香港港鐵沙中線會展站工地。 （香港中通社） 分享 facebook 進入七月已經是第三季，
，傳說中的香港高鐵，
，定下的開通日期是第三季，
，按說相關的開通鋪排要進行了；明年就是香港第一段地鐵開通運營四十周年，
，按說這個時港鐵公司準備安排各種慶典了。然而港鐵這時一身是煙，
，公司高層一腦門汗。僅僅昨天星期五這天，
，港鐵公司就在那裡左支右絀，
，因為又一個危情宣布，
，繼新界那邊有輕鐵站沉降後，
，運輸繁忙、人流密集的東鐵大圍站有個月台，在例行檢查時發現沉降至廿毫米停工指標，港鐵說暫時沒有影響行車安全。 但因為沉降涉及重大公眾利益，市民有權知道鐵路安全問題及狀態，是以在香港這已成大事。就在數日之前，港鐵宣布再度加票價，許多香港人這些事扯到一起在社交平台上大罵。就在同一天，香港政府刊登憲報，確定一個獨立調查香港會的職權。這是因為港鐵沙中線多個車站爆出施工醜聞，香港政府被迫宣布成立獨立調查委員會徹查。港鐵的這一堆施工醜聞，其中包括圍在施工中剪短鋼筋，影響到紅磡總站擴建部分的連續牆及月台層板建造工程。還是在同一天，港鐵沙中線紅磡站工程建築承包商中科興業負責人，在香港立法會透露，二○一六年底曾拒絕在紅磡站建築工地下輕水泥，因為發現很多建築廢料，當時認為若灌注輕石屎會有機會令牆身超負荷，而該處已由工程承建商禮頓亞洲的工人灌注水泥，這令議員十分吃驚。香港的鐵路網仍然是世界上運行最繁忙的也是相對最安全的，現在每天約有五百萬人次在港鐵的十一條重型鐵路、十二條輕型鐵路、一條機場快速鐵路和一個旅遊吊車系統中穿梭，這還不計通往北京和上海的城際鐵路直通車。港鐵以前的驕傲，是由英國人教出的港鐵，可以接手倫敦地鐵的經營，又向全球好多政府提供鐵路建設經營的諮詢和服務。但運營香港鐵路網的港鐵公司，已渾身不自在得不敢那麼驕傲。這間公司是香港上市公司，香港政府仍是最大單一股東，香港政府官員以港鐵公司董事身份參與董事局會議。所以今天的港鐵，也就是今天港府的縮影。，
葡萄酒的風味，
，除了受天候影響，
，也能被土壤結構形塑。 陳匡民/攝影 分享 facebook twitter pinterest 那是在日前的一場品酒會上，
，主辦單位特別費心，
，要讓與會者也像釀酒師那樣，
，經歷品味和選擇的難題。當天在我面前一字排開的五款略帶混濁的或黃或些微青綠的液體，
，都是南非Bellingham酒廠，
，用來調配Bernard系列白梢楠（Chenin Blanc）所用的未經處理原酒。這些分別種植在車程兩小時範圍內的五個不同區域的同品種，
，即便釀造方式完全一致，
，卻仍在酒色、香氣、口感上表現出明顯區隔。例如同樣位置偏北，在更靠近海岸、受更多涼爽洋流影響的區域，酒不只在品種特出的酸度上有鮮明表現，還明顯帶有更多檸檬、柑橘類的清爽香氣；更地處內陸，環境溫度略高的，則飄散出豐潤甜熟的鳳梨、黃桃香，嘗來更有甜潤口感和豐滿酒精。當天的所有與會者，必須在品嘗完釀酒師完成的最終調配後，猜出來自不同區域的原料酒，各占的不同比例。儘管現場確實有人一舉中的，不過，要猜出只在伯仲之間的比例差異（調配比還會依年分表現調整），確實讓人傷透腦筋。幾日後，在另一場煞費苦心的品酒會上，與會者則是必須透過罕見地已有十歲高齡的四款2005年義大利西西里島品種Nero d’Avola，來區隔出Gulfi酒廠坐落在島的東南角：能從地質圖上看出有複雜土壤結構的帕基諾（Pachino）區，只在三公里範圍內，在溫度、雨量、海拔和距海遠近都幾乎大同小異的四塊頂尖葡萄園，因為地塊在表土和深層土壤結構上的歧異，而在酒款展現的風格差異。