漫威工作室透過不同系列的漫畫與電影,
,打造一個屬於自己的、完整的漫威宇宙,
,讓不同的電影與漫畫存活在同一個世界與宇宙中,
,不同英雄的結合可以吸引不同需求的粉絲,
,進行完整的吸粉包圍。Gogoro不久前才推出新車Gogoro3,
,奇特的造型吸引眾多車迷與網友討論,
,紛紛懷疑這樣的造型「賣得出去嗎」?沒想到四個月後迅速又發表了新車「Gogoro VIVA」,
,既是極簡化摩托車又像放大版滑板車的怪異造型,
,讓大家倒抽一口涼氣,
,覺得這樣的車「有人敢騎嗎」? VVIP 會員限定! 使用活動金幣灌溉優質新聞,抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒:您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」,以活動金幣贊助該篇文章,支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助,中獎機率越高! 其實,就產品品牌設定與行銷來說,原本就是「分眾」。某個車評節目主持人一開場就講得很好,他說「Gogoro真正的買菜車」終於上市了,我覺得一語道破其中玄機。新車的功率小、車速慢、續航短、造型極簡,對於年輕人來說可能是購買欲望的致命殺手,但是新車的車重輕、體積小,最重要的是價錢便宜,卻很能吸引大叔大嬸的目光。只要走一趟傳統市場,就會看到大叔大嬸騎著20年的老爺車,烤漆褪色、排氣管噴白煙、有時排氣管還破了洞乓乓作響、有時不懂或捨不得換煞車皮,一煞車就嘰嘰直響,你覺得他們會在乎車子外型一定要有「跑格」或「無敵可愛」嗎?反倒是功率小與車速慢,符合他們慣常的騎車習慣,而車身又窄又小,方便在市場周邊(有時還會在市場內)穿街走巷。重量輕,正符合長輩的使用需求,停車也方便,除去所有非必要配備(包含繁複造型)後的便宜價格,對他們有最強烈的吸引力。Gogoro VIVA未來也未必只有長輩會買,當年Gogoro第一款車的造型也是顛覆機車市場的創舉,極簡蛋形設計後來也成為時尚與文青的表徵。Gogoro2剛出的時候,看到純白配色的款式,每讓我想起訓練小朋友上廁所那種大白鵝造型馬桶,可是Gogoro2還是大賣。現在最新車款的造型,雖然完全是一般民眾不敢想像,也是所有車廠不敢嘗試,但是21世紀的今天,年輕人追求與眾不同,愈怪可能愈吸引人,未必不會買帳。而且Gogoro正進軍歐洲,這款車或許正適合做為市區代步的共享機車使用,而且歐洲的審美觀未必與台灣相同。當各車廠紛紛與Gogoro合作推出傳統審美定義下的酷炫電動機車互相廝殺,Gogoro卻反其道而行創造自己的美學宇宙,打造自己的新藍海。Gogoro的作法,就像蔡依林唱的一首好歌——「怪美的」。(作者是國立台中教育大學師資培育暨就業輔導處助理教授,本專欄隔周五刊登),
社頭鄉土鳳梨減產近六成,
,即使長出來也很小顆,
,收成差。 記者林宛諭/攝影 分享 facebook 農委會公告彰化縣荔枝列入今年寒害的天然災害現金救助區,
,社頭鄉和二水鄉的龍眼、鳳梨、白柚等水果也遭受寒害而減產,
,鄉農會都希望政府比照荔枝補償標準,
,一併補助種植龍眼等水果的農民。「今年土鳳梨上市量少之又少。」農民蕭家鏞說,
