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大世科通過工業局服務能量登錄

 大世科本月通過經濟部工業局技術服務機構服務能量登錄,

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,符合「經濟部工業局技術服務機構服務能量登錄作業要點」,

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,登錄類別為。
大世科表示,

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,通過登錄之技術服務項目及分項為?IT1企業內電子化技術服務項目:企業內網路建置與管理;以及IT3專業服務項目:系統整合服務、軟體設計服務。,

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台塑化:買油沒問題

美國將恢復對伊朗的經濟制裁,

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,使亞洲石油市場面臨供給短缺壓力;不過這次歐洲並未加入,

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,且各國還有多種規避制裁的管道與招術,

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,可以緩解衝擊 。台塑化公司便表示,

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,可以「輕而易舉」地從現貨市場買到足夠的石油。伊朗每天原油出口量略高於200萬桶。以去年數字為基準,

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,中國、印度及南韓分別占24%、18%及14%,

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,日本占5%。如果亞洲原油用戶大舉轉向其他國家購油,

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,可能使國際油價進一步上漲。野村證券經濟學者大越達文預測,

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,西德州中級原油將進一步上漲到75美元以上。 2012年歐、美聯手對伊朗進行制裁時,亞洲國家的因應作法包括向美國政府尋求豁免,及採取創新的付款與運送方式,繼續有限地購買伊朗石油。美國的制裁主要透過金融管道,使伊朗石油的買家無法以美元支付油款。但美國對於同意「大幅」減少進口伊朗石油的國家,將給予金融豁免待遇,每180天重新檢討一次;以往中國、印度及南韓都在豁免名單內,這次日本及南韓已率先申請豁免。中國與印度由於石油需求持續增加,因此不接受美國的減少進口要求,特別這次是美國片面退出核子協定。中國上海期貨市場新開辦的人民幣原油交易,是以人民幣結算,可以避開美國的金融制裁。亞洲國家也可改用非美元貨幣,並透過與美國商務關係不密切的本國或外國銀行支付油款,這次更可以用歐元支付。原油運輸保險方面,油輪可以向英、法等國保險公司投保。伊朗為吸引亞洲買主,也會提供一些優惠,例如購油信用期為90天,是其他出口國的三倍,且在油品等級及裝運日期方面更有彈性,油價也比其他中東國家便宜。各國也可改買其他國家的原油,例如奈及利亞、安哥拉、伊拉克等,還有美國原油。,

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高雄公車轉運站熄燈 走入歷史

啟用43年的高雄火車站前公車轉運站,

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,配合高雄鐵路地下化工程,

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,今天正式走入歷史。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 啟用43年的高雄火車站前公車轉運站,

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,配合高雄鐵路地下化工程,

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,走入歷史。高市交通局昨深夜11點半在轉運站舉辦最後巡禮,

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,在倒數聲中,

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,熄滅陪伴市民多年的轉運站燈光。交通局表示,

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,高雄車站前公車轉運站,

藻針

,一直是市民與旅客往來最重要的公車場站,乘載許多高雄市民回憶,配合鐵路地下化施工,8日起停用,圍上圍籬,預計3月拆除。交通局表示,在全新高雄車站建置完成前,要搭公車的民眾須改至中山一路(河北二路口)、建國三路(同愛街口)的臨時公車站搭車。為讓民眾把握時光向公車轉運站道別,交通局昨深夜舉辦「高雄車站公車轉運站最後巡禮」,邀請市民搭乘60覺民幹線、100、301三輛公車末班車,見證公車轉運站拆除前最後身影。搭上車的市民都獲贈紀念一卡通1張。許多民眾響應活動,昨深夜到場搭乘最後三班次的公車,乘客們在車內向轉運站的工作人員揮手道別,在眾人倒數聲中關閉大燈。交通局表示,臨時候車站預計使用3年,等新高雄火車站完工,也會建置新的公車轉運站,新車站預計民國112年完工。,

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吃喝玩樂中台灣/手路菜、庄腳菜、私房菜 巷弄美食夯

分享 facebook 餐廳講究氣派、裝潢,

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,但小巷弄往往臥虎藏龍,

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,隱藏特色美食或手路菜,

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,只有行家帶路才能一飽口福。藏身台中市西區向上市場傅記滷味,

