苗栗縣將打造三義舊山線鐵道自行車（Rail Bike）成國際觀光亮點，
，卻引發外界質疑批評「文資自殺」；縣府今天強調設施不減少原有一根道釘一支木枕，
，更從未放棄舊山線復駛。苗栗縣文化觀光局104年底以舊山線為主軸，
，提出「魅力世遺．國際慢城」打造舊山線鐵道自行車規畫案，
，爭取獲交通部觀光局「跨域亮點計畫」補助新台幣3億元，
，相關計畫正如火如荼進行，
，預計明年試營運，
，將是全台第一個推動鐵道自行車觀光的縣市。台師大教授、鐵道文物研究者洪致文近日在臉書發文批評，
，政府要投入3億元補助苗栗縣政府的亮點計畫，
，為何不拿3億元補助台鐵跑舊山線的火車班次？讓舊山線保有鐵道最原始與傳統的特色。他在臉書中提到，舊山線橫跨苗栗縣和台中市，近年來重新修好，台中市端想要復駛，但苗栗縣政府卻想搞「遊樂場式的軌道腳踏車（Rail Bike）」，一邊要復駛火車，一邊要改成軌道腳踏車，「地方政府隨便亂搞」，到時候整條舊山線又要「再死一次」，實在是「情何以堪」。苗栗縣文化觀光局今天發出新聞稿表示，部分鐵道人士對計畫內容或有誤解，才引發「鐵道自行車會改變原規格鐵道，工程將破壞相關鐵軌、鋼橋，變相讓舊山線無法再行駛正常火車」等質疑。文觀局指出，舊山線跨域亮點計畫中2.2億工程經費，主用於舊山線軌道修復、勝興及魚藤坪場站周邊設施營造，同時保存舊山線歷史現場，「不減少原有一根道釘、一支木枕」，更與台鐵局合作專案協助修復舊山線恢復完整軌道系統。文觀局長林彥甫強調，將來的Rail Bike鐵道自行車並非固定於鐵軌上，不致損壞原有軌道，未來若中央有蒸汽火車復駛政策，在不需縣府負擔，且帶動地方發展下，仍然能夠配合，共創多贏局面。三義鄉長徐文達，過去曾任縣府文觀局長，並在任內推動舊山線蒸汽火車假日復駛活動，他指出，當時復駛期間一個月就虧新台幣100萬元，蒸汽火車若要常態性復駛，恐怕首要克服的是經費問題，這不是地方政府，特別是財政困難的苗栗縣所能負擔。徐文達表示，能夠理解鐵道迷對舊山線復駛的期待，不過台灣目前堪用的蒸汽老火車頭所剩無幾，在苗栗率先推動舊山線蒸汽火車復駛後，其他地區包括平溪、內灣支線也陸續推出，如此一來，鐵路局能否順利調度車頭、駕駛員，以及機具本身老舊是否足堪負荷，都是問題，另就觀光旅遊角度來看，吸引遊客的「獨特性」也大幅降低。他說，三義舊山線鐵道自行車，並非如東勢線將就有鐵軌剷除改建自行車道，外界擔憂破壞鐵道文化資產，「恐怕是不了解而產生的誤會」。徐文達也指出，相較於蒸汽火車燃燒煤炭冒出濃煙，對空氣環境的負擔，鐵道自行車反而是最能夠親近古蹟的低碳旅遊方式，他建議縣府文觀局出面召開座談會，廣邀中央、地方及鐵道文史專家學者等，聽取各方意見，共同討論溝通，才有助於化解疑慮。，
傑佛森(右)與詹姆斯。 美聯社 分享 facebook 詹姆斯（LeBron James）昔日隊友傑佛森（Richard Jefferson）近日在一檔節目中談到洛杉磯湖人的新賽季展望，
，他表示過去一年飽受質疑的詹姆斯，
，將再次奪回屬於他的王座，
，而湖人若能保持健康，
，將成為總冠軍最強力的競爭者。「不尊重詹皇似乎還挺有趣？如果詹姆斯保持健康，
，那麼他現在就還是數一數二的球員，
，由於下季杜蘭特（Kevin Durant）因傷缺席，
，我認為詹姆斯將在下個賽季再次成為最好的球員。而隨著他的身邊擁有庫茲瑪（Kyle Kuzma）、戴維斯（Anthony Davis）這樣的球員，
