中共宣布在東海劃設「防空識別區」的舉動，
，因涉及釣魚台主權爭議，
，故迅即引起美日兩國強烈反應，
，我政府國安高層亦表關切，
，適時發表聲明。中共此舉意在何為？區域和平穩定是否會因此受到不利影響？
在中共十八屆三中全會落幕，
，習李體制拋出龐大深化改革方案後不久，
，很難想像北京領導階層會以劃區舉動，
，輕率對外製造事端。不可否認，
，在習近平的「中國夢」當中，
，確實含有民族主義的元素；中共的軍力也確實隨經濟的成長而水漲船高。但如果因此判定中共「想幹什麼」就「能幹什麼」，則不免低估了中共戰略決策過程中理性選擇的部分。因此，解讀中共最近在東海的劃區舉動，應從多邊面向探究，特別考量中共因應地區安全形勢變化，以及中共整體國家發展戰略思維。
在地區安全形勢方面，由於安倍政府計劃在年內制定符合其內在需求的「防衛計劃大綱」和「國家安全保障戰略」，日本重整軍備之圖已是意在言表；而美日雙方同意在二○一四年底前重新修訂「防衛合作指南」，也使日本的意圖可望獲得美方的背書。中共在此關鍵時刻宣布劃界，表明的是一種帶有「先制」意涵的行動，是希望美日正視中共軍事「存在」的現實。中共的目的不是改變美日安保現狀，而是要創造一個有中共參與的地區安全現狀。另外，從中共的國家發展戰略看，十八大報告指出，「要提高海洋資源的開發能力，發展海洋經濟，保護海洋生態環境，堅決維護國家海洋權益，建設海洋強國。」因此，中共未來外交和安全的主要方向在海洋；其面對的挑戰，則是構建和美日大國在當地的競合關係。中共劃區的舉動，顯然與其日益增強的海權意識有關。
日本防衛大學一名教授認為，短期內中共與日本出現局部衝突的概率不大。因為第一，日本和平憲法仍未修改，法律上不具發動戰爭之權；第二，美國擔心地區局勢失控，故不會支持日本對外輕舉妄動。據此，日本政府表現的強硬姿態，主要還是在為內政服務。日本學者的上述說法值得參考。事實顯示，美國雖密切關注中共的和平崛起，但歐巴馬政府對亞洲的「再平衡政策」，已因國內財政問題而面臨考驗。美國智庫人士即因此建議，美國政府應與中共針對彼此共同利益，找出擴大合作的各種途徑，並且限制雙方的競爭部分，以及把競爭限制在可以管控的範圍之內。
台灣面對區域安全形勢和美、日、中共三者競合關係的變動，雖然自知難以置身事外，但因應之道，絕非是出於民粹意識而提出強硬政策的主張。馬總統的「東海和平倡議」，主軸是和平與發展，強調的是「擱置爭議、共同開發」，此符合地區內所有成員的利益，故得到多數相關國家的支持。當前馬政府的對外政策，重點不僅是積極參與區域經濟整合，並且希望在維護地區和平的合作安全機制中，扮演一個負責任的角色。馬政府推動的兩岸和解和活路外交，已發揮了相輔相成的效果。我們與美、日、中共的雙邊關係，各具不同的性質與內涵。相互之間不是「等距」的關係，而是「適距」的關係。台灣針對任何涉及三方的地區安全事件，都應從「適當性」的角度來考量和作出反應。，
台灣半導體產業協會（TSIA）將於明（27）日舉行年會，
，會中除了將由TSIA理事長暨鈺創董事長盧超群主持外，
，包括台積電（2330）董事長張忠謀、台達電創辦人鄭崇華及中華電信董事長蔡力行等產業大老也都將出席並發表演說，
，市場將聚焦今年大老對半導體產業看法。
TSIA成立於1996年，
，為協助產業發展的民間團體，
，TSIA透過協會的活動凝聚業界對產業發展的共識，
，以促成競爭中的合作，
，提升整體產業競爭力並促進整體產業的健全發展，TSIA現有研發、設計、製造、封裝、測試、設備、材料等會員廠商130餘家，約占台灣整體IC產業產值八成，頗具指標性。
