誠品書店創辦人吳清友。 聯合報資料照片 聯合報資料照片 分享 facebook 誠品書店董事長吳清友今晚不幸病逝，
，消息震驚各界。熱愛誠品品牌的讀者惋惜，
，吳清友上周五才剛出席由中山地下書街變身的「誠品R79」書街開幕活動，
，這周四也要出席他與愛女、誠品副董事長吳旻潔的新書發表會，
，怎會這時突然過世？讀者哀悼，
，7月14日才看到吳清友和女兒一起出席「誠品R79」這條台北最長書街，
，沒想到四天後，
，吳清友就撒手人寰。也有讀者震驚，
，吳清友7月20日才要跟女兒一起參加誠品首本品牌專書《誠品時光》的發表會，
，這是由天下文化出版社橫跨台港陸、歷時三年親訪吳清友、吳旻潔父女及誠品核心團隊所成，書中撰寫誠品創立10，000天的初心、挑戰與核心價值，剖析誠品經營策略、品牌精神、未來布局，未料吳清友竟會在發表會前兩天遽逝。該書指出，吳清友選擇在38歲將人生歸零、創辦誠品，還承受虧損長達15年，不僅從台灣的城市走到香港及大陸，更成為國際媒體多次報導肯定的華人文創品牌之一。也有讀者發現，去年的7月25日，誠品為將在7月27日滿成立一萬天舉辦記者會，當時吳清友感言時激動哽咽，表示曾賠錢15年，很感謝能有各界支持，才能有誠品今日。未料在幾乎剛好一年後的7月18日，吳清友辭世，讓人痛惜萬分。，
美國聯準會官員談話內容偏「鷹」派，
，加上台灣即將政黨輪替的不確定性，
，讓熱錢鳴金收兵、持續匯出，
，在外資連八日賣超台股下，
，新台幣對美元連五貶，
，昨天重挫1.16角，
，收在32.533元，
，為近一個半月新低，
，成交放大到16.61億美元。金管會主委王儷玲表示，台股現在盤整，但已盤得差不多，且國際情勢是往漲的方向，相信應會止跌，再看1周就會比較清楚，外資還是有在看台股。她說，出口利空雖然對台股有影響，但都已都反映了。外匯交易員分析，國際美元走強，亞洲貨幣全面走貶，人民幣中間價開低，韓元走貶，日圓也大幅度拉回，來到109元兌1美元關卡，新台幣當然也不可能置身事外，今天雖重貶1.16角，「但跟其他國家比起來還好。」外匯交易員指出，外資上周賣超台股逾新台幣500億元，但沒匯出，使上周新台幣匯價波動不大，本周開始則大量匯出。外資昨在台股賣超39.4億元，連八日賣超745.46億元；大型匯銀主管觀察，外資昨賣股後資金確實匯出，金額約占成交量的一半，估計為8億美元（約新台幣260億元），這波熱錢流出，就是讓新台幣匯率貶破32.5元的關鍵力量。匯銀主管說，「幾乎都是外資在買（美元），不過出口商也賣很多」，若不是出口商拚命賣美元、抑制新台幣貶幅，新台幣匯率早就貶至32.6、32.7元了。匯銀主管分析，包括外資動向、進出口商態度，以及國際美元強弱都會影響匯率。在政黨輪替前，外資可能偏向匯出，出口商是否惜售美元，對新台幣的升貶影響很大。「如果新台幣還是一直貶，出口商可能就不賣了，想等個更好的價格」，匯銀主管說，若出口商惜售，外資又繼續敲進美元匯出，新台幣匯率就有機會貶向32.6元，甚至直直落至32.8元。國際美元轉強，促使主要亞洲貨幣全數翻貶，預期新台幣貶值的海外無本金交割遠期外匯（NDF）溢價擴大，1個月期由2~3分擴增至3.5~5.5分，顯示海外法人押寶，新台幣匯率短期內易貶難升。值得注意的是，近期央行展現無為而治精神，僅在場外盯盤，盤中甚少著墨；交易員說，「老大（指央行）最近沒什麼動作，讓市場自由交易，滿奇怪的」。匯銀主管預估，這波外資匯出潮很可能已近尾聲，短期內台股有機會反彈，外資也會暫緩匯出，之後再視國際股市狀況反應。近五日主要亞幣對美元貶幅 圖／經濟日報提供 分享 facebook twitter pinterest，
