台北市警察局交通警察大隊今天進行明年度委外拖吊第2次招標作業，
，6家廠商都出席，
，但歷時1小時仍宣告流標。在明年度新標案未決標前，
，將擴充舊約延至明年1月，
，6廠商均同意。台北市明年度違停委外拖吊招標作業於2日首度辦理，
，但因108年度的6家廠商全數缺席而流標。交通警察大隊今天下午進行重新招標，
，6家廠商都到場，
，招標流程長達1小時，但雙方仍未獲共識，宣告再度流標。 交通警察大隊執法組組長王均會後接受媒體聯訪時表示，基於維護市民財產及車輛安全，已與6家廠商達成協議及續約，今年舊約將擴充延用至明年1月，讓北市拖吊執法不會打折扣，同時也將持續就合約內容及價金問題，持續與廠商溝通、研議。據了解，預計明年1月、農曆年前將進行第3次招標作業。大安區的陳姓拖吊業者受訪時指出，今天2度流標主因，包括合約內容及價金問題未達共識而卡關。其中，最大問題為價金部分，也就是拖吊1輛車所支付的價錢，因為業者多是私人自行承租土地，北市府並無補貼地租，業者1小時停車費只收新台幣9元，這與北市府的路邊停車費1小時30元相較，落差甚大。陳姓業者表示，若以1個月時間計算，單月平均要倒貼20萬元至30萬元左右，以一個合約計算的落差額則高達600萬元至700萬元，「賠錢生意沒人做」，業者已不堪負荷，希望北市府及交通警察大隊能檢討，補貼業者地租。他同時提到，新約要求拖吊車輛更新部分，並無法源依據，因此，若拖吊車輛仍可堪用，希望可以放寬車齡限制。針對違停委外拖吊招標案2度流標，交通警察大隊也發布新聞稿指出，相關招標案都是參照歷年招標規格內容，並考量相關拖吊車輛及人員安全、執勤效率及業者營運成本等因素，審慎合理規劃。其中，相關違停拖吊工作招標案均詳細規範相關拖吊車、場地及人員等內容，例如拖吊車輛規格限制（拖吊車齡需在15年以下等）、委託廠商拖吊契約需設有保管場24小時開放領車、規範保險額度等規範，以維護執法品質及民眾權益。交通警察大隊表示，針對再度流標一事，將採擴充108年度拖吊契約方式因應，且已獲6家業者同意配合，明年度拖吊業務不致中斷，也將持續協同台北市停管處及拖吊業者溝通、調整相關標案內容，希望能順利完成招標工作。為使明年度委外拖吊標案持續推展，交通警察大隊指出，將持續與業者溝通，再審慎評估將相關營運成本及車輛規格等因素納入考量，作為調整109年度委託廠商拖吊標案中契約價金及規範參考。交通警察大隊表示，明年度拖吊執法工作不會中斷，並將加強整合公有拖吊車及現有已簽約的大型及特殊車輛拖吊廠商協力支援，不讓執法打折扣，以維護交通秩序與安全環境。，
華南金控今年再度蟬聯公司治理評鑑前5%，
，連續兩屆名列表現最優的等級，
，華南金表示，
，近年來從各個層面落實公司治理，
，包括維護股東權益、強化董事會運作、提升資訊透明度、以及落實企業社會責任等方面，
，與時俱進，
，積極提升公司治理效能。華南金表示，
，將秉持「誠信」、「效率」、「主動」、「責任」與「合作」等五大核心價值（Honesty，Efficiency，Activeness，Responsibility，Teamwork，簡稱HEART），持續落實在「公司治理」、「客戶權益」、「社會參與」、「環境永續」及「員工關懷」，從這幾個領域積極提升永續發展能量。，
賈永婕自己跑鐵人3項就算了，
，還一家大小全都進了運動圈，
，她說她跑226鐵人每一分每一秒都想放棄，
，但她閃過一個念頭，
，若是她放棄了，
