有「非洲Ikea」之稱的非洲零售巨擘Steinhoff國際控股公司，
，已同意以38億美元收購美國床墊大廠Mattress公司，
，進軍美國市場。此舉也將幫助Steionhoff分散營運風險、及防範英國公投脫歐後的可能衝擊。Steinhoff於7日表示，
，將以每股64美元的現金，
，收購Mattress所有股票，
，對Mattress的估值達到24億美元，
，這個價碼也比Mattress的5日收盤價29.74美元溢價115%。若包含承接14億美元的淨債務，
，總價碼達到38億美元。Steinhoff形容，
，這筆交易將創造出「全球最大的多品牌床墊零售網」。Steinhoff是總部位於南非開普頓郊區的家族企業家具商，
，被稱為「非洲Ikea」，該公司直到最近才把目光放到拓展歐洲市場。Steinhoff今年7月同意以5.97億歐元，買英國平價零售商Poundland集團。總部位在休士頓的Mattress，是美國最大床墊專賣店，在美國48州共擁有3，500家直營或加盟店，販售多種品牌的產品。Mattress先前也已透過併購拓展事業版圖，包括今年2月以7.8億美元收購對手Sleepy's，此舉雖推升銷售，卻也提高成本，因而在6月警告全年可能陷入虧損的警告；該公司正在再造旗下所有店面的品牌。已在非洲、澳洲、英國及全歐洲經營品牌的Steionhoff，將能藉由這筆交易把觸角延伸到持續成長的美國市場，並有助分散營運、和防範英國公投脫歐後的可能衝擊。Steinhoff執行長朱斯特（Markus Jooste）說：「這筆交易不只將允許Steinhoff帶居產業領先地位的夥伴，進入美國市場，也將延伸Steinhoff在床墊核心產品類別的全球市場觸角。」溢價115%…買貴了【編譯易起宇／綜合外電】路透專欄作家克里奇羅分析，非洲零售巨擘Steinhoff收購美國床墊大廠Matterss的交易基本上是買貴了，反而是在凸顯Steinhoff想降低對南非市場的曝險，而非對美國市場的期望，因為該公司能從這筆交易獲得的財務報酬不高。Steinhoff同意以38億美元買Matterss，包括承接14億美元的淨債務後，能降低對南非動盪經濟的營收曝險，並在全球最大零售市場的相對穩定產業中取得立足點。由於Steinhoff為收購Matterss而付出115%的溢價幅度，這場交易可能反而是在凸顯Steinhoff想遠離南非市場的欲望，而非對美國床墊市場的期望。Steinhoff能藉由這筆交易，將營收對南非蘭德的曝險，從目前的33%降至略高於25%，但能獲取的財務報酬卻沒那個價值。以Matterss的2019年營利預測來說，Eikon估Matterss該年獲利在稅後將賺2.86億美元，這還不到這筆交易對Matterss估值的5%，以息前稅前折舊攤銷前盈餘來算，Steinhoff付出的價格比Matterss未來五年的平均本益比，還高出15%。，
納稅者權利保護法上路即將屆滿周年，
，立法院預算中心報告指出，
，目前各區國稅局共有九十九位納保官，
，截至八月底辦理納稅者權利保護結案案件計一六三件。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 納稅者權利保護法上路將屆滿周年，
，立法院預算中心報告指出，
，目前各區國稅局共有九十九位納保官，
，截至八月底辦理納稅者權利保護結案案件計一六三件，
，相對每年仍高達四千餘件稅務復查案件，
，尚屬偏低，