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,以滷味為主,

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,卻蘊藏30多年的上海菜手路,

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,上海菜工序繁、講究,

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,各種滷味都要浸泡滷汁48小時,

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,特別道地。 傅記滷味外省口味,

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,入味道地。 圖/傅記提供 分享 facebook 負責人俞曉翔說,媽媽阿姨原本在北區一心市場擺攤經營30幾年滷味,各種名菜包括東坡肉丶蔥烤鯽魚丶還有獅子頭、蛋餃和珍珠丸等招牌,廣受老饕歡迎。而外省滷味吃冷盤,但滿兩百元可以加蒜苗熱炒,鮮香熱辣。二重溪土雞城的芋頭米粉。 記者張家樂/攝影 分享 facebook 中寮鄉的二重溪土雞城位在樟平溪畔,但因為溪魚捕捉方便,以蒜頭蒸鯰魚、檸檬炒溪哥都很有名,白斬土雞和筍乾扣肉風味極佳,吸引很多懂門道的城市人來這裡呷「庄腳菜」,招牌「芋頭米粉」先用肉絲、香菇、韭菜和蝦米等調味,搭配芋頭的香味,是最受歡迎的料理。「私房菜」的「三隻小豬」個人套餐,一次可以吃到蒙古孜然豬、檸檬香茅豬、胡椒豬等三種口味豬肉。記者林宛諭/攝影 分享 facebook 彰化市「私房菜」是家小餐館,老闆梁志賢燒烤、快炒都拿手,還有私房菜,合菜樣式多,除了朋友聚餐外,還有超值套餐,薄鹽烤蝦、蔥爆牛肉、烤魷魚、五更腸旺很受歡迎。最特別的「三隻小豬」套餐,可吃到蒙古孜然豬、檸檬香茅豬、胡椒豬等三種口味,深受饕客喜愛、老菜脯雞湯、剁椒魚也是饕客不容錯過的美食。,

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金桂獎 表揚績優企業

櫃買中心為歡慶成立20周年,

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,特舉辦第二屆「金桂獎」評選活動,

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,並於11月14日假國立臺灣師範大學古蹟音樂廳盛大舉辦「櫃買20感恩音樂會暨金桂獎頒獎典禮」,

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,感謝各界對該中心的支持,

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,並表揚對櫃買市場有卓越貢獻的上櫃企業和相關市場機構。
櫃買中心自1994年成立,

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,經過20年的淬鍊成長,

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,櫃買市場已成為我國多層次資本市場的重要一環,

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,尤其在扶持新興高科技產業及中小企業籌資成長,

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,以及對促進我國科技產業與經濟的發展上績效有目共睹。今年適逢櫃買中心20周年慶,

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,該中心以促進就業、回饋股東報酬、貢獻市值、掛牌年資等指標,邀請專家選出了一些得獎的上櫃公司,並從推薦輔導、興櫃造市,以及對市場發行和交易的貢獻,選出得獎的績優證券商。
另外,也從簽證輔導與基金投資等指標,選出得獎的會計師事務所、投信公司。透過「金桂獎頒獎典禮」,表揚這些上櫃企業和相關績優市場機構對櫃買市場多年來的支持和投入,共同締造今日櫃買市場的亮麗成果。
當天頒獎典禮特別邀請到吳副總統、現為行政院院長毛治國,以及金管會主委曾銘宗蒞臨頒獎。吳副總統在典禮上勉勵大家要重視「企業社會責任」與「誠信經營」這兩個議題,並認為提高企業經營績效、減少對環境負面衝擊、增加對社會的回饋和關懷這三個面向其實是可以兼顧的。希望得獎公司未來能往永續經營上繼續努力,善盡企業社會責任,積極塑造誠信經營和社會企業的優質形象,發揮對整體掛牌公司和產業的企業領頭羊效用。
在金桂獎頒獎典禮之後,由臺師大管弦樂團、烏野薰爵士樂團、臺灣烏貓歌唱團等共同演出的「璀璨20.櫃買感恩音樂會」緊接登場,以豐富美妙的樂音與演唱表達對市場各界及社會大眾的感謝與回饋。最後整個「櫃買20感恩音樂會暨金桂獎頒獎典禮」就在美妙的樂聲中畫下終曲。該中心期待所有參與櫃買市場的公司、證券商、會計師事務所及投信公司未來持續給櫃買市場最大的支持,協助櫃買市場繼續成長茁壯。
櫃買中心為歡慶20周年,已舉辦了一系列的慶祝活動,包括在10月31日、11月14日舉辦的兩場感恩音樂會,同時,也進行了捐贈醫療救護車的儀式和金桂獎頒獎典禮。,

