「擋拆戰術」 (Pick and Roll)這些年已經成為籃球戰術基礎和潮流，
，馬刺靠這套基本擋拆，
，衍生出千變萬化的進攻系統，
，在西區決賽前兩戰打爆雷霆，
，熱火也在關鍵時刻有效守住溜馬擋拆，
，在東區決賽一敗之後三連勝溜馬。
NBA季後賽東西區最後四支球隊，
，就是在擋拆戰術上作文章，
，熱火守得住溜馬擋拆，完全瓦解溜馬的進攻，搶回系列賽主導權，馬刺則用擋拆把年輕雷霆打得七暈八素。
擋拆戰術更多是在高位 (罰球圈頂端)發動，持球員利用隊友的掩護，不是往籃框下切，就是往橫向外移，拉開場上空間，破壞防線，創造空間和空檔。
經典擋拆決定比賽勝負和節奏，NBA季後賽精華和球星能力盡在其中。，
國民黨榮譽主席連戰昨晚為「混蛋」說失言風波止血，
，表達歉意。國民黨台北市長候選人連勝文今早受訪時被問及此事，
，他說，
，事前並不知道父親會這麼做，
，「我尊重、感謝，
，也謝謝父親」。
連勝文說，
，父親不希望因為自己的言論及情緒，
，造成社會上朋友的不安，所以這樣表示。
面對媒體詢問，連勝文話不多，也未顯露不捨父親道歉的情緒。但事實上，因為混蛋說，連戰不只遭外界抨擊失言，還有黨內人士批評，因此承受不少壓力，讓連勝文在滿檔的選舉行程之餘，寫了「為了我的選舉，父親再一次忍辱負重」，表達對父親的不捨。全文如下：
「那天，一向持重自制的父親說了一句他原來不會說的話。
我知道，與其說他是在批評誰或哪件事，不如說他是面對難以訴諸情理的現狀，忍不住心中的憤懣與不解，一時脫口而出。
2000年以後，我的父親連戰先生，整個人就和「忍辱負重」劃上了等號。
2000年敗選，父親在身心受到極端屈辱創傷的情況下，與國人一同承當起為台灣、為中華民國療傷止痛的工作。他和大家一起挽救分崩離析的國民黨、整合四分五裂的泛藍，讓撕裂受傷且迷失的台灣，重新燃起一線希望。但希望，卻又在2004年被兩顆子彈擊破。
2005年4月的訪陸和平之旅，帶領兩岸回到九二共識的正軌，協力奠定了近年來和平發展的基石。
這些重任，父親概以屈辱創傷的身心挑起，將藍綠雙贏與兩岸共贏的可能性獻給「婆娑之洋，美麗之島」，獻給他一輩子深愛的台灣。
而如今，一句權貴，一句半山，就要抹煞這一切。不只是一筆勾銷，還要抹黑、塗紅這一切的一切！
父親可以忍受這種不公平，但台灣不應該這麼不公道。
父親向來習慣了對他個人的誤解或栽誣。但他卻不願見到，多年來大家共同奮力救回的國民黨、泛藍、台灣與中華民國及兩岸關係，就這樣葬送在汙衊、撕裂，與是非不明、黑白顛倒之中。父親事後也懊惱，自己怎麼一時沒有忍；但你我將心比心，斯可忍，孰不可忍。
父親的抑鬱，不是他一人的抑鬱。正如從2000年至今，為台灣忍辱負重的，又豈止是父親一人而已。
大家千辛萬難，從2000年的創劇痛深中救回國民黨、泛藍、台灣與中華民國。父親不忍見這個一切，又將分崩離析；不忍見兩岸和平發展，又將化作泡影。他的不忍，應當也是大家共同的不忍。
因為我的選舉，使父親陷此處境，這是為人子無法承擔的奇恥大罪。我身為台灣人，身為中華民國國民，因選舉而使國家陷此處境，更是愧恨惶恐難置。
選舉有輸贏，但公義不可塗炭，國家不能再走上封閉的死路。
為了中華民國的明天、為了下一代的將來，雖千萬人，吾往矣。我們別無選擇！」，
江蘇省政府昨天召開新聞發布會，
，公布2017年上半年經濟「成績單」，