，未來她該如何教小孩不放棄這件事，
，為這個信念，
，她堅持跑回終點。賈永婕(左)和女兒都參加這次鐵人比賽，
，女兒非常以媽媽為榮。記者葉君遠／攝影 分享 facebook twitter pinterest 結果，她懷著這個信念最後花了18.5小時奔回終點，期待看到小孩熱烈迎接，但小孩卻不敵睡魔都在飯店睡著了，到了隔天看到賽果，才對她說「媽媽，你真的好慢哦」，鐵人3項要跑步、騎車和游泳，在近40度高溫烈日下奔跑，賈永婕都快融化了，還好衣服材質沒讓她跑到大腿燒檔，不過腋下皮膚就因來回磨擦而破皮了。賈永婕參加完226，隔天小孩都參加小鐵人賽，一家人都是運動愛好者，老二小羽本來只需跑2.5公里，沒想到跑著跑著就跑完5公里，她說想比賽的原因是不想姊姊笑她不行，大家都以為賈永婕連續運動了18個小時，結束後應該會床上躺3天，沒想到她馬上就投入照顧小孩，前天更已開工上通告宣傳新書「鐵人媽媽賈永婕的Brunch」，不需任何復原期。賈永婕(左)和女兒都參加這次鐵人比賽，女兒非常以媽媽為榮。記者葉君遠／攝影 分享 facebook twitter pinterest 賈永婕邊運動還邊出書，出得了廳堂進得了廚房，何時學來的廚藝？她不好意思說，和前男友在出國留學時，為了料理3餐自學而成的，每道菜都是她的拿手菜，問一旁女兒小羽媽媽的手藝好不好？她笑說：「99分，真的很好吃。」賈永婕的歌藝呢？小羽說：「那就0分。」看來還挺客觀。今日星話題→「無酬演出？Ella亂入《我和我的十七歲》」，想看更多請戳這！，
政府去年底有條件放寬聘僱移工看護之長照家庭申請喘息服務的門檻，
，服務使用率僅2%。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 衛福部與勞動部去年底宣布「擴大外籍看護工家庭使用喘息服務」上路，
，初估二點八萬人受惠，
，但上路近八個月僅五九八人申請，
，服務使用率百分之二。專家指出，
，喘息服務申請條件嚴苛，
，建議全面開放，
，並加強宣導「移工喘息」的重要性，
，以兼顧照顧品質和移工人權。喘息服務新制上路前，聘移工看護家庭只能在移工返鄉或逃跑滿卅天後，第卅一天起才能申請喘息服務。去年放寬為移工照顧個案為獨居，或個案主要照顧者七十歲以上，經長照中心評估為失能等級為七至八級，就可沒有卅天空窗期限制，移工休息一天即可申請喘息服務補助。 新制號稱有二點八萬人受惠，但衛福部統計，至今僅五九八人申請、五千五百人次使用。衛福部長照司簡任技正吳希文說，當初以移工看護人數、個案獨居人數及個案失能等級等資料推估。但勞動部曾調查雇主會主動申請服務比率約三成，服務使用人數粗估八千多人。就算是八千多人，仍和目前五九八名申請有相當大的差距。吳希文說，衛福部推測可能是許多移工並未休假返鄉，或部分家庭認為自己能照顧，才沒有申請喘息服務。中華民國家庭照顧者關懷總會秘書長陳景寧說，好不容易政府打開一點大門，但申請條件仍嚴苛，該會至今仍接到許多民眾來電抱怨，想用服務卻用不到。「等一天就很折磨，何況要等卅天。」照顧者陳小姐說，她之前聘的移工看護不適應要離職，她父親卻因不符獨居或照顧者逾七十歲等申請條件，等待並找到合適看護就花好幾十天，全家大亂。陳景寧呼籲政府應刪除卅天空窗期規定，全面開放移工家庭使用喘息服務，不要差別待遇，同時檢討提供喘息服務的單位及量能，使服務人力彈性運用。衛福部官員說，已請勞動部將喘息服務申請資訊提供給聘雇移工家庭知悉，另將透過媒體強化宣導。勞動部勞動力發展署署長黃秋桂表示，目前服務使用率雖不高，但新制上路近個八月，還沒有很久，會持續評估現行標準是否仍太嚴苛，與衛福部滾動式檢討規定。，
