行政院長蘇貞昌緊盯非洲豬瘟防疫，
，關務署台北關昨天提升旅客手提行李抽檢比率，
，但也衍生旅客通關時短暫排隊的後遺症。 記者陳嘉寧／攝影 分享 facebook 行政院長蘇貞昌前天視察機場防疫流程時表示不滿，
，防檢局官員昨天表示，
，將採購Ｘ光機、補足一線防疫人員等方式補強，
，但坦言抽檢率只能趨近百分之百，
，不可能每件都徹底抽查。至於罰單執行率方面，
，經催繳未繳將強制執行，
，外國人離境未繳罰鍰者將來可拒絕入境。蘇揆昨天拜會立法院時受訪指出，他第一時間視察非洲豬瘟防疫，是因防疫相當嚴峻，所以特別要求防疫工作必須進階、再加強，但他沒有發脾氣或怒飆，只是形容詞用得比較強烈一點。對於外界形容他是「新官上任三把火」，蘇貞昌說，他只是懇切地要求同仁，沒有發脾氣；他也自嘲，「如果以我的脾氣，不只是那樣而已。」 而在立院拜會時，民進黨立委多半要求行政院對政策說明更清楚，更要求推動的政策不要「擾民」；國民黨團則要蘇揆盡快將促轉會主委、副主委人事案送到立法院，並要求促轉會全面改組。農委會防檢局長馮海東說，關務署日前在中央防疫會議上，已提出要將現在防線從兩道拉長到四道，也就是旅客入關、在行李轉盤前有發燒篩檢站，現階段規畫在篩檢站改為手提行李的Ｘ光機檢查關卡。不過，財政部關務署高層表示，機器購置等需要時間，無法馬上因應春節輸運量所需，可改以防疫犬、開驗等方式，達到全面檢查目的。為回應蘇揆之怒，台北關稽查組關員昨天試辦高風險地區入境旅客手提行李抽檢比率，上午有三班從大陸飛台灣的班機幾乎同時抵達，桃機安排托運行李集中在四至六號行李轉盤，便利集中檢查。海關關員逐一攔查旅客手提行李，不到十分鐘旅客等候隊伍就排到後方。下午海關關員再次攔查大陸抵達航班的旅客，也造成旅客短暫排隊。「目前問題出在桃園機場」，官員指出，桃園機場每日進出旅客高達六、七萬人，如果旅客拿到托運行李後，還要到最後一站的海關查驗有沒有帶豬肉製品，屆時根本無法區分哪些是已經查過的托運行李，哪些是尚未查過的手提行李，也無法區分是不是高風險地區的旅客，亂成一團大塞車，「將會是場災難」。據了解，蘇揆要求旅客手提行李百分之百稽查，海關初估需要增購十台Ｘ光機，每台價格約二○○萬至二五○萬元，另需增加全天廿四小時分三班輪值人力一三○人至一五○人，以及人員訓練時間、費用，才能因應繁重的防疫勤務需求。而為因應加強防疫與桃園機場春節加班機可能出現旅客爆量情況與，移民署將啟動「三三三春節疏運方案」，調度人力全力支援桃園機場的疏運工作，讓國人返台過年及出國旅遊能順暢通關。馮海東說，第一線防疫人員確實不足，現階段防檢局在各關口增加許多臨時檢疫助理，此外，中央地方基層防疫單位、動防機關人力吃緊，以及四十七隻檢疫犬不足問題，已規畫今、明兩年分別動用第二預備金補齊。，
高雄縣市合併、台南縣市合併、台中縣市合併、台北縣升格，
，加上行政院組織改造效應，
，近幾年高普考錄取職缺數屢創新高，
，單是去年民國101年高普考就錄取6025名。但考選部官員評估，
，縣市升格、組改的人事需用高峰期已過，
，今年102年的高普考職缺，
，應該會減少，
，具體的職缺數字正由行政院人事行政總處及銓敘部整理，
，將由考試院院會討論後確定。
