宜蘭縣礁溪都市計畫休閒度假區市地重劃，
，縣政府宣布中止自辦，
，採取公辦重劃。 圖／宜蘭縣政府提供 分享 facebook 宜蘭縣礁溪都市計畫休閒度假區的市地重劃案，
，採自辦或公辦角力，
，縣政府昨天宣布中止自辦，
，採公辦重劃，
，並逐年籌編10億元興建公共設施，
，重劃後休閒度假區可以蓋旅館、餐廳、住宅、健身中心等，
，每坪地價可達15.5萬到17萬元，總地值超過百億元，地主可分回56.5%土地。礁溪鄉是著名溫泉區與旅遊勝地，都市計畫休閒度假區位於礁溪鄉五峰段及忠義段，總面積23.53公頃，北側以五峰路為界，南側到得子口溪，東側大忠路計畫道路為界，西北側與「五峰旗風景特定區計畫」交界。前年評估重劃後地價約每坪15.5萬元，今年漲到17萬元，因開發利益龐大，採自辦或公辦？一直激烈角力。縣政府依平均地權條例第56條規定程序，報請內政部預審市地重劃計畫書，經審核通過，採取公辦。代理縣長陳金德昨天宣布公辦，縣政府將籌編第一期所需1億4千萬元預算，投入興建公共設施，預算送到縣議會審議如獲通過，約3年可完工並點交土地。縣政府參考去年買賣實價登錄案例，採取公辦的話，所有權人的土地負擔可降至43.5%，分回56.5%土地，比原先的55%更多。，
前交通部長郭瑤琪因收取廠商放在茶葉罐中的兩萬美元賄款被判刑八年確定，
，即將入獄服刑。由於在一、二審都獲判無罪，
，最後最高法院兩度發回更審才以有罪收場，
，郭瑤琪哭泣喊冤，
，聲稱要提非常上訴爭清白。
從「無罪」變「有罪」，
，從認定「無對價關係」變「職務收賄」，
，不可謂不是翻天覆地的變化，
，也難怪郭瑤琪哭喊不平。但如果官員無故拿廠商錢財，
，卻可全身而退，
，在一般百姓看來，豈不更忿懣難填？原因就在，類似或同一司法案件在不同法官手中屢屢作出南轅北轍的判決，司法人員對於案情的認定經常受到外界壓力或個人認知的左右；就這點看，司法判決有時就像玩俄羅斯輪盤一樣，被告簡直是拿性命賭運氣，無處喊冤的人民何其多！
郭瑤琪案件的事實，在歷次審判其實無甚增減；儘管郭瑤琪堅稱她未收到廠商的茶葉罐，但各審法院都認定她收錢。差別僅在，先前的法官是採認廠商贊助其子留學的人情往來，後來的法官則認定她接受廠商賄款、並在部務會報做了相關指示以為回應，因此認定具對價關係而構成收賄。
什麼樣的人情往來，會要以兩萬美元相送，又為何需要藏在茶葉罐中並藉電話隱晦提及？多深厚的交情，可以換得一位部長接見陳情，並指示機要探詢標案且在部務會報中作出指示？若無這份禮金，郭瑤琪會不會為一個廠商做這麼多事？
郭案之定讞是法院前前後後花了多年時間，歷經無罪、有罪的反反覆覆才達到的結論；但事實沒變，變的只是不同法官對事實的論斷。但打官司如果有很大的成分要看運氣，端看自己落在那位法官手裡，如此還能稱為法治嗎？
類似的案例不少。以陳水扁的國務機要費案為例，一審認定陳水扁利用他人發票及偽造犒賞清冊的方式報銷國務費，以貪汙重判；到了二審，法官認定扁家因公支出及扁以國務機要費支出機密外交的金額增加，「貪汙」便變為單純「偽造文書」。不僅如此，高等法院更一審甚至以扁提出的廿一項機密外交支出大於國務機要費總額為由，改判扁無罪，旋又遭最高法院以不合常理發回。理由是，若是報銷合法，扁家何需大費周章把錢運回官邸裝進小保險箱，且以假發票、犒賞清冊支報國務機要費來籌措機密外交費用？
最高法院點出不合常理的地方，一般民眾都看得懂。光明正大的事不必遮遮掩掩、拐彎抹角地做。然而，同一件事實，有的法官判東，有的判西；審判給人的印象，儼然是在賭運氣，甚至在賭法官的信仰或政治色彩。
王金平的關說案訴訟，是另一種賭運氣的模式。王金平遭撤銷黨籍，卻透過民事訴訟以假處分得保黨籍；但二○○二年邱彰遭民進黨開除黨籍並喪失不分區立委資格，邱彰同樣提起訴訟，法院卻以事屬「政黨內部事務」而駁回不予受理。如果王金平遇上判邱彰案的法官，他今天又會在哪裡？
