時隔45個月，
，中國一二線城市二手房價由上漲轉入下降通道。中國國家統計局22日發布的數據顯示，
，2019年1月份，
，中國四個一線城市以及31個二線城市二手住宅銷售價格環比均下降0.1%。其中，
，一線城市延續上月的跌勢，
，而二線城市二手房價由升轉降。三線城市二手房價仍然小幅上漲，
，但漲幅較上月收窄0.1個百分點。中新社報導，
，中原地產首席分析師張大偉認為，時隔45個月，具有代表性意義的一線及二線城市二手房價首次出現由漲轉跌，說明房價本輪上漲周期已見頂，樓市轉折點出現。 從房價指數上來看，本輪房價上漲周期大致從2015年4月開始，彼時一線城市房價上漲，二線城市止跌。張大偉指出，如果後續沒有明顯的信貸政策變化，預計中國主要城市房地產市場的調整趨勢將延續。新房市場同樣延續降溫態勢。數據顯示，1月份新房價格環比上漲城市共58個，持平城市4個，環比下跌城市共8個。與2018年12月份相比，環比上漲城市減少了1個，持平城市增加了1個，環比下降的城市數量保持不變。58安居客房產研究院首席分析師張波指出，2019年春節相比2018年提前小半個月，對1月樓市產生直接影響。去年12月份是各大房企全年業績的最後衝刺階段，而1月除了返鄉置業的熱點城市外，不少一二線城市的樓盤銷售已進入半休整狀態，樓市成交量減的同時，也同步影響到房價變化。同時，今年人們返鄉置業意向減弱，也減緩了三四線城市房價上升態勢。反倒是北京、上海、廣州、深圳、杭州五大核心城市房價走勢穩。1月份，深圳房價的環比、同比均微幅下跌，其餘4個城市的房價指數保持上漲。但北京、上海、杭州的環比漲幅均低於70大中城市的環比平均漲幅。而廣州則在2018年12月以環比漲速3%位居全國首位後，開年伊始，房價漲勢有所平穩，漲幅回縮了2.1個百分點。合碩機構首席分析師郭毅認為，一方面在於核心城市以「限購限貸」為代表的調控形勢依然嚴峻，特別是「認房又認貸」的嚴格執行，對於置業客群的購房資格和資金實力形成雙重制約，造成市場需求端的企穩；另一方面，在核心城市加大住宅供給的背景下，進一步加深了市場觀望，對價格敏感的剛性需求猶豫不定，改善客群選擇面趨窄，高端客群資格與資金門檻提升，置業需求的全面受限，這是造成核心城市房價企穩的主要原因。，
故宮南院BOT廠商「樺福遠航集團」旗下樺璽公司，
，負責故宮南院遊客中心、停車場、遊園車接送服務。7月若解雇22名員工，
，將影響遊客服務。 圖／本報資料照片 分享 facebook 故宮南院BOT廠商「樺福遠航集團」旗下樺璽公司，
，疑與故宮簽訂文創與飯店BOT案不順利，
，昨驚爆7月將解雇故宮南院辦事處22名員工，
，超過全部員工3分之2，
，縣府社會局已收到樺璽大量解雇計畫書，
，要求依勞基法進行勞資協商。社會局勞資關係科長林俊傑說，
，收到樺璽大量解雇計畫書，
，已回覆要求勞資協商，若勞工不同意資方解雇方案，雙方發生勞資爭議，將介入調解，保障勞工權益。 故宮南院副院長李靜慧對樺璽大量解雇員工感到錯愕。她說，故宮未接獲BOT廠商說明，7月解雇生效值暑假旺季，廠商負責遊客中心、停車場及清潔工作，大量解雇將影響營運。在故宮南院服務的工作人員坦言無奈，當初返鄉到故宮南院工作，許多朋友都稱「找到好工作」，沒想到南院遊客越來越少，公司BOT案也因新政府上台卡關，員工夾在中間很無辜。本報記者與樺福集團發言人黃育祺聯繫，但至截稿前都未接電話。曾在樺璽服務的員工表示，新政府上台後政策大轉彎，許多協商、計畫都被打回票，他相信公司想好好做，但似乎有人不願樺璽進場。因樺璽依約8月首期工程須完工，現在完全被卡，下一步只能「商務仲裁」。樺璽依約8月首期工程須完工營運，但因投資執行計畫書及環評差異報告卡關，因此提交中華不動產仲裁協會仲裁；故宮指BOT案進度落後，主因樺璽提申請變更擴大商業設施面積，故宮邀專家審查，樺璽未針對審查意見修改，若只蓋飯店等商業設施，消費效益無法外溢，樺璽不斷提變更，須承擔履約與否責任。，
大陸國務院總理李克強頻頻對外推銷高鐵，
，大陸高鐵外銷「破零」的預期升溫；陸媒報導，
