經濟／川普新政將重劃世界經濟版圖 | 社論 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，民主法治卻日趨沉淪聯合／「六千億也沒用」的教訓聯合／內閣改組暴露蔡英文格局之限經濟／革新數位法規 謹記Uber案三教訓經濟／川普新政將重劃世界經濟版圖分享分享分享留言列印A-A+2017-02-06 02:11經濟日報 經濟日報社論WhatsApp 川普就任美國總統後，
，為兌現競選承諾，
，不斷推出新政，
，包括宣布退出跨太平洋夥伴協定（TPP）、揚言重新談判北美自由貿易協定（NAFTA）、將課徵進口貨品高額邊境稅等，
，最近川普和其經濟顧問更抨擊中國、日本及德國等三大貿易夥伴操控貨幣貶值，
，牟取貿易利益。在川普「美國優先」的政策思維下，
，美國政府是否會終止強勢美元政策，掀起另一波匯率戰，進而重劃世界經濟版圖，備受各國關注。自1990年代全球化蔚為風潮以來，美國即奉行強勢美元政策，雖然美元強勢降低製造產品的出口競爭力，導致大量貿易逆差，但美元強勢也吸引全球資金流向美國，催化金融業及科技業高速發展，美國企業在海外規模亦日益擴大，而享有對美巨額貿易順差的出口國多將其累積的外匯準備用來購買美國債券，也造就了美國在世界金融及經濟版圖上無可挑戰的龍頭地位。所以，美國以犧牲部分產品製造利益來換取國家總體的戰略利益，充分符合作為全球老大的地位和格局。然而，在2008年次貸風暴引發金融海嘯後，美國聯準會為挽救金融市場，先後祭出三輪、總規模4兆美元的量化寬鬆（QE）政策，雖穩住美國經濟，但也導致美元長期弱勢，讓美國全球龍頭地位受到嚴酷挑戰。而從美元弱勢獲利最大的是中國大陸，因為前幾年人民幣對美元大幅升值，使得以美元計價的大陸GDP和美國GDP的差距快速縮小，人民銀行累積近4兆美元外匯存底更讓中國金融實力大增，加速了中國經濟崛起，進而威脅美國全球龍頭地位。QE的慘痛教訓，讓歐巴馬政府警覺到強勢美元才是維繫龍頭地位的關鍵，也才符合美國全球政經戰略利益。因此，在美國經濟轉強之後，聯準會以穩健步伐讓QE退場並啟動升息，美元亦迅速重返強勢，此一轉向讓中國大陸吃足苦頭，不僅因為資金大量回流美國導致人民幣由升轉貶，也加劇大陸經濟走緩的問題，而且和美國GDP的差距也再度拉大；美國獨強地位也因為強勢美元而再度鞏固。川普在此時將矛頭對準人民幣匯率，和國際金融及經濟的現實，似乎格格不入，因為北京為防止資金外流及人民幣貶值過頭，不惜走嚴格管制資金的回頭路；中國製造及出口優勢，受到近年大陸工資、房地價等生產成本遽升的影響，亦已一去不返，即使人民幣貶值亦難扭轉大勢。現在川普政府無視大陸經濟困境，節節進逼，追殺的意味似極濃厚，未來美中貿易對抗勢必愈演愈烈。川普指控日本操控貨幣貶值，也和事實有很大差距。2008年金融海嘯爆發後，因美國聯準會執行QE政策並放任美元貶值，再加上2011年歐債危機爆發，日圓一度成為國際資金避風港，兌美元匯率一路攀升，從2008年初115日元升到2011年底75日圓的高峰，升值幅度高達三成五，日本安倍首相上任後，師法美國推出日版量化寬鬆政策，日圓才轉升為貶，迄今日圓匯率大致回到2008年水準，這也是安倍反擊川普指控的有力證據。至於歐元問題，則更為複雜，歐元區經濟長期停滯是不爭事實，英國脫歐更加深歐元區解體危機，也是歐元持續貶值的關鍵因素。