台北外交部內的索羅門國旗（右一）宣布斷交前仍放置外交部大廳。 記者葉信菉／攝影 分享 facebook 跟索羅門群島斷交，
，國人幾乎沒感覺，
，但是，
，帶著「新援助」趕去索國的外交部次長應該不一樣—去，
，當然是因為「有希望」，
，但是那份希望終究破滅了，
，他的感覺理當跟國人大眾不同。體會那份感覺，
，大概跟四十年前（一九七九年）聽到美國與中共建交消息時的感覺一樣—美國背棄中華民國了！中華民國政府遷台以來，兩岸外交戰剛好可以「三十年河東，三十年河西」形容：一九四九年到一九七九年還是「中美邦誼永固」的年代，雖然一九七一年退出聯合國之後，邦交國從六十國降到廿二國，但美國仍然是邦交國，直到我們被「甩」。之後的卅年當然中共繼續打壓，但因為我方宣布解嚴、對岸改革開放，邦交國一度（一九九二年）達到卅一國。 這中間曾發生一個超級變數：一九八九年天安門事件，世界各國都對中國採取經濟制裁，中共面臨重大危機，但隨著日本、美國的態度轉變（不到三年，制裁措施已全部取消），中國甚至比過去崛起得更快。而兩岸關係因中共當時姿態放低、身段放軟的關係，一方面有「九二共識」的換文，一方面中華民國的邦交國也從一九八八年底的廿二國增加到卅國（年底數字）。之後的兩岸關係，雖因「兩國論」而一度低盪，可是在前述的六十年（二○○九年）之後，馬英九政府以「一中各表」勉力維持邦交國的數字在廿二國，而蔡政府四年不到卻已減少為十六國。綜觀此次斷交外交部長吳釗燮的說法，多有矛盾之處：「不跟中共比賽送錢」，那徐斯儉帶去的「新援助」是什麼呢？「中共意在消滅台灣主權」，那邦交國持續斷交，是維護了「主權」嗎？吳釗燮不敢說的是，徐斯儉趕去索國是被美國和澳洲「騙」了，外交部真的以為美國和澳洲的干預會生效！而我們沒聽到的是徐斯儉內心的哀號：「川普總統，你在哪裡？」外交很現實：當年美國對中共態度放軟，是擔心中蘇關係破冰（當時還是蘇聯），今天則是不讓索羅門群島「投共」，為美中談判橫生枝節。因此台灣不能對美國存在幻想，更不要以為買美國的農產品會讓川普更看重台灣。反而國人要更睜大眼睛，別讓美國的瘦肉精豬肉藉此口實混進台灣！，
路透報導，
，瑞典總理勒夫文曾承諾十年內興建七十萬戶住宅，
，以紓解住房短缺問題，
，但因為政府對建築業管制太嚴，
，加上營建業缺工，
，沒有能力大量興建房屋，
，以致建造房屋的速度趕不上人口增加的速度，
，勒夫文的承諾恐怕無法實現，
，商界擔心不利吸引人才，政界則擔心房價節節高漲，會導致房市泡沫化。瑞典國家住房委員會指出，瑞典超過八成的自治市住房短缺，比去年增加三成。「路面」建設公司商業總監懷斯估計，目前全瑞典短缺卅五萬戶住宅。瑞典房價年年寫下高達兩位數的成長率，首都斯德哥爾摩房價去年飆漲一成二，而租屋市場非常搶手，最少要等十年才租得到空房，在瑞典某些地方甚至要等廿年。瑞典串流音樂服務公司Spotify兩位創辦人四月給瑞典所有政治人物寫了一封公開信，抱怨斯德哥爾摩住房短缺讓公司很難吸引外國人才，要求解決問題，否則將把「幾千個工作機會」遷出瑞典。斯德哥爾摩皇家工學院助理教授宋韓碩指出，瑞典政府對營建業管制太嚴，以致推動住宅政策時綁手綁腳，例如憲法條文就賦予自治市政府否決建案的權力，「勒夫文宣布他要建七十萬戶，但他做不到」，把目標定在卅萬戶才可行。瑞典國家經濟研究院資料顯示，超過四成的建設公司已因缺工暫緩擴大規模，比兩年前的百分之五激增。瑞典人口九百九十萬，營建業今年預計雇用卅二萬人，但瑞典營建聯合會表示，若要盡量達成政府的目標，必須再雇用四萬人。瑞典營建公司Serneke主管建設的總裁艾斯特尼斯六月接到電話，一名開發商要他承接總金額約三億瑞典克朗（約台幣十一億元）的建案，因其他公司都沒能力興建。，
沉寂許久的歐洲第2季國內生產毛額（GDP）年增率由負轉正，
，採購經理人指數也陸續站上50景氣榮枯線之上，