TSIA此次年會定調以「創新時代 – 核心產業以智慧與知識開創新世代」為主題，並邀請張忠謀進行揭幕演說，由於台積電今年受惠於智慧型手機強勁成長，加上蘋果新款處理器訂單的挹注下，不僅28奈米製程產能吃緊，在20奈米製程首度量產的季度良率也傳出優於預期的好消息，使得台積電稍早罕見地在淡季調高本季財測目標，同步為供應鏈注入一劑強心針。
不過，近期各界對於半導體產業下季營運開始浮現雜音，認為本季拉貨動能強勁可能造成重複下單的情況，將不排除如往年反映傳統淡季效應，因此預料各界明日將聚焦於張忠謀對半導體產業接下來的展望看法。，
金控2016獲利失色 大減15％ | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，527億元，
，較前年度衰退近15%，
，終結金融海嘯後連創新高的局面，
，富邦金累計稅後純益與每股純益（EPS）雙雙蟬聯獲利王寶座，
，第一金異軍突起，
，除獲利創歷史新高，
，還擠下中信金，EPS排名進入前五大。富邦金連八年蟬聯金控獲利王寶座，累計2016年稅後純益482.75億元，EPS為4.72元，子公司富邦人壽全年稅後純益284億元貢獻最大，其次為北富銀144億元、富邦產險31億元、富邦證券15億元；北富銀12月出現稅後淨損1.79億元，主因人民幣TRF（提存損失，TRF單月影響數約7.8億元。，
政務委員楊秋興昨天表示，
，很贊同台南市長賴清德推動英語成為第二官方語的政策，
，認為民進黨執政時太重本土，
，相對壓縮學習英文的機會，
，還表示台大學生最會做研究工作，
，腦筋卻不夠靈活，
，政府官員太多台大人，
，應是「做到流汗被嫌到流涎」的原因。
楊秋興自己也是台大人，
，有台大土木研究所碩士學位，
，他昨天到台南大學以「追逐夢想、堅持不懈」為題對學生演講時，有感而發，表示他去逢甲大學參加校友會，發現逢甲學生也許不像台大學生那麼會唸書，但是當老闆的卻相當多。
他認為，台大學生因為太會唸書，往研究的路走，不少是吃人頭路，沒有當老闆的機會，反而不太會唸書的人，腦筋比較靈活，朋友也多，有機會當老闆，「唸台大成就不一定比較高」。
已從綠投藍的楊秋興說，馬政府團隊中很多菁英，像行政院長江宜樺就是其中之一，主持會議條理分明，非常優秀，但團隊卻「做到流汗被嫌到流涎」，做得辛苦卻不被人讚美，可能就是因為台大人太多，反而腦筋不夠靈活。
他與學生談到培養國際觀的重要，表示賴清德最近提出要把英語列為第二官方語，有些人潑賴冷水，但他認為即使難做、也應該要做。像新加坡前總理李光耀就曾對大陸領導人談到，大陸很難超越歐美的主要原因是語言，因為全球使用英語的人比中文多，優秀的人才因語言障礙，無法被大陸所用。
他自己在擔任縣長期間，太過重視本土化，而民進黨執政時推動本土化，占去學生學習英語的時間。
台下學生回應說，台灣學生從小補英文補到大，但還是說不出口，南部英語資源又比北部少，發展更困難；楊秋興表示，即使資源不夠還是要做，「不做永遠沒機會」。，
台中市政府正在舉辦票選10大爛路活動，
，路況有多爛，
，本報記者騎機車實地直擊發現，
，有些路面像補丁，
，路面有坑洞，
，人孔蓋又多，
，騎車像騎馬，
，騎過後只能暗地咒罵，
，自認倒楣。
吳姓機車行老闆表示，台中市道路坑洞不平整，機車族的感受最深，除機車底盤常因坑洞被震斷，或跌倒修理受損機車外，有的機車避震器太硬，一路震騎下來，發動機車的蓄電池螺絲，也常被震到「鬆脫」，導致機車油門無法啟動，推著拋錨機車找機車行檢修案例也很多。
