亞太電信5G銀彈到位，
，順利增資百億，
，鴻海集團為主要投資人，
，除全力參與5G競標，
，未來將結合鴻海資源強化5G競爭力，
，並且不排除透過共頻、共網、共建的3共方式，
，與策略夥伴合作。亞太電信今天公告第一階段私募案，
，順利增資新台幣100億元，
，鴻海及其子公司為本次私募案的投資人；亞太電同時宣告為即將到來的5G第一波釋照及未來營運計畫備妥資金，
，未來將結合鴻海科技集團資源，持續強化5G核心競爭力，整合產業生態鏈夥伴，發展跨領域的創新垂直應用，正式宣告揮軍5G市場，搶攻5G商機。 VVIP 會員限定！ 免費使用活動金幣灌溉優質新聞，抽 iPhone 11、仟元現金。
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提醒：您今天尚未使用活動金幣 點按文章中的「贊助好新聞」，以活動金幣贊助該篇文章，支持心中優質新聞。iPhone 11、仟元現金….等您帶回家。越多天登入贊助，中獎機率越高！ 亞太電信表示，將全力參與5G第一波釋照競標，爭取最佳頻段、頻寬組合，未來頻譜的建設，將採高低頻、大小基站並進的策略，不排除透過共頻、共網、共建的3共方式，與策略夥伴進行合作，以最有效率方式，發揮最大效益，提供消費者5G服務。鴻海科技集團轄下產業領域涵蓋基礎設施、電信平台及終端應用場域，亞太電信則是在集團中扮演5G網路平台、技術發展、創新應用的角色，為串起數位匯流版圖的重大樞紐，開啟數位經濟的鑰匙，未來將攜手鴻海科技集團，串聯生態圈夥伴，整合物聯網IoT應用解決方案，進行各項垂直應用，開發更多創新服務，搶攻5G商機。亞太電信董事長呂芳銘表示，亞太電信積極轉型，不僅上半年資通訊、物聯網及數位服務等新營收大幅成長，且是全台第一家通過國家通訊傳播委員會（NCC）驗證的5G實驗網、全台首家進行5G網路直播8K影像、業界第一個推出AI人工智慧視覺辨識應用，近期亞太電信也與經濟部中小企業處推動「亞太電信5G加速器」，引導新創團隊連結國際及跨領域平台合作，催化新創產業投資及衍生商機；同時透過交大校園實驗網域，展演全台5G無人機首飛。，
美國聯準會在美東時間十八日下午二時（台北時間十九日凌晨二時）宣布美國聯邦公開市場委員會利率決策結果，
，聯邦基金利率維持在零到零點二五不變，
，另持續每月購買四百五十億美元公債，
，以及四百億美元抵押擔保證券。（法新社），
，，
，
，
經濟部產創條例提供金融機構研發經費得以投資抵減，
，但根據金管會提報數據，
，「申請」與「核准」之間的比例有極大的懸殊。金管會綜規處長林志吉解釋，
，業者若能加強「舉證」，
，較容易申請通過。我國金融業申請投資抵減以銀行業最踴躍，
，但2016年銀行業申請了46件，
，才通過兩件；去年申請了19件，
，核准六件；今年申請20件還在審查中。 金管會副主委黃天牧表示，是否符合投資抵減，除了官方審核，也會邀專家學者去判斷，創新發展計畫是否符合租稅抵減標準，相信未來抵減個案會逐漸增加，目前數字還算「合理」；金管會對合乎法規抵減是樂觀其成。林志吉解釋，初期業者可能不熟悉相關投資如何舉證是符合抵減規範的。金管會表示，已訂定相關作業要點，就業者申請案出具認定意見書，提供稅捐稽徵單位參考。統計顯示，我國金融業投資金融科技預算保持成長，去年銀行、證券、保險及周邊單位合計投入近110億元，預計今年可上升到138億元。金融專利申請也在快速成長，今年上半年申請專利336件，取得專利215件；相較去年全年申請531件，取得294件，成長幅度明顯。，
行政院會昨天通過道路交通管理處罰條例修正草案，
，若拒絕停車接受稽查或拒受酒測、或五年內違規酒駕兩次以上，
，可處九萬元罰鍰。草案將送立院審議。
這項草案規定，
，汽車駕駛人違規酒駕罰鍰仍與目前一般，
，從一萬五千元起跳，
，但上限從六萬元提高至九萬元。
草案另規定，
，五年內酒駕兩次以上，
，不依指示停車接受稽查，或拒絕接受酒測者，罰鍰一律九萬元，另須強制接受道路交通安全講習。
另現行規定酒駕只罰駕駛，原本交通部希望新增酒駕連坐規定，在草案增列，乘客明知汽車駕駛有酒駕不勸阻，每人可罰三千元，但在行政院審查過程中遭到刪除。另國民黨立委蔣乃辛回應聯合報「公路正義」報導，提案加重車輛不禮讓行人罰則。主張修改道路處罰條例第四十四條、第四十八條，車輛未禮讓行人，最重可罰一萬二千元罰鍰。，
