英國國會下議院8日以303票對296票通過一項財政法案修正案，
，禁止政府未經國會授權修改稅法以支應為無協議脫歐做準備的開支，
，顯示國會不分黨派決心防止無協議脫歐，
，首相梅伊再遭受挫敗，
，成為英國41年來首位財政法案被國會打回票的首相。下議院預定15日就梅伊的脫歐協議進行表決，
，但梅伊在年後的內閣會議上承認，
，下周的脫歐協議表決很可能不會通過，
，而且梅伊也反對將3月29日的歐脫大限延期，
，因此英國屆時可能面臨無協議脫歐，
，必須提早做準備。 梅伊告訴她的內閣，下議院15日若未通過脫歐協議，她會快速回應，向下議院發表聲明，但內閣消息人士不清楚她準備採取什麼行動。幾位主張留歐的內閣成員在會議中強調避免無協議脫歐的重要，但反對軟脫歐的內閣成員淡化無脫歐協議的風險，並支持梅伊，強烈反對延後脫歐。但從這次表決結果看來，國會根本反對無協議脫歐。 一向忠黨的保守黨議員奧利佛爵士在國會發言時情緒激動，表示這是他頭一回違反黨的意志，這次表決是國會在脫歐前協同約束政府的第一步。反對黨工黨黨魁柯賓表示，這次表決是防止無協議脫歐的重要一步，「顯示不論是在國會、內閣或全國，多數人都不贊成無協議脫歐。梅伊必須永遠排除無協議脫歐」。，
尋車賞金獵人若發現銀行欠款權利車，
，會趁車主下車後逕行拖吊。記者卜敏正／翻攝 分享 facebook 權利車常涉貸款糾紛，
，最怕被「賞金獵人」盯上；專門協尋積欠銀行貸款車的張姓男子說，
，市面上欠貸款車超過兩萬輛，
，約三千輛成為權利車，
，買權利車要隨時提防半途被拖走，
，他們曾碰到尋獲的車載運遺體或車上有人燒炭自殺的窘境。張姓男子尋車廿一年，
，他說每天出門前，
，都會先更新銀行提供的欠款車籍資料再開始找車。通常，
，每幫銀行尋回一輛車，「賞金獵人」可獲一萬三千元獎金，扣除油料、拖吊、複製新鑰匙等費用，獲利約七千元。 他說，幾年前曾發現一輛權利廂型車，聯絡拖吊車跟蹤廿分鐘後，趁車主下車後立即貼封條拖走，依程序在路面寫上拖吊說明、銀行聯絡電話；沒想到廂型車拖回保管場不久，就接到銀行來電要求將廂型車拖回原地，因為「裡面東西沒辦法處理！」張不敢多問，且因車門貼封條、無法察看，只能再將車拖回原處；一到現場，車主就上前大罵，「這是禮儀社接送車，後車廂有遺體，才下車接師父，你們怎麼把車拖走了！」令張非常尷尬。另名賞金獵人老馬說，買權利車或欠貸不繳的車主多半有苦衷，去年曾發現一輛權利車停路邊，吊起車頭才發現後座躺一個人，前座有燒完的炭爐；他雖立即報警，但仍晚了一步。老馬說，近年愈來愈多人買權利車，除了汽車，還有重機，市場價格也上漲；過去權利車價約市價一到兩成，去年部分車款已漲到市價三成以上。，
本報資料照片 分享 facebook 高齡化社會來臨，
，據內政部所發布的2018年簡易生命表，
，國人平均壽命已來到80.7歲，
，其中男性77.5歲、女性84.0歲，
，都創下歷年新高。若以縣市來看，
，六都中以台北市平均壽命83.6歲最高；非六都縣市則以新竹市最長壽，
，平均壽命達81.1歲。整體而言，
，除了花蓮縣平均壽命較前一年略降以外，
，全台所有縣市的平均年齡，
