南投前觀光處長圓夢 退休開民宿 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，都鐸式建物具特色。 記者張家樂／攝影 分享 facebook 南投縣政府秘書洪文能最近屆齡退休，
，30年公職生涯，
，圓滿畫上句點。洪文能目前在仁愛鄉大同村經營「日初雲來」民宿，
，幾乎每天都有觀光業界的好友前去串門子。洪文能曾任縣府觀光處長多年，
，他說，
，以前他扮演觀光業的推手，
，如今自己跳下來，各有不同甘苦。洪文能早年在行政院觀光局任職期間，曾外派到日本，負責台日間的觀光聯繫，當年子女尚在就學，舉家移民日本，工程浩大，但這7年旅外的經驗，不但讓他拓大了人生的視野，也在日本的觀光業界，累積豐沛人脈。洪文能返回故鄉，先擔任南投縣政府秘書，再接觀光處長，當時縣府極力發展觀光，前縣長李朝卿幾次赴日，和全亞洲最大的JTB旅行社的人員交流，大力宣導南投縣的山光水色，爭取到一波波日本商社的員工來台旅遊，都是透過洪文能在日本的人脈完成。洪文能說，他一直有經營旅店的夢想，卸下公職不久，即接手經營這家民宿。「日初雲來」民宿位在仁愛鄉大同村，是一棟都鐸式的建築，地處海拔1700公尺，遠眺山林，涼風徐來，讓人再深呼吸一次，園區裡遍植櫻花，走在4000多坪的園區，一顆松果落下的聲音，都會讓人回首。若在平台上欣賞日出、日落的美景，也有一番不同情趣。，
消息人士透露，
，台積電表態力挺華為後，
，美國商務部日前特地派員來台調查台積電出貨華為是否牴觸美國法規，
，但台積電透過扎實的盡職調查系統，
，向商務部代表證實出貨華為符合美方規範，
，商務部相關人士只能悻悻然離開。 歐新社 分享 facebook 消息人士透露，
，台積電表態力挺華為後，
，美國商務部日前特地派員來台調查台積電出貨華為是否牴觸美國法規，
，但台積電透過扎實的盡職調查系統，
，向商務部代表證實出貨華為符合美方規範，商務部相關人士只能悻悻然離開。台積電不對商務部到公司調查出貨華為事件吐露任何口風。業界認為，台積電在美中猛烈砲火下，守住出貨華為的關鍵防線，順利留住大客戶。而從美系大廠相繼暫停與華為合作來看，華為也將加速自建完整供應鏈來突圍。 經濟日報提供 分享 facebook 消息來源透露，台積電發表持續出貨華為的聲明後，美國商務部即專程派員來台調查台積電出貨華為是否牴觸美國法規，台積電透過法務部門和合作的美國權威律師事務所全力說明，最後證明台積電這項出口管理系統，非常完善且綿密，禁得起美方檢視，最後商務部調查人員只能悻悻然離開。據了解，海思晶片產品目前占台積電營收比重已達一成，並擠下聯發科，成為台積電第二大客戶，海思下一代麒麟晶片，也將成為台積電7奈米強化版及5奈米製程的第一個客戶，雙方緊密合作不言可喻。美中貿易戰延燒，美國為阻撓中國大陸科學創新腳步，矛頭對準華為開刀，禁止令一出後，包括Google、高通、美光和安謀（ARM）等國際大廠，相繼宣布停止或暫停與華為合作。台積電也非常謹慎看待此事件，一開始持保留態度，但在不到八小時內即宣布持續出貨華為。業界分析，國際大廠相繼暫停與華為合作，主要受到美方要求業者若要供貨華為，「源自美國技術和關鍵零組件占比不得超過25%」，超過上限則需向美專案申請、或被美國禁止出售的法規限制。台積電表態繼續出貨華為旗下海思，主要是經過內部縝密評估後，現階段不需改變出貨和技術提供方式，對海思正常出貨，台積電對本季財測和下半年業績強勁成長的預期不會改變。不過，面對美方想藉由切斷華為其他晶片供應鏈，重傷華為，台積電能否不受流彈波及，經營團隊仍有難題要解。，
