台塑本周召開法說會，
，據參與的法人轉述，
，台塑主管會中透露「今年的股息可能會比去年少」。不過台塑發言系統則低調回應，
，表示內部還沒討論到。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 美中貿易戰烏雲籠罩，
，傳出台塑雖然去年每股獲利七點七八元、略優於前年的七點七六元，
，但為了儲備過冬存糧，
，今年股利發放可能不如去年。台塑本周召開法說會，
，據參與的法人轉述，
，台塑主管會中透露「今年的股息可能會比去年少」。不過台塑發言系統則低調回應，
，表示內部還沒討論到。 不過，台塑今年股利縮水仍然有跡可循，據統計，台塑從二○一五至二○一七年連續三年，股利配發率都維持在百分之七十四上下，以二○一七年為例，台塑每股獲利七點七六元，每股配發現金股息五點七元，配發率為百分之七十三點四。如果再追溯到二○一四年，也就是國際油價從每桶一百美元跌落的「空頭年」，台塑不僅獲利衰退，股利配發率也明顯縮手到六成。去年底美中掀起貿易大戰，連動國際油價暴跌，台塑集團總裁王文淵已經預警，台灣和世界前兩大經濟體經貿關係密切，一定會受到相當程度的波及，提醒大家要「做好長期抗戰的心理準備」。台塑對今年景氣大環境明顯偏向保守，可能為此保留更多銀彈過冬。其次，台塑的股利政策也不能只看個別公司，去年第四季因為油價急跌，「台塑四寶」獲利豬羊變色，合計四家公司全年稅後純益二一○九億元，意外比前年衰退百分之十一點五。雖然台塑去年稅後純益四九五億元，比前年的四九三點八億元微增百分之○點二，是「台塑四寶」中唯一去年獲利優於前年的公司，但南亞、台化、台塑化去年獲利都衰退，還是可能影響集團整體的股利配發。，
主計總處今（19）日公布2018年受僱員工全年總薪資中位數為49萬元，
，平均每月4.1萬元，
，意即有50%、近400萬人未達此標準。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 主計總處今（19）日公布2018年受僱員工全年總薪資中位數為49萬元，
，平均每月4.1萬元，
，意即有50%、近400萬人未達此標準。此外，
，全年總薪資平均數為62.9萬元，
，中位數與平均數的差距擴大至13.9萬元，
，主計總處指出，
，有近七成的受僱員工年薪低於平均數。據主計總處統計，
，2018年受僱員工人數平均為787.7萬人，而全年總薪資中位數為49萬元，也就是有393.9萬人的年薪領不到49萬元；不過，全年總薪資平均數為62.9萬元，相當於527.6萬人的年薪不及整體平均。 薪資中位數與平均數的差距反映了薪資分布，觀察過去六年變化，小於平均數的比率從2012年的65%升至2018年的67%，直逼近七成員工年薪不及平均。主計總處指出，薪資、所得等財富衡量，在統計分布上，不同於常態對稱的「鐘型分配」，往往呈現「右偏」現象，極端高薪者會拉高了整體薪資平均，因此與中位數有落差。至於逐年擴大的現象，則顯示薪資曲線「右偏」情況加劇，極端高薪者的成長速度較快。分析全年總薪資分布情形，主計總處將全體受僱員工，依照薪資高低平均分為十組，第1十分位數為27.9萬元，意即有十分之一、78.8萬人的全年總薪資低於27.9萬元，而第9十分位數則為114.9萬元，也就是說，只有10%的受僱員工年薪能超越這個數字。