，
，發現沿著成功二路、由正勤路到新光路這一段房價表現最為穩固，
，包括「正勤國宅」、「軟體園區」、「新光公園」三站交易價格突破「2」字頭，
，普遍落在每坪13~24萬之間。
台灣房屋智庫研究員洪佩君表示，
，成功二路沿線涵蓋了大型複合式商場（夢時代）、好市多商圈、以及三多商圈等，
，加上西側水岸公園，
，可以視為觀光和商業機能的連線區。西側面海的景觀房是「2」字頭房價的主力商品，
，東側舊社區則以親民的「1」字頭產品吸引本地買盤，加上外地買家看準發展成熟的三多商圈和捷運紅線周邊出手，使得該區域住宅商品的詢問度相當高，未來輕軌連點成線，再與MRT紅線引線成面，整體機能會更加完整，房價也勢必更加鞏固。
由「旅運中心」到MRT橘線的「西子灣站」被稱為輕軌「水岸線」，洪佩君指出，沿著海邊路包括海洋流行音樂中心周邊，中古屋的成交行情約在每坪12~19萬左右；駁二特區往捷運西子灣站延伸，房價則有每坪12~17萬的表現。沿海區域的發展較早，主力產品包括了屋齡較久的透天厝，以及標榜海景的電梯大樓，尤其近年來文創產業已在港邊形成鮮明的城市風貌，加上中山大學生活圈，對於投資市場可謂利多支撐，未來輕軌的便利性將吸引更多觀光人潮，適合置產族列入考慮。
洪佩君建議，有意在高雄購屋的民眾，可以在今年7月下旬到8月下旬期限內，向高雄市都發局申請「促進在地就業青年首次購屋優惠利息補貼」方案，對於家庭成員名下無自有住宅的民眾，提供5年最高500萬元，0.5%貸款利率的補貼，並且可以和內政部的方案並用，減輕在地就業青年在高雄的購屋壓力。，
中職總冠軍賽18日開打，
，桃猿、兄弟隊首次在爭霸戰交手，
，熱度值得期待；但總冠軍賽照例又是打「游擊戰」，
，讓猿隊總教練洪一中頗有感觸，
，他說：「職棒環境改革的第一步，
，應從各隊擁有自己的球場做起。」
猿隊落實在地主義，
，近4年3度打進總冠軍賽，
，全部主場比賽都安排在桃園球場；但其他球隊很少堅持單一主場，
，除了獅隊做過，中職爭霸戰每年都在各地移動，甚至跑遍全台，讓不少洋將覺得奇怪，全隊窩在球隊巴士，更是坐到腰痠背痛。
「恰恰」彭政閔就曾反應，坐在巴士太久，腰部真的不舒服，到了球場開始比賽，打擊多少受到影響。
今年總冠軍賽「只」在桃園、新莊、台中洲際球場進行，未到南部比賽，讓兩隊球員減輕不少壓力；但洪一中認為，各隊仍應擁有專屬球場，才能好好經營，改善硬體設備，吸引更多球迷進場。
洪一中舉高雄澄清湖球場為例，他表示，澄清湖場地狀況實在不好，對防守造成困擾，游擊區甚至凹下去；若是自己的球場，應能好好改善這些缺失，權責問題會比較清楚。
中職從2009年起維持4隊至今，何時擴編仍是未知數，洪一中說：「最好增至6隊，競爭性更好，季後賽甚至可參考南韓職棒的例子，取4隊晉級，用挑戰賽的方式逐步往上打出總冠軍。」，
天主教教宗方濟各近日透露，
，他曾寫信給中共國家主席習近平，
，並收到習的回信。他是歷任致函中共領導人的教宗中，
，首個透露有接到回信的人。外界認為這展現了中共希望改善與梵蒂岡關係的意願，
，但還有很長的路要走。
香港明報昨天引述天主教天亞社的報導，
，指教宗方濟各日前接受義大利報紙「晚郵報」訪問時透露，
，「我們關心中國。習近平主席晚我三天當選；他當選時，
，我寄了封信給他，
，他也回了封信給我。我們和中國之間有些聯繫。我十分關愛這個偉大的民族。」方濟各去年三月十三日當選教宗。
方濟各當選以來，
，大陸的天主教教友十分關注，也討論很多。這次受訪中，教宗提及中國的寥寥數語，是方濟各上任近一年來，首次正面就中國問題發聲。之前他曾在去年四月，為四川雅安地震災民祈禱，並在五月呼籲信眾為大陸教會祈禱。
天亞社引述中國教會觀察家管平雄的話說，雖然方濟各並未直接談到中梵關係和中國教會問題，但特別提到他與習的信件往來，是向外界展示中梵雙方領導人對改善關係的意願，具有重要意義；同時他也認為，幾十年來中梵關係經歷多次起伏，雙方都已十分清楚各自的底線和難題，相信雙方都有「繼續要走一段長路的心理準備」。
上月教廷國務卿帕羅林接受義大利主教團刊物「將臨」訪問時，表示將會「透過與政治領袖展開建設性的對話。教廷一直尋求這方面的對話，而教宗本篤十六世在○七年致中國教會信函中也強調了這一點。」網民解讀，這預示方濟各在任期間，教廷在處理中國問題上將依循○七年牧函（教宗寫給教友的信函）的架構進行。
明報報導引述我前駐教廷大使戴瑞明的話，指大陸、港、澳、台四地，在梵蒂岡眼裡是一個整體的「大中華教區」，不論教廷大使館是在大陸或台灣。他認為，方濟各透露他與習互致信函，是表達以「和平、博愛、公義」為普世價值的天主教會對中國信徒的關愛，也是叮嚀港澳台教區，做好梵蒂岡和大陸教會間的橋梁。
陸委會主委王郁琦與國台辦主任張志軍二月才在南京舉行會談，兩岸會談是否會擴大到宗教事務或議題，戴瑞明認為，對無神論的中共政府，宗教是非常敏感的議題，應該不會涉入，兩岸宗教來往只有「保持現狀」。，
