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政府點火 太陽能變好生意

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,吸引眾多國內外金融業者、能源業者,

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,以及澳洲在台辦事處、馬尼拉經濟文化辦事處等眾多政府單位參與;包括土銀、彰銀、國泰世華銀行、日商瑞穗銀行、英國專做綠能融資Green Energy Finance集團等,

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,甚至國內外保險經紀人、租賃公司都來了解商機。太陽能是樁好生意嗎?何以國內外業者積極搶占商機?觀察政府的規劃,

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,太陽能將是新政府力推的政策。據經濟部最新再生能源推廣目標,

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,未來十年(到2025年)太陽光電裝置容量達20GW(10億瓦)、離岸風力也達3GW。粗估光要達成這兩大目標的設備投資,

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,就高達1.74兆元,

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,這塊大餅吸引國內外業者爭相搶食。為邁向2025非核家園,

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,政府將再生能源發展放在政策首位,並點名太陽光電、風力發電為兩大重點項目。考量技術成熟度、基礎設施完備度,將由太陽光電先行,經濟部甚至保證收購太陽能20年。各家泛官股企業中,中鋼已鳴槍起跑,日前董事會通過架設80公頃屋頂型太陽能發電廠,按此面積推估,裝置容量約達65萬瓩。其他諸如中油、中華電信、台鹽、台糖都在積極評估規畫,台電也擬擴大投資太陽光電廠。為什麼經濟部將發展太陽光電列為首要?李世光強調,「台灣是有相關產業基礎的」。原來,台灣在半導體製造業的基礎上,太陽光電產業發展已久,太陽能電池產業全球第二,且品質好,全球市占率超過15%。但因國際業者低價競爭,報價砍到見骨,還經常遭受反傾銷調查的威脅。擴大發展太陽光電,一則可提高潔淨能源供給,也有助國內太陽光電產業進一步發展,政策一魚兩吃。經濟部喊出推動太陽能產業策略三部曲的口號,「結合在地、利用內需、進軍國際」。首先,五大創新產業中,將台南沙崙建構成綠能科技創新基地,連結產、學、研資源,以利產業技術研發提供系統性投入,提供示範場域先行試驗研發成果。再者,大面積廣設太陽能電板,也能刺激內需。官員表示,除了投入資金開發太陽能最新技術之外,例如提升轉換效率,提高發電效率,並將在未來十年大力發展設置太陽光電發電系統。最後是促進我國業者進軍國際。過去台灣太陽光電產業主要為零組件出口,但希望未來是以系統整廠的方式輸出。我國系統業者已有大型電廠設置能力,例如新日光旗下的系統商永旺,遠赴多明尼加建置太陽能發電廠;國碩也赴菲律賓投資太陽能電廠。,

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管理陀飛輪/善設停損 條條大路通羅馬

「我覺得你應該就此收手,

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,別再硬撐著了。」在聚會時,

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,大夥兒對一位過去幾年一心想在業界闖出一番事業,

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,但是卻一無所成的同學提出了勸告,

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,「畢竟停損是需要勇氣的,

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,如果花了這麼多的功夫都找不出頭緒,

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,也許真的就該放棄了。」同學們會有這樣子的說法也是事出有因。由於從事教學工作的同學在學術研究上有了重大的突破,