，首張訂單可能落在中東歐國家，
，最快明年3月以前就會傳出佳音。
李克強10月訪問泰國時，
，曾提出用中國高鐵換泰國白米的構想；11月又赴中東歐各國，
，包括羅馬尼亞、匈牙利、塞爾維亞等國家積極推銷高鐵。中國證券報援引業界人士透露，
，目前各方正在加緊落實高鐵出口的各項工作。
業界認為，
，從區域上看，
，中國高鐵出口中東歐國家的可能性最大，
，隨著高鐵車輛裝備出口，部分信號設備和基建設備也可能隨之出海。
據悉，目前中國進出口銀行正緊鑼密鼓地洽談金融擔保合約事宜，一旦敲定，高鐵第一張訂單出口的進程將加快。業界人士預計，最快可能在明年3月人大政協兩會前就會傳出佳音。
由於中國南車、中國北車引進的分別是日本和歐洲的技術，業界人士據此推算，若第一張訂單落在中東歐，中國北車在技術、經驗等方面更具優勢，獲得第一單的可能性也較大。
截至目前，中國北車鐵路裝備在歐洲已登陸白俄羅斯、法國、德國、愛沙尼亞等國家，並在波蘭和捷克分別合建貨車生產基地和研發中心，成功完成歐洲佈局。
根據國際鐵路聯盟統計，除中國外，現有10多個國家正在建設高鐵，在建規模達6，000多公里；大陸已與美國、巴西、俄羅斯、白俄羅斯、阿拉伯聯合大公國、泰國、柬埔寨簽訂合作意向。
研究指出，按照各國高鐵發展規劃，預計到2020年，世界高鐵總里程將超過5萬公里，未來七年內新增里程將達到3萬公里以上，由此帶來的高鐵直接投資將超過1.1兆美元，中國高鐵將迎接前所未有的出口機遇。，
為了縮短粵東粵西之間的距離，
，緩解虎門大橋的壅堵，
，廣東省規畫了一條深中通道，
，就在虎門大橋和港珠澳大橋之間，
，全長24公里，
，將深圳與中山連通。據央視網報導，
，和港珠澳大橋類似的是，
，深中通道也要途經伶仃洋，
，同樣要採用沉管技術，
，建設者也是港珠澳大橋的同一個團隊。但是他們都表示，深中通道的難度一點都不亞於港珠澳大橋，甚至是一場更嚴峻的挑戰。 為了修建港珠澳大橋，珠海附近的島上建起了一座大型沉管預製廠，這一次，深中通道所需的沉管也是來自這座島，但是從這座島到深中通道的安裝地點，距離足足有50公里，是港珠澳大橋浮運距離的三倍多。深中通道中交四航局S09標段副總工程師嵇廷表示，在兩年多的時間內完成22節管節的預製，要達到一個月一節的進度要求，可以說在世界範圍內是前所未有的。除了製造和運輸難題，沉管的水下安裝也是個世界級難題。沉管安裝講究的是天時地利人和，條件非常苛刻，風力不能大於六級，海上的浪高也不能高於0.8公尺。理論上來說，一個月有兩個適合安裝沉管的窗口期，一年總共只有24次機會，再除去天氣、颱風等等因素的影響，每一個窗口期都彌足珍貴。而且沉管對接難度相當於把一個中型航母和另外一個中型航母對接，對接的偏差要控制在5公分，這不亞於外太空對接，難度可想而知。和港珠澳大橋一樣，深中通道也要先建造東西兩個人工島。深中通道西人工島由57個直徑為28公尺的鋼圓筒構成，每個鋼圓筒相當於14層樓的高度，這個面積相當於19個足球場大的人工島在四個月的時間裡建成，創造了深中速度。整個人工島上最後生產的混凝土總放量大約是40萬方，島上使用的鋼筋總共是4萬噸左右，相當於六個艾菲爾鐵塔的用鋼量。眼下，他們最重要的任務是對人工島進行加固，迎接第一節沉管的到來。深中通道計畫2024年全線通車，到時候珠江兩岸可以半小時對接。報導稱，粵港澳大灣區里的這些城市，其實一直都發展不錯，但每個城市也有各自的發展瓶頸，要想持續發展，就要藉著大灣區的一體化建設，促進城市間的融合，給每個城市補短板創新機。，
花蓮市中信房屋周姓員工熱心幫助弱勢家庭，
，日前得知瑞穗鄉全盲的陳姓老人獨居，
，十分清苦，
，特別寄送米粉、沙拉油、罐頭等食品，
，加上明道大學朱教授贈送的白米，
，託瑞穗分駐所警員傅盈綾送給老人，
，老人家非常開心、感動。鳳林分局表示，
，陳姓老人全盲、獨居，
，每月雖有身障津貼4700元，扣除房租2000元，但生活清苦，周一至周五有「一粒麥子」基金會志工送便當，但周六、日及連續假期，就必須自理。周先生得知後，捐贈米粉、沙拉油、罐頭等，加上明道大學朱教授贈送的白米，委託警員傅盈綾送給陳老先生；老人家直說謝謝，「好久沒吃過米粉了！」，