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寒士尾牙宴 倒數5天還差15萬

人安、創世、華山基金會共同舉辦的「寒士尾牙宴」,

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,即將在23日登場,

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,但募款至今,

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,還有15萬元的缺口,

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,亟待各界協助。
每年農曆年前,

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,人安、創世、華山會宴請街友、社會邊緣人、單親媽媽等弱勢團體共享暖食,

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,讓他們提前感受過節氣氛;台積電FAB12廠B員工昨也特地扮起財神爺,

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,在新竹平安站到處分送糖果,

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,「吃甜甜、好過年」,也期望街友來年能有更好的發展。
台積電FAB 12廠B陳培宏廠長表示,愛心尾牙已邁向第24個年頭,歡迎新竹民眾、企業一起支持,帶給社會弱勢溫暖。
人安基金會新竹平安站長林俊智表示,還有五天就要登場的尾牙宴,所需經費要70萬元,但今年狀況不如往年,期望各界善心人士能協助,意者可逕洽(03)5278767。,

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爭諸葛亮隱居地 「雙陽」開撕

2016年諸葛亮文化旅遊節將在南陽臥龍崗舉辦,

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,當地官方發布海報進行宣傳。(取材自新京報) 分享 facebook 諸葛亮過世1800年後,

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,再次成為世人焦點。河南南陽市日前宣布將舉辦「2016諸葛亮文化旅遊節」,

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,當地曾多次公開表態稱,

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,那裡是諸葛亮出山前的隱居地。這一高調宣傳,

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,卻引起「鄰居」湖北襄陽的不滿。襄陽市委宣傳部對此活動提出質疑。兩地「開撕」,

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,只為爭奪諸葛亮隱居地。新京報報導,

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,這場「戰爭」由一篇微信文章而起。南陽當地媒體8月初陸續刊發稿件稱,

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,南陽市宣布將在南陽臥龍崗武侯祠舉辦「中國南陽2016諸葛亮文化旅遊節」,

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,這讓140公里外的湖北襄陽「坐不住了」。微信公號「漢水襄陽」8月18日發布文章,對南陽此一行為加以質疑。這篇名為《某地將辦諸葛亮文化節:李逵和李鬼,怎相處?》的文章稱,諸葛亮躬耕地位於古隆中,在今襄陽境內,並非如南陽宣稱的臥龍崗。文章還歷數襄陽曾經舉辦過的歷屆「諸葛亮文化旅遊節」,直言「襄陽的活動怎麼跑到別處辦去了」,並暗指南陽的這一節慶是「李鬼」。湖北襄陽官方堅持其境內的「古隆中」,才是諸葛亮躬耕地。圖為諸葛亮扮相的演員在牌坊前表演。(取材自新京報/視覺中國) 分享 facebook 實際上,襄陽和南陽的「諸葛亮之爭」,由來已久。據報導,早在1993年湖北襄陽便曾舉辦諸葛亮主題節慶。此後11年間,先後五次舉辦。2012年之後停辦,襄陽市委宣傳部外宣辦一名工作人員說,主要從經濟效益和政策影響兩方面考慮。襄陽停辦四年後,南陽重新扛起「諸葛亮文化旅遊節」大旗。「這樣的爭論,從清代就開始了,至今超過百年。」襄陽外宣辦工作人員稱,襄陽和南陽的諸葛亮之爭,學界至今無定論。多年來,雙方各自透過渠道發聲,為自己「正名」。報導指出,南陽市博物館辦公室主任牛宏成表示,此次節慶並非由政府主導,也沒有參與投資。而襄陽外宣辦的一名工作人員則說,希望兩地未來可以擱置爭議,共同開發旅遊資源。據報導,南陽襄陽相距不遠、文化相似,此次因「諸葛亮」而起爭執,北京民俗學會會長高巍表示,歷史資源流傳至今,已經不單屬某一地區,因此,打造文化品牌也不是某一地區獨有的「專利」。高巍說,品牌能否被公眾認可,文化內涵才是關鍵,「不是罵倒了對手就能解決問題的」。,

