在美國總統川普減稅計畫帶動下，
，美國企業董事會批准執行庫藏股與配發股利的腳步，
，比資本、研發及員工薪資等支出的速度更快，
，今年企業界回饋股東的規模上看1兆美元，
，但企業將減稅案省下來的稅金用於買回股票，
，也招來華府質疑。金融時報報導，
，高盛上月預估，
，今年企業業庫藏股計畫總額將躍增23%，
，擴大至6，
，500億美元，摩根大通則預估金額可能一口氣衝高至8，000億美元，大增50%。相較下，高盛預估，今年企業的資本支出成長11%，研發開支成長10%，雖然增幅是過去三年來最高，但成長率仍不如企業回饋股東的速度，且企業配發的股利還可能加碼12%，擴增至5，150億美元。然而，企業擴大實施庫藏股計畫也引發華府與華爾街質疑究竟誰是減稅案贏家。美國共和黨宣稱，企業界會因減稅案而擴大投資，但民主黨反駁，認為庫藏股計畫支出驟增，代表投資人、大公司及企業主管取得的利益遠大於基層職工。美企宣布的庫藏股金額 圖／經濟日報提供 分享 facebook 投資加薪…要慢慢規劃【編譯謝汶均／綜合外電】美國總統川普去年底推出減稅措施，並承諾這項政策將促進企業投資，美國經濟也會因此再次回溫，但企業迄今大多還沒把「稅改紅利」放入投資，主因是要花時間規劃會帶來獲利的投資項目。企業在投資工廠、員工和薪資等能提振生產力的項目之前，都會先評估這些投資能否賺進獲利，檢視投資將帶來的潛在營收，並將其與成本相較，認定此投資能帶來豐厚回報後，才會執行該項目。美國政府將企業所得稅下調至21%時，原本預料企業會把省下的資金投注於新投資。稅務基金會預估，新稅法最終將帶動資本生產率增加4.8%，不僅能提高生產力，也將拉抬薪資1.5%。然而，企業的投資和薪資調漲的計畫並非一夕到位，因為不論是企業因應新的稅法規劃投資項目、投資帶動生產力提升、或刺激薪資成長，都會須要時間反應。，
為加強我國在南沙群島海域的實力，
，海巡署決定將太平島碼頭的擴建工程，
，提前到明年開始執行，
，預計二○一六年上半完工啟用，
，比原本規劃時程提前二至三年。
根據海巡署民國一○三年度預算書，
，「南沙太平島交通基礎設施整建工程計畫」，
，將於一○三至一○五年度執行，
，由交通國道工程局負責施工。總經費為卅三億七千三百多萬元，其中明年編列十億零兩百餘萬元，辦理「碼頭新建工程及機場跑道改善工程發包及施作」。
力促這項工程的國民黨立委林郁方說，行政院原本規劃在一○四或一○五年度開始編預算，一○七年度完工。但近年南海局勢迅速複雜化，周邊國家紛紛強化海空兵力，使政府決定加快執行速度，行政院在今年七月十五日核定全案，提前於一○三年度開始執行。
太平島原本只有簡陋的棧橋碼頭，只能供排水量六噸的小型巡緝艇操作，從台灣前往的運補船根本無法停泊。未來運補船可直接停靠碼頭下卸裝備與物資，海巡署的中、大型巡護船，甚至海軍部分艦艇也能直接靠泊，可大幅提升我方船艦在當地海域巡護的密集度。，
蘇花公路改善工程第一階段蘇澳至東澳段完工，
，昨天下午通車。蔡英文總統、交通部長賀陳旦參加通車典禮時，
，賀陳旦說，
，蘇花改「重點不是縮短往返的時間，
，重點是希望現代工程避開以往最有安全顧慮的段落。」他說，
，蘇澳到東澳段是落石最多的路段，
，這也是在第一段無論如何也要快速搶通的原因，
，在農曆年前確保大家不會遭遇不必要的傷亡。不過，
，交通部長賀陳旦上任前曾多次反對蘇花公路改善工程，
