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蘇聯時期波蘭總理 馬佐維奇國葬

成千上萬的波蘭人3日在首都華沙市區的聖若望天主教大教堂外,

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,參加波蘭前總理馬佐維奇的國葬禮。馬佐維奇是前蘇聯宰制東歐期間,

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,第一位非共黨黨員出身的東歐國家總理,

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,上月28日病逝,

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,享年86歲。(法新社3日電),

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NBA/淘汰高種子 綠衫軍、公牛機會大

第一輪季後賽最可能的冷門都在東區,

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,東區第二的尼克對第七塞爾蒂克,

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,第四籃網對第五公牛,

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,是最可能上演低順位種子淘汰高順位種子驚奇的系列賽。
塞爾蒂克例行賽對尼克1勝3負,

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,兩隊在東區排名落差不小,

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,但實際上塞爾蒂克在季後賽的韌性和團隊戰力,

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,並沒有排名顯示的差距這麼大。
只要塞爾蒂克前鋒皮爾斯 (Paul Pierce)、賈奈特 (Kevin Garnett)保持健康,

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,完整出賽,

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,塞爾蒂克出色的防守、豐富的經驗,以及老將壓陣的韌性,將會給擅長單兵攻擊的尼克迎頭痛擊,帶來很大威脅。
尼克最近兩個月打出聯盟最瘋狂的籃球,安東尼 (Carmelo Anthony)、史密斯 (JR Smith)雙槍俠銳不可擋,三分球像水銀洩地,一發不可收拾,尼克也一路竄升東區第二。
不過安東尼和史密斯兩人的得分手段幾乎都是跳投,季後賽面對綠衫軍,想要維持這麼好又穩定的跳投手感,難度很高,一旦尼克只靠雙槍俠單打獨鬥和跳投取分,塞爾蒂克的防守就有可能演出驚奇。
公牛是東區最難纏的對手之一,例行賽對籃網還取得3勝1負優勢,公牛的優勢跟塞爾蒂克一樣,很會打季後賽,防守更堅韌,防守經驗和團隊都會在季後賽提升一個檔次,籃網重整第一年想要淘汰公牛,並不容易。
籃網現在呈現出來的打法、風格並不明顯,優勢也僅於陣容深度和天賦,季後賽更看重的團隊合作、強韌防守都有提升空間,增加公牛不少爆冷機會。,

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聯國報告:敘內戰雙方皆犯戰罪

紐約時報報導,

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,有四名成員的聯合國「調查委員會」在11日公布的一份報告中,

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,提出詳細證據,

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,說明在持續兩年多的敘利亞內戰中,

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,包括政府軍與反抗軍在內的交戰雙方,

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,皆曾犯下戰罪及反人類罪,

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,包括謀殺、酷刑、性侵等,

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,只是反抗軍犯行程度較輕。調查委員會將在下周一(9/16)向聯合國人權委員會提交這份報告。,

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【重磅快評】韓國瑜突襲不夜襲 都是為了柯文哲?

台北市士林大同區立委補選升溫,

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,韓國瑜原本預定出席國民黨候選人陳炳甫20日舉行的團結造勢大會,

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,不過當天因故未成行,

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,未料今天「突襲」北上站台,

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,讓柯文哲不免心中忐忑一下,

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,「柯韓對決」難道會成真嗎? 民調獨占鰲頭的柯文哲一直在盤算2020佈局,

