威力彩頭獎今晚開出，
，頭獎6.07億元，
，由位在高雄市三民區澄和路上的昶財彩券行開出，
，一注獨得，
，彩券行林姓老闆開心地放鞭炮慶賀，
，並且分送糖果給前來祝賀的民眾，
，林老闆說他們彩券行大部分都是熟客，
，附近又有傳統市場，
，很有可能是住在附近的居民幸運獨得六億彩金。第106000042期威力彩：07、15、22、24、26、34，特別號為01。今年第二度威力彩頭獎今晚開出，頭獎6.07億元，由位在高雄市三民區澄和路上的昶財彩券行開出，一注獨得，老闆開心放鞭炮慶賀。記者劉學聖／攝影 分享 facebook 今年第二度威力彩頭獎今晚開出，頭獎6.07億元，由位在高雄市三民區澄和路上的昶財彩券行開出，一注獨得。記者劉學聖／攝影 分享 facebook，
秉持「老吾老，
，以及人之老」觀念，
，現代人對安養院的需求日益增多。大陸官員表示，
，希望能把台灣在興辦老人安養機構的經驗帶至大陸，
，興辦安養中心。對此，
，立委吳育昇與江啟臣都表示，
，應先把本國的養老機構做好，
，行有餘力再去經營大陸安養機構。立委蔡錦隆則表示，
，台灣在安養制度及長期照護方面，已在亞洲排名第三，相當高興大陸能向我國學習。
中國大陸開始出現龐大的「銀色商機」，大陸民政部官員表示，面對人口老齡化，出現大量的安養機構需求，認為台灣不管是在老人看護、安養機構管理上，都有相當豐富的經驗，因此希望台灣到大陸興辦養老機構。
吳育昇表示，隨著高齡化社會到來，安養機構在未來市場上的需求量增多，已成為未來趨勢。但倘若台灣安養機構要至大陸發展，一定要先把台灣的安養機構做好，行有餘力再拓展到大陸。
吳育昇指出，台灣有許多安養機構發展成功的案例，包括淡水的「潤福生活新象」，專門為銀髮族所建設的專用住宅，針對老人家的需求，健康休閒及生活起居等，給予全方位的照顧服務；「長庚養身文化村」，除了基本的照護服務之外，也會舉辦多樣化的社團活動、藝文表演、學習課程等，提供老人多樣化的學習空間。
吳育昇進一步表示，臺灣基督長老教會雙連教會的「雙連安養中心」也有規劃安養照顧、輕度養護、重度養護、長期照護、失智症單元式照護、短期照護、日間照顧等多種不同的安養照護方式。
江啟臣則抱持著樂觀其成的態度表示，台灣醫療進步，先把本國的養老機構做好，如果有能力再往大陸發展。除此之外，隨著雙薪家庭的比例越來越高，許多年邁的雙親在缺乏照顧的情況下，長照制度確實有實行的必要，相關配套措施也要規畫詳盡。
蔡錦隆表示，台灣在安養制度及長期照護方面，台灣做得相當完善，在亞洲地區僅次於日本和新加坡，排名亞洲第三，在社會福利方面，都做得不錯，有很多大陸值得學習的地方。
「但台灣仍有很多進步的空間，」蔡錦隆表示，像是外勞看護工是否應納入長期照護體系、是否應該訂定專門的制度，來因應未來在107年大幅增加的老人安養問題。他也說，照護制度現在只是一項短期的福利制度而已，會造成國家的負擔，但為了因應未來龐大的老人化需求，應把照護制度納入保險法當中，變成長期照護保險制度，才是可長可久之計，而此項制度，預計會在105年提出。【更多精采內容，詳見】，
政大學生陳冠華（右）在保險公司專人指導下，
，認識大陸保險市場發展概況。 記者苗君平／攝影 分享 facebook 「保險市場在大陸是朝陽企業」，
，這次到大陸金融機構實習，
，就有十位台灣金融保險系的大學生，
，志願到大陸的保險公司實習；他們表示，
，大陸保險市場發展潛力大，
，如果要大顯身手，