,社頭鄉土鳳梨最佳產季是4月到8月,
,今年減產6成,
,以往這時他每天可採上千台斤,
,現在有200台斤就偷笑了,而且每顆重量僅過去的一半,賣相差,售價從約60元剩下30多元。原本7月可採收的龍眼現在還很小。 記者林宛諭/攝影 分享 facebook 社頭鄉農會代表張炳鏞說,社頭鄉龍眼果肉又Q又香,今年初寒流來襲正值龍眼開花期,很多花苞被凍到長不出來,即使後來「慢花」長出來,結果小,品質不好,減產5、6成,原7月可開始採收,現在無法採。社頭鄉農會總幹事蕭浚二說,荔枝依品種不同,農民每分地可獲6千元到千元現金救助,社頭鄉鳳梨和龍眼的災損沒比荔枝少,希望農政單位能比照荔枝一樣補助。二水鄉農會蔡文琳說,二水龍眼今年產量約減5成,白柚更嚴重,可能減產6成以上,因災損是陸續顯現,希望農政單位能再予補助。農糧署中區分署副分署長白秋菊表示,有些農業災害是遲發性災損,農民可向鄉鎮公所反映,再通報縣市政府,再由專家組成的勘災小組會勘後,才能知道是否達到天然災害補助標準。,
交通部批准民航局提出的民航法修正草案,
,前長榮航空董事長張國煒成立星宇航空的限制大鬆綁,
,星宇發言人聶國維昨(7)日表示,
,籌備團隊雀躍萬分,
,將在修法實行後,
,向民航局提出申請公司註冊,
,初步規劃2019年底營運。一直被視為星宇緊箍咒的民航法確定鬆綁,
,對張國煒航空事業再出發為重大進展。聶國維表示,
,包括張國煒和籌備團隊都希望新法盡快上路,屆時將以最快速度向民航局提出營業計畫書,報請交通部核准,取得「准予籌設」資格,之後還需經過航務、機務、飛安及飛航品質等五階段審查。由於五階段審查過程繁複,營運時間估算要到後年底。聶國維表示,一切進度都在掌握中,近期已招募到營運、財務、飛安等40位高階主管,年底前會繼續招募人事、企劃與營運等人員,至於在公司籌資方面,現階段規畫由張國煒獨資,出資金額按修法需提出財力證明的60億元,未來隨營運規模擴大,不排除與國內外財團合作增資,且一定會上市。星宇營運規畫分二階段進行,公司成立後第一個六年機隊規模要24架,員工3,500人,初步先經營東南亞航線,一年後開始營運長程線;第二個六年機隊規模增加至50架,並開設歐洲航線。,
竹筍正值產季,
,紅燒炒煮皆適宜,
,但南投醫院提醒,
,竹筍一定要煮熟才能食用,
,否則恐引發氰酸中毒。圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 時序入夏,
,竹筍正值產季,
,紅燒炒煮皆適宜,
,涼拌竹筍或竹筍湯因清爽鮮甜更倍受青睞;但衛福部南投醫院提醒,
,竹筍雖是低脂、低糖、高膳食纖維健康蔬果,但烹煮時一定要煮熟才能食用,否則恐引發氰酸中毒。「吃竹筍吃到中毒?」南投醫院營養師黃淑敏說,民眾對市面上蔬果的印象多是可食用就應無毒素問題,實際上,天然的蔬果中本來就存在著天然的毒素,只是一般人不瞭解,而這些毒素包括生物鹼、含氰配醣體、血球凝集素、菇類毒素等。 南投醫院指出,竹筍富含膳食纖維口感鮮甜清脆,紅燒涼拌皆適宜成國人喜愛的食材,但近期有卻有民眾食用竹筍後卻出現過敏、呼吸不順等症狀,經檢發現竟是因竹筍煮得不夠久,而食物中毒。