分享 facebook 最近兩位美國總統級政治人物的近況，
，有鮮明對比。一位是總統川普，
，另一位是曾經參選過總統、甫過世的參議員馬侃。川普總統在國際舞台上大打貿易戰，
，但在國內卻面對非常多的危機。他的前任競選總幹事在八項罪名上被判有罪，
，下個月還要面對調查局偽證罪，
，和為外國政府洗錢及非法遊說等指控的審判。川普的個人律師也在同一天選擇認罪協商。除了已經證實川普在成人影片女星之事說謊之外，
，通俄門的調查還在持續進行。川普也正式和情治單位決裂，
，他取消了經常批評他的前中情局長安全許可證，引發不同黨派政府時期的十五位高階情報首長發表聯合聲明譴責，接著二百多位國安、外交和國防單位的前任官員繼續加入。最新民調顯示，投票給川普的支持者中，有五分之一現在已經改變心意。 美國參議員馬侃腦癌辭世，精采人生謝幕。 （法新社） 分享 facebook 反觀剛去世的共和黨參議員馬侃。曾經有五年半的時間在越南當戰俘，被凌虐到跛腳，還無法自己舉手梳頭。當越共發現其顯赫家世之後，提議先放他走，但被他拒絕。馬侃雖然身為共和黨籍，但經常跨越黨派推動法案，與黨內立場相左。在過世之後，他得到來自世界各國領袖以及美國各界跨黨派的追悼，懷念他作為一個自由鬥士、價值守護者、愛國者、勇氣的典範、英雄和政治家等，因為他堅持自己的價值，又有正直人格。其中一個代表性的例子，就是在二○○八年總統選舉的過程中，有支持者說他很害怕歐巴馬當選，馬侃在噓聲中回答說歐巴馬是一個正直的人，如果他當選，你也不用害怕。另一位支持者說她不信任歐巴馬，因為他不是美國人而是阿拉伯人，馬侃阻止她繼續說下去，拿回麥克風說，「女士，妳錯了。他是個愛家的人，也是好公民。我只是在政治上的看法和他不同。他不是阿拉伯人。」這種在政治上不為自己利益而落井下石，反而為對手辯護的高貴情操，正是他一生受到跨黨派推崇的重要原因。他在觀察現在美國高度對立的政治環境，在回憶錄和去世後的公開信都提到，希望美國人可以重新發現他們的相同點多於差異點，呼籲大家團結，更在生前就親自邀請跨黨派的小布希和歐巴馬這兩位在選戰中打敗他的前任總統在他的追思會上致詞。他去世之後，成千上萬的美國民眾來送他最後一程，美國國會和北約組織都有倡議要以馬侃命名大樓來紀念他的貢獻。他在某個角度和川普有點像，都有很強烈主張，不怕外界批評，堅持自己的路線，但是目前受到的評價差異甚大。當然除了死者為大的因素之外，我認為馬侃和川普在人們心目中最大的差別在於認為他們的出發點究竟是出於公益或私利。馬侃不是聖人，他在政治判斷和作為上都犯過錯，也承認這些錯誤，但是當他蓋棺論定時，人們回顧他的一生，認為他謹守核心價值，做人做事的出發點，公益的考量遠大於私利。這值得所有人，尤其握有權力的人深思。眾議院議長萊恩說得最好：「雖然他沒有選上最高職位，他卻得到了更持久的：那就是來自同胞的永久情感，以及作為未來世代的典範。」在追求履歷表和墓誌銘的人生選擇上，馬侃為自己寫下了最好的墓誌銘。（作者為雲品國際董事長），
彰化縣長魏明谷19日表示，
，將利用縣內獨特的綠能資源，
，結合無人駕駛小巴，
，連接高鐵彰化站與台鐵田中站，
，預算及相關法令若能同步配套，
，最快3年內便可開始營運。 中央社 分享 facebook 彰化縣長魏明谷今天表示，
，將利用縣內獨特綠能資源，
，結合無人駕駛小巴，
，連接高鐵彰化站與台鐵田中站，