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，已和淡馬錫控股等公司洽談新一輪籌資，
，規模將是五月籌資一千六百萬美元的「數倍」，
，預期明年第一季前完成，
，以達到二○一八年全面生產商用車目標。，
，，
，
，
大樂透第107078期今天開獎。中獎號碼為19、29、37、46、45、36，
，特別號18；派彩結果，
，頭獎摃龜。貳獎1注中獎，
，得獎金269萬3218元。 另外，
，本期「中秋加開獎項」獎號為39、34、11、12、31、27、36、05、21。根據台彩公布的開獎結果，
，本期百萬加碼獎共開出18組，
，包括14組單注中獎、3組2注均分以及1組3注均分。派彩結果及中獎獎號以台彩公布為準。，
，，
美國聯邦調查局（FBI）的發言人23日說，
，FBI已向地方當局提出警告，
，伊斯蘭國的極端分子可能炸毀橫跨密西西比河的孟斐斯-阿肯色大橋。
這座橋建於1949年，
，是連結田納西和阿肯色的交通要道，
，2001年被列入「國家史蹟名錄」之中。
FBI發言人艾倫說，
，FBI已將這項威脅訊息傳達給當地警方知道，
，而孟斐斯警方已派員在這座1哩長的大橋巡邏。
他說：「這是一項未經證實的匿名威脅」，
，又說目前仍未發展出有用的情報。
艾倫並未透露有關這項威脅的來源或相關細節。孟斐斯的Fox13新聞台引述FBI的警告指出，根據匿名線民的情報，「伊斯蘭國」已指示孟斐斯的一位人士「在某個日期炸毀孟斐斯-阿肯色大橋，以激化ISIS在美國的恐怖組織活動」。
FBI的特勤監督席斯科維奇告訴孟斐斯的Fox13新聞台說：「雖然只收到匿名的威脅，還沒有實際可供採取行動的情報，我們仍然認真看待所有的威脅，並向執法當局通告這項訊息。」，
曾經蔚為風尚的郵輪旅遊，
，近兩年在大陸逐步退燒，
，甚至在暑假旺季出現「白菜價」情況，
，而價低也讓郵輪內的餐飲與表演等服務縮水，
，螺旋式惡性循環讓歐美郵輪商決定退出華東市場。高檔郵輪的「白菜價」有多低？解放日報報導，
，6月24日從上海出發，
，經停日本長崎的歌詩達大西洋號郵輪，
，五天四夜最低報價每人2，000元（人民幣，下同）、約合不到1萬元新台幣；7月3日從上海出發、經停福岡的歌詩達賽琳娜號，五天四夜最低報價每人2，299元。較之郵輪旅遊剛起步的2012年，從上海出發經停韓國釜山和濟州島航線，五天四夜每人就要價6，000元左右；才五年時間，各式更大、更豪華的郵輪紛紛投入市場，但價格卻腰斬一大半，間接導致旅遊品質大幅下滑。價格往下殺低，除讓郵輪內的餐飲水準下降、表演服務縮水外，岸上行程也轉為購物行，參觀一個景點後，其餘時間就是坐車到購物中心採購，且多是前不著村、後不著店的商店，要逃都沒得逃！2012至2014年是上海郵輪遊市場的風光期，船費高、品質佳、顧客滿意度高，然隔年韓國爆發MERS（中東呼吸症候群），原經停日韓兩國港口變成只停日本；郵輪包船商開始低價甩賣艙位，市場淪為低價戰。更慘的是，各家大郵輪公司於2016年，幾乎都把旗下最大最新郵輪轉調到上海，讓華東地區郵輪市場競爭空前激烈，船票更難賣；新郵輪每艘客房動輒1，300間、甚至到2，000間，且高峰期每十多天就開行一艘郵輪旅遊。