亞洲籃協官網今天透露，
，36歲的大陸主力中鋒王治郅很可能因傷不在今年大陸國家隊主力陣容，
，這是王治郅過去七年來第一次無緣亞籃最重要賽會。另外，
，國際籃總處罰黎巴嫩禁賽四年確定，
，黎巴嫩將確定無法參加今年8月1日在菲律賓舉行的亞洲男籃錦標賽。
大陸希臘籍總教練楊納基斯已經決定，
，今年菲律賓亞錦賽陣容中，
，沒有把王治郅列入最後12人名單，
，取而代之的是20歲的未來之星中鋒王哲林。
黎巴嫩被國際籃總禁賽，
，原因有兩個，一是黎巴嫩國內聯賽出現糾紛，一狀告上國際籃總，黎巴嫩籃協始終無法做出有效說明和澄清，二是黎巴嫩籃協的一筆電視轉播權利金下落不明，導致內部更大司法紛爭。
黎巴嫩缺席亞錦賽，將由阿拉伯聯合大公國取代，亞錦賽B組將是日本、卡達、香港和阿聯。，
行政院政務委員兼公共工程委員會主委陳希舜，
，昨天由故宮博物院院長馮明珠等人陪同，
，視察故宮南院興建工程，
，嘉義縣政府質疑景觀工程BOT案重新招商影響開館，
，陳希舜籲做好溝通。
南工處副處長林瑞德在簡報中表示，
，目前工程進度仍超前2個百分點，
，景觀橋將於明年1月完工。文化體驗休憩區及住宿區BOT案，
，因原廠商去年審核未通過，
，目前依促參法重啟招商，
，預計明年2月完成訂約。
嘉義縣副縣長林美珠質疑，故宮南院景觀BOT案回到原點，如同主體建築沒有配套，對嘉義的觀光影響非常大。馮明珠說，BOT案依程序辦理，將努力在明年2月前完成訂約，不影響明年底開館試營運目標。
南院處長洪慶峰則在簡報中表示，希望主體建築今年底能封頂，即可進行內部工程。此外，去年7、8月颱風造成工地淹水，延宕工期，目前正協調整治方案，避免開館營運後淹水。
陳希舜對故宮南院興建進度超前表示滿意。但也要求經濟部水利署第五河川局，對淹水問題提出說明，並呼籲故宮與縣府應加強溝通，讓故宮南院如期開館。，
高雄考區首屆國中教育會考由鳳山高中主辦，
，昨天起至3月15日報名。和過去的國中基測相比，
，英語增加聽力測驗，
，數學加入非選擇題，
，兩科的應答時間多了10分鐘。
5月17日第一天考自然、英語（含聽力題、閱讀題）、國文與寫作測驗，
，5月18日第二天考社會、數學。
高雄考區國中教育會考試務委員會指出，
，依規定應屆畢業生全部都要參加會考，
，報考人數約3萬人，
，應屆畢業生免報名費。非應屆畢業生報名費500元，低收入戶子女免費，中低收入戶子女350元。
103年國中教育會考英語科聽力題及數學科非選擇題，雖然不列入總成績計分，但仍請考生完成測驗，6月6日寄成績單。
教育局指出，目前正在進行第三次「網路模擬選填志願」，模擬選填期限到今天中午12點。提醒學生與家長透過模擬選填，熟悉填志願的程序。，
運輸產業今年前景仍有疑慮，
，其中航空業由於貨運業務下滑，
，且單位成本偏高，
，加上估值並不便宜，
，因此外資美林證券保守看待航空業。券商建議，
，近期航空股股價趨勢明顯偏空，
，投資人可趁短線反彈擇優布局認售權證避險。
外資美林證券對於今年運輸產業的看法相當保守，
，基於營運前景多不如預期，因此不論是航空或是海運業，全部都給予「劣於大盤」評級。
其中在航空產業方面，美林證券指出，如華航近八季中就有6季營運表現不佳，今年獲利雖有改善空間，但預估仍將不如預期。由於貨運業務持續下滑，加上過於樂觀的策略調整，使得營運表現仍將疲軟，且有單位成本偏高的疑慮。
