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,過程一定很痛苦,也一定會有傷害人的時候,但這些經驗讓她更懂得什麼是愛,深信總有一天會遇到真正適合的人。
,
馬來西亞羽賽/逆轉成池鉉 戴資穎晉決賽 | 綜合 | 運動 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,我國羽壇「世界球后」戴資穎仍將連勝場次持續推進,
,昨天她在馬來西亞頂級超羽賽以廿比廿二、廿一比十三、廿一比十二逆轉南韓「一姊」成池鉉,
,今天要挑戰跨季連四冠。戴資穎逆轉晉級,
,連四站都闖決賽。 圖/Badminton Photo提供 分享 facebook 小戴和成池鉉是老對手,
,昨天第廿一次交手,
,小戴首局先取得廿比十六領先,
,不料卻被世界第五的成池鉉連趕六分搶下首局,小戴賽後都忍不住笑說,逆轉勝非預期。「就盡力拚,其他隨緣,反正都打到這裡了。」去年在最終戰不敵泰國依瑟儂的小戴說,首局雖錯失大好機會,也沒給自己太大壓力,重點仍是過程;她從晉級八強就已是台將唯一代表,昨天一小時又兩分鐘大戰,已追平去年紀錄、「保分」成功。馬來西亞公開賽是今年第二場頂級超羽賽,總獎金六十萬美元,小戴今天要和西班牙「前球后」馬琳(日本女將奧原希望)爭奪四萬五千美元的冠軍獎金。去年底開始,小戴已在香港超羽賽、超級系列賽總決賽和今年第一場頂級賽全英公開賽摘冠,今天有機會挑戰跨季四連冠,她直說沒多想,只期待打出場好內容的比賽。,
全國中等學校運動會舉辦準則研修公聽會。 記者吳思儀/攝影 分享 facebook 中華民國高級中等學校體育總會昨日舉辦全中運準則研修公聽會,
,許多基層教練出席,
,且有十三人在會中表達意見,
,多數反對個人項目縮減為十六人,
,團體種類至多八隊的辦理方式。日前行政院體發會提出改革案,
,引發各界討論;明德高中體育老師兼田徑教練張勝輝表示,
,期望藉由公聽會能讓體發會知道基層教練的考量,
,及為何會反對個人項目縮減為十六人。中華民國高級中等學校體育總會副秘書長廖德秦表示,目前的辦理方式有兩種,八千人的限制只是其中一種;若選擇另一種就不會有後續人數的問題,這場公聽會主要是想聽大家的意見,蒐集各方意見做評估。張勝輝表示,倘若個人項目縮減為十六人,跟田徑由下到上的三角形發展型態完全不同,照理說全中運的人應是最多,但卻變最少;如果只有十六人,像短跑項目八人為一組,只有預複賽就結束,將會引影響田徑發展。許多選手在國中時以全中運為目標,可能因參加全中運,延續運動熱忱,在高中、大學繼續訓練;而且國中以基礎訓練為主,高中則開始專項技術訓練,等到選手到大學在心理跟生理成長後,將更加茁壯。各級學校田徑教練都有共識,支持中華民國田徑協會的建議,「短跑項目,像是一〇〇、二〇〇、四〇〇公尺,能以四十八人為目標參賽,中短距離則是卅二人;田賽的鉛球、鐵餅、標槍,廿四人參加」。,
Volvo、戴姆勒受惠全球經濟轉強,
,帶動貨卡市場回溫,
,Q3財報報佳音。圖為Volvo工人組裝卡車。 (美聯社) 分享 facebook 儘管各大企業第3季面臨颶風、英國脫歐步伐混亂以及北韓試射飛彈等問題挑戰,
,但十年來最佳的經濟表現有助支撐全球企業上季的財報業績,
,例如瑞典富豪汽車(Volvo)與賓士母公司德國戴姆勒(Daimler)20日公布的財報。根據國際貨幣基金(IMF)的資料,
