停等紅綠燈時，
，意外發現前方正是沒有排氣管、起步幾近無聲的特斯拉電動車。喜歡駕駛樂趣的人很難不對這款中高階的四門轎跑車行注目禮，
，除了炫目的外型，
，零廢氣、低碳排的環保理由，
，加上逐漸平民化的車價，
，更教人想要入手。不過，
，正當對著前方電動車投入羨慕眼光的同時，
，家人即時打臉：「台灣用很多燃煤發電，電動車真的環保嗎？」翻開聯合報的報導只能啞口無言，當全球都在削減燃煤發電量，台灣卻得靠燃煤遞補沒跟上來的天然氣發電和再生能源，而且未來三年台電燃煤用量還會再飆高。最近法國、英國都跟進挪威的腳步，相繼訂出禁售汽柴油車的期程，全球最大汽車市場中國大陸也亦步亦趨，連瑞典、比利時、瑞士、荷蘭等國，以及馬德里、墨西哥市等個別城市，都著手擬定「油車歸零」目標，汽機車「第Ｘ期排放標準」、「平均油耗標準」都將成歷史名詞。拜科技之賜，這樣的跳躍發展有利於加速改善空汙、因應石油枯竭危機。但問題來了，電動車取代汽柴油車之後，該建立在何種能源之上？如果用的是會帶來空汙、增加排碳的能源為電動車充電，還是友善環境的環保之舉嗎？執政黨及反核團體認為核能發電的環境風險高，堅持「非核家園」理念，這項願景漸被大眾接受，但面對用電調度，似乎想的跟做的落差太大。原本寄望風力發電，其實風電機組一年發出來的電量，連風力發電機的裝置容量三成都不到；期待離岸風電場為再生能源給力，可超越兩座核三廠的裝置容量，但環評委員看到的開發衝擊跟經濟部理解的大不相同，以致進展緩慢，加上離岸風場開發是該循序漸進，還是一次做好做滿，連行政院部會之間都有拉鋸。至於太陽能光電更是見仁見智，例如胎死腹中的彰工火力電廠，在「非核家園」政策下，決定轉型成台灣最大的地面型太陽能電廠，也被環保團體批評不切實際，由於發電效率逐年隨設備耗損而遞減，既發不了預期的電力，也浪費土地資源，不如作為天然氣機組的火力電廠。理想很豐滿、現實很骨感。入秋了，又將進入PM2.5頻繁襲擊寶島、空汙民怨再起的季節，「非核、無煤」的電力…，繼續等吧！，
無黨籍台北市長候選人柯文哲與民進黨之間的協議引發討論，
，民進黨副秘書長洪耀福昨天受訪表示，
，民進黨與柯文哲是「建立共識」的概念，
，大家在「在野大聯盟」共同原則之下討論如何互相配合，
，是一種精神，
，不用看成所謂的「契約」或法律文件。
洪耀福說，
，即使是民進黨的縣市長，
，對於同一議題，
，為了維護自己縣市的主體性，彼此之間也經常立場不一致，所以要溝通、協調，不會要求柯文哲當選後一定要百分之百遵守一致立場。
經查六月十八日民進黨中執會的新聞稿，僅提及：「柯醫師承諾未來參與民進黨二○一四縣市長選舉共同政見的討論，據以形成共同意見，納為未來當選台北市長後的施政方針。此外，在柯醫師當選市長後，針對一些重大議題，願與民進黨的縣市長共同討論，形成共識。」並沒有如六月十六日民進黨新聞稿中所提承諾「採取一致立場」的用語。 ※延伸閱讀》
‧關鍵議題／台北人最痛的事…看候選人怎麼說
‧教授、老兵、醫師…你知道哪7人角逐台北市長？
‧選民提問 台北市候選人誰的答覆率最低？
‧候選人行程地圖 連柯拜票集中在西區？，
申辦2020年奧運呼聲最高的城市東京正計劃興建選手村園區，
，將是東京42年來最大的住宅區建案，
，可望使清水建設與三菱地產等日本開發商受益。如果東京申奧成功，
，不但將帶動東京房市熱潮，
，預料東京灣也會進行重建。
東京都廳主管申奧融資事宜的木村健一（音譯）表示，
，耗資954億日圓（9.58億美元）的奧運選手村園區將蓋在東京灣鄰近地區，
，占地44公頃，
，並由開發商提供資金。政府另外計劃支出1，
，538億日圓在11處興建新建物與整修建築。
國際奧會（IOC）9月7日將宣布主辦2020年奧運的城市。根據追蹤遴選過程的GamesBids網站，目前東京領先於土耳其的伊斯坦堡與西班牙的馬德里。東京計劃興建的選手村面積將比加州迪士尼樂園大28%，會是東京自1971年在西部區域興建衛星城市多摩新城以來，最大的住宅建案。，
法國名牌路易威登（LV）在內蒙古的唯一專賣店12月19日突然停業關店，
，引起外界議論。LV中國區客服人員說，
，停業是出於公司營運調整，
，且暫時沒有復業的打算。
LV位於呼和浩特市香格里拉酒店專賣店，
