桃園市龜山區光峰路一處社區民宅，
，早已被市政府公告海砂屋，
，多數住戶搬離，
，仍有少數戶居住未搬，
，今天晚上一棟住宅4樓地板、3樓天花板突然發生崩塌意外，
， 正好女住戶在桌下撿東西擋住撿回一命，
，住宅家瞬間崩塌，
，兩層樓貫通，
，讓女住戶崩潰，直呼「瞬間沒了，這應向誰求援？」。桃園市政府消防局第一大隊龜山分隊據報立即救援，龜山分隊表示，目前已將受困民眾救出，區公所也派員到場安置居民，目前崩塌情形仍待釐清調查。據悉，此處是市府公告六處海砂屋社區之一，去年已完成都市更新公告程序，但一百多戶中仍有8至10戶有意見，不願意搬出危樓；有其他住戶希望，這意外能讓大家了解「社區不能再住人 ，一定要都更重建。」 住戶臉書PO出家裡崩塌照片顯示，3樓疑似廚房地點天花板崩塌，清楚看見4樓上面室內，天花板鋼筋垂落、水泥幾乎脫落，清楚看見鋼筋結構，室內磁磚、浴室也都出現裂痕，情況非常危險。網友紛紛留言，「有人受傷嗎？」、「那個社區不是海砂屋嗎？聽說已經在談都更了，結果沒來得及」。PO文者說，這是她一個阿姨的家，當天花板掉下來時直接被困住，「是她的公公徒手搬石塊救媳婦」，「還好人沒事，只是被困住，現已救出」，她只是要讓住戶知道再不團結，那天就換他家的樓板了崩塌。四樓掉下的天花板現場，住戶心驚。記者曾增勳／翻攝 分享 facebook 海砂屋4樓地板陷落，壓毀了3樓的廚房。記者曾增勳／攝影 分享 facebook，
行政院長蘇貞昌說出「鬥毆換局長」後，
，昨天與前天凌晨六都有五都警察局長均親上第一線，
，全國分局長幾乎都親自帶隊出征。連續多日高強度臨檢，
，引爆爭議，
，蘇貞昌持續要求強力掃蕩，
，並提出治安好「局長就會升官」。蘇貞昌昨天表示，
，如果不這樣查，
，不知道又傷了幾人、死了多少人，
，讓警察局長強力掃蕩，讓業者知道不能跨越紅線，不能在店內賣毒、殺人、聚眾鬥毆、給鑰匙酒駕。並稱，治安好「局長就會升官」。 新北市板橋警分局與刑大警犬隊、霹靂小組等，昨凌晨前往轄區KTV擴大臨檢。 圖／警方提供 分享 facebook 侯友宜：治安做不好 找侯友宜新北市長侯友宜昨說，「新北市治安做不好找侯友宜，不是找警察局長」。他說，治安問題「要地方和中央首長並肩作戰」，他要用全市府的力量對付不守法，不能只苛責警方，警方可採取強力臨檢，但不是真正解決治安的方式。北市警…未勸阻酒駕 酒店列管台北市警察局長陳嘉昌昨凌晨親自帶隊向酒店業者說，店內不能有槍擊、販毒和鬥毆，若踩到治安紅線，一定會採取強力執法，並要求代客泊車的員工看到客人喝醉酒，幫叫計程車，絕不能讓客人酒後開車。警方表示，今後路檢查獲酒駕案件，將追溯飲酒地點，如是在酒店飲酒，店家未勸阻酒客任其駕車離開，將把這家酒店列為治安要點，重點式密集臨檢，希望能杜絕酒後駕車。中市警…臨檢無期限 絕不容忍台中市警察局長楊源明深夜陪基層員警淋雨臨檢，並強調警方對於特定行業有任何不法與滋事行為「零容忍」及「臨檢無期限」。高市警…三分鐘動員 警長大讚高雄市警察局長李永癸昨天凌晨以無預警方式，計時突擊測試外勤單位快打部隊行動能力，有快打部隊在接獲滋事通報後，不到三分鐘內趕抵，受李永癸嘉勉。南市警…揪街頭暴力 讓民有感台南市警局長黃宗仁指示各分局長親自帶班，針對易滋事、鬥毆特定營業場所強力掃蕩，展現公權力，讓民眾有感。六都中除新北市警局長胡木源適逢職務異動未親自帶隊外，桃園市警局長陳國進及六都以外的嘉義市警察局長林水順前晚都親自帶隊臨檢特種行業。新竹市警察局局長陳耀南今晚也將親自帶隊臨檢。警方表示，業者如屢勸不聽，將啟動第三方警政，聯合相關單位加強稽查店家，必要時斷水斷電。像作秀…警喊有配套 才是真的自蘇揆一句鬥毆換局長說後，連日來各地警方都有高強度臨檢勤務，面對長官上演官位保衛戰，有警員說，如以看戲的心態，心境上自然寬慰不少。有員警說，中央希望打擊不法決心很好，但叫警察去特定行業場所宣導，甚至喊話作秀，「長官不用做到那麼假」，好好規劃配套遏止犯罪才是真的。，