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,士林大同立委補選成了他在驚險連任台北市長後的試金石,

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,陳思宇號稱柯家軍,

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,但沒有陸軍的柯文哲能幫的著實不多,柯的空軍實力能挹注陳思宇選情多少,更是未知數,難怪他今天被問陳思宇選情時,也只能說「盡力,就交給選民評判」。      柯文哲真正在意仍在於他的高人氣能否維持到2020的投票,放眼國內政壇,蔡英文強硬槓習近平帶來新高民調未必持久,只有韓國瑜足以與其匹敵,對柯有利的是,韓應該不會成為他2020的對手,畢竟藍營競逐者眾,吳朱王競逐,韓國瑜只會在場邊見習,但韓國瑜的「有情有義」卻可能是柯的一大助力,柯對韓的知遇之恩是握在手中的王牌,柯文哲當然好好打這張牌。 這也說明為何柯文哲在立委補選投票前夕做了這兩件事,一是爆料韓國瑜當年被新潮流如何追殺,還曾到台北市政府上班三天的往事,二是柯四度怒嗆段宜康先吞球再發問,這兩件事都和韓國瑜有關,除了揭露新潮流搶位子的難看吃相,更是一再提醒韓國瑜「我對你有知遇之恩」,2020這一局該怎麼做,韓國瑜你自己看著辦。              韓國瑜雖剛當上市長,但政治眉角他豈不知,九合一選後的柯韓會遲未登場,已經讓柯文哲有點不安,接下來的立委補選,外界一直要營造柯韓對決態勢,這更是柯文哲的地雷,韓國瑜當然心領神會,20日缺席陳炳甫的造勢大會,也就沒那麼難懂了,陳為此還抱怨「這禮拜都已經取消,下禮拜就不會麻煩韓市長」,酸度破表。  韓國瑜今天突襲式的北上,旋風式快閃,避開了柯韓對決,算是對陳炳甫有了交代,更保住了自己有情有義的形象,也讓柯文哲先吃下定心丸;至於藍營的吳朱王,韓國瑜早也想到了,日前接受日媒專訪問到2020是否可能「柯韓配」,韓稱「可以看到我跟他一起去日本旅遊,不會看到我跟他選總統」,當政治人物何難之有?問韓國瑜應該最清楚了。高雄市長韓國瑜今天突襲北上為立委候選人陳炳甫站台。記者莊琇閔/攝影 分享 facebook,

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江宜樺記者會聲明全文

行政院長江宜樺上午舉行記者會,

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,說明行政院對兩岸服貿協議立場。江宜樺在答覆記者提問時表示,

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,他不認為服貿協議要退回重啟談判,

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,這樣影響太大,

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,也不贊成服貿協議要監督條例完成立法完畢後才繼續審理。對於兩岸協議監督機制法制化的訴求,

