櫛比鱗次的都市叢林，
，一隻赤腹松鼠在人行道電纜線上，
，恣意的遊走，
，不禁讓人好奇：牠們如何在大樓間存活？原來，
，電纜線就像是叢林裡的藤蔓，
，小松鼠早已習慣在都市中安身立命了。蔡總統就職演說時曾矢言「打造一個更好的國家」，
，並點出年輕人「處於低薪的處境」，
，提出了多項政策要改善民眾生活。但年輕人想問新政策要多久才會帶來真正改變？抑或只是遙不可及的海市蜃樓？年輕人在意的，
，只是如何在低薪的環境下，
，在寸土寸金的都市裡找尋蝸居之地，小松鼠可以穿梭在大樓間四處為家，但小老百姓卻不能毫無目標的四處遊走，因為，最後終究還是要有個棲身之所。 圖／陳柏亨 分享 facebook twitter pinterest，
H7N9疫情來勢洶洶，
，防疫單位嚴陣以待，
，花蓮市公所除了在各公有市場加強環境消毒外，
，也購置乾洗手液放置在各市場出入口，
，加強消毒作業，
，同時還向家禽販賣攤商宣導強化攤位自主消毒，
，維持環境清潔。
花蓮市清潔隊消毒人員昨天穿著消毒防護衣，
，前往各公有傳統市場進行消毒、噴藥作業，
，特別加強排水溝、人孔蓋、排水渠道等處的消毒，
，讓傳統市場有潔淨的購物環境，並向攤商宣導防治疫情的要點。
市長田智宣表示，今年天氣多變化，加上H7N9疫情來勢洶洶，市公所清潔隊已加派人手進行各公有市場環境消毒工作，除排水溝渠，對於禽鳥類販售的攤商周邊，加強環境清潔工作，花蓮市市場管理所也要求攤商加強自主消毒，更在各市場出入口設置乾洗手液，提供消費民眾使用。，
據中油浮動油價機制預估，
，下周汽、柴油價格每公升估調漲0.5元，
，95無鉛汽油將漲破30元大關，
，經濟部可望啟動緩漲機制。 記者陳正興／攝影 分享 facebook 國際油價大漲，
，目前95無鉛汽油已達每公升29.6元，
，即將衝破30元。經濟部正研擬油價緩漲機制，
，據了解，
，為了民生考量，
，經濟部研擬下調緩漲門檻，以國內發油量最大的95無鉛汽油為指標，只要超過30元，就會啟動緩漲第一級距，中油的吸收漲幅可能會達二分之一。本周國際油價再漲，指標原油昨天已達到每桶73.82美元，推估下週油價可能會再漲0.5元。如此一來，95無鉛汽油下周一的新價格將達到3，001元，超過「30元」大關。經濟部今天將報行政院核定，預計下周一生效。 經濟日報提供 分享 facebook 官員表示，過去凍漲的「舊門檻」是九五無鉛汽油達32.5元，不過，據了解，考量到物價影響、電價已調漲、民生考量等，經濟部這次將下修緩漲門檻到30元。至於緩漲機制，官員透露，過去緩漲機制主要分為兩個級距來處理，分別是國際油價超過100美元時，中油吸收一半。國際油價超過120美元時，中油與財政部（貨物稅）各吸收三分之一的漲幅。原則是「油價漲越多，中油吸收越多」。官員表示，這次緩漲機制為了減低對民生影響，研擬分為四個級距，依然視國際油價變化，但透過匯率等轉化成國內九五無鉛汽油價格，以九五價格為指標。官員透露，第一級距為95汽油達30元時，中油吸收漲幅可達二分之一。第二級距則是31元以上，中油可能會吸收漲幅超過二分之一。第三級距，中油則吸收三分之二到四分之三的漲幅。最後第四級才是完全凍漲。至於第四級的「天花板」門檻，目前傳出可能是38元或35元，不過最終版本仍不確定。中油希望，第三級距時，貨物稅就可以進場幫忙中油分攤負擔。中油主管表示，中油每吸收0.1元，每一周就要自行負擔2，500百萬元，而且還是一直背下去，「一個月就是1億，一年就是12億」。這些都會是中油自行吸收，未來也不會轉嫁到新的油價上讓消費者負擔。「如果只有背短期還好，但如果背一年太可怕」。因此儘管中油去年大賺，至今仍累積虧損上百億元。經濟部次長曾文生出席行政院會後記者會時表示，油價緩漲機制已作業一陣子了，不會拖過這個禮拜。緩漲機制必須去思考誰來承擔平穩機制，要考量是立法、還是透過國營事業，故而拖了一段時間。他坦言經濟部討論過程中，變數很多，因為緩漲機制要考慮相應的代價，也就是中油的承擔能力。，
