晶圓代工廠世界先進（5347）與聯電公布9月業績，
，世界比8月微減，
，聯電則月減約一成。法人認為，
，在半導體景氣可能有疑慮的情況下，
，世界目前產能仍滿載，
，第4季業績如果與第3季持平就已算佳績。世界9月合併營收為26.43億元，
，月減1％，
，第3季合併營收為77.49億元，
，季增9.9％，累計前三季合併營收212.23億元，年增14.5％。 世界原估計第3季合併營收將介於76億至80億元之間，最終成績符合預期。雖然近期8吋產能的情況出現雜音，不過法人指出，世界現階段依然產能滿載。電源管理IC是最大宗，其次是大尺寸面板驅動IC。聯電9月合併營收為118.55億元，月減一成，第3季合併營收為393.86億元，季增1.3％，累計前三季合併營收為1，157.35億元，年增2.7％。聯電上半年EPS為0.58元，因為智慧型手機產品需要更多時間消化，而美中貿易緊張也加劇宏觀環境的不確定性。，
洪姓男子開車送貨，
，蕭姓機車騎士在車陣中穿梭，
，摔車倒在洪的小貨車右前方，
，警方將洪依業務過失傷害罪送辦，
，所幸洪的車上有行車記錄器，
，證明蕭是超車自摔，
，檢方處分不起訴。
新北市洪姓送貨司機今年一月底中午開著小貨車行經蘆洲區，
，蕭姓機車騎士從他後方衝出，
，結果摔車倒地，蕭的脾臟撕裂、肋骨骨折；蕭指控洪撞他。
警方調閱路口監視器，畫面未拍攝到發生擦撞瞬間，但從遠方看來，疑似是洪姓司機未保持安全距離從後追撞；洪矢口否認，供稱他一直都是直行，是對方快速往前，自行摔倒，兩車根本沒有撞到。檢方將洪的行車記錄器送往新北市車輛行車事故鑑定委員會，鑑定研判洪疑未保持安全車距導致擦撞，是肇事主因。
所幸洪經公司技術人員協助，將行車記錄器畫面檔案交給檢察官勘驗發現，洪始終保持固定速度直行，車禍發生前小貨車右前方還是另一輛機車，等比對路口監視器，看出是蕭姓騎士瞬間從車陣中穿出，企圖超車而摔倒。
檢方將資料再次送往行車事故鑑定委員會覆議，第二次鑑定報告推翻前次，認定蕭姓騎士騎車變換車道未保持安全距離，是肇事原因，洪姓司機無肇事因素。，
下屆台南市長參選人黃偉哲昨舉辦首場政見發表會，
，他指出，
，必須藉由政策減緩城鄉差距，
，讓溪北地區擁有在地經濟、在地生活。 記者鄭維真／攝影 分享 facebook 台南縣市合併以來，
，城鄉差距漸大，
，為解決溪北邊緣化問題，
，下屆台南市長參選人各提政見比拚，
，民進黨立委黃偉哲昨召開首場政見發表會，
，認為可從區域經濟發展、帶狀經濟、扶助農漁牧產業、架構便捷交通路網等4大策略縫合城鄉差距，其他參選人看法略不同。黃偉哲指出，縣市合併以來，溪北地區減少2萬3395人，溪南地區增加3萬6964人，主因是溪北地區工作機會較少等，出現人口往都市集中現象，造成都市生活品質惡化，房價、地價大幅上漲，對剛出社會的新鮮人負擔也變大。他認為，解決溪北人口流失的方式為規畫北門、新營、曾文、玉井等4個策略發展區，扶持周邊的農漁牧產業升級；串連台17、84、台1三個帶狀經濟發展廊道，強化在地特色產業鏈，並透過公路運輸系統，帶動產業發展，營造溪南、溪北30分鐘生活圈。立委陳亭妃則提出5大觀光軸概念，盼吸引人潮湧進溪北，創造商機，讓年輕人不用離鄉背井赴外地謀生。