台鐵局宣布於5月2日起開放全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號，
，每列次限量發售120張無座票。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 台鐵宣布，
，五月二日起，
，全線普悠瑪號、太魯閣號等新自強號開放站票，
，乘車當天限量發售，
，每列次一二○張。新制引發專家及網友批評，
，質疑目前並非班班客滿，
，開放站票也非運能不足的關鍵解方。台鐵局強調，經安全測試無虞，且嚴格控管人數，已在旅客搭車需求與乘車舒適度間取得平衡。去年普悠瑪翻覆事故後，外界對普悠瑪號安全性更放大檢視。台鐵局車輛科長蕭建廷說，經去年安全測試，就算達到「超滿載」、開放站票一五○人，行車系統、車輛運轉也安全無虞。但專家不認同。 台灣鐵道暨國土規畫學會表示，台鐵最初期以旅客安全理由不開放新自強號站票，現在又可開放站票，是否標準一致？新自強號開放站票也凸顯台鐵東幹線列車供需失衡的議題，除了開放站票外，台鐵中長期又該如何因應供需差異？目前平日新自強號利用率僅五成、周六日約八成。該學會建議，與其要開放新自強號站票，不如透過供需分析了解目前高需求班次為何，在車輛與駕駛許可之下，與現有自強號後面跟隨一列性能相仿之通勤電聯車，兼顧新增座位與新增站位需求。台鐵營業科長王文謙說，開放站票是為疏運需求，新自強號一天有五十五列次往返花東，若所有站票賣出、等同可增加六千旅次；針對部分尖峰時段時，希望能讓「非搭這班不可的民眾」有車可搭。，
伊爾艾朗專欄／今年升幾碼？Fed不急著亮底牌 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，還會暗示一項重要的新決策模式，
，目的要漂亮地落實利率正常化。市場關心的是未來Fed的升息路徑，
，以及長期超寬鬆貨幣政策轉向後對資產市場將造成何種影響。預料Fed可能讓市場接受新的政策架構，
，即漸進式、有秩序，
，並保留彈性選擇。首先，
，Fed可能重申今年將升息3碼的底線，
，但之後將會強調政策風險偏向於升息超過3碼，而非少於3碼；不過Fed並不會急於亮出底牌。執行這項新政策路徑時，由於升息對經濟成長不利，因此Fed將儘量將市場動盪降到最低。一方面密切監視金融情勢，而且還會間歇性地提醒市場Fed對政策仍保有彈性，尤其會考慮各種影響經濟的「異常不確定」，及歐洲與美國政局變化。Fed將重申貨幣政策絕非「自動駕駛」，在必要時仍會對路線做出修正。Fed所有這些作法，都是為了從高度「戰術考慮（即全看數據）」轉向「戰略思維」；使Fed更自信能領先市場，而非跟隨市場。要做到決策不受各項經濟數據的影響，當然不容易；最終能否成功，將取決於一些Fed無法掌控的國際及國內因素。在國內方面，Fed將面對兩種風險，並須達成微妙的平衡。第一，如果川普政府及國會能夠快速落實減稅、法規鬆綁及擴大基建支出「三大」成長政策能快速落實，則Fed目前的政策顯然落後於經濟情勢；第二，若Fed在緊縮過程中，市場出現嚴重不穩定，或川普採取貿易保護政策，又或多年來經濟成長包容性不足的遺毒難解（包括憤怒政治，生產力及其他成長引擎減速等），則緊縮又顯得過於草率。國際因素也非常重要。Fed要落實一次漂亮的「正常化」，還需要其他國家也強化成長政策。如果只有美國經濟升溫，將使美元升值，侵蝕企業獲利能力，為保護主義加溫，並使國際貨幣架構逐漸解體。15日的會議的重要性，在於Fed將進行一項嚴肅的嘗試，即揚棄非傳統貨幣政策「低利率將維持更久」的現實主義。然而這絕非單靠Fed一己之力便能成功。要想為經濟與市場帶來好處，還需要美國、歐洲、日本及中國的政治人物也承擔起經濟治理的責任。（作者Mohamed A. El-Erian是安聯集團首席經濟顧問、彭博視角專欄作家），
