「我一直樂在生活與工作！」今年54歲的宏全國際董事長戴宏全，
，雖然身為飲料包材製造業的龍頭企業負責人，
，但他皮膚黑的發亮，
，更擁有一身精實的肌肉，
，而且笑口常開，
，不認識他的人還以為是運動員。事實上，
，戴宏全非常熱愛運動，
，從2004年起就開始參加海上長泳與鐵人三項比賽，
，每周六、周日都是運動時間，
，包括跑步、騎自行車、游泳及到健身房。而不論出國旅行或出差，隨身一定攜帶兩樣東西：慢跑鞋、泳褲。 戴宏全認為，藉由運動與參加比賽，可以增強意志力與自信心，同時鍛鍊體能、紓解壓力，要有健康的身體，才能拓展一切事業，也才算是一個成功的企業家。宏全的前身是「台豐工業社」，原本只是一家資本額400萬元、生產吸管的小工廠，歷經前任董事長戴清溪、現任總裁曹世忠的努力經營，營運規模逐步成長。戴宏全在1996年進入公司、擔任董事長後，和舅舅曹世忠攜手，帶領宏全改善經營體質、股票掛牌上市、拓展國際市場，並透過廠中廠、合資及策略聯盟方式，迅速擴大營運版圖，如今已躋身亞洲前三大飲料包材製造集團。宏全近幾年加速全球化布局，生產基地橫跨兩岸、東南亞及非洲等九個國家。戴宏全平均一年有三分之一的時間都在國外「趴趴走」，包括參展、看展、拜訪客戶及拓展新市場等。戴宏全最欣賞的企業家是台塑集團創辦人王永慶，他不喜歡把出差當成苦差事，反而當成是學習的機會。，
Lamigo桃猿隊明天繼續在桃園球場對戰富邦悍將隊，
，5月MVP道恩斯明天登板先發，
，挑戰開季7連勝紀錄，
，悍將推出力猛應戰，
，形成洋投對決。道恩斯去年效力統一獅隊，
，出賽10場吞下5連敗，
，今年轉戰猿隊後，
，氣勢完全不同，
，目前出賽10場投出6連勝、防禦率2.24，
，每次出賽至少投滿6局，優質先發多達9場。道恩斯本季對戰悍將4場投出兩勝，合計25.2局失8分全是自責分，防禦率2.81。力猛本季出賽13場，其中7場先發，戰績3勝3敗1救援、防禦率4.96，對戰猿隊兩場都無關勝敗，合計11.2局失4分。，
陳又瑋是中華隊後場靈魂。 記者曾思儒／攝影 分享 facebook twitter pinterest 今年3月的HBL男甲級冠軍戰，
，南山高中一年級後衛陳又瑋不但排上先發，
，還是全隊唯一打滿40分鐘的球員，
，絲毫不見菜鳥生澀的表現，
，不但助隊奪冠，
，還獲得新人王肯定，
，讓他披上U17中華隊戰袍增添更多自信。「新人王是一種肯定，
，但不能太在意。」陳又瑋上周才參加完NIKE ALL-ASIA CAMP，
，在北京和亞洲多國後衛相抗衡，高強度讓他見識到人外有人，也為下周就要登場的U17世青賽提早準備。「國外球員都很壯，不能硬碰硬，要打快，多打轉換快攻。」身高180公分、體重僅70公斤的陳又瑋提到，到世青賽中華隊身高同樣不具優勢，速度勢必成為突圍武器。他對節奏掌握有一套，去年U16亞青賽就是中華隊後場靈魂，場均6.6次助攻居排行榜第2；經過HBL一個賽季洗禮、經歷過冠軍戰萬人場面，他自評穩定性、場上判斷都升級，準備率中華隊到西班牙衝鋒陷陣。金華國中時期又是中華隊教練吳正杰手下愛將，陳又瑋除扮中華隊指揮官，也是教練和其他隊友間的潤滑劑，他笑說：「會提醒大家要注意什麼細節，像是要快速先過半場、教練講話時不要運球之類，讓教練不要生氣。」，
界霖科技（5285）董事長蔡上元昨（20）日主持法說會時表示，
，由於功率元件導線架應用持續成長，
，界霖持續增加產能，
，且在中國大陸、日本、台灣及馬來西亞都有生產據點，
，加上具備模具和異型材自行開發能力，
，三大優勢將比同業更具競爭力，
，儘管面臨美中貿易戰，
，公司明年營收會比今年好。界霖是國內用於車用半導體導架線重要供應商，
，隨著車用半導體應用大幅成長，界霖也成為法人關注目標。 蔡上元昨天親自北上主持法說會，他表示，界霖看好車用、工業及智慧家電帶動功率元件導線架及模組高度成長，本季到明年第1季陸續增設12台大型精密沖床等設備生產線，大陸濟南界龍廠也將擴充異型材。蔡上元強調，界霖很早就注意到紅色供應鏈崛起，這幾年強化產品技術能力及提升自主材料開發，同時也分散客戶，目前客戶包括英飛凌、Vishay、Panasonic等，都是各領域一線廠，有利界霖在市場占有一席之地。，