,全球經濟目前表現為十年來最佳,
,IMF上周更調高美國、歐元區、日本和中國的經濟成長預估。德意志資產管理公司亞太區投資長泰勒說:「全球總體經濟情勢成為企業獲利非常穩固的後盾。」這有助解釋中國網路巨擘騰訊與阿里巴巴預估上季獲利至少成長45%,
,以及美股標普500指數成分股已公布財報的企業中,83%獲利優於預估。此外,隨著消費者買進昂貴的卡地亞與萬寶龍手表,瑞士精品業者歷峰集團(Richemont)在截至9月底的半年獲利勁增45%。分析師預估標普500指數的美國企業上季獲利成長3.1%,摩根大通預估歐洲企業獲利成長6%。另據彭博資訊,MSCI亞太指數中已公布財報的43家企業,上季每股盈餘成長了21%。Volvo 20日公布,第3季營業利益比去年同期大增45%至70.2億瑞典克朗(8.62億美元),主因是全球經濟成長,帶動北美對卡車與中國對營建、礦業設備的需求上揚。消息激勵Volvo股價20日大漲7.6%至每股166.9克朗並創新高。Volvo也調升歐洲、北美與中國在重型卡車與營建設備市場的預估。戴姆勒上季獲利雖然下滑14%至34.6億歐元(41億美元),但原因是賓士汽車部門認列4.5億歐元召修安全氣囊與升級逾300萬輛柴油車的廢氣排放系統。若扣除這些成本,賓士利潤率達11.1%,分析師認為表現良好。賓士上季的卡車訂單猛增47%,和Volvo、福斯同樣在貨卡有亮麗業績。,
全新客輪「雲豹輪」昨首航台中至澎湖航線試水溫。 記者余采瀅/攝影 分享 facebook 已停航8年的台中澎湖海上航線,
,近年台中海線觀光景點逐步成熟,
,看好台澎航線市場潛力,
,慧洋海運集團旗下的百麗航運打造全新客輪「雲豹輪」,
,昨首航台中至澎湖航線試水溫,
,並規劃投入經營,
,台中直航澎湖航線可望復航,
,成為新的藍色公路航線。台中港務分公司指出,過去由海洋拉拉號行駛台中澎湖航線,因船隻不適合海洋航線,8年前不敵風浪襲擊,進台中港前船艏破個大洞,船隻失去動力,旅客及船員歷經海上驚魂,考量乘客安全,海洋拉拉號不宜再航行台灣海峽宣布停航,台中澎湖航線就此中斷。 台中港務分公司表示,台灣海峽風浪大,船舶構造與設備須更完善,以承受巨風及大浪衝擊;加上台中港的潮差大,影響旅客上下船通道,8年來沒有業者願意再承攬經營。三井Outlet Park去年底開幕,串接梧棲漁港、高美濕地等景點,可帶動台中海線觀光產業。台中港務分公司表示,曾有2家航運業者有意爭取承攬經營,1家航運業者去年9月搭載百名踩線團旅客試航;百麗航運則斥資10億元打造兩艘高速客輪,將評估市場規劃投入經營。交通部長林佳龍(右)及台中市長盧秀燕(左2)體驗搭乘「雲豹輪」。 記者余采瀅/攝影 分享 facebook 百麗航運委託澳洲Austal船廠興建兩艘新型高速客輪,以台灣國寶「雲豹」及「藍鵲」命名,總噸位各899噸,載客數552人。慧洋海運集團董事長藍俊昇說,台中港距離澎湖馬公港86海浬,單趟航程約2小時10分,不過台中港潮差較大,未來台澎航線若開航,必須配合潮差行駛。台中市長盧秀燕說,台中如果要轉型升級為國際現代化城市,必須對航空與海港大大發展;交通部長林佳龍說,「藍色公路」是他擔任交通部長的目標之一,希望藉此串連台灣領土、領海無限延伸。,
苗栗縣木雕研習營邁入第11屆,
,首度招募外籍學員,
,並更名為亞洲青年木雕藝術研習營,
,盼木雕藝術人才培育從三義出發走向國際化,