長榮航去年第4季營運同樣由於載客率不如預期，使得單季營運呈現虧損大出市場意外。展望今年表現，由於客運表現將持續低迷，貨運需求也恐將持續疲弱，使得今年前2月表現令人失望，加上來自低成本的運商競爭，前景相對看淡。
從估值角度觀察，美林認為，不論是華航或長榮航，估值相對其他同業都偏高，加上獲利成長動能不足，因此均保守看待前景，同步給予「劣於大盤」評級，目標價部分，美林看華航10.5元，長榮航14.8元。
權證發行商建議，對於航空股前景有疑慮的投資人，可趁近期股價跌深反彈時，擇優透過布局認售權證進行避險。不過由於航空股認售權證選擇有限，因此可挑選價內外10%以內、以及到期日在3個月以上的權證擇優買進。，
電影裡未來世界的飛天車，
，可望美夢成真！據美國媒體報導，
，谷歌似乎在暗地扶植擁有飛行器專利的Zee.Aero公司製造有螺旋槳的飛行車，
，SlashGear部落格網站形容這台車造型古怪，
，看起來像一條魚。雖然谷歌並未承認參與飛行車研發，
，但美國媒體指出，
，以Zee.Aero擁有的資金與員工規模來看，
，就算是谷歌研發的，
，也不令人感到意外。
美國媒體SFGate指出，谷歌可能正在扶植擁有「個人飛行器」專利的創業公司Zee.Aero，秘密研發飛行車。報導指出，這款飛行車運用直升機的原理進行設計，並將由電池驅動，車頂配有8個小螺旋槳，提供上升動力，尾巴有2個螺旋槳，做為車子前進的推力。
美國SlashGear部落格網站形容，這款車俯瞰像一條鯰魚，從側面看又像一條白色大鯊魚。負責研發的公司Zee.Aero剛好就設址在谷歌總公司（Googleplex）附近，不免讓人懷疑是谷歌在暗地進行研發，但是谷歌目前並未承認參與這項飛行車開發計畫。
美國媒體調查發現，Zee.Aero原創公司擁有龐大的資金，公司員工有52人，負責專業技術領域的有49人。SlashGear部落格網表示，即使最後發現是由谷歌主導開發，也不會讓人意外。至於谷歌是否真的參與飛行器研發，Zee.Aero負責人對此未作回應。【更多精采內容，詳見】，
20多歲劉姓男子到中和區中正路某車行買中古車，
，事後發現里程數「縮水」一半、價格更被「灌水」近一倍，
，要求解約退費未果而請消保官協商。因車商稱賣車時已口頭告知「儀表板里程數只供參考」拒絕解約，
，只能透過訴訟解決。
中和區中正路中古車行林立，
，是大台北地區中古車業的一級戰區，
，主任消保官許宏仁提醒消費者，
，里程數多寡會影響中古車價格，
，買車除要慎選車商，更須注意契約載明車商擔不擔保里程數；若車商擔保後發現不實，可作為追償依據。
劉姓男子向消保官周繼雄申訴說，上個月拿到駕照後到車行買一輛2004年出廠的中古汽車，花23萬5千元，當時儀表板里程數顯示6萬1千多公里。
後來他開去原廠檢查零件，無意中發現實際里程數13萬多公里，他再查證多家中古車行，相同條件、廠牌及車款中古車售價約13萬至16萬元，等於車價被灌水近一倍。
劉姓男子說，他先向車行要求解約退款未果，轉而向市府申訴，對方接獲市府通知後主動聯繫他協商，卻態度凶悍，他只好向警方備案並向消保官申訴。
許宏仁指出，「中古汽車買賣定型化契約應記載及不得記載事項」規定，業者應載明是否擔保車輛里程數與現況里程數一致，若業者沒特別聲明不擔保，就直接認定業者擔保；若有不實，業者應負擔法律責任。，