營養師說,含氰配醣體是氰酸和醣類的結合,存在李子、桃子、杏仁核中的杏仁苷,還有皇帝豆、樹薯中的亞麻苦苷;這些物質會經由植物體內酵素分解或是受到加工的影響而釋放出的氰酸,會使食用者產生呼吸短促、氣喘、痙攣、昏迷等現象。黃淑敏說,未成熟的竹筍或是筍尖部分也因含有氰酸,因此食用後也可能影響人體呼吸傳遞的進行;南投醫院因此提醒民眾,挑選時,最好選擇成熟的竹筍,且一定要煮熟再食用,同時呼籲民眾在處理這類食材一定不能心急,要有充足的時間來烹煮。黃也強調,只要仔細挑選、小心烹煮,不用太恐慌會中毒,並建議煮筍前將筍殼完全去除,洗淨後放冷水、開中火煮滾開,切換小火續煮20至25分鐘,關火燜一下,待溫度稍涼再開鍋,確保竹筍煮熟,不僅甜味不流失,也降低氰化物毒性。,
大陸「十一」長假接近尾聲,
,各地高速公路開始出現返程高峰,
,圖為多條進入廣州的高速出現擁堵。 (中新社) 分享 facebook 今年大陸「十一」黃金周長達八天,
,網友調侃假期只有一種套餐兩個景點:「人山和人海」。長假已經過半,
,全大陸鐵路、公路開始出現返城高峰,
,受冷空氣影響,
,多個地方雨雪、天氣降溫,
,華北中南部將有PM2.5重度汙染,為這股「人流長城」返城交通造成不便。新京報報導,今年「十一」黃金周出遊人口比往年還要多,大陸各處景區接待遊客數屢創新高,「塞車、塞人」是共同記憶。面對人擠人的景象,網友少不了發表一些旅遊的哀與愁,「在高速停車場上,有遛狗的、打太極拳的、還有實在憋不住隨地小解」。河南嵩山少林寺昨日進入客流高峰期,前來遊覽少林寺的民眾人潮湧動。少林寺景區的日接待量已超5萬人,景區內各大停車場內密密麻麻,近萬輛汽車停放在一起,猶如一大塊電路板,甚是壯觀。進入第15年的黃金周,出門旅遊的大陸人數年年增加。據統計,黃金周長假大陸全國有7億人次乘坐公共交通工具,不算自駕車人次在內每天至少有1億人在路上移動。今年的黃金周出門旅遊人數比春運返鄉人潮還多。,
國際鎳價躍上每公噸9,
,200美元,
,激勵不銹鋼產銷價量齊揚,
,上游廠燁聯(9957)與唐榮(2035)3月第一周就完成全月銷售目標,
,準備迎接長達18個月來的單月首次獲利,
,後市展望看俏,
,能見度延續到第二季。法人分析指出,
,去年唐榮單月平均銷售量1.7萬公噸,
,其3月銷量有機會大增到3萬公噸,成長76%,主要在於經營團隊預期景氣將好轉,特別在過年期間加強備料生產,才能掌握這波良機足額供貨,優異的決策品質令市場印象深刻。4日唐榮收盤45.7元,上漲0.6元。唐榮總經理黃鴻都說,感受到不銹鋼春燕飛來,因此2月春節長假期間,仍要求生產線正常運作,唐榮單月產能約1.8萬公噸至1.9萬公噸,2月提貨量較少順延到3月出貨,滿足客戶當前積極下單的榮景。黃鴻都表示,上周五國際鎳價每公噸站上9,200美元,與2月均價8,300美元相比漲了近1,000美元,幅度超過10%,受原料端大漲激勵,不銹鋼價量齊揚,唐榮到3月5日銷量就達1.8萬公噸,「一個月的量,五天就達標了」,對營收獲利有高度助益,期待3月轉虧為盈。法人指出,前年8、9月起全球不銹鋼上游廠開始進入虧損黑暗期,至今年2月長達18個月幾乎月月虧損,終於在本月見到曙光。由於不銹鋼價受鎳金屬行情影響很大,一般認為如果鎳價在3月可以站穩每公噸9,000美元以上,4月不銹鋼價每公噸將可以上漲3,000元,若鎳價來到1萬美元,不銹鋼有機會調高5,000元至6,000元,鋼廠大賺的機會到來。,