,讓台灣成為世界木雕藝術領導中心。亞洲青年木雕藝術研習營創作組以「狗」為主題,
,學員專注地進行創作。 記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 苗栗縣文化觀光局三義木雕博物館從民國95年起共辦理10屆木雕藝術薪傳創作營,
,學員來自國內各大學院校藝術相關科系及木雕家第二代,
,為國內木雕技藝傳承及創新努力延續火種;為迎向第2個10年,木雕館首度徵選外籍學員,26名學員中,日本、中國大陸各有1人參加。 木雕館指出,研習營分薪傳班、創作班,最近相繼開課,學員將在3周內分頭習藝及創作;創作組邀國立台灣藝術大學教授楊北辰擔任計畫主持人,並請陳德隆、張信裕、劉明源等木雕家指導,課程規畫以三義木雕興盛時期最受歡迎的小型動物木雕,配合今年生肖「狗」為主題,引導學員重新詮釋與表現三義獨特的木雕作品風格。薪傳組邀熟稔佛像考古研究並對木作維修、廟宇整修都有完整經歷的曾俊豪任計畫主持人,由蔡楊吉、林進昌、沈培澤等木雕家現場指導,課程規畫從傳統出發,配合三義的天然巧雕、神佛雕刻基礎,加上按金、彩繪、漆線等工序教學,希望藉由不同傳統知識與技能,延續木雕技藝的根基。日本金澤美術工藝大學女生伊藤呼春參加今年亞洲青年木雕藝術研習營創作組,忙著創作「狗」的主題作品。記者胡蓬生/攝影 分享 facebook 大陸四川美術學院學生郭澤淼、日本金澤美術工藝大學學生伊藤呼春是首批獲徵選參加研習營的亞洲青年;郭澤淼說,來台希望交流學習,也很期待看一看台灣的雕刻技藝;伊藤呼春則說,她是日本老師介紹知道研習營,且聽說一些日本木雕家在台灣很活躍,因此想到台灣,與同世代年輕人一起切磋技藝。,
桌球也是2017台北世大運奪牌重點之一,
,上屆光州世大運拿下1金3銀2銅、2013和2011年合計搶下9面獎牌,
,是世大運台灣的獎牌庫。主要世大運國手現在也都在高雄國訓中心做最後備戰,
,桌球重點選手陳建安、江宏傑及鄭怡靜也都在國訓做最後衝刺,
,期許能在國人面前拿下好成績。今年台北世大運桌球部分,
,教練團保守估計至少能拿下2金,
,其中金牌重點設定在男雙及混雙項目,
,其他項目總教練許榮展認為奪牌希望也相當濃厚。「今年世大運剛好與大陸全國運動會撞期,
,來台參賽的選手可能不是最頂尖的,
,對台灣是一大利多,但是還是要注意日、韓2國。」許榮展總教練希望能藉由地主優勢,讓這次世大運拿下好成績,他表示現在選手平時訓練的球檯及球都和世大運比賽時相同,下月16日會到新莊體育館做最後適應。世界排名第8、台灣桌球「一姐」鄭怡靜月初在澳洲公開賽賽前扭傷左腳,先後退出女雙及女單賽事,她表示傷勢已經不影響練習,但心裡還是會擔心會再度受傷。鄭怡靜與陳建安自光州世大運開始搭配,兩人的默契也愈來愈好,鄭怡靜說:「我會降低自己的失誤,再製造機會讓他去攻擊。」陳建安也表示最近的狀況很好,但因參賽項目較多,最後階段會以加強體能為主,他也期許自己在各個項目都要有獎牌入袋。桌球好手鄭怡靜。記者毛琬婷/攝影 分享 facebook 桌球好手陳建安。記者毛琬婷/攝影 分享 facebook,
歐洲央行(ECB)於上周利率會議中調降三大指標利率,
,並出乎市場預料之外自4月起將每月購債金額擴增歐元200億元至800億元,
,於6月起推動新一輪定向長期再融資操作TLTRO2。一方面ECB利用TLTRO2改善銀行業獲利問題,