日本十五日發生卅年來最嚴重的巴士事故，
，載著滑雪客的遊覽車深夜在長野縣輕井澤國道衝下對向車道護欄外邊坡。 路透 分享 facebook twitter pinterest 日本十五日發生卅年來最嚴重的巴士事故，
，載著滑雪客的遊覽車深夜在長野縣輕井澤國道衝下對向車道護欄外邊坡，
，十四名死者除駕駛及隨車助手，
，確認身分的七人都是大學生。日本警方初步所確認的名單無台灣人。逃過一劫的乘客說，
，當時車速非常快且左右搖晃。第一時間抵達現場的消防隊員表示，
，遊覽車倒向右側，
，兩人被拋出車外，車廂三分之二被擠壓變形，車頂到車底剩一公尺高，許多乘客疊在一起，多數無心跳，也有人被壓在翻覆的車體下。日本國土交通省資料指出，這是一九八五年長野市遊覽車墜河、造成廿五人死亡以來死亡人數最多的巴士意外。廿七名受傷送醫的乘客中，還有人重度昏迷。事故現場沒有積雪或路面結冰，日本專家指出，多數的遊覽車事故緣自駕駛，比如過勞、打瞌睡等。此外，駕駛沒有按原定路線行駛，專家認為，不能排除旅行社指示司機避開高速公路以節省通行費，因為日本遊覽車業競爭激烈，有公司為少聘駕駛，增加每人的出車次數。坐在死亡巴士上的兩名大學生說，當時車子「突然開始搖。以為是司機開車技術問題。」另一名大學生回憶，「覺得轉彎幅度很大，第二次晃的時候就覺得不妙，我不記得有撞到東西，但感覺車子巔得很厲害，像開到道路外，此時車內開始慘叫。」還有一位大學生說他有繫安全帶，但附近的人多數都沒繫。，
春雨今年67歲，
，開枝散葉超過一甲子，
，成就台灣世界螺絲王國美名。近年全球緊固件不景氣，
，春雨以「協同開發」的新思維，
，躋身美、英、法、日國際企業集團核心供應鏈，
，在市況低迷中，
，協同開發業績連續數年都有成長20%的佳績，
，今年增幅更可望逾30%，
，令市場驚艷不已。春雨總經理李明晃說，
，景氣不佳，春雨營運相對穩定，關鍵在整理行銷通路，摒棄依賴進出口貿易商與大賣場的思維，找到新方向。他指出，合作中的國際集團都是專業廠，包括建築組合屋、石膏板製造商、電器家電工廠零件供應商等，全部是在地國上市公司，國際供應鏈總部有能力集合各系統的需求進行聯合採購，螺絲扣件用量龐大，讓春雨從事特殊客製化與經濟規模量產，才能脫離殺價競爭。加上搶進客製化特殊件供應鏈，獲得客戶信任，彼此結合更緊密。目前已取得美、英、法、日等四國大企業協同開發訂單，經營團隊通過層層考驗。首先，國際集團會到廠區評鑑，除基礎軟硬體設施及技術能量品質保證，更注重企業的歷史與社會責任，「一直到確認和你在一起是穩健可靠、未來可以一起成長，才可能通過」。此外，春雨內部也積極進行改革。為縮短模具提樣的時程，特別成立實驗工廠，接到客製化需求後，有能力快速提樣，同時投入設計、化工等人才，數十年的老師傅都提供經驗，人才庫更顯厚實。海外視訊溝通 讓客戶滿意為與客戶的企業文化融合，每二周一次的海外視訊溝通，已是例行重點作業，涵蓋技術討論、品保要求、行銷業務等範疇，不斷研討、修正，彼此認可之後，再重複試樣、研討、修正，做到完善為止。李明晃指出，要做國際集團供應鏈不容易，從一個點開始蹲著，到能進到總公司洽商，是一條長路，春雨一走就是五、六年，雖然辛苦，但因為經濟量體夠大，價格也不錯，不輸給汽車螺絲，能回饋春雨良好的績效，所有辛苦都有了回報。為追求差異化的競爭優勢，10年前春雨開始走客製化生產，但當時的核心策略錯誤，路愈走愈窄。他表示，10年前與客戶談客製化，春雨不斷創新滿足用戶需要，但當產品開發成功、訂單量產後，客戶就拿到市場比價，還公開投入成本研發的關鍵技術，春雨反而拿不到訂單，吃力不討好，扭曲的客製化少量多樣策略變成空談。