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歐新社 分享 facebook 美國商務部宣布針對來自中國大陸、台灣、南韓、印度及越南的細纖度聚酯短纖維啟動反傾銷調查，

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，並且對來自印度及中國的該項產品進行平衡稅調查。商務部是應南亞塑膠美國等公司的要求展開調查。，

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，，

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，

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，

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，

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，

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，

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，

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國立中正大學陳姓研究生昨天晚上打噴嚏後，

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，覺得左半邊麻痺無力，

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，今天症狀加劇送大林慈濟醫院治療，

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，檢查發現為其腦幹右側的腦瘤破裂所造成，

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，幸無生命危險，

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，須住院治療。
大林慈濟醫院指出，

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，病患已感冒一陣子，

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，昨天還與同學到球場打球，

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，昨晚洗澡時，連續打了數次噴嚏後，覺得身體左半邊麻痺無力，後來便到床上休息，以為隔天就會好轉，不料，今天早上起床時，整個左半邊感覺使不上力，便打電話向同學求救，由救護車送醫治療。

，

「2014大雪山自行車挑戰賽」昨在清晨細雨中登場，

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，900多位鐵馬好手參加，

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，更有日本、美國的單車參賽選手，

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，從東勢高工出發，

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，一直到海拔2300公尺的大雪山遊客中心，

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，共43公里，

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，第1名1小時59分由崇越車隊陳昱銘奪得，

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，女子組則由柴山鐵騎陳沁瑜以2時24分27秒成績奪得后冠。來自日本群馬縣的選手，最佳成績第4名，頒獎時邀請台灣民眾8、9月到日本參賽。，

民進黨立委林佳龍昨考察旱溪整治，

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，邀請水利署第3河川局、體育署與基層里長出席；林佳龍說，

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，中央已撥款8000萬，

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，進行旱溪積善橋下游整治，

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，河岸周邊應增設休閒設施，

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，將向中央爭取。出席的體育署長何卓飛說，

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，樂觀其成，

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，但旱溪目前是中央管河川，

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，等旱溪移撥台中市政府後，

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，再核定補助。
旱溪屬中央管河川，台中市升格後，原要移撥地方，但礙於經費、人力不足，台中市仍不接手；旱溪整治先後已投入7億，中興大學周邊康橋計畫，帶動周邊景觀與房價，積善橋至中投公路段年底將完成。
林佳龍說，他參與推動旱溪康橋計畫，爭取相關經費，目前積善橋下游左岸已整治完成，右岸除了開闢綠地，爭取體育署補助，在河岸增設簡易休閒設施。
台中市水利局長劉振宇說，台中市有13條中央管河川，預定升格後移撥台中市管轄，但預算與人力未下放，地方無力負擔；以旱溪為例，上下游後續整治還得花20多億元，雙方找出配套前，不會貿然接手。，

基隆市警察局公布去年度交通事故統計資料，

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，共計發生6538件交通事故，

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，市警局依發生地與次數，

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，排出「十大易肇事路段」，

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，中正路再度以274件蟬聯第一名，

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，仁一路則以272件上升到第二，

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，提醒市民行經這些路段，

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，保持距離，小心駕駛。
基隆市警察局交通隊指出，去年共發生6538件交通事故，造成13人死亡、3390人受傷。和前年相比減少317件，死亡與受傷人數各減少6人、28人。
去年的「十大易肇事路段」，第1至第10名分別為中正路274件、仁一路272件、基金一路257件、麥金路228件、南榮路185件、信一路175件與安樂路一、二段172件、源遠路165件、八堵路154件及北寧路142件。
交通隊指出，「十大易肇事路段」和前年相比，除了仁一路與安樂路一、二段發生件數增加，其他路段都減少。仁一路從227件增加到272件，排名從第四上升到第二，安樂路一、二段從142件增加到172 件，排名則從第十上升到第七。中正路雖自前年的313件下降到274件，但仍居事故發生路段第一名。
交通事故發生時段以下午4時到6時、下午6時到晚上8時最多，分別為843件與862件。肇事原因以「未注意車前狀況」1263件最多，其次是「未保持安全間距」1048件。
交通隊隊長呂自喜表示，今年元旦取締汽機車行駛時使用3C產品的「低頭族」，以及下修三類駕駛人酒側值0.15標準等措施，都是為了保障民眾的行車安全，請民眾務必配合，以免發生危險。，

