全球空調龍頭格力空調（GREE）來台發表新產品，
，跨足專業空調攻向電梯、遊艇的專用空調，
，助益台灣格力今年營收、銷售量均近倍增，
，明年挑戰業績再增二成至10億元大關。台灣格力空調30日舉行新產品發表會，
，由總經理吳興智主持。他表示，
，格力也是大陸最大的空調廠，
，一年出貨量高達近6，
，000萬台，
，在大陸市場佔有率幾近50%，
，以品質獲得肯定。 格力進入台灣市場今年邁向第六年，以品質好、親民化二大策略打開市場，今年在台灣空調室外機100萬台中，站有5%的市場佔有率，已具發言權，擠進二線品牌之林。冷氣是家電產品中營收最高的一項，台灣家用空調市場以日立、大金及Panasonic三大日系品牌獨占鰲頭，市場佔有率高達六成以上，位居一線品牌；對「家電四雄」聲寶、東元、大同及三洋電，及興櫃業者禾聯碩等國產品牌具有銷售量的五大業者，在格力積極進軍家用、商用及新增的電梯、遊艇的專用空調，勢必造成市場版塊的擠壓效應。下半年以來台灣家用冷氣市場受到天候、雨水多及颱風影響，燦坤、全國電子等3C通路及家電業者的銷售力道下滑，但格力在基期較低及產品優勢加持，逆勢成長。吳興智說，台灣格力去年銷售台數僅2.5萬台，2018年將可達近5萬台、全年營業額近8億元，銷售台數及營收均呈倍數成長，家用及商用空調的比例為85%比15%。明年將會力推商用大型冰水機、VRF多聯機組來拓展業績，目標商用業績佔比將成長至三成。他強調，明年主力產品包括家用、商用空調，及台灣尚無業者推出的電梯專用空調、遊艇專用空調，作為打開另一市場的契機。台灣是生產豪華遊艇王國的輸出王國，潛在商機可觀，目標明年銷售1，000台遊艇專用空調；至於專門為電梯設計的空調設備，台灣尚無業者推出，希望以年銷售500台，打入新的市場開發。全球空調龍頭格力空調（GREE）來台發表新產品，跨足專業空調攻向電梯、遊艇的專用空調，助益台灣格力今年營收、銷售量均近倍增。記者張義宮／攝影 分享 facebook 全球空調龍頭格力空調（GREE）來台發表新產品，跨足電梯、遊艇的專用空調新領域。記者張義宮／攝影 分享 facebook，
中國銀行首席經濟學家曹遠征今天指出，
，目前人民幣資本項目尚未完全可兌換，
，應率先給台商集中的省市如江蘇、福建、上海等，
，從台灣獲得人民幣跨境貸款的便利，
，同時鼓勵台灣發行人民幣債券（寶島債）和股票。
第十八屆兩岸金融學術研討會在北京舉行兩天，
，曹遠征今天在會中指出，
，去年兩岸貿易規模已達1700億美元，
，相當於大陸對南韓貿易的七成，
，大陸對日貿易的五成，
，大陸對美貿易的三成五；此外，大陸對台貿易長年逆差，加上陸客赴台迅速增長，意謂台灣對大陸的服務貿易 也可用人民幣結算。
曹遠征指出，新形勢下，兩岸應把握人民幣國際化的歷史契機，不但有利兩岸經貿發展，也有利亞洲金融穩定。他首先建議，在已有的人民幣清算機制安排上，進一步加強兩岸央行合作，探索並完善兩岸貨幣互換協議。
其次，兩岸應利用上海自貿區建設的新機遇，不只是貨品貿易，也包括服務貿易，兩岸金融機構和企業在上海自貿區與台灣，在人民幣自由兌換領域上展開廣泛合作，包括人民幣與新台幣的雙向自由兌換。
第三，在目前人民幣資本項目尚未完全可兌換，應率先給台資企業集中的省市如江蘇、福建、上海等，從台灣獲得人民幣跨境貸款的便利，同時鼓勵台灣人民幣債券（寶島債）和股票發行。
第四，台灣進一步開放陸資企業和金融機構投資，加強兩岸企業在產業鏈上的合作，加強金融機構的相互合作，尤其人民幣業務領域的合作，並為兩岸產業合作提供全方位的金融支持。
曹遠征另指出，兩岸企業的合作不應限於大陸，應當在亞洲第三地進行大項目投資，包括泛亞鐵路建設、北部灣建設、新絲路經濟帶等，皆是可合作的範圍，也可利用人民幣融資。，
小英財經智囊、國發會準副主委龔明鑫昨透露新政府將修訂入出國及移民法，
，放寬外籍人士移民限制，
，吸納人才；面對勞工團體可能的反對聲音，
，龔明鑫說，
，修法前會先和勞團取得共識、做好配套再推動，