，宣告終於擺脫史上最長的衰退期。
雖然歐元區失業率仍舊在高檔，
，但已漸穩定。除了後續經濟表現外，
，未來值得關注的就是德國9月22日國會大選、德國憲法法庭對於歐洲央行直接貨幣交易政策有否違憲之判決、歐洲央行對歐洲銀行業所做的資產負債表總體檢報告、銀行聯盟整合的進度。，
，，
，
，
‧大陸疫情整理包／武漢肺炎死亡達132例 陸春節假期延長到2月2日‧整理包／看台灣與全球最新確診病例 與各國應變新竹縣從事資源回收業的男子，
，因年終需大筆資金周轉加上春節銀行休息，
，自上個月就陸續到銀行分批提領現金，
，一共領出新台幣6500萬元放置於家中倉庫鐵櫃，
，結果1月6日被劉姓男竊賊發現透天厝未鎖門，
，趁著深夜闖空門，
，意外在鐵櫃中發現6500萬元鉅款，
，劉男找來吳姓女友一起搬光鉅款，並拿贓款買了一輛汽車、兩輛電動自行車、金飾、名表等，還有價值170萬元的毒品。警方昨晚循線逮到這對鴛鴦大盜，找到396餘萬元現金與多項贓物，今天中午警方突破心防劉男前妻陳女的心防，從她租住處取得裝有1600萬元贓款的皮箱，全案仍持續追查中。新竹縣警察局竹北分局調查發現，44歲劉男才因竊案被判刑入獄3年，且因未到案執行遭警方通緝，31歲吳姓女友也因案假釋中。劉男1月6日晚間9點多，在竹北市一帶駕車尋找作案目標，碰巧看見被害人的連棟透天厝未鎖門，心生歹念即闖空門行竊，劉男說自己原本只是如往常一樣偷走屋內值錢物品，沒想到在屋內發現新台幣6500萬元現金，因此當下先搬走部分現金，當晚11時許找，再找來吳女，開車重返現場，將剩下的現金全都搬空。 直到調閱監視器才知被竊賊闖空門，警方獲報後，昨天晚間循線在新竹市的某彩券行將涉案劉男、吳女逮捕，並在用贓款買的新車中，起出贓款396萬8千餘元以及毒品等證物。被害人返家後，發現6500萬現金不翼而飛，原以為是「內賊」偷搬錢，當下沒有立即報案，想自己看監視器揪出小偷，沒想到被害人經17天過濾監視器，才確定家中被闖空門行竊，才在25日向警方報案。警方獲報後立即組成專案小組調查，調閱監視器後鎖定劉男涉案，並在昨晚8時許，與新竹市警察局第一警分局合作，在南寮地區一間彩券行，將正在買彩券的劉男與吳女逮捕到案。警方調查，劉男得手6500萬元鉅款後，先替吳女買了一輛價值近百萬元的Toyota C-HR，還用這輛車充當「行動保險箱」，把好幾百萬的現金放在後行李箱，並用贓款購入金飾、名牌包、名表、4枚玉璽、電動自行車等分送女友、前妻、女兒，還有自用，劉男還大手筆購入價值170多萬元的安非他命，所幸毒品未流入市面。警方在這件竊案中起出新台幣1996萬餘元現金，及存摺2本、金手鍊1條、銀樓保單1份、汽車買賣契約書、車鑰匙3支、房屋租賃契約書及安非他命427.4克等贓物，其中贓物部分價值約5百多萬元。今天中午警方突破心防劉男前妻陳女的心防，從她租住處取得裝有1600萬元贓款的皮箱，全案仍持續追查中。圖／竹北分局提供 分享 facebook 劉男得手6500萬元鉅款後，先替吳女買了一輛價值近百萬元的Toyota C-HR，還用這輛車充當「行動保險箱」。記者張雅婷／攝影 分享 facebook 劉男得手6500萬元鉅款後，先替吳女買了一輛價值近百萬元的Toyota C-HR，還用這輛車充當「行動保險箱」。記者張雅婷／攝影 分享 facebook，
工商界大老林伯豐呼籲政府，
，匯率問題上應以台商利益為重。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台灣受惠於美中貿易戰「轉單效應」，
，但新世代金融基金會董事長陳冲日前示警，
，若今明年轉單效應使得對美貿易順差增加，
，恐被美列入匯率操縱國觀察名單。工商協進會理事長林伯豐昨天則指出，
，用匯率增加外銷是正確方向，
，呼籲政府在匯率問題上應以台商利益為重，