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,認為可以將相關的技術運用在日常生活中,

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,因此在沒有細想的情況下,就加入了創業的行列。只是創業需要投入極大的人力與資金;在初期資金缺乏,必須向親朋好友借貸以因應必要的花費下,同學就得一人當幾人來用。不但平日得照料學校內的教學與研究,還得花心思處理創業過程中許多繁瑣而意外的雜事。在蠟燭兩頭燒的情況下,健康早已亮起了紅燈。「可是又有什麼辦法呢?頭都洗下去了,除非以後躲著不見人,否則要抽身談何容易?」同學無奈地嘆了口氣。在職場中我曾經遇過一些能力令人驚豔,但長期卻受限於公司的層級制度及直屬主管的掌控,或是被擺錯了位置不能發揮所長,以致在個人的職涯發展上並不是很順利的夥伴。除了那些以跳槽來改變現狀的人外,有少數夥伴會在未來的情況並不明朗下就跳出去創業,但是有更多的人只會待在原地,不做任何改變,繼續他們的抱怨。雖然聽他們談話的內容,好像真的想要改變,但是都只停留在發想階段,真要他們付諸行動恐怕是難如上青天。至於那些決定出去創業,或是想透過自己的專業技能闖出一番局面的夥伴們,除了極少數在歷盡風霜後開創了像樣的成就外,大多數其實都和我那位同學的處境類似;雖然後來都知道了自己並未準備好,並不適合創業,或是一開始就走錯了方向,也沒有方法能突破現在的困境,但是在全力地投入了許多功夫及資源,卻面對無法回收成本的情形,也只能打死不退、別無選擇雖然俗話說,「戲台子站久了就是自己的」,但是萬一站錯了台子,恐怕等一輩子也只是白等。其實細究這些無論如何都堅持到底的夥伴們,可以發現,他們不願意在事情都已經明朗時,選擇適時的放棄,做出停損,主要是自己之前已投入太多,無法割捨這些無法回收的沉沒成本,以及放棄就代表著承認失敗,會有失自己的面子。這就跟投資人在股票市場被套牢時,鮮少當機立斷地認賠殺出一樣。總要等到自己實在是受不了了,才選擇退場或轉變。企業家施振榮先生曾表示,他絕對不會為了面子而去傷害自己的生命;也就是不會因為拉不下臉,不願意承認失敗,而硬撐在那裡,讓損失持續擴大,導致再也無法東山再起。這種「留著青山在,不怕沒柴燒」的想法並不是鼓勵人們因為堅持不夠而中途而廢,或是輕易地隨意改變,而是希望我們能在明確而有意義的目的下,展現「條條道路通羅馬」的決心與靈活性,不會被已逝的過去所繫絆住,也不會毫無理由地放棄或者打死不退。其實我們在職涯或生涯中的成就,往往跟在關鍵時刻的選擇有關。如何適當地運用堅持在不同的任務上,守住應當持續下去的地方,同時毫不猶豫地丟掉那些無用的部分,讓自己的資源用在最適當的地方,以產生期待的結果,將是個人持續修練與成長的重點項目。(作者是資深企管顧問),

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中工賣地 貢獻每股0.8元

中華工程(2515)昨天公告以20.6億元出售高雄苓雅區2,

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,635坪土地給高雄營造大廠隆大營建,

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,每坪約78.2萬元,

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,成交價格較去年底標售時價格約降一成。由於該土地為中工早期資產,

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,中工有約12億元處分利益進帳,

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,以目前中工股本152.5億元推算,

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,約可貢獻每股稅前淨利0.8元。
這筆帶建照及容積獎勵的土地,

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,位於高雄市苓雅區25米青年一路,是高雄市精華地段少見的大面積土地,土地使用分區為第二種特定商業區、住四、住五,基地分為南、北兩側,北基地面積1,325坪,其中包含30%的開放空間獎勵與10%容積移轉;其餘南基地及道路用地,現況為停車場使用。中工昨天收7.79元,上漲0.03元。
這筆土地去年11月中華工程委託戴德梁行標售,當時標售底價23億元,平均單價每坪87.2億元,但最後無人投標作收,昨天以較當時底價降約10%成交,中工表示,處分資產主要仍用於充實營運資金。
中工第1季每股純益0.02元,前四月營收41.4億元,年減3.4%。除營造工程本業外,主要營建開發案包括延壽國宅都更案M區,已於今年1月動工。,

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美元走強 太空產值下滑

據美國科羅拉多泉市非營利組織「太空基金會」(Space Foundation)調查,

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,去年全球的太空經濟產值將近3,

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,230億美元,

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,許多國家在這方面的預算和經濟活動都見增加,

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,但整體產值卻比2014年下滑近2%,

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,主要是美元走強、其他國家匯率下跌,

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,導致美國以外其他國家的太空預算以及相關企業的收入不增反減。太空經濟包括太空任務或與太空研發相關的國營和民間企業。根據太空基金會的報告,