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,江宜樺說,

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,行政院抱持開放態度,

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,國民黨團所提的四階段監督機制要進行法制化,

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,政院也會要求相關單位配合。江宜樺說,

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,「政院是回應外界的呼籲,而不是針對學生昨天4項訴求」,他也多次強調,政府不會對占領國會的非法行為讓步。
以下是江宜樺聲明的全文:
各位都知道,從3月18日有反服貿的團體、尤其裡面有很多學生所構成的群眾占領立法院議場,至今已經第11天,目前反服貿的抗爭仍未落幕,因此社會各界都十分憂慮,因為國會運轉已經中斷了11天。在這段時間,執政團隊也積極透過各種方式,希望與抗爭的群眾進行溝通對話,讓這樣的抗爭早日落幕。這其中的努力包括,上周六(3/22)下午,我本人親自前往立法院院區外的現場,試圖跟帶領學生的青年領袖見面。另外,第二天(3/23)早上,總統親自舉行記者會,把政府對於服貿的利弊及看法做了相當清楚的闡述。
我們很遺憾的是,3月23日晚上仍發生群眾內部對運動路線有所爭執,其中部分比較激進的核心領導,率領民眾要來攻佔行政院。這樣的不幸發生後,社會大眾都感到十分痛心,因為當天晚上群眾試圖要占領行政院,行政院必須請警方強制驅離,有警、民都受到傷害,根據警政署兩天前統計,有174名警、民受傷,其中警察受傷的人數比民眾更多。對於這樣失控的抗爭行為,以及後續不得不採取的驅離作為,感到十分遺憾。
雖然發生這一起震驚社會的事件,但是政府仍持續釋出善意,我們除了看到在立法院這邊,由王院長密集召集朝野協商,希望能尋求突破之外;行政部門方面,則由總統府發出正式聲明,願意邀請學生代表到總統府坐下來對談。我們希望用和平理性方式,讓大家關切的問題得到圓滿的解答。
但這幾天,學生運動決策核心似乎還沒有答應總統府的邀請,反而在昨天下午,學生領袖提出新的四項訴求,要求政府必須先行答應才願意坐下來協商。這四項訴求,根據媒體報導,包括退回服貿協議、兩岸協議監督的法制化,並且在法制化之後才能進行服貿審查、召開公民憲政會議,以及要求所有朝野立委簽署承諾書。
進一步地,昨天學運團體的決策核心也發起公開號召,希望有更多民眾,在這個禮拜天(3/30)下午到凱達格蘭大道進行反服貿示威遊行。針對這個最新的局勢發展,我們的看法是:政府尊重每一個民眾或公民團體表達意見的權利,因為這是民主社會應該保障人民的自由,但我們也呼籲這樣的街頭活動,在表達意見的過程中,大家要秉持民主、理性、平和的原則,這是台灣多年來經過許多民主化運動後,大家所獲得最寶貴的心得跟共同的規範。我們非常不希望在大規模群眾運動中,發生任何失控或失序行為,甚至因為意外失控造成一些我們不樂見的暴力衝突或流血場面。
為了要儘量讓這樣的抗議活動跟遊行順利舉行跟落幕,我們會責成內政部警政署及台北市警察局,讓警察同仁在執行及維護集會遊行的相關法規及權利時,務必非常節制,讓遊行活動不要被刺激,能夠在平和的狀況下完成,當然我們也要呼籲號召這樣的群眾運動及學運的決策核心,必須負起社會責任,如果要把這麼多的群眾號召到凱達格蘭大道進行抗爭的話,同樣的必須要負責地讓活動依計畫和平落幕,這樣才是一個民主社會公民團體應該展現的風度及能力。
第二點要向大家報告的是,這兩天我們看到許多反對服貿或支持服貿的團體,在網路及其他的公共領域裡不斷地交換意見,這本身是件好事,但我們也看到在討論爭議的過程中,有些人提到暴力的角色,似乎有一些比較激進主張民主的人士,認為暴力的出現及使用,在一個很弔詭的意義下是促成民主進展必要的元素。在此,我們必須表達對這樣說法或想法的憂慮,我們要重申,臺灣經歷幾十年的民主化過程中,始終追求的就是用和平取代暴力,儘管有許多主張激進民主的人認為,暴力才是解決問題的方法,但我相信全國絕大多數的民眾,都不樂見我們民主化過程中,看到暴力行為被鼓勵。暴力行為當然要嚴加防範,包括政府機關約束自己的警察同仁,不得任意使用暴力,同時,抗議的群眾也不該對執法人員使用暴力,民眾彼此更不能因為意見不和爭論不下而使用暴力。暴力只會讓社會更加動盪,讓原本好不容易凝聚的共識為之淪喪,所以我們要非常嚴肅地、鄭重地呼籲所有參加公民活動或表達意見者,一定要秉持和平理性的原則。
事實上,臺灣是一個多元社會,大家也知道所謂多元社會的意思,就是對於每件事情,我們都有不太一樣的價值觀或判斷,當大家對於同樣一件公共政策,有人贊成、有人反對的時候,我們所要做的事情就是儘量按照民主機制,用理性討論的方法來尋求共識,即使最後沒有辦法獲得共識,我們也只能依民主的遊戲規則做成最後的決定。在這過程中,沒有一個個人或團體可以宣稱,他們的意見代表全民意見,當然也沒有任何一個人可以主張,自己的看法是唯一的真理,而要求爭論中的對方一定要接受,否則就指控對方為邪惡或不正義。