，幾乎是呈現全面上升。 與國際比較，我國男、女性平均壽命均高於全球平均水準，低於日本、瑞士、西班牙、新加坡等國家。內政部表示，隨著醫療水準提升、食品安全重視、生活品質提高及運動風氣盛行，近年來國人平均壽命長期呈現上升趨勢，從2008年78.6歲增至2018年80.7歲，顯示國人已越來越長壽。六都當中，2018年國人平均壽命，以台北市83.6歲最高，其餘依序為新北市、桃園市、台中市、台南市及高雄市；男、女性平均壽命也都是台北市最高，呈現自北而南遞減情形。至於其餘縣市方面，以新竹市81.1歲最長壽，台東縣75.8歲最低。內政部指出，東部縣市平均壽命皆較西部各縣市低，尤其台東縣與全體國民歷年平均壽命差距約五歲，原因可能與西部交通較東部方便，醫療資源相對較充足，以及人文生活習慣差異等因素有關，不過兩者差距已較十年前縮小。內政部表示，高齡社會就在身邊，從另一項指標來看，以去年8月底統計來看，全國戶內有65歲以上長者約267萬戶，平均每3.3戶就有一戶內有65歲以上長者。此外觀察父母與子女或子女配偶同戶比率，未滿65歲父母同戶比率達74.2%，但65歲以上父母的同戶比率，卻僅六成，內政部分析，主要原因可能是因為子女「北漂」，多前往外地工作或生活有關。而據統計，65歲以上父母與其子女或子女配偶同戶比率，又以彰化縣為67.4%最高，台中市65.4%居次，屏東縣64.2%為第三名，而外島包括連江縣及金門縣，則低於五成二。再從年齡結構來看，內政部統計至今年8月的最新資料，全台百歲以上的人瑞共3，649人，六都當中，人瑞最多的直轄市為台北市，共843人，其次為新北市共672人，其餘四都人瑞人數都約在200多人左右。其餘縣市方面，僅彰化縣百歲人瑞人數突破百人，達133人；屏東縣、基隆市分別有97人、96人，分居第二、第三名。根據聯合國定義，高齡化社會（aging society）為高齡人口占逾7%、高齡社會為逾14%，超高齡社會（super-aged society）為超過20%，人口高齡化趨勢已是先進國家共同面臨的問題。以台灣來看，統計至今年8月底，全國65歲以上老年人口占比近15%，以縣市來看，人口老化前三名為嘉義縣、雲林縣及台北市，提出完善的長期照護政策，不僅是中央政府，也同時是地方政府刻不容緩的問題。經濟日報提供 分享 facebook，
觀光學者變都計專家？ 台中地價評議惹議 | 中彰投 | 地方 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物糖尿病不可不知 台灣百寶鄉 大台北 桃竹苗 中彰投 雲嘉南 高屏離島 基宜花東 udn / 地方 / 中彰投相關新聞彰中親送馬拉拉獎 約旦女孩感動親子小學堂 彰市長一起做餅乾中市東豐自行車綠廊 車道像狗皮藥膏中市刑大隊長 鄧學鑫交棒駱立凡天空之橋4年就暫休 投縣議員痛批魚池茶之味 紅茶製梅、雪糕投縣奧萬大賞楓 每天限800車熱潮退 縣議員憂天空之橋變曇花一現為地主護航？ 台中藍營議員：開第一槍的是綠營中捷藍線變短又變貴？ 市府：前任嚴重低估土地費用觀光學者變都計專家？中市地價評議會惹議台中東豐自行車綠廊 車道修補竟像貼狗皮藥膏台中火車高架化 經過像戰車吵死人iBike問題多 議員批「行騙大台中」台中勝騏 通過CAS有機農產品加工驗證拆行水區違建 民代協調盼解套鹿谷冬茶評鑑 邀新世代競賽投縣竹山鎮長質詢中昏倒 醫師：太疲累廣角鏡／水里國小食農教學 認識洛神花台中抗議地價稅 蛋洗「林佳龍」投縣國姓自來水工程 驗收半年仍無水老農指被課稅 台中市府：農地他用須課地價台中到梨山中橫不通 議員：比到廈門還花時間南投縣議會砲聲隆隆 議長：共體時艱不要增稅竹山鎮長黃丹怡備詢昏倒 疑過勞壓力太大藍營抗議地價稅漲 台中市民：漲價歸公為何不對？