記者騎機車實測台中市區路況，發現路面不平整情況嚴重，有凹陷，有管線單位人孔蓋，施工單位回填後，與路面有高低差，以致路面修補東一塊、西一塊不平整，像補丁。
以黎明東街、西屯區甘肅路為例，都是雙向、雙車道，車輛不像主幹道多，平均每個路口約有2到3個人孔蓋，道路凹陷、不平整，機車騎士為閃避人孔蓋，險象環生。
記者在台中市南屯區車潮較多的向上路測試路況，發現即便車潮變多，道路狀況不佳，目前正在捷運施工的文心路，管線單位配合施工，路面也挖挖補補，有的回填處為長條型，回填到人孔蓋時，出現高低差。
車潮多時，不少機車騎士只能騎到人孔蓋上，出現「叩！」一聲，整輛機車連同騎士都彈了起來，也有的騎士騎到新回填處邊緣，也是龍頭抓不穩，險些摔倒「犁田」。
南屯區永春路過環中路往郊區方向，經過筏子溪，一上橋就發現，橋面的伸縮縫過大，產生落差，加上路面施工，路面挖挖補補，砂石也多，暗藏危機。
南屯區林姓住戶說，住南屯五權西路，住家附近常有重車進出，慢車道路面曾塌陷，里長報修回填，但沒有多久，又再塌陷，他對道路鋪設品質沒信心。
機車騎士葉松軒說，曾在河南路、大墩7街口，因路面不平整，遭追撞受傷，對道路安全特別注意；去年10月，他發現五權西路2段慢車道下陷，出現個直徑約半公尺的大洞，立即通報市政府，並打110，守在現場，直到市府派人到場回填。，
春節連假期間，
，為避免國道5號雪山隧道塞車惡夢，
，公路總局鼓勵民眾多搭乘大眾運輸工具，
，除了會加開國道客運、台北到花蓮鐵公路聯營之外，
，民眾自行開車可改走台2線及台9線替代路線。
公路總局請葛瑪蘭、首都、國光、大都會及台北客運公司，
，加開台北到宜蘭班次，
，春節的尖峰時間3到5分鐘有一班客運提供服務，
，並視情況機動加班，
，希望民眾等候時間可縮短在20分鐘內。
公路總局表示，預計5家客運公司每天可發車的班次多達1470班次，6天連假加上前後2天共8天，預計可疏運超過35.2萬人次；遊客到宜蘭後，還可以轉搭縣內的17條免費市區公車，提供20到60分鐘的免費接駁，台灣好行「礁溪線」、「冬山河線」每30分鐘班，開車的民眾最好避開國道5號，儘量使用台2線或台9線等替代路線。
至於遊客要經過宜蘭到花蓮，公路總局建議選擇鐵公路聯運，先搭車經國道5號到羅東轉運站，再搭台鐵列車到花蓮。台鐵每天由宜蘭到花蓮有10班，花蓮到宜蘭有9班的區間車，會視狀況加班，並提供鐵公路聯運的優惠票。，
南韓男星朴有天被4名女子控告性侵，
，其中兩次還發生在廁所，
，鬧得沸沸揚楊，
，據SBS報導，
，今江南警察局宣布因他無性侵嫌移，
，予以不起訴處分。但他與4名女子發生桃色腥聞，
，形象幾乎毀於一旦，
，不起訴是否能挽回粉絲的心，
，有待觀察。朴有天被A、B、C、D等4女控告性侵，
，5度進警局偵訊，雖然A女已經撤告，但朴有天已反告A女涉嫌恐嚇，並對B女提起誣告罪，未來恐怕還得進警局偵訊。而他連日來飽受輿論撻伐，正在服役當公益兵的他，傳出身心俱疲在宿舍崩潰大哭。但稍早警方又向媒體回應，此案目前還在調查中，打臉SBS的報導，朴有天的性侵疑雲尚未真相大白！今日星話題→「超有個性der！張震女兒萌樣曝光 」，想看更多請戳這！朴有天的性侵案和黑道扯上關係。圖／摘自首爾經濟 分享 facebook，
圖／ingimage 分享 facebook twitter pinterest 香港航空前貨運銷售主任為幫女性友人取得員工家屬優惠票，
，遂用電腦程式修改女性友人的出世證明，
，向公司訛稱對方是其胞姊。就讀中大會計碩士的女友人成功用兩折價錢，