，經初步核算並經國家統計局核定，
，上半年該省生產總值40821.2億元（人民幣，
，下同），
，按可比價格計算，
，年增7.2%，
，增速高於大陸全國0.3個百分點。中新社報導，
，江蘇是中國經濟大省和製造業大省，GDP總量常年位居全國各省區前三位。江蘇省統計局副局長、新聞發言人劉興遠認為，今年以來經濟積極因素增多，各項政策措施發力，供給側改革聚力，國內外發展環境助力的綜合作用，推動江蘇上半年經濟穩中有進。提質增效，成為最顯著的特點。劉興遠說，通過改革創新，江蘇新動能不斷培育，新經濟不斷增長，創新引領的作用凸顯。統計顯示，代表智慧製造、新型材料、新型交通運輸設備和高端電子信息產品的新產品產量在江蘇實現較快增長。其中，服務器、3D打印設備、工業機器人產量分別年增95.4%、82.6%、82.2%。此外，供給側改革持續發力，不斷優化著江蘇經營結構。劉興遠稱，今年以來，江蘇企業的一般供給和無效供給顯著減少，中高端和有效供給增強，拉動了價格提升和企業質效。在江蘇，隨著各項經濟指數的回穩好轉，企業投資信心不斷回升。上半年，全省完成固定資產投資2兆4117.2億元，年增7.4%。其中民間投資1兆6739.9億元，增長7%。，
高中生畢業先就業 政府補助 | 財經焦點 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣國際鳴人堂新鮮事部落格全部 願景 新聞 財經 時尚 汽車 NBA 國際 鳴人堂 新鮮事 部落格 元氣 話題 讀書吧 讀小說 知識庫 電子報 基金 房地產 影音 售票網 外貿網 買東西 有設計 有行旅 捷客 聯合文學 聯經出版 世界日報 App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 產業綜合 房市情報 新店第一名宅 udn / 產經 / 財經焦點相關新聞李小加：深港通下月上路陸進出口雙降 人民幣有壓財經觀點／台灣有條件發展低成本航空胡勝正：TPP明年會過關防制非法貿易 我排亞太第七育嬰假期間 有望計年資年金請領年齡 擬延至65歲財產除了給下一代 還有3去處…稅制透明度 富豪們最在意億萬富豪老了 66兆財富轉移潮將至樂陞案求償 擴及中信銀、中信證王建民為例 林萬億：退休考量職業屬性破天荒！年改會對65歲領年金達共識 但排除特殊對象年金改革獲絕大共識 軍公教勞65歲才能領月退化解爭議 政院：電業法修正首波只開放綠電勞部：退撫有保障 國營非年金孤兒國營事業工會 爭領勞保年金自由化綠電先行？李世光：不排除任何可能胡勝正：利益掛帥 美最快明年春天通過TPP李淳：TPP要等兩年才生效 遠水對台有意義去年億萬富豪 財富縮水近3000億美元愛奇藝落地登記「資訊服務」 投審會：恐陷Uber爭議去年國人每人旅遊次數增加協助脫貧 政府幫你累積第一桶金樂陞案求償對象列入許金龍？ 投保中心：目前仍無施力點青年儲蓄帳戶明年啟動 政府出錢協助生涯探索影音／立委缺席流會 兆豐金董座張兆順遭放鳥防樂陞案重演 金管會祭4措施高中生畢業先就業 政府補助分享分享分享留言列印A-A+2016-10-14 04:59經濟日報 記者邱金蘭／台北報導 行政院會昨（13）日通過青年儲蓄帳戶政策方案，
，將透過與台積電等高薪100企業合作方式，
，鼓勵青年畢業後先工作，
，每人每月補助1萬元，