郭瑤琪收賄、陳水扁貪汙、王金平涉及司法關說，均非同小可，但遇上不同法官，一樣都在不同法官的歧異見解中起伏糾纏。因此，郭瑤琪、陳水扁皆可擁抱早先的無罪判決而理直氣壯；王金平可憑藉假處分高高在上，卻也弄得司法關說本質模糊不清、是非不明，更反將揭弊者打成罪犯。
法官獨立審判，目的在減少干預；而審級的救濟，則意在避免錯判，盡其可能追求真相與正義。不過，審判的最終目的仍在伸張正義，不在製造紛爭。法官獨立，是追求正義的手段之一，而非目的本身。每一層級的法官，都該抱持著終審的態度追求手上的案件達到最後正義，而不是師心自用，或以為可以心存儌倖。任何審判，小則影響庶民權益，大則影響官箴及社會價值，甚至左右政局，不可不慎。
王金平黨籍案的審判長張瑜鳳在法庭上說，「若法律運作結果不能落實人性，就只是高掛在牆上的墓誌銘。」比墓誌銘更糟的，是審判變成了賭盤，讓法制變成了社會紛亂的來源。郭瑤琪是不是含冤入獄，我們無從分辨；但從這麼多案件的改判及多重標準看來，法官的專業品質實在讓人不安，這絕非一句「司法獨立」所能向國人交代！，
陸大咖企業家都將參與此次的博鰲論壇，
，包括阿里巴巴集團主席馬雲、格力電器董事長董明珠、福耀玻璃集團董事局主席曹德旺等企業界人士都將與會。今年與會人數大幅增加，
，與會貴賓主要入住的酒店博鰲金海岸大酒店的接待硬體已升級換代，
，會址煥然一新。去年缺席的阿里巴巴董事會主席馬雲將再度參與，
，並與國際貨幣基金組織（IMF）總裁拉加德對話。博鰲論壇今日登場，
，論壇官方公布會議日程；大陸國家主席習近平本周二（10日）上午在博鰲亞洲論壇2018年年會開幕式上發表演講。央視報導，
，博鰲論壇年會將是今年大陸主場外交的開篇之作，
，年會規格和規模都超過往屆。本次報名採訪的媒體記者約2，
，100人左右，人數比去年增加一倍。新華社報導，今年年會以「開放創新的亞洲，繁榮發展的世界」為主題，各國專家學者期待聽到共商合作共贏大計。由於當前中美兩國貿易戰叫陣正酣，有些與會代表認為，亞洲國家必須捍衛一個開放的多邊貿易體系，抵禦貿易保護主義的衝擊。大陸財政部長劉昆將於周三的「稅改：搶跑經濟的競爭力」分論壇上參與討論，國資委主任肖亞慶也將在周三上午參與「國企改革：市場融合開放發展」的辯論。，
羅馬名人賽4強賽程雖遇雨攪局，
，卻不影響「英國希望」墨瑞快速闖關，
，他今天只花59分鐘就以6：2、6：1輕取法國「幸運失敗者」普伊，
，率先踏上決賽。墨瑞和普伊的比賽第1盤一度因雨中斷，
，恢復賽程後，
，普伊還是找不到機會，
，第2盤只保住第1個發球局，
，因同胞松加退賽才幸運補進會內的神奇之旅停在4強。上周的馬德里名人賽，
，墨瑞也闖最終戰，
，本周對手很可能又是塞爾維亞「世界球王」約克維奇。馬德里捧冠的小約，離生涯第30座名人賽金盃只差兩步，明天凌晨兩點他將和日本好手錦織圭爭另張決賽門票。，
習近平本週前往東北視察，
，並首度對美中貿易戰公開表態。 人民網 分享 facebook 中國國家主席習近平日前引用已故領導人毛澤東「自力更生」豪語，
，回應中美貿易戰。紐約時報分析，
，習近平讓自己與毛澤東比肩，
，藉此重塑民粹主義形象，
，反擊美國總統川普（Donald Trump）。習近平本週前往東北視察，
，並首度對美中貿易戰公開表態，
，表示國際上「先進技術、關鍵技術越來越難以獲得，