共同社報導，

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，日本JR四國表示，

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，去年度外國遊客購買「四國鐵路周遊券」約一萬八千張，

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，比前一年大增百分之九十。從國家和地區來看，

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，香港購買人數最多，

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，共七五三七張，

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，其次台灣六二三三張，

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，接著是大陸二九一三張。 法新社 分享 facebook，

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，地處中國東北的營口港，

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，在腹地經濟下行壓力下，

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，其經營的直達歐洲交通運輸大通道卻持續升溫；今年前9個月，

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，營口港海鐵聯運量累計完成34萬多個標準貨櫃，

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，同比增長9.1％，

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，領跑全大陸港口，

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，營口港漸成「一帶一路」的新橋頭堡。地處東北的營口港，經營的直達歐洲交通運輸大通道持續升溫，漸成「一帶一路」的新橋頭堡。 新華社 分享 facebook 營口港近年來借力「一帶一路」戰略，現已開行直達莫斯科、華沙等6條中歐班列線路，旺季每周開行10列。營口港打造以其為節點，經滿洲里出境，直達歐洲的「營滿歐」交通運輸大通道，正吸引越來越多東亞經濟圈貨物，輸往發達的歐洲經濟圈。今年前9個月，營口港的海鐵聯運量占東北各港口的56.4％，大陸橋累計發送2萬3480個標準貨櫃，同比增長30.4％，占東北各港口的74.2％，占從滿洲里口岸出境貨運量的44.3％；這條大通道漸成規模，原因在於降低了運輸成本，據營口港介紹，這條通道比傳統海路運輸前往歐洲的時間縮短了一半，每個標準貨櫃的物流成本降低了1000美元左右。營口港務集團副總經理姚平表示，營口港始終堅持中歐班列的市場化運作，由於存在成本優勢，今年把更多來自西南、江浙等地的貨源，吸引到「營滿歐」交通運輸大通道上。中歐班列的去程中，江浙、廣東等地貨物占一半以上，韓國貨物占三分之一；回程中，為提升返程效率，營口港採用「階梯班列」的回程方式，對接了俄羅斯國內班列，分段匯總俄羅斯的板材、石棉等貨物，減少貨櫃在俄羅斯境內發生的裝卸、倒運和堆存所產生的費用。姚平指出，這條中歐班列線路形成往返循環，將進一步吸引俄羅斯中東部地區的大宗貨源，釋放線路整體的運行能力，提升全程物流的市場吸引力；據鐵路部門統計，營口港運營中歐班列運輸的貨物，主要包括數位家電、機械五金、服裝鞋包、日用百貨、電子電工、汽車配件、美妝日化、化工精細、橡膠塑膠等9大類。「營滿歐」交通運輸大通道的日益熱絡，也帶動營口港吞吐量的逆市增長。今年前9個月，營口港吞吐量2億7721.9萬噸，同比增長2.3％。營口港務集團黨委副書記仲維良表示，為暢通南北通道，營口港已於今年3月開通至南京港的內貿航線，將營口港的航線向長江內延伸約300公里。，

今年高雄及新北市接連發生氣爆事件，

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，北市勞動局自9月1日起，

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，連續三個月執行45家高壓氣體儲槽設施及槽車灌裝安全檢查。9月初查，

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，不合格比率為10.8%。
9月共檢查74場次，

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，違反缺失計8場次，

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，違法率為10.8%。其中，

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，以作業人員未依規定實施相關教育訓練最多。其他還包括高壓儲槽設施未實施自動檢查、儲槽重要操作閥未標示開閉、高壓管路未標示流體種類及流動方向、儲槽壓力表未標示壓力上限、鄰接道路灌裝作業未設警告標示。，

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，