台泥暫停交易 傳有併購案 | 上市公司 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，將待重大訊息公告後再恢復交易，
，消息一出後，
，市場立即揣測，
，可能與收購或是處分大陸以外的資產有關，
，台泥董事長張安平曾透露，
，要將公司觸角從大陸延伸到歐美等先進國家，引發外界想像空間。這也是辜家女婿張安平接下台泥重擔後首次發動策略布局。據悉，台泥預計今日召開臨時董事會，待董事會通過後就對外說明。台泥在大陸控股之上市公司-台泥國際，截至昨晚並未向香港交易所申請暫停交易，因此市場認為，今日台泥要公布的事情，應可以排除收購大陸水泥廠有關或是台泥國際下市事宜。此外，張安平今年初才提到，目前經營台泥在大陸水泥版圖，將不再以衝刺規模量為重點，而是如何從本業衍生出更附加價值與社會公益概念，從對環境友善（Eco-Friendly）轉為生態水泥（Eco-Cement）事業。，
共享單車為日常生活帶來便利，
，但同時也存在亂停亂泊、阻街擾民等問題。在廣東深圳，
，單在5月份，
，城員執法人員已暫扣合共10538輛隨意停放、霸佔道路的共享單車。亂停單車的違規者也將受到20至50元（人民幣，
，下同）的罰款。據中新社，
，3月底，
，深圳市城管局發出「關於開展人行道淨化行動的通知」，
，全市各區（新區）城管部門統一行動，
，行動的重點包括整治報刊亭、清理各種廢棄和占道設施、整治交通護欄、整治共享單車、整治佔道停車和「殭屍車」、整治佔道經營、整治亂掛曬、清理亂搭建、清理亂堆放、清理亂張貼亂塗寫亂刻畫、清理違規戶外廣告等11項內容。 「淨化行動」於5月份進入全面整治階段。當月，
，執法人員在行動期間扶起路上共享單車63800多次，暫扣10538輛共享單車。當局表示，共享單車一方面為市民出外帶來便利，另一方面又因個別市民隨意停放，成了人行道上的障礙物，呼籲市民在使用共享單車時，盡量將單車停放在畫定區域。共享單車氾濫，令中國不少城市道路堵塞，更有大量廢棄單車，善後管理受關注。除了深圳加強整治外，首都北京近日亦審議「新招」整治共享單車的違規問題，亂停單車的違規者也將受到20至50元罰款。，
NBA季後賽歷史上，
，只有三支球隊在主場先輸兩場，
，0：2落後情況下，
，最終反撲成功贏下季後賽。目前在西區季後賽以0：2落後的火箭，
，逆轉系列賽需要靠奇蹟。
西區第四種子火箭面對第五種子拓荒者，
，前兩個主場都輸，
，陷入0：2落後劣勢。第三、四戰要移師到波特蘭特拓荒者主場舉行。
在NBA史上，
，七戰四勝制系列賽236個對戰組合2：0開局的比賽中，
，最終只有16次完成逆轉勝，其中主場先輸兩場的系列賽，只有三隊完成逆轉。
這三支球隊是1969年湖人、1994年火箭和2005年小牛。，
遠通電收eTag扣款問題一度延燒到信用卡，
，發卡行之一的台新銀行表示，
，受到國道計程收費引發扣款爭議影響，
，前幾周客服電話曾一度爆增至上千通，
，但這周客服電話已有降溫趨勢。
台新金控個金事業群執行長尚瑞強指出，
，台新ETC聯名卡註銷卡數確實有增加，
，但應和銀行競爭也有關聯。，
，，
，
報載兩岸簽署服務貿易協議，
，並將開放中資進入台灣美容美髮市場。筆者友人聽到此一消息後，