德國梅克爾總理是維繫歐元區於不墜的靈魂人物，將歐元弱勢歸咎梅克爾，更是違反經濟定律及常理。如果川普為讓美國重返製造而放棄強勢美元，對美國經濟乃至國家整體利益，恐怕是弊多於利，川普團隊想必不會天真到為了美國所剩不多的製造業而犧牲全面性的利益，那麼，在匯率問題上大作文章，究竟是純粹喊話？或是箭指中國，而拿德、日作陪襯？答案若是後者，兩強之爭格局將是未來全球經濟的主戲碼，夾在中間的台灣，日子會愈來愈難過了！，
裕隆集團執行長嚴陳莉蓮 記者邱馨儀／攝影 分享 facebook 裕隆集團昨（17）日舉行尾牙，
，執行長嚴陳莉蓮表示，
，去年裕隆集團有多項成果，
，包括裕隆汽車轉型推動開放平台的多元代工策略，
，裕日車順利達成年度銷售目標，
，納智捷URX車款順利量產交車，
，展望新的一年，
，把握每個關鍵，
，再創新局。上周嚴陳莉蓮主持以裕融公司為首的裕隆集團金融水平事業尾牙，集團士氣大振。裕隆汽車與裕隆日產昨日在三義工廠舉辦聯歡晚會，席開180桌，嚴陳莉蓮出席與裕隆汽車、裕隆日產裕隆三義場尾牙與員工同歡。過去多邀請表演團體與歌手，今年裕隆三義廠尾牙走溫馨路線，內部同仁擔綱主持與演出節目，嚴陳莉蓮展現親和力與同仁打成一片，格外溫暖。 嚴陳莉蓮在尾牙致詞慰勞同仁，感謝所有裕隆同仁們過去一年，面對充滿挑戰的環境，仍陪在她的身邊，一起為集團開闢道路、穩步前進。去年，裕隆汽車轉型推動開放平台的多元代工策略，裕日車也順利達成年度銷售目標，納智捷URX車款也順利量產交車，她感謝裕隆團隊合作。展望新的一年，期許團隊通力合作，把每個助攻、傳球、跳投、遠射做到位，把握每個得分關鍵，一起攜手並進。，
民進黨台北市長初選，
，外界質疑有派系力量介入，
，新潮流系更被點名力挺參選人顧立雄。新潮流系重量級人士今晚首度表態說，
，新系絕對沒有做過任何決議要力挺任何特定人選，
，而是持開放態度由基層黨公職自行判斷、決定，
，但新系的立場很清楚，
，若柯文哲有意參選，
，那就應該「入黨」並循黨的機制進行初選。，
路透 分享 facebook 繼美中貿易戰雲密布後，
，川普政府近日來又將炮火轉向盟友及世貿組織（WTO），
，讓原本就混亂無比的全球經貿秩序更加渾沌不明。未來的全球經貿情勢，
，可謂險惡無比，
，台灣要有動態的應變之道。6月中，
，美國宣布將在7月6日針對818項、340億美元的中國製造產品課徵25%關稅，
，看來已無迴旋的空間，
，也意味著中國大陸等值、等量的報復清單也會同時生效；美中大戰第一回合正式開打已成定局。在同一時間內，
，美國不但取消了歐盟、加拿大及墨西哥原本享有的鋼鋁232條款關稅豁免待遇，又啟動對汽車的232條款調查，以判斷進口汽車及零組件對美國國安的威脅。各國對美國在鋼鋁關稅上出爾反爾已經不滿，對於美國劍指汽車更是火上加油，紛紛提出關稅報復。 為回應美國的鋼鋁關稅，加拿大已於7月1日對鋼鐵、威士忌、機車及柳橙等價值126億美元的美國產品開始課徵報復關稅，歐盟亦於同一天針對價值34億美元的美國進口產品實施25%的報復關稅，後續清單還可能擴大到78億美元。事實上，若加上先前中國、印度、墨西哥及土耳其已經實施的報復措施，各國對美國的報復產品關稅，金額已經高達218億美元，跟7月6日即將爆發的美中大戰金額相差不遠。