近幾年受到縣市合併升格影響，加上政府組織改造，政府高普考的公務員錄取員額，多有所增加，但比起報考人數超過萬人，仍有很大落差。銓敘部表示，到101年12月底止，全國公務員共34萬3861人，是近八年來最高，但較100年度相比，僅微幅增加538人，變動不大，行政院政府組織改造尚未全部完成，相關公務員人事職缺的變動影響，仍有待觀察。
公務人員高普考每年吸引超過15萬人次報考，近幾年在報名人數與錄取名額都創紀錄，去年政府部門開缺4581人，再加上考試院核定備取1444名，總計共錄取6025名，創17年來新高紀錄，考選部官員表示，今年高普考職缺會較往年少一些。
考選部官員認為，五都升格、組織改造的人事需用高峰期已過，高普考職缺會少一些，但應該不至於一下子大減。從去年底展開的公務員退休制度改革，也是影響高普考職缺開缺的變數，若退撫制度改革引發搶退潮，職缺數額也有可能再提高。不過，考試院幕僚認為，搶退潮應該不如預期嚴重。
102年高普考7月5日到7月9日舉行，考選部指出，各類科缺額目前正由分發機關向行政院人事行政總處及銓敘部查報中，待查缺作業完成後，提報考試院審議後公告，讓應考人及早做準備。預計2月下旬，農曆春節過後，今年度的高普考職缺額會有比較明確的數字。
【記者甘芝萁/台北報導】
近年來高普考錄取人數大增，但經濟不景氣，報考人數大增，錄取率未明顯提升。考選部評估，因縣市合併升格、行政院組織改造的用人高峰期已過，今年高普考職缺，可能不若往年。錄取率是否可能變化？考選部表示，公務員退撫制度改革雖可能影響民眾報考意願，但整體影響應不大，如果錄取員額沒有增加，錄取率還是不會提高太多，公職考試仍然是一道窄門。
民國102年初登場的公務員初等考試，報考人數比101年少近3000人，3月底就要舉行的關務、稅務、移民行政人員等六合一特種考試，考選部原本預估報名人數可達四萬人，考生報名截止後，只有1萬9000多人，比預期少了兩萬人，也比去年報考3萬多名考生，足足少了一 萬多人。，
新竹縣前天發生窄巷內公寓火災，
，來不及救援，
，屋主活活燒死的憾事，
，為避免類似情形在宜蘭重演，
，縣消防局昨天實地演練。副縣長吳澤成也很關切，
，指示第一線受理報案人員要多問一些，
，掌握地形、樓層等資訊，
，提升搶救時效。
昨天一早縣消防局長張勝雄召集相關幹部研討，以此案例進行模擬推演，討論該改進之處，宜蘭消防分隊也實地操練。副局長徐松奕說，低樓層的火場可使用雙節梯、三節梯救援，另外消防車上也都配有掛梯，前端有掛鉤，只要有小陽台，就能掛上去，爬上去後，再把另一截掛梯掛上去，6層樓以下都可以派上用場。
他表示，緊急時也可用氣墊逃生，目前宜蘭及羅東兩個分隊配有長寬各10公尺的標準氣墊，另最近又添購一組小型氣墊配在礁溪分隊。
他說，災害要優先保護人命安全，受困者沒救出前，可以噴灑水柱防護，一方面阻止火舌燒過來，另一方面提供氧氣，延長搶救時間。
副縣長吳澤成認為，受理報案電話時，要多問一些現場狀況，救人時才能一氣呵成，免得到場才發現設備不足，延誤救援時間。，
金氏世界紀錄最高的男人、土耳其男子柯森，
，與世界紀錄最矮的女性、印度女子安格。 美聯社 分享 facebook 金氏世界紀錄最高的男人、土耳其男子柯森（二百四十六點五公分高），