，並避免被列為操縱國。工商協進會昨召開「理監事聯席會議」，
，林伯豐在致詞時強調稅制改革應該進行，
，呼籲免除非遊戲類的貨物稅，且股利所得分離課稅內資、外資應一致，現在各是百分之二十八、百分之二十一，決策是有問題的。另針對台商回台雖然成效良好，但呼籲政府須提配套，包括五缺改善、高端人才培育，並協助解決環評制度，才能確保投資的落實。 針對匯率問題，林伯豐說，美中貿易戰對台灣損失其實很大，我國用匯率來增加外銷是正確的方向，央行對匯率運作有決定權，相信央行會妥善對應，「希望政府可以妥善因應台商面臨中美貿易戰的損失，在匯率問題上應該以台商利益為重，避免被列為操縱國。」林伯豐也認為，美中貿易戰應該會持續下去，問題會愈來愈嚴重，在這前提下，產業界對產業鏈的重新分配、投資地點重新安排，以及企業轉型升級也都在進行，特別對於市場重新安排跟人才培育也都在做，「我想台商會努力克服這問題。」遠東集團董事長徐旭東說，美中貿易戰影響全世界，目前美中繼續爭論，同時也在想解決方案，希望美中可以冷靜、理性坐下來解決問題。遠東集團也轉投資到越南，就是希望分散美中貿易戰的風險。，
日本與鄰國的歷史恩怨廿九日搬進聯合國舞台。大陸和兩韓常駐聯合國代表廿九日在聯合國安全理事會的戰爭與和平論壇痛批日本，
，嚴斥日相安倍晉三參拜靖國神社的行徑。
日本堅稱已為過去做出補償，
，抨擊亞洲鄰國在五十多國使節面前，
，於公開論壇發牢騷，
，對事情沒有幫助。
安理會廿九日討論的主題，
，是「衝突結束後，
，如何鍛造長久和平」，
，中日兩韓這場唇槍舌劍恰巧提供了活生生的例子。外交官之間新達成的共識是，
，必須協調相互衝突的歷史論述。
南韓常駐聯合國代表吳俊說：「緊張關係升至空前新高，原因是東北亞各國互不信任。日本應該克制，避免透過否定歷史來挑釁鄰國。」
大陸常駐聯合國代表劉結一說，日本宣揚與國際公論格格不入的錯誤史觀，企圖顛覆對侵略戰爭性質和責任的定論。北韓的李東日說，日本官員正在「拿刀捅入受害者受傷的心」，「煽動日本人民找回他們的軍國主義野心」。
然而，日本常駐聯合國副代表梅本和義說，日本「不認為」在外交論壇挑起這類議題「有助降低亞洲地區緊張情勢」。
他也辯解說，日本已多次為過去戰爭時的所作所為道歉，安倍參拜靖國的目的是「重新保證日本永遠不會再次挑起戰爭」。，
瑞芳火車站後方原本沒有設置無障礙坡道，
，居住在瑞芳老街的身障者往往必須繞路從前站上車，
，站長黃聰賢與多位地方人士溝通協調，
，在地師傅不計成本承攬工程，
，眾人齊心合作提供安全的無障礙空間。
這個無障礙坡道啟用十個月以來，
，當地居民發現，
，許多老人家都比較願意出門，
，紛紛稱讚，
，「真是讓人貼心」 。
瑞芳老街協會總幹事柯瑞和去年發現深澳支線即將通車，
，但深澳線所屬的第三月台出口卻沒有無障礙空間，他向台鐵反映，為了遊客與居民的方便，必須盡快規劃。
站長黃聰賢表示，緊急預備金僅10萬元，若工程款可壓在10萬元內，就能先行撥款處理。消息一傳出，出身瑞芳的土木師傅蔡品漢與蔡三轟義不容辭推開其他工作，以近乎賠本的價格接下了無障礙坡道的案子。
瑞芳後站連接瑞芳老街，當地居民在出口種植花草綠美化，蔡品漢與蔡三轟兩人必須先把花草與雜物移開，兩人分別負責水泥與欄杆，歷時2個月完成無障礙坡道。
住在瑞芳後站的陳姓老婦每天都會以嬰兒車推著小孫女外出散步，她說以前沒有無障礙坡道，都必須拖著年邁身軀扛娃娃車走樓梯，若沒有遊客協助真的吃不消，現在有了無障礙坡道，她笑說，「外出散步方便多了！」，
虎門台商會昨天與粵台學院簽約，
，加強產學合作。 苗君平／攝影 分享 facebook 東莞虎門台商會的17家台資企業，
，昨天與東莞理工學院粵台學院簽約，
，加強產學合作；虎門台商分會長蕭銘任表示，
，「人才培育不能等」，
，企業要長遠經營，
，要靠人才、管理與創新，
，粵台學院應能滿足台商的需求。這項簽約儀式是在東莞理工學院舉行，