黃姓老翁迷途受困苗栗縣南庄鄉山區十一天，
，他昨天獲救，
，告訴搜救人員左腳踝扭傷。 圖／苗栗縣消防局提供 分享 facebook 六十七歲黃姓老翁與六十五歲徐姓妻子，
，本月五日到苗栗縣南庄鄉向天湖登山不慎迷途，
，兩人在山區跋涉五個山頭仍找不到出路，
，靠摘食山蘇、芋頭及香蕉撐過十一天，
，昨天上午才在一處野溪旁被巡查水源的養鱒場員工發現獲救。兩人被發現時身體非常虛弱，
，黃姓老翁因滑倒，
，胸部擦傷、左腳扭傷，癱坐在樹下呻吟，徐姓老婦則坐在野溪旁大石頭，夫妻倆送醫後均無大礙；黃說在山中十一天「越走越慌」，一度陷入絕望，看到有人來，差一點跪下來感謝。 黃姓老翁與徐姓妻子家住新竹市，本月五日共乘機車出遊後失蹤。家屬報案後，警方查出兩人手機訊號消失在苗栗縣頭屋鄉北坑電信基地附近，一路追查發現最後行蹤是南庄鄉向天湖，警、消發動搜救，家屬也透過臉書社團協尋，但毫無所獲。昨天上午九點多，南庄鄉春谷養鱒場鍾姓員工到上游一公里處巡查野溪水源頭，聽到黃的微弱呻吟聲，意外發現受困兩人，報警送醫。黃姓老翁說，他和妻子迷途後越走越心慌，沿著溪谷找路，但無所獲，幾天來都是隨手摘山蘇、芋頭及香蕉果腹，但十四日自己不慎滑落溪谷受傷，只能在受困地點待援；心想如果再不被發現，恐怕撐不了幾天。「怎麼繞就是繞不出去，」徐姓婦人說，在山區走了十一天，已經完全沒體力，還好有人發現。苗栗縣消防局說，黃姓夫妻誤入狩獵小徑迷途，獲救地點與步道登山口相隔一條溪流、五座山頭，直線距離雖只四公里，但小徑約十二公里；兩人可以獲救算得上是「奇蹟」。，
血糖測試廠五鼎（1733）主力美國市場仍處在營運調整，
，但今年旗下遠距醫療客戶有望重啟訂單，
，加上南歐客戶拉貨力道走強，
，旗下對岸蘇州銷售公司去年轉盈後，
，今年有望增加業績挹注，
，預期全年營運將擺脫去年衰退情況，
，重啟成長力道。五鼎以美國為主力市場，
，占營收近五成比重，
，近年來受當地健保政策影響，保險對血糖測試產品補貼縮減，導致供應鏈陷入調整，在價格壓力轉強下，公司近五年來業績持續衰退，去年每股稅後純益（EPS）估計不到1元，為2000年以來最低水準。五鼎為挽回頹勢，一方面在去年下半年逢低併購美國通路商Omnis Health，強化產品滲透率外，另也積極分散市場，強化對南歐及大陸布局。展望今年營運，併購的Omnis Health計畫布局醫療保險外的店頭零售，今年虧損有望縮減，並挑戰損益兩平，另有一家遠距醫療客戶有望重啟訂單，今年美國市場情況有望改善。南歐市場方面，今年客戶拉貨穩健增加，已成為長期成長動能。布局對岸的蘇州銷售公司去年順利轉盈，今年採自有品牌和代工雙向策略，預期將引進大型居家醫療客戶為合作對象，增加對業績挹注。，
堂堂荷蘭皇家殼牌石油公司執行長范波登竟然不捧自家的場，
，表示他的下一輛車將是電動車，
，也讓碳基燃料的前途一葉知秋。他預測，
，2030年代初期石油的「需求頂峰」便將來臨，
，甚至更早。殼牌去年才斥資540億美元買下英國天然氣集團（BG），
，押注未來天然氣需求將隨著清潔能源熱潮而擴張。但如今范波登又說，
，他買的下一輛車既不用油、也不燒天然氣。他表示，
，「在北歐、美國，甚至中國所展開的經濟電氣化、行動電氣化等運動，都是好事。若要達成（地球氣溫上升不超過）攝氏2度的目標，我們就需要更高的電動車、氫氣車或天然氣車滲透率」。由於汽車科技改變，全球對抗氣候變遷，及中國經濟成長減緩，已使石油業預估何時會出現「需求頂峰」，屆時碳基燃料可能遭遇「物棄於地」的厄運。范波登說，「若政策與創新當真能運作良好，我預期液態燃料需求將於2030年代初期攀峰。若有大量生質燃料能加入，石油的需求頂峰可能更早來臨」。殼牌表示，新能源部門每年計劃將投資10億美元，以向再生能源轉型；殼牌看好氫燃料電池及新一代生質能源，用於飛機、船隻及重型貨車等不適合使用電池的交通工具上。，