以當地的情況來說，葡萄園裡以白色的石灰岩礫石為主的Nerobaronj，就有更柔美輕盈的細緻風味，相較之下，距海最近且土壤中帶有更多黃土砂質的Nerosanlore，則是明顯地讓同品種出現更飽滿結實架構和豐濃酒體。有趣的是，儘管品嘗葡萄酒的樂趣，很大一部分確實在於發現、比較同品種在至近範圍內，因氣候土壤不同而有的各異表現，然而對生產者來說，面對不同的原料，他們仍有可能做出混調或單獨裝瓶的不同選擇。例如在Bellingham的原酒裡，儘管我個人就有特別偏好的某些原酒，但是在釀酒師完成的最終調配裡，卻透過混調風格差異的原酒，不只降低了天候影響，讓不同年分都有穩定酒質，還透過更多調配元素來增添複雜度。另一方面，Gulfi則選擇單獨裝瓶來凸顯單一地塊間的歧異，希望能藉此更彰顯品種的多元面相。所謂葡萄酒的「風土」，或許正是在這些或北或西，偏南偏東之間的細微差異，在最終透過不同的人為努力後，所造就的顯著豐富性。 ※ 提醒您：飲酒過量有礙健康 酒後不開車，
道路交通安全規則前年三月修法明訂「慢車在夜間行駛應開啟燈光」，
，設車燈成了單車駕駛應注意的義務；台南高分院認為單車設置反光標誌就不該被認為是怠於履行防止危險發生的義務，
，車友擔心會讓不遵守規定的單車族多了不須裝車尾燈的藉口。劉姓車友表示，
，單車裝警示燈越來越普遍，
，擔心這一判決會讓有些人認為無需裝車燈，
，因為有反光警示裝置就可以。民宿業者薛弘明說，
，法官雖然這樣判，
，但腳踏車一定要裝燈。他表示，
，他們即便在清晨五、六點舉辦跑步活動，
，也會要求參與民眾在腰部或手臂繫單車用警示燈。記者走訪台南市成大校園附近，發現多數學生騎二手單車，少有裝設警示燈，甚至有些單車連反光警示裝置都沒有。許多學生不知道道路交通安全規則規定單車夜間行駛必須開車燈，有些知道這項規定的學生則認為，車子亂丟在住宿巷子內，怕裝了燈後會被偷。，
台股季線與年線的雙重支撐似乎發揮效果，
，市場也期待大戶條款的廢除與電價回饋方案的拍板。昨（15）日盤面在權值型標的欠缺表現空間下，
，以各利基題材股表現較為強勢，
，如聯電（2303）、立錡（6286）、百和（9938）、志超（8213）。
聯電8吋廠已被指紋辨識晶片、LCD驅動IC，
，以及電源管理IC客戶搶購一空，
，明年可望成為8吋晶圓代工大贏家。股價能否突破14.65元波段高位，
，是市場觀察認購權證交易空間的重要參考。
類比IC龍頭立錡，
，預估本季營收在29億至32億元間，
，市場推估12月營收仍有機會提升。股價周一盤高試圖突破200日線，
，權證交易人可留意是否存在突破均線壓力後的新動能產生。
百和憑藉生產織帶的豐富經驗，可望打進美系穿戴式產品的腕帶供應商，且其為機能性與時尚導向運動鞋廠Skechers的代工廠，在Skechers股價上漲下，也有機會受惠。
志超在NB板產品具競爭優勢，可望進一步提升市占率，股價持續呈現創高位走勢，外資12月9日至12日持續增加買超張數，權證交易人可持續留意認購權證的交易機會。
群益金鼎證券預計於12月23日（二）下午2:30起，在台北總公司與台中分公司同時舉辦權證教室免費活動，投資人可透過權民最大網或群益金融網進行線上報名。
（群益金鼎證券提供），
板橋區公所為鼓勵因家境困苦，
，無法升學的學子，
，昨天上午舉行關懷大學新鮮人獎助活動，
，2位來自低收家庭的學姐分享求學經驗，
，新北市議員王淑慧也現身說法「人生沒有這麼難」，
，勉勵學子不畏艱難，
，不要放棄夢想。
王淑慧表示，
，她就讀輔仁大學中文系也是半工半讀撐過來的，當時很少女生會到加油站打工，她就是在加油站打工，無論讀什麼大學科系，堅持下去，一定會有自己的一片天。
就讀輔大法律研究所一年級的張姓學生表示 ，小時候，爸媽因故不在身邊，讓她怨天尤人，認為自己比別人矮一截；有一天，她突然明白，遇事心要靜下來，跳出情緒，設身處地，心情跟著開朗。