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,去年全球太空經濟產值中有76%來自商業太空活動,

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,包含商業基建和支援產業,

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,以及商業太空產品與服務,金額超過2,450億美元。美國政府去年花在國防和非國防上的太空支出共450億美元,比前年成長3%。但因美元走強,其他國家政府的太空投資減少14%至320億美元。實際上,多數國家都增加太空活動預算。另外,根據其他報告,去年全球衛星工業成長3%,攀升到2,083億美元。太空經濟發展的主要受惠者將是科學領域,即使太空旅遊、月球或流星資源開採、大規模太空營建能力等太空經濟活動,並非以科學用途做為主要考量。,

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盜獵猖狂 破獲2600餘隻走私保育龜

海巡署前天在高雄港攔獲準備走私中國大陸的一千四百四十六隻食蛇龜、一千一百八十隻柴棺龜,

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,創下史上最大宗保育龜走私紀錄。中興大學昨天證實其中一隻是五月剛在墾丁國家公園野放的食蛇龜,

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,顯示盜獵囂張程度已直闖禁區。
野放的食蛇龜再度淪為獵人俎上肉,

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,讓保育龜盜獵情形拉警報;不僅食蛇龜密度高的翡翠水庫催促林務局盡速畫設保護區,

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,中興大學收容空間飽合也亟待解決。
海巡署前天上午在高雄港船艙貨櫃查獲大批烏龜活體,

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,夾藏魷魚紙箱準備走私。林務局接手後運往中興大學收容中心,

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,中興大學生命科學系教授吳聲海團隊連夜清點、健檢。
吳聲海表示,

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,死亡食蛇龜有十二隻、虛弱生病的上百隻,

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,令團隊訝異的是,其中一隻存活個體身上帶有晶片,竟是今年五月才從墾丁國家公園野放的個體,顯示盜獵囂張程度已直闖禁區。
林務局保育組科長林國彰分析,食蛇龜屬陸棲性,主要棲息全台淺山森林底層及邊緣;柴棺龜是半水棲性,分布低海拔水塘、草澤、水庫和溼地,兩者皆因棲地被過度破壞,加上大陸食用、寵物風氣盛,造成盜獵猖狂,嚴重威脅族群生存,加強取締是打擊非法最好方式。
但翡翠水庫管理局局長劉銘龍認為「重視源頭保護才是關鍵」。他指出,管理局和森警隊七月三日在翡翠水庫水源區後坑子一帶清山,發現一網袋內有九隻食蛇龜,「恐怕是獵人抓了準備等月黑風高帶走」;所幸截獲就地野放,但仍不能保證牠們不會再被捕捉。
翡翠水庫管理局今年二月著手向林務局申請亞洲第一個食蛇龜保護區,但遲遲無下文。劉銘龍表示,「相關資料都已提供,希望可以加快速度」。羅東林管處處長林澔貞表示,九月底可備齊資料,最快年底前召開專家會議,若專家無異議,可依法畫設加強防護。
食蛇龜、柴棺龜皆是野生動物保育法公告的珍貴稀有保育類動物,若擅自獵捕、買賣、輸入,將面臨五年以下有期徒刑、併科最高一百五十萬元罰金。,

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除夕到初五 國道凌晨0至5點免收費

交通部昨天宣布春節疏運措施,

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,國道從除夕至大年初五,

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,每日零時至五時全線雙向暫停收費。 示意圖/聯合報系資料照片 分享 facebook 交通部昨天宣布春節疏運措施,

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,國道從除夕至大年初五,

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,每日零時至五時全線雙向暫停收費,

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,國五新增手機推播、預約旅行測試;台鐵在東部幹線試賣長程自強號八折站票,

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,包括過去只賣對號座的太魯閣、普悠瑪號,

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,也開放每列次一百廿張站票。國道與往年一樣有高乘載管制、沒有每日廿公里免費及長途折扣等;夜間免收費今年則少了兩個小時,

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,去年是前一天深夜十一時到清晨六時免收費。此外,台鐵優惠試辦含宜蘭線、北迴線、花東線、南迴線、跨線的東線自強號列車,無座位有八折優惠,普通自強號十二天前預售站票,太魯閣、普悠瑪站票只能當日臨櫃購買且限量。交部政次王國材說,平均每車廂約十五人買站票,不會影響有座位乘客搭乘品質。整體而言,東部幹線春節期間可增加六千六百個站位。另預計再增開西線廿列次、東線十列次。 分享 facebook 航空方面,金門、澎湖航線規畫第三波加班機,桃園機場二月一日起在第二航廈增加一條出境安檢線,加速通關效率。另外,交通部官員說,針對假日瓶頸,國五將建置四十二處藍牙交通資訊推播系統,透過手機App到定點主動推播訊息、旅行時間資訊及管制訊息。預約旅行二月五日起開放測試一個月,提供旅行時間預測及最佳行駛路徑,再結合首都客運線上即時訂票、付費與QR CODE驗票,到宜蘭當地有電動機車租賃優惠服務,下載網址https://www.umaji.com.tw/,