曹姓中古車商在跑了28萬公里的老車里程表動手腳，
，調成8萬公里後以30萬元賣給林姓同業。4年後林將車送原廠保養才發現，
，怒告涉詐欺。一審判曹無罪，
，二審改判曹3月徒刑，
，可易科罰金，
，全案定讞。
林姓男子指出，
，2008年5月1日他到士林區承德路曹姓男子經營的中古車行看中1輛日本豐田進口車；他試車後以30萬5000元買車，
，當時里程表9萬1000公里。
林說，
，開了4年後將車送原廠修理，
，看到該車之前的保養紀錄，發現2007年9月該車屬一家電子科技公司，進廠維修時里程表是28萬9000公里；同年12月曹向電子公司購車，次年曹送車保養，里程表竟降為8萬8000公里，一口氣掉了20萬公里。
林指出，他開4年跑到18萬公里，總計該車已跑了38萬2000餘公里。他向曹求償未果提告。
一審判曹無罪，林提上訴。台灣高等法院審理時曹辯稱有告知里程表曾調整過，汽車買賣契約註明「本車里程表僅供參考不具法律責任」；且林也是中古車商，懂得判斷車輛實際行駛里程，不可能被騙。
不過法官認為無法證明曹告知林調過里程表，且就算行家也有看走眼的時候；許多詐騙案被害人不乏教授、醫師等專業人士，認定曹詐欺。，
香港民航處今天批准7家航空公司調整航空客運燃油附加費，
，收費有效期為下月1日至30日。這7家航空公司包括國泰、亞洲航空、全日本航空及新加坡航空等。新獲批准徵收的附加費水平，
，短途航班最高為254港元，
，長途航班最高為1027港元，
，加幅分別為5%及7%。
客運燃油附加費是在航油價格出現波動時，
，幫助航空公司收回部分的額外經營成本。作為香港民航當局，
，民航處按照有關的雙邊民用航空運輸協定，
，審批航空公司的燃油附加費申請。，
為落實節能減碳，
，財政部自民國99年起開始推行電子發票，
，立意雖美，
，卻嚴重影響社福團體生計。推動「順手捐發票」愛心運動已25年的創世基金會，
，募集的發票張數連年下滑達4成，
，創世調查也發現，
，有41%的人不知如何捐贈電子發票，
，因此選擇不捐，
，而知道「愛心碼」的也只有35.8%，
，這代表民眾對電子發票的認知仍不足。調查結果發現，有7成的學生消費時選擇列印發票，大多數是習慣索取紙本發票，部份是因為不列印就不知道如何對獎，只有2成的人會選擇存入載具中，這顯示民眾習慣仍未改變，對電子發票及載具不熟悉也是主因。 據財政部資料顯示，106年開立67.7億張電子發票，捐贈社福團體僅3300萬張，約占0.49%，比率甚低。調查發現，有41%想留著自己對獎，另有41%是不知如何捐，還有14%覺得麻煩所以不捐。這顯示經濟不景氣，多數人仍抱持「發財夢」，千萬大獎的設立也降低捐贈意願。雖然創世多年來積極推動「愛心碼：919，順口捐發票」，但仍有高達65%民眾處於沒聽過、不知道，或是有聽過但不是非常清楚的窘境，甚至連許多店員也不熟、不知如何處理。創世基金會表示，捐發票不增加額外負擔，是一項順手行善的愛心運動，也是植物人服務的重要基石。自電子發票推行後，平均一個月減少約40萬張發票，但花在尿布、奶粉等植物人必需用品的花費卻不會變少，也因此讓基金會壓力極大。創世呼籲，捐發票很簡單，到店家消費結帳時，口頭告訴店員「我要捐發票，愛心碼919」就可幫助創世救一救植物人。此次創世針對全台國中到大學的學生族群進行問卷調查，共回收1092份有效問卷。創世調查也發現，有41%的人不知如何捐贈電子發票，因此選擇不捐，知道「愛心碼」的也只有35.8%，這代表民眾對電子發票的認知仍不足。圖／創世基金會提供 分享 facebook，
富邦悍將隊今天在中職季後挑戰賽第4戰8：9不敵統一獅隊，
，無緣闖進總冠軍賽，
，37歲老將郭泓志賽後正式宣布退休，
，結束19年職棒生涯，
，他說：「接下來把時間留給家人，
，以後如果還有機會，
，還會繼續奉獻台灣棒球。」郭泓志今天後援1.1局，