，最多補助三年，
，青年可領政府補助外還可領薪水。至於提供職缺的企業，
，政府每月每人提供5，
，000元訓練費用，
，最多兩年。這項計畫預計明年8月上路，
，現在就讀高三的學生適用，預計先試辦三年，總經費需求72億元，包括教育部27億元、勞動部45億元。行政院長林全昨天在行政院會聽取「青年教育與就業儲蓄帳戶規劃情形」報告後表示，此方案每年遴選5，000名高中職應屆畢業生，跳脫現行框架，參與這項計畫，希望引導學生在高中職畢業後，不必受到大學學程的拘束，發揮天分追求人生的理想與夢想。教育部長潘文忠表示，這項方案作法主要是高中職畢業生，可透過職場體驗，或參與國際志工等方式，了解志向後，再決定就業、升學或創業。選擇職場體驗者，政府除媒合優質企業提供職缺外，每月補助每人1萬元。提供職缺的企業，也必須依法給付薪資，跟一般勞工一樣，享有基本工資保障。潘文忠表示，各部會會盤點優質職缺，優質企業例如高薪100企業及幸福企業等。在產業類別方面，則有新政府力推的「五加二」創新產業、傳統技藝、農業、文創、工業及商業等。，
中共中央政治局那場既定的半年經濟拍板會，
，標誌著中共領導層開始他們的暑期工作模式，
，分頭前往北戴河去了。今年的北戴河，
，在公在私都要議來年的中共十九大了，
，所以分外的令人關注。中共十九大特別令人關注，
，是因現任的中共領導層，
，剛剛暖席，
，又將起身，
，誰徹底離席又誰將換位，
，已有很多說法。而更深層點的關注，則是中共真正的大轉捩點，將怎麼到來。炎夏苦暑之季，撲朔迷離之期，只有兩個辦法，一是靜下心來讀史，一是思緒飄移吟詩。找到兩首毛澤東的詞，則是把讀史和吟詩兩相交融，可以動中有靜。今日中國，「毛澤東思想」開始回潮。毛澤東一代梟雄，其政治功過姑且不議，其詩詞則好多叫好。過去吹捧毛詩毛詞，說是「革命浪漫主義和革命現實主義的結合」，放下革命不提，既浪漫又現實是真的。其中挑出兩首，就跟今天北戴河事事關連。毛澤東有首詞，是題就掛著北戴河的，即那首《浪淘沙．北戴河》：「大雨落幽燕，白浪滔天，秦皇島外打魚船。一片汪洋都不見，知向誰邊？往事越千年，魏武揮鞭，東臨碣石有遺篇。蕭瑟秋風今又是，換了人間。」一甲子前的毛詞，今天翻出來讀，就像寫在昨天。因幽燕之地，大雨滂沱，黃浪滔天，秦皇島外，又是一片汪洋。北戴河所在的河北省大暴雨成災，還死了不少人。再放眼中國，北澇南旱，兩江洪峰的危局，正在浮現。按照慣例，從七月下旬開始，中共元老們和現任政要開始到北戴河避暑。今年傳說中的北戴河會議，事關中共十九大的準備，相當重要。然而大局迷離，令人感嘆「知向誰邊」，更令人關注他們將如何去「換了人間」。再一首這時不能不讀的毛詞，叫《清平樂．六盤山》：「天高雲淡，望斷南飛雁。不到長城非好漢，屈指行程二萬。六盤山上高峰，紅旗漫卷西風。今日長纓在手，何時縛住蒼龍？」毛寫這首詞於一九三五年十月，他和紅軍的長征就快到尾聲，可以樂觀了，要展新的宏圖了。今年是紅軍長征八十周年，習近平去北戴河前，專門跑到紅軍會師和標誌長征結束的寧夏固原將台堡，在紀念館中陳列的這首毛詞前，駐足甚久。出來後他就提出，紅旗漫捲西風，要開始新長征了。，
聯合筆記／一例一休 砍掉重練 | 民意論壇 | 評論 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