目前進化到國際供應鏈協同開發，彼此互相綁約、長期合作，就算出現新挑戰者，春雨也會往前走，研發更新的產品。在此情況下，春雨協同開發的產品近幾年都有20%以上的成長，螺絲總量占比已達三成，今年協同開發訂單的成長將超過30%。台灣近年螺絲出口低迷，但春雨不受影響，營運穩健。李明晃指出，春雨目前的特色，除了國際供應鏈協同開發，傳統螺絲扣件與球化線材的數量也未減少，展望未來，客製化部分將持續成長。值得注意的是，在李明晃運籌帷幄下，春雨的存貨數量沒有減少，但存貨成本持續降低，獲利增加，形同競爭力提高，目前營運已達到規模經濟，產生可觀的效益。站上產業尖端 深耕客製化李明晃表示，未來發展策略是供應鍵協同開發的螺絲比重將愈來愈高，目標是占總量50%以上，「因為客戶一直成長，春雨要跟著一起長大，否則他們會去找別人」。現在台灣的小螺絲出口全面不景氣，尤其受到歐盟解除大陸扣件反傾銷稅影響，很多訂單轉到大陸生產，引起國內螺絲業緊張。但是春雨不斷成長，透過協同開發，在小螺絲領域中走出一條路，歐盟是否轉單，並不影響春雨營運，主因市場已分散在各國。李明晃說，「國際供應鍵觸角在那裡，春雨就到那裡，而且做到充分滿足用戶需求。」例如春雨原本沒有螺絲塗覆生產線，但客戶有需要，春雨去年設立一條塗覆線，今年將再設第二條，跟著客戶成長，讓客戶安心。經由不斷改變設備，提升空間與技術效能，在面對新時代時，不能再用舊思維，只有蛻變改革，才能讓春雨站上台灣小螺絲產業最尖端的位置。李明晃指出，春雨將持續深耕客製化協同開發領域，但同時要創造自己的螺絲品牌，五年前就完成品牌註冊，為下一步發展預做準備。李明晃希望在國際供應鏈客製化市場掌握度更熟練後，結合高品級技術推出標準品的自有品牌，以自動工廠生產標準品，讓海外客戶有更多選擇。也就是說，當客戶要量身訂作，就依客製化的流程進行，或者客戶希望大幅降低成本，又期待有更高的品質，就可採購春雨自有品牌的標準件螺絲，享受交貨期更快速，價格更有親和力的優勢。父子齊心 共創新商機春雨總經理李明晃雍容大器、提攜後進，在鋼鐵產業備受敬重。他與擔任行銷特助的李昱宏是父子檔，攜手為公司開創國際供應鏈協同開發新商機；於私他更成功建立書香家庭，令人稱羨不已。李明晃家中有90歲高齡雙親，每逢假日都會親自開車載雙親到郊外踏青，以行動展現孝道。妻子陳春吟是公認的典雅美女，寫得一手書法好字，與優雅的品味氣質相呼應。女兒李姿儀在政大獲得哲學與國貿系雙學士，今年夏天取得台大經濟地理博士，決定再前往芝哥大學攻讀法律博士。長子李昱宏在國中時就到英國求學，取得英國行銷碩士後回國，現在春雨的國際行銷策略就是由他統籌規劃，專門負責國際供應鏈業務，經常與海外買家視訊，密集與客戶研討，是春雨成功掌握協同開發商機的功臣之一。李明晃說，十分感謝妻子的付出，將家裡照顧的無微不至，讓他拚事業無後顧之憂。而家中有90歲的老人家，更是子孫輩的福氣，多多陪伴、讓他們無憂無慮快樂過日子，是應該做的事。在有空閒時，李明晃喜歡到傳統市場採買，做幾道拿手的私房菜，樂當家庭煮夫，從年營收近100億元的大企業家轉變為生活美學家，就在舉手投足之間。，
身為法國貝桑松國際青年指揮大賽本屆首獎、最佳觀眾獎、樂團獎三冠王，
，且是準決賽最年輕選手，
，吳曜宇正式學指揮其實才兩年。從小熱愛音樂又有好表現的他，
，卻從未想過要進音樂班，
，「沒進音樂班，
，我才能更熱中在音樂內」。
吳曜宇說，
，他從未把音樂班列入人生選項，
，「這樣才不會有任何壓力」；如今他雖然可能在器樂技巧上比不上別人，
，「但對音樂的熱忱卻多了更多」。