台中火車高架化後噪音變大 沿線居民：吵死了！台中市iBike一輛要5萬4千元？ 市府澄清要除以7觀光學者變都計專家？ 台中地價評議惹議分享分享分享留言列印A-A+2016-11-17 04:09聯合報 記者陳秋雲／台中報導WhatsApp 議員謝明源質疑市府地價評議委員多不是台中人。 記者陳秋雲／攝影 分享 facebook 地價稅爭議不斷，
，台中市議員黃馨慧昨指出，
，地價評議會外聘委員竟把觀光事業系老師當「都市計畫專家」，
，她質疑市府黑箱作業。地政局長張治祥說，
，這位委員為台大建築與城鄉所博士，
，專精都市與區域規畫。黃馨慧也質疑，
，市府聘3位不動產估價師，
，一口氣有2人遴聘後不久就請辭，
，是否拒絕為市府大幅調漲土地公告現值背書？張治祥說，公告地價是去年底評定、年初公告，兩位查估委員因個人因素於年中請辭，與地價評議無關。綠營市議員謝明源指出，委員多是外地人，怎麼了解台中事？張治祥說，完全依法，外聘的都是台中人。，
國泰投信繼國泰AI+Robo（00737）曾爆出大量後，
，旗下另一檔科技股ETF「國泰費城半導體」（00830），
，因獲媒體推廣而能見度大開，
，11日爆出1.1萬張掛牌大量、大漲12%後，
，今（12）隨即因股價靠攏淨值而下跌8%，
，爆出更大的1.2萬張巨量；對此國泰投信表示已關注量能異常問題，
，將持續留意。國泰費城半導體忽爆大量，
，業界傳出與該產品獲媒體宣傳有關，不過國泰投信強調，因買盤是從集中市場布局，不確定量能增加的具體原因為何，也可能和科技股波動擴大而帶動產品能見度有關；至於昨（11）起該ETF因券商籌碼告罄，導致市價相對淨值大幅溢價並爆大量，投信端已密切關注。 據了解，過去多家投信也透過同媒體宣傳，往往在隔天爆出大量而導致溢價，但也有投信能做到正常放量，業者指出，有沒有備妥足夠籌碼，因應可能激增的買盤是關鍵。假設籌碼不足，券商無法維持正常報價，容易出現買盤過度推升股價而大幅溢價，此時券商會向投信申購，隔天籌碼可做流通後才回歸正常報價，同步使股價因靠攏淨值而下跌。國泰投信另強調，布局ETF前應留意折溢價狀況，若溢價較大，代表交易價格可能偏高，最好待溢價收斂再布局，另外是該檔ETF 100%追蹤費城半導體指數，不論漲跌幅、報酬率多貼近指數，投資人也可透過美股表現做判斷。，
機身漆有青天白日徽的小飛機十四日在加州聖蓋博谷機場墜毀，
，華裔駕駛應天華罹難。 美聯社 分享 facebook 美國加州聖蓋博谷機場十四日上午發生空難，
，一架漆有中華民國國徽、復刻「介壽號」教練機的單引擎小飛機，
，起飛不久，
，就在機場最南邊墜落，
，飛行員遇難；警方已確認飛行員是來自台灣、六十三歲的飛行冒險家應天華。14日出事的應天華與他的編號5858、美造PL-2「介壽號」小飛機。 圖／取自美國華人飛行協會網站 分享 facebook 應天華早年從台灣龍華工專畢業後，
，來美進修並創業；應天華曾在二○一○年和妻子陳小平駕駛單引擎飛機環遊世界，
，全程歷時八十二天、兩萬六千多哩，
，飛過廿六個國家，