，亟待強化功能。納保法攸關納稅人權益，尤其當納稅人在稅捐課徵或調查過程中，權益遭受侵害或有侵害之虞，得向納保官尋求申訴或協助，納保官也須獨立、公正行使職權，責任重大。 納保法自去年十二月二十八日上路以來，立法院預算中心也首度提出評估報告。報告分析，納稅人對納保官制度或不熟悉、或不信任，以致尋求協助者少，仍習慣以行政救濟解決稅務爭議；各區國稅局雖均已設置納保官，卻多為被動受理納稅者申訴或陳情，未能主動針對爭議案件提供協助，以致處理件數並不多。一六三件中，以高雄國稅局納保官辦理的結案件數居冠，計四十二件，北區國稅局居次四十一件，台北國稅局、中區國稅局各三十一件，南區國稅局十八件。至於納保官人數，全台計九十九位，以北區國稅局的二十七位居冠，其次是中區國稅局二十二位，其他依次是台北國稅局十八位、南區國稅局十七位、高雄國稅局十五位。主任納保官職等是十職等，原職稱是簡任稽核。稅務案件反覆訴訟，久懸未決，向為外界批評，報告也認為，納保法對於解決稅務案件反覆訴訟的實質成效，仍有待觀察。立法院預算中心指出，行政救濟期間超過十年案件還有十八件仍在處分、訴訟程序中；行政救濟程序中案件，經行政法院判決撤銷後，仍重為復查決定計四十三件，其中重為復查決定二次者有兩件。立法院預算中心表示，行政法院判決撤銷原處分後，責成原處分機關另為適法處分，但原處分機關可能仍維持原稅額及罰鍰，或僅修改稅額再度發單，致納稅人難以接受繼續進行爭訟，如此反覆結果，造成案件懸而不決。國稅局納保官、納稅者權利保護案件結案統計 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
分享 facebook 「關稅是最美麗的東西！」當今霸主，
，一代狂人川普意氣飛揚地在昔日全球霸主的首府倫敦，
，與即將下台的首相梅伊並肩而立，
，大聲咆哮，
，要用這最美麗的武器，
，向占盡美國便宜的每一個國家討回公道。此情此景，
，看在正被美麗武器威逼得喘不過氣來的國家眼裡，
，可真不是滋味。但這場殺伐，
，正由東而西，
，從北到南，不斷擴嚴。 這一切，從去年六月川普對中國大陸揮舞大刀，一步緊似一步地展開。從五百億、到兩千億，乃至宣稱再外加三五二○億美元，川普得意洋洋，自認嘗盡甜頭：「美國有一千億美元進帳，中國可不好過了！」更讓他眉開眼笑的是，美國經濟似乎愈打愈旺，連素與共和黨水火不容的民主黨人也大聲喝采，激起一片反中情緒，成川普最堅強後盾。與此同時，大陸原已千瘡百孔的經濟，更顯得弱不禁風。廿五％外加關稅，對已獲利不豐的民企，是不可承受之重，獲利全賠進去，也吃不消。乃如驚弓之鳥，紛紛設法逃出生天。好不容易才藉一帶一路消化大量過剩產能的習近平，面對骨幹企業四竄奔逃，更要傷透腦筋。見此一消一長好景，川普打蛇隨棍上，除了高舉另外三千多億厲聲恫嚇，還痛下殺手，結合盟國禁止對華為尖瑞科技企業出口，要徹底摧毀大陸５Ｇ等下一代領頭產業。有人稱此為貿易戰、關稅戰，或科技戰；但究其實質，卻都是隔靴搔癢。因為川普步步進逼，最終目的，就是百年霸權保衛戰。美中女主播貿易戰辯論登場，兩人不見日前公開回嗆對方的火辣，說好的辯論也變成《福斯商業網》(Fox Business)主播翠西·雷根對《中國環球電視網》主播劉欣的16分鐘專訪。 圖／翻攝《福斯商業網》影片 分享 facebook 自從上世紀英國將霸權連同金融主導權一手奉上，挾其豐富資源、強大國防科技，從全球吸盡金頭腦，及印紙鈔即可掠奪全球物資的鑄幣權，美國霸主的確叱吒全球，不可一世。其間亦曾有蘇聯邪惡帝國在軍事上想與美國爭鋒；號稱「日本第一」的亞洲經濟強權直逼具全球經濟霸主地位。但在一九八○年代都被演員出身的雷根徹底擊潰。前者靠軍事競賽，尤其所謂「星際大戰」，拖垮經濟底子薄弱的戈巴契夫政權，令蘇聯解體。後者則是聯合與國，在一九八五年的廣場協議逼迫日圓升值數倍，陷入一個又一個「失落的十年」，迄今難復元氣。出身背景幾乎雷同，處處模仿雷根的川普，面對的是集軍事、經濟與科技強權於一身且隱然有超美而上，直取霸主之姿的中國大陸。高喊「美國第一」、「美國優先」的川普豈不膽戰心驚？故爾拙劣地學步雷根，也想在中國大陸未成氣候前，徹底打趴。由此觀之，關稅戰自不會輕易罷休，科技戰亦將愈演愈烈。甚至師法雷根，布建「太空飛彈防禦網」，在軍事科技上一拚短長，以加重對大陸經濟壓力。下一步，就是超越關稅、貿易、經濟、科技、軍事之上的文明對抗。杭亭頓早預言；但並未料到是在誰的手中，何種文明的對衝。撥開迷霧，表面上關稅戰、科技戰乃至百年爭霸戰，其真實底蘊，竟是白人文化面對中華文化的千年之爭。目睹狂人川普受美人尊崇的言行，FOX主播翠西雷根的狂傲姿態；大陸主播劉欣的溫良恭儉讓，已道出了千言萬語。（作者為經濟評論者），