立委王定宇認為，要消弭城鄉差距應爭取資源的合宜分配，讓區公所去執行。立委葉宜津建議以便利交通縫補城鄉差距，將各地特色和產業做出正確的區域定位。前立委李俊毅說，溪北基礎建設維護成了三不管地帶，應建立區的自主預算制度，讓區自行維護，並連結南科、新營、嘉義高鐵橋下快速道路。台南市前副市長顏純左表示，未來將以土質、氣候分析等科學方法解決農業問題，設置農漁產品冷凍加工廠，帶動農業發展。以無黨籍參選的企業家林義豐則建議開創觀光景點、擴建工業廠區，增加就業機會。，
隨著消費者需求轉變、新科技掀起激烈競爭，
，全球汽車業爆發一波波裁員潮，
，其中又以今年1至4月的裁汰速度為金融海嘯以來最快。由於貿易戰火升溫，
，這個趨勢暫時沒有踩煞車的跡象。轉職就業服務公司CG&C的數據顯示，
，全球汽車產業今年1至4月已宣布裁員近2萬人，
，較去年同期裁汰的6，
，451人飆增逾兩倍，
，為2009年金融海嘯以來最大裁員幅度，
，當年1至4月共裁撤逾10萬名員工。 福特汽車（Ford）20日表示，計劃8月底前裁撤全球10%受薪僱員，相當於削減7，000個職位。福特表示，裁員是為了將管理結構瘦身近20%。CG&C副總裁柴蘭哲說，美國消費者日益鍾愛低碳排放、節能及配載自駕選項的車款，特斯拉及字母（Alphabet）等科技巨人也跨界進軍車市，「如同許多企業開始擁抱新科技，汽車大廠在決策上應具備靈活彈性，以因應瞬息萬變的科技發展。」汽車業者裁員的「漣漪效應」及美中爭端，也開始波及到汽車供應鏈。根據CG&C調查，自去年12月以來，已有859家汽車供應商宣布裁員。柴蘭哲表示：「當車廠宣布裁員，而且特別是為了關廠或是停產特定車款，產生的漣漪效應會導致供應商失去合約。，
49歲的洪敬智（左）是極重度腦麻患者，
，81歲老父親洪新改（右）無怨無悔照顧至今。 記者蔡孟妤／攝影 分享 facebook twitter pinterest 高齡81歲的洪新改為照顧年近半百的腦麻兒子，
，散盡家產無怨無悔，
，昨天出席慈濟高雄分會舉辦的「孝親感恩會」，
，接受兒子奉茶，
，感動得眼角泛淚。父子倆昨分享生活點滴，
，也盼喚外界關注腦麻患者庇護問題。49歲的洪敬智7個月早產，
，因黃疸過高導致極重度腦性麻痺，
，父母為了他籌措醫藥費，辛勤工作兼差，還變賣田地、房屋，帶著4個孩子租屋度日，幾乎傾其所有。洪新改說，兒子一出生就被醫生判定「很難救」，認為兒子恐活不過10歲，但他們不放棄，擔任電影放映員的洪爸爸，還跟妻子到工廠打工兼差，就是為讓兒子得到更好的照顧。如今洪敬智已49歲，10歲時才第一次開口叫「爸爸」。雖然洪敬智無法自理生活起居，但其他3姊弟都很懂事，會跟父母一起幫忙照顧洪敬智；從小就常揹著弟弟爬上爬下的洪美娟笑說，弟弟越大越重，「都快揹不動了。」一路走來，洪家人無怨無悔，感情反而因此更加親密、團結。如今洪新改上了年紀，3年前還曾中風，仍協助照料腦麻兒，洪新改說，兒子是「生命中的天使」，讓他生命更有溫度。父子倆平時互動親暱，洪敬智還會提醒父親初一、十五吃素、天冷要多穿衣。為撫慰兒子心靈，洪新改為他養狗、魚、鳥等寵物，家人還會揹著洪敬智上頂樓「看鴿子飛」。喜歡小動物的洪敬智，看到動物們展現生命力，鼓舞了自己。昨天父子一起出席慈濟高雄分會舉辦的「孝親感恩會」，白髮蒼蒼的洪新改老淚縱橫說，「這輩子最放心不下兒子」，希望藉由分享自身經歷，喚起各界關注腦性麻痺者的中老年庇護問題。，