台股昨天終結連五跌，
，包括公股及民營金控都加入護盤行列。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 在政府基金及銀行業進場穩盤下，
，台股昨天終結連五跌，
，包括公股及民營金控都加入護盤行列，
，台灣銀行已喊出最多廿億元加碼空間。此外，
，不少企業也伺機買回庫藏股護盤。金管會證期局副局長張振山昨表示，
，還有四十三件上市櫃公司庫藏股執行案，
，預估可買回金額為一二五點六五億元。 他表示，
，根據規定，
，上市櫃公司申報將執行庫藏股後，二個月內要執行完畢，因此若倒推二個月，即自八月五日起至今，共有四十九件庫藏股實施中，其中六件已完成、買回金額共計四點七七億元，另外四十三件執行中。分析師表示，昨天台股擺脫連續下跌命運，金融股功不可沒，開盤後，金融類股指數即一馬當先，重量級金控及泛公股金控個股表現相對突出；其中又以兆豐金單日漲幅超過百分之二最多。民營金控中，兩大壽險金控國泰金、富邦金在前九月獲利都突破五百億元加持下，也強勢表態，成為護盤大軍，引領金融類股指數表現。台灣銀行總經理邱月琴昨天表示，台銀自營部位有八、九十億元，將伺機加碼台股，加碼空間估有一、廿億元。她說，財政部剛發布，台灣今年累計前九月出口已達二五○一億美元，續創歷史新高，代表經濟及基本面都相當不錯，台銀不排除逢低加碼股市。，
立法院長王金平遭撤銷國民黨籍，
，下午3點半委託律師派人到台北地院遞狀，
，向法院提出假處分，
，希望今天國民黨祭出的處分，
，能暫緩送至中央選舉委員會，
，另外同時提出「確認黨籍」的民事訴訟。
台北地院表示，
，院方已完成分案，
，並正式受理在案。對於王所提出的假處分，
，訴訟已提出並依規定繳費，
，王申請「禁止中國國民黨在本案訴訟判決確定前，不能提出黨籍喪失證明書和在中央選舉委員會備案」，也申請「在判決確定前繼續行使黨籍職權」，另外再申請院方緊急處分。
北院指出，本案受到矚目，對承審法官來說棘手，需花一段時間審酌，並不是院方想要快點判決，就可以快的。，
陳建銘10分，
，籃板、助攻、抄截各1。圖／大專體總提供 分享 facebook 新學年自公開二級重返一級賽場，
，世新大學27日72：51擊敗文化，
，收下105學年度以來，
，公開一級首度三連勝。大四的陳建銘，
，過去效力「綠色神盾」松山高中，
，兩度挺進小巨蛋，
，盼能率領世新完成UBA首次，
，也是隊史第一次。世新上學期在二級封王，
，今年添進兩名身高2米洋將，奈及利亞的208公分丹尼爾、198公分沙巴斯丁，加上大二的塞內加爾阿巴西，重返一級目標不再是「保級」。 阿巴西18分、5籃板。圖／大專體總提供 分享 facebook 控球陳建銘，過去HBL時期幫助松山高中拿下一冠一亞，大四的他如今角色更吃重，全隊中唯一稍有經驗就屬他和碩二的鄭德維，穿著偶像「野獸」林志傑12號背號的他，目標至少八強，再拚小巨蛋。教練吳昆典則希望，世新在陳建銘的領導下，建立球隊文化，「世新課業繁重，原本大四這批有六個，練到現在只剩陳建銘，希望能建立起自主的文化。」此役世新次節打出18：3攻勢，半場取得雙位數領先，阿巴西18分、5籃板，陳建銘10分，李威廷13分。