就讀台北醫學大學老人健康管理系的李姓學生說，國中時父母因為生重病，無法工作，家中沒了收入，讓她讀起書來格外辛苦，也因此感到自卑；貧窮沒有什麼不好意思的，反而要珍惜社會有這麼多資源，感到自己被關注是幸福的。
朱立倫表示，市府為幫助弱勢學生，有國中、小學營養午餐減免、幸福晨飽方案及課後照顧等就學協助，希望藉此活動，拋磚引玉，引起各界認同及響應，使全新北市的學生都能得到照顧。，
雲林縣晁陽綠能園區為了讓民眾重新認識「草原上的提琴手-蟋蟀」，
，昨天舉辦蟋蟀文化節，
，安排蟋蟀達人謝爵安進行專業講座，
，同時有多元的闖關遊戲，
，受到小朋友歡迎。
晁陽綠能園區董事長邱信富表示，
，蟋蟀與人的生活緊密相繫，
，從唐朝就有飼養蟋蟀的風氣，
，許多古詩更記載逗弄蟋蟀的民俗活動，
，隨著工業發展和氣候變遷，
，造成自然生態環境的破壞與汙染嚴重，蟋蟀的鳴叫聲逐漸消失。
為此他打造全台首座蟋蟀文化館，介紹蟋蟀的一生，並由謝爵安主導蟋蟀的復育與繁殖，計畫成為全台最大的蟋蟀復育基地；昨天蟋蟀文化節吸引許多親子同樂，謝爵安以詼諧、逗趣的演說，為民眾上一堂關於蟋蟀的專業講座，另有豐富多元的闖關遊戲、文創市集及抓蟋蟀的探索活動。
工作人員也利用太陽能板製作電子蟋蟀，只要靠近光源，可以感覺到電子蟋蟀在手掌心震動，小朋友感到新奇。，
休士頓火箭「林來瘋+鬍來瘋」超級颶風，
，終於在今年球季火箭第一個主場暫時平息，
，波特蘭拓荒者經延長賽95：85力克火箭，
，中止火箭開季客場二連勝人來瘋。
火箭這場比賽罩門被拓荒者放大，
，除了「鬍來瘋」哈登(James Harden)，
，全隊沒有第二個穩定進攻點，
，一旦火箭進攻空間拉不開，
，內線被堵死，哈登進攻受困，火箭決勝關鍵就失去把握性。
林書豪在這場比賽關鍵時刻，進攻上打得更積極，但比賽節奏已經被拓荒者的防守給控制，林書豪的突破、投籃、傳球都沒能奏效。
火箭除了欠缺第二個穩定進攻點，另一個大麻煩就是，火箭進攻幾乎不是靠林書豪發動，就是靠哈登的突破、擋拆去創造隊友的進攻機會，除了這兩名進攻創造者，火箭其他球員都沒有創造進攻空間，或者往低位進攻能力，這是火箭想要打出更好戰力必須克服的難題。
隨著賽季進行，哈登的突破空間與擋拆路線將會被更多緊縮和圍堵，他的擋拆、突破進攻一樣會很可怕，但不會像開季前兩場比賽狂轟82分那般狂風暴雨，接下來就是火箭教練麥克海爾(Kevin McHale)必須展現他執教能力的時候。
火箭現在第一進攻武器是哈登，第二個進攻發起點是林書豪的擋拆，沒有低位牽制，也沒有人可以打低位進攻，麥克海爾必須在後場發動進攻，從外而內的打法中，融入其他招數，解決火箭整體進攻，創造力不足的問題。
拓荒者的防守還不算頂級，但已經把火箭投籃命中率壓低到3成6以下，接下來才是火箭「哈林聯線」真正考驗的開始。，
市永康區的某防火工程公司於民國96、97年間，
，分別購買兩台「E通機」裝設在自用小貨車上。但營運「國道電子收費系統」的「遠通電收」發現自97年2月開始，
，這兩輛小貨車在這一年半之內行經國道ETC車道未完成扣款的次數達1525筆、總欠費金額高達73350元。遠通電收事後寄發一千多張，
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ETC車道拍到兩部小貨車硬闖的照片以及寄發一千多次通知書的郵寄證明等證據舉證。法院因而認定，
，被上訴的工程公司硬闖ETC車道一千五百多次。，
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