，建議您提升您的 IE 瀏覽器至最新版本，
，感謝您的配合。✕富豪慈善家大衛洛克斐勒辭世 享壽101 02:21買東西有設計售票網RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓星聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物熊寶貝就是我 udn鳴人堂 社論 民意論壇 聯合報名人堂 聯合好評 聯晚私房新聞 udn相對論 富豪慈善家大衛洛克斐勒辭世 享壽101 02:21udn / 評論 / 民意論壇相關新聞有效疥瘡藥 已加速申請流程私校不續聘 政府要捍衛教師盤查風波／如反對任意盤查 更該反對保防法盤查風波／認真的警察，
，加油！盤查風波／警察執法真悲情盤查風波／警察臨檢須依法1380公里防禦？ 先攻共軍水下要害那批美金債券怎與台灣無關？常常缺貨…台灣，
，有疫苗政策嗎？一例一休 快修法吧大學砍兼任師 教育蒙塵偵查不公開…勿有「小三」心態台大匡正學風 長路漫漫聯合筆記／另一場搶人大戰將上演全台拚展館養蚊…輕軌讓基隆翻身？永不翻身？聯合筆記／一例一休 砍掉重練分享分享留言列印A-A+2017-03-21 03:24聯合報 許俊偉WhatsApp 一例一休，
，歹戲拖棚。劇情原是勞資不滿，
，先演到客運、餐廳要漲、假日門診將減，
，衝擊民生，
，又轉演到不僅勞動部前部長郭芳煜丟掉烏紗帽，連地方首長也跳出來高喊不想執行。最新戲碼上演勞動部預告修正勞基法施行細則，但官員卻坦言「不能期待施行細則把所有問題都解決」。民進黨政府自導自演的執政大戲「一例一休」，沒完沒了、愈演愈「走鐘」。怎麼收尾？「砍掉重練」！一例一休施行數月，但隨機街訪保證仍沒幾人能正確說出「例假」和「休息日」的差別。複雜的休息日加班計算，不僅加班一小時算四小時，加班費加成也不同（前兩小時加一又三分之一，第三小時起加一又三分之二）。別說一般勞工，沒試算軟體協助的企業人資，都不見得算得對。這都僅是最根本的修法內容，已讓勞資摸不著頭緒，更別說其引發的適用爭議、物價上漲、資方揚言出走等衝擊。勞動部上周預告修正施行細則，稱得上最具體的配套就屬特休假可採周年、曆年或會計年度計算，但這也是一例一休中最無關痛癢的一環，因採計方式並不影響勞工特休假天數權益，且三選一看似彈性，卻又讓採計複雜化。真正引發企業窒礙難行或勞資疑惑的爭議，施行細則反倒無法「擺平」，須靠後續發布各式函釋處理；函釋無法處理，勞動部索性要研議協助納入「變形工時」。變形工時和責任制過去被外界視為血汗、過勞凶手，適用行業逐年排除，如今卻因一例一休要新增，走回頭路，莫名其妙。休假就是休假，何必又「例」又「休」、複雜難懂，周休二日不就是每一個七天周期要有兩天休假這麼單純。為讓雇主保有用人彈性，且本薪低想多賺加班費的勞工也有機會出勤，兩天休假隨勞工願意哪天加班，無須被例假綁死，但要至少「七休一」；當然，勞工也可兩天全都休假去。至於加班費計算，也不必一套勞基法有多個計算方式，徒增困擾。休息日和國定假日不都是休假，只要是休假出勤，就一律都給加一倍工資，資方成本壓力小一些，勞工犧牲休假照樣也能多賺加班費。且加班幾小時就給幾小時的錢。現行加班一小時可拿四小時的錢，目的是為「以價制量」，但別傻了，既然都要付四小時的錢，雇主勢必要勞工做滿四小時再閃人，規定形同虛設。砍掉重練不算丟臉事，就看民進黨政府願不願意而已；就算是承認失策好了，反正早被罵翻，藉此徹底檢討，說不定噓聲還能變掌聲。，
