中國地鐵建設的標誌性工程之一、目前亞洲最長的地鐵單體車站—深圳地鐵10號線雙擁街站主體工程28日完工，
，計畫2020年6月建成通車。中鐵十八局集團項目經理徐長生表示，
，深圳地鐵10號線全長29.2公里，
，設計為地下兩層的島式結構，
，標準段寬20.2米，
，深24米，
，相當於8層樓的高度，加上列車折返線，車站總長度達到710米。 他說，雙擁街地鐵站設計日客流量大約27萬人次，橫穿6條道路，採用明挖法修建這樣超大型的地鐵車站，其施工組織和技術難度在國內是罕見的。為此，他們採用先進的電子數碼雷管微差爆破技術，一方面降低了粉塵的汙染，同時減小了爆破振動的速度，為中國城市地鐵建設工程與環保的同步推進積累了成功經驗。，
繼募鞋救非洲貧民，
，「舊鞋救命」團體再發起「一旗助學」活動，
，向結束選舉的候選人募集選舉布旗改縫成書包送非洲，
，目前已有卅名候選人響應，
，更有上百網友爭要加入「書包縫紉師」行列。「舊鞋救命」募鞋團體是由廿八歲美語老師楊右任二年前發起，
，他因非洲肯亞偏遠的埃爾貢山區居民沒鞋穿，
，赤腳被沙蚤鑽入潰爛甚至致命，
，透過網路募鞋，將十五個貨櫃、逾六十萬雙鞋，送到非洲民眾手中；留在當地的運鞋貨櫃，也成為學童上課教室。剛結束總統、立委大選，掛在街頭各式各樣競選旗幟，看在「舊鞋救命」募鞋團體眼中，卻閃過「救學」念頭。舊鞋救命志工、台北護理健康大學學生曾莉珊說，每次選舉過後，選舉布旗可能送進焚化爐或垃圾堆，相當不環保；而非洲學童因貧困沒書包裝書本，只能拿塑膠袋充當書包，「何不利用選舉旗來做環保書包送非洲學童？」曾莉珊說，團隊先以之前舉辦募集舊書包的宣傳活動布旗製成束口背包，帶到非洲給學童使用，發現布旗做的環保書包很耐用；第一階段預計募集一千面選舉旗，做成一千個書包送非洲。她表示，在肯亞、烏干達，書包只是個堪用的塑膠袋，對當地孩子來說，書包是上學代名詞，「 我們央請候選人加入這個活動，讓這項資源變成環保書包送到非洲，祝福孩子踏上上學之路」；也號召網友參加改裝縫製工作。舊鞋救命募鞋團體說，預計三月起舉辦環保書包教學活動，歡迎民眾參與環保書包製作，活動時間及地點會公布在臉書「舊鞋救命step30一旗助學X北護」。，
儒鴻董事長洪鎮海。（本報系資料庫） 分享 facebook twitter pinterest 抵不住台灣人事成本高漲，
，紡織股王儒鴻確定關掉在台灣的最後一個成衣代工廠，
，全數產能轉移到海外。這凸顯，
，台灣投資環境已不適合成衣產業，
，目前專接大型品牌客戶訂單的國內成衣廠，
，早已是台灣接單、海外生產的經營模式。儒鴻昨天下午發布重大訊息指出，
，經評估各工廠產能效率及營運成本，
，並配合整體營運及生產需求規劃，將結束儒鴻在台灣的中央成衣廠營運，宣告儒鴻成衣生產基地將全數轉往海外。儒鴻成立於一九七七年，從四個人的布料買賣、代工小公司起家，旗下主要產品為織布染整及成衣，在全球成衣生產基地包括中國大陸、柬埔寨、越南及非洲賴索托。儒鴻近年因開發機能服飾有成，去年六月中首度晉升台股五百元俱樂部，成為第一支股價與高科技業並駕齊驅的紡織股。儒鴻表示，相較於越南兩百五十美元薪資，台灣的薪資成本是越南的好幾倍，考量中央廠已連續三年虧損，經評估各工廠產能效率及營運成本，決定關廠。儒鴻指出，中央廠一百多位員工，除了屆齡退休者辦理退休，其他將轉往總公司打板或樣衣部門。經初步評估，結束中央成衣廠營運對公司產能、財務及業務並無重大影響。早在二○○五年就前往越南設廠的儒鴻，看好TPP免關稅效應，近年加碼越南不手軟。除原有的仁澤廠與新設的隆安廠，儒鴻近兩年更擴建展鵬、美春廠房，預估可將成衣總產能由過去平均每個月六百廿萬件，提升至每月近八百萬件。台灣上市櫃成衣代工廠概況 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
少了保羅的快艇隊，
，就像船沒有船長。連同昨天以90：98不敵巫師隊，
，洛城勁旅近9戰就吞下7敗，
，其中8場保羅都因傷缺陣。
「這很讓人失望，
，因為我們浪費很多季初建立起來的東西。」快艇教頭奈葛羅無奈說，
，不能控制的情況實在太多，
，「你不能掌握傷勢、賽程，
，也不能掌握有那麼多人無法出賽。」