就讀元智大學資訊傳播系時，吳曜宇除了曾參加鋼琴、小提琴比賽，也在管樂社開始摸索指揮，並擔任元智管弦樂團團長。
他不但勤讀譜，視為增進自己曲目的唯一方法，也仔細聽看他人錄音及音樂會的各種詮釋，「做出我想做的、別人沒聽過的東西」；如此自我訓練，讓他在貝桑松決賽指揮史特拉汶斯基戲劇性強、氣勢磅礡的「火鳥」時，得以別出心裁、著重音樂陰柔細緻的部分，「呈現生命更多的層次感」。
考入北藝大音樂系碩士班後，吳曜宇跟隨同樣也非音樂科班出身的指揮徐頌仁，很感謝徐頌仁讓他從無到有、建立許多指揮觀念；他透露，自己最心儀的指揮是已逝的德國傳奇指揮大師小克萊巴，「我常以臨摹的心態觀賞他指揮」。
每位指揮都有其特殊風格，吳曜宇則每次指揮時身體都跟著音樂搖來擺去，雙手在空中波浪般比畫，賽後被別人稱讚有如「畫家」。吳曜宇說，他很喜歡讓音樂存在於身體裡，自然散發出來，「這也是受了小克萊巴和呂紹嘉老師的指揮風格影響吧！」
獲得大獎，頓時桂冠加身，外界都問他有何掌握音樂訣竅，吳曜宇沉穩中卻仍顯得靦腆：「我從不覺得自己掌握了音樂精髓，在內涵與風格方面，我還有太多要學。」他說自己還沒法給人建議，下一步是和貝桑松簽約的幾個法國樂團合作，又有好多譜得讀，「我賽後比賽前還緊張！」
吳曜宇將於十月四日、五日北藝大關渡藝術節期間，於北藝大音樂廳指揮貝里尼歌劇「夢遊女」，由林惠珍導演，北藝大歌劇管弦樂團及合唱團演奏，這將是吳曜宇獲獎後國內首場音樂會。，
美頁岩油擴產行動遭遇技術、財務困難，
，步調恐放緩。 路透 分享 facebook 由於美國原油庫存預料將進一步下滑、加上委內瑞拉緊張局勢升高，
，再度燃起市場對供應的疑慮，
，國際油價26日盤中漲逾1.5%。產業人士透露，
，美國頁岩油衝刺產量的行動正遭遇技術與財務上的難題，
，可能減緩產量擴張步調。美國國務卿龐培歐警告，
，若俄羅斯派兵到委內瑞拉，
，美國不會「坐視不管」，
，推升委內瑞拉的緊張局勢；俄國在委國約有100名駐軍。 在此同時，石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）持續減產、美國上周原油庫存預料將進一步下滑，且市場對全球成長的疑慮稍微緩和，都支撐油價。經濟日報提供 分享 facebook 紐約西德州中級原油5月期貨26日盤中漲2.5%，報每桶60.30美元，倫敦布蘭特5月原油期貨也漲1.5%至每桶68.23美元。德國商銀分析師指出，目前需求疑慮似乎並非市場的主要考量，投資人反而再度聚焦於緊俏的供應局勢。美國最大原油服務供應商史倫柏格與哈利波頓25日表示，美國與加拿大的客戶今年調降支出的幅度將達雙位數，展望比原先黯淡。油價在去年底大跌後，美國原油產量已超越俄羅斯與沙烏地阿拉伯，產量達創紀錄的每日1，210萬桶，成為全球最大原油生產國，但產業開始撙節支出，顯示產量擴張步調無法長久延續。頁岩油業者Devon能源公司將裁員約三分之一，計劃將員工總數從當前約2，500人，減少至1，700人。除了財務限制，技術難題也引發市場擔心原先預估的部分原油產量無法實現。例如史倫柏格執行長吉布斯賈德指出新開發的「子井」與老油井「母井」相互干擾問題，若子、母井距離太近，子井產量會遠低於母井，但若太遠，原油鑽探業者最終可能把油留在地底。石油貿易商托克集團（Trafigura）預估，布蘭特原油價格今年可望維持在每桶66到67美元，明年將漲至70美元，執行長盧科克25日表示：「我們溫和看漲油價，現在市場較穩定且接近合理」。，
智慧手機市場進入「微衰退」狀態，
，高通、聯發科除了等待2019年5G商轉後，
，為產業鏈帶來的換機潮之外，
，也正加速往車用、智慧家庭、筆電等新領域卡位，