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，連帶種苗價格也提高，
，蒜農栽種採取觀望態度；民眾預估產量再減，
，擔心蒜頭價格再飆高而紛紛搶購，
，造成「搶蒜潮」。台東不少生鮮超市蒜頭幾乎被掃空，
，傳統市場也供不應求，
，有海產店家無奈說：「嘸法度，
，再貴也得買」。台東果菜公司經理陳復龍表示，
，台東70%蒜頭從雲林地區供應，
，但今年受氣候及天災相繼影響，產量驟減，加上市場需求量大，相對價格上揚，蒜頭飆漲不僅台東，其他縣市也一樣，要恢復穩定價格，還得再等一等。「一斤漲到180元，只能縮水賣。」台東中央傳統市場林姓菜攤說，去年蒜頭批發價格一斤才約140元，現在漲到180元，有的還批到一斤200元，原本一包裝50元可賣6至7兩左右，現在一包裝只能賣4兩；蒜頭貴，主要是去年西部多雨，加上年初寒害，致產量比去年短缺約五成。業者說，蒜頭價格一路上揚，仰賴西部供貨的台東，蒜價也居高不下，甚至出現搶蒜，近日台東生鮮超市擺放蒜頭的架上經常被掃空，民眾想買也買不到。「從來也沒這樣子過，有點誇張。」許姓婦人說，蒜頭是主婦每天都會用到的配料，她連續兩天到連鎖生鮮超市買蒜頭，整排架上都是空的，轉去傳統市場也賣光，最後只能買剝好的蒜仁，這是她下廚以來，頭一次買不到蒜頭。海產店業者無奈說，海產店每天都要用到蒜頭，但蒜頭不僅貴，有時還叫不到貨，餐點又不能輕易反映成本加價，只能忍痛買下去。有中盤商說，目前蒜種價格也從每公斤最低50元漲到150元，農民原本中秋過後開始栽種蒜種，考量成本，仍有不少暫時停種觀望中，預估短期內蒜價恐難大幅回跌。，
瑞士信貸私人銀行大中華區副董事長陶冬指出，
，中美貿易戰對中國除了衝擊，
，更大是改革，
，一旦中國經濟去槓桿，
，完成結構調整，
，且人工智慧商業化開始，
，中國將實現彎道超車，
，領軍全球經濟。經濟日報昨（20）日舉辦「經濟投資展望論壇─突破2019」，
，陶冬應邀以「中美貿易糾紛下的全球經濟與中國經濟展望」發表專題演講。本論壇由中國信託、富蘭克林華美投信協辦。 經濟日報／提供 分享 facebook 中美貿易戰休戰不等於停戰，陶冬指出，中國正坐上世界老二的位置叫陣美國，這場仗是世界老大與老二的競爭，美國要打掉的是中國製造2025，華為首當其衝，只因華為是中國5G領頭羊。然而這場貿易戰，勢必推動中國經濟走本土市場的路線，中國科技走本土創新的路線。陶冬強調，中國在去槓桿、經濟結構調整下，最明顯的改革就是科技突破，尤其是在專利與AI人工智慧技術的創新領先。陶冬指出，中國在5G、AI領域的投入和進步，已經領先全球任何國家一大步，前幾天走在深圳街頭，看到年輕小夥子貼在ATM談情說愛，就看到錢嘩嘩嘩掉出來。陶冬揭曉謎底，錢當然不是被親出來的，而是中國已經在支付上映用人臉識別AI技術再創新。他指出，中國AI領域的進步，從中國一年從大學畢業的工程師人數，比美國矽谷工程師還多，即可窺見趨勢，重要的是，中國新科技人才工作都非常努力。科技突破將會是未來20年是拉動中國經濟發展的主要動力。尤其在5G、AI的工業化上，中國領先美國不少，這對美國甚至全球都是威脅。至於中國經濟走向，陶冬認為，貿易戰對中國經濟的衝擊大過美國，但關鍵在「鶴周期」，也就是中國國務院排名第四的副總理劉鶴，一手掌控中國貨幣、科技政策和中美關係關鍵領域，面對中國史無前例的巨大債務危機，必須去槓桿，化解系統性金融風險。陶冬指出，中國債務問題是比貿易戰更加嚴峻的挑戰。，
在農曆春節前拉貨動能帶動下，
，被動元件鋁質電解電容廠1月營收紛紛走高，
，以智寶（2375）和日電貿回升幅度最明顯，
，同時呈現下游優於上游的表現。
智寶1月合併營收1.55億元，
，月成長12.06%，
，年增36.86%。該公司逐步進行體質調整，