,另一方面透過購債金額增加200億歐元,
,並擴大購買標的至投資級非金融機構公司債,
,以進一步引導整體公司債利率下滑,
,降低籌資借貸成本,
,改善企業獲利能力。整體政策對於市場有利,但因歐美股市本波漲幅已大,加上德拉基談話一度引發殺盤,短期震盪難免,後續觀察觀察標普1,950點支撐是否有守。8日中國大陸公布低迷的進出口數據,引發市場對於整體經濟疲弱的擔憂上升,這個波段強勢的原物料族群開始明顯拉回,本波原物料報復性反彈逐漸為區間震盪走勢。中國大陸經濟確實面臨到相當大的下行風險,而且變數常令中央政府難以完全掌控,這點由此次中國兩會、一年一度中國最高級別的政治會議,包括全國人大四次會議和全國政協四次會議對經濟成長率的宣示可以看出。中國國務院總理李克強在全國人民代表大會發表年度政府工作報告時,宣示今年經濟成長率將是6.5%到7%的區間,這是首次以區間呈現經濟成長率;此外李克強在報告中直接指出「經濟下行壓力加大」,新區間的設立,也可以看出大陸領導人承認、或明示或暗示地表達大陸經濟放緩的趨勢和程度。大陸官方首次以6.5%~7%的區間,給予經濟成長率增長目標較大彈性,有助於改善往年因「拚經濟」責任過重,導致結構改革寸步難行的施政痼疾,同時亦可引導市場降低預期,減輕經濟數據不佳對股市的負面效應;由於目前大陸面臨房地產庫存水位過高、傳統製造業去產能壓力大等結構性的下行壓力,加以金融業經濟成長率基期較高,預料2016年經濟成長率增速將較2015年之6.9%進一步放緩。中國兩會將於16日結束,供給側改革政策、十三五計劃,企業減稅方案將陸續推動,相關政策效果待時間觀察,以整體大方向來說,包括幾大重點,如汰舊過度產能,加強內需消費、節能環保、養老健康,農業升級、新增基礎建設等,台股與中國十三五計劃相關連結類股,包括車聯網、電動車、汽車零組件、風力、太陽能、智慧電網、環保、長照、生技醫療與醫材、智慧家庭、農業概念股、文物保護、自動化設備與機器人、航太、高端半導體等等。台股上周以中小型股為主軸,櫃買市場表現相對大盤強勢,目前強勢股主要都是中小型個股,主因投信作帳,配合營收、法說、財報公布等利多,投信作帳表現佳,相關個股值得留意;短線指數整理,仍應提防漲多回檔風險,操作上建議績優成長股、高殖利率股、十三五計劃概念等逢低布局。(作者是台新投顧總經理李鎮宇),
本報資料照片 分享 facebook 兆豐金控昨(18)日舉行上半年法說會,
,公布上半年稅後純益達153.53億元,
,股東權益報酬率(ROE)與資產報酬率(ROA)雙創三年半新高,
,且上半年交易收益比去年同期大增近六成,
,大幅抵銷去年同期多出近19億元一次性收益墊高基期的衝擊,
,使兆豐金上半年獲利與去年同期相當,
,顯示本業營運穩健成長。不過,
,面對下半年包括美中貿易戰延燒與全球經濟可能放緩等不利因子,
,兆豐金對下半年營運保守審慎,
,包括財富管理手續費與存放利差等收益下滑等,兆豐金將祭出六大策略因應。 經濟日報提供 分享 facebook 兆豐金總經理胡光華昨天主持法說會,他揭櫫六大策略方向為;一,拓展國際聯貸及新南向授信,提高外幣存放比及擴增利差;二,積極推展中小企業及消金貸款;三,發揮外匯業務利基帶動企金、消金及理財業務;四,掌握台商回台投資及境外資金匯回的稅務優惠政策,擴大外幣資金池、投資理財及授信業務;五,整合集團資源提高非銀行子公司獲利比;六,提高集團財務操作績效。