，他將重新成為最有統治力的球員。」傑佛森說。 在無緣搶下雷納德（Kawhi Leonard）後，
，湖人陸續簽下格林（Danny Green）、卡珍斯（DeMarcus Cousins）、朗多（Rajon Rondo）、布萊德利（Avery Bradley）、凱威爾波普（Kentavious Caldwell-Pope）、達德利（Jared Dudley）、丹尼爾斯（Troy Daniels）、庫克（Quinn Cook）、麥基（JaVale McGee）卡盧索（Alex Caruso）等。和過往相比，全新面貌的湖人除了體型優勢和豐富經驗外，各位置深度也十分充足，在西區列強競爭中，湖人被看好將搶佔一席之地。就有運彩公司將湖人奪冠賠率列在全聯盟第一。「我同意湖人是最大熱門的看法，但考慮到上季他們出現的傷病，無論是詹姆斯受傷還是勇士隊的傷病，傷病很多時候是賽季最具決定性的關鍵因素。因此我認為如果能夠保持健康，湖人將是所有爭冠球隊中最出色的一隊，他們將擁有最大的奪冠機會。」傑佛森說。，
蝴蝶翱翔台中 台中火車站新站外觀像蝴蝶展翅。 圖／鐵工局提供 分享 facebook 全國最高火車站台中新站預計九月完工啟用，
，屆時台中至豐原鐵路高架化工程也將完工通車，
，台中的火車將從地面改為高架行駛。鐵路改建工程局表示，
，高架化的台中火車站從地面到站體頂樓高卅七公尺，
，約十二層樓高，
，是全國目前最高車站；車站外型設計概念，
，利用水平輕巧金屬拱型，
，對照百年歷史的舊站建物垂直穩重紅磚牆。新站外型像蝴蝶展翅停在卅七公尺高空上。鐵改局表示，
，配合軌道高架化，
，車站必須蓋高，加上挑空設計，讓自然通風和採光減少室內照明和空調用電，呼應環保和節能減碳，新站看起來才特別高。總工程費三百七十二億的台中鐵路高架化工程，也將同步在九月通車，立委盧秀燕昨天和交通部官員與台中市議員等人到工地勘查。，
日職／陽岱鋼帶傷硬拚 連呼吸都痛 | 棒球 | 運動 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物洄瀾秋漾南紡購物全攻略 林書豪專區 NBA MLB 黑豹旗 棒球 籃球 綜合 udn / 運動 / 棒球相關新聞公車司機催生 馬祖首支少棒出戰中華職棒好手來新竹 小球員超嗨日職／陽桑與火腿 傷到骨子裡圖輯／陽岱鋼返台記者會 著帥氣西裝現身日職／談FA心情 陽岱鋼：只覺得現在沒工作日職／陽岱鋼說到做到 愛心鳳梨酥端進記者會中職／做台灣棒球新標竿 富邦不妨自蓋一座球場中職／六冠王造訪風城 王柏融風靡竹市小球員經典賽／陽岱鋼參賽意願高 新東家與傷勢成變數 日職／歐力士想搶陽岱鋼 同意放行打經典賽中職／明年季後FA轉隊 不再「年後半價」日職／旅美名將無人掌過兵符 黑田監督難實現 日職／五大球星去向 牽動新球季戰局俊國、興農到義大 一支命運多舛的球隊日職／不留「貴人」策略 牽動大谷、陽岱鋼中職／國內最頂尖打者 王柏融有實力旅外圓夢 日職／火腿閃電交易案 預告陽岱鋼未來動向中職／教練團調度靈活 葉君璋智取總冠軍中職／永不放棄精神 中信流失、義大承接兄弟、廣島敗因巧合多 皆從大意而起中職／調度、戰術皆靈活 義大跌破眾家眼鏡中職／揮別傷心雙郭 統一應效法義大路線中職／鄭凱文終於累垮了 兄弟輸得不冤枉日職／火腿關鍵第四戰 陽岱鋼的信任度大考驗中職／第5局夢遊般守備 兄弟敗給了自己日職／廣島神進擊 竟從大失敗的選秀開始中職／歷史如明鏡 台灣大賽牛棚決勝負日職／大谷翔平vs.