，預算及相關法令如果能同步配套，最快3年內可開始營運。魏明谷參加第12屆台英再生能源論壇後對媒體說明，彰化擁有世界級綠能資源，人口規模適中，作為以綠電驅動的自駕巴士示範場域非常適合，彰化縣政府正與業者合作，希望盡快導入系統，讓民眾輕鬆往返3.6公里路廊。「自駕巴士可以和前瞻計畫中央政府的軌道建設搭配」，魏明谷說，相較另闢軌道，無人車路線規劃與施工經費、期程精省許多，未來營運服務彈性較大。據前瞻基礎計畫軌道運輸項目，兩鐵轉乘接駁總經費約需新台幣18.92億元，魏明谷說，如果以無人小巴運行，可有效減低成本。他說，無人車電力來源全將由彰化縣引以自豪的風力、太陽能發電提供，而除提供接駁，自駕車隊及站體也可成為彰化綠能系統一部分，在綠電供應過多時儲存；供應不足時，由閒置車輛電池反饋電網，讓能源有效利用。業者喜門史塔雷克總經理丁彥允說，12人座無人小巴尖峰時段可達3分鐘一班，除提供最後一哩路無縫接駁，也不會產生噪音及高污染，安全可靠。不過，魏明谷說，無人車依現行法令仍無法掛牌，僅能在封閉場域內行駛，尚需跟交通部進一步溝通。為推廣自駕小巴，彰縣府25日到29日將在彰化高鐵特定區內辦理試乘，並預計在6到10個月內，利用高鐵高架軌道下路廊，試辦自高鐵彰化站到溪州公園無人小巴接駁服務。，
8歲的台北市張姓男童前天傍晚走失在苗栗縣苑裡鎮高速公路橋下，
，被帶到社苓派出所，
，但他寫不出父母姓名，
，警方千方百計幫忙找他家人，
，還透過拖吊車業者上臉書協尋，
，深夜十點多終於將男童安全送返親友家。
警方調查，
，讀小一的張姓男童前天下午將近6點時，
，獨自在苑裡鎮社苓里的高架橋下哭泣，
，民眾發現帶他到通霄警分局社苓派出所報案，
，但男童說不出住家地址，也不知父母姓名，只記得爸爸綽號叫「小胖」。
警方看他穿拖鞋，起初猜想他是住附近的小孩，且當地拖吊車司機也叫「小胖」，試著聯繫對方到派出所，結果走失的男童並非當地小胖家的孩子。
男童說從台北到苑裡玩，警方多方聯繫，並透過小胖幫忙上臉書協尋，也動員附近居民、民防人員查證，晚間9點多卓姓民防小隊長想起男童以前曾被鄭姓鎮民帶來苑裡遊玩，聯繫後終於找到男童口中的鄭姓「大伯」，通知他到所內。
經警方聯絡男童父母確認後，將男童交由鄭姓鎮民帶回，忙了一晚終於有結果，員警也感到欣慰。，
中國國家主席習近平推動修憲取消任期規定，
，使未來中國發展充滿不確定。多位學者認為，
，習近平的集權有助貫徹施政理念，
，但也可能使內部矛盾升高。圖為習近平進行憲法宣誓。 中新社 分享 facebook 中國國家主席習近平推動修憲取消任期規定，
，使未來中國發展充滿不確定。多位學者認為，
，習近平的集權有助貫徹施政理念，
，但也可能使內部矛盾升高。淡江大學中國大陸研究所榮譽教授趙春山今天在「習近平時代的中國：發展、機遇與挑戰國際研討會」上主題演講時表示，
，習近平取消連任限制有其際遇，
，也有挑戰。趙春山指出，習近平權力集中後的強勢領導有助於政策貫徹，在中國大陸綜合國力提升、國際政經情勢改變的背景下，擁有許多有利條件，但長期執政也可能帶來挑戰，首要的就是國內引發的矛盾。他表示，中共最應擔心的是運用權力後引發的社會問題，若政治發展無法相應社會變遷，最後可能出現推翻政治力量的社會力量，這也是中共19大後將「人民日益增長的美好生活需要和不平衡不充分的發展之間的矛盾」列為最主要的社會治理的原因。政治大學國際關係研究中心研究員陳德昇也表示，當前中國大陸政治上強勢集權、經濟優勢，但在社會方面，政府的控制能力相對較弱。未來集權政治結構下，政策調節與執行能力是否能應對內外挑戰，是一項課題。陳德昇認為，習近平打破任期限制有好處也有風險，好處是免除後期跛腳問題，習近平希望貫徹意志，落實其使命，但將來權力轉移怎麼進行，會是非常敏感卻核心的問題。政大國際關係研究中心主任寇健文則指出，每種制度都有長處，習近平集權後的中國政治制度也不例外，但同時，一人集權後沒有相互制衡的「糾錯」力量，可能造成嚴重問題，領導人的健康問題風險也遽增。政大東亞所所長王信賢等人在會上提出研究資料顯示，習近平時期，民眾採取暴力抗爭的比例下降，政府的壓制升高。胡時期面對中上階層的抗爭，多以協調為主，習時期則相反。王信賢表示，在習近平第一任期，中國官方對抗爭的回應既無創新也無設法治理，反而多運用國家的專制權力，整體社會情勢雖然平穩，但並不平靜。，