聚陽（1477）2月營收20.75億元，
，月減3.2%、年成長22.1%，
，分析師指出，
，公司原展望第1季單月營收可望逐月增溫，
，主要是今年美系及日系客戶拉貨動能較為強勁、品牌廠轉單東南亞效益漸顯及美元2月底相較去年同期升值5.29%，
，亦有所助益。聚陽2月受惠客戶追加單延續挹注，
，整體第1季營收展望仍維持20%以上成長幅度，
，展望今年，
，GAP可望成長一成左右，
，日系客戶、Target及Kohl's呈雙位數成長，而聚陽本廠及外包產能合計新增10%，外包產能比可望增至12~15%；市場估今年營收268億元，年增12%。看好個股營運的投資人，可布局價外15%以內，距到期日100天以上的權證，伺機介入。（中國信託證券提供、記者周克威整理） 經濟日報／提供 分享 facebook，
行政部門
應戰該更積極
民進黨主席蘇貞昌大動作一一拜會、核四公投特別條例送立法院。核四議題捲土重來，
，迅速接替了服貿退場後，
，各種輿論版面。在反服貿事件中，
，遭到學生運動徹底邊緣化的民進黨，
，在「聖人」林義雄出面後，
，也從核四重新找到了發聲的機會，
，積極、火力更甚從前。但行政部門，
，除了重申政府能源政策的態度，
，目前為止，
，似乎還見不到積極的應戰之道。
從過去面對一次又一次抗爭活動，馬政府的回應都有一貫的問題，「自認為」對人民有利，或者國家條件「不可不為」的政策，應該也必然該得到民眾支持，而這種思維上的盲點，正是造成府院高層每次談話，從未真正打入民眾心坎。
以服貿為例，「反黑箱」是衝撞學生爭取多數民意認同的抗議標的，但真正引發十多萬人上街，本質其實反映是年輕一代對未來的焦慮、以及對兩岸關係的不信任；但政府卻始終繞在非法手段的爭議、以及政府在協議談判過程中無異國際做法，當然難以有效對話。
政府有責任提供完整資訊
一而再、再而三的抗議活動，其實都是反應出國人的集體焦慮、和對政府的不信任，只是現在議題換成核四。也許民進黨只是企圖透過核四重新主導話語權，同時挑戰公投門檻，但不可諱言的，國人對核四的認識，以及國家的能源政策，仍沒有完整的了解，政府有責任提供完整資訊供民眾判斷。
擁有高支持度政府，或者可以好整以暇，等待挑戰，但現在的馬政府、江內閣，都沒有條件等著「見招再拆招」，民眾更不能接受一而再、再而三的「雞同鴨講」。
※延伸閱讀》
‧核安沒有100% 資訊透明是王道
‧再生能源來了 核能去留仍為難
‧核廢處置燙手 各國都有難念經
‧廢核vs.經濟 攸關生存的兩難
‧核能十字路口 民意左右兩邊走
‧管你擁核反核 不節電就沒未來，
為鼓勵青年創業，
，國立台灣海洋大學成立「海洋夢工坊」，
，透過理論及實作課程雙管齊下，
，同時結合在地社區的力量，
，完成青年創業的夢想。
海洋大學是教育部智慧生活創新創業育成平台試辦計畫合作的大專院校之一，
，海大結合在地社區及海洋特色，
，開設如漁村學習與公民行動、基隆在地產業創新創業綜論、地方文化產業與海洋節慶活動等基礎課程，
，搭配文創工作室、實習商店及海洋運動中心等空間，讓學生盡情發揮創意，創辦新商品及事業。
創意行銷實務授課教師陳銘仁指出，位於海大人社院2樓的「薈萃坊」即是由修課學生自行規畫且管理的實習商店，同時安排校友指導學生如何管理財務、存貨及人力安排等實務經驗。
今年6月才設立文創工作室內含3D列印機、熱轉印機等設備，可以將學生的文創設計製成實體商品。
海大校長張清風積極推廣海洋休閒運動，成立海洋運動中心，透過產學合作讓學生參與遊艇碼頭經營、管理及船隻建造等實務工作，另外也由學生組成創業團隊，舉辦獨木舟、帆船及潛水等各項水上體驗活動，發展海洋觀光產業。
去年有30個團隊投入青年創業計畫，創造出創意鎖管料理、舉辦多場獨木舟及帆船體驗營，以及利用漁港社區的老舊房屋，重新整理成海洋旅社，學生的創意透過海洋夢工坊逐一實現。，
立委呂孫綾（前排中）和多位里長、民眾要求新北市府打通淡水新市一路二段。圖／呂孫綾辦公室提供 分享 facebook 立法委員呂孫綾昨要求新北市府打通淡水新市一路二段。她說，
，淡海新市鎮發展快，
，交通量大，
，新市一路有一、三段獨缺二段，
，民眾繞路很不便，
，將連署推動。市府工務局表示，
，新市鎮開發案由內政部營建署負責，