，並成為全世界第一六六位完成駕駛單引擎繞行地球一周的飛行員。美國國家交通運輸安全委員會航空安全調查員瓊斯（Patrick H. Johns）表示，這架飛機早上九時四十分從聖蓋博谷機場起飛，往上飛了一百多至兩百呎時出了問題；附近居民表示，見到飛機剛起飛不久，引擎就沒聲音了。瓊斯證實飛機左翼往下傾，相信是想要在空中左轉，隨後飛機朝機場方向劇烈下降，最後頭朝下，栽倒機場內跑道旁邊的地上，「但尚不清楚，他原本打算飛往哪裡。」出事現場可見機身前半部已撞成碎片，散落地上，機翼開始的後半部以大約六十度角上翹；機身上漆中華民國的青天白日國徽，還有一個5858的編號。瓊斯表示，飛行時有很多因素影響，現在初步判斷是機械故障，但詳細的事故調查報告還需一年時間完成。，
高雄氣爆災害慘重，
，「為高雄加油重建家園」，
，日商Panasonic表示，
，對此感同身受身，
，謹表達深刻哀悼。為協助受災地區民眾儘早重建家園，
，Panasonic在台集團公司及員工捐款合計1，
，000萬元，
，提供給高雄市政府社會局統籌運用。Panasonic也將與大家一同為為高雄加油、台灣祈福。，
，，
中信兄弟隊二軍總教練林威助帶領中職聯隊參加冬季聯盟。 圖／中職提供 分享 facebook 中職聯隊在本屆冬季聯盟首戰日職白隊，
，從○比六的絕對落後，
，追到最後以六比七落敗，
，總教練林威助擔心的打擊手感問題，
，僅在前段比賽出現，
，他說：「應該會愈打愈好。」中職聯隊先發投手周磊投四局、失四分，
，林威助認為他的整體表現還算不錯，
，「雖然丟球沒什麼霸氣，
，但畢竟離比賽太久了，第一場還可以接受」。 日職白隊在二局上先馳得點，三局上再靠失誤、兩支安打攻進三分，五局結束，已取得六比○領先。日職白隊先發投手大江竜聖五局，只被擊出四支安打、飆六次三振，林威助說：「一開始打得比較掙扎，而且對方投手的尾勁不錯。」六局下日職白隊更換投手，中職聯隊開始反撲，陳晨威二壘打、兩次保送攻占滿壘，廖健富擊出清壘二壘打，之後再以兩安追回兩分，八局下戴培峰擊出陽春砲。此戰一開始輸得較多，中職聯隊投手輪番上陣，林威助表示，「很久沒比賽，盡量讓他們上去投手丘感受一下」。中職聯隊發生三次失誤，林威助說：「要再整合。」，
AR退燒 陸廠奧圖面臨倒閉 | 兩岸經貿 | 兩岸 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經噓新聞時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物國寶牛樟芝 兩岸要聞 陸港傳真 兩岸經貿 台商情報 陸港股市 udn / 兩岸 / 兩岸經貿相關新聞特派員在現場／單車共享經濟 騎出佳績墨蹟天氣IPO 將登創業板空中夢想家 救不了買氣張志軍：不因「暫時的烏雲」放棄部分縣市 臨出發前才接獲核准通知…藍營八縣市登陸展銷 試吃人潮不斷陸股一周／法人撐腰 陸股金雞高啼4千大關張志軍：大陸將推多項措施與台灣八縣市交流 溫州房產糾紛 國土部有解陸先進設備關稅 下月調降中韓FTA失靈 成效看不見AR退燒 陸廠奧圖面臨倒閉分享分享分享留言列印A-A+2016-12-25 01:52經濟日報 記者戴瑞芬／綜合報導WhatsApp 大陸傳出首家AR（擴增實境）廠商奧圖科技出現倒閉危機，
，財新網報導，
，實地查訪位於望京SOHO頂樓的奧圖科技辦公室，
，已經人去樓空。奧圖科技創辦人兼CEO葉晨光接受財新專訪時說，
，公司確實遇到資金困難，
，但仍在正常運轉中。「由於資金困難，
，公司提前終止了場地租約」。國際市調公司Digi capital看好未來五年全球VR、AR的市場規模將達1，