，廿六日與世界紀錄最矮的女性、印度女子安格（六十二點八公分高），
，應埃及觀光局邀請到吉薩金字塔群前合照，
，推廣埃及觀光。金氏世界紀錄最高的男人、廿六日與世界紀錄最矮的女性合照。 美聯社 分享 facebook，
，，
，
，
海瓦德（左）進攻遭遇敵隊防守。 美聯社 分享 facebook 暌違十六個月首度以客隊身分重返鹽湖城，
，海瓦德心中肯定五味雜陳。昨天他隨「綠衫軍」作客爵士，
，儘管賽前才在推特感謝在他球季報銷、深陷傷病低潮時支持他的爵士球迷，
，但球迷仍對他噓聲滿滿，
，海瓦德只能微笑以對，
，塞爾蒂克隊最後也以一一五比一二三輸球。海瓦德去年夏天轉戰塞爾蒂克，
，卻在首戰遭逢左腳踝骨折，
，整整休兵一年才重返球場。對於和前東家遲來的重聚，海瓦德賽前一天有感而發，「感謝在我復健期間，支持我的所有猶他球迷，這對我而言的重要性難以言喻。迎接開戰吧。」 不過顯然多數爵士球迷不領情，此役用噓聲迎接前招牌球星到來。繳十三分、七助攻的海瓦德坦言，多少可以預料到，但對於自己奉獻七年黃金歲月的城市，他只有懷念，「能夠見到老朋友是我唯一在乎的，也是最酷的部分，畢竟我們一年多不見，包括球團高層、老闆、還有前隊友們，以及一些眼熟的球迷。我想我是興奮多於害怕。但我們都是來贏球的，我相信他們也是。」「綠衫軍」少了厄文，泰半時間苦苦追趕，不過第四節自廿分落後追到僅四分差，包括史馬特三分線上冷箭。但爵士戈貝爾先是上籃搶分，塞隊泰托姆關鍵時刻則上籃未果，一來一往間錯失逆轉契機，爵士英格斯廿七分、七助攻，米契爾挹注廿一分。，
一名忙帶團的37歲女導遊未婚也未懷孕，
，近3個月來乳頭卻不斷流出少量乳汁，
，又經常有頭暈、頭痛，
，甚至眼睛視野狹窄情況，
，嚇得她趕緊就醫檢查是否罹患乳癌，
，結果乳房無異狀，
，泌乳激素卻異常升高，
，更形成微小泌乳激素瘤壓迫視神經，
，所幸經服藥治療後症狀已改善。收治病患的阮綜合醫院婦產科主治醫師李永全表示，
，該名女導遊就醫時表示正計畫結婚懷孕，但近來來台陸客少，能接旅遊團就儘量帶、忙得團團轉，工作壓力一直很大，經常頭痛，最近發現乳頭有類似乳汁的白色分泌物，有時還透過胸罩沾到外衣，令她工作時有些尷尬。李永全表示，他為病患抽血檢驗泌乳激素，發現患者的泌乳激素偏高，詢問病史、生活情況，研判應是壓力過大造成，因泌乳激素瘤還未嚴重壓迫視神經，只需服用藥物治療即可。李永全說，先前也曾有一名40歲賣場女經理因月經沒有報到又漏乳求診，泌乳激素檢查也有偏高情況，因為泌乳激素也可能影響子宮受孕，服藥治療後，該名患者兩年後已懷孕生子。不過若泌乳激素檢查高達200ng/ml以上，可能就須加做電腦斷層檢查是否有腫瘤壓迫情況，決定是否手術切除。李永全提醒，工作壓力及環境巨大變化，可能會導致生理性的泌乳激素飆升，若經常頭痛、眼睛常看不到旁邊、又異常分泌乳汁，但就醫檢查血壓、視神經等卻顯示正常，可能要再抽血檢查泌乳激素濃度，確認是否因內分泌異常，造成乳頭分泌物增加。，
全球前三大健身器材製造商喬山健康科技創立屆滿40周年，
，從一家只有三個人、生產啞鈴、槓鈴的小工廠起家，
，如今員工超過5，
，000人，
，在全球25個國家有子公司，
，產品行銷60餘國，
，集團正積極朝世界第一的目標邁進。近幾年喬山國際化腳步加快，