，買到兩張特惠機票，
，節省了4160港元，
，但兩人因此惹上官非。他們昨承認串謀詐騙罪，
，押後判刑。蘋果日報報導，
，男被告朱啟暉（27歲）訛稱女被告朱敏華（28歲）是其胞姊，
，詐騙香港航空買了兩張前往台北及首爾的優惠機票。兩人被揭發詐騙後均認罪。辯方求情男被告已辭職，
，因一時愚蠢幫朋友犯案，自己沒得益；而女被告現職會計文員，定罪後或影響她取得專業資格，稱願賠償香港航空。據報導，航空公司員工表示，此類事件聞所未聞，他任職國泰，未婚員工亦可登記一名朋友享有優惠，但由於任何親友首次登記時，均需出示護照作實，其實很難造假。，
大陸海協會在台設辦事機構草案引來在野黨批評，
，陸委會昨天發表聲明指出，
，「兩岸兩會互設辦事機構」以服務兩岸人民為主，
，其定位為兩會的分支機構，
，也是建構兩岸穩定與制度化互動模式，
，促進兩岸關係朝正面發展。其設置既不涉及政治前提，
，更不會探討政治議題。
由於近日綠營質疑該條例草案內容「空白授權」，
，陸委會澄清指出，草案內容採「概括授權」的立法方式，一方面兩岸條例也採取相同的立法體例；另一方面，是考量兩岸雙方刻正進行溝通與協商，具體內容尚待雙方確認。為符合法律保留原則並確保我方談判空間，因此相關辦法及授權事項，將於協商確定後報請行政院核定，並依「中央法規標準法」及「立法院職權行使法」之規定，接受國會監督。
草案中提供大陸海協會在台機構具有「保障及便利措施」，陸委會指出，這是基於便利執行職務的需求，且須基於對等原則，尚待雙方協商確定其具體範圍及內容，以陸方也賦予我方分支機構同等的「保障及便利措施」為限，再報請行政院核定。
陸委會強調，「沒有尊嚴對等，就不會有相關的保障及便利措施。」
針對該草案的立法相關事宜，陸委會表示，政府就法制面與執行面一定會進行充分準備及完善配套，在協商過程中也將秉持對等、尊嚴的原則，就協商進度與共識，以公開透明的原則，充分與國會、社會進行溝通說明，減少民眾疑慮。
陸委會表示，去年第八次江陳會談中，兩會已經同意就「兩岸兩會互設辦事機構」議題進行意見溝通，且將各自進行規劃、評估與研究。此議題依民意調查結果顯示，有高達七成的民眾贊成海基會與海協會互設分支機構。，
新北市消防局一輛救護車昨晚在中和區一處狹巷救護病患，
，卻遭後方一輛台灣大車隊計程車阻擋去路；黃姓計程車司機不願倒車禮讓，
，卻下車要求兩名消防員留下姓名才願開走；雙方僵持3分鐘期間隊員及病患家屬懇求，
，最後鳴救護車警報器後，
，黃才駛離。
消防局第七大隊副大隊長蕭柏桓表示，
，黃姓司機阻擋救護車的行為涉嫌妨害公務及違規，
，消防員已提告，
，並建議警方裁罰。
台灣大車隊黃姓經理表示，
，尚未接獲客服中心反映，
，也沒有看到消防局行車記錄器畫面，無法認定是否為該公司司機。會立即查明是否為該公司司機所為，若情節屬實，最重可做退隊的處分。
消防局第七大隊表示，昨晚7時50分，員山消防分隊隊員到中和區圓通路367巷13弄，救護一名疑似中風的76歲老人就醫，因巷弄狹窄，只能將救護車暫停在巷弄路中，消防員再將擔架抬下車救護；此時卻聽到後方黃姓計程車司機大喊要求移車，隊員向黃說明，等確認患者狀況後再移車。
隊員將患者帶上車，準備將救護車倒車離開時，黃卻不願移車，下車理論並要求兩名隊員提供姓名，揚言要投訴；兩名隊員擔心延誤病患就醫，請求黃趕快將車開走。
黃卻質疑說，「你為什麼不敢給我名字」；雙方僵持3分鐘期間，隊員和病患家屬不斷拜託黃將車開走，最後隊員鳴救護車警報器，黃才悻悻然駛離。被救護的老人所幸就醫後暫無生命危險。，