除此之外，中國、加拿大、墨西哥、歐盟及挪威，也在WTO正式針對美國鋼鋁關稅提出爭端解決的控訴。換言之，當各界都把焦點放在美中大戰之際，美國所引發的世界貿易大戰，其實早已開打。以上數字，還只是到本周戰況統計。川普揚言最快9月就要對進口汽車課徵20%關稅。2017年時，美國自墨西哥進口了超過450億美元的客車，加拿大420億、日本397億、德國200億、南韓150億。此外，墨西哥出口的汽車零組件更高達530億美元，中國170億、加拿大與日本各150億，德國97億，台灣亦有31億美元（不算大陸等地台商的出口）。歐盟在上周已經放話針對汽車將準備一份300億美元的報復清單；若各國仍然維持目前「等價報復」的作法，這可能才是真正的世界大戰。這還不是世界末日；若按照美國去年的調查報告所稱，未來可能納入232條款進口品國安威脅調查的產品，還有航空器、造船及半導體。航空器向來是美（波音）歐（空巴）爭霸全球的領域，造船涉及中、日、韓及歐盟，至於半導體，則與台、韓、中密切相關，而且都是貿易金額巨大的市場。若美國真的繼續以國安之名對這些產品課徵保護關稅，所引發的直接及間接的全球災難，幾乎已經無法估計，恐怕也沒有估計的必要了。各國都想找解方，台灣也不例外。然而，川普的風格是，中心思想固然明確但出招的邏輯很難理順，因此要找到完美解方極為困難。不過，面對這種極其險惡的前景，我們有幾個準備不足之處，可以先加強。第一是放大警戒區，不能再將川普政策當成僅僅是美中衝突及兩岸關係的變數，而要以全球變局的視角作為評斷衝擊的基礎，才足以一窺全貌。第二是回顧歷史尋找答案。美國不是第一次築起保護主義高牆；1970至80年代美國對鋼鐵、汽車、紡織、半導體都有採取過甚至更為嚴格的進口障礙及限制，固然有國家（如日本）受傷，但也有受益者（如台灣），如何從歷史軌跡找出對當下的意涵，可能比針對個案匆促回應更為重要。，
一○八學年度大學個人申請因首度實施學測成績最多五選四，
，導致四科滿分者大幅增加。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 針對今年大學甄選入學採計學測最多五選四科等新制的衍生亂象，
，教育部擬將學測每科最高的第十五級，
，再細分出三級，
，改善今年學測高分群鑑別度不足的狀況，
，但筆者認為這只是頭痛醫頭，
，腳痛醫腳，
，應該更全面性的檢討相關問題。由於今年的數學較往年簡單，滿級分人數太多，加上採計科目變少，導致高分群無法區分；許多大學教授或教師團體又另指數學科鑑別度太差，是為級分失效的罪魁禍首。 殊不知數學的試題平均鑑別度五十八點八，僅略低於英文的五十九點一，卻遠高於國文卅五點二、社會卅二與自然四十二點八，也比去年試題較難的數學五十五點五及前年四十八點四都要好，鑑別度其實一點也不差，甚且可說是各科與近年中的佼佼者。根據大考中心公布的鑑別度公式，是將某科全體考生依高低分排序，並將前三分之一考生（高分組）的每題答對率，減去後三分之一考生（低分組）的每題答對率，倘若試題過度偏易或偏難，多數考生的分數均偏高或偏低，高低分組之間的差距便不易拉大，鑑別度相對不佳，因此唯有試題難易度適中，方可能達到最佳的鑑別度。倘若只為了保住這千瘡百孔的十五級分，便只有讓數學難上加難，如此豈非削足適履？