，除往商用高階健身器材市場發展，更陸續在加拿大及美國併購當地最大的健身器材經銷連鎖通路，在自有零售通路布局上不遺餘力，快速拉近與前二大品牌的距離。行政院長張善政日前造訪喬山總部，為喬山加油打氣。張善政說，喬山在全球有25家子公司，均以產品行銷為主，充分做到行銷的核心，也是帶領集團迅速成長的關鍵。喬山是亞洲最大、全球前三大健身器材集團。20年前，喬山營業額不過5億元，去年已達169.74億元，成長33倍，今年營收可望突破200億元大關。其實喬山的總部並不起眼，位在台中清泉崗機場旁偏僻的大肚山半山腰上，兩旁沒有很多住家，也沒有大型工廠，開車如果不注意看，經常一不小心就開過頭。「JOHNSON」是喬山的英文名稱，過去經常有人誤認為是做桌球桌的工廠，羅崑泉總是笑著解釋，喬山生產的是高附加價值、在健身中心常見的跑步機、健身機等產品。包括「Vision」、「MATRIX」及「HORIZON」等，這些都是喬山行銷全球的自有品牌。最高階的「MATRIX」主攻健身俱樂部、飯店等商用市場；「Vision」主打專賣店；量販通路則以「HORIZON」為主，市場區隔清楚。投身啞鈴製造全因一張訂單羅崑泉出身貧苦家庭，從小養成能吃苦耐勞、專注本業的樸實個性，以及擔任老師，腳踏實地、正當賺錢的自我期許。小時候家境困苦，「餐桌上只有一盤高麗菜和地瓜飯」的情景，時時刻刻激勵羅崑泉努力打拚。後來羅崑泉考進台中師範學校，與寶成集團總裁蔡其瑞是隔壁班同學，畢業後分發到嘉義頂六國小服務。1962年，羅崑泉國小服務三年期滿，考上輔仁大學經濟系，最小的弟弟才6歲，他決定帶弟弟們到台北邊讀書邊學做生意。當時五弟當兵，六弟到工廠當組合日光燈學徒，他們買材料組裝日光燈，四處兜售，就這麼叫賣四年。羅崑泉婚後一度在海關服務，由於一心想創業，不久就辭去工作開貿易公司，夫妻倆照著美國電話簿上的地址寫信自我推薦，半年內寄出三、四千封信，終於接到一張200美元的啞鈴訂單。「什麼是啞鈴？」羅崑泉問了好多人，才知道原來是鄉下健身用的「石輪」，夫妻二人就在台中市三民路租一間15坪的房子成立喬山金屬工業，以製石輪的方法製模、灌漿製造，第一筆訂單賺了新台幣3，200元。羅崑泉剛開始根本不懂啞鈴，但他到處問業者，怕別人不願意教，還用「分解動作」的方式拆開來問，問了十多家後，他也成了專家。三年後喬山成為全球最大啞鈴供應商，每月外銷1，000多噸啞鈴。不過，啞鈴製造門檻不高，大陸廠商以低價搶單，逼使喬山轉型，1986年與美商ROSS Fitness合作製造跑步機等有氧健身器材生意。當時世界著名健身器材商Universal、Tunturi、Mizuno、Ture等在亞洲OEM及ODM產品，90%都由喬山生產。但沒多久大陸又追上來了，羅崑泉感慨，這就是幫人代工的下場。20年前某一天深夜，羅崑泉接到一通越洋電話，美國行銷公司的職員哭訴「我要失業了，怎麼辦？」原來這家由喬山負責代工的客戶老闆打算退出市場，正尋求買主接手。營運版圖擴大市占節節高升「不要緊，告訴你老闆，我來買！」羅崑泉對這名員工說。幾經談判，對方最初開價500萬美元，但羅崑泉強調，公司產品專利及製造都在喬山手上，賣給別人價值等於零，最後以10萬美元成交，從此取得進軍美國市場的入場券。