勞動部指出，
，依勞保年金改革草案試算，
，勞保僅延後到二○二八年破產。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 蔡英文總統自從被人稱讚「辣台妹」後，
，似乎很喜歡這個頭銜，
，甚至沾沾自喜，
，還啟動「辣台派」演講，
，到處宣揚自己有多辣。上周她在第二場「辣台派」演講中就說，
，她所做的改革只有一個字，就是「辣」，其中包括推動年金改革。 年改涉及公平正義，也涉及民眾老本，推動改革確實不容易，乍聽之下似乎滿辣的。但若檢視整個國家年金制度，當初同樣被一起送到立法院審議的勞保年改草案，至今卻被「冰」在立院逾兩年。攸關更多人老本權益的勞保年改，至今動也不敢動，選擇性改革，恐怕只會淪為針對特定族群揮刀罷了，辣在哪？民進黨執政後，隨即啟動年改程序，不僅成立總統府層級的國家年金改革委員會，開了近廿場委員會，周周直播，邀來各職別煞有其事的討論年改共識，後續甚至開了國是會議。但根據前年三月就被送到立院的勞保條例修正草案，費率擬每年提高百分之零點五，僅調高到百分之十二，之後會不會再調，條文模糊；年金採計從最高的六十個月拉長到一八○個月；每年政府會撥補兩百億元，但該額度大概僅約勞保基金一個月的保費收入，杯水車薪；年資給付率則完全沒調整。不只勞保年改被指幅度小到像是「虛晃一招」，回顧蔡總統口中所說的辣事，當初各職別討論年改似乎也是「假動作」，壓根只想「辣翻」軍公教。截至目前，只見勞動部長許銘春當網紅在臉書拍影片，稱行政院已同意撥補兩百億元，但不見其他實質作為，而這補助也要明年才會撥。今年一月，勞保局最新出爐的勞保基金精算報告顯示，原本上回預估勞保基金二○二七年虧空，這回又提早一年，等於距離現在只剩七年。蔡總統在「辣台派」演講時說，對已退休受年改影響的人很抱歉，但年改讓基金更穩定、更永續，不會破產。還說很多人罵她笨，付出了這麼多的政治代價，但她的想法是只要國家有需要，「一個總統就必須去做」。按照蔡所言，難道勞保基金就不需要更穩定、更永續，不該破產？敢問「辣台妹」，面對只剩七年就會虧空的勞保基金，做為一個總統，勞保年改是否也應必須去做？如果蔡總統夠辣，早該要為「心中最軟」的千萬勞工的老本盤算。，
台北市警察局交通警察大隊今天進行明年度委外拖吊第2次招標作業，
，6家廠商都出席，
，但歷時1小時仍宣告流標。在明年度新標案未決標前，
，將擴充舊約延至明年1月，
，6廠商均同意。台北市明年度違停委外拖吊招標作業於2日首度辦理，
，但因108年度的6家廠商全數缺席而流標。交通警察大隊今天下午進行重新招標，
，6家廠商都到場，
，招標流程長達1小時，但雙方仍未獲共識，宣告再度流標。 交通警察大隊執法組組長王均會後接受媒體聯訪時表示，基於維護市民財產及車輛安全，已與6家廠商達成協議及續約，今年舊約將擴充延用至明年1月，讓北市拖吊執法不會打折扣，同時也將持續就合約內容及價金問題，持續與廠商溝通、研議。據了解，預計明年1月、農曆年前將進行第3次招標作業。大安區的陳姓拖吊業者受訪時指出，今天2度流標主因，包括合約內容及價金問題未達共識而卡關。其中，最大問題為價金部分，也就是拖吊1輛車所支付的價錢，因為業者多是私人自行承租土地，北市府並無補貼地租，業者1小時停車費只收新台幣9元，這與北市府的路邊停車費1小時30元相較，落差甚大。陳姓業者表示，若以1個月時間計算，單月平均要倒貼20萬元至30萬元左右，以一個合約計算的落差額則高達600萬元至700萬元，「賠錢生意沒人做」，業者已不堪負荷，希望北市府及交通警察大隊能檢討，補貼業者地租。