據研究機構IHS Inc.估計，
，美國聯邦政府部分機構因預算未過而關門大吉，
，一開始時，
，將造成的經濟損失1天至少達3億美元。
據彭博報導，
，雖然這僅占美國經濟產值15.7兆美元的小部分，
，但倘若美國政府持續停擺，
，並危及信心與企業與消費支出，
，政府打烊對每天經濟的影響恐愈演愈烈。
總部位在麻州列星頓的IHS估計，
，倘若政府停擺時間長達一週，
，IHS原本估計美國第4季成長年率2.2%，恐將折損0.2個百分點。
費城Janney Montgomery Scott LLC首席固定收益策略師勒巴表示，如果這回政府關門時間與1995-96年一樣，都是21天，美國成長恐將折損0.9 至1.4個百分點。
勒巴在研究報告中指出：「不確定性擴大，將使企業投資計劃縮手，消費者寧願儲蓄也不願支出。政府持續關門，恐將逆轉聯邦準備理事會（Fed）低利對於經濟產生的正面效應。」，
經濟學家指出，
，中國2月財新製造業採購經理人指數（PMI）顯示，
，製造業景氣意外且強勁回升，
，走勢卻與大陸國家統計局前一日發布的製造業PMI再次背離，
，主因是財新PMI的樣本數較小、且波動較大，
，外在環境仍充滿挑戰，
，因此應審慎看待財新PMI所呈現的反彈規模。2月財新中國製造業PMI升至49.9，
，逼近榮枯分界線50，
，為近三個月以來最高。相較下，大陸官方版2月製造業PMI為49.2，較1月下降0.3個百分點，為連續三個月位於榮枯線50下方，為2016年3月以來最低。 大陸國家統計局發布的PMI以大型企業為主，財新中國PMI則以中小型製造業為主，兩者反映的是不同規模製造業景氣情況。彭博經濟學家舒暢認為，從分類次指標來看，兩個數據都顯示中國製造業景氣好轉，但差異在於好轉程度，特別是財新PMI的訪調對象為規模較小、出口導向的企業，因此仍難確定這波反彈能否持續。《財新網》報導，從分項數據來看，兩個製造業PMI存在一定差異。在財新中國製造業PMI中，生產指數回升至擴張區間，原材料庫存指數在收縮區間回升，經營預期指數在擴張區間回落。，
櫃買中心今年高價股頻頻出事！浩鼎解盲未過關才被檢調懷疑有異常交易，
，現在又發生群聯（8299）爆發疑似作假帳風波，
，遭檢調調查，
，今年櫃買中心還有光洋科（1785）員工盜賣黃金，
，讓公司出現鉅額虧損，
，投資人想問，
，櫃買中心的監理制度到底怎麼了？群聯今天股價跌停鎖死，
，有投資人很驚訝，
，公司不是說營運沒有問題嗎？怎麼委賣高掛3萬張。還有人生氣的指出，
，櫃買中心讓群聯正常交易，但這家公司財報到底有沒有問題？櫃買中心有沒有去查帳？現在資訊這麼不透明，持有群聯的投資人，都不知道要相信誰?不少人抱怨櫃買是怎麼督導的。台股專家指出，投資人投資應該自負風險，然而群聯現在己經是被懷疑做假帳，代表投資人自公開訊息取得的資訊可能是有誤的，投資人要由現在的資訊去進行判斷是有困難，櫃買中心不能讓投資人在資訊不對等的情況下摸黑交易，除了避免傷害公司外，更應該要考慮投資人權益，避免投資天平向公司傾斜。董事長潘健成用一時疏忽，誤踩法律紅線說明事件。然而，根據櫃買中心平時即例外管理辦法，櫃買中心現在應該要前往群聯查帳，幫投資人釐清群聯的營運影響概況。尤其，群聯被懷疑財報造假，到底衝擊有多少?是否有虛增盈餘?對於獲利及EPS的影響，8月15日能否繳出財報？櫃買中心應該要主動掌握相關的訊息，更必須要求公司主動公布概況，讓投資人取得正確資訊，將事件影響減到最輕，並進一步捍衛市場交易的公平性。，
107年市長盃全國羽球錦標賽昨在嘉義市國民運動中心舉辦，
，嘉義市長涂醒哲（後排左一）、嘉義市議長蕭淑麗（拿麥克風者）和國民黨提名嘉義市長參選人黃敏惠（後排左三）同台，
，三人互動少。 記者姜宜菁／攝影 分享 facebook 107年市長盃全國羽球錦標賽昨在嘉義市國民運動中心舉辦，