，一定要到大陸來。政大風險管理與保險學系的陳冠華表示，兩岸保險市場最大差別，就是在「量體」的大小，「台灣只有2，300萬人，但大陸十多億人」，市場天差地別不言而喻，教授上課常以大陸保險業發展為例，百聞不如一見，這次才會申請到大陸保險公司實習。 他說，台灣民眾保險意識強，市場成熟飽和，「可能是全世界保險業最發達的地區」，相對的，近年來就難有大突破。反觀大陸保險市場剛開始，目前還停留在壽險、意外險、車險等傳統產品，「就好像非洲人穿鞋子的人少，所以鞋子好賣」，現正是跳躍發展的好時機。同是政大風險管理與保險學系的錢慧娟表示，兩地社會環境、經濟狀況、人民生活等方面還是有所不同，何況，保險是在地化產業，要依生活狀況安排操作，在策略上有差別。她認為，要融入大陸環境，才能迅速開展。錢慧娟表示，大陸保險公司多是國企央企，台灣保險公司自負盈虧，財務相對有風險，大陸保險業雖較安穩，但基層業務競爭激烈，提成紅利高低，易造成市場波動，今年8月大陸就公布相關規定，希望維護市場正常機制。台灣對保險公司監管較嚴格，「要做什麼，要先獲得政府同意」，但大陸保險公司是國企、央企，監管相對寬鬆，「可以先行先試」，「有很大的發展空間」。陳冠華表示，台灣保險業因市場趨於飽和，近年來主推客製化產品，還有較新的科技保險，這都是目前大陸所少見的，兩地發展歷史相差約十年，大陸保險務員的薪水，與台灣一樣，都是與業績掛勾，「但比台灣更敢給」。，
大陸商務部監測顯示，
，今年除夕至正月初六（2月15日至21日），
，零售和餐飲企業銷售額約9260億元（人民幣，
，下同），
，比去年春節黃金周增長10.2%。新華社報導，
， 在便捷的網購及線上支付平台迅速普及的今天，
，線下零售業依然表現不俗，
，藉春節假期逆市上揚，
，背後「新零售」崛起成為耀眼明星。2016年，
，阿里巴巴創始人馬雲首提新零售概念，此後代表未來消費趨勢的生鮮超市、無人值守商店、門店科技等零售新業態不斷湧現，商家紛紛擴大布局。2017年被不少業內人士稱為「新零售元年」。今年春節，知名電商天貓、京東、蘇寧都開展「年貨節」活動，春節期間照常營業。這些網際網路企業打造的線下店正在各大城市擴張。阿里的「盒馬鮮生」、京東的「７FRESH]、騰訊入股的「超級物種」…，它們通過線上線下融合的新零售模式，近年來在滿足消費者對生鮮食品採購、餐飲、美食以及生活休閒需求的探索，逐步成熟。天貓數據顯示，春節期間，「盒馬鮮生」客流大幅增長，其中北京、杭州、上海到店消費的人數分別比平時增長131%、129%、89%。京東集團副總裁、「7FRESH」總裁王笑松說，今年「7FRESH」將覆蓋北京，未來三到五年大陸將超過1000家。仲量聯行中國區研究部總監周志鋒認為，區別於傳統零售模式，「新零售」的最大特點是能利用科技和數據的力量，進一步提高用戶線下的購買體驗。隨著科技、大數據應用、智能零售、移動支付和物流網路發展壯大，中國的網際網路巨頭正準備重整零售超市領域。如今，「盒馬鮮生」為顧客提供在普通超市內難以購買的新鮮生鮮，並專門為支付寶用戶提供無現金支付的便捷體驗，而「超級物種」則允許消費者前往自動收銀台實現「無人」結帳。為何網際網路巨頭紛紛布局線下市場？周志鋒分析，在經歷多年低基數高增長，電商的客戶群體量已大，擴張獲取新客戶的成本將變得非常高。目前電商企業開始越來越注重利潤。「電商獲取的90%的客戶群體，可能只貢獻了10%利潤，而剩下的90%仍被線下10%高消費能力的群體占據。」專家表示，商場在中國早已顛覆傳統零售含義，不再單純是提供買賣商品服務的場所，民眾可以在全新的體驗式購物中心從事多種多樣的活動，如聚會用餐、社交、休閒娛樂、親子教育等，體驗各類新生事物，從而催生的消費需求。在這種背景下，「新零售」將成為一種大趨勢。「新零售」崛起還有望盤活零售地產。仲量聯行觀察發現，以「盒馬鮮生」等為代表的「新零售」超市因為廣受民眾歡迎，每平方公尺的銷售額約為傳統超市三到五倍，成為零售業主租金增長的新鮮血液，供需兩旺的情況勢有望帶動零售地產項目的發展。，