若要找出「薪情」最好的行業別，歷年來都屬「電力及燃氣供應業」員工的薪資中位數居冠，不僅過半員工年薪逾百萬、全體員工平均也是相當水準。該業別2018年全年總薪資中位數為115.6萬元、平均數為115.3萬元，是唯一略高於平均數的行業。主計總處表示，由於台電屬於公營事業較特殊，沒有薪資極端差距的問題，因此分布曲線較平均。其他名列前茅的高薪行業還有「金融及保險業」中位數93.8萬元，「出版、影音製作、傳播及資通訊服務業」68.7萬元，「醫療保健業」63.2萬元。其中，2018年金融保險業薪資中位數與2012年相比，六年來成長了近二成，居各行業之冠，薪資成長相當顯著。至於全年總薪資中位數為未達40萬元的行業有「藝術娛樂及休閒服務業」、「住宿及餐飲業」、「其他服務業」及「教育業」（泛指補教業），主計總處分析，可能因多為部分工時員工所致，因此過半受僱員工的年薪都不到40萬元。主計總處公布2018年受僱員工全年總薪資中位數為49萬元，意即有50%、近400萬人未達此標準。圖／主計總處提供 分享 facebook 各行業別中，「電力及燃氣供應業」員工「薪情」最好，2018年全年總薪資中位數為115.6萬元、平均數為115.3萬元，雙雙居冠，不僅過半員工年薪逾百萬、全體員工平均也是相當水準。圖／主計總處提供 分享 facebook，
為納入更多元類型的服務對象、提供老年人口更多服務，
，土地銀行表示，
，即日起放寬「樂活養老」以房養老貸款申請資格，
，承作對象年齡由年滿65歲降至年滿63歲即可申辦，
，並開放得以「商業用」房地為擔保品。土銀指出，
，有不少介於60至64歲的退休族群，
，都有退休規畫需求，
，希望能將承做年齡調降至60歲。土銀參考國人的生命表、計算平均餘命，
，並考量延壽風險後，決定放寬。土銀表示，即日起只要年滿63歲，借款人本人單獨所有的房地，建物登記簿謄本用途登記應含有「住宅」、「商業用」或「住」字樣，就可來辦理以房養老。如果房地是座落在台北市、新北市已完工並啟用通車的捷運站一千公尺範圍內者，土銀以房養老貸款額度最高按認定價7成核貸，其餘地區6成，貸款期間最長為30年。土銀表示，除了提供核貸金額未超過認定價5成的客戶，利息可以在貸款期間內全數掛帳，屆期再結算收取外，屆期還可申辦增加1成額度的續貸。土銀自開辦「樂活養老」貸款迄今，總受理297件、受理金額約14億元。，
臉書在投資人的壓力下，
，22日取消調整股票結構的計畫，
，堪稱是股東罕見的勝利，
，而創辦人兼執行長查克柏格也將改為直接出售價值近130億美元的股票，
，履行做公益的承諾。 美聯社 分享 facebook 臉書在投資人的壓力下，
，22日取消調整股票結構的計畫，
，堪稱是股東罕見的勝利，
，而創辦人兼執行長查克柏格也將改為直接出售價值近130億美元的股票，
，履行做公益的承諾。臉書原本將發行沒有投票權的新C股計畫，
，讓查克柏格縱使在幾乎出脫所有持股作慈善後，還能掌控公司。不過若干臉書股東去年對此提起訴訟，但就在查克柏格預定26日出庭作證前，他便自行宣布取消該計畫，直接售出持股。查克柏格表示：「過去一年半來，臉書事業表現相當好，股價也漲到一定水準，讓我能夠出售持股資助我們的慈善事業，還能在未來的20多年持有對臉書的投票權。因此我已要求董事會撤回重新分類股票的計畫，董事會也已同意。」臉書去年4月宣布這項計畫至今，其股價已漲逾50%。臉書也表示，此計畫另一個改變公司規章的部分也同樣取消，這個改變可讓查克柏格在不失去臉書掌控權的同時，還可擔任政府公職。