胡光華指出,六大業務策略將逐漸發酵,對放款動能、手續費收入及相關收益將產生相當助益。兆豐金昨天線上法說雖受線路雜音斷訊頻仍干擾,法人仍抓緊機會頻頻發問,關切兆豐金的獲利成長潛能,以及存放利差、手收提升之道,與法遵、人事等營業費用增加、信用卡成長狀況等。兆豐金法說公布今年上半年合併稅後純益153.53億元,與去年同期155.16億元相當,但扣除兆豐銀去年一次性所得稅利益11.9億元及復興航空呆帳回收利益6.9億元,則本業獲利仍有約13%成長。上半年ROE年化後達9.8%,ROA為0.86%,雙創近三年半新高。胡光華指出,上半年兆豐金團隊抓緊股、匯、債市波動機會,創造的交易收益達89.59億元,較去年同期大幅成長59%,彌補淨利息及手續費收益衰減,並帶動金控整體淨收益較去年同期增加逾20億元,來到331.63億元,年增率6.6%。兆豐金主管進一步說明,上半年股、債與衍生性商品的財務操作收入達43億元,比去年同期增加26億元,其中光是股票就有16億元,其餘為債券與衍生性商品。兆豐銀並掌握台股與美債加碼時點,下半年可望持續創造收益增長。至於營業費用增加,兆豐金表示,銀行端用人費與法遵相關費用較去年多出約20億元,但法遵費用今年已是高峰,明年將下降使整體營業費用也可隨之減少。,
新北市長朱立倫昨天針對12年國教宣布新北取消特招考試後,
,台北市長郝龍斌今天也對台北市招生做出重大決策,
,公布台北市改採「一試兩用」、「同時登記」和「先特後免」,
,也就是先特色分發,
,再進行免試分發。
12年國教招生方式,
,分為考試、登記、分發三個部分,
,在考試的部分,
,台北市政府主張─試兩用,也就是學生只考一次會考,不再辦特招考試。
登記部分,因採同時登記,考生有雙重管道,可以雙邊登記,也就是免試、特色同時登記,分發時則採先特色、後免試,等特色分發完成後再進行免試分發。
由於12年國教包括一免、特招、二免,時間冗長,且太過複雜,令家長、學生抱怨連連,未來台北市的招生政策,確定考試只考會考,因一試兩用,減少考生負擔,避免過多的不確定性,縮短整體登記分發的作業時間,把暑假還給學生。
【聯合報/記者陳惠惠╱即時報導】
台北市長郝龍斌今天宣布,台北市仍將維持特色招生,但改採「一試兩用、同時登記、先特後免」改革方案。
新北市長朱立倫昨天拋出新北市104學年度取消特招考試,特招存廢成為各界聚焦議題。郝龍斌及台北市教育局長林奕華下午臨時召開記者會,針對台北市後續十二年國教提出改革方案說明。
郝龍斌指出,「十二年國教是失敗的」,因為教育部規畫設定各種框架,造成不公平制度,地方政府也窒礙難行,全國各縣市也都一片混亂。
他表示,台北市將基於「公平、簡單」,提出十二年國教升學改革方案,改採「一試兩用、同時登記、先特後免」,也就是用1次會考做為特招和免試升學分發依據,達到減輕學生負擔目的。
郝龍斌說,台北市仍會保留特色學校,並使用會考成績做為分發根據,透過此改革方案,可以把公平還給學生、把快樂暑假還給學生。
他表示,許多台北市學校都是全國各地學生嚮往的,應鼓勵所有努力想進入台北市學校就讀的學生,而非用不公平制度限制他們。
現行十二年國教入學制度是「先免後特」,5月先考國中教育會考,用於免試入學招生,7月再考特色招生考試。由於會考、特招考試都由台師大心測中心聯合命題,導致時程拖延較長,整個招生季到8月中旬才告一段落,期間過長,造成學生、家長及校方很大折騰。,