農糧署日前抽驗26家業者生產的127件產品，
，結果共有24件包裝米品種標示不合格，
，引起社會一片譁然。農委會副主委陳文德24日出席「米博覽會」展前記者會上表示，
，農委會將新增《糧食法》條文，
，把最高罰則從20萬元提高為300萬元，
，對於情節嚴重者甚至可以勒令歇業，
，或是撤照處分，
，預計在立法院這會期提出審議。
農糧署8月底在超市、量販店抽取26家業者生產的127件產品，結果共有24件不合格，不合格率1成9，其中泉順8件、億東（三好米）5件、聯米（中興米）7件，其他業者為4件。其中泉順的42件產品，「大地情長ㄟ米」標示台灣、「山水長纖米」標示台灣50％、泰國50％，但全是未知品種，每件各罰二十萬元。
陳文德在記者會上特別示範如何選購好米，他表示，消費者在購買包裝米食，一定要注意包裝上是否有CAS的標誌證明，而且必須標明產地，另外也要確認是否標明有效的日期與米碾製的日期。陳文德也強調，農糧署會盡速地修糧食管理法，針對廠商有關標示與廣告不實的部分，要特別予以嚴懲，對於情節嚴重者可以勒令歇業，甚至是撤照處分。
農糧署糧食產業組組長蘇宗振表示，未來將在糧食管理法中，依照食品衛生管理法精神，把原本《糧食法》第18條所規範的「標示不實」20萬元罰則，調高為300萬元，他指出，目前的食米是受《糧食法》所管轄，這是一個特別法，這部分如果要直接引用食管法開罰1，500萬元，還需做進一步的研議。
他強調，未來糧食法修法的方向，將禁止廠商小包裝米有混米的狀況，如果是標示國產米則必須100%國產米，不得與進口米混合。如果廠商一再犯規，情節重大，甚至不再給予限期改善的時間，直接就予以廢照。而且針對進口米的部分，農糧署也會進行流向管理。目前修法的草案已經出現，預計在與業者、法制單位研議之後。10月份送行政院列為優先法案處理。
「作為任何企業家與商人必須要非常地誠實，」導演李祐寧出席記者會時強調，廠商包裝米的來源產地必須明確標示，並告訴來買米的顧客所生產的米是混的或是全然純的，絕對不能欺騙社會大眾。
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受美元持續強彈、美國Fed將升息等衝擊，
，國際金價5日進一步挫低，
，最低跌至每英兩1，
，142.9美元，
，創4年半新低價，
，下跌25美元，
，跌幅達2.15%。
隨國際金價一路狂摔，
，國內飾金售價5日兩度調降牌價，
，銀樓業者說，1台錢賣出牌價為4，530元，較前天下跌40元。
銀樓業者指出，因金價後市看跌，民眾轉趨觀望，「最近變化太大了，大家都是等有實質需求時才來買，但很多客人經過銀樓時，都會進來稍微看一下牌價。」
黃金分析師解釋，這波國際金價下跌，主因是美國QE政策退場、市場預期美Fed將升息，致金市買盤全面轉趨觀望；加上近來股市走漲，資金大舉移轉至股市，導致金市大失血，金價跟著直直落。
分析師表示，一般預料，在美國升息前，黃金市場將反覆受美國升息的影響；不排除下探1，120美元的支撐區，甚至往1，100美元整數價位靠攏。，
台北市議員戴錫欽說，
，北市有449條道路超過道路檢測標準值，
，其中更有38條道路根本就是越野馬路等級。 圖／北市議員戴錫欽研究室提供 分享 facebook 為解決路不平問題，
，台北市長柯文哲斥資3000萬成立「道路管線暨資訊中心」，
，但台北市議員戴錫欽指出，
，北市超過檢測標準值（IRI）3.5（m/km）以上的道路有449條，
，其中有38條的IRI值在9（m/km），
，「根本是越野級的馬路」。北市工務局允諾，