意外之男 總冠軍賽夢幻對決 日職／為黑田博樹而戰 廣島擁有全面優勢日職／季後大補強計畫 巨人要的不只陽岱鋼中職／兄弟強投猛打 六戰內應可封王中職／瘋狂打擊年 洋投也被打趴在地上日職／大谷翔平二刀流 傳奇故事直追達比修中職／義大五項改變 贏得下半季冠軍關鍵日職／巨人重懲克魯茲 讓人想起巴比諾暴行日職／DeNA想過鯉魚關 要靠廣島王筒香嘉智中職／不向命運低頭 郭勝安寫下一頁傳奇中職／中信應視護「琥」計畫 如同皇后的貞操日職／陽岱鋼帶傷硬拚 連呼吸都痛分享分享分享留言列印A-A+2016-11-11 16:46聯合報 記者陳宛晶╱即時報導WhatsApp 回憶在日本火腿隊的11年，
，陽岱鋼仍感激球團。 記者林澔一／攝影 分享 facebook 回憶在日本火腿隊的11年，
，陽岱鋼仍感激球團，
，「對我來說，
，這11年的所有回憶都很難忘，
，有好的時候，
，也有不好的時候，
，自己有成長，
，有變成熟一些，
，也有改變我對棒球的一些想法。」儘管已成自由球員，但他接下來也還會再返札幌參與球隊封王活動。陽岱鋼在今年4月達到8年年資，取得自由球員資格，本周一與火腿的最後協商後，確定宣告成為自由球員。儘管火腿仍有可能再簽回陽岱鋼，但一般預料雙方已經緣盡，陽岱鋼將告別這支待了11年的球隊。2016年可能成為陽岱鋼在火腿的最後球季，以「日本一」作收，畫下完美的句點。他表示，棒球生涯兩度嘗到「日本一」的滋味，「10年前，沒有幫助球隊什麼，10年後也一樣沒幫助到球隊什麼。」但他也說，「我很幸運有兩枚日本一的冠軍戒指。」陽岱鋼在今年拿下生涯第4座金手套獎項，但記在他心上的卻不是今年的守備表現有多精采，而是「今年有兩次失誤，希望明年可以做得更好。」他也提到，今年為自己設下333目標（打擊率3成、30轟、30盜）並未達成，「又是一個失敗的333，但我會記在心裡。」陽岱鋼近兩年與球團摩擦不少，今年在肋骨骨折、骨裂情況下仍被要求繼續上場，也讓雙方嫌隙加深。陽岱鋼談到這個話題，也輕嘆了一口氣，「教練排我上場，只有…做就對了。」「呼吸會痛，換氣會痛，而且還要跑。」陽岱鋼坦言，後來再接牆邊的球，「心裡會有些恐懼，還滿可怕的。」儘管如此，陽岱鋼仍在守備上毫無保留，在季後賽一再上演精采接殺，他也回想以美技將球接進手套那刻的心情，「很開心，就像剛打棒球的少年。」，
行政院主計總處明年編列兩百廿八萬元預算，
，計畫汰換正副首長三部座車，
，引發民怨。執政黨立委賴士葆與盧秀燕等人提案要求，
，「十年內公務車不得汰換」。主計總處承諾，
，一周內通盤檢討公務車汰換機制。
另為共體時艱，
，行政院長陳冲決定「明年不買新車」。陳冲、副院長江宜樺，
，秘書長陳士魁等，
，均得再續坐將屆汰換年限的國產舊車。
行政院本部共有正副院長、秘書長、兩政務委員等五輛座車購於二○○五年，
，將屆汰換年限，
，政院也在明年度總預算中，編列了五八八萬元購買國產車的經費。
為呼應國民黨團共體時艱要求，陳冲昨決定「修一修就好了」、不必特別為考量汰換年限而購新車。
立法院財政委員會昨天審查主計總處與審計部明年度預算，主計總處擬汰換首長座車，遭朝野立委齊聲砲轟，這筆預算最後全數刪除。