他同時提到，新約要求拖吊車輛更新部分，並無法源依據，因此，若拖吊車輛仍可堪用，希望可以放寬車齡限制。針對違停委外拖吊招標案2度流標，交通警察大隊也發布新聞稿指出，相關招標案都是參照歷年招標規格內容，並考量相關拖吊車輛及人員安全、執勤效率及業者營運成本等因素，審慎合理規劃。其中，相關違停拖吊工作招標案均詳細規範相關拖吊車、場地及人員等內容，例如拖吊車輛規格限制（拖吊車齡需在15年以下等）、委託廠商拖吊契約需設有保管場24小時開放領車、規範保險額度等規範，以維護執法品質及民眾權益。交通警察大隊表示，針對再度流標一事，將採擴充108年度拖吊契約方式因應，且已獲6家業者同意配合，明年度拖吊業務不致中斷，也將持續協同台北市停管處及拖吊業者溝通、調整相關標案內容，希望能順利完成招標工作。為使明年度委外拖吊標案持續推展，交通警察大隊指出，將持續與業者溝通，再審慎評估將相關營運成本及車輛規格等因素納入考量，作為調整109年度委託廠商拖吊標案中契約價金及規範參考。交通警察大隊表示，明年度拖吊執法工作不會中斷，並將加強整合公有拖吊車及現有已簽約的大型及特殊車輛拖吊廠商協力支援，不讓執法打折扣，以維護交通秩序與安全環境。，
苗栗地區前晚到昨天凌晨，
，發生一起疑似酒醉自撞車禍死亡案，
，還查獲8件涉嫌公共危險酒駕，
，其中3件與吃雞酒與薑母鴨有關，
，警方提醒冬季進補，
，小心別酒駕。
苗栗警方統計，
，前晚到昨天凌晨共查獲8件酒駕涉嫌公共危險案，
，苗栗分局公館分駐所查獲4件。其中有一對傅姓雙胞胎兄弟（23歲）在128縣道未依規定兩段式左轉台6線，
，先後遭到警方攔查，哥哥酒測值0.24，未超過0.25，警方開單告發，弟弟酒測值0.51，因於去年12月間也因酒駕遭吊扣執照，這次無照駕駛，再犯公共危險。
另查獲張姓（55歲）、賴姓（43歲）及劉姓（55歲）男子涉嫌酒駕，張、賴供稱喝雞酒，劉表示吃薑母鴨，酒測值分別是0.33、0.98及0.26，都依公共危險罪嫌移送。
警方表示，前晚發生一件疑似酒駕死亡車禍，廖姓老翁（72歲）前晚騎車行經三義鄉廣潭橋，機車自撞護欄墜橋，路人發現報案，送醫急救，延到昨天凌晨不治，抽血檢驗換算酒測值0.96。，
國際油價20日再現跌勢，
，跌幅逾1%，
，主因市場猜測油國組織11月底開會時不會採取任何行動來拉抬油價。
倫敦布侖特12月期貨油價大跌1.8%，
，為每桶84.62美元，
，仍比10月16日創下的每桶82.60美元高。紐約西德州11月期貨下跌1.2%，
，為每桶81.79美元；12月期貨下跌1.3%，
，為81美元。
沙烏地阿拉伯及科威特均已暗示，
，目前油價跌勢還不需要立即減產。
石油市場分析師指出，目前每天全球的石油產量約比需求量多出150萬至200萬桶。沙國及科威特的聲明中已明確顯示兩國在油國會議召開前不會緊急減產。，
香港特首林鄭月娥四日宣布撤回送中條例，
，傳媒多數以「重大讓步」為標，
，看似示威者取得重大進展。 （美聯社） 分享 facebook 香港反送中運動，
，風潮初起時，
，還沒有勇武者，
，示威的大學生、中學生，
，口號只喊兩個字「撤回」。誰料兩個多月後林鄭月娥真的說撤回，
，示威者回說「不收貨」。一個轉捩點又轉了回去，
