嘉義市舊菸葉廠閒置20年，
，市府提出「影視音產業計畫」，
，獲文化部補助1239萬，
，跨出活化第一步。 照／嘉義市府提供 分享 facebook 嘉義市舊公賣局菸葉廠2004年關廠後，
，閒置至今，
，3公頃的土地未開發活化，
，市府今年2月向文化部提出「嘉義市影視產業計畫」，
，希望未來能辦理影展、拍攝城市主題電影和短片拍攝競賽等，
，市府北上爭取經費，
，本月2日成功爭取到補助款1239萬元經費，閒置多時土地終於跨出活化第一步。菸葉廠經都市計畫核定為36號公園，行政院將土地及27棟國有建築撥給市府，市長黃敏惠說，舊菸葉廠是許多嘉義人的記憶，建築物拆掉太可惜，希望藉由影視產業，讓更多人認識舊菸葉廠，帶動地方經濟發展。 文化局代理局長林金龍說，文化部補助資本門639萬元、經常門600萬元，資本門經費將進行全區電線及自來水管埋設，增設監視系統和安全維護管理，也會修繕北興街入口處禮堂，菸葉廠的禮堂1樓將成為行政中心、醫護室、圖書室，2樓成為簡易演講廳、視聽室。林金龍說，經常門經費將用於「影視協拍計畫」及「國際短片拍攝競賽」的拍片所需經費，最快今年6月函文給全國的攝影團體、電影科系，邀請來園區拍攝影片。舊嘉義市公所閒置11年，2015年核定為歷史建物，市府也決定活化利用，採用委託民間機構重建營運（ROT)，市府財政稅務局長林瑞彥說，具體規畫尚未確定，但希望保留舊市公所風貌，讓嘉義人的記憶能保存，近日也會開放一部分土地，供市民停車利用。嘉義市舊菸葉廠閒置20年，市府提出「影視音產業計畫」，獲文化部補助1239萬，跨出活化第一步。 照／嘉義市府提供 分享 facebook，
行政院長賴清德昨（4）日表示，
，美國稅改方案通過後，
，美國對跨國企業課稅原則將有大幅度變化，
，為解決台商可能面臨的雙重課稅障礙，
，請財政部加強推動洽簽台美租稅協定。賴揆說，
，美國稅改案後，
，可能會讓雙方的人員、資本、商品與勞務移動，
，面臨雙重課稅障礙。財政部次長吳自心表示，財政部已在努力與美國洽簽租稅協定，雙方持續對話中。除了台美租稅協定，財政部也努力與新南向國家洽簽租稅協定。據國發會報告，美國稅改內容包括降低國內企業所得稅、降低獨資合夥企業稅負，資本投資增加費用抵稅。針對跨國企業則提供海外子公司股利免稅優惠，無形資產海外來源所得減稅，但有防止稅基流失條款。外界擔心會否因美國調降企業所得稅，對台灣造成投資排擠效果？吳自心表示，美國稅改案通過後，中央加計地方的名目稅率為24%-33%；台灣的稅改案若能在臨時會通過，企業所得稅為20%，稅率還是比美國來得低。，
港珠澳大橋預計今年第3季通車，
，但跨境車牌已出現炒作。圖為6月初港珠澳大橋香港段和東人工島部分。 中新社資料照片 分享 facebook 港珠澳大橋尚未通車，
，但跨境車牌已出現炒作，
，一個原先只需要港幣960元（新台幣3683元）的車牌被炒至60萬元（230萬元台幣）。港珠澳大橋連接香港、澳門和廣東珠海，
，通車後將成為粵港澳大灣區的重要基礎交通設施，
，且開拓了香港西部與廣東的連接通道。港珠澳大橋已經建設完成，
，預計第三季通車。 據香港大公報報導，
，大橋尚未通車，