保羅因右膝傷勢已連8場缺陣，葛里芬昨天也因左腳扭傷中斷連續出賽197場的紀錄。
奈葛羅表示，葛里芬左腳問題已持續多日，但大將何時能歸隊，他並沒給確切答案，「我們會看看他明天感覺怎麼樣。」且快艇客場8連戰才進行到一半，後續還將面對魔術隊、熱火隊、尼克隊和76人隊，對手個個不好惹。
保羅和葛里芬是美媒所封NBA最佳組合之一，少了這組實力、人氣兼具的搭檔，快艇戰力絕對受影響，不過巫師教頭威特曼認為這和比賽結果不能直接畫上等號。，
美國返還三百六十一件（套）中國流失文物藝術品，
，是中美兩國二○○九年簽署相關備忘錄以來規模最大的一次中國流失文物返還。 （新華社） 分享 facebook 據中國日報網消息，
，當地時間二月二十八日，
，美國政府向中國返還三六一件（套）流失文物，
，是規模最大一次返還中國的流失文物。這些文物是由美國聯邦調查局印第安納波里斯分局前些年所查獲，
，涉及多個文物門類且時間跨度長。這些文物主要有新石器時代石鑿、玉壁，
，春秋戰國青銅劍、戈、錢幣，
，漢代陶鈁、繭形壺、罐、倉，明代陶俑、模型明器，清代木雕建築構件等。從文物來源分析，主要是古代墓葬隨葬器。 這是今年一月中美再次簽署限制進口中國文物政府間諒解備忘錄後，首次中國流失文物自美國返還中國。也是中美於二○○九年備忘錄簽署以來，美國第三次、同時是規模最大一次返還中國流失文物。中新社指出，此次返還的中國流失文物藝術品於二○一四年四月由美國聯邦調查局印第安納波利斯分局查獲。大陸國家文物局對此高度重視，積極組織專家開展鑒定，並依據相關國際公約，向美方提出聲索要求。在美國國務院、美國聯邦調查局、大陸國家文物局、大陸駐美使領館共同努力下，美方同意返還全部文物。聯邦調查局稱，這批文物是被一位名私人收藏家米勒（Donald Miller）掠奪偷運而來。米勒家中收藏了成千上萬件來自世界各地的珍貴藝術品和考古文物，價值連城。其中繳獲的部分文物已經歸還哥倫比亞、紐西蘭、加拿大等國家。中新社稱，近年來，大陸國家文物局通過外交斡旋、司法合作、友好協商等方式，促成包括圓明園獸首、大堡子山金飾片、虎鎣，以及美國政府三次返還文物在內的卅多批次四千多件（套）流失文物回歸中國。，
板橋區公所昨天和天使心家族社會福利基金會合作，
，邀請80個新北市身心障礙家庭到府中15共賞紀錄片「天使飛飛」，
，透過片中3個各有多重障礙、腦性麻痺、自閉症兒童的家庭，
，鼓勵身心障礙兒童的父母彼此鼓勵支持，
，珍惜生命。
基金會副執行長蕭雅雯說，
，近年常有身心障礙或罕病家庭的父母帶著孩子輕生的不幸事件，
，基金會有感於身心障礙兒的父母應有健康的心態才能陪伴孩子，
，2009年拍攝紀錄片「天使飛飛」，希望身心障礙兒父母看了有共鳴，從中學習成長。
片中記錄蕭雅雯2名多重障礙的女兒，及有腦性麻痺兒和自閉症雙胞胎的另外2個家庭，描述父母如何用愛克服子女病情的困境，甚至完成帶著孩子到迪士尼樂園玩的心願，昨天有80個身心障礙家庭共同欣賞，不少父母感動到頻頻掉淚。
林俊成和妻子昨天帶著中度智能障礙的5歲女兒「阿寶」一起欣賞紀錄片，他說，片中故事是所有身心障礙家庭的經歷，透過陪著孩子完成生活中許多小小的目標，讓他們找回勇氣。
林俊成說，身心障礙兒的病情變化難測，父母更會珍惜時間，他曾帶著女兒一起學習，完成上台表演舞蹈的目標，他希望有朝一日可以帶著女兒挑戰泳渡日月潭。
基金會昨舉辦第五屆「336愛奇兒日」友好家庭出遊日，安排一般家庭與愛奇兒家庭各10個，一起出遊。包括新聞主播李晶玉、理財專家夏韻芬等10個家庭，昨天陪伴愛奇兒家庭同遊鶯歌區宏洲磁磚觀光工廠。，
立法院朝野黨團5月31日協商會計法99條之1，
，依據立法院職權行使法，
，這場協商過程多處不符合立法院自己修定的協商規定，
，依據第70條規定，
，立法院秘書長必須指派人員，
，針對協商過程進行錄影、錄音、記錄，
，但是朝野黨團違反這項規定，
，沒有留下協商過程任何紀錄。依據第71條規定，協商結論必須由黨團協商代表簽名，立委拒簽協商結論。卻出現別人代簽名，甚至不在場立委，也有人代簽。