，以免衝擊本國勞工。準副總統陳建仁、國發會準主委陳添枝、經濟部準部長李世光、準科技政委吳政忠及龔明鑫等人，
，昨應邀參加桃園市府等舉辦的亞洲矽谷論壇，
，會中龔明鑫等人透露部分新政府政策。「台灣最缺的是人才。」龔明鑫表示，
，五二○後新政府主政，將朝法規鬆綁方向處理，包括開放在校師生參與創業、放寬高階及技術人才簽證和移民條件。他說，台灣以科技島聞名，但科技研究人才嚴重不足，須正視移民法改革。他舉矽谷為例，全美軟體工程師有三成是泛印度裔，矽谷的印度裔僅占百分之六，卻創設百分之十五的公司；新政府決定仿照早年美國設置矽谷作法，放寬移民條件，廣納人才。龔明鑫表示，未來桃園航空城將設置亞洲青年創新ＩＰＯ中心，就是為此準備的計畫之一。要請已功成名就的頂尖人才放棄一切到台灣服務較困難，新政府擬提早求才，邀請國外，特別是東南亞、南亞國家的人才到台灣求學，進而定居，有機會像早年美國百川匯海一般，締造雙贏。龔明鑫指出，近年台灣經濟較倚重中國大陸，未來重心將會轉移，「兩隻腳站得比較穩」。先前他曾提及南向政策，如今吸收人才重心也改朝南向爭取，被解析為經濟重心可能也要南移。陳建仁則說，過去幾年台灣經濟阻滯，新政府將以「需求」為主，透過創新創造需求，再由需求提供就業，進而分配給人民。他強調，新政府不會採COST DOWN（降低成本）、減稅補貼或財政赤字方式刺激經濟，也要擺脫「相信市場開放就會帶來生意」及過度迷信自由經濟的各種舊思維、落伍發展策略。，
紡織類股儒鴻（1476）、聚陽（1477）受惠外資點名，
，昨（29）日股價表現亮眼，
，看好高價紡織股後市的投資人，
，可用權證短線進出。儒鴻昨天收漲停，
，股價收在漲停價471.5元，
，買盤量能增加到612張；聚陽表現也不俗，
，收盤上漲4元，
，收在223元，
，上漲1.8%，在台股僅剩四個交易日，短進短出的投資人，可留意相關權證，放大效益。外資這次點名儒鴻原因，主要受到加拿大瑜伽服生產商Lululemon帶動，在年底假期旺季銷售強勁，再加上上修第4季度財測，對於儒鴻未來動能也是有加分效果。儒鴻今年越南廠產能大幅拉升，法人預估，儒鴻今年營運仍有望出現雙位數成長，營收上看280至300億元，EPS有望由今年預估的15.8元持續拉升至17.76元的水準。德國慕尼黑運動用品展正在展出，這個展是全球最大最享盛名的運動暨戶外用品展，本次台廠得獎廠商高達18家，包含儒鴻產品獲得入選Top 10。此外，另有美國運動品牌Under Armour（UA）宣布與IBM成立策略聯盟，搶攻智慧衣商機，法人指出，這一舉動將對成衣代工大廠儒鴻與聚陽產生助益，商機部分將可望在明後兩年發酵。聚陽雖然股價表現不如儒鴻強勁，但在業績上，法人預估今年聚陽出貨量可望年增15%，主因客戶GAP與Fast Retailing所挹注，分別占公司去年總營收的23%、14%。聚陽去年全年稅前盈餘為26.9億元，年成長28.5%，創下歷年新高水準，EPS逼近11元，目前訂單能見度已達到第2季，整體來看，法人對今年聚陽營運預料將穩健持平。權證發行商表示，如想短期操作，應優選價平權證，可設價內外5%以內的條件，距到期日在兩個月以上較佳。，
現任WDC世界舞蹈總會副主席的楚奧茲（中）。記者毛琬婷／攝影 分享 facebook 現任WDC世界舞蹈總會副主席的楚奧茲（Rudi Trautz），
，52年前在拿下國標舞首座冠軍後，
，以世界冠軍的身分首度獲邀來台表演，
，成為可能是目前還在世曾在前總統蔣中正面前表演的國標舞者。83歲的楚奧茲過去擔任選手時期，
，摘下多次冠軍，
，在世界盃摩登＆拉丁舞10項、世界職業拉丁舞都有奪冠經驗，
，也曾獲德國政府頒發體育獎最高獎給他，
，退役後曾擔任德國職業舞蹈總會會長長達10年，
，之後在2011年再次擔任WDC世界舞蹈總會副主席。 31歲楚奧茲首次來台演出，