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823勝利60年 「參戰老兵」李奇茂揮毫紀念

國際大師李奇茂寫下「光輝823、勝利一甲子」,

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,還驕傲的以「老兵」身分自居落款。 記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 為紀念823戰役60周年,

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,國防部昨邀李奇茂大師以及12位藝術名家在金防部鑑潭山莊揮毫創作,

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,聯合創作「勝利一甲子、光輝823」主題大型戰畫,

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,還原當年軍民同島一心、誓死捍衛國家、保護人民英勇事蹟,

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,為歷史留下永恆紀錄。高齡93歲李奇茂教授昨坐輪椅出席盛會時表示,

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,他以「823參戰老兵」自居,

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,當年「八二三炮戰」時他在溪邊服務,

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,所住房子附近都被砲彈打到,

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,只有他住的地方沒被擊中。他說,「這場戰役是值得驕傲的,中華民國的軍隊值得驕傲的」。 紀念823戰役60周年藝術名家揮毫創作活動,邀請多位國內大師,現場揮毫。記者蔡家蓁/攝影 分享 facebook 今年是「823戰役」勝利一甲子紀念年,60年前,台海發生攸關國家生存重大危機,先烈們英勇克敵,鞏固了金馬前線,更保障了台灣的安定繁榮。為紀念823這場重要的歷史性戰役,國防部結合金門縣政府規劃了一系列的紀念活動。國防部政戰局局長聞振國表示,感謝老師們參加這次活動,並用具體的行動參與支持國軍文藝活動。金防部表示,此次還邀請到蘇峰男、顧重光、楊增棠、唐健風等人現場創作,顧重光大師是金門823戰史館蔣公閱兵圖的作者,自從該畫完成之後便與金門結下不解之緣。此次完成的作品,除部分由金防部收藏,其餘作品將在國防部辦理首展,並在國軍文藝中心與明年配合國軍文藝金像獎得獎作品到各縣市巡迴美展。,

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睡覺、發呆…陸「無聊直播」正夯

大陸「無聊直播」行業走紅,

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,線上直播吃飯、睡覺、遛狗、下棋,

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,甚至發呆等畫面,

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,讓民眾看到很無聊。然這股直播風潮方興未艾,

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,除素人明星利用直播炒話題外,

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,科技公司也加入直播行列。業界分析,

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,此現象凸顯年輕一代孤獨。中國青年報報導,

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,今年三月小米推出「小米直播」,用戶可用微博、微信、QQ登錄;五月十七日,大陸彈幕影音網站bilibili與小米手機合作的直播實驗「小米MAX超耐久無聊待機直播」。「小米MAX超耐久無聊待機直播」上線超過七天,已吸引逾一千萬的用戶觀看。直播活動綁定手機用戶,發送文字評論即可參與抽獎。官網顯示,「一場誰也不知道什麼時候結束的直播,太無聊了,只好送送送,幾千台小米MAX已經準備好。」七天直播中,主播們除唱歌跳舞外,甚至有發呆、吃飯、畫畫、打電玩、搭帳篷睡覺等畫面。五月十六日直播實驗乾脆將「無聊」發揮極致,舉辦「天下第一發呆大會」。在直播主頁有一個「七日投喂榜」,用戶可在該直播中打賞金額。沒想到這個「最無聊的直播」,居然也獲得不少賞金,而出手最大方的一位用戶花人民幣二千四百九十二元(約新台幣一萬二千六百元)。與大多數人想像中不同的是,越來越多的年輕人看直播,並不是為了追尋刺激,而是「看無聊」。澎湃新聞報導,App在直播CEO吳哲說,直播的走紅反映年輕一代在現代生活中的孤獨。分析指出,他們當中很多人還在上學,在現實生活和大眾社交中,無論在經濟基礎、社會地位、社交能力上不具備優勢,所以在二次元的小眾圈子裡尋求認同,這也是造成「無聊直播」走紅原因。新華網報導,安迪沃霍爾曾預言,在未來,每個人都會有十五分鐘的成名機會。現在網路主播通過一間普通的影視直播間,就能年收入人民幣上百萬元。,