事實上,整個民主的精神,我們一直都認為,是在大家能夠清楚地表達各自的意見之後,在協商的過程裡面,能夠各讓一步,而不是完全堅持己見,只有在很多重要的問題或是公共政策上能夠各讓一步,才能夠看到整個轉換的契機,而很多很多沉默的社會大眾,其實期待的就是這種激烈爭辯的各方都能夠各讓一步,並且讓事情獲得和平的共識,或是解決方案的可能,也正是基於這樣的理解跟認知,所以讓我們回到服貿這個議題的時候,我要向各位報告的是,最近雖然我們的爭議還沒有完全的結束,但是我們也已經看到了若干各讓一步的跡象,包括昨天執政黨的黨團大會已經做成一個決議,針對社會所最關切的服貿協議,是不是應該要考慮讓它退回委員會去重新進行逐條的審議,以及逐條的表決。
我們也知道,做成這樣的決議,是因為在立法院的公報紀錄上面,對之前委員會所做出的一些主席宣示的決議認為有記載不夠明確的瑕疵。對於執政黨的黨團願意讓這一步來避免程序上的瑕疵造成的爭議,與尋求社會上最大的公約數,讓整個服貿協議能夠回到某一個發生爭議前的原點,我們基本上,對於這樣的決議是敬表支持的,我們也非常希望,在已經做出這樣一個重要讓步的情況之下,能夠平息社會大眾對於過去程序瑕疵的批評,補足程序正義,但是對於服貿這個有利於臺灣未來經濟發展以及生存發展的重要協議,我們希望它能夠在回到委員會之後,獲得實質的、理性的逐條審議跟表決。
最後一點是社會大眾的另一個關注焦點,是關於兩岸協議的監督機制是不是應該法制化的問題。我們在之前的記者會以及其他的公開場合也向社會大眾說明,在最早的時候,我們並沒有一套監督兩岸簽署協議的溝通的標準程序,但是,執政黨黨團在2月19日左右,已經提出了一個四階段的溝通機制,要求行政部門對於任何一個兩岸的協議,必須在四個不同的階段,都要接受社會大眾,尤其是國會的監督。這四個階段分別是:第一個階段,協議的議題形成階段,那就是兩會在討論哪一些事情要談的階段;第二個階段是業務溝通的階段,就是當我方確定哪一些議題準備要跟對方談判的時候,我們的相關部會以及海陸兩會,應該要進行什麼樣的準備;第三個階段是協議簽署前的階段,這裡面包括非常綿密的、要向國會報告,我們所打算要簽署的協議的主要內容,向相關的團體以及社會大眾去說明,政府打算要簽署的協議的方向,以及最後第四個階段,就是在協議簽署之後,在還沒有生效之前,我們仍然必須要繼續地把協議簽署前不便透露的一些細節,在協議簽署之後,向社會大眾做非常詳盡的說明。
這樣的一種溝通或者是接受監督的程序,包含行政部門自己內部的溝通,行政與立法之間的互動跟接受國會的監督,包括對相關團體的溝通,以及對社會大眾的說明,我們也知道這樣的一種溝通的程序,其實在立法院的階段會牽涉到兩岸協議究竟應該是要透過立法的方式或透過核備的方式而有所不同。根據兩岸人民關係條例的規定,在第五條裡面,我們已經針對,只要是涉及到法律的修正或是新法律的制訂的話,就一定要送到國會來審議,但是如果說協議簽署的內容,沒有涉及到法律的修正或制訂的話,就是送立法院來備查。那麼,根據這樣的一個分野跟法律的規定,原本兩岸的服務貿易協議,因為它並沒有牽涉到法律的修正與制訂,所以並不需要以審議的方式,或者是另外再針對這樣的情況去立法。但是同樣的,兩岸人民關係條例也給我們一個原則性的指導,讓我們可以在這個原則之下,去制訂不管是行政方面的命令,或者是法規命令。
有鑑於最近社會各界對於服貿協議的高度關切,工商團體也好,法政學界也好,許多人都呼籲我們應該把之前執政黨團所提出來的四階段的監督機制法制化,如果法制化的話,可以進一步地消除社會大眾對於兩岸協議可能的疑慮,由於這樣的呼籲有它的正當性跟值得考量的地方,因此我們行政部門,對於協議機制、監督機制的法制化,我們基本上抱持開放的態度,那麼接下來,我們會跟黨團來密切地配合,看看在朝野協商的過程裡面,對於兩岸協議監督機制的法制化,究竟要用什麼樣的具體的方式來落實,只要大家有這個共識的話,我一定會責成主管機關陸委會,配合法制單位,儘速把應該法制化的文件擬訂出來,作為未來兩岸協議監督更明確的依據。
最後,我要跟各位媒體朋友以及社會大眾說明的是,服貿協議在最近引起國人高度的重視,許多原本並不知道服貿協議是什麼的人,以及並不清楚服貿協議對臺灣未來的經濟發展有什麼重要性的民眾,都開始主動地想要獲得這一方面的資訊,也主動地跟自己的朋友、鄰居、同事,來討論這一方面的問題。我們看到這樣的一種風氣,其實感到非常的欣慰、高興,因為國家的公共政策本來就是希望我們所有的公民大眾都樂於去了解跟討論,行政部門過去雖然制定了一些關於服貿協議的相關文宣或政策說明,但是也許當時大家的疑慮並沒有那麼多,興趣沒有那麼大,也可能因為行政部門所製作的文宣比較沒有辦法引起一般民眾的興趣,所以公開討論的幅度跟程度並不是很充分,但是現在既然有這麼多的國人對這樣的協議內容有興趣,因此我昨天在行政院院會也有交代我們全體的部會,不只是經濟部跟陸委會,都要利用這個難得的機會,好好地跟全國民眾溝通說明。
事實上,兩岸服貿協議不怕檢驗,也歡迎溝通,我們絕對是以開誠布公的方式,希望大家能夠真正地了解服貿協議的內涵,以及對於臺灣的利弊得失,只有在這種溝通的基礎之下,所獲得的公共政策的推動才是具有民主基礎的公共政策。我相信這樣經過審議過程的民主,才是大家所共同期待的民主,而不是以其他的方式,去用激情的方式或喊口號的方式所獲得的民主。我們行政部門有許多還可以繼續努力的地方,我們一定會盡我們的力量,以上是我們對於最近服貿一些事情的相關說明,謝謝大家。,