，兩年前上任時他對蘇花改的態度也一度引起媒體關注。直到當年七月他受訪時才改口，「那時候，是『賀陳旦』不贊成蘇花改建設，但我現在做為部長，就應該讓這工作繼續執行下去，不能辜負國人對預算及工程的要求。」他強調，過去沒照顧到、應兼顧的事，會更加緊要求。對於賀陳旦參與通車典禮剪綵。交通部前部長葉匡時在臉書上貼文，感嘆「造化弄人」。葉匡時說，蘇花改能夠定案執行，除了第一線辛苦的工程人員外，最有貢獻的應該是毛治國院長。晚間交通部前部長毛治國也在臉書貼文寫到：歷經近2000多天的努力與期待，「蘇花改」工程最北端的蘇澳到東澳路段，終於在昨日（二月五日）通車。聽到這一消息，心裡非常高興。「給我一條安全回家的路」一直是花東民眾長期的訴求；這次蘇花改首段工程的開通，代表花東鄉親們所期待願景，距離完全實現已經不遠了。對於這一階段性的成果，必須感謝交通部、交通部公路總局、蘇花改工程處以及相關顧問公司、承包商等專業同仁們的共同努力；就是這批幕前幕後盡心盡力的無名英雄們，日以繼夜、不屈不撓、克服萬難在現場與各種工程挑戰搏鬥，才使這一路段能夠順利通車，榮耀都是他們的。當然也要感謝所有這些參與者的家人們，對這些專業同仁們全心全力的支持與體諒。我期待並祝福「蘇花改」的後續路段都能按照計畫順利完工通車，達成當年在兼顧「社會公平」與「環境保育」兩項政策前提下，為花東鄉親提供一條「安全回家的路」的目標。，
彰化縣一名公務員參加羽球賽，
，賽前先是背痛、接著牙痛，
，以為練球拉傷肌肉與牙周病發作，
，結果上場前昏倒，
，送醫檢查是心肌梗塞，
，隊友訝異不已，
，「牙痛竟是心肌梗塞的前兆」。彰化基督教醫院急診部長張進富說，
，心肌梗塞會出現「放射狀疼痛」，
，從胸悶、胸痛到左側肩膀、後背痛，
，再痛到下巴甚至牙齒。如果沒明顯運動傷害，出現上述莫名疼痛，趕快求醫診治。這名陳姓公務員有規律運動習慣，報名參加縣市聯誼羽球賽。謝姓好友表示，賽前3天他直喊熱，流汗多，食用大量冰涼瓜果解熱，賽前兩天後背疼痛，以為勤練羽球導致腰痠背痛，賽前一天牙痛，當成牙周病加劇。謝說，賽前隊友都認為天氣熱難免流汗，打球難免運動傷害，中年罹患牙周病難免牙痛，哪知種種疼痛都是心肌梗塞引起。除了陳姓公務員，另有一名地方人士也在心肌梗塞發作前兩天熱得猛吃冰，沒想到是重症警訊。「不能只用一種指標判斷健康狀況。」張進富認為，規律運動不代表不會發生心肺血管疾病，平日清淡飲食、定期健檢、控制慢性疾病都是維持健康的守則。秀傳紀念醫院急診部長黃炳文表示，有運動習慣的民眾若肩痛、手臂痛、背痛，可扭動身體、雙手大動作繞圈自我檢查，任何姿勢都無法減輕疼痛，代表並非單純的肌肉拉傷。進一步用手指按壓疼痛點，若痛感好像在「皮肉以內」，代表疼痛由體內器官發出，這時把握「黃金90分鐘」求醫，照心電圖、抽血即可找出病灶，避免延誤成重症。 分享 facebook，
新北巿平溪天燈節第二場明晚在平溪國中舉行；明天上午十時起管制交通，
，一般遊客只能搭火車或接駁公車前往。新北市政府分別在木柵動物園、國道五號石碇聯絡道及十分平交道等地設接駁公車站，
，請民眾多加利用。，
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國際社會兩年前與伊朗簽署核子協議、同意解除對伊朗制裁以來，
，西方企業已大舉進軍伊朗市場。如今美國總統川普威脅退出協議、甚至恢復制裁，
，引發企業憂心，
，抉擇是否還要留在當地發展。川普13日拒絕承認2015年伊朗核子協議，
，認為伊朗不會信守承諾、抑制其核武計畫。川普還矢言，
，就算國會和鄰國都不採取行動化解他的疑慮 ，
，他也會自行廢除該協議。伊朗外長查瑞夫回應說，