不過即使查克柏格放棄設立新類型股票的計畫，他仍堅持出售自己和妻子在臉書99%的持股。查克柏格表示，將在未來18個月出脫3，500萬至7，500萬的臉書股票，來資助教育、科學等活動。以臉書目前股價計算，這批股票價值相當於60億至130億美元，比他先前打算售股的價值還高。代表臉書若干股東出庭的辯護律師葛蘭特對此表示：「查克柏格的決議對股東來說是『完全的勝利』，我們都為臉書撤回重新分類股票計畫激動不已。」查克柏格並非首位試圖發行這類股票的科技公司執行長，先前Google母公司Alphabet曾於2014年發行特別股C股，而Snapchat的母公司Snap也在今年的首次公開發行股票（IPO）發行不具投票權的股票。葛蘭特表示：「在矽谷科技業和創辦人深信應具有公司最終掌控權的角力下，這個案例至關重要，因為一旦你伸手要取得的是公眾的錢，情況就不一樣了。」臉書今年來股價走勢 資料來源：彭博資訊 分享 facebook，
美國康乃爾大學研究者訪問800多對結婚已超過30年的老夫老妻後發現，
，常保婚姻甜甜蜜蜜的訣竅其實不難，
，幽默感與參與對方的興趣是關鍵之一。另一研究也發現，
，夫妻每周撥出一段時間與對方談心，
，更容易提高對婚姻品質的滿意度。
【牢記婚姻甜蜜5步驟】
康乃爾大學老年學專家皮勒曼花3年時間實地與800多位結縭30年以上的夫妻訪談，
，其中有些婚齡更超過70年以上，
，研究者從訪談紀錄中整理出保持婚姻甜蜜的5項重點，
，分別是：勿將工作帶入生活、保持幽默感、參與另一半的興趣、別抱著怒氣入眠以及時常保有談戀愛的氛圍。
現年94歲，
，結婚超過66年的喬登說，「我們經常笑，我會從環境中找到笑點，逗我太太呵呵大笑。有時我們起爭執，我會去想讓我們爭吵的愚蠢理由，說出後通常她聽了就會破涕而笑，也化解了當時的緊張氣氛。」
71歲的莫莉，經常抱怨先生打高爾夫球，但最後索性跟著先生打球，兩人有次精心安排高爾夫球假期玩得不亦樂乎。另外，對於紛爭要在睡前解決，皮勒曼更是深表同感，他說，「我在訪問時發現，許多夫妻一直強調這點的重要性，睡前解決彼此的紛爭相當重要。」
70歲的莉伊則說，「我們結婚時曾約定要談一輩子的戀愛，因為只要想著等一下要談戀愛了，我們彼此就會去尋找有趣的事，沒空去想負面的事情。」
【談心提升婚姻滿意度】
夫妻能花時間獨處，絕對可讓婚姻品質受益。因為維吉尼亞大學社會學教授杜伊與沃爾卡斯兩人也發現，一週至少談心一次或一同從事活動的夫妻，相較於鮮少與另一半談心的人，對婚姻滿意度會提高3.5倍。另外，美國賓州大學社會學教授厄瑪托也指出，夫妻的共同朋友越多，越容易維持婚姻長久。
至於尚未結婚的人，則可以考慮結婚，因為研究發現，結婚的確有益健康。維吉尼亞大學研究者柯恩在今年「美國社會心理學會」發表研究報告，發現「夫妻同心，其利斷金」其來有自。他們在27對已婚夫妻與27對同居伴侶的實驗中，以微量電流襲擊受試者，受試者可以選擇獨自面對、握住陌生人的手或是另一半的手。
結果發現，當受試者握住配偶的手時，腦部釋放的壓力賀爾蒙最少，低於手握陌生人或握著同居人的手。柯恩表示，「我們認為腦部在做判斷，決定是否可與對方分擔壓力，當你發現對象是一個你不太能信賴的人時，壓力就會回歸到自己身上。」
換句話說，婚姻的另一半除了是陪伴一輩子的伴侶外，也是分擔壓力的重要角色。【更多精采內容，詳見】，
統一超拿下浙江經營權之後，