，嘉義市長涂醒哲、嘉義市議長蕭淑麗和國民黨提名嘉義市長參選人黃敏惠同台，
，三人希望選手多留在嘉義觀光，
，促進地方經濟，
，只是三人同台卻互動少。涂醒哲歡迎來自14縣市、1200多名選手到來，
，涂醒哲談到，市府會多加努力編列賽事經費，讓更多選手到「嘉」切磋球技，同時促進嘉義市的觀光產業，「以後比賽獎金改發嘉義市的消費券」。 蕭淑麗邀請參賽選手，利用空檔在嘉義市區走走，體驗嘉義三寶–美食、特色伴手禮，以及濃濃人情味，保證不虛此行，但話鋒一轉，強調有議會全力支持才有賽事經費，涂蕭兩人交火，濃濃煙硝味。黃敏惠認為，比賽輸贏是其次，大家要有運動家的精神，以球會友；會後涂醒哲先行離去，蕭淑麗和黃敏惠先後下場與球友切磋，三人互動淡。，
柏克萊加大專業碩士加收專業學位附加費，
，在本州學生學費凍漲之際另闢財源。 （Getty Images） 分享 facebook twitter pinterest 今秋想上柏克萊加大念新聞碩士的學生，
，一年得多交53%學費，
，由1萬6294元（美元，
，下同）漲到2萬4857元（約新台幣81萬8，
，342元）。儘管加大各校區的本州學生，
，不論大學部或研究所，
，學費都自2011年起凍結，
，但柏克萊加大近年來悄悄重新畫分碩士學位類別，
，凡由「學術」改為「專業」類別的學位，即需多付學費，有時是原來的兩至三倍。「舊金山紀事報」取得的柏克萊加大紀錄顯示，過去五年來，柏克萊已經重分九個研究所的20個碩士學位類別，並據此收到數百萬額外的學費。總計起來，柏加大113種碩士學位至今有近四分之一要多收學費。 研究所學生每年基本學費為1萬1220元，不過「專業」碩士學位要收「專業學位附加費」（professional degree supplemental tuition）。校方說，去年26個研究所課程的專業學位附加費就收到6200萬元。 另一方面，加州州長布朗和加大總校長納波利塔諾（Janet Napolitano）四年多前就協議，加大凍漲學費，以交換加州政府補助。柏加大研究所學費飆漲的情況未受注意，是因為社會大眾的重心一直放在大學部的學費上。一向反對調漲學費的布朗透過發言人表示，對柏加大漲學費一事不置評。柏克萊能調漲研究所學費是因為學費凍漲的條文中有漏洞，容許各校區自行收費。近年來頭一個收附加費的柏克萊學院，是2010年的社會福利研究所，本州學生碩士學費大漲46%，由1萬1000漲到近1萬7000。一年後，工程學院碩士一年的學費則由1萬2950元狂漲三倍，達4萬4985元，如今則為5萬1165元。，
推動金融科技，
，產險業者搶食商機，
，推出個別費率車險(UBI)。產險業者表示，
，UBI保單起碼可以端正二項現在車險的亂象、迷思，
，為車主與駕駛人將不會有不同人的情況；女性駕駛人的保費，
，不會比較便宜。金管會推動FinTech鼓勵金融業者金融科技創，
，其中在保險當中就是推動個別費率車險。泰安產險表示，
，推動UBI保單的好處是，
，因為女性的保費通常比較便宜，所以許多駕駛人的汽車是登記在太太的名下，但是駕駛人是丈夫，導致保費收取的誤差。不過未來，不論汽車是登記在誰的名下，產險公司都可以透過藍牙版車載機了解駕駛人使用的情形，在計算保費時將更為精確，也不會有保費收取誤差。，
東南亞各國政府計劃於2020年減緩調高最低工資的速度，
，以維持勞動市場相對於中國大陸的競爭力、及製造業的健全度，
，並渡過貿易戰對經濟的衝擊。不過預測報告顯示，
，明年亞洲國家的實質薪資升幅仍將超過其他地區。日經新聞報導，
，之前東南亞各國已因為中國大陸工資快速上升而受益。2015年時印尼最低工資依美元計算約是中國大陸的80%，