國民黨立委盧秀燕昨天在立法院對中選會處理反空汙公投提案表達不滿。 記者曾學仁/攝影 分享 facebook 中選會針對盧秀燕領銜的反空汙公投連署案,
,一方面依法公告第七號全國性公投正式成案;另一方面基於本案偽造情事不低,
,影響連署真實性及程序正義,
,乃依刑事訴訟法予以告發。筆者肯定依法公告的正確決定,
,但無法理解的是:提案連署人到底犯了公投法第幾條規定而必須「大刑」伺候?公投法相關條文要求戶政機關依戶籍登記資料查對提案人名冊,
,若有偽造情事者,
,頂多予以刪除而已,
,並沒有提出刑事告訴的規定,
,中選會此舉是拿著雞毛當令箭,
,狐假虎威。 刑事告訴是何等嚴重的事情,總要有明確的犯罪對象與事證!請問選委會委員們打算要告訴的對象是誰?國民黨籍台中市長候選人盧秀燕嗎?一位候選人已經忙得不可開交,哪有多餘時間與人力去管理支持者自發性的連署行為?殃及無辜候選人算是行政中立嗎?反空汙公投連署案不合格人數為十八萬二八四八人,中選會難道打算要一一告訴?眾所周知,選民連署不合格原因甚多,未必都是偽造,若是基於支持選情而做出瑕疵連署,這不是什麼大奸大惡,又何須耗費司法資源提出公訴?或許正如媒體所臆測,這一切都是為了選舉,企圖挽救執政黨岌岌可危的台中選情。法律不外乎人情,中選會如果對於偽造連署情事痛心疾首,應以呵護同理心情教導民眾正確的提案連署,而非在沒有法律明文規定下就「痛下殺手」。須知連署提案並不是選舉投票,提案瑕疵並不會影響競爭對手當選結果,中選會卻以妨礙選務犯罪標準提出公訴,實在有失身分,小題大作。中選會「不教而殺」才是對民主價值與公投制度的傷害,台灣雖有公投法,但欠缺認真實施公投經驗,相關法制並不完備。現在是什麼時代了,還要親自簽名連署,難道就不能運用數位科技解決偽造或其他不法情事嗎?中選會新聞稿明確指出:過去幾個公投連署案,如游錫堃、王建煊、蕭萬長等,不合格率都不低,但當時政府寬容對待,這次卻擺明對著盧秀燕、對著國民黨,寧當選舉打手,將來回到課堂上如何面對你的學生?,
暑假過了一半,
,不少學童少了學校約束,
,飲食及生活作息不規律,
,專家建議利用暑假參加營隊,
,學跳舞、游泳,
,避免成天窩在家,
,造成體重直線上升。學校舉行班親會及親子座談會時,
,教師常建議家長讓孩子在寒暑假期間參與多元活動,學校舉行多種營隊,動態靜態都有,盡可能在假期中體驗不一樣的學習活動。教育處體健科長陳藜榕說,學校推動學生每周在校運動150分鐘方案,養成規律運動習慣,衛生局也針對校園附近的飲食店家,希望他們提供學生熱量低的餐飲,但寒暑假期間,學生少了約束,需要家長關心生活作息,即使暑假已過一半,學校、相關單位仍有短期營隊可報名,應多加利用。彰化縣各級學校家長協會理事長柯建麟建議學生利用暑假學游泳,「不少高中或大學將游泳設為畢業門檻」,假期長較有充裕時間學習,也是炎炎夏日消暑的好選擇。,
桃園綠線捷運拚明年初動工,
,將和捷運三鶯線、機場捷運交接,
,串連北北桃生活圈,
,市長鄭文燦昨天現勘G04站點。 記者許政榆/攝影 分享 facebook 桃園通勤型捷運綠線將在年底發包,
,拚明年初動工,
,新北捷運三鶯線與桃園捷運綠線間的延伸路段也已通過可行性評估,
,將串連鶯歌、八德生活圈,