，但行走香港和珠海兩地的車牌已經出現炒作。大橋通車後，掛香港車牌的車開往珠海的話，要申請兩地車牌，獲准後可從香港開往珠海，在廣東境內自由駕駛。在此之前，香港中旅集團負責接受港人申請兩地車牌，手續費是960元。但報導指出，由於發牌數量有限，目前這類車牌被炒作至每塊60萬元。報導表示，不少仲介公司刊登廣告，代理港人申請這種車牌。報導引述一名從事餐飲和經營計程車的老闆說，他早前以每個車牌41萬元的價格買了3個，一方面等漲價，另一方面自己也想到廣東自駕遊。中央社報導，關注粵港澳大灣區發展的人士說，港珠澳大橋兩地車牌出現如此狂熱炒作，可能與初期發牌數量較少有關，從而引發投機者炒作。但據分析，大灣區計畫的目的是促進港珠澳三地的互通互聯，包括交通方面的開放連接；長遠而言，三地交通只會放寬行走，甚至不會有車牌數量限制，這才符合大灣區的宏觀發展需要。，
新竹市最近大火事件造成兩位兒童葬身火窟，
，實在使人悲痛。問題是，
，起火的大樓有相當多層是違建，
，在九十三、九十七及九十八年間都被檢舉，
，但現在已經是一○三年了，
，這座違建大樓仍然存在，
，未被政府拆除，
，也讓人住進違章的部分，
，對我們老百姓來講，實在無法了解政府的公權力在哪裡。
火災發生了，市政府有個標準回答，就是經費不夠，市政府的拆除經費只有二百多萬，所以無法拆除。經費不夠的原因，根據市政府的解釋，是因為議員要刪除拆除違建的預算。說實話，我在新竹住了這麼多年，我從來也搞不清楚哪些議員是要替違章建築護航的，如果市政府的確想拆除違建，它只要向媒體公布替違建護航的議員，我相信議員也不敢如此大膽的刪減拆除違章的經費，從市政府的這種回答來看，各個縣市恐怕都沒有足夠的經費來拆除違章建築。
還有一位官員說，這違章建築前身是法拍屋，到現在未與法院取得共識，會派人到現場了解狀況，儘快做出決定。這就更加奇怪了，這位官員的意思是說，因為大樓是法拍屋，一直到現在政府都還沒有權力拆除，可是他又承認會儘快處理，我們必須要問他的是，從九十三年就知道這件事情，如果需要與法院取得共識，為何拖了十年沒有取得共識，其實我們都知道這座大樓早就不是法拍屋了。
從這件可怕的事件可以看出，政府對非常重要的事情，可以漠不關心，有了公權力，也不想執行，如果拆除經費不夠，至少可以斷水斷電，也可以在大樓前貼出警告，表示這棟大樓是違章建築，政府一時無經費拆除，但住戶是有生命危險的，將來如果發生意外，住戶要自行負責。如果能貼出這種布告，我相信違章建築會少得多，政府沒有做這一類的事，可以說是非不能也而不為也。
政府未能使用公權力，老百姓也無所謂，這是我們大家應該檢討的。我們不該看官員有沒有放煙火和有沒有請大牌歌手在跨年晚會上歌唱，而是希望官員能夠真正的為老百姓做些事，官員握有公權力，卻往往不肯使用，該研究的是，是不是老百姓也不喜歡一個會執法的政府。當然，在這種心態之下，全台灣不知道有多少大型違章建築會長期存在，可以想見的是，這些違章建築內部的電力系統一定也是違法的，電力系統一旦違法，整座大樓就是一個危險的地方，因為違建不會去申請執照，違建的建築也極有可能是不合安全規定的。不僅入住的人生命有危險，鄰居也會受到波及。
違建嚴重地影響了社會的安全，我們應該定出更嚴格的法律，不僅使違建者觸法，連幫助違建者也觸法，違建一定會減少的。
如果政府官員知道可以不必認真執行公權力，我們的法律也對於違建不痛不癢，我們將會看到一次又一次的令人心痛的災害。，