，該校出席簽約的有副校長楊敏林、港澳台辦公室主任胡欽華、粵台學院長陳偉，
，東莞台協虎門分會有會長蕭銘任與多位副會長、台企代表等人。虎門台商會長蕭銘任（右二）與台企代表，參觀粵台學院教學情形。 苗君平／攝影 分享 facebook 粵台學院成立2015年5月，距今兩年多，與台灣合作的大學有12所，有台灣籍教師廿人，學生每年級約300人，採三加一模式，三年在東莞本校上課，一年在台灣學習，今年大三學生274人，首度前往台灣上課。粵台學院今年也嘗試與台灣的大學合作，讓台灣的大四學生，前往虎門台商的企業實習一年，最近將要在台中市的朝陽科技大學等學校，舉辦說明會。東莞理工學院副校長楊敏林表示，粵台學院的成立是希望引進台灣技職教育，不僅許多老師來自台灣，學生透過前往台灣學習一年的養成教育，更能成為台企未來理想的管理人才。虎門台商分會長蕭銘任表示，昨天前往簽約的台企產業類別，有電器、機械、照明、音響、服裝等類別，都在虎門建廠生產20多年，現在經營環境愈來愈嚴峻，能生存下去，就是要靠人才培養以及管理與創新。他強調，「人才培育不能等」，有創新的產品，才能引領市場，企業效率決定獲利，有獲利才能生存下去，希望粵台學院與台商緊密合作，達到雙贏的目的。粵台學院長陳偉表示，該院雖然成立只有兩年多，但成果讓人刮目相看，最近在德國的紅點等設計大獎中，獲得不少獎項與好評，不僅可成為台商的人才培育搖籃，也可協助企業在產品計設和市場上取得優勢。，
汽車零組件廠東陽進入傳統旺季，
，第4季獲利可望逐步好轉；和大則在客戶需求增溫下，
，第4季可望再優於第3季，
，呈逐季成長；為升具備產品優勢，
，今年營收表現看好。
東陽近三年大規模擴增台灣產能，
，積極拓展AM（售後維修市場），
，在產能規模擴增下，
，對市占與營收的態度較以往積極。東陽在8月趁淡季期間、積極搶市，
，打出較以往破壞的價格拉高銷售規模，
，造成8月稅前盈餘較前年衰退。
汽車零組件的旺季是每年的第4季與第1季，隨著傳統旺季來臨，售價回調，9月獲利已逐步回升，進入第4季的傳統旺季，東陽產能已備齊，全力爭取訂單，提升營收、獲利。
東陽表示，台灣AM事業，前9月稅前淨利雖較去年同期減少17% ，但已逐漸拉回往日獲利水準，東陽各主要產品塑膠、鈑金、冷卻都已備齊，足以供應旺季需求。
汽車傳動系統製造廠和大工業，9月合併營收為3.72億，創歷史單月次高紀錄，較去年同期成長23.22%，累計今年1至9月合併營收為31.01億，較去年同期成長15.20%，創下歷史同期新高紀錄，今年第3季合併營收為10.92億，創歷史單季新高紀錄。，
汽車零組件大廠英利-KY表示，
，董事會已通過子公司長春英利擬首次公開發行人民幣普通股(A股)股票，
，並申請在上海證券交易所掛牌上市，
，主要目的是引進策略夥伴，
，擴大合作對象，
，並降低資金成本，
，英利成為傳產中，
，繼南僑、巨大後規劃赴上海掛牌的公司。英利公司強調，上海掛牌後有助於業務發展、吸引專業人才、提高在地市場公眾影響力、提升企業社會形象及擴大公司資源整合成效。此外英利汽車Ａ股上市後，在中國大陸境內可增加籌資管道，將可有效降低財務成本，且隨著募集資金投資專案量產後，預計可降低生產成本，提高經濟效益。 目前一汽大眾汽車為英利最主要客戶，占整體營收的四成以上，其次為北京奔馳與沃爾沃。英利為擴展客戶涵蓋面，計畫在3月召開臨時股東會，計畫引進策略夥伴，釋出長春英利工業約一成的持股，預作在上海掛牌的準備。英利公司指出，在大陸掛牌有助於當地資金的取得，正當目前英利在各據點擴增產線時，資金取得成本可以較低，也可以擴展現有三大客戶以外的訂單。英利公司為一控股公司，主要營運主體包括英利汽車及其中國大陸子公司，英利汽車A股上市，將略微降低英利KY對英利汽車之持股比例外，將不致重大影響本公司組織架構暨相關業務。，