朝野協商明訂在立法院職權行使法，是有法定效力的。立法院過去朝野協商結論，都必須由各黨團代表本人簽字認可，並經院會宣讀，才算完成法定程序，但最近出現許多協商代簽造假的混亂情況。曾有一次協商後，一位立委幫民進黨立委邱議瑩代簽名，卻不會寫「議」這個字，議事人員提醒怎麼寫，但立委還是用注音符號代替議字，用注音符號代簽名，究竟算不算有效，其實很有爭議，但立委也隨便認定，沒有追究這次協商的法定效力。
會計法修法爭議太大，協商時，國民黨立法院黨團書記長賴士葆拒絕簽名，台聯黨團幹事長黃文玲根本沒參加協商，書面協商結論有兩人名字不是本人簽署，明顯違反立法院職權行使法。協商過程也沒有依據立法院職權行使法，進行錄影、錄音、記錄，朝野黨團就在不符合職權行使法的程序下，仍然提出有爭議的協商結論。
據了解，協商會計法時，賴士葆當場表達無法接受，其他朝野立委為了趕時間，曾討論可否由其他國民黨團幹部簽名就算有效，但也有人堅持還要蓋黨團印章才算數。賴士葆認為蓋黨團章，也等於是他同意，所以立刻離開協商，別的國民黨立委代簽賴的名字。黃文玲沒有參加協商，被告知別人幫她代為簽名。
立法院議事處表示，議事處負責確認協商結論的簽署人數、資格是否符合，對於代簽是否具備效力，不便評論。據了解，立法院朝野黨團都會在新任幹部產生後，發文給立法院議事處，說明能夠代表黨團簽署協商結論的立委名單，必須黨團幹部全數簽名，才算有效，代簽並不符合規定。
雖然依法，朝野協商要全程錄影、錄音、記錄，但立法院公報處表示，會計法協商當天，沒有接到派員對協商過程錄影、錄音的通知。也就是說，這場協商過程，沒有依法進行，外人無法得知詳細過程。，
桃園機場昨天第二航廈跳電，
，包括櫃台電腦、X光查驗機、行李輸送帶停擺，
，大批出境旅客塞在機場內動彈不得。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 桃園國際機場一再出包，
，除了淹水、停電、電腦當機，
，第二航廈昨天又因長榮空廚新建區域進行電力調整不慎而跳電，
，同一送電迴路的出境大廳櫃台電腦、X光查驗機、行李輸送帶全部大停擺，
，大批出入境旅客塞在機場內，趕機的旅客排隊排到快抓狂，入境旅客則摸黑提領行李，桃機估計至少影響五航班近千人。桃園機場第二航廈昨天跳電，出境大廳管制區X光查驗機只剩下一台運作，旅客大排長龍。 記者鄭超文／攝影 分享 facebook 桃機公司副總經理但昭璧表示，桃機將會同其他單位，一起檢討改善機場的電力規畫及設計，避免類似意外再度發生。對於是否向長榮空廚求償，桃機表示，先檢討自己，是否求償將再討論。桃機維護處處長孫宏彬表示，昨上午十點四十五分，長榮空廚新建工程進行送電作業時，因未確實進行送電前檢查，導致新建高壓配電盤二次側發生短路，且故障電流高達近兩萬五千安培，超過機場公司所設之一萬五千安培保護而跳電，第二航廈部分區域、中華航空修護工廠、華儲公司連帶受影響而停電。由於長榮空廚與桃機二航廈南側使用同一供電迴路，長榮空廚在進行送電工程前，還特別先跟桃機公司報備，桃機表示，長榮空廚還簽下「系統正常，可以送電」的切結書，仍發生意外。長榮空廚低調表示，昨由台電人員與機電公司專業人員一同進行新建廠房送電工程測試，因不明原因造成跳電，已由台電與負責的機電公司查明中。第二航廈跳電後，桃機立刻成立緊急應變小組檢修，雖一度因備援電力部分復電，但還不穩定，維護處評估後，認為尚不足以供電，所以沒有馬上進行切換。等到供電穩定後，工作人員進行電力系統重新啟動，因須耗費時間，也導致出境大廳又二度停電，出境安檢區只剩下一台X光機可供安檢，大批旅客拿著行李盤子放上行李，大排長龍等候安檢，直到下午一時才全部恢復正常作業。對於民眾質疑備援電力系統為何沒有馬上啟動供電，但昭璧指出，緊急發電機在五分鐘內就啟動，但電力優先提供航務管理、行李分揀、行李處理、飛航資訊等系統所需電力，維持機場基本作業，無法立刻擴及整個航廈使用。但昭璧說，在停電期間，除了桃機，包括航警安檢、移民署、檢疫、海關、各航空公司等單位共同因應，一起將影響旅客的不便性減到最低，整個事件處理上，還差強人意，對旅客表示相當抱歉。由於航廈地下二樓美食街、行李處理場、三樓出境大廳報到櫃檯及安檢區域、三樓出境C區長廊、出入境行李輸送帶及轉盤等系統都受到影響，排隊久候的旅客等到快抓狂，排了幾乎一個小時還不能進安檢門。，