第4節還有插曲，文化楊皓韋倒數6分鐘中場躍起接球，落地時遭撞到背部著地，由擔架抬離退場，所幸最後並無大礙，賽後能自己步行離場。楊皓韋6分、6籃板。圖／大專體總提供 分享 facebook 披世新戰袍的哥哥楊皓喆，場邊倒是看得一身冷汗，「弟弟落地的時候真的嚇死了，原本要過去看他，媽媽已經過去關心。他的腰椎是舊傷，幸好沒有太嚴重。」楊皓喆此役手感冰冷，先發上場4分鐘就被換下場，直呼讓特地來看兄弟對決的母親有些不好意思，「已經做好準備了，而且媽媽特地從中壢來看，希望八強還有機會。」，
一○八學年度大學個人申請因首度實施學測成績最多五選四，
，導致四科滿分者大幅增加。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 針對今年大學甄選入學採計學測最多五選四科等新制的衍生亂象，
，教育部擬將學測每科最高的第十五級，
，再細分出三級，
，改善今年學測高分群鑑別度不足的狀況，
，但筆者認為這只是頭痛醫頭，
，腳痛醫腳，
，應該更全面性的檢討相關問題。由於今年的數學較往年簡單，滿級分人數太多，加上採計科目變少，導致高分群無法區分；許多大學教授或教師團體又另指數學科鑑別度太差，是為級分失效的罪魁禍首。 殊不知數學的試題平均鑑別度五十八點八，僅略低於英文的五十九點一，卻遠高於國文卅五點二、社會卅二與自然四十二點八，也比去年試題較難的數學五十五點五及前年四十八點四都要好，鑑別度其實一點也不差，甚且可說是各科與近年中的佼佼者。根據大考中心公布的鑑別度公式，是將某科全體考生依高低分排序，並將前三分之一考生（高分組）的每題答對率，減去後三分之一考生（低分組）的每題答對率，倘若試題過度偏易或偏難，多數考生的分數均偏高或偏低，高低分組之間的差距便不易拉大，鑑別度相對不佳，因此唯有試題難易度適中，方可能達到最佳的鑑別度。倘若只為了保住這千瘡百孔的十五級分，便只有讓數學難上加難，如此豈非削足適履？甚至影響其他各科也趨往更難的走向，以達成頂尖校系樂見的「鑑別度」。但捉襟即見肘，屆時解決了高分群的問題，難道不會出現中、低分群塞車的狀況？申請入學的設計重點在多元取才，過程繁複，包含考試（學測再加上第二階段筆試）、備審資料審查及面試，需投入大量的人力、物力，所以適合以小規模的型態出現。早年參與人數少，級分數當然也不用太多，但當考生數愈多就愈會發生級分數不足的現象，否則八十八年度又何必將每科十級分增至十五級分？且現下才是五選四，問題就已如此凸顯，未來五選三又要怎麼辦？如今申請入學已然成為升學主流，報考人數屢創新高，學測級分數不足的問題便更形浮現，唯有將級分適度增加，如三十或四十五級分便能輕鬆解決問題，也能讓數學免背試題鑑別度不佳的黑鍋，又何必讓十五級分這顆老鼠屎壞了甄選入學的這一整鍋粥？，
圖／花蓮市公所提供 分享 facebook 花蓮市國福花海將在本月23日對外開放3個月，
，今年不只有花海，
，更推出主視覺為「福」字的迷宮，
，讓每一個人都能「置身在福中」。 圖／花蓮市公所提供 分享 facebook，
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《不動產登記暫行條例》上路引發房價下跌的預期，
，但專家認為，
，這項政策有可能讓局部區域因供應增加導致房價下滑，
，對於降價潮甚至房價崩盤的擔心則完全沒有必要。
中國房地產學會副會長陳國強分析，
，就房價本身來說，
，最終決定因素還是供需關係。在《不動產登記暫行條例》推出後，