，新市一路一、三段間土地屬農業區，
，未變更為道路用地前不宜開路，部分地主曾建議區段徵收或市地重劃，不希望一般徵收，建議呂孫綾向營建署了解情況。 工務局表示，淡海新市鎮目前仍由內政部營建署開發，新市鎮產業進駐、就業、就學可帶來良好前景，樂見呂孫綾和市府共同努力。呂孫綾說，新市一路二段長期未開闢，今年4月6名里長聯名向市府和她陳情，請求闢路。市府5月8日未經溝通、說明，逕以2016年可行性評估結論回覆「現階段開闢急迫性低」、「待當地確有交通需求再研議」，令人失望。她說，淡水人口成長快速，淡江大橋完工後車流量更大，打通新市一路是全區交通網絡最後一哩路。市府回覆不負責任也缺乏專業，更無視民意。如今新市鎮和淡水市區都市計畫無法接軌，嚴重影響發展，民眾對市府施政能力、信心大打折扣。要求開路範圍中有呂氏家族土地。但呂孫綾辦公室表示，呂氏宗親傳承12代，呂子昌、呂孫綾只是其中一支，即使開發範圍中有呂家土地，也未必是呂子昌父女持分，何況道路設計不一定經過呂家土地，沒有利益迴避問題。，
衛生福利部台南醫院最近接生一名「臍帶三繞」的新生兒，
，連資深婦產科醫師都說從未見過。 記者修瑞瑩／翻攝 分享 facebook 「從沒見過這種情況！」衛生福利部台南醫院最近接生一名男嬰，
，臨產時胎位不正，
，但婆婆卻堅持媳婦要自然產，
，僵持不下，
，最後醫師說重話「再不剖腹你們換別家生」才順利剖腹，
，發現胎兒因掙扎過久，
，臍帶繞頸外，
，又纏住右手、左腳，如果再晚一點剖腹，可能危及性命。胎兒臍帶三繞，資深婦產科醫師都說罕見。婦產科醫師表示，台灣科技雖進步，但生產這件事還是很迷信，加上少子化，許多家長希望能為孩子打造完美的出生，贏在起跑點，例如看好剖腹時間，或是長輩希望自然產，才能順應天命，但其實還是應該以孕婦與胎兒的安全為重。這名新生男嬰在母親肚子裡無法出生，硬是熬了3個小時，心跳下降到每分鐘120下，才剖腹出生，還好健康狀況不錯，沒有其他併發症。這名30多歲孕婦懷頭一胎，家人相當慎重，全家人到醫院陪產，醫師發現胎兒的頭下降到產道時，呈不正常的「顏面位」。台南醫院婦產科主任蔡永隆表示，一般胎兒要出生時，頭應該往下，才能順利通過產道，透過超音波一照，看到胎兒的眼睛看著螢幕，就是頭往上的不正常顏面位。他表示，顏面位的情況下，胎兒的頭會卡在產道出不來，很難自然產，必須剖腹。產婦的婆婆仍堅持要自然產，僵持了3小時，眼見胎兒心跳逐漸下降，醫師怒稱「再不生你們就去別家生」，家屬見胎兒狀況不好，才同意剖腹。蔡永隆表示，行醫35年，接生不下3000名嬰兒，第一次看到臍帶三繞，這名男嬰罕見地纏住頸、手、腳，還好出生後哭聲宏亮，健康狀況不錯。，
美國國家氣象局預測，
，一場可能「寫下歷史紀錄」的超級暴風雪將在美東時間8日下午（台北時間9日凌晨）開始侵襲美國東北部各州，
，風雪最大的時間約是8日晚間到9日清晨，
，預料從紐約到波士頓的95號州際公路沿線人口稠密地區將出現30-60公分的降雪量。
目前已有超過3200架次班機取消，
，部分城市已停課。
麻州國家氣象局氣象專家杜漢說：「這將是一場危險的冬季風暴，
，可不是天天見得到的那種。」
美國有線電視新聞網報導，
，這場大風雪的路線與去年秋天造成紐約等地重大損失的颶風珊蒂類似，
，但影響範圍擴大到包括更北邊的一些地區。
有些地區在8日早上就開始下雪，
，初步預測，
，波士頓的降雪量將達破紀錄的60公分，紐約的降雪量為25-36公分。整個美國東北部地區陸空交通將可能癱瘓，部分居民整個周末將出不了門。同時伴隨而來的強風可能時速高達每小時120公里，在新英格蘭地區海岸線造成海水倒灌。
國家氣象局已對新澤西、紐約長島、麻州、羅德島州、康乃狄克州、新罕布夏州和緬因州的部分地區發出緊急暴風雪警報。美國鐵路公司（Amtrak）宣布，東北線火車8日下午停駛。
麻州波士頓、羅德島州普維頓斯、康乃狄克州哈特福等城市8日都停課。紐約市長彭博說，該市的剷雪車和25萬噸雪鹽都已準備就緒，但他說：「希望降雪量預報是誇大了。」紐約市8日並未停課，但著名的史坦頓島渡輪將減班行駛。
從賓州到緬因州的政府、電力公司和居民，7日都在準備應變，各地加油站前也大排長龍。
麻州瑞汀市居民伊莉莎白．佛萊澤7日晚間表示，民眾把賣場的東西都搶光了，搶到最後一罐水的她說：「賣場裡就像是動物園。」，