，若美國打算恢復對伊朗制裁，伊朗將考慮退出核子協定。華爾街日報報導，川普這些動作雖不至於讓美國退出協定，卻是迄今傳遞的最清晰訊號，顯示川普政府正認真考慮重新實施制裁，升高在伊朗經商企業觸犯這類制裁的風險。知情人士說，原本計劃要加速擴大伊朗事業的法國Orange電信，已暫緩收購伊朗最大行動電話營運商伊朗行動電信公司（MCI）的部分股權。雷諾汽車8月曾說要在伊朗投資一間工廠，每年可增產15萬輛汽車，但雷諾日產聯盟執行長高恩本月初卻表示，將等川普明確表態後再做決定，並表示恢復制裁可能「會使部分堅決要做的投資受到拖延」。，
上海市台辦副主任金雷（左起）、上海市台辦主任李文輝、上海銀行行長胡友聯、上海台商協會常務副會長胡興中及上海銀行副行長黃濤，
，出席上海市台辦與上海銀行簽署「支持台資企業發展金融合作協議」簽約儀式。 記者戴瑞芬／攝影 分享 facebook 上海市台辦27日與上海銀行簽署第六輪《支持台資企業發展金融合作協議》。今後兩年，
，上海銀行將為上海台資企業提供總額至少人民幣300億元（約新台幣1，
，500億元）的本外幣綜合授信，
，將有助於台商轉型升級。授信內容涵蓋對台資企業提供貸款、貼現、貿易融資等本外幣融資；授信企業尤其以協助傳統台商融資轉型、中小台商創新創業為主。上海市台辦副主任金雷說：「上海將力挺台商，
，支持台企發展、提供金融服務的合作，
，520後也不會有任何改變。」金雷說，
，當前兩岸關係面臨局面較以往複雜，
，但兩岸「密不可分」，
，他強調上海市推動兩岸合作不會改變，並盼台商積極融入上海的投資建設。上海銀行行長胡友聯指出，上海市台辦與上海銀行從2006年聯手合作，對台資企業首次提供金融授信以來，累計為台資企業實際融資授信已超過人民幣1，000億元（約新台幣5，000億元）。胡友聯說，上海銀行之所以力挺台商，主要也是因為台灣有上海商業儲蓄銀行、香港有上海商業銀行，與大陸上海銀行，均簡稱上海銀行，且都是源自上海。從2000年起至今，三家上海銀行結盟開展業務合作和交流互動。上海銀行表示，將積極支援大陸台資企業轉型升級並參與上海自貿區和科創中心建設，促進兩岸產業融合發展。繼上海之後，上海銀行業打算將北京、天津、成都、寧波、深圳、蘇州、昆山等地的分支機搆，也積極拓展與當地台辦的合作範圍，為當地台資企業提供綜合金融服務，在兩岸經濟合作中發揮積極作用。上海市台商協會常務副會長胡興中表示，520後，大陸台商對兩岸關係深感不確定性，尤其政府提出新南向政策，要台商移轉大陸市場重心，大陸台商感到要莊敬自強。而在上海的台商，能有上海市政府出面，提供授信金融服務，今後拚搏市場就更能處變不驚。胡興中說，有越來越多台灣的年輕人選擇到大陸創業和就業，上海市政府提供授信金融服務，也是看重台灣年輕的商界和輕資產的發展，對中小型台資企業和創新創業的年輕人受益最大。，
如果前兩周錯過曼尼沒關係，
，曼尼的球棒其實現在才燒熱，
，真正的曼尼才要登場，
，感受曼尼的巨砲威力正是現在。
當然，
，其餘3隊的所有投手們可要當心了，
，曼尼正在手感發燙，
，曼尼已預告，
，「我的狀況回來了！」
因右臂二頭肌拉傷休養了幾天後，
，曼尼像是將醞釀已久的力量全部釋放，昨天首度重回先發陣容，立刻演出來台後最亮麗的一晚，6打數揮出4支安打，包含轟出本季第2號全壘打，2打點，且協助犀牛後來居上，在延長賽11局以6：5擊敗統一獅，首度拿下單場MVP。
因為昨晚的好表現，曼尼打擊率已上升到3成75，全壘打並列聯盟領先，若非打席數不夠，曼尼可以擠進打擊榜前五名。曼尼正以實際場上貢獻，衝擊每一項年度打擊獎座。更重要的是，昨晚這一勝幫助犀牛衝上龍頭，和統一同以8勝4敗暫時並列首位。