蔡英文腳邊聽命的黃重諺，
，不知是刻意或無意的酸了韓國瑜「土包子」，
，未料歪打正著，
，給包子從沒有過的正能量，
，不但台灣島內包子因此大紅，
，甚至華人圈的新加坡也因此包子火紅，
，恐怕是黃重諺打死都想不到的。另方面力拚新北立委補選的余天，
，他夫人李亞萍一句「我們經費拮据，
，要發只能發饅頭」的酸語，捧了包子，損了饅頭的談話，意外的貶抑北方人的主食饅頭，恐怕拉票不成反而拒票，少了政治概念的無腦之失。 包子拿來跟饅頭比，確實無厘頭；兩者的工藝各有境界，沒有必要拿來比。一定有錢人吃包子，窮人吃饅頭嗎？恐怕太看不起饅頭在麵食領域的地位，饅頭的嚼勁、麵香，是另一種意境，沒必要跟包子靠內餡撐場面來比，是完全不同的兩種意境。老饅頭舖的工藝，絕非外人可以想像。冷水麵摻熱水麵揉勻後，關鍵的拽面團好戲上場，師傅攤開手掌虎口一掐，10兩麵團確認，再掐一個，還是10兩，至多是0.1兩的差距；生手上場，那熱鬧了，8兩到13兩，應有盡有，誰說做饅頭只靠蠻力？李亞萍或許無心，但無法掩飾貶抑饅頭的意思，這多少顯示知識欠缺。台北多少家經典私房菜，最受歡迎的料理，莫過於饅頭夾豆腐乳，吃的不只是口感，更是長年以來心頭的回味，那不止是味覺的層面，更是心理層面的滿足；料理的意境從味覺昇華到心理層面，滿足的意境更高。包子Vs.饅頭，本就是無聊的對陣，很遺憾地暴露出民進黨政客吃香喝辣慣了，忘了庶民吃饅頭的日子，台灣絕大多數的民眾都是胼手胝足地走過吃饅頭的日子；如今能吃得起包子當然是好事，但也不必因此貶抑饅頭。溯回源頭，黃重諺不經意地流露出貶抑包子，認為包子都土，都是土包子；或許常相左右的主子習慣法國菜，所有本土、中華料理都不值一顧，這樣的心態，口口聲聲接地氣，要怎麼接？台灣的每一項料理都源遠流長，都是珍貴的文化傳承，輕率的貶抑，只暴露自己的高傲及無知。高雄市長韓國瑜(左)曾手捧包子助選。本報資料照片 記者葉信菉／攝影 分享 facebook，
微軟公司宣布將在明年第1季，
，正式關閉在北京和東莞的製造工廠，
，預計將有超過3，
，000多名員工將失去工作，
，引發員工抗議和不滿。
新浪科技報導，
，微軟已於17日正式通知這兩地製造工廠的員工，
，未來微軟將透過越南河內工廠來完成手機的產能，
，微軟預計，這項調整將於2015年第1季完成。
據內部員工透露，微軟要求員工於2015年1月6日前確認簽字，如果員工沒有接受協議，微軟將單方解除勞動合同，按法律標準賠付。
微軟給予員工的補償是「N+2+年終獎」，其中N是員工年資，這跟微軟之前的裁員補償標準一致。
然而許多員工並不認可這樣的補償計畫，並與微軟展開了談判，但員工要求獲得更多補償的訴求並未得到回應，部分員工也在微博上對此表示憤怒。
TechWeb報導，微軟位於北京和東莞的製造工廠原本屬於諾基亞，隨著微軟收購諾基亞移動業務，這些製造工廠也成為微軟旗下資產。諾基亞北京製造工廠員工約有3，000人，而東莞製造工廠的員工也至少有600多人。
今年7月，微軟宣布規模達1.8萬人的全球裁員計畫，約1.25萬名被裁員工來自設備與服務部門。，
大陸工信部昨（7）日正式啟動5G技術研發試驗，
，這意味5G發展進入技術標準研製的關鍵階段，
，工信部宣示，
，到2020年達到5G商用，
，大陸自主的TD技術也將成為未來5G的行業標準。工信部表示，
， 5G技術研發試驗正式啟動，
，分為5G關鍵技術試驗、5G技術方案驗證和5G系統驗證三個階段實施，
，進行到2018年。2018年完成5G系統的組網技術性能測試，
，將制定出5G標準初始版；2019年升級成完整版，