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監聽風暴/誠信染汙點 美影響力打折

美聯社報導,

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,美國國安局前雇員史諾登揭發的國安局監聽醜聞在許多方面威脅美國的外交利益。
外交關係以信任為基礎,

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,如果美國的誠信出現瑕疵,

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,美國將更難維繫與盟國的關係、影響全球輿論與談成貿易協定。
美國前國務卿歐布萊特指出,

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,史諾登的爆料內容對美國決策者造成極大損害,

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,「我想這些爆料已經讓現任國務卿柯瑞心力交瘁」。
爆料內容可能讓歐盟與美國談判自由貿易協定時,

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,多了談判籌碼。歐洲議會議長舒茲說:「如果我們談判時感覺對方早已洞悉我們想談的議題,

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,我們要怎麼彼此信任?」
在美國喬治華盛頓大學任教的費洛與瑪沙‧芬尼摩爾在「外交事務」期刊撰文指出,

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,美國政府先前原本準備對中國大陸的駭客行為進行點名羞辱,

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,如今監聽醜聞已讓美國放棄這項行動。
美國卡內基美隆大學國際關係與政治中心主任凱倫‧史金納說,監聽醜聞可能會損害美國的反恐成果,美國政府宣稱國安局監聽大多是為了反恐,事實卻不然,「如果盟國領袖不相信美國,他們就沒有動機讓自己的軍隊置身險境」。,

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2018信譽品牌 中華電獲雙白金獎

中華電信獲得「2018信譽品牌-台灣地區消費者調查「電信服務類」及「4G上網服務類」雙白金獎。圖/聯合報系資料照 分享 facebook 中華電信今天宣布,

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,今年再度獲得「2018信譽品牌-台灣地區消費者調查「電信服務類」及「4G上網服務類」雙白金獎,

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,也是國內唯一獲雙白金獎的電信業者。「2018信譽品牌」調查,

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,由讀者文摘與研究機構Catalyst Research共同執行,

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,每年在全球5大洲、20餘國,

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,透過消費者投票再做量化及質化的加總所產生的調查結果。 中華電信總經理謝繼茂表示,

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,感謝消費者對中華電信的支持與,

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,中華電信秉持永遠走在最前面的服務理念,

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,為追求超越消費者的期待而努力,持續提供最好、最完善的資通訊服務,期許帶領全民邁向數位生活新紀元。此次,透過消費者直接投票的「2018信譽品牌」大獎,中華電信連續14年蟬聯「電信服務」白金獎項,也再次獲得「4G上網服務」白金獎。,