賴士葆說，目前社會上瀰漫「呷卡歹」（台語：吃差一點）、共體時艱的聲音，但此時主計總處卻想買新車，「當然會被打槍」。
盧秀燕說，公務車的汰換條件除了使用年限，也應加「使用里程數」、「機關內部自己評估」兩項條件，再決定是否汰換車輛。
她說，五院有多少公務車？一年要多少預算？她要求主計總處全面檢討，公務車汰換若新增加權條件，可節省多少經費？主計總處主計長石素梅說，公務車依法汰換年限是八年，主計總處是到十年才汰換；如果考量整個財政狀況，主計總處尊重立法院決定。，
台中市45歲的馮姓男子獨自在苗栗縣打零工，
，日前在投宿的旅社心肌梗塞猝死，
，旅社郭姓老闆娘得知馮男孤身客死異鄉，
，獨子無力處理後事，
，心想自己也是苦過來的，
，獨力扶養兒女受過許多幫助，
，因此資助5萬元喪葬費幫馮男料理後事，
，義舉讓處理的員警直呼暖心。警方調查，
，馮男來苗栗工作已半年，
，一直住在這家旅舍，18日深夜馮男的友人來探訪，敲門卻遲遲沒有人應門，老闆娘協助開門後，才發現馮男倒在房間地板已經氣絕多時。警方發現馮男生活清苦，戶籍早已被遷至戶政事務所，沒什麼親人，找到馮男失聯多時的兒子，對方生活也不好過，半工半讀養活自己，得知父親死訊很意外，但實在沒錢料理父親的後事。郭姓老闆娘說，馮姓房客很有禮貌，每月住宿費都有繳，「有時慢個幾天也會補上」，發現房客猝死房間內，也不知所措，但得知馮男的狀況後，她決定伸出援手資助喪葬費。「若沒來投宿，恐怕也成了遊民吧！」郭姓老闆娘感嘆，馮男無家可歸，意外猝死旅社，葬儀社人員安慰她「借人家往生是件好事」，雖然死在旅社難免有忌諱，但她轉念自己是在做善事、功德，決定幫助馮男「最後一程」。郭姓老闆娘提到「自己也是辛苦過來的」，母親、弟弟接連過世，好在有慈濟等慈善團體協助，丈夫多年前手術，當時自己在工廠上班，為了照顧丈夫好幾個月沒有收入，工廠同事還發起募款，幫忙她度過難關，都讓她感念在心。「自己能做的，就加減做吧！」郭姓老闆娘對此事很低調，不過仍強調一路上受人幫忙，希望盡自己心意助人。警方得知郭姓老闆娘的義舉，也不僅按讚直說是「寒流中的一股暖流」。，
移民署25日指出，
，跨國企業大陸人士子女來台就學方式已作修正，
，未來將與台灣學生一致，
，也就是必須向就讀的主管教育機關提出申請後，
，比照台灣學生轉入學甄試，
，達到錄取標準，
，再採增額方式錄取。
移民署說，
，增額錄取的名額，以各校各年級轉入學名額的百分之一為限。移民署已修正相關辦法，新規定並將於26日施行。
移民署表示，現行跨國企業子女來台就讀的規定與作法，是十八歲以下子女 (國小、國中、高中)，可準用「境外優秀科學技術人才子女來台就學辦法」的規定，依種類與範圍，只要符合國科會或教育部會商所認定的人員，就可申請想就讀的高中職學校。
移民署官員說，依調查結果，目前多數跨國企業大陸人士子女來台就讀，多數都選擇外僑學校，少部分就讀台灣高中。至於國中小，都依學區，申請就讀學校。，
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，入圍者摩拳擦掌，
，劉瑞琪以「失去你的那一天」入圍戲劇節目女配角獎，
，人在台東拍戲的她，
，提到相隔7年再獲提名，
，笑稱：「是七年之癢吧！」聽說此次女配角入圍者是集合歷屆金鐘影后、競爭最激烈的「死亡之組」，
，她笑：「是鹿死誰手的意思嗎？」劉瑞琪直呼7年前以「女仨的婚事」拿下金鐘影后是驚奇，