，單邊主義、貿易保護主義上升，逼著我們走自力更生的道路，這不是壞事，中國最終還是要靠自己」。 紐約時報28日形容，這次東北行給了習近平「登上神壇與毛澤東站在一起」，重新打造民粹主義形象，並且回擊川普及其保護主義政策的機會。報導指出，在習近平考察黑龍江一處農場的照片中，他身在蔚藍的天空之下，被一群農民簇擁，自信地向前走，背景隱約可見一排收割機。報導表示，這張照片的構圖，與1950年代繪製的毛澤東宣傳海報相似。那些海報往往呈現毛澤東在鄉村背景下與人民打成一片的景象。報導引述香港中國傳媒研究計畫負責人之一、柏林羅伯特博世學院（Robert Bosch Academy）研究員班志遠（David Bandurski）分析，這個視覺信號，不僅代表習近平目前的主導地位，也代表著他「自稱的歷史偉大性」。班志遠認為，習近平試圖為這種鄉村形象增加現代氣息，背後的收割機便展示了「中國的科技進步」。香港中文大學教授彭麗君（Pang Laikwan）則分析，在文化大革命動亂中成長起來的習近平，似乎從毛澤東的個人崇拜中學到了很多，包括毛澤東藉民粹主義帶來的吸引力。，
備受矚目的離岸風電遴選結果，
，已告一段落，
，外界質疑之所以出現「八國聯軍」搶標的盛況，
，主要是我們提供的躉購費率太高，
，錢都讓外資賺走。據了解，
，我國提供離岸風電的躉購價格，
，如果以固定20年的費率計每度為5.8498元；如果以階梯式，
，將前十年、後十年分開計算，
，分別為7.1177、3.5685元。經濟部長沈榮津昨（2）日對此回應表示，離岸風電躉購費率，將隨科技進步逐年下降，今年台灣費率確實為每度5.8498元，但遠低於日本的9.8316元。至於業者最終獲躉購的價格為多少，仍要依取得電業籌設許可，並與台電簽署購售電合約後的當年度價格為準。 目前我國民間的用電，依台電公布的最新電價表，以表燈非時間價為例，非營業用、非夏月（10/1日起到次年5/31止）電價，以用電度數在331~500度的常見情況為例，每度為2.89元。換言之，為了發展離岸風電的躉售費率，約為此一民最常見電價的兩倍之多。離岸風力發電躉售購價偏高，油電雙漲，導致各行各業均以此為藉口喊漲，成為昨日最受立委關注的話題，尤其質疑台灣收購離岸風電的費率「高得不合理」。，
反服貿協議學生持續霸占立院，
，馬英九總統昨（1）日指出，
，攻占國會或最高行政機關，
，全世界民主國家都無法允許。
前美國在台協會主席卜睿哲昨天拜會馬總統時指出，
，馬總統一直非常努力解決問題，
，尤其是3月29日中外記者會，
，「非常有說服力，
，也在促使和解，
，希望能提供一個解決問題的平台」。
學運總指揮林飛帆昨天表示，建立兩岸協議監督專法是目前與馬總統唯一的共識，府方先做到專法法制化，雙方就有對談空間，連其他問題都保持開放態度；民間已提出「兩岸協定締結條例草案」，應儘速付委審查。
對學生主張「先立法、再審查」，馬總統說，沒有必要，但可以同時做，政府也不可能撤回服貿協議。，
今年廿一歲的香港眾志創辦人之一周庭，
，遭香港政府取消立法會議員補選資格。她昨接獲通知書，
，指她所屬政黨採用「民主自決」為最高綱領，
，與基本法相違背。 法新社 分享 facebook 香港占領運動中的「學民女神」周庭，
，被指參與「民主自決」組織，
，不准參與香港立法會補選。香港立法會四名主張民主自決議員二○一六年就職宣誓後，
，被港府入稟，
，法院裁定議員資格無效，
，四議席出缺，
，三月十一日補選。香港眾志的周庭，決定參與立法會補選，但她昨天接獲選舉主任通知，報名參與立法會港島區補選的選舉提名無效。通知書指周庭所屬的「香港眾志」採用「民主自決」為最高綱領，與基本法實施一國兩制原則相違背。周庭十五歲參加學運，在雨傘運動中曾任中學生組織學民思潮發言人，因長相俏麗，人稱「學民女神」。運動中她辭離學民思潮職務，及後升讀香港浸會大學政治及國際關係學系，與香港學聯前秘書長羅冠聰、學民思潮前召集人黃之鋒創立新政黨香港眾志。香港政府昨公布，一名立法會補選候選人因不符合「立法會條例」，被選舉主任決定其提名無效。