，在大陸零售市場布局邁步向前，
，在站穩浙江市場後，
，下一步將是拉著旗下自有品牌的零售通路前進市場，
，康是美最有可能跟進。統一超董事長羅智先說，
，康是美在規劃中，
，不過一個浙江新市場冒出來，
，對內部的資源衝擊相當大，
，隨著浙江市場逐步展開，未來可以做的事情相當多，在優先次序上還是必須有取捨。統一超過去在大陸經營零售事業以上海為主要市場，包括統一星巴克、酷聖石冰淇淋等都在上海有不錯發展，其中統一星巴克表現最為突出，上海店數達1，236 家，去年營收人民幣58億元，今年展店目標1，500店。上海7-ELEVEN近兩年營運也開始有起色，羅智先說，上海7-ELEVEN已經找到不錯的經營模式，越做越有心得，這兩年比較順暢，膽子也大一點，能夠複製好的架構，發展速度快了起來。去年上海7-ELEVEN門市端已達損平，加計總部尚處虧損狀態，今年力拚再減虧四成，希望將虧損降低至8，000萬元，總店數目標為140家。羅智先認為，上海超商規模已超過1萬多家，競爭激烈，過去的努力都是替未來做好準備。，
七年級的大陸上班族李小姐，
，平時與先生同在廣州工作，
，也有一筆積蓄。去年，
，當他們的孩子滿一歲時，
，李小姐就特地帶著孩子，
，到香港某外資銀行去幫孩子購買保單。會到香港買保單，
，除了未來保單的收益，
，可以替小孩累積一筆積蓄外，
，香港可以自由買賣外匯，
，未來的投資選項可以更多。過去全盛時期，香港九龍的鬧區商圈內，往往是滿滿的陸客在一、二樓搶購精品，而另外一邊，更多像李小姐一樣的大陸民眾，被理專引導到跨國金融機構，透過銀聯卡海外刷卡服務來購買保單。甚至，有陸客購買後不久，就直接解約，客戶便可以在香港以港幣或美元贖回保單，相當於取得一筆外幣現金，是不少大陸投資人常見的換匯、套匯方式。會計師提醒，這種「盛況」恐怕很難再有。而且，如果陸客到香港買保單，是為了做資產的轉移，在大陸嚴格管制外匯流出、加上CRS查稅風暴下，未來這樣的投資就會有一定的困難。不少投資型商品的收入，就值得客戶多做考量。據指出，過去就有陸客，在香港一刷就是幾百萬、甚至上千萬港幣的保單，而這些「大戶」在7月1日之後，很容易就變成CRS的第一波追查對象。但也有不少人心存僥倖，認為自己只是小戶，應該不是很重要。但會計師仍提醒，待香港金融機構清查完100萬美元的金融帳戶之後，下一步就是追查中小型帳戶。建議客戶最好做最壞打算，萬一被大陸或香港當局，認為必須要在當地繳稅時，也應好好繳稅才是正途。除了大陸民眾外，經常往來大陸、香港或其他國家的台商、台幹都須留意出境天數，並留意大陸官方對大陸認定稅務居民的條件。據了解，不少福利較佳的公司，已特別針對高階的幹部，設計專門的方案，讓公司承擔一部分的稅務負擔。會計師指出，近年來，有不少過去在大陸和香港置產的台商，因為正好也面臨接班問題，不想把稅賦和財務困擾留給下一代，多半採取「停損」的法，準備一筆錢出來向大陸和香港當局補稅。這種正面的做法，將讓下一代繼承事業後，專心放在企業經營上，不用煩惱相關問題，對企業的傳承有很大幫助。，
美國國債問題可望暫時化解，
，不確定風險降低。10月以來，
，在動盪中表現不差的能源股隨著冬季用油旺季即將報到，
，後市行情走勢備受期待。
天達投顧指出，
，與去年8月高點相比，
，伊拉克、利比亞9月每日產能大幅減少123.3萬桶，
，導致原油供給面緊張氣氛，
，持續支撐國際油價居高不墜，