，心都涼了一半，
，因為他最近才鼓勵念國三的女兒就讀高職美容美髮科，
，學習一技之長，
，以利將來順利就業，
，詎料政府未事先與國內的美容美髮業者充分溝通討論，
，即貿然開放中資與國內業者競爭，
，無異是漠視從業人員之就業權益。
雖然經濟部說，服務貿易協議未開放勞動市場，不會有中國業者以低勞力成本搶市的問題，不過，中資如果以專業人士交流的名義，變相找中國勞工來台工作，屆時台灣的美容美髮業市場恐將受到嚴重衝擊，甚至影響到從業人員之生計！，
在郵輪上，
，還可在寒冷的氣溫中享受戶外熱水按摩池。 雄獅旅遊／提供 分享 facebook 雖然年金改革政策會影響旅遊消費意願，
，但金字塔頂端消費力絲毫不減。雄獅旅遊推出的南極郵輪包船行程，
，總計51個艙房，
，每人團費高達40萬至80萬元，
，8月24日開賣迄今不到一個月，
，已接近完售，
，讓雄獅大吃一驚。雄獅旅遊主題旅遊部總經理游國珍指出，該團於8月24日開賣，七成的艙房瞬間就賣出；上周六舉辦第一場說明講座，當天又有八組客人直接付訂，目前艙房僅剩個位數，幾乎快賣光。游國珍坦言，這個銷售速度「令他大吃一驚」。 他說，9月29日要舉辦第二場說明講座，70個名額早已額滿，預計剩下的艙房當天就會售罄，對第一次獨包南極郵輪而言，這個成績遠超預期，換言之一個多月就完銷。其他大型旅行社也發現，相較一般系列團，今年高端旅遊商品銷售情形未受到大環境的影響，因此紛紛推出高端產品，搶攻「有錢人」的荷包。例如專精日本旅遊的五福旅遊，今年首次推出20天的長天數旅行團，名稱為「南法、西班牙、直布羅陀、摩洛哥20日」，團費16.9萬元。五福旅遊行銷企劃經理李姿蓉表示，今年會嘗試長天數、售價較高的旅行團，就是看好頂尖旅遊族群的消費力強。相較一般系列團，長天數行程悠閒不趕時間、購物站少，且能夠深度探索，對高收入旅遊者更有吸引力。年改7月上路後，旅行社今年暑期的業績「旺季不旺」，但金字塔頂端的旅遊消費力仍然驚人，雄獅旅遊首度獨包南極郵輪行程銷售的速度，更讓相關業者注入強心劑。看準環遊世界富豪商機，易遊網旗下頂級旅遊品牌「HHtravel鴻鵠逸遊」今年攜手新加坡航空全新的「頭等套房」，推出「頂級環遊世界50天－新航年度限量版」，每對要價675萬元，限量五對，已全數額滿，這是第二年爆滿。另外，搭乘全球最佳中小型遊輪「銀海遊輪Muse號」，巡遊希臘愛琴海最美航線，每對125萬元，限量五對也已額滿。除此之外，今年銀海號遊南極、冰島格陵蘭、大洋Riviera遊地中海等也是團團爆滿。鴻鵠逸遊認為，這代表頂級旅遊市場需求旺盛。經濟日報提供 分享 facebook，
二月春寒，
，卻擋不住安徽遊客赴台灣旅遊的熱情，
，今年春節期間安徽赴台遊人數比去年增加了一倍。
中新社報導，
，據安徽中青旅負責人張廣輝指出，
，今年春節期間的赴台遊人數比去年增加了一倍。去年從該旅行社出發前往台灣的遊客大概在600人，
，而今年則達到1100人左右。
位於合肥市黃山路的中青旅門市工作人員錢軍說，
，「赴台遊現在到二月底的團，
，都已經全部報滿，
，已排到三月中上旬了」。由於赴台旅行需要準備證件，所以旅客需要至少提前兩個星期報名，許多遊客都是早在去年12月底就報名參加春節期間的赴台遊了。