俄羅斯10日成立一個最先進的媒體組織，
，將以它領軍展開反西方的宣傳戰。新媒體名為「史普尼克」（Sputnik），
，一個令人聯想到冷戰時期蘇聯發射史普尼克1號衛星的名稱。
史普尼克於全球主要首都設置媒體中心，
，並在全球部署數百名記者，
，主要工作是以他們經營的網站和無線電台，
，為俄國作宣傳，
，以及阻斷侵略性西方宣傳對世界的影響。
俄羅斯總統普亭偏愛的記者之一，
，10日在莫斯科的史普尼克媒體中心，
，對外簡報俄國因介入烏克蘭危機形象受損，
，史普尼克將力圖扭轉形象的計畫。莫斯科的新媒體中心是以冷戰時期被用來舉行記者會的建築改裝。
2015年時，史普尼克將以30種語言播出，每天播送電台節目逾800小時，涵蓋34國的130城市。
路透報導，普亭視新媒體為其牢牢掌控政權的工具之一。，
交通部高公局廿六、廿七日凌晨零點到四點，
，在國道五號雪山隧道實施救災演習，
，屆時將封閉石碇到頭城路段南北雙向車道。但只要在凌晨零時以前進入國道五號，
，都能行駛完全程。
救災演習將模擬大客車在隧道內追撞小客車，
，並測試新安裝的逃生指引設施。
葛瑪蘭客運經理李俊仁說，
，配合演習，
，廿六、廿七日晚上十一點到凌晨三點半班次全部取消。
高公局坪林行控中心主任張崇智指出，
，雪隧封閉期間民眾若要往來台北宜蘭，
，可改走台九線北宜公路或台二線濱海公路。，
大陸最大核電開發商、運營商中國廣核電力回歸A股，
，獲得證監會發行審核委員會同意，
，預計上市募資人民幣150億元（約新台幣677億元），
，這是今年A股企業IPO的最高募資金額。截至目前，
，中國廣核集團在港股和A股共擁有四家上市公司。 H股上市公司有中廣核電力、中廣核新能源、中廣核礦業；A股上市公司為中廣核技。中廣核電力A股IPO成功過會，
，意味將成中廣核集團旗下第二個A股上市平台。中廣核電力於2014年12月在港交所上市，
，為全球第一家上市的純核電企業。已在港股掛牌，
，又回歸A股即將上市，
，根據中廣核電力披露的招股說明書披露，
，將同時在深交所及港交所上市交易。招股書也表明，A股上市後計畫發行50.5億股，占發行後總股本的10％，募集150億元。截至目前，這是今年A股企業IPO的最高募資額。中廣核電力A股上市，預計募集資金用於陽江5號、6號機組，防城港3號、4號機組以及補充流動資金。，
統一獅投手施子謙。 聯合報系資料照片／記者劉學聖攝影 分享 facebook 中職前年、去年都沒有本土投手締造單季10勝紀錄，
，統一獅隊23歲投手施子謙本季表現突出，
，目前戰績9勝2敗，
，最快本周就有機會達標；富邦悍將隊總教練陳連宏表示，
，本土投手很少出現這種紀錄，
，主要是身體強度不夠。陳連宏認為，
，球員必須想辦法拉高身體強度，
，技術才會往上，至於身體強度不夠的原因就是「練不夠」。 中職最近兩位單季10勝投手是2015年猿隊王溢正（11勝）、中信兄弟隊鄭凱文（10勝），獅隊「二年級生」施子謙可望成為中職近3季首位本土投手達成這項紀錄。今年球季進行至今，悍將洋投伍鐸是唯一10勝投手，施子謙、猿隊洋投克恩三世9勝並列第2。，
乘客拍照投訴基客司機行車途中使用手機，
，畫面顯示司機右手按在手機螢幕操作。 圖／翻攝自FB基隆人踹共 分享 facebook twitter pinterest 基隆客運一名女乘客與她媽媽搭乘1061瑞芳到台北，