Fed 分享 facebook 美國聯準會（Fed）本周舉行貨幣決策會議，
，一般預期這次會維持利率不變，
，焦點將轉向Fed打算如何處置資產負債表上持有的公債組合。根據官員最近的公開發言和媒體訪談，
，他們將決定保留更大一部分的公債，
，意味停止縮表的時點更近了。負責Fed貨幣決策的聯邦公開市場操作委員會（FOMC）訂於美東29至30日開會，
，據分析師研判，
，會後將於台灣時間31日凌晨3時宣布，
，維持聯邦資金利率目標區間在2.25%-2.5%不變，因為政府局部關門導致許多經濟數據延期發布，妨礙Fed判讀成長與通膨趨勢，而且在緊盯國際情勢及去年底市場動盪的影響之際，寧可靜觀其變。 彭博經濟學家預期，Fed可望維持現行政策不變直到年中，但年底前終究會恢復升息，以因應勞動市場人力吃緊和通膨升高。，
北市萬大第一果菜批發市場及魚類批發市場老舊，
，將進行改建。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 萬大第一果菜市場及魚類批發市場改建工程昨進行環境影響評估初審，
，列席委員羅列7項建議，
，包括車輛交通動線、鼠類防治及廢棄物處理等，
，要求市場處一個月內補充相關文件，
，再送環評委員會審查。萬大第一果菜市場及魚類批發市場使用已逾40年，
，最初交易量設置在600公噸，
，但交易規模不斷擴增，
，目前平日交易量已達1100多公噸，
，節慶前甚至飆到近3000公噸，空間已明顯不敷使用，加上建物老舊存在危險性，市府著手改建。市場處估工期約7年，預計115年完工啟用。 環評主席張添晉與其餘8位環評委員昨提出7項意見，要求市場處一個月內補充彙整後再送環評審查。包括能源效率提升與CO2減量應提出明確規畫、綠建築認證層級宜再檢討、生態部分有關鼠類防治及景觀植栽部分應更明確，以及車輛管理及動線因應未來營運需求應提出明確規畫。第5至7項則為廢棄物管理應再檢討、環境監測範圍及頻率再明確，以及民眾意見等須補充說明。環評委員李培芬昨說，應明確做好鼠類防治計畫，除知道鼠類密度，也須了解種類，因為不同鼠種在逃逸上有不同型態，將牽涉後續防堵工作。環評委員吳孟玲則建議，景觀植栽時應避免出現台灣欒樹，因外來種荔枝椿象危害嚴重，若引來荔枝椿象，將對當地環境造成傷害。環評委員李育明表示，完工時程預訂在民國115年，工程計畫應思考時代變遷問題。，
日本共同社今天報導，
，日本下周將派一名外務省官員前往北京三天，
，與中方討論釣魚台群島糾紛及北韓日前的核子試爆等問題。
共同社引述外務省消息人士說，
，東京將派遣外務省亞洲大洋洲局長杉山晉輔前往北京，
，自19日起會晤中國大陸政府官員進行磋談。
大陸與日本的關係因釣魚台主權爭議而陷入冷淡。共同社說，
，杉山晉輔料將提及東京方面對大陸巡防艦上個月以火控雷達鎖定日本驅逐艦一事的關切。日本首相安倍晉三稱這起事件為「挑釁」、「危險」，
，中國大陸則矢口否認相關指控。有些觀察家警告，
，中日之間的釣魚台主權爭議可能惡化為軍事衝突，對亞太局勢有嚴重影響。