卡達基金錯押德銀 賠11億美元 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：誤賣身障國宅前立委逝妻留千萬遺產 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，受到德銀兩年來股價重挫達60%的拖累，
，已損失達10億歐元（約11億美元）。英國電訊報報導，
，Paramount服務控股和 Supreme Universal控股自2014年中期合計持有德銀6%股權，
，當時以略高於每股25歐元買下德銀股票。這兩檔卡達基金今年7月在德銀股價小幅回升至13歐元時，
，將持股比率增至10%。不過自從德銀股價因罰款風波而重挫至10歐元後，
，卡達基金損失近10億歐元。為解決德銀的困境，
，部分業界人士呼籲德銀管理階層趕快與美國司法部達成和解，
，並且要求德國總理梅克爾加入德國與美國政府的談判。不過，
，據多家德國媒體報導，總理梅克爾不可能紓困德銀，原因是德國先前強烈反對其他歐洲國家拿國家資金紓困，而且有引發國內政治反彈的風險。法蘭克福廣訊報報導，德國政府之前要義大利等國以嚴苛條件處理有問題銀行，若寬待本國的旗艦銀行，可能因自毀立場而遭抨擊。，
NBA開季一個月，
，賭盤奪冠排名改變不大，
，尋求三連霸的熱火還是第一，
，溜馬第二，
，雷霆第三，
，馬刺第四，
，倒是西區打出火熱狀況的波特蘭拓荒者還是被看衰，
，奪冠排名第12，
，還是比尼克、籃網低，非常奇妙。
拓荒者開季打出13勝3負戰績，一度搶下11連勝，排名西區第二，僅次於馬刺。
儘管戰績再好，但拓荒者在賭盤還是不被看好，本季戰績一團糟的籃網、尼克依然在盤口排名第九、第11。
季前被看壞，甚至連季後賽都很困難的湖人，勝率拉回到五成後，盤口排名回到第13，稍微上揚，從盤口看來，湖人奪冠當然機率很低，但打進西區季後賽的機率卻很高。
熱火在所有賭盤盤口還是奪冠排名最熱門球隊，東區一哥溜馬開季第一個月，聲勢大漲，奪冠呼聲超越馬刺、雷霆，成為盤口第二熱門球隊。
奪冠排行榜一共分兩大集團，第一集團前四隊是熱火、溜馬、雷霆和馬刺，第二集團是快艇、火箭、公牛。
不過公牛在主力後衛羅斯 (Derrick Rose)，右膝受傷開刀整季報銷後，奪冠之門幾乎關閉，但暫時還是排在第七。，
大陸台商林啟文因投資福建鷺城廣場與陸資企業發生糾紛，
，自稱被坑新台幣一點八億元，
，他昨天披著麻衣、帶著已故父親的骨灰罈赴海基會遞陳情書，
，呼籲大陸海協會長陳德銘協助，
，依大陸法規重審此案。
林啟文表示，
，福建鷺城廣場是他父親林慶仁與陸商建明公司合資興建，
，地點位於廈門市火車站正右方，
，總投資額約人民幣十二億多元。不料，建明公司二○○五年將鷺城廣場建案轉賣給廈門元利源公司，涉嫌「一地兩賣」的背信行為。
林啟文表示，這起官司從地方打到中央訴訟長達八年，最終定讞仍判他敗訴，簽約買地的合約無效，讓父親抑鬱而終。
藉陳德銘訪台期間，林啟文再度提出陳情，他表示，他沒有希望大陸給台商讓利，只是希望身為海協會長的陳德銘，能協助台商。，
國光生技（4142）25日表示，
，該公司與大陸深圳天道公司合作的伊諾肝素鈉針劑生產項目，
，於今年進入商業量產階段後，
，雙方強化合作並再簽新約，
，除了延長合約期限，
，也提升訂單數量，
，將對國光未來營運加分。國光表示，
，未來該公司將再優化現有的無菌充填包裝生產線，
，放大充填生產批量以及提升異檢包裝作業的自動化，