，她投訴司機對行動不便老人家大聲催促快一點，
，開車途中不時操作手機，
，讓乘客很擔心行車安全。基隆客運表示，
，會調監視器查明，
，如確違反規定將懲處，
，至於態度會要求改善。一名女乘客在「基隆人踹共」臉書社群投訴，
，指日前下午與媽媽要去台北，下午等到1061公車到站，公車停在中間車道，並沒開到旁邊公車道，因她媽媽是行動不便行走比較慢，司機大聲催促快一點，她趕快攙扶媽媽上車讓她坐在第一排博愛座。女乘客說，這時她媽媽轉頭跟她說要坐博愛座，司機大聲又催快一點，她看見媽媽坐好才走到後面的位置，此時，司機也不等人坐好就開車，沿路不時操作手機看訊息。她當天晚上8點多回家，也搭同一司機開的車，途中也在操作手機。根據她貼出的照片顯示，手機放在方向盤右側，司機右手操作手機，頭也稍往右偏看著，手機螢幕是亮的。前車車尾有亮煞車燈，當時公車可能在停等狀態。基隆客運副總黃治淮表示，司機可以帶手機，但要使用耳機，用於公司緊急連絡，「開車途中除非有緊急情況，不能用手去滑手機、看或回覆訊息」。會請稽查調閱車內攝影機查證。有關態度問題，會了解當時情況，如乘客有感覺不舒服，會要求司機改善態度。市警局交通隊說，駕駛人於行駛道路時，以手持方式使用手機，有礙駕駛安全之行為可依違反道交條例開罰3千元。，
6局上，
，中信兄弟象隊打了13人次、拿9分，
，平中職本季單局最多得分紀錄，
，終場15：9擊敗統一獅隊，
，中止3連敗。
昨天這場比賽5局打完，
，獅隊5：6落後，
，戰局還有變數，
，但6局上接連兩次失誤，
，讓象隊逮到機會猛攻，勝敗就此底定。
獅隊先發投手費古洛狀況不佳，首局就被敲出5安、失3分，儘管隊友打線力挺追分，6局上還是不敵亂流，投出觸身球後退場。
接替投球的張志強，雖抓下1個出局數，但守備沒捧場，投兩人次後由李瑋華接替，再被張正偉轟出全壘打，獅隊掉3分。
象隊這波攻勢猛烈，在張正偉本季個人第2號全壘打之後，張志豪、陳子豪、黃仕豪、黃鈞聲、陳江和又連敲安打，攻下大局。
這一局除了費古洛、張志強、李瑋華之外，獅隊另派出張耀文、邱子愷登板投球，平中職單隊單局最多投手上場紀錄。
費古洛7月吞下3連敗，曾被總教練陳連宏列入觀察名單，但獅隊先發投手出狀況，他還是留在輪值中。
昨晚之前，費古洛在8月的表現回穩，投27.2局、失8分，拿到4連勝的好成績，讓教練團安心不少。
費古洛昨役投5.0局、被敲10支安打、失7分，象隊張志豪對他打得順手，13個打數擊出10支安打，此戰前4局送回4分打點。
象先發投手王則鈞表現也不理想，首局下被陳鏞基轟出3分砲，投不滿5局、失5分。
這場比賽勝投由中繼的王梓安拿下，也是中職生涯首場勝投；他投1.1局無失分，中止個人4連敗。，
奈及利亞近年經濟快速發展，
，對私人客機的需求應運而生，
，造就該國成為非洲最大私人航空市場。
金融時報報導，
，常綠蘋果航站（EAN）距拉哥斯的穆爾塔拉‧穆罕默德國際機場約十分鐘車程，
，被當地人稱為「大人物機場」，
，原因是該航站被奈及利亞私人飛機旅客選為轉機地點。過去十年來，
，奈及利亞國內私人飛機數量成長一倍至上百架，
，這些龐巴迪及灣流（Gulfstream）私人飛機，
，每天載運人數持續增長的富豪，周遊世界各地。
非洲航空服務公司執行長法杜巴表示，經濟快速成長催生私人航空需求。他說：「石油業是許多私人航空活動的推手，國內石油大亨是私人飛機的愛用者。」
奈及利亞如今超越南非，成為非洲最大私人航空市場，且遙遙領先第三名的安哥拉，就連神職人員都是私人客機的主顧。根據部分預測，未來五年奈國私人飛機數量可望成長至200架。
但私人飛機也不再是億萬富豪的專利。包括Toucan Aviation等當地業者，推出單月30個小時的包機服務，且時數可由家族成員或公司員工共享，也使奈及利亞包機產業快速發展。，