，減緩先前美國債務風險帶來的負面衝擊。目前能源類股本益比偏低，
，加上市場對旺季行情效益的期待，後市走勢仍可望抱以樂觀態度。，
在方正越野車中，
，賓士G-Class也是款經典代表作，
，經過39年後才在今年初推出大改款車型。 圖／Mercedes-Benz提供 分享 facebook 為適應快速變化的市場，
，現行新車3年一小改、5年一大改早已是常態。不過若有車問世超過20~30年，
，直到近期才推出大改款車型，
，且從當時的流行、銷售衰退到現在重返市場榮景，
，相信許多人一定會覺得很不可思議。恰好今年就有兩款符合這些條件的新車，
，同時都還登上熱門休旅車款。1997年東京車展Suzuki推出第三代Jimny，
，由於當時日本輕型車盛行且小休旅有更好的視野與機能性，現行款Jimny一賣就將近20年，直到最近才推出全新第四代車型。特別的是，新Jimny外型不僅維持過往方正造型元素，同時更繼續使用非承載式大樑式底盤結構，維持車輛穩固的越野能力。 第三代車型問世20年後，全新第四代Suzuki Jimny終於率先在官網亮相。 圖／Suzuki提供 分享 facebook 全新第四代Suzuki Jimny外型不改硬派風範，同時為了適應休旅市場的用車需求，採用全新設計的車體結構，使尺碼與車內空間都有所增加，動力也換上嶄新1.5L汽油引擎（日本市場有660c.c.引擎可選）。安全防護上當然也大幅進化，全車配置6具防護氣囊外，頂級車型也加入自動煞車輔助系統。另一輛也是方正與越野聞名全球的休旅車，在今年美國底特律車展推出大改款車型，且與舊款車型相距的時間更長達39年之久。這輛車就是德國賓士（Mercedes-Benz）的G-Class。源自軍事用途的G-Class，為了要獲得最大車室空間與使用機能，進而採用方正的車體設計，這也成就G-Class難以錯認的特徵。隨著車輛安全法規愈來愈嚴苛，G-Class也必須重新設計並推出大改款，原本預測G-Class將會追隨Mercedes-Benz最新的設計語彙使外觀更現代化。不過當新車正式發表時，所有人都鬆了一口氣，因為新G-Class不僅完全保留所有特徵，強悍的越野能力也沒有妥協。這款休旅車將於近期在台發表上市。，
旅美好手張育成昨天舉行返台記者會，
，分享今年賽季心得。 記者侯永全／攝影 分享 facebook 紅襪隊內野手林子偉連兩季登上大聯盟，
，最近也在季後賽隨隊，
，和紅襪隊友分享世界大賽冠軍榮耀；印地安人隊23歲好手張育成，
，今年季中曾在3A比賽碰過這位大他一屆的學長，
，兩人互相鼓勵，
，他說：「希望林子偉在大聯盟站穩腳步，
，等我上去。」張育成表示，
，自己打擊型態和林子偉不同，
，他的特色是很會選球，對打棒球的人來說，這是很困難的事，林子偉選球卻很自然、簡單，想向他學習。 林子偉在紅襪兩季合計出賽62場，打擊率2成56、全壘打1支、打點8分，明年再上大聯盟沒有太大問題。張育成說：「期待和林子偉一起站穩大聯盟舞台、並肩作戰。」同樣擁有兩年大聯盟經驗的胡智為，上周被交易到印地安人，和張育成、江少慶、朱立人成為隊友，張育成用「小台灣」形容。他說：「胡智為是懂很多的選手，來了幫助很大，他的個性很直接，知道我的缺點在那裡，很開心當隊友。」張育成認為，江少慶是很好的投手，只差一個上大聯盟的機會，只要能夠上去，一定可以投很好；朱立人的表現也不錯，但有時打擊會亂掉，想跟他說別想太多。，