鼓吹或推動「民主自決」或以何種形式提議獨立的人士不可能擁護基本法，不可能履行立法會議員的職責，支持選舉主任的決定。香港眾志昨舉行記者會，周庭強烈譴責選舉主任和港府的決定，認為是欠缺法理基礎，剝奪她的參選權，也是剝奪香港人的政治權利，令選民不能憑自由意志投票。她說，選舉事務處和選舉主任從未有就她的政治立場查詢，但在她的國籍問題處處刁難；而選舉主任裁定提名無效的理由指她鼓吹或推動「民主自決」，並無引述她的個人言行，只是列出香港眾志的綱領，無疑是剝奪整個香港眾志的參選權。周庭又指，選舉主任考慮人大釋法內容作出決定，因此是政治決定，有違既有程序和公務員的政治中立。她強調香港眾志從不是主張港獨，而是提出市民要有權自主未來，如被扭曲為不真誠擁護基本法，就是強行剝奪港人基本政治權利。香港眾志秘書長黃之鋒說，此舉等同取消所有眾志成員、甚至青年一代的參選資格。即使香港眾志未必能進入議事堂，但會當一世的異見者。曾被解除議員職務今次再度參選的姚松炎說，仍未收到選舉主任通知參選提名是否有效。他批評香港政府濫用確認書，阻止公民參選，繼而利用釋法，以強權無理褫奪市民參選資格，是違反香港簽署的國際公約。，
專家表示，
，包括電信類股、水電瓦斯、超商等，
，都很適合長線投資賺股息。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 除了金融股，
，還有哪些股票適合「存股」？台新投顧副總黃文清指出，
，包括電信類股、水電瓦斯、超商、通路、設備耗材、工業電腦、食品油脂等，
，這些獲利穩定的非科技類股，
，都很適合投資人長線投資賺股息。如果是對股票不熟悉的投資新手，
，除了存股外，
，還可以選擇一些更安穩的投資方式，
，例如買進高股息基金，由專業基金經理人主動選股；投資人也可考慮高股息ETF，透過一籃子股票組合，降低股價波動風險，或投資特別股、公司債等，都是更保守安穩的投資方式。 元大投信研究團隊表示，定期定額投資的好處是不需考慮時間與價格，對多數投資人而言，定期定額標的選擇，首選具穩定、低波動、享有配息等條件的基金或ETF。例如元大台灣五十ETF追蹤指數為台灣五十指數，篩選出市值最大的五十支股票來作為指數的成分股，可避免單一股票波動的風險，並可享有配息，元大台灣五十ETF成立以來績效逾百分之二百，三年來績效約百分之三十。，
日產汽車公司計劃最快2020年在市場上推出自動駕駛車，
，屆時車主雙手可離開方向盤，
，由行車電腦系統全面接手行駛。
日產汽車27日說，
，「革命性」的自動駕駛技術可望在七年後準備就緒，
，且該公司已開始建置具道路和建築物的仿真都市，
，預計2014年完工，
，以測試其自動駕駛車。
日產執行長高恩（Carlos Ghosn）發表聲明說：「我致力準備要在2020年前推出新突破技術『自動駕駛』（Autonomous Drive），
，我們正朝實現目標邁進。」
2010年率先推出全電動小型車Leaf的日產已訂下目標，
，要打造出一款消費者能以「務實價格」買回家的自動駕駛車。
日產在記者會上展示一輛有自駕功能的Leaf電動車，
，解說如何利用雷射導引、雷達偵測和攝影顯像等系統，行駛在有多重障礙的車道上。
這輛車能偵測出交通號誌變紅燈並自動減速停下；遇假人出現在車前，車頭會向左偏轉以避免碰撞；當負責測試的駕駛人打信號燈，該車會靠右行駛，如同汽車下高速公路匝道一般。
日產是開發自動駕駛車的大型車廠之一，矽谷科技巨擘Googld也積極研發自動駕駛科技。但和Google自動駕駛車不同的是，日產原型車的車頂並未安裝旋轉式感應器。日產工程師表示，他們的偵測系統內建在車裡。
帕瑪並指出：「科技解決之道已然在望。真正的挑戰不在科技，而是在於法規。」，