曹姓男子和蔡姓妻子吵架後，
，將妻子逐出家門，
，2年後在報紙上刊登「警告逃妻」啟示，
，內文寫妻子「捲款潛逃」、「有家庭不可告人之事」等語；2人事後離婚。蔡女認為，
，曹刊登啟事嚴重詆毀她的名譽，
，提告要求登報道歉。台灣高等法院審理過後，
，判蔡女勝訴，
，曹應登報道歉。
蔡女主張，她和丈夫7年前吵架，丈夫將她趕出家門。丈夫明知她離家後住在新北土城，也知道她的手機號碼，卻在2年後在報紙刊登「警告逃妻」啟示，內文暗指她捲款潛逃、討客兄，要她7天內出面處理，否則提告。
蔡女表示，丈夫到處散布她與人通姦，她氣得告上法院，沒想到丈夫竟當庭稱她是「東窗事發、跟著男人跑掉的」。
曹反駁，妻子曾拿遭銀行拒絕往來的第三人支票，向他調取1900多萬元，雖然檢方認為妻子不構成詐欺和竊盜罪，處分不起訴，但妻子也因和親友有債務糾紛，離家後不知去向，他登啟事的內容並無虛構。
不過曹無法提出具體事證，法院認為啟事內容僅涉私德，和公共利益無關，曹卻將夫妻間等私領域公諸於世，蔡女遭眾人批評或嘲諷，判曹應刊道歉啟事，撫平蔡女心理創傷。，
馬英九總統6日接受日本「共同通信社」專訪時指出，
，日本首相安倍晉三提出的新經濟政策，
，對日本10多年來的泡沫經濟「已顯然發生促進作用」，
，股市上漲好幾千點，
，日圓貶值也促進日貨出口。
馬總統說，
，政府持續觀察這項政策對日本、周邊區域及台灣經濟可能帶來的影響，
，尤其在歐債風暴尚未解除與美國經濟復甦緩慢的情況下，
，日本現階段的作法更引起全球關注。
馬總統表示，
，安倍晉三是老朋友，「看到他施政很順利，我們都為他感到高興」。，
國內航空票價今天調漲，
，漲幅2％至10％，
，立委王廷升為保障花東民眾權益，
，要求花東鐵路電氣化未完工通車前，
，不得調漲航空票價。行政院長江宜樺已責成交通部，
，對設籍花東居民的機票，
，維持原價不調漲。
交通部指出，
，國內機票自94年後就沒調整過，
，但國際油價連番調漲，
，由94年每公升13元至如今的27元，油價高漲，造成航空業者嚴重虧損，更別提機隊更新擴充，惡性循環，衝擊國內民航經營與服務品質。
交通部強調，這次調漲僅針對油價部分反應，且與航空業者協調，希望業者顧及社會大眾感受，票價調漲能回應給乘客高品質服務。
王廷升堅持以「陸、海、空」三方面，全面解決花蓮對外交通問題。
王廷升說，「花東快速道路」、「台九線拓寬」、「花東鐵路電氣化暨車站改建」、「藍色公路」等已有相當進展，但航空運輸改善卻相形遲緩。
王廷升在立法院會及交通委員會多次質詢，花東交通不便，在這波航空票價調漲方案中，設籍花東居民應維持原價不調漲，直到花東鐵路電氣化完工通車；即使鐵路電氣化通車後，交通部也應比照離島補助花東居民機票漲幅價差。
王廷升強調，將要求交通部協調復興航空公司，增加花蓮航線班次，並與華信航空研商飛航花蓮─台北航線，要求業者提高班機準點率及服務品質。
王廷升表示，唯有提高航空業者營運績效，提供充足且符合需求的班次，才能增加民眾搭機意願及需求，搭機的民眾增加，就能吸引民航業者回流，並活絡花蓮航空站營運機能。，