，未來會怎樣，有說就四個字：望天打卦。香港很多人信望天打出之卦，那卦是真的。就拿特首林鄭來說，她角逐特首之位時，最有名的富豪風水師占了一卦，說今次特首是女的，最後果然林鄭月娥是女的。可惜這位很多人信的風水師年初逝世了。 不過江山代有才人出，香港現在還有不少風水命理大師，其中被稱堪輿學家的楊天命，為香港這場大風波和林鄭月娥的官運都起過卦，結果還超準。比如反送中他占了一卦，是「履變未濟卦」，卦文為「日辰不和，強弱相振，一雌兩雄，客勝主人。」他的釋意，說文中的「主人」指政府，「客」則為抗爭的年輕人，預計年輕人只要繼續堅持，稍後相信有轉機。前些日子他也沒敢說他的卦，誰料修訂《逃犯條例》修訂還真的正式撤回。香港還有句老話叫「落地有骨」，或說「有骨落地」，原意是請客得有場面，菜要有骨頭落地，不管是雞骨還是魚刺，後來引申為話中有話有內容。這次突撤修例，被認為是一起「落地有骨」之事。那「骨」有多說，其中來自建制派，有「林鄭反水」說，即林太太背叛北京中央，還擔心她像重慶公安局長王立軍，最後跑到領事館去了。「反水」之說，淺薄到只好笑笑，但那「金融大戰」說，則很多人信，星期四香港金融界瘋傳，撤修例來自北京指示，是因北京發現有五千多億美金在做空港股港匯，於是北京指示林鄭撤回，港股大升，做空的大鱷又一次慘敗，還呼籲香港人要感謝中央又一次出手救港。此說十分轟動，還都是有頭有面的人在說，不信才怪。但有香港經濟學家朋友大笑，說五千億美金動作純屬幻想。香港金管局每天都公布貨幣基礎數據，今年一直都保持在一萬六千多億港元左右，反映並無多少錢流入流出。不論用五千億美元沽空港股還是沽空港元，都是幻覺。那真的「落地有骨」是什麼呢？還有一說是，美國有參議員提出《香港人權與民主法案》，下星期美國就要在國會過堂，這事可不小，算得上真有骨。，
新疆克塔鐵路（克拉瑪依市—塔城市）正式通車運營，
，終結新疆最後一個地州首府塔城地區塔城市不通火車的歷史。新華社報導，
，總投資46.87億元人民幣的克塔鐵路全線總長272.79公里，
，其中74公里的風區路段建設備受矚目。世界聞名的「魔鬼風區」瑪依塔斯、老風口是塔城地區交通幹線的必經之地，
，但其極端大風天氣頻發，
，常年8級以上大風天氣168天，
，最大風力可達13級，
，全年有效施工期僅有180天左右。「風吹雪防治是世界性技術難題，
，我們歷時兩年做了大量風吹雪研究和防護試驗。」中國鐵路設計集團克塔鐵路總承包項目部設計負責人袁偉表示，
，項目最終確定4種鐵路建設方案分別應對風區不同路況和地形。 塔城地區行署專員木合亞提·加爾木哈買提說，克塔鐵路通車，為塔城各族群眾提供安全、舒適、經濟的出行方式，也使「中亞商貿走廊」之稱的塔城地區成為通向中亞及歐洲第三條鐵路大通道重要節點。克塔鐵路開通運營後初步每日開行3對旅客列車：烏魯木齊至塔城夕發朝至快速旅客列車、烏魯木齊至塔城朝發夕至快速旅客列車、塔城至奎屯快速旅客列車。，
宜蘭縣三星鄉泰雅大橋南端30公頃的新生地，
，農民一直沒辦法合法承租，
，佔用10多年，
，經多次陳情，
，最近中央同意解編，
，承租戶終於可以向財政部國有財產局合法承租，
，12月2日將召開說明會。
這塊位於泰雅大橋南端的新生地，
，是因為興建天送埤一號堤防而新生的土地，
，廣達30公頃，附近居民一直想承租種植農作物，但10多年來，原先撥用給法務部矯正署宜蘭監獄，後再轉撥給內政部移民署，依法都不能承租；經過農民多次陳情，原本已解編歸還國有財產局，但又被畫為清洲淨水場的集水區，還是無法順利承租。
三星鄉公所及各級民意代表積極向監察院等單位陳情，本月19日確定解編，三星鄉公所為服務承租戶，鄉長黃錫墉指示農業課主動提供協助，12月2日邀集35戶目前在新生地上耕作的農民，舉辦說明會。
黃錫墉表示，欲承租的農民可備妥承租資料及文件，2個星期內送至鄉公所農業課收件彙整，審查之後，再向國有財產局等有關單位提出承租需求，希望能解決長期以來承租戶奔走無門的辛苦。，