，並提交到國際電信聯盟；到2020年5G真正商用，將面向物聯網。中國資訊通信研究院院長、工信部5G推廣小組組長曹淑敏表示，5G技術研發試驗是要推5G國際標準制定，讓大陸自主的TD電信技術成全球5G技術標準。同為LTE電信技術，大陸TD（Time Division，時分同步）技術號稱擁有自主的智慧產權，不同於歐美日等電信商以FDD頻分雙工為主流，TD採時分雙工，真正優勢在網路接入應用中，系統只需用頻譜的一個通信頻道，不會浪費頻譜資源。中國在2001啟動3G技術研發試驗，2008年步入4G術研發試驗，幾乎每七、八年行動通信就會出現新一代技術。因此，5G技術研發試驗也在今年適時啟動。相較日本計畫在2020年東京奧運會之前實現5G商用，韓國將於2018年初開展5G預商用，歐盟則計畫2018年啟動5G技術試驗，美國則是今年啟動5G外場試驗。大陸在這波5G無疑是最快的，能搶得先機。根據總體規劃，中國5G試驗將分兩步走：第一步由中國資訊通信研究院帶頭，2016年到2018年進行技術研發試驗，號召企業及科研機構共同參與；第二步由國內運營商牽頭組織，2018年到2020年帶領企業及科研機構共同參與，最終達成2020年5G商用，並制定全球5G行業標準的目標。 分享 facebook twitter pinterest，
布廠新紡（1419）總經理邱錦發表示，
，流行與運動品牌客戶開發產品，
，逐漸朝向LifeStyle靠攏，
，帶動新紡與客戶開發品項也逐步成長，
，此外，
，看準該市場發展，
，鎖定旗下零售通路品牌ASPORT擴點，
，目標將增至十家。新紡昨（21）日舉行法說會，公司今年前三季稅後純益1.06億元，年減24.8%，每股稅後純益（EPS）0.3元，本業三大部門包括行銷部、零售部與營建部，前兩者均呈現虧損。邱錦發表示，今年上半年受到國內景氣影響，帶動零售動能疲軟，以國內零售統計數字來看，布料與服飾銷售均衰退5%至6%，而外銷則是受到新台幣強勢升值影響，讓行銷部門苦吞匯損，畢竟成品布外銷比重約80%至90%。邱錦發認為，經過一年整頓，明年整體景氣動能偏向樂觀，觀察流行、戶外與運動三大品牌客戶，均呈現穩定發展，對明年營運也不算悲觀。新紡近年來積極耕耘通路品牌，創立ASPORT、ART HAUS、ARTIFACTS與SUPER GOLF等，目前零售部門營收比已達兩成。邱錦發表示，明年計劃針對ASPORT展店二至三家，屆時累計店數將可達七至八家，而針對該品牌目標設定要達到十家店，主要是看好ASOPRT品牌定位為結合時尚、健身運動、科技與LifeStyle，公司將要跟上時尚運動風潮。，
艾美特董事長鄭立平 記者張義宮／攝影 分享 facebook 小家電龍頭大廠艾美特-KY（1626）昨（26）日參加證交所業績發表會，
，董事長鄭立平表示，
，經過去年策略調整，
，電商不再以搶市占率為目標，
，轉以利潤導向，
，營運明顯改善，
，下半年營運朝損益兩平或小幅獲利。法人預估，
，艾美特今年全年每股純益介於1.8元至2元，
，比去年全年虧損好轉。在上半年每股純益2.22元支撐下，
，鄭立平有信心，全年獲利可期。且隨防霧霾用的新風產品加入陣容，有信心明年下半年獲利比今年下半年好。鄭立平強調，經策略調整後，下半年雖然整體產能沒有滿載，預期業績將呈現損益兩平，在業外入帳下，也有機會小盈。新產品部分，華北地區推出新產品的新風系統（類似空氣清淨器）預計2017年開花結果，另一個新品為除濕機，兩個新產品可望成為另一營運成長利器，有信心明年下半年有獲利。此外，艾美特朝向廚房小家電切入，預期下半年至明年可望在大陸市場推出。鄭立平表示，這些產品要讓艾美特下半年營運轉強。鄭立平坦承，2014年及2015年因為搶攻大陸電商的市占率，影響毛利率，去年底改變策略，改以利潤為導向，產品組合也做調整，讓線上及線下衝突降至最低。上半年艾美特合併營收67.74億元，年減1.6%，稅後純益2.69 億元，年增86%，每股純益2.22元，優於預期。累計今年前七月營收74.31億元，年增0.3%。艾美特以自有品牌行銷大陸市場，兼具日韓與歐美代工的外銷業務，2015年電風扇出貨量近1，000萬台、電暖器300萬台。艾美特業績癸表會 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