海巡署12日於台灣、馬祖兩地同步查緝，
，偵破橫跨中、台、越三地的國際人蛇集團。 記者李隆揆／翻攝 分享 facebook 連江地檢署與台北地檢署共同指揮海巡署、刑事局，
，聯手偵破橫跨台灣、大陸及越南三地的國際人蛇集團，
，緝獲王姓人蛇首腦及共犯十六人，
，這是是馬祖地區首度破獲國際人蛇集團。檢方指出，
，本件人蛇集團結合越南、大陸等地人蛇集團，
，以聘僱在台越南人士，
，利用臉書等通訊軟體，
，招攬欲偷渡到台灣打工的越南人，
，越籍偷渡客每人收取美金七千元、台籍偷渡客每人新台幣四十萬元，利用馬祖特殊地理位置，由大陸及馬祖兩地漁船接駁偷渡到馬祖藏匿，再冒用他人身分證件，轉搭乘「臺馬之星」或「臺馬輪」前往台灣本島或大陸地區，不法利得超過新台幣數百萬元。 據了解，馬祖地區近來陸續發生多起越南人士偷渡入境案件，連江地檢署指揮海巡署連江查緝隊成立專案小組偵辦，發現人蛇集團所在地區橫跨馬祖及台灣本島，前天由海巡署多個查緝隊及刑事警察局、移民署台北專勤隊等，同步搜索北部六縣市及馬祖四鄉五島，拘提逮捕廿人。在台灣本島緝獲之七名嫌疑人由北檢檢察官訊問後，由海巡署出動「桃園艦」解送至連江地檢署偵辦。馬祖地區查獲之四名等待潛逃出境的偷渡客。，
平安夜「點亮」北門 | 大台北 | 地方 | 聯合新聞網
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，並提出夜間光環境管制計畫，
，預計24日平安夜「點亮」北門，
，副市長林欽榮（右）昨前往現場視察。台北市長柯文哲讓國定古蹟北門重現，
，並提出夜間光環境管制計畫，
，預計24日平安夜「點亮」北門，
，副市長林欽榮（右）昨前往現場視察。 圖／余承翰 分享 facebook，
，，
現在流行和同好揪團看電影。喜愛日本電影的粉絲興起電影包場活動，
，主動揪團接洽片商、先睹為快，
，並彼此交流觀影心得，
，看電影更有意思。這股包場風不僅支持片商購片，
，還樹立良好的觀影文化。
日本電影「圖書館戰爭」九月上映，
，六十名愛看日本影視節目的粉絲，
，齊聚新北市板橋區秀泰影城，
，他們不接手機、不吃零食，更不會聊天「預告」下個情節，每個人都專注享受，直到片尾字幕播完，才依依不捨起身離開。
五年前就揪團觀影的日劇達人Wispa多次參加日本電影試映會，她嘗試把試映會模式套用在網友身上，包括交響情人夢、HERO、伽利略、告白等日本電影，從卅五人小規模，一路辦到上百人的觀影團，粉絲一起享受大銀幕快感，看完後興奮聊劇情，樂在其中。
「最棒的是能先睹為快。」參加五次包場的網友Yui說，有時能搶在院線之前看到電影，這種「搶獨家」的快感只有包場才有。
Wispa說，這幾年片商和戲院配合度越來越高，甚至比照試映會規格，讓粉絲包場越來越方便。
大一學生「小流」開設臉書專頁辦包場，她說，日本「傑尼斯事務所」旗下偶像演出的電影上映時間短，她用票房給偶像最實際的支持，「票房好，片商也願意繼續買電影。」
包場主辦人Sayuki說，辦包場並不輕鬆，但參加者都能體認得來不易，每個場次都高度自律、專心觀影，「沒有薯條的味道和爆米花卡滋卡滋的聲響干擾，只有對電影內容的共鳴。」，