，是受到日本舞蹈贊助商邀約，來台推廣國標舞順便做國民外交，當時他並不知道來台演出的舞台下有名重量級觀眾，回憶起52年前的往事，楚奧茲說：「當下並不知道有誰在台下，直到結束後看到花籃才知道有前總統蔣中正在台下。」多次來台的處奧茲，前兩年都擔任職業國標舞世界大賽亞巡賽台北站的評審，他認為台灣的舞蹈舞者水準很高，風氣也愈來愈盛行，舞蹈教室及老師也多，觀眾的高素質及熱情也讓他印象深刻，不過他也給出建議，若要更加提升選手素質，需要政府的大力支持，台灣的國標舞發展會更好。，
呼應工業4.0趨勢，
，沖床製造大廠協易機械（4533）昨（24）日宣布，
，成功開發智慧型沖床整線管理控制系統，
，預計11月陸續上線，
，對協易機搶攻智慧自動化生產線商機將是一大助力。董事長郭雅慧表示，
，這項計畫的智慧型沖床整線管理控制系統，
，是以「廠內整線生產控制排程智慧化管理」為初期目標，
，等成果試運行且系統穩定後，
，將逐步擴充至跨廠區、跨國的生產線排程及生產管理。另因應工業4.0及中國製造2025「智慧工廠」的挑戰，
，協易機集團今年新成立自動化及伺服事業處，投資近3億元在桃園總廠規劃的研發中心，預計今年底前動工，2017年底完工啟用。協易機昨天股價以14.15元、上漲0.05元作收。協易機近幾年加速兩岸布局，產品積極往大型化、伺服化轉型升級，帶動營運獲利穩健成長。協易機稍早在昆山廠舉行新產品發表會，以「汽車生產製造再升級」為主軸，發表四點門型偏心齒輪2，500噸級傳送沖床、直驅伺服沖床等新產品，有來自中國各省逾200家廠商客戶到場，反應熱絡。協易機累計在手訂單能見度已看到第4季末，其中三分之二來自中國大陸，包括汽車、模具，以及空調、家電、手機等3C產業。另外，美國對伺服沖床需求也明顯增加。，
計程車業者反映，
，受Uber影響，
，計程車空車率從6成增至8成。圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 計程車業者反映，
，受Uber影響，
，計程車空車率從六成增至八成，
，「已快經營不下去」，
，近期將號召三千輛計程車駕駛上街抗爭。交通部回應，
，正研擬租賃車區域總量管制、代雇駕駛監督管理等，也希望計程車能提升服務水準。台灣計程車產業聯盟發言人鄭力嘉指出，Uber用租賃車經營客運業，混淆了租賃業跟客運業的分界；客運業駕駛都須取得執業登記證，由警政機關列管定期查驗身分，但租賃車的代雇駕駛卻完全未納管。 鄭力嘉說，計程車數量本就供過於求，以北北基桃來看，過去共有六萬四千多輛，平均空車率為六成，而Uber費率和數量都不受政府管控，致使業者更難存活，而今空車率已達八成，收入減少三到四成。鄭力嘉坦言，傳統計程車業的確有許多需要改進，但非反對Uber進入市場，而是希望公平競爭，預計月底或十一月初的周末發動小黃上街，目標鎖定立法院。交通部表示，現行小客車租賃業附駕服務比計程車客運業管理不同，的確造成不平等競爭，正研擬租賃車區域總量管制、代雇駕駛監督管理等，讓市場更公平。中華大學運輸科技與物流管理學系副教授林祥生說，Uber做了經營策略的調整，法令上應沒問題，只是Uber似乎不會查驗租客身分，公路總局也無法具體查出違法事證，有點遊走在租賃車跟客運業的邊緣。交通大學交通運輸研究所副教授黃台生表示，計程車業的生存問題，非全然是Uber影響，本就是大環境生意難做；盼Uber的出現，能為傳統計程車業帶來新的競爭與刺激。，
卡達基金錯押德銀 賠11億美元 | 國際財經 | 全球 | 聯合新聞網 買東西有設計NBA追星元氣網鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚▼鳴人堂國際基金房地產讀書吧讀小說汽車時尚話題願景財經外貿網新鮮事部落格行旅捷客知識庫電子報售票網影音 RSS App 粉絲團 我的新聞 udn family 願景財經基金外貿網健康汽車時尚NBA台灣追星部落格行旅捷客讀書吧讀小說房地產知識庫電子報售票網買東西有設計影音 熱門：誤賣身障國宅前立委逝妻留千萬遺產 首頁 即時 要聞 娛樂 運動 全球 社會 產經 股市 健康 生活 文教 評論 地方 兩岸 數位 旅遊 閱讀 雜誌 購物