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亞洲新興國家 20年薪資翻三倍

日經新聞引用國際勞工組織數據指出,

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,中國大陸、印尼與印度在內的G20新興國家,

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,自亞洲金融危機後的20年間薪資翻了三倍,

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,大陸更是薪資走高的領頭羊。圖為浙江一家外資成衣廠。 (新華社) 分享 facebook 亞洲國家薪資去年薪資上漲率百分之三點五,

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,幾乎是G20先進富國百分之○點四的十倍。日經新聞引用國際勞工組織數據指出,

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,包括中國大陸、印尼與印度在內的G20新興國家,

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,自亞洲金融危機後的廿年間,

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,薪資翻了三倍,

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,其中大陸更是薪資走高的領頭羊。日本去年薪資微降百分之○點四,

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,造成G20成員中先進已開發國家與新興國家薪資成長差距,部分原因是亞洲開發中國家經濟成長比非洲、拉美、東歐和中東快很多,且通膨較低。 南韓是已開發富國特例。二○○八年迄今薪資上漲率百分之十五,領先德國等其他G20富國,成為近十年薪資成長最快的已開發國家。國際勞工組織說:「亞太地區的經濟成長較其他地區快速,使得二○○六年到二○一七年此區內的勞工擁有最高的實質薪資成長,帶頭的國家包括中國、印度、泰國和越南。」瑞士信貸最近更預估到二○五○年之前,亞洲新興國家可望占百分之五十五的全球經濟產出。若以購買力平價(purchasing power parity)計算G20國家薪資水準,並換算成美元,國際勞工組織指出,先進富國的平均工資每月為三二五○美元,新興國家為月薪一五五○美元。,

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台北中正橋2階改建 最快年底發包

連接北市中正區和新北市永和區的「中正橋」已有80年歷史,

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,是北市現存「最資深」橋梁,

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,市府決定「新舊共存」,

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,另闢新橋、保留舊橋。 記者張世杰/攝影 分享 facebook 台北市中正橋的改建工程一波三折,

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,北市府預計今年底發包、明年動工,

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,此外銜接中正橋的「重慶南路高架橋」延到2019年春節拆除,

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,由於當時新橋工程即將告一段落,

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,屆時拆橋、新橋一併落成,

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,避免施工影響交通。連接北市中正區和新市永和區的「中正橋」,

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,前身為「川端橋」,歷經拓寬改建,已有80年歷史,是北市現存「最資深」的橋梁;由於中正橋耐震係數、防洪高度不符最新標準,北市府原擬拆除,不過台北市文化資產審議委員會認定為歷史建物後,北市府決定採取「新舊共存」方式,將斥資21億元,另闢新橋、保留舊橋。中正橋採汽、機車混車道,未來新橋將增闢「機車專用道」。 記者張世杰/攝影 分享 facebook 針對新橋改建工程,雙北一度不同調,文資委員會也提出意見,北市府新工處只好改擬新期程,最快年底發包、明年動工。新工處指出,工程分2階段,先闢建新橋,舊橋暫做為施工便橋,目前已經在做都市設計審議、交通維持計畫,採用斜張橋設計,主橋改建經費由雙北分攤,兩邊閘道則各自出資。銜接中正橋的「重慶南路高架橋」,北市府延到2019年初再拆除。 記者張世杰/攝影 分享 facebook 至於舊橋部分,恢復「川端橋」造型,北市府原擬將川端橋打造成首座「文資自行車道」,文資委員認為不妥,新工處也坦承,改造後的川端橋寬度僅剩6公尺,若設置自行車道,受限橋寬僅能單向通行。重慶南路高架橋 延至2019年春節拆除中正橋台北端連接的重慶南路高架橋,市府擬拆橋工期延至2019年春節,屆時新橋工程告一段落,拆橋、新橋一併完成,避免長期施工影響交通。目前中正橋採汽、機車混車道,未來新橋將增闢「機車專用道」,有人擔心機車的行駛空間變窄。北市交工處回應,讓機車走專用道,專用道寬2.5公尺,汽車道寬3.5公尺。,

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