，可以有效提高產能及生產效率。國光表示，該公司與天道雙方的新協議，對於未來數年國光能夠從天道接到的訂單有提升的效果，此項長期合作項目業務可望在未來數年有穩定的成長。另一方面，國光與賽諾菲子公司美國Protein Sciences合作的四價流感疫苗生產，日前已接獲的Protein Sciences明年的委託製造生產（CMO）訂單量較今年有大幅度的成長。國光說，在目前的合約基礎上，國光與賽諾菲也會就未來更大範圍的可能合作進一步討論。隨著國光的CMO業務開展，在未來數年間將會逐年提高對公司營收的貢獻度。公司也持續積極開發新的CMO業務，以發揮運用多年來累積建立的專業生產能力，與國內外生技製藥業者建立更多的合作關係。，
鼎泰豐、台積電等企業拿下「魅力雇主」！21日104公司公布十大產業的「魅力雇主」排行榜中，
，除鼎泰豐和台灣樂天外，
，其他都由IPO公司如誠品生活、元大金控等拿下。104人力銀行資深副總經理洪廣禮表示，
，「經營理念」和「福利制度」是「魅力雇主」的共通特色。
六月將至，
，許多大學生畢業後即將投入工作市場，
，據104調查顯示，
，今年整體工作機會有53萬個，
，提供社會新鮮人的工作機會有26萬個。21日104針對新鮮人進行最愛企業的「魅力雇主」排行榜調查，選出國內十大主要產業中，獲得新鮮人主動應徵數量最多的公司。
「上市櫃（IPO）企業形象、聲譽、知名度和社會地位相對較高，對新鮮人具有吸引力！」104公共事務部經理張雅慧舉例，去年年初上市的文創品牌「誠品生活」受新鮮人的關注度比其他「批發零售業」的平均值高出579.7％。而十大產業的「魅力雇主」中，更有台塑、台積電、永豐餘、台哥大等8家是IPO公司。
洪廣禮分析，「經營理念」和「福利制度」是這些「魅力雇主」的共同特色。其中，「創新」、「創意」、「接受新思想」是「經營理念」的關鍵字，而「交通便利性」、「健身中心」、「員工分紅入股」則是新鮮人關注「福利制度」的重點。
104也公布社會新鮮人最嚮往的三大企業，依序是台積電、Google和鴻海，和「魅力雇主」比對後，台積電可說是最大贏家，Google則以創意、鼓勵人才多元發展、以及能接受新思想榮登第二。
不過洪廣禮也建議，這些「魅力雇主」雖然好，但因競爭激烈等因素而較難進去，因此新鮮人在搜尋職缺時，應多留意台灣其他優質的「隱形冠軍」公司，選出適合自己能力、特長的以公司的公司，以增加求職成功機會。【更多精采內容，詳見】，
遇到麻煩時，
，人們大可選擇視而不見、等待事態平息，
，也可能挺身而出、正面對決。日產顯然選擇用第二個方式面對三菱汽車油耗造假的醜聞。日產執行長高恩表示，
，日產將購買三菱汽車發行的22億新股、取得34%股權，
，未來可任命三菱車三分之一董事席次，
，且有權指派董事長。高恩此舉十分大膽，
，因日產上季日本銷售下滑22%，
，跌幅超過代工夥伴三菱同期的15%，
，根據三菱的資料，涉及造假的日產車比三菱車還多。日產入股三菱與1999年雷諾入主日產的情況驚人地神似。三菱和90年代末期的日產一樣，有一身好本事、但市值一落千丈，高恩在12日的記者會中說，日產完全明白三菱的困境，「因為我們不久前也處於類似境地」。此外，日產雖成為三菱汽車最大股東、取得部份經營權，卻無可避免得面對日本商業界難以忽視的勢力—經連會。雖然兩方協議內容名列董事席次、並確認將在一定程度上改變由三菱經連會主導現況。但從股權結構來看，成交後三菱集團仍握有三菱汽車逾三成股權，和日產勢力不相上下。高恩花了近20年改變日產經連會主導的情況，但當時的日產集團早就因為90年代房地產泡沫化和壽險事業崩解而元氣大傷。三菱經連會就沒那麼好對付了，三菱車大股東—三菱重工—預估明年營利可攀抵至少25年高峰，三菱商事是日本以市值計最大貿易公司，日本最大銀行三菱UFJ也有三菱車不少股權。高恩憑著高明的社交手腕維繫日產-雷諾聯盟長達17年之久，還能和戴姆勒締結製造夥伴關係、並入主俄羅斯車商Avtovaz。但隨著日產-雷諾帝國的版圖漸漸擴大，管理也變得日益困難，入股三菱汽車將是高恩眼下最大的挑戰。（作者David Fickling是彭博資訊專欄作家／編譯余曉惠），