插畫家賴孟佳的作品「婚禮準備」立體化，
，呈現插畫內裡的甜蜜世界，
，許多參觀的遊客都很喜歡這個作品。 記者廖雅欣／攝影 分享 facebook 從英國返宜定居的插畫家賴孟佳，
，為2016宜蘭童玩節打造主視覺「童心一下」，
，她的插畫作品「婚禮準備」也應邀在「夏ㄇㄧˋ樂園」插畫展館展出，
，作品以情境呈現，
，呈現葡萄園婚禮的幸福景象。賴孟佳國中畢業後到台北就讀復興美工，
，之後到英國求學，
，旅居英國13年，取得英國安格利亞大學劍橋藝術學院插畫學士、英國皇家藝術學院視覺藝術傳達碩士，在英國從事繪畫設計工作，她的插畫設計在英國很受歡迎。今年她為宜蘭國際童玩節打造主視覺，插畫作品「婚禮準備」也應邀在「夏ㄇㄧˋ樂園」插畫展館展出。賴孟佳以溫暖筆觸，手繪畫下好友婚禮準備情形，那場婚禮在葡萄園裡舉辦，婚禮的前一周，主角的好友從世界各地前來，幫忙搭建和佈置，充滿愛的畫面一直深植在她心中。色彩豐富的作品放大後，作品前搭建了木作棚架，還擺放了幾張小桌，猶如葡萄牙婚禮重現展館，引領遊客融入情境中。，
車用衛星定位監控器廠威潤科技（6465）今（18）日宣布，
，與美國軟體廠商VisTracks合作推出美國電子紀錄裝置（ELD）解決方案，
，開拓北美市場商機。威潤此次參加世界行動通訊大會美國展（MWCA）期間，
，宣布與VisTracks的合作，
，將提供業者更即時、有效率的ELD技術支援解決方案。威潤董事長湯潤濶表示，
，VisTracks為北美知名軟體廠商，
，此次策略聯盟不僅再次提升威潤科技自有品牌ATrack在北美市場的知名度，
，也期許能透過雙方的合作，
，開創更多北美區域的新客戶，
，強化未來營收成長動能。 威潤指出，此次與VisTracks在MWCA共同舉辦論壇，不僅針對全球車載資通訊市場動態及北美ELD相關法規、應用等議題進行討論，也宣布推出「ELD禮賓服務」 ，也就是針對北美販售ELD解決方案的系統整合商，提供一批訓練有素的技術團隊，能有效協助處理技術相關問題，讓業者能將資源全數投入在銷售威潤科技硬體及VisTracks軟體搭配的ELD解決方案。，
未來電動車也要徵收「汽燃費」。交通部委託所屬單位運輸研究所研議「汽燃費制度檢討」，
，近日完成並提報交通部，
，初步建議汽燃費徵收方式短期內維持現制，
，但可檢討費率，
，並當電動車達一定比率時，
，將徵收汽燃費。運研所建議，
，汽燃費長期將改以「行駛里程」和「車重」為計費標準，
，行駛里程愈多，
，繳費也愈多，
，屆時一般自用車及機車費額有望減少，行駛里程高的貨車費額可能會增加。交通部表示，運研所研究方向將納入未來政策參考，後續還需評估細節，現在沒有時程表。 為鼓勵國人使用較環保的電動車，目前「完全以電能為動力」的電動汽機車，免徵汽燃費；據統計，至今年5月止，汽車約有806萬輛，其中電動汽車有2，907輛，比率不到2%；機車有1，388萬輛，電動機車23萬8，668輛，比率僅0.4%。由於電動車已成未來趨勢，而汽燃費是車輛使用道路所衍生的養護修建及安全管理所需經費，若持續免收汽燃費，恐出現汽燃費短收問題，影響道路養護及安全管理。另外，目前依車種、自用和營業區分，以汽缸總排氣量分級制定行駛里程及平均耗油量，按汽油車每公升2.5元，柴油車每公升1.5元費率，定期徵收固定的汽燃費費額。