，不排除有些家庭或個人由於不願進行登記，
，而對部分房產做其他方式的處置，這雖然會使部分存量房源加速進入市場流通，但這種影響是小範圍的，因此不會有房市崩盤的情況發生。
信息時報報導，業內人士表示，不動產登記這個概念已經傳聞了很多年，市場都早有準備。近幾年持有房屋數量較多的人都已陸續出售，現在真正擁有超過十間房的是極少數。因此預計不會引發二手市場的拋售現象，房價也不至於有太大的波動。
至於不動產登記對於開徵房產稅的影響，大陸房仲企業我愛我家副總裁胡景輝認為，實行不動產統一登記制度後，將奠定未來開徵房產稅和各類產權土地合法交易的基礎，這些都會促進未來房地產市場新房、二手房、租賃市場的有效供應量，緩解部分城市或局部區域的市場供需矛盾，減緩房價繼續上漲的壓力。
胡景輝提到，不動產登記不僅僅是將各種數據彙總起來而已，更重要的是建構統一的平台之後，可提供民眾更便捷的服務，並提高政府整體管理的效能。
中國經濟網報導，中原地產研究部總監張大偉認為，不動產登記系統及房屋價值動態評估系統是房產稅全面開徵的兩大技術前提。目前一、二線城市的房屋價值動態評估系統在逐漸完善，如果不動產登記系統能夠建立，房產稅的推動將會明顯加速。，
嘉義縣民雄鄉福樂村的原第一公墓存在已久，
，因周圍住宅越建越多，
，有居民「一開窗就是墓」，
，鄉公所自籌4000萬遷墓整地，
，整建成福樂公園，
，昨天揭幕，
，社區理事長陳明卿笑吟吟表示，
，「墳墓變成社區後花園，
，地價絕對上漲」。
第一公墓占地約2.6公頃，超過200座墳墓，民國74年即編為公園用地，但苦無經費，民雄鄉公所自力籌措2000餘萬，向中央貸款2000萬，補償遷墓費用外重新整地，新鋪設地磚步道、興建公廁，保留原本的苦苓樹與樟樹，成為美麗的公園。
昨天揭牌，同時辦理槌球比賽，園區已經有民眾愜意躺在樹下睡午覺，一掃墓地的印象。，
交通部長陳建宇（中）回應民眾提問，
，表示經費已經準備好了，
，彰化縣多項交通建設等待環評通過就可以發包。 記者凌筠婷／攝影 分享 facebook twitter pinterest 交通部長陳建宇昨表示，
，彰化縣有五項建設經費已經編列預算，
，台61線84億、台76線延伸128億、台76線芳苑工業區聯絡道2.4億、彰129線6.6億、縣道148線拓寬3.5億，
，預計投入約225億元。他說，
，台76線已經進行環評，
，代表路線確定，
，將可通往二林、直達芳苑，
，不會再更改。立法院交通委員會立委陳素月、鄭寶清及在地立委洪宗熠與彰化縣長魏明谷昨天到芳苑、社頭等地勘察。魏明谷說，台61線西濱快速道路如同第三條高速公路，迄今已可到達王功，106年8月將通到芳苑市區，108年將通往大城。魏明谷說，縣府以「社頭鄉清水岩童軍露營地」為核心基地，提出「清水之森．幸福東南角」計畫，已獲選交通部觀光局「跨域亮點計畫」補助2億元，將打造幸福營地，帶動彰南觀光。地方人士都期待「清水之森」能帶動地方發展，但社頭鄉民代表和村長說，他們擔心錢還沒賺到，先帶來塞車與垃圾、廢水。縣府城市暨觀光發展處處長田飛鵬說，未來「清水之森」OT案承包商必須依標規處理垃圾與廢水，不會製造環境汙染。交通部觀光局長謝謂君說，未來跨域亮點計畫「清水之森」完成後，人數到達一定目標就會開闢台灣好行的路線，並規畫結合社頭在地產業與景點，讓遊客有方便的台灣好行可以搭乘。路政司長林繼國說，縣政府推動山腳快速道路，已提出北、南段評估計畫，交通部會優先考慮納入生活圈計畫，以紓解現有山腳路的交通。，