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聯合報社論╱吳宏謀四個大轉彎:民粹上車 專業下車

台鐵票價已廿三年未調整,

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,前任交通部長賀陳旦主張應調漲,

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,新任部長吳宏謀踩煞車。 圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 交長吳宏謀最近宣布停止前任部長賀陳旦推動的台鐵公司化及票價調整案。這是吳宏謀上任三個月來,

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,第四度對現行重大政策翻案。政務官固然各有理念,

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,但仔細探究吳宏謀四次轉彎的背後,

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,都充滿了民粹與選舉算計,

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,獨缺專業。吳宏謀七月中一上任,

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,首先面對了中秋節國道疏運的挑戰。賀陳旦向來反對國道在連假或夜間免收費,

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,認為是不負責任的措施;到了吳宏謀手裡,

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,非僅國道夜間免收費,還加碼國五連假前後一天白天皆免費。雖然不少學者疾聲反對,認為只會吸引更多車流湧上國五;吳宏謀卻不為所動,堅持「不要跟民眾斤斤計較」。 事實證明,吳宏謀的國道免費大放送,不見預期成效,國五在連假的首日狂塞了十五個小時。儘管高公局事後以籠統數據粉飾,稱確實有達到分流效果;但數字是冰冷的,人民的感受卻是真實的。吳宏謀用小確幸麻痺民眾的結果,除造成國庫損失,也讓更多人塞在國道上。對於地方要求的交通建設,吳宏謀也幾乎照單全收,其理由是:「要用同理心看待地方建設」。賀陳旦任內認為不應貿然興建的蘇花改「東澳到南澳」段,主要考量是該路段已有新澳隧道,且局部路段已截彎取直。但吳宏謀上台後,以「安全沒有止盡」為由,重啟評估。爭議更大的,是地方一再爭取的高鐵南延屏東。交通部鐵道局去年底做出「財務效益稍嫌不足」的初步結論,立刻招來屏東縣長及當地立委抗議。今年四月,交通部審查會也認為,南延案可行性評估的財務效益及運量都被「高估」。令人意外的是,吳宏謀一上台即表示支持高鐵南延,甚至認為「還應考量花東」,只差沒有環島計畫。無巧不巧,鐵道局最新送進交通部的期末報告,高鐵不論是高雄燕巢岔出屏東案,還是從左營岔出,兩案自償率皆分別神奇地提升了廿四%及十八%。此舉,被外界質疑只是為蓋而蓋的灌水數字。從吳宏謀上任後的施政邏輯看,他會對台鐵公司化跟票價調漲案踩煞車,即一點也不意外。吳宏謀的理由是:「公司化」不是萬靈丹,要先推動台鐵的「企業化經營」;至於票價調整,要等台鐵服務提升後再談。公司化是否台鐵沉痾的解方,確有討論空間。問題是,物價飛漲,台鐵票價卻已廿三年未調;正因為票價長年遭到政策性壓抑,台鐵員工待遇、設施改善都受到限制。試想,連調整票價的權力都沒有,台鐵如何「企業化經營」?交通部前部長葉匡時五年前也推動過台鐵企業化,當時葉匡時的著眼點在為暮氣沉沉的台鐵引入企業創新思維。但吳宏謀所談的台鐵企業化,只是為了避免選前平添變數,並化解工會反彈。以台鐵目前的情況,組織無法活化、設施只能因陋就簡,要談服務品質提升實是緣木求魚。但這些恐怕都不是吳宏謀在意的,他凍漲票價,不過是為了避免招惹民怨罷了。就連反對公司化的台鐵產業工會都看破吳宏謀的手腳,批評此舉只是為了迴避不利選情的因素,卻無視台鐵日益嚴重的人力與待遇問題,完全出於選舉考量。從國道免收費、高鐵南延,到台鐵公司化喊卡票價凍漲,吳宏謀接二連三推翻前任政策,無一是從專業出發,全都是政治考量。事實,剝除「地方建設要有同理心」、「不要跟民眾斤斤計較」等堂皇語彙的外衣,他的施政可化約為八個字:「迎合地方、討好民意」。高雄幫出身的吳宏謀,在大選前數月入閣,可看出賴揆用人心機。迄今,民眾只看到一個棄守專業、政治掛帥、一味迎合的政客,即不意外。只是,這種不停討好、只顧幫執政者放送選舉利多的工具型官員,就算對民調低迷的蔡政府有加分作用,也只是以耗損國家為代價。,