大型旅行社採包船制、大量預購船艙，市場競爭激烈只好降價，郵輪公司再透過船上免稅店、餐飲消費等服務增加營收；問題是，類似進香團的旅遊品質，無法與走「高大上」設計的郵輪匹配，郵輪商們深怕「招牌」被做爛掉。郵輪旅遊在北美市場的滲透率可達3%，現中國市場僅0.05%，市場的發展潛力仍不小。但國際航商已決定另謀出路，皇家加勒比旗下海洋水手號將於今年9月暫離上海母港，公主郵輪旗下藍寶石公主號已離去，盛世公主號訂明年9月轉戰澳洲市場。目前天津、上海與廈門等城市均布局郵輪母港建設，然單有基礎建設無法營造出優質郵輪旅遊，艙位價格能否回升、海外停靠港口是否增加、業者包船制的削價競爭是否停止，全都考驗大陸郵輪旅遊的未來發展。，
嘉義縣梅山站公車時刻表緊貼地面，
，有老婦人趴著貼地觀看。 圖／讀者提供 分享 facebook 梅山鄉王姓鄉民日前到梅山鄉圓環公車候車亭，
，發現一位老婦人趴在地上，
，以為婦人因為天氣熱暈倒，
，想前往查看協助，
，才發現她是為了看公車時刻表，
，他認為，
，時刻表設計不符合人性需求，縣公車處應該改進。嘉義縣公車管理處長郭良江表示，時刻表高度確實不周到，昨天上午已將時刻表貼在約腰肩以上適當高度，讓老人家不至於彎腰趴地吃力查看。 他說，該座站牌是前年9月底配合梅山太平雲梯開放而設置，目前縣轄內除了此座外，均無該樣式站牌。縣境內候車亭近日將張貼新時刻表，也會全面檢視各站牌、避免類似疏失，有發現類似問題將立即改進。王姓鄉民說，他自己身高170公分，如果要看下面幾排的時刻表，一樣要蹲或趴，非常吃力，而且離地面較近印刷字跡，也容易受潮受損模糊不清，建議時刻表版面的設計，字體大小、位置高低等，應符合使用者的習慣與需求。「要老人家接地氣？」嘉義縣議員何子凡說，公車站牌未能貼近使用者需求與人性化，尤其山區靠公車代步的老人家居多，趴地畫面令人不忍，相關單位要全面檢視，不只有現有設施，未來規畫時刻表都要做更貼心便民的設計。，
中共總理李克強前天在國務院常務會議上表示，
，現在某些官員，
，不僅追求大的辦公室，
，坐車也要大排量的。一個公職人員，
，要這個「派頭」做什麼？
新京報報導，
，李克強十九日主持召開國務院常務會議時表示，
，「對於新建政府性樓堂館所，
，要一查到底！」
李克強提到，
，自己早年在地方工作時，曾有人提出，把省委大樓翻修改建成「城市風景線」。李克強當即喝止：「你開什麼玩笑！」、「一邊說解決貧困人口、完善社會救助的資金困難，一邊辦公樓卻越修越豪華，這太說不過去」
李克強指出，除辦公樓，有些地方修建的賓館、培訓中心，更是「超一流水準」，既花了許多錢，又要養那麼多服務人員，「實在沒必要」。每次去基層考察調研，他都堅決不住所謂的「一號樓」，堅決不住超標準的大套房。「我看到有些房間，像會議室那麼大，真是『大而不當』。」他說，「房間再大，裡面也不就是一張床嘛」
李克強說，不得新建政府性樓堂館所，是國務院「約法三章」重要內容。「有人頂風作案，那就堅決嚴查，絕不姑息！」，「約法三章」不能變成「皇帝的新衣」。要歡迎社會監督。
他說，有些地方把一間大辦公室隔成幾小間，面積沒變，反倒還多花了裝修的錢。「這不是形式主義嗎！」他說，「對政府樓堂館所這個屢治屢犯的『牛皮癬』，必須要加大整治力度，堅決查處，絕不手軟！」
會議指出，個別地方仍存在違規建設、整改不力、追責不到位等問題。為此查處了一批違規案件，處理黨員幹部一百四十七人，給予黨紀政紀處分五十五人。，