安徽環球國旅負責人葛慧則表示，雖然整個春節期間的安徽赴台遊旅客人數都很多，但相比較而言，選擇在臘月二十八、二十九和正月初二、三這幾天出行的旅客最多。葛慧分析認為，許多大陸遊客想感受台灣春節的民俗，或是希望與在台灣的家人朋友在傳統節日裡團聚。
張廣輝說，目前安徽赴台遊的旅客多為中老年人，年輕人占少數。他認為，一是探親需求，二是年輕人普遍比較期待自由行，等到安徽開放赴台自由行後，台灣遊市場將更加火爆。，
台灣英雄大遊行8月31日下午從總統府前凱達格蘭大道出發，
，沿途遊經台北市忠孝東路鬧區，
，受到民眾熱烈歡迎。由「台灣最速男」楊俊瀚打頭陣，
，包括舉重金牌選手郭婞淳與洪萬庭等超過兩百名台北世大運中華代表團成員，
，九公里的遊行路程旗海飄揚，
，記錄世大運最後的感動時刻。 聯合報系資料照片 記者林俊良／攝影 分享 facebook 台北世大運落幕，
，我國代表團傑出的表現，
，激起國人團結心、愛國情，
，國人見面最夯的話題就是運動健兒的獎牌數又增加幾面。郭婞淳、戴資穎、楊俊瀚、鄭兆村是新民族英雄；民眾厭倦晚上的政論節目及立法院藍綠口水戰；國人情緒高昂，
，找回了自信及尊嚴。但世大運閉幕後，台灣體育又何去何從，主管機關不能船過水無痕，筆者建議應趁勝追擊，營造優質的產業環境，積極發展運動產業。我國近年辦理的大型運動會，如二○○九高雄世運及台北聽奧、今年的台北世大運，加上二○一九年台中東亞青年運動會等，不過此類綜合性運動會非永續性的活動，彷如流星般燦爛耀眼，令人眩目，但瞬間就化為美麗的回憶。筆者建議可就台北世大運我國選手表現優異的項目，如滑輪、羽球、網球、排球等單項運動，辦理國際性比賽，每年邀請各國好手參加，型塑台灣不只是福爾摩沙的美麗島外，更是快樂的運動島。例如，已辦理四十三屆的台中鐵砧山永信杯排球賽、已辦理三十九屆的瓊斯盃國際籃球邀請賽、已辦理廿屆的嘉義市諸羅山盃國際軟式少年棒球邀請賽，每年皆有很多國內外隊伍參加，已建立相當口碑。未來台灣各單項國際性的邀請賽，以台灣人的熱情，選手的水平，必能創造賽事品牌，台灣也因運動產業蓬勃發展，創造更多就業機會，以運動觀光彌補觀光旅遊業的困境，以體育外交擴大我國外交發展空間，也提升國家整體形象。除每年辦理單項性國際比賽外，攸關運動產業發展的運動產業發展條例，政府一○一年公布施行，但企業投資運動產業或金融機構提供融資協助不多，中央與地方政府相關配套措施尚待加強，期待各級政府能落實推動；另外從去年里約奧運比賽以後，各界期待各單項體育協會改革，在國民體育法修正的基礎上，有效發展我國運動產業。，
教育部昨天發函北 、中、南、東部共四區學務中心，
，澄清日前發出的電子郵件，
，出自關心參與反媒體巨獸聯盟活動的學生，
，絕對未要求學校清查參與抗爭的學生名單。教育部昨天也發新聞稿指出，
，部分學生表示因此事受到不小的壓力，
，教育部對此深感遺憾與抱歉。
教育部長蔣偉寧昨天不願再對此事發言，
，態度極為低調，
，僅重申他一向支持學生參與社會運動及討論公共政策，
，但希望他們態度能理性平和，才能獲得更多力量。
前天在立法院備詢時被學生大罵，教育部長蔣偉寧昨天上午原本要出席在桃園啟智學校舉辦的表揚典禮，也臨時取消。據了解，這件事讓蔣偉寧受到不小的打擊，表示現在不論再說什麼，都會傷害學生，希望此事冷卻之後，再找機會和學生好好溝通。