，被揮出1支安打，三振、保送各兩次，無失分，9局上退場時向球迷揮手致意，確定是生涯最後一次亮相。 郭泓志表示，人生本來就有不完美之處，今年身體有些狀況，動手術後回到球場和隊友一起打拚，「能夠走到這裡，其實已經很開心了。」他說，能在從小到大最喜歡的地方結束，棒球生涯已無遺憾，也覺得很感動，未來若有機會貢獻一點心力，會再幫助台灣棒球。郭泓志認為，生涯多次受傷，得到很多人的幫助，家人也一直支持，自己是很幸運的人。郭泓志確定退休，接下來將把時間留給家人。記者陳正興／攝影 分享 facebook 郭泓志完成生涯最後一戰，退場前特別撫摸投手丘。記者陳正興／攝影 分享 facebook，
林口火力發電廠昨進行貨櫃吊掛時，
，吊車吊臂鋼纜誤觸高壓電塔，
，造成二名工人觸電昏迷，
，一度失去呼吸心跳。 記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook 徐姓、鍾姓工人昨在新北市林口火力發電廠吊掛貨櫃，
，吊車鋼纜因被大風吹移而碰觸高壓電，
，兩人觸電一度失去呼吸心跳，
，經搶救才保住性命。勞檢單位已要求工程停工，
，詳細事發原因待調查。徐姓男子（四十七歲）是台電外包廠商，
，鍾（卅四歲）負責吊掛工程，
，昨天上午十一點多，兩人與廠商進行林口火力發電廠第三期擴建灰塘工程貨櫃吊掛，因現場風勢強勁，起重機鋼纜誤觸現場高壓電塔，引發觸電意外。 據了解，事發前兩人已察覺貨櫃被強風吹襲搖晃，但要調整吊掛作業時，移動式起重機的鋼纜直接碰觸到高壓電塔上的電纜，電流隨即沿著金屬導體貫穿二人身體，雖接觸時間不到一秒，但二人仍瞬間失去意識倒地，分別被送往淡水馬偕和林口長庚急救。現場其他作業人員表示，當時只聽見一聲電流爆裂聲，隨後發現兩人倒地，立即上前救援。消防局獲報，出動廿六名人員救援並封鎖現場。鍾在送醫前自行恢復意識，徐也在長庚醫院急救下恢復呼吸心跳，但仍須留院觀察。二名工人觸電昏迷一度失去呼吸心跳，送醫搶救才恢復生命跡象。 記者巫鴻瑋／翻攝 分享 facebook 新北市府勞檢處表示，已要求工程即刻停工，將朝是否有人為過失方向調查，會再確認現場是否未妥善防護，如有違規釀感電職災，雇主將被依職業安全衛生法開罰，同時協助傷者辦勞工職災慰助。，
海基會副董事長姚人多在「蔡柯會」前夕，
，比照柯文哲妻子晚上不睡覺大發臉書，
，只不過，
，柯妻罵人，
，姚人多卻煞有介事的道歉，
，兩人的臉書發文引起柯P截然不同的反應，
，對於太座，
，柯P只有「懼怕」的份，
，對於姚人多的發文，
，柯P又恢復一向高傲不屑的態度，直斥「把戲真多、噁心」，看得柯粉大爽。 姚人多的道歉當然不是發自真心，也沒有誠意，難怪柯文哲非但不接受，還出言大大調侃一番，憑心而論，基於三點理由，姚人多的道歉實在太假，號稱文青的他，這篇道歉文並不算佳作。 首先，姚人多若真的要道歉，這道歉時間實在是來得太晚了，九合一選舉都過快二十天了，這時才來道歉，也太沒誠意了吧。其次，姚人多稱自己兩周前已退出所有總統幕僚群組，也不再負責總統文稿小組，希望外界說總統蔡英文「文青治國」可以告一段落云云，言外之意，真正惹毛柯P的人，其實是蔡總統，柯若要選後算帳，應該就去找蔡總統，這種轉移目標的道歉，實在也太沒技巧了。最後，姚人多還對柯P強調「台灣需要你，台灣的局勢很艱難，請你務必站在台灣人這邊。我已經離開團隊，請柯市長息怒。」這招更狠，彷彿白綠合作一旦破局就會大大傷害台灣似的，而且白綠若不能合作，這錯都要怪柯P。一篇臉書道歉文，本來是要營造明天登場蔡柯會的和諧氣氛，爭取白綠合作更多的空間，不料，姚人多棉裡藏針的文青道歉文被柯P一眼識破，並馬上進行反制，隨即公布明天「蔡柯會」在北門登場，而且會議要全程開放，徹底毀滅綠營假借總統府閉門會議塑造白綠合作模糊空間的機會。其實，蔡柯會是蔡英文布局2020大選的一環，迴廊談話打臉閣揆不在話下，蔡和六都市長當選人約見面才是重頭戲，好戲還是蔡柯會，白綠關係沒搞好，2020還是空談，蔡政府在敗選後積極鋪陳，先是閃電換掉北農總經理吳音寧釋出善意，立委補選則是第二步棋，在這麼重要的布局工程中，姚人多豈能不效力一番？只是，姚人多雖作出重大犧牲，退出總統幕僚群組，也不再負責總統文稿小組，對柯P來說，只有更記起雙方在選舉中仇恨，要他明天在北門蔡柯會露笑曲線，難度是高了一點。海基會副董事長姚人多深夜發文致歉請柯文哲息怒，對此，柯文哲一早上班時受訪時狠酸姚人多把戲真多、噁心。記者楊凱竣／攝影 分享 facebook，