被大廠圍攻十多年，羅崑泉體會到區域分工的好處，決定由美國員工主導產品設計與行銷通路，台灣負責結構設計及製造。喬山從1995年開始陸續創立Vision等國際品牌，並成立銷售公司，開啟自創品牌之路。如今喬山擁有兩岸分工的製造優勢，台灣廠製造少量多樣的高單價產品，上海廠專攻大量經濟型產品，並配合全球倉儲配銷系統，使喬山較全球前五大公司同級產品成本平均低10%，或規格高出10%。隨著集團營運版圖持續擴大，喬山也積極朝產品多角化與營運國際化方向發展。在海外併購與通路布局部分，喬山去年併購加拿大「StakFitness」及美國「2nd Wind」兩家公司，全球累計自有通路已達280餘家，逐步建立「有如7-11的行銷服務網路」，也進一步拉近與全球前二大的距離。喬山十多年來深耕經營台灣、中國大陸、泰國、馬來西亞及越南等亞洲市場，歐洲市場也在義大利等國建立據點。隨著直營通路與服務據點增加，目前喬山在亞洲的市占已明顯超越Icon、Life等兩大品牌；歐洲也快速攻城掠地，包括法國、荷蘭、比利時、西班牙等，均已躋身市占第一。，
行政院長江宜樺表示，
，為了克服實質薪資多年來停滯不前的問題，
，政府正積極促進產業轉型升級、並推動加入區域經濟整合，
，增加產業競爭力解決問題。對台北市長郝龍斌稱「低薪是國恥」，
，江宜樺笑一笑表示，
，希望大家用「建設性」方式思考提供建議。
郝龍斌再對中央開砲，
，呼籲中央重新檢討最低基本工資，
，他更認同低薪是國恥。，
，，
重慶市交通部門指出，
，日前一趟經由中歐班列（重慶）運抵重慶南彭公路保稅物流中心的貨品，
，再經重慶東協公路班車轉運後前往越南同奈省，
，這意味重慶東協公路班車與中歐班列（重慶）開始常態化無縫銜接。新華社報導，
，中歐班列（重慶）是重慶通往歐洲的主要貿易通道，
，重慶東協班車是重慶面向東南亞的主要貿易通道，
，前者是鐵路班列，
，後者是公路班車。今年９月底，
，雙方開始試行公鐵聯運。經過前期的順暢運行，目前這兩條貿易通道已經實現了常態化無縫連結。這意味重慶打通了一條聯接歐洲與東南亞的多式聯運貿易大通道。以前歐洲發往東南亞的貨物主要走水運，大概需要40至50天運程。而通過中歐班列（重慶）、重慶東協公路班車聯運，僅需20天左右。2018年重慶東盟公路班車預計發車1200至1500車次，更多的歐洲和東協貨物將在重慶集散。，
空軍官兵活動中心。 記者游智文／攝影 分享 facebook 商仲統計指出，
，今年下半年公部門將釋出13件大型投資案，
，包括捷運聯開、公辦都更、高鐵車站用地、轉運站、影視園區、台中巨蛋等，
， 預料可帶動一波民間投資熱。13件投資案中，
，四件已公告招商，
，九件預計本月底起陸續公告，
，估計投資案整體開發總投資金額約1，
，500億元。仲量聯行總經理趙正義表示，
，民間游資豐沛，十大壽險業者可投資不動產的資金部位多達5.2兆元，只是合適投資標的不多，下半年政府釋出的投資案，條件、利基都不錯，預料會吸引不少投資大咖目光。 根據仲量聯行統計，下半年公部門釋出的投資案，以台北雙子星C1D1投資金額最高，預估達550億元，台北雙子星已於今年3月31日公告，預計10月1日截標，負責招商的仲量聯行表示，現已有多組準備中，包括外資，有多家並表明確定會投標。，