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化解爭端 美中擬重啟定期經濟會談

美聯社 分享 facebook 知情人士透露,

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,美國與中國大陸本周簽署第一階段貿易協議之際,

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,也將宣布重啟半年一度的經濟會談,

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,以推動經濟改革並解決爭端。這意味美國川普政府將恢復前兩任政府所採用、卻在近年貿易爭端升溫初期棄用的協商形式。華爾街日報報導,

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,美國財長米努勤與貿易代表賴海哲11日發布聲明表示,

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,這場半年一度的會談將由米努勤、中國大陸副總理劉鶴及其他高階官員負責。路透報導,

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,美中將在15日正式宣布這個訊息,

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,作為第一階段貿易協議簽署儀式的一部分。 米努勤與劉鶴將定期協商總體經濟問題,

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,而中國大陸人民銀行行長易綱與聯準會(Fed)主席鮑爾預料也將參與。一名川普政府官員說,

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,這項半年一度的對話將和第二階段貿易協議談判有所區隔;後者預料將涵蓋中國大陸的重大經濟政策,包括企業補貼與國營企業等議題。知情人士說,美中考慮把半年一度的會談命名為「全面經濟對話」,名字與美中2017年力拚在百日內談成貿易協議、最後卻破局的協商相同。當時是由美國商務部長羅斯領軍,號稱在農業、貿易、金融服務、投資與能源領域取得廣泛進展,但川普予以駁回,賴海哲等高級顧問認為中方只是重新包裝舊提議。新版「全面經濟對話」的概念接近小布希政府時代財長寶森(Henry Paulson)推展的「戰略經濟對話」;「戰略經濟對話」是由美中數十名官員共同參與的大型年度工作,雙方列出一長串的經濟調整政策計畫清單,但無強制執行力;歐巴馬政府延續這項對話機制,更名為「戰略與經濟對話」,把討論議題從純聚焦經濟拓展至國安議題。川普政府則無意延續這項機制,轉為以加徵關稅等措施施壓。美中預定15日簽署第一階段貿易協議,內容將包括中國大陸採買美國商品、並推行經濟制度改革,同時建立一個執行機制,確保雙方遵守協議,包含賴海哲與劉鶴至少半年會面一次,以解決協議衍生的衝突,米努勤將在過程中協助賴海哲。,

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廣東造船 境外訂單大增

隨著粵港澳大灣區加快建設,

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,灣區休閒遊覽掀熱潮,

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,造船業界的交流和合作也增多。來自香港船舶行業的多個學會近日到訪廣東的江龍船艇等多個基地,

債務免責

,就建造工藝及產品等進行深入交流。據了解,

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,伴隨近年廣東造船水平提升,

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,來自香港等境外的訂單大增。據香港文滙網,

國際冬令營

,「近一年境外訂單的資金額是過去7年的總和還要多。」江龍船艇透露,

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,出口香港的船艇以大型遊覽船和豪華海釣船最受歡迎。 近日,

嘉義短期看護

,香港海事科技學會、皇家造船師學會暨輪機工程及海事科技學會香港聯合分會及香港工程師學會機械、輪機、造船及化工分部三個學會與廣州造船工程學會組成的代表團,

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,到訪江龍船艇建造基地、澳龍船艇鋁合金建造基地,現場了解鋁合金船的建造工藝流程,並登上不久前下水的澳門某執法單位的巡邏艇參觀。香港業界對「廣東製造」成功進軍高性能船艇市場紛紛「點讚」。香港海事科技學會主席陳滿松表示,江龍船艇的質量、規模及業績在同行業中名列前茅,全鋁合金結構的多種巡邏船、雙體高速客船等產品具競爭力,期待粵港業界今後深化交流和合作。「近年來,包括香港在內的等境外訂單大幅增多。」江龍船艇董事長晏志清透露,近一年境外訂單就有2.6億元人民幣,超出過去7年的總和。其中,香港訂單在近兩年飆升,以大型遊覽船和豪華海釣船為主。譬如,為香港客戶建造的「208客位旅遊休閒客船」、「新型觀光遊覽船」在近兩月相繼下水。隨著「一帶一路」倡議實施,「廣東造」船舶亦拓展沿線國家市場。江龍船艇表示,在香港和新加坡市場投放多款船艇「走俏」後,很快就承接非洲、東南亞等一批國家客戶的船艇項目,僅去年便接連獲得菲律賓5條船、尼日利亞10條船等訂單,而早前還接獲非洲船東2艘引航艇訂單。,

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