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，受到德銀兩年來股價重挫達60%的拖累，
，已損失達10億歐元（約11億美元）。英國電訊報報導，
，Paramount服務控股和 Supreme Universal控股自2014年中期合計持有德銀6%股權，
，當時以略高於每股25歐元買下德銀股票。這兩檔卡達基金今年7月在德銀股價小幅回升至13歐元時，
，將持股比率增至10%。不過自從德銀股價因罰款風波而重挫至10歐元後，
，卡達基金損失近10億歐元。為解決德銀的困境，
，部分業界人士呼籲德銀管理階層趕快與美國司法部達成和解，
，並且要求德國總理梅克爾加入德國與美國政府的談判。不過，
，據多家德國媒體報導，總理梅克爾不可能紓困德銀，原因是德國先前強烈反對其他歐洲國家拿國家資金紓困，而且有引發國內政治反彈的風險。法蘭克福廣訊報報導，德國政府之前要義大利等國以嚴苛條件處理有問題銀行，若寬待本國的旗艦銀行，可能因自毀立場而遭抨擊。，
台股衝量 財長傾向降當沖證交稅 | 稅務法務 | 產經 | 聯合新聞網 買東西RSSApp粉絲團我的新聞udn family搜尋時尚汽車NBA台灣遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格全部願景新聞財經時尚汽車NBA遊戲國際鳴人堂新鮮事部落格元氣話題讀書吧讀小說知識庫電子報基金房地產影音售票網外貿網買東西有設計有行旅捷客聯合文學聯經出版世界日報App 即時熱門要聞娛樂運動全球社會產經股市健康生活文教評論地方兩岸數位旅遊閱讀雜誌時尚汽車購物 財經焦點 科技產業 金融要聞 稅務法務 產業綜合 商業企管 房市情報 udn / 產經 / 稅務法務相關新聞提供彈性、強化究責 公司法兩大方向修正債券ETF…續免稅十年台股衝量 財長傾向降當沖證交稅分享分享分享留言列印A-A+2016-12-06 05:22經濟日報 記者林潔玲／台北報導WhatsApp 為提振資本市場，
，金管會主委李瑞倉上周五與財政部長許虞哲討論稅制改革。 本報系資料庫 分享 facebook 立法院財委會立委昨（5）日針對當沖降稅提出質疑，
，認為會鼓勵炒作短線，
，造成虛胖的交易量只是「打腫臉充胖子」。而財政部長許虞哲也表示，
，當沖交易降稅方式還須考量各國制度進一步評估，
，朝減稅方向研議，
，但尚未做出任何決定，
，月底前會有結論。為提振資本市場，
，金管會主委李瑞倉上周五赴財政部與部長許虞哲討論稅制改革，其中當沖交易降稅部分，金管會提出當沖差額課稅，與證交稅降為千分之1的兩個方向。立委黃國昌質詢時批評表示，當沖不僅鼓勵炒短線，也可能創造股票市場活絡的假象，造成交易量虛胖的假象，就像是「打腫臉充胖子」。他也詢問若是以金管會提出的兩方向來看，財政部會選擇哪一種方向，許也說應該是後者，即是證交稅降為千分之1。許虞哲說，假設若要兩者擇一，考量證交稅性質是賣出去才課稅，沒有淨額概念，所以傾向朝調降證交稅方向研議，但因涉及修法，還有很多程序，需評估合理性與必要性。至於稅率會調降多少，李瑞倉則補充，不一定調降為千分之1，千分之1.5或千分之2都有可能。許虞哲強調，財政部需參考其他國家制度做最後確認，像是美國只有證所稅沒有證交稅，英國為千分之5，韓國千分之3跟千分之1.5，每個國家有不同制度，因此修法方向不一定是千分之1，還有很多種選擇，重點是稅制須與國際接軌。財政部官員進一步補充，若以各國來看，香港、新加坡、韓國與台灣背景較為相似，台灣證所稅停徵、證交稅為千分之3，而香港、新加坡則是原則上免證所稅，若有被視為營業行為者，前者個人須課徵利得稅、後者為併入綜所稅課徵，而兩國證交稅率皆為千分之2。 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