教育部說，這次因處理方式引發參與學生的心理壓力，蔣偉寧認為以同理心來看，教育部做法有改進空間，並重申不可能「秋後算帳」。教育部也強調學生參與公共事務是學生學習的延伸，不應有任何一個學生因此事件被懲處。
教育部訓委會常委楊玉惠表示，教育部已發文給四區學務中心，要學校不要誤解，也不要過度解讀，教育部只是關心學生健康，沒有要調查名冊。學務中心將函轉三十七所有學生參與抗爭的大學。，
貪看著秋天水岸邊的白鷺鷥，
，不知不覺，
，傍晚潮水上漲，
，已經淹沒了一片青色的林地。那南國的風景，
，有點像淡水河口了。白鷺鷥也像，
，秋天的沙渚也像，
，潮來潮去也像……
芒花
入秋以後，
，惦記著島嶼各處剛剛開始抽出的、泛著銀粉色嶄新亮光的芒花。一簇一簇，
，一片一片，隨風翻飛在田陌、山頭、河谷、沙渚。翻飛在墓地、路旁，翻飛在廢棄的鐵道邊，也翻飛在久無人居住的古厝院落。
那銀白泛著淺淺粉紅的芒花，波浪一樣，飛揚起伏，閃爍在已經偏斜、卻還明亮晃耀如金屬的秋日陽光裡。
島嶼一年四季有花，初春二月，最早開的常常是苦楝。淺淺淡淡的粉紫，在高大喬木青翠葳蕤的葉間搖晃。一片迷離、朦朧、若有若無的粉粉淺紫的光。遠遠看去，不確定是色彩，還是光。如果是坐火車，走花東縱谷，過了瑞穗，一路上，遠遠近近，就都是早春苦楝的花，爛漫搖曳，輕盈而且歡欣。
苦楝之後，通常是白流蘇，也是小小的花絮，團團簇簇，遠看像雪片紛飛，也如苦楝，迷離成一片。
杜鵑過後，木棉開的時候，通常已近節氣的立夏了。木棉花色豔而肥大，開在葉子稀疏橫向生出的長枝上，一朵一朵，像燃燒的火焰，強烈而醒目，掉落到地上，也「啪」的一聲，冷不防驚動樹下走過的行人。
苦楝、流蘇花蕾都細小，在風中飄零消逝，常去得無影無蹤。沒有覺察，抬頭看樹上濃綠葉蔭，茂密扶疏，已不見花的去向，已沒有了初春的蹤影。
木棉掉落地上，輕易不容易消失，一個完整厚重的花型，觸目心驚的顏色，經人踩踏，常常黏在人行道水泥地上，許久許久，髒了，爛了，還是不容易去得乾淨。
木棉過後，就輪到莿桐了。比木棉要深豔濃烈的紅，每一朵花像一隻側面的鳥，飛揚著羽翅。我童年時台北多莿桐，孩子們也喜歡摘莿桐花做成飛鳥，取其花瓣如鳥之翼吧。不知為何莿桐在市區裡不多見了，我散步的河邊倒有幾株，盛豔的紅色，彷彿提醒夏天的來臨。
高速的交通工具多起來之後，不容易瀏覽凝視車窗外的風景了。偶然一瞥，驚覺到正過大安溪，河床卵石、沙渚間應該可以看到新起的芒花了，然而速度太快，匆匆一瞥，只是霎那的印象，總覺得遺憾。
我想看芒花，也順便去清水找裝池裱褙的蘇彬堯先生，坐了一段高鐵到烏日站，再轉乘接駁的支線火車經追分、龍井、沙鹿，到清水。支線火車速度慢，每一站停留時間也長，沿路就看到許多芒花。
新綻放的芒花果然一叢一叢，連民家社區的院落轉角，甚至磚瓦縫隙，也都有芒草，如果在大都市，可能早被拔除了吧。
這一路支線的火車建設於日治時代，許多火車站還保有上個世紀二○、三○年代的古樸風格。簡單的候車室，簡單的月台，月台上站著年歲不小的站長，灰藍制服，大圓盤帽，恭敬地向乘客鞠躬。火車緩緩進站，緩緩離去，他都一樣敬禮，像是半世紀來一直站在月台上的雕塑。同樣的、單純的動作，如果重複三十年，四十年，就像默片時代的影片吧，每一格看起來都一樣，但連接起來，也就是一個人的一生了吧。