，但今年已上升到90%；柬埔寨與中國大陸的工資差距也從50%縮小到40%。 分享 facebook 泰國受到美中貿易戰影響，
，加上泰銖升值，
，因此政府打算削減工資升幅。曼谷的最低日薪預訂於明年元月1日起，
，提高1.8%，為331泰銖（約新台幣330元），升幅比2018年4月時4.8%小得多。政府在今年3月選舉時曾經承諾將數低日薪提高到400泰銖，但現在決定分四個階段，來落實提高最低工資的承諾。越南河內與胡志明市明年則將提高最低工資5.7%，為月薪442萬盾（約新台幣5，700元）；升幅雖比2019年的5%高，但仍低於國內生產毛額（GDP）約7%的成長率。馬來西亞吉隆坡等57個主要城市元月起最低月薪將提高9%，為1，200馬幣（約新台幣8，700元），比今年初時10-20%的升幅縮小；農村地區將不提高最低工資。去年選舉之前，馬哈地聯盟曾經承諾5年內將最低月薪提高到1，500馬幣。只有印尼雅加達例外，元月起最低月薪將提高8.5%，約428萬印尼盾（約新台幣9，100元），比今年初的8%升幅更高。印尼也正考慮推出適用於每周工時少於35小時勞工的時薪體系，以提供更多彈性。不過，根據光輝國際機構（Korn Ferry）的薪資預測報告，亞洲明年實質薪資預估將增加3.1%，高於全球其他地區。其中，印度明年實質工資將上升5%，與今年相同；中國大陸明年實質工資可能上升2.9%，分別低於過去兩年的3.2%及4.2%；日本預料將上升0.6%，比今年的0.1%提高；新加坡將提高3.6%，高於今年的3%。，
位於廣東省東北部，
，閩、粵、贛三省交匯處的梅州市，
，是全世界客家華僑和港澳台客籍同胞的祖籍地和精神家園，
，被譽為「世界客都」。今天，
，梅江兩岸新城區的現代建築與老城區古舊的圍龍屋，
，充滿著差異感的元素，
，組成一張美麗的山水畫卷，
，如同這座城市，
，在悠然的慢生活節奏中快速發展。
一江環繞的梅州城，
，城市整潔衛生，天藍、水碧、景美。到了梅州，行者的腳步自然而然地就會慢下來。梅州的慢生活也受到國際認可，梅州雁洋鎮是中國大陸繼南京高淳椏溪鎮之後，另一個國際慢城聯盟認可的「國際慢城」。
梅州人享受著慢生活的同時，這座城市卻在快速發展著。隨著梅縣撤縣設區，梅州市區面積從298平方公里增至3053平方公里，為加快城區擴容提質步伐奠定了基礎。「兩城五園」，包括江南新城、梅縣新城、東升生態工業園、廣州（梅州）產業轉移工業園、休閒旅遊產業園、客家文化產業園和梅縣商貿物流園，成為梅州重點推進建設的方向。
梅州工業發展的重心：高新區內的廣州（梅州）產業轉移工業園，每天忙碌地運轉著。梅州2014年度的政府工作報告中指出，梅州市府將全力配合廣州市主導共建廣州（梅州）產業轉移園，推動園區擴能增效。結合嘉應新區建設，優化東升生態工業園規劃，推進園區二期開發，推動電子資訊、電子商務、現代物流及生物醫藥等產業向園區集聚。借助廣州雄厚的產業基礎和成熟的發展模式，大力推動傳統優勢產業的資源整合、增資擴產、技術改造，支持骨幹行業、重點企業技改升級，擴能增效。加快培育電子電聲、新型建材、生物醫藥、食品加工、特色陶瓷、新型環保等潛力產業，努力把電子資訊、菸草、建材、電力、機電、礦產資源深加工等，打造成產值超百億元的支柱產業。
在交通領域，梅州將完成梅大高速（大麻至三河段）及其東延線建設；全力推進汕湛高速五華段、濟廣高速平興段、興華高速（含畬華支線）建設。力爭動工建設梅汕高鐵和東環高速公路，紮實做好鷹梅、浦梅鐵路、粵東城際輕軌豐順延長線和大潮（含梅漳支線）、梅平、大豐華高速公路前期工作。完成205國道梅州段改造提升工程，爭取動工建設9個國省道改造專案，改造提升縣鄉公路和重點景區旅遊公路路網，加快推進梅州市中心樞紐汽車站建設。完成梅縣機場航站樓改造，增開航線加密航班，大力推進梅縣機場遷建前期工作；完成韓江航道整治工程。，