，降低手機市場萎縮的衝擊。智慧手機經過連續多年高速成長，
，2016年起出現放緩跡象。當年全球智慧手機出貨量為13.6億支，
，年成長4.7%，
，已經落入中個位數百分點。去年第4季受智慧手機廠修正幅度較大影響，手機晶片供應鏈預估，2017年全年市場很可能已經進入「微衰退」階段，將是智慧手機面世以來首年衰退。而今年不僅態勢不便，且危機更大。對手機晶片廠來說，智慧手機的規格疲勞，已經難以催化換機潮，2019年商用的5G將是下一個契機，但真正放量卻可能要等到2020年以後，這兩年手機供應鏈的危機仍在。為分散風險，尋找其他成長來源，高通和聯發科積極卡位非手機領域，像是高通之前大動作宣布進軍筆電領域，同時卡位車用、虛擬實境、人工智慧等新應用。聯發科除了爭取手機新客戶外，同樣積極卡位車用、智慧音箱、共享單車、人工智慧、物件追蹤等相關新應用，希望今年營運能止跌回穩。，
台達電（2308）今日公告11 月合併營收為162.14億元，
，比10月微幅成長，
，但比去年同期成長11%。
累計前11月合併營收為1，
，608.15億元，
，年成長2%。台達電在淡季還有不錯的業績，
，主要是供給蘋果iPhone 5S的微型背動元件出貨增加。，
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阿里巴巴等12家大數據企業，
，日前簽署「個人資訊保護倡議書」，
，承諾保障用戶訊息控制權益。香港信報財經網，
，12家企業包括中國電信、中國移動、中國聯通三大電訊商在浙分支機構，
，以及阿里巴巴、杭州網易質雲科技、浙江核新同花順網絡等互聯網企業。 倡議書提出，
，公開透明處理用戶訊息，
，包括用通俗易懂的語言、簡單直觀的方式，
，向用戶明示個人訊息處理目的、方式、範圍、規則等，
，以及一旦發生重大個人訊息洩漏事件及時告知用戶。同時，不使用「一籃子協議」，強迫用戶打包授權對個人訊息的蒐集，為用戶提供個人訊息申訴管道、註銷帳戶或關閉的途徑；建立可訪問、更正、刪除其個人訊息處理機制。「個人資訊保護倡議書」承諾保障使用者資訊控制權益，不使用套案方式強迫使用者打包授權對個人資訊的蒐集。，
一批亞裔移民表示，
，移民及海關執法局（ICE）的人員在執行遣返時，
，用電擊槍把他們擊昏，
，然後裝進屍袋送上包機。移民維權組織聞訊後，
，對這種令人髮指的行為表示震驚和憤慨。今年4月3日，
，來自孟加拉、尼泊爾和印度的85名移民因為政庇申請未果和得不到合法身分，
，在亞利桑納州的美沙市被強行送上ICE的遣返包機。機上七個移民描述他們受虐待的情景說，
，有15個人是被裝在屍袋裡送上飛機。但ICE人員認為，他們所說的屍袋，實際上可能是ICE強制遣返時使用的管制毛毯。但部分移民表示，他們對遭到電擊感到恐懼。目睹部分人被裝進屍袋的移民說，ICE人員先把被遣返的移民按在地上，然後用毯子裹緊，再用帶子綁上，以使他們的四肢不能動彈，便於抬上飛機。29歲的移民艾哈麥德說，他看到許多在押移民被強行裝進屍袋，許多人恐懼和開始哭喊，乞求ICE官員不要把自己裝進屍袋，說他們自己會走上飛機。ICE官員在受到質詢時表示，他們在送移民登機時，使用了最低限度的武力，但有十多人拒不服從命令，掙扎和與執法人員對抗。ICE表示，如果執法人員認為，被遣返的移民不合作，可能危害執法人員和被遣返者的安全時，就可動用管制毛毯。ICE去年約遣返23萬5000個移民，經常選擇包機。但包機遣返是在幕後操作，被遣返者與維權組織沒有接觸，因此訴說的遭遇很難證實。全國律師協會的移民計畫主任沙赫表示，他確實不知情，但如果屬實，必須嚴查。，