但使用不同燃料的車種，與道路使用量無關，而同一收費級距內的車輛，繳交費用並未因使用量而不同，是民眾認為費用不公平的主因。運研所研議後認為，短期內可維持現狀，但需檢討費率，並當電動車達一定比率時，便開始徵收汽燃費。研究也建議，未來長期目標，汽燃費建議變革改為隨車徵收以「里程及車重」計費，符合公平原則，且可納入電動車輛收費，依實際里程車重破壞路面程度收費，最能維持收入穩健。 經濟日報／提供 分享 facebook，
兩岸最近爭相搶稅，
，引發了企業家們對政府的怨氣。 （中新社） 分享 facebook 兩岸最近爭相搶稅，
，意外引發了企業家們對政府的怨氣。這些身家億萬的企業家講到政府收稅卻常不作為的行徑，
，不禁搖頭嘆息。企業家們通常是怨氣較少的族群。拿錢就要辦事，
，是他們認定的商業運作鐵律。偏偏現代的官員大部分欠缺擔當，
，更不願有所突破，
，成了立法院的行政局，
，搞得國家愈來愈沒有競爭力，
，社會也愈來愈失序。自由經濟鼻祖亞當．斯密的「小政府」觀點從來不缺企業家粉絲。國家其實是一國最大的企業組織，政府則好比被股民選出來的董監事會或委任的經理人。他們在被授權的期限內本來就該善盡代理人職能，而不是每遇外在壓力或內在爭議，就把責任推還給股東，或是每天只會當濫好人，亂開支票討好敢亂的人，那還要養那麼多政府官員幹嘛？這些抱怨的企業家可不是學養不佳的土豪，做起事來非常講求效率和效果。「有為的政府官員不是解釋問題，而是解決問題」，行政院長賴清德把彰化縣前縣長黃石城的話引為施政格言。但看看今日官場，從內政部、外交部、陸委會、國發會、勞委會到環保署，充斥著自以為是卻有違常識的發言，強詞奪理，牽拖又推託。這些企業家不少高科技出身，對於現代通訊無遠弗屆及資訊的大數據功能十分了解。他們認為，如果政府事事應作為卻推給民意不作為，那麼官員們像勞工們將會被ＡＩ人工智能取代的時間就不遠了。相信不只企業家們，全民都沒有辨法忍受拿錢請人來管他們的情境。「沒有政府的治理」是一個國家社會的悲哀，因為政府失靈比市場失靈還會讓平民百姓受苦，有錢的企業家們反而默默地移走資產遠走他鄉。有為政府的第一責任是創造民生樂利的投資環境。台灣在國際經濟競賽上停滯近廿年了。坐領國家俸祿的官員們還要讓企業家們等待多久呢？，
旅日好手陽岱鋼本季第6轟出爐。 擷自巨人隊官方twitter 分享 facebook 旅日好手陽岱鋼今天重返巨人隊先發打線，
，5局下砲轟阪神隊先發投手岩貞祐太，
，本季第6轟出爐，
，也是生涯第96轟，
，但無法挽回巨人輸球命運，
，終場以4：7落敗。巨人今天在東京巨蛋對阪神進行3連戰首戰前，
，陽岱鋼連續7場比賽未先發，
，中外野手地位被25歲好手重信慎之介取代，
，此役重回開路先鋒角色，5打數1安打，吞下兩次三振，本季打擊率從2成41略降為2成40，一共27分打點。 岩貞先發5局揮出4支安打、失4分，其中3分挨了3發陽春砲，牛棚4人接手後只讓巨人打線1安，合力幫助岩貞保住本季第5勝（5勝5敗）。巨人先發投手內海哲也首局就被阪神洋砲羅沙里歐（Wilin Rosario）轟出滿貫砲，只投4.1局失6分退場，吞下本季第3敗（4勝3敗）。巨人今天輸球後，仍在中央聯盟排名第2，但無法重返5成勝率，目前戰績49勝1和51敗，阪神42勝1和47敗排名第4。央聯唯一勝率超過5成是廣島隊56勝1和37敗。，