甚至影響其他各科也趨往更難的走向，以達成頂尖校系樂見的「鑑別度」。但捉襟即見肘，屆時解決了高分群的問題，難道不會出現中、低分群塞車的狀況？申請入學的設計重點在多元取才，過程繁複，包含考試（學測再加上第二階段筆試）、備審資料審查及面試，需投入大量的人力、物力，所以適合以小規模的型態出現。早年參與人數少，級分數當然也不用太多，但當考生數愈多就愈會發生級分數不足的現象，否則八十八年度又何必將每科十級分增至十五級分？且現下才是五選四，問題就已如此凸顯，未來五選三又要怎麼辦？如今申請入學已然成為升學主流，報考人數屢創新高，學測級分數不足的問題便更形浮現，唯有將級分適度增加，如三十或四十五級分便能輕鬆解決問題，也能讓數學免背試題鑑別度不佳的黑鍋，又何必讓十五級分這顆老鼠屎壞了甄選入學的這一整鍋粥？，
2017年5月，
，時任英國外相的強生（左）與川普（右）在北約總部相談甚歡，
，反倒是英國首相梅伊（中）略顯落寞。（路透） 分享 facebook 紐約時報報導，
，自從川普就任美國總統以來，
，其顛覆性的外交政策讓美歐關係陷入緊張。對於華府的咄咄逼人，
，英國一直協助各國默默反抗。但是在「英國版川普」強生就任英國首相後，
，情況可能不同。美國總統布希時期的國務次卿伯恩斯表示：「英國有存在的危機，
，美國也處在某種危機當中。兩國的領袖都反覆無常，
，完全不按牌理出牌。」 川普稱強生為「英國版川普」並視為嘉許，
，但兩人一開始可沒這麼麻吉。二○一五年十二月，共和黨總統黨內初選參選人川普批評倫敦某些區域族群問題嚴重「很危險」時，讓市長強生很不滿，反擊說：「我之所以不去紐約的某些地方，不想碰見川普是唯一的理由。」政治畢竟沒有永遠的敵人。強生在二○一六年的脫歐公投期間煽風點火，後來川普隔海助陣，提高了強生的知名度，兩年外相任期讓首相梅伊領導威信受損。川普與強生都尋求瓦解西方民主政治流傳百年的典章制度。川普論及美國退出北大西洋公約組織，強生則矢言帶領英國脫離歐盟，無協議也在所不惜。強生是否會更加遠離歐盟、靠近美國，這是華府的大哉問。川普退出二○一五年的伊朗限核協議後，英國和法國、德國合力維護協議，設法降低美國制裁的衝擊。川普砲轟北約時，英國向盟國重申北約的重要性。美國要求英國等歐洲盟國棄用華為的設備時，英國也沒有完全埋單。可以想見的是，川普將繼續用美英自貿協定來誘導英國如期脫離歐盟，但強生可能會發現困難重重。歐巴馬時期的國務次卿謝爾曼是伊朗限核協議的談判者，表示「短期內甚麼事情也不會發生。川普跟強生也許可以共同引領髮型新風潮，但無法立刻恢復兩國的特別關係。」專家指出，與川普相比，強生終究是圈內人。伊頓公學、牛津大學、國會議員、倫敦市長、外相，建制派的學經歷完整。倫敦智庫「皇家國際事務研究所」美國與美洲部門主任維賈莫利指出：「人們喜歡將兩人相提並論，但兩人的思路與門路很不一樣。強生一直是圈內人，所有人都認識他。強生很聰明，會有自己的一套處理事情的方式。」，
「2019中國創新創業成果交易會」23日在廣州閉幕，
，來自國內外的企業、高校和科研院所帶來的1200多個成果項目參展。組委會統計，
，其中共有99個項目在創交會上達成合作意向，
，金額約為1.7億元（人民幣，
，下同）。新華社報導，
，創交會組委會表示，
，本次創交會重點關注人工智能、5G、新材料、生物醫藥等國內外高科技前沿產業，