優步中國（Uber China）完成B輪（第二輪）融資，
，透露最新的中國投資方名單，
，除之前公布的海航集團、中國太平、中國人壽、廣汽集團、中信證券外，
，還有民生銀行、萬科集團和寬頻資本均參與投資，
，累計近20億美元（約新台幣660億元）。澎派新聞報導，
，百度公司也參與了優步中國的A、B兩輪的融資。報導援引優步中國相關人士透露，
，這些資金既有投資優步全球（Uber Global）、也有投資優步中國；還有一些不願透露身分、具名的中國資本，
，也參與對優步的投資。優步全球CEO崔維斯·卡蘭尼克（Travis Kalanick）曾在11日表示，
，「中國的投資者名單很長，但很多投資者個人希望低調，暫時不予透露。」，
廣珠鐵路客運改造工程將於今年內動工，
，總投資約人民幣46億元，
，預計最快於2017年通車，
，通車後運營時速達每小時120公里。據廣州日報報導，
，「廣州樞紐新建丹灶至佛山西聯絡線及廣珠鐵路客運改造工程環境影響報告書」近日在中鐵第四勘察設計院網站公布，
，揭露不少工程細節。廣州樞紐丹灶至佛山西聯絡線位於佛山市南海區，
，起自廣珠鐵路丹灶站至官窖站區間路基，
，終至佛山西站西端預留接軌點。其主要作用是連通深茂鐵路經廣珠鐵路至佛山西、廣州的客車運輸徑路。而廣珠鐵路江門南站（不含）至丹灶站（含）客運改造工程，位於江門市和佛山市。從環評來看，丹佛聯絡線推薦廣珠鐵路區間接軌沿南廣鐵路新建聯絡線引入佛山西站方案，聯絡線左線（上行線）自廣珠鐵路上行線出岔，右線（下行線）廣珠鐵路下行線接岔，左線沿廣珠鐵路西側北行，右線上跨廣珠鐵路後與左線並行，後兩線並行沿南廣線南側前行，跨南沙湧、北江及桂丹路後，左上跨貴廣（南廣）鐵路、廣茂鐵路，沿站前路跨桂丹路及其匝道，上跨佛山一環公路，至聯絡線左線終點接入佛山西站；右線並行于南廣鐵路南側繼續前行，上跨桂丹路、佛山一環公路、廣茂鐵路至聯絡線右線終點接入佛山西站。此外，新建廣珠鐵路丹灶站（不含）至佛山西站（不含）聯絡線，左線長17.36公里，右線長18.111公里，其中雙線並行地段長9.60公里。廣珠鐵路江門南站（不含）至丹灶站（含）客運改造工程，長約73.13公里，包括既有鶴山站增建客運設施及增建西樵客運站等改造工程。這條線路未來將運行每小時120公里的動車。其中，工程總投資超過46億元。建設單位廣州鐵路（集團）公司江門工程建設指揮部透露，該線路今年才開始動工，預計要建成通車，也要到2017年或之後。，
辜濂松傳出病重，
，中國信託慈善基金會董事長辜仲諒今天將飛往美國探視父親。中信金控昨天表示，
，辜濂松目前向公司請假當中，
，其他一切無法評論；中信金控的經營早已交給專業經理人，
，公司運作不會因為此事受到影響。
金融界人士昨天說，
，中信金控董事長辜濂松患有輕微的帕金森氏症混合阿茲海默症，
，在美國紐約及日本東京都曾找醫師就診；但辜濂松本月覺得身體不適，
，在夫人辜林瑞慧陪伴下再度前往美國就醫，結果被診斷出腦部有腫瘤。
相關人士說，十多天前，辜濂松在美國紐約經醫生診斷後，發出病危通知，因此辜家子女除了長子辜仲諒外，都在第一時間趕赴美國。據了解，目前辜濂松雖病情已稍微回穩。
相關人士透露，辜濂松今年暑假曾赴美檢查身體，狀況都還不錯；但近期赴美就醫時，被診斷出頭部長有腫瘤。
據了解，一接獲病危通知，除了辜仲諒因被限制出境之外，辜家老二辜仲及老三辜仲立都在第一時間趕赴美國，辜家老四辜仲玉及丈夫陳俊哲這幾年長居國外，也都陪伴在側；辜濂松夫人辜林瑞慧則一直守在病房。
相關人士說，辜家人都希望辜仲諒能趕快去美國，探視父親。，