總教練徐生明表示，從前兩天曼尼傷癒後的打擊練習情況來看，就明顯感覺到曼尼的狀況加溫，打擊力道非常強勁，勝過球季剛開始的時候，已調整到最佳狀態。
曼尼昨天參加「義百分曼尼賞」的賽前活動時，向小球迷表示狀況很好，可以期待他的表現，曼尼沒有食言，果真開砲，手感真的回溫。
特別值得一提的是，曼尼似乎很愛打獅隊，不僅兩轟皆是面對統一開砲，3度對戰統一共揮出8支安打，打擊率高達6成15，特別得心應手，目前投打戰力最整齊的獅子軍若想問鼎冠軍，肯定要看曼尼同不同意。，
中華職棒中信兄弟隊投手陳琥的哥哥陳豪（圖），
，今年再度挑戰中職測試會，
，他坦言看著陳琥在職棒的表現很受激勵，
，想要再拚拚看。 中央社 分享 facebook 中華職棒新人選拔測試會今天在新莊棒球場舉行，
，共有85名選手參加，
，其中13人擁有中華成棒培訓隊資歷，
，中職官方明天將公布最終測試結果。嘉義大學蝴蝶球投手蔡易廷，
，今天面對7人次投出4次三振；他表示，國中練蝴蝶球是因爸爸也是教練，覺得很新奇，一開始很難掌握，指甲也一直裂掉，上大學後覺得要走出自己的特色，經過教練李瑋華的指導後，控球才比較準。 新北市成棒隊年僅19歲的吳俊偉，從屏東高中畢業後加入業餘隊，在家人的鼓勵下挑戰職棒，今天在測試會飆出148公里速球，他說：「想進職棒看一下大家調整心態的方式，看看自己能不能變得比較成熟一點。」8位接受測試的捕手中，牛塏曄擁有中華培訓隊資歷，長打、阻殺都十分優異，去年參加選秀未受青睞，今年捲土重來。他說：「在新北市成棒隊打出成績，也入選亞運培訓，才決定再來試試看。」這次測試會有許多現役、退役職棒好手的親人參加，新北市隊外野手陳豪是中信兄弟隊投手陳琥的哥哥，去年已有測試經驗，今年再拚職棒機會。比起上次放不開，他說：「今年保持平常心，壓力就沒有這麼大，也加強對球的掌握性。」看到弟弟在職棒舞台發光發熱，陳豪也想更上一層樓，笑說：「想打弟弟的球。」前興農牛隊總教練黃忠義的兒子黃紹熙，今天在5個打席揮出3支安打，包括兩支三壘安打，他說：「父親尊重我參加測試，今天覺得表現還可以，就看各隊教練會怎麼決定。」黃紹熙表示，去年在日本獨立聯盟打球時，因為資源比較有限，吃飯、坐車都要靠自己，但大家自動自發提早到球場，有被隊友的精神感染到。，
基隆市政府工務處因七賢橋使用年限將屆，
，為延長橋梁壽命，
，在市港道安會報提議通行車輛限重10公噸，
，並將爭取經費盡速重建新橋。基隆市警察局交通隊認為以10公噸取締車輛超重難以界定，
，建議下修到3.5公噸，
，交旅處則建議邀專家會勘做為限重依據。市長張通榮最後裁示會勘後再研議。
市府工務處養護工程科昨天在市港道安聯席會報上提臨時動議，
，指七堵區七賢橋將屆滿使用年限，
，建議限制通行車輛的重量，
，禁止重車行駛七賢橋，以延長使用年限。
養護工程科科長簡翊哲指出，七賢橋的使用年限僅剩約3年，行駛七賢橋的車輛必須限重10噸以下，以延長使用年限。工務處已規畫好新橋的基礎設計，等完成細部設計，明年將向中央爭取經費，重建新橋。
由於七賢橋限重後，聯結車、大貨車等重車勢必要改道，工務處也規畫替代道路，一旦決議實施，就請市警察局交通隊取締超重車輛。
市警交通隊隊長呂自喜表示，若規定取締10噸以上重車行駛七賢橋，因貨車車型及欠缺地磅等因素，難以界定車輛載重噸數，建議將限重下修為3.5噸，執行較無疑義。
交通旅遊處處長王圳宏建議工務處邀請技師工會一同會勘，評估橋梁結構可承受度，作為車輛限制重量的依據。
張通榮認為七賢橋限重與重車改道影響層面廣，要求工務處養工科、七堵區公所會同技師工會等相關單位，會勘七賢橋橋梁結構與交通現況後，擬妥配套措施再研議。，