,桃園將邁入捷運時代。桃園捷運綠線工程經費共982.64億,9月上網招標,八德區有5個捷運站,沿途經八德區擴大都市計畫區、六號生活圈、介壽路二段、一段,連接捷運三鶯線;往北延伸到桃園鐵路地下化軌道、桃園藝文特區,一路到蘆竹南崁、大園區航空城,與機場捷運A16橫山站、A11坑口站相接,將新北、桃園、機場生活圈串連。市長鄭文燦昨天至八德介壽路、銀和街口視察捷運綠線G04站點,此處是綠線與三鶯線交會的重要轉運站。鄭文燦說,捷運三鶯線鳳鳴站到捷運綠線G04站間4公里的延伸路段可行性評估已經通過,交通部8月底將派員現勘,將串連新北、桃園生活圈。為串連北北桃生活圈,桃園市長鄭文燦(右2)力拚綠線捷運明年初動工,將和捷運三鶯線、機場捷運交接。 記者許政榆/攝影 分享 facebook 鄭文燦說,屆時將規劃兩棟聯合開發大樓,G04站鄰近保一總隊大湳營區,將轉型大湳森林公園,而大湳水上樂園朝大湳埤塘生態公園轉型,捷運沿線將多出2個重要景點。桃園市有27家觀光工廠,去年參訪約360萬人次,鄭文燦說,位於八德的巧克力共和國1年就有百萬人次參訪,正好位在捷運綠線G03站,周遭有東和鋼鐵、PChome物流中心,將研議規劃設置文創園區和電商中心,未來八德可望成為觀光重鎮。市府捷運工程處表示,第1階段先完成機場捷運A11坑口站至八德段G01站,青埔支線G14站到G18站則配合桃園航空城計畫,先進行區段徵收取得用地後再施工。,
為落實節能減碳,
,財政部自民國99年起開始推行電子發票,
,立意雖美,
,卻嚴重影響社福團體生計。推動「順手捐發票」愛心運動已25年的創世基金會,
,募集的發票張數連年下滑達4成,
,創世調查也發現,
,有41%的人不知如何捐贈電子發票,
,因此選擇不捐,
,而知道「愛心碼」的也只有35.8%,
,這代表民眾對電子發票的認知仍不足。調查結果發現,有7成的學生消費時選擇列印發票,大多數是習慣索取紙本發票,部份是因為不列印就不知道如何對獎,只有2成的人會選擇存入載具中,這顯示民眾習慣仍未改變,對電子發票及載具不熟悉也是主因。 據財政部資料顯示,106年開立67.7億張電子發票,捐贈社福團體僅3300萬張,約占0.49%,比率甚低。調查發現,有41%想留著自己對獎,另有41%是不知如何捐,還有14%覺得麻煩所以不捐。這顯示經濟不景氣,多數人仍抱持「發財夢」,千萬大獎的設立也降低捐贈意願。雖然創世多年來積極推動「愛心碼:919,順口捐發票」,但仍有高達65%民眾處於沒聽過、不知道,或是有聽過但不是非常清楚的窘境,甚至連許多店員也不熟、不知如何處理。創世基金會表示,捐發票不增加額外負擔,是一項順手行善的愛心運動,也是植物人服務的重要基石。自電子發票推行後,平均一個月減少約40萬張發票,但花在尿布、奶粉等植物人必需用品的花費卻不會變少,也因此讓基金會壓力極大。創世呼籲,捐發票很簡單,到店家消費結帳時,口頭告訴店員「我要捐發票,愛心碼919」就可幫助創世救一救植物人。此次創世針對全台國中到大學的學生族群進行問卷調查,共回收1092份有效問卷。創世調查也發現,有41%的人不知如何捐贈電子發票,因此選擇不捐,知道「愛心碼」的也只有35.8%,這代表民眾對電子發票的認知仍不足。圖/創世基金會提供 分享 facebook,