東生華（8432）、永昕昨（12）日公告，
，雙方所合作開發的新成分新藥TuNEX（ENIA11或E11），
，該產品中文產品名為瑪力優凍晶注射劑（25毫克），
，正式通過食品藥物管理署（TFDA）查驗登記審核。東生華表示，
，根據統計，
，台灣地區類風溼性關節炎病人數超過4萬人，
，未來公司可望搶攻台灣36億元市場。東生華表示，
，ENIA11主要適用於使用過疾病緩解型抗風濕性藥物，
，卻無適當療效之成人活動性類風濕性關節炎。上述產品俟東生華取得藥證後，
，必須支付永昕1，000萬元之研發里程碑金。昨日股價收79.6元，上漲1.1元。東生華是國內特色藥廠，聚焦開發藥品領域包括心血管疾病、自體免疫領域與腸胃道相關產品，而近期通過台灣查登的產品則屬於自體免疫方面疾病。ENIA11元開發廠商為永昕，並由永昕完成台灣第一／二期人體臨床試驗，2011年永昕與東生華簽訂合作開發契約共同合作開發台灣市場，東生華則負責執行第三期臨床試驗支付費用以及負責台灣藥品查驗登記。ENIA11是東生華與永昕共同開發之生物藥品，也是台灣開發之第一支生物藥品；未來將由永昕生產，由東生華於台灣地區獨家銷售。除台灣市場外，東生華也將持續規劃進軍中國大陸市場。，
台達電董事長海英俊 台達電／提供 分享 facebook 美中貿易戰升溫、華為遭美國全面封殺，
，台達電董事長海英俊昨（10）日直言，
，今年全球黑天鵝、灰犀牛等不確定因素很多，
，儘管依訂單能見度看來，
，台達電7、8月沒有明顯影響，
，但市場變數大，
，瞬息萬變，
，「全世界沒有哪一個人看到下半年展望」。外界關注華為事件相關衝擊，
，海英俊表示，台達電主要供應風扇及被動元件等，占營收比重約1%，但他認為，「華為這事情很嚴重，把全世界的供應鏈打斷，重新組合，這對全世界來說，不是好事。」對台達電來說，唯一受惠就是太陽能及逆變器，因為其他國家禁售，但相關營收比重低。 海英俊表示，華為對整個產業鏈，對手機、5G都會有影響，終端需求目前沒看到影響，但不確定因素很多，瞬息萬變，貿易戰是一波一波的，到第三波為止，對台達電影響約5%至7%（占營收比重）；其中，網通產品影響較大，進美國要課徵25%關稅，台達電已將產線移出中國之外。經濟日報提供 分享 facebook 台達電雖然沒有做5G設備，但台達電的5G通訊電源已準備好了。海英俊表示，若中國加速提前5G釋照及商轉，有些運營商會向台達電購買，對台達電挹注可能下半年看得到。台達電昨天召開股東會，會中順利通過配發5元現金股利，公司並於稍晚公布5月合併營收245.59億元，連兩月創新高，月增5%，年增24%；前五月營收1，020.86億元，年增15%。除了因4月起併入泰達電營收之外，5月營收再寫新猷，主要成長動能來自資料中心、被動元件、樓宇自動化、通訊電源等表現不俗。台達電已完成公開收購DET（泰達電），台達電在中國以外，包括泰國、印度、斯洛伐克、歐洲、南美等都有製造基地，客戶相對穩定。海英俊強調，就算沒有貿易戰，台達電在台灣也準備要做好幾個研發中心，比如台南的南科，中科專注機器人，中壢要做汽車電子等，台北增加研發人員，台灣主要仍以研發為主。不過，他也直言，若貿易戰打到第四波，規模高達3，250億美元相關產品範圍涵蓋至筆電等消費性電子產品，這影響就非常大了。，