杉山晉輔也將與中方商討如何因應北韓本周進行的第三次核子試爆。由於世界各國尋求北京支持更嚴厲制裁平壤，東京如今承受須拉攏中國大陸，以在北韓問題上與國際社會站在同一方的壓力。，
很高興看到聯合報十二日以社論規格，
，討論台灣與香港的近期政治活動。個人恰巧具有台港兩地的參與觀察經驗，
，以此作為回應這篇社論的基礎。
首先從「港獨」論起，
，我認識香港自治運動（ＨＫＡＭ）的核心成員。嚴謹的說，
，香港政壇還沒有出現港獨。香港政壇現階段最主要的政治議題是特區行政長官與立法會議員應該何時普選？現行的特首間接選舉或議員功能組別選舉（類似台灣以前的職業團體），
，為人詬病之處在於行政長官的權責不明，
，而立法會議員並非由票票等值產生。
對雙普選（行政長官與立法會）議題，
，香港政團間其實沒有重大歧見；但對香港的主權公投議題，
，並沒有政治團體正式作為推動的綱領。香港主權移交時需不需要香港人同意？移交給誰？是ＰＲＣ還是ＲＯＣ？或者獨立建國…這些超越香港基本法層次的政治思辨，
，迄今尚未成為香港政壇關注焦點。
香港自治運動雖然在群眾運動的場合擎起龍獅旗，我傾向解釋那是為了凝聚香港市民認同而推出的象徵符號。最終要賦予這面龍獅旗是「黨旗」、「區旗」抑或是「國旗」等意涵，ＨＫＡＭ迄今尚未正式表態。
香港自治運動對於香港政壇的貢獻在於：在過往民主派與建制派的標籤分類外，他們喊出「本土政治」這個向度。今年六四前夕的路線爭論，從這個向度理解便能趨近於真實。但這個本土政治的實作會上升到什麼高度？是個別議題的本土利益優先、還是政客選舉時的組織識別標誌、抑或是關於香港主權的歸屬討論，這些其實都還有待後續觀察。
我們應如何看待台灣與香港近期的「政治現象」？社論似乎暗示香港正在走台灣的老路，個人觀察並不相同：並不是香港正在走台灣過去的路子，而是台港發生相同變數（主權轉移）的時間點不同。如把一九九七後的香港與一九四五後的台灣相較，就會發現兩者命運與面臨的情勢相仿。我們都曾被中國以外的國家殖民（英國與日本），生活於其中的人民都被迫面對主權轉移後的各種劇烈變化。
香港朋友那種從期待到失落的情緒轉折，其實台灣人在一九四五年後也曾是如此。當時全台灣不分左派右派，大家都熱烈擁抱祖國，但由於接收者的輕忽與傲慢，傷害了台灣人民的民族感情，甚而爆發二二八事件。這些交雜著族群與利益的劇烈衝突不僅發生在一九四五年後的台灣，如今也發生在一九九七後的香港。
Gadamer曾強調，唯有同情（sympathy）使真正的理解成為可能。我們必須將心比心，在當事人的特定社會文化脈絡中去感受事物。我們如果在這個基礎上凝視香港政治，相信會產生同情的理解。，
在中國大陸一些城市，
，地鐵乘客不戴耳機聽歌和看劇的現象並不鮮見。 （新華社） 分享 facebook 在中國大陸一些城市，
，地鐵乘客不戴耳機聽歌和看劇的現象並不鮮見。有鑑於此，
，大陸交通運輸部日前發布地鐵管理新規定，
，將電子設備外放聲音、進食等行為列入「黑名單」，
，並禁止衝閘、在車廂內吸菸，
，新措施將從明年四月一日起施行。大陸交通運輸部這項「城市軌道交通客運組織與服務管理辦法」列明影響營運安全的十類被禁止行為，
，以及影響秩序的七類需約束行為，
，要求乘客疏散時服從工作人員指揮和引導，
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