年代久遠的支線小火車站，常都有花圃，隨意種一點扶桑、月桃、茉莉、桂花、羅漢松，或者荒廢無人照料了，就自生自滅長起一叢叢芒草，在這季節也開著一片芒花。
清水
我很高興，不只是來清水找蘇先生裱畫，也一路看了島嶼初秋最華美潔淨的芒花。
清水車站也是老建築，1920年代，日本就已經發展了島嶼海線的火車交通。原有的清水老車站在1935年中部地震時毀壞。目前清水車站是地震後重建，也已經有七十幾年的歷史了。
今年走過幾次花東縱谷，發現老車站都在重建。怪手開挖，毫不留情，許多時間的記憶，許多人與人相見與告別的空間記憶，剎時間片瓦無存，令人愕然。
島嶼許多記憶的快速消失，使人愕然。記憶突然消失的驚愕，或許常常是煩躁焦慮的開始吧。上一代的記憶，無法傳遞到下一代，下一代也無法相信自己建構的世界可以天長地久。我們毀壞了過去，我們建構的一切，不會被下一代毀壞嗎？怪手開挖，很輕易摧毀積累半世紀、一世紀歲月的建築，歲月與記憶一起被摧毀。人對物無情，常常也就是對人無情的開始嗎？因為沒有任何事會長久，也就難以有堅定的信仰。
如果，不能天長地久，粗暴與優雅、野蠻與文明、殘酷與溫柔，戰爭與溝通，會有任何差別嗎？
「天長地久」是漢字文明多麼久遠就建立的信仰，然而，站在一件一件拆除的廢墟上，還能重建天長地久的信念嗎。
蘇先生在車站門口接我，我回頭看車站，看到三條不同高度平行而不同長短的水平屋脊的線，覺得安靜穩定，毫不誇張造作，連飛簷的張揚都沒有，內斂而含蓄。彷彿它如此安分做一個小鎮的車站，素樸，不奢華誇大，可以安安靜靜在七十幾年間讓許多人進進出出而不喧譁。
目前清水車站大致還保有老的建築格局，雖然加設了突兀的天橋，破壞了原來安靜的天際線。雖然站前計程車停車位置太逼近建築體，干擾了原來列柱的簡單比例。但是，還是敬佩七十年前島嶼建築工作者的人文品質，有如此不誇大張揚自我的教養。
清水鎮蘇彬堯先生的家我很愛去，不只是為了裝裱字畫，也常在他家品茶、喝酒、吃極鮮美的魚與青菜。他的家，也常給我天長地久的寧謐安定的感覺。蘇先生沉默不多言語，蘇太太細心介紹一包鐵觀音，超過六十年武夷山的老岩茶，水好，茶好，坐在他的客廳，喝著有歲月的老茶，也覺得眼前歲月都如此靜好，樸素無喧譁，醇厚淡遠，不疾不徐。
肅親王
今天來，喝茶的空間牆壁上多了一件肅親王的書法。我仔細看，墨韻極好，線條邊緣，墨色與紙泛成一片沉靜的光，也像這秋日午後的清水小鎮，如此天長地久。
我一面喝茶，一面看字，蘇先生說這是新收到的條幅，還是日本原來的裝裱。他指給我看條幅上下金色綾子的「錦眉」，單一金褐色纏枝牡丹花草織錦，是唐代影響到日本的久遠織品，極華麗貴氣，卻還是沉靜不喧譁。
我對日本裱工不熟，知道日本裝裱常維持唐風畫軸上端兩條可以飄飛的「驚燕」。中國到宋以後，飄飛的「驚燕」功能消失，固定成裝飾性的兩條，稱為「宣和裱」。
蘇先生跟我說日本裱裝背後，多用楮樹樹皮抄製的紙，纖維長，紙質細而薄，托在背後，拉力平均，使畫幅可以更平正。
這件作品日本的原裝原裱，或許對蘇先生研究裱褙的材質技法有許多專業的驚喜吧。
「也是有緣，遇到了。」他淡淡地說。，