研究機構BI Intelligence預估，
，從2016年起全球擁有車聯網功能的汽車，
，將以年複合成長率35%激增，
，預估至2021年有超過9，
，400萬輛、約82%的汽車具有車聯網功能。未來車載連網裝置將成為標準配備，
，宣告車聯網時代的來臨，
，並促使汽車產業從傳統以引擎、化油器等「硬體」為主，
，邁入以「軟體」趨動「硬體」的時代，
，並以「智慧化」與「自動化」概念，
，翻轉汽車產業整體發展。工研院產業經濟與趨勢研究中心(IEK)指出，隨著車聯網技術的成熟，將帶動汽車更多元的商業模式並創造更多應用服務，包含：與保險產業結合的駕駛行為模式基礎保險（UBI）；透過車內、車間、車外的訊息互通，提供安全與警示的防碰撞系統；經由遠端監控，隨時掌握車隊資訊，提升車隊整體運輸狀況等。其中以車用保險UBI應用，顛覆保險產業以人為主觀判斷的經營模式，為保險產業開啟新的里程碑。 目前美國前進保險公司、州立農業保險公司、UBI車險服務商Metromile，以及英國Insure the Box、德國Provinzial等保險公司已推出各種UBI產品。根據美國SMA市調研究，預估2020年，全球有36％車險成為UBI模式。傳統車險僅依據車主性別、年齡、肇事紀錄等來計算保費，目前駕駛人只要安裝「車載診斷系統（OBD）｣，即可取得車速、方向燈、加減速、煞車等行車資訊，並可透過無線網路結合智慧手機，及時掌握行車的各項資訊。並可蒐集駕駛人的行為、駕駛時段、里程數據、事故紀錄等資訊，再經由人工智慧運算分析，進行車輛保險之風險評估，使車險保費計算更精準。台灣已有多家業者投入研發，與安泰、富邦與國泰等保險業者推動UBI。另外，橋接ODB亦可整合其他技術，衍生更多應用。以科技部「運用鏈結法人產學合作計畫」之「整合車上診斷資訊與車載資通安全訊之安全警示系統」案為例，這是南臺科技大學教授唐經洲的車聯網研究團隊與工研院合作開發，可應用於駕駛行為分析、安全警示與車隊管理等，為車載資通訊元件廠商提供產品與創新服務方向。該研究團隊利用此橋接器可與車內溫度感測器、車速感測器、與含氧感測器等電器訊號相連，透過橋接器的藍芽界面，將車輛運行資料傳送至手機、車載機或雲端後台，進行資料處理，可應用於UBI。在工研院技術加值，整合車載機(OBU)後，可儲存行車資訊，並透過路測裝置(RSU)發送與接收其他車輛的行車資訊，如前方有障礙物或事故時，可即時以語音或警示畫面提醒駕駛人與其他車輛，並計算出可能發生碰撞的行車危險情況，提升駕駛人的行車安全。此技術還可應用於車隊管理，針對巴士、砂石業者或物流業者等車隊駕駛進行監控、警示提醒、軌跡追蹤與運輸等管理，減少不良駕駛所造成的交通事故，並掌控整體運輸狀況。在工研院協助下，已在南臺科技大學校門口進行實地測試與產品驗證，並推廣於車隊、交通號誌管理等應用。未來在車聯網的普及下，將衍生更多如自動駕駛、無人汽車、車輛共享、車隊自動派遣、線上診斷與維修等創新應用與服務。工研院IEK研究，台灣汽車市場規模雖小，但汽車相關的零組件廠商具備豐厚能量，加上在ICT領域的優勢，只要透過跨域、跨業技術整合與產、學、研間的合作，可望搭上車聯網的浪潮。（作者是工研院產經中心計畫副組長、分析師），