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代領業竄紅 上市櫃成本增

代領業竄紅 上市櫃成本增 | 股市要聞 | 股市 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,

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,商機誘人,

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,不僅台股的散戶在自己尋找「小確幸」,

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,以零股換紀念品,

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,造成零股交易爆量,

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,同時衍生出來的紀念品代領業者也大增,

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,造成許多上市櫃公司每年為股東會紀念品需多支付的金額高達二、三十億元,

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,令不少公司頭痛不已。台股每年突破百億元的股東會紀念品市場,過去多由專業股東包辦,但近年專業股東因台股逐步轉為法人市場後式微,據傳,紀念品市場由一位人稱「彭哥」的業者掌握逾五成的市場商機。不過,多位股務代理機構主管透露,近年許多幫忙代領紀念品的業者興起,才是最令許多上市櫃公司頭痛。一般來說,上市櫃公司的股東會紀念品價值約在50~100元間,有些公司還以自家產品為主。過往,公司高層在敲定股東會紀念品後,多以股東名冊人數的六成,來準備紀念品份數;會以六成來準備,就是算好了許多公司在中南部召開股東會,而北部的投資人在紀念品價值不夠折抵來回交通費用中,多會放棄出席。同樣的,北部的股東會,許多中南部的散戶也會放棄。不過,隨紀念品代領業者的興起,狀況變得不一樣了。就算是散戶無法南來北往的參加股東會,但只要將股東會通知交給代領業者,就算是50~100元的紀念品,在支付代領業者每筆10~15元、甚至20元的代領費用後,瞬間也變得的價值出來了。近年在竹科看見最誇張的例子,就是代領業者是以開著2噸~5噸不等的貨車、甚至是長途的20噸大卡車,直接一家一家來裝紀念品,經了解,除了沙拉油因為重量較重、費用為30元外,其餘多在20元以下,使得許多散戶開始不願放棄自身權益,而公司要準備的紀念品也提升至七、八成,增加許多開會成本。,

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台一線小貨車闖紅燈 連撞路口2機車騎士

位於屏東縣南州鄉的台一線與縣道187乙交叉路口,

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,今天上午發生一起車禍意外,

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,路口監視器畫面顯示小貨車闖紅燈貪快,

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,直接撞上起步的機車騎士,

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,還波及到在路口停等紅燈的機車騎士,

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,案發畫面相當駭人。警方呼籲千萬不要貪快闖紅燈,

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,綠燈起步也要注意左右來車。屏東縣消防局今天上午5點50分接獲南州台一線與縣道187乙勝利路段的十字路口,

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,發生一起小貨車與機車騎士車禍案件,

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,車輛還噴飛撞擊到路口等紅燈的機車騎士,前往將3名傷者分送東港安泰醫院和輔英醫院急救。警方調查,41歲的林女駕駛小貨車行經台一線由新埤往潮州方向行駛,不料在與縣道187乙交叉的大馬路口疑似貪快闖紅燈,撞上綠燈剛起步的64歲黃姓機車騎士,而且還連帶波及到道路口等紅燈的53歲潘姓機車騎士。警方指出,該路口因為交通繁雜,是台一線轉往國道三號南州交流道的十字路口,交通號誌採取分段放行,因此潘姓騎士當時仍在停等紅燈。而路口監視器畫面也顯示當時有兩部機車停等紅燈,旁邊另外一輛機車驚險閃過,命大騎士仍心有餘悸。警方表示,林女小貨車駕駛和受波及的潘男機車騎士意識清楚、肢體多處擦傷,但64歲黃姓機車騎士右手左腳骨折、胸口受傷、意識模糊不清,下午轉診高雄接受進一步的治療。屏東縣南州鄉的台一線與縣道187乙路口今天上午發生一起車禍意外。記者蔣繼平/翻攝 分享 facebook 小貨車林姓女駕駛疑似貪快闖紅燈造成交通事故意外。記者蔣繼平/翻攝 分享 facebook,

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