，並展示了包括石墨烯樹脂基複合材料及其3D打印、倣生智能機器魚等一批熱點領域的最新技術和產品。 本屆創交會吸引了來自英國、以色列、韓國、德國、法國等20多個國家的150多家外國科技企業、科研機構等組織共250個項目參展。來自以色列的Elminda公司推出的腦電大數據產品，
，可有效檢測腦電波活動及量化腦部功能，該項目先後獲得了多輪融資。Elminda華南區負責人褚福浩表示，作為一家生命領域的高新技術企業，希望通過創交會，對接到更多的市場機會。為更好地推動創新科技成果轉化落地，解決科技成果轉移轉化、市場價值能力不足等問題，組委會在展會開始前已經促成87個項目簽約，交易金額14.2億元。本屆創交會還設立了粵港澳大灣區專區，吸引香港理工大學、霍英東研究院等一批大灣區內的高校、科研機構和企業參與。僅這些機構帶來的項目就超過500個，接近總展示項目數量的一半。組委會相關負責人戴曉春介紹，歷年來通過創交會轉化落地的項目來看，有超過70%會落地粵港澳大灣區內。「這體現出大灣區內企業及機構對創交會科技成果轉化能力的信心和期待。」創交會承辦方、國際數據集團亞洲總裁徐洲表示，大灣區工業門類豐富，企業數量龐大且活躍度較高，尤其是電子信息製造業，在全球範圍都具有一定優勢，這也有利於創交會各類科技成果的生產應用。此外，通過創交會的平台，優秀的科技成果轉化效率也能夠迅速提升。，
天生我才必有用，
，澎湖國中小特教班今天在馬公航空站舉辦聯合美展，
，展出32幅平面繪畫作品，
，參展的小朋友開心介紹自己的創作，
，獲得在場觀眾熱烈掌聲。澎湖縣長陳光復今天前往馬公航空站為參展的特教學生加油，
，並指出特教班孩子，
，不論在成長或學習等方面，
，都比別人來得更加辛苦，感謝家長及師長的呵護及照顧，讓這群慢飛天使能盡情揮灑創意和熱情。教育處長葉子超表示，國中小特殊教育班今天首度以「我看見的澎湖-特教孩子眼中的家鄉」美術作品聯展；參展學校包括馬公國中、馬公國小及湖西國小等特教班學生，一共33件平面繪畫作品，創作豐富多元。此外，陳光復也表揚榮獲全國身心障礙美展優等獎的澎湖高級海事水產職業學校的學生莊弦紜，以及入選全國身心障礙美展的澎湖海事學生陳文輝，肯定這些孩子透過畫作展現毅力與熱情，作品呈現澎湖在地特色。，
在混沌未明的時刻，
，回歸原點，
，往往是最好也是最聰明的選擇，
，新創意總監呼之欲出但猶未定的Dior，
，便以回歸初衷為概念發表2016秋冬高級訂製服系列，
，連發表會地點也都移師到Dior先生創建品牌的起點─蒙田大道30號店上，
，以精準的法式裁縫、簡斂而詩意的手法，
，獻上一場黑白情調綴著金色的經典之秀。Dior本季高級訂製服以品牌最初的經典黑與白色為主調。圖／Dior提供 分享 facebook 秀一開場就不難發現整體以黑白為主調，
，黑與白也正是Dior先生鍾愛的對比組合，