，500億美元，
，其中AR將占80%。不過，
，繼Google眼鏡關停、AR頭盔Skully也宣布破產，AR倒閉風潮也襲向大陸市場。奧圖科技在2013年成立，目前主推一款AR眼鏡產品，具備拍攝錄影的功能，可以連接無線網路，標準版售價人民幣2，999元。大陸科技網站VR樂趣網報導，奧圖科技公司帳上僅餘人民幣89萬元，去掉當月工資、報銷開支，只剩人民幣7萬元；總共52名員工，除了CEO、CTO、財務總監和人力總監四名高管，其他全被遣散。報導指出，宣布裁員後，葉晨光找了幹部吃了一頓散夥飯，除了致歉，還承諾如果能在美國CES上拿到大單或者拿到融資，會再找回來繼續大幹一番。但員工已經清醒意識到，這恐怕只是空頭支票。葉晨光在消息曝光後，主動發朋友圈表示「消息只有30%真實」，他強調，奧圖科技並不是倒閉，「裁員和倒閉是有根本區別的」。外傳奧圖科技A+輪融資有四分之三未到帳，導致資金斷鏈。葉晨光表示，奧圖科技財務方面確實有些壓力，因為天使投資方奮達科技在做資產重組，還需要時間。市場傳聞，奧圖科技A+輪融資人民幣2，000萬元，其中天使投資人奮達科技與華眾資本分別出資1，000萬元。但實際上，只有華眾資本出資500萬元。奮達科技為什麼投資反悔，財新網報導，奮達科技投資者關係部門證實，奧圖科技達不到到業績上的條件，所以不會兌現A+輪融資承諾。據了解，奧圖科技起初承諾是在2017年底前完成銷售兩萬副AR眼鏡，但今年1月上市至今僅銷售600副，對賭協議恐已無力達標。奧圖科技面臨倒閉危機，也讓投資人對大陸AR產業前景感到憂心。財新網援引奧圖科技合夥人兼CTO陸紅表示，市場仍有AR的需求，但硬體技術眼下還難以完全滿足。 分享 facebook，
大陸民航首條對外空中大通道—中韓空中大通道昨零時完工啟用。由韓國飛往荷蘭的KL856次航班，
，當天凌淩晨在民航大連管制區實現大通道啟用後首次地空對話。中新社報導，
，作為渤海灣主要的空中國際幹線，
，A326航路是中國連接歐洲與日韓的重要空中走廊，
，也是亞太地區航路網路的重要部分。近年來，
，單向相對進出的運行模式導致航班塞車狀況日益突出。 中韓空中大通道通過對中國現有A326幹線航路及其南側支線航路單向化改造，
，配套部分國內航線國際化的升級，
，從而打造東北亞至歐洲「來去分開，隔離運行」的國際空中運輸通道。中韓空中大通道全長約1100公里，大陸國內段覆蓋中國山東半島及渤海灣地區，銜接韓國，實現中韓兩國航路由過去的「單向相對運行」全面升級為「雙向來去分開運行」。「通俗講，就是由雙向行駛改為單行路，以增加空域容量，提升安全性。」民航局空管局空域中心空域管理室副主任楊超說，中韓空中大通道打通斷頭路，發揮「開放一線，連通一片、激活一面」的效果，補充了中國渤海灣以及東北亞地區的國際航線網路，有利東北亞區域的經濟一體化發展。中韓空中大通道的貫通，與此前不久啟用的滬哈空中大通道（一期）項目相銜接，形成一條縱橫有致的空中經緯，兩條大通道的建立為區域空域結構帶來巨大變化。同時，與已建成的京昆、廣蘭、滬蘭通道共同架起中國「10+3」空中骨幹大通道的國家空中路網。 民航局空管局表示，中韓空中大通道新闢及調整國內、國際航線6條，里程1100公里，調整城市對班機航線455條。經評估，中韓大通道實施後，渤海灣區域飛行容量將提升約45%，安全風險將降低約42%。，