，表示當時根本不知以「女主角」報名，
，因該劇連海報上都沒有她，
，笑稱自己：「是活生生將女配角演成女主角。」而此次以「失去你的那一天」媽媽角色再度入圍，劉瑞琪坦言因過於投入角色，劇情提到喪子之痛時，她甚至悲痛到無法翻開劇本，印象最深刻的一場法庭戲，場景在13樓高的大學實習法庭，拍到一半，導演突喊一聲「地震」，但她仍持續在演，認為即使地震，導演未喊「卡」就不能停。第5度入圍金鐘，劉瑞琪表明雖然不至於「沒感覺」，但這次特別有期待，55歲的她表示很喜歡、享受現在演戲的感覺，直呼：「雖然近黃昏之年，夕陽無限好。」今日星話題→「女星穿這樣參加時裝周 網友猛吐槽」，想看更多請戳這！劉瑞琪以「失去你的那一天」媽媽角色入圍51金鐘戲劇節目女配角。圖／中視提供 分享 facebook 劉瑞琪演出「失去你的那一天」法庭戲，戲劇張力、渲染力驚人。圖／摘自劉瑞琪臉書 分享 facebook，
日本首相野田佳彥26日在愛知縣安城市內的街頭演講時，
，想要登上宣傳車的瞬間，
，突然失去平衡而從車子的樓梯摔了下來，
，幸好隨扈在旁緊緊的將他接住，
，讓他虛驚一場。他自我調侃的說，
，雖然他跌了，
，但是民主黨不會摔。
現場有數千民眾目睹這驚險的一幕。野田首相後來爬上車頂，
，拿起話筒說的第一句話是：「雖然出了點小事故，
，但是民主黨不會滑落，
，一定會攀登上來。」
野田隨後繼續演說，對安倍晉三領導的自民黨展開激烈批判。他說，對他國接二連三地使用挑釁語言，是十分危險的舉動，警告安倍最近在釣魚台問題題上不斷對中國的挑釁，將給日本外交帶來麻煩。，
本報系資料庫 分享 facebook 大陸電信設備製造龍頭中興通訊昨（25）日公告，
，前三季虧損人民幣72.6億元（約新台幣323億元），
，由盈轉虧；預計今年全年虧損62億至72億元。主要受上半年支付10億美元罰款，
，以及主要經營活動暫停所致。路透報導，
，截至9月底止第3季，
，中興通訊淨利為5.64億元，
，但受上半年公司向美國政府支付的罰款等導致巨額虧損，
，前三季業績由盈轉虧。2017年度為盈利45.7億元。 中興通訊股價昨上漲0.87%至17.44元，
，目前市值731.2億元。中興通訊前三季營收587.66億元，
，年減23.2%；虧損72.6億元，去年同期賺39.05億元。中興通訊第3季淨利5.64億元，比去年同期下降64.98%。美國商務部今年4月禁止該國企業在七年內向中興通訊出售零部件，指因該公司違反了在被認定非法向伊朗出售貨品後，與美國政府達成的協議。不過在支付10億美元罰金和4億美元保證金後，美國政府7月解除了針對中興通訊的拒絕令。界面新聞報導，在研發方面，中興第3季研發費用為34.65億元，年增37.4%。這些費用主要投入到5G無線、核心網、承載、接入、晶片等核心技術領域上。經歷了制裁事件後，5G等技術被認為是中興接下來業務復興的重要基礎。中興總裁徐子陽在此前的股東大會上曾經表示，獲美商務部解禁後，中興迅速投入5G相關關鍵內外場測試，中興的5G研發在大陸境內還處在第一陣營；現在中興正在調整業務，表現為聚焦5G主航道和關鍵業務。投行一份報告中表示，在美國之外，中興有可能繼續在新興市場提高市占率。此前，中興已經在印尼獲得價值約6，000萬美元的合約，在當地構建4G網路。 經濟日報／提供 分享 facebook，