，「白色，如此簡潔、純淨，是個百搭的顏色；黑色，我可以寫一整本書來形容這個深邃的顏色」，Lucie Meier 與Serge Ruffieux從其裁縫語錄中選用了這兩個單色織品與圖騰印製，象徵跨越時間歷久彌新的經典呈現，也更凸顯出剪裁線條。Bar Suit 束腰豐臀的經典線條轉化為不同形式呈現。圖／Dior提供 分享 facebook 強調束腰豐臀線條的經典Bar Suit是這一季高級訂服靈感來源，貫穿整個系列，轉化為沙漏造型夾克、長裙等以各種不同形式跳躍於黑白之間。裙裝以摺襟和流蘇設計則運用在晚禮服與長裙上；衣服內裏層層堆疊緊貼肌膚的烏干紗讓禮服線條更流暢，也增添層次。金色手工刺繡宛如珠寶般裝飾整體造型。圖／Dior提供 分享 facebook 搶眼的金色鑲嵌手工刺繡是黑白之外的耀眼禮讚，法國藝術家 Jean Cocteau 曾形容Dior 為「我們這一個世代裏品味超凡的創作天才，有著孑然出塵的名字Dior ， 由神與黃金所組成 (Dieu and or )」，金色如珠寶配件般妝點整體造型以及秀場空間。瑪莉詠柯蒂亞出席Dior高級訂製服秀。圖／Dior提供 分享 facebook 美國名媛奧莉維亞巴勒莫出席Dior高級訂製服秀。圖／Dior提供 分享 facebook 時尚部落客Chiara Ferragni出席Dior高級訂製服秀。圖／Dior提供 分享 facebook 這場大秀吸引女星名流出席，金獎影后瑪莉詠柯蒂亞Marion Cotillard、名媛Olivia Palermo、時尚部落客Chiara Ferragni、歌壇天后席琳狄翁等，中國女星李冰冰也以黑白洋裝優雅呼應本季主題。席琳狄翁出席Dior高級訂製服秀。圖／Dior提供 分享 facebook 李冰冰一身黑白出席Dior高級訂製服秀呼應本季發表主題。圖／Dior提供 分享 facebook，
據中油浮動油價機制預估，
，14日凌晨零時起，
，95無鉛汽油將漲破30元大關，
，再創3年半來新高。 記者陳正興／攝影 分享 facebook 國際油價大漲，
，中油的九五無鉛汽油已來到每公升廿九點六元，
，即將衝破卅元大關。經濟部正研擬油價緩漲機制，
，據了解，
，為了民生考量，經濟部擬下調緩漲門檻，以國內發油量最大的九五無鉛汽油為指標，只要超過卅元就會啟動緩漲，中油可能吸收二分之一的漲幅。本周國際油價再漲，中油訂定油價的指標原油昨已達每桶七十三點八二美元，推估下周國內油價可能再漲零點五元，九五無鉛汽油下周一新價格將達卅點一元，超過卅元大關。 經濟部預計今報行政院核定緩漲機制的最終方案，預計下周一（十四日）生效。官員說，過去凍漲的「舊門檻」是九五無鉛汽油達卅二點五元，但據了解，考量物價影響、電價已調漲、民生考量等，經濟部將下修緩漲門檻到卅元。官員透露，過去緩漲機制主要分為兩個級距來處理，分別是國際油價超過一百美元時，中油吸收一半。官員指出，國際油價超過一二○美元時，消費者、中油與財政部（貨物稅）各吸收三分之一的漲幅。原則是「油價漲越多，中油吸收越多」。官員表示，這次緩漲機制為了減低對民生影響，研擬分四個級距，依舊視國際油價變化，但透過匯率等因素，轉化成國內九五無鉛汽油價格，以九五價格為指標。第一級距為九五汽油達卅元時，中油吸收漲幅可達二分之一；第二級距則是卅一元以上，中油可能會吸收漲幅超過二分之一；第三級距中油則吸收三分之二到四分之三的漲幅；最後第四級則完全凍漲。至於第四級的「天花板」門檻，目前傳出可能訂在卅八元或卅五元，不過最終版本仍不確定。中油主管說，中油每吸收一毛，每一周就要負擔兩千五百萬元，「一個月就是一億元，一年就是十二億元」，不會轉嫁到新的油價上讓消費者負擔。 分享 facebook，