，且將中國大陸蘇州廠產線已全數轉移到東莞廠，
，集中生產，並處分閒置廠房。
鋁質電解電容通路商日電貿1月營收也順利回到2億元以上，達到2.28億元，月成長幅度高達49.51%，亦較去年同期增加四成。
相較之下，金山電與立隆1月業績較平淡，前者比上月微增2.21%，後者因受子公司立敦拖累，單月營收僅與上月持平。
鋁電容廠表示，因前兩年因上游鋁箔嚴重缺貨，使得全球鋁箔廠急速擴產，導致目前產能相當寬鬆，雖然對鋁電廠控制經營成本有利，但對鋁箔廠則相對不利。
就短期營運面來看，鋁電容廠認為，1月營收增溫，主要受惠於農曆春節前的提前拉貨動能，2月因出貨天數短少了10 天以上，單月營收將明顯下滑，待3月才能恢復動能，屆時，市場的全貌也會比較清楚。，
高雄國稅局近來接到不少民眾電話詢問，
，手上持有非上市公司股票，
，股票出售時是否須繳納證券交易稅。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 買賣未上市公司股票，
，應否繳納證券交易稅，
，情況大不同。高雄國稅局近來接到不少民眾電話詢問，
，手上持有非上市公司股票，
，股票出售時是否須繳納證券交易稅？官員表示，
，「股份有限公司」發行的股票，
，有經過經濟部核定公告的發行簽證機構辦理簽證，
，才是證券交易稅條例第1條規定的有價證券，股東出售該公司股票時，需按規定稅率千分之3繳納證券交易稅。官員指出，股東出售公司股份，如屬「股份有限公司」所發行股票但未依規定簽證，或未發行股票之股份；或出售屬於「有限公司」出資額時，則屬財產交易，不是證券交易稅課徵範圍，若該等交易有所得，就應該申報綜合所得稅。官員提醒，如果誤繳了證券交易稅，可以由證券出賣人會同買受人聯名填寫申請書，檢附相關證明文件，向買受人地址所在地國稅局申請退稅。，
馬林魚隊主場最近正在「瘦身」，
，除了縮短全壘打牆距離，
，也降低牆的高度，
，未來更有利打者開轟；馬林魚高層昨天邀請邁阿密媒體進場了解整修進度，
，球團總裁山姆森說：「已進行相關分析研究，
，改變球場規模後，
，球隊每年應可增加2到3勝。」陳偉殷從未在馬林魚球場投球，
，今年初體驗預定4月7日對決老虎隊；儘管球團高層希望，
，主場經過整修後，仍能維持過去4季對投手有利的局面，但從現實面看來，未來全壘打數、得分都會增多，這對殷仔將是一大挑戰。馬林魚球場在2012年啟用，今年要縮減全壘打牆的距離和高度。 美聯社資料照片 分享 facebook twitter pinterest 馬林魚球場整修工程花費50萬美元，中外野距離從418英尺拉近到407英尺，左、右外野也往前推，本來全壘打牆高度11.5到13英尺，一口氣降為7英尺；完工後首戰是4月2日對洋基隊熱身賽，打完2連戰後，4月6日對老虎隊進行新球季開幕戰。這座球場2012年啟用，遼闊的外野區讓各隊球員傷透腦筋，去年整季111支全壘打在大聯盟排名倒數第2，只領先巨人隊主場兩支；馬林魚本身也是受害者，去年主場53轟名列28、110支二壘打墊底，得分能力成為後段班。外野規模縮水，有利深遠飛球變成全壘打，但牆的高度降低，也讓外野手有本錢撈回全壘打球，前年奪下金手套獎的馬林魚左外野手葉爾利奇說：「以前全壘打牆有夠高，根本不可能沒收飛出去的球，今年降低高度後，機會真的來了。」，
台中市仁友客運前天嚴重脫漏班，
，統計有58%的車次未正常發車，
，但市府交通局昨天開出罰單，
，10多張總共竟只罰5萬元，
，遭批「不痛不癢」，
，公車族認為影響層面重大卻輕罰，
，欠缺公平正義。
交通局公共運輸處長王英泰解釋說，
，已採取最嚴厲的「一案一罰」，
，針對脫班、漏班處分共開出10多張罰單；但懲處只是手段，
，市府著重在輔導業者、迅速解決問題，讓公車班次恢復正常。
昨天仁友客運也召開董監事會調集資金、改善營運，交通局要求仁友本月底前要改善完成，否則要強迫釋出路權，目前已有其他業者表態願意接手。，