，8米以上道路將於1周內提出檢討方案。前市長郝龍斌曾斥資65億元推出為期6年的「路平專案」，但柯文哲上任後認為問題不在工程、而在管理，因此取消路平，改成立道管中心，強調道路挖補要統一發包。不過，根據北市府研考會去年11月民調，49.6%市民不滿意北市道路品質，抱怨坑洞太多。 戴錫欽說，台北市從104年至今，道路銑鋪維護經費47.73億元，平均每年花費約10億餘元，顯然和郝市府時代相去不遠，柯市府沒有比較省錢。他也說，若檢視超過道路檢測標準值3.5（m/km）以上的道路就有449條之多，其中有38條道路超過9（m/km）以上，第一名的小西街，道路檢測標準值更高達15.38（m/km），第二名的大屯路也有14.04（m/km），其餘像是晉江街、赤峰街、瑞安街等也是形同越野級馬路。戴錫欽表示，道路檢測標準值就是國際糙度指標，是做為道路平整度檢測的標準，通常市區道路的檢測值須小於3.5（m/km），若是高於4.2（m/km）就需要辦理重鋪改善。新北市府已將道路檢測標準值列為道路工程驗收標準，為什麼台北市只是做為參考數據？北市工務局長彭振聲說，柯上任後，將八米以下巷道也納歸為工務局轄管，道路面積大增，才會導致道路維管經費沒有下降。目前針對8米以下巷道已規畫「八米巷道躍升計畫」，預計花5年時間，每年增加8000萬元預算逐步改善道路品質；至於8米以上道路，將在1周內提出改善計畫。，
南方澳跨港大橋坍塌造成重大傷亡，
，外界才驚覺，
，台灣港務公司轄下的橋梁竟是三不管地帶，
，甚至有八座橋梁從未做過檢測。由於臨港橋梁位在海邊，
，容易受海鹽侵蝕生鏽，
，當中有兩座還位在管制區外，
，不只往來貨運車輛不少，
，一般民眾也能通行，
，繼續讓人車走在有潛在風險的橋上三個月，時間實在太久了。港務公司轄下的橋梁，每日承載的是噸位重的貨櫃車、貨車，本來就比一般橋梁容易出現結構疲勞；加上位在港口邊， 橋梁內使用的鋼筋等構件，容易因海水鹽分、海風吹拂造成鏽蝕。 其中八座從未檢測過的橋梁，六座位在管制區內、兩座在管制區外，台中港附近的中一橋及中二橋，除了來往的商港的車輛，一般民眾也能通行，且車輛往來通行頻率高。交通部長林佳龍昨天指示，港務公司主管的橋梁，要在三個月內完檢測。民眾每日通行的橋梁，竟然在發生重大事故後，還要再等三個月才知道安不安全，這樣的進度實在太慢。除了依照通行量、完工通車時間長短等，排定檢測先後順序，在最短的時間內成檢查，在民眾對臨港橋梁安全失去信心同時，港務公司是否可以設置監測系統，透過感測器了解震動量、變形量等，先確認當下結構狀態是否安全，數值是否突然有變化等，以便能及時啟動應變機制。此外，如有必要，也可以根據橋梁的年限、乘載程度等，依橋梁現況公告限重、現場機動安排人員目視檢查等，讓民眾安心。後續再進行耐震能力、耐震係數補強提高。南方澳跨港大橋坍塌。圖／本報資料照片 分享 facebook，
海基會董事長田弘茂（左二）昨上午率台商參訪華航、長榮等企業。 圖／海基會提供 分享 facebook 海基會昨舉辦大陸台商端午節聯誼活動，
，對於未來的經濟政策，
，行政院長林全表示，
，希望創造一個沒有風險，
，盡量減少變動和意外的投資環境，
，讓台商對於政府的政策，
，都能夠預測。昨天下午由海基會董事長田弘茂主持的閉門綜合座談中，
，據轉述，面對兩岸僵局，有台商呼籲政府應有更具政治智慧的人提出替代方案，盡快跟大陸展開對話，也認為兩岸關係雙方政府都有責任，雙邊應該互讓、體諒對方；台商也建議，政府應盡快推動兩岸協議監督條例與通過服貿協議，向對岸釋放善意。海基會表示，昨與會的台商約兩百廿人，與去年差不多。指標性台商方面如台企聯總會長王屏生、台企聯榮譽會長郭山輝、台企聯發言人葉惠德，以及北京、上海、廣州的現任台協會長都沒有出席。與之前的三節活動相比較，台商昨天少了砲聲隆隆的聲音，反倒是對兩岸關係感到無奈的氛圍濃厚。林全在晚宴致詞時表示，政府當前希望讓台灣盡量走向全球化、國際化，兩岸也要維持密切的經濟關係，所謂的新南向政策，無非也是希望讓台灣經濟發展走向多元化。他強調，很多人誤以為南向政策是對抗台灣與大陸經濟關係的密切化，這並不正確，政府的南向政策是希望交到更多朋友，為台灣製造更多商機，這不代表放棄與對岸的經濟關係。，