，是在2010年8月底開幕，
，日前關閉，
，距離開業僅四年零三個月。
中新社報導，
，這家專賣店曾是內蒙古地區唯一的一家路易威登專賣店，
，卻並不是唯一的奢侈品專賣店；雖然內蒙古不算人們眼中的發達地區，
，但近年來隨著當地經濟的發展，諸如Gucci、卡地亞，LaMer等國際時尚名牌也都走進呼和浩特。
據內蒙古當地媒體之前報導，位於呼和浩特的這家路易威登專賣店是中國大陸的第33家路易威登專賣店，其開業也被當做路易威登拓展大陸西北部市場的重要一步。中新社記者在致電官方客服後，客服人員表示，位於呼和浩特的路易威登專賣店已於19日關店。此後若有商品需要維修，可以帶到就近城市專賣店維修。
報導說，路易威登中國官網，還能在「專賣店」欄位的標示地圖上找到呼和浩特香格里拉酒店專賣店的位置信息。，
MSCI進行季度調整，
，台股在本次MSCI調整權重中，
，在「MSCI全球新興市場指數」權重由11.48%下調至11.47%，
，調降幅度為0.01%。金管會證期局今天(13日)表示，
，預估影響數為可能流出約11億台幣，
，僅占外資持有台股總市值13.66兆台幣的0.008%。 另外，
，此次調整中，
，台股在「MSCI亞洲除日本指數」權重，
，由13.31%下調至13.30%，
，調降幅度為0.01%，但在「MSCI全球市場指數」權重則由1.37%上調至1.38%，調升幅度為0.01%，最新權重將在2月27日收盤生效。金管會證期局主祕簡宏明表示，本次MSCI調整後，若以被動型新興市場基金估算，對台灣影響，預估會流出0.38億美元，約11億台幣，若以到今年2月12日外資持股總市值13.66兆估算、僅占0.008%，影響並不大。MSCI進行季度調整，台股在本次MSCI調整權重中，在「MSCI全球新興市場指數」權重由11.48%下調至11.47%，調降幅度為0.01%。金管會證期局今天(13日)表示，預估影響數為可能流出約11億台幣，僅占外資總市值13.66兆台幣的0.008%。記者孫中英／攝影。 分享 facebook，
蘆竹區海湖里民昨天檢舉，
，海巡署海湖研習中心附近某運輸公司槽車停車場，
，業者將清洗廢水從廠區偷倒排放至廠外水利溝渠，
，造成廢水汙染，
，環保局稽查人員採樣初檢雖未發現廢水汙染，
，仍將調閱監視器查明。海湖里民檢舉指出，
，一輛大貨車，
，在該停車場清洗槽車的廢水，
，疑似利用廠區內管線偷排至廠區外的水利溝渠，
，造成溝渠汙染。環保局隨即派稽查人員會同警方及該運輸業者、里民前往實地稽查，現場採樣槽車清洗的廢水檢驗，初步試紙檢驗未發現銅鎳等重金屬反應，在廠區外溝渠檢驗，也未發現汙染廢水。運輸業者表示，該停車場為槽車停放地點，偶爾會清洗槽車，在廠區內留下洗車廢水，該公司會提供監視器配合調查。環保局表示，停車場內留在地面廢水，必須清除乾淨，不得將含酸鹼值的廢水排放到廠區外水溝，避免造成環境汙染，該局將進一步調閱視器，釐清業者是否排放汙染廢水。，
共同社報導，
，東協加三3日同意深化區域金融合作，
，以避免類似亞洲金融風暴的危機再度發生。
東協加三成員國的財經首長及央行總裁，
，在參與於哈薩克首都阿斯塔納舉行的亞洲開發銀行年會之餘，
，共同發表推動區域內金融合作的聲明，
，並在其中強調應推動區域內本地貨幣債券市場健全發展，
，使規模龐大的儲蓄資金發揮滿足投資融資需求的功能。
為了發展區域健全債券市場，
，各國領袖也同意連結彼此的清算系統。共同社指出，
，該金融改革可望幫助區域投資進一步增長。
此外，各國領袖也為去年11月通過的決議背書，將增加公司債信用擔保額度，從原先的7億美元調升至17.5億美元。
對於最近的經濟及金融發展，各國財經首長在聲明中表示，先進經濟體推出的寬鬆貨幣政策將自然而然地結束，但各國貨幣政策「應彼此間清楚溝通並細心協調」，且決策者應「留意貨幣政策對全球及區域經濟的衝擊」。，
勞動部今天召開勞動基準諮詢委員會，
，討論住院醫師、記帳士是否適用勞基法責任制。住院醫師方面，
，與會勞資雙方有共識納入責任制；但記帳士方面，
，諮詢委員認為可透過延長工時、人力調整因應，
，而未通過納入責任制。有「血汗條例」之稱的勞動基準法第84條之1，
，也是俗稱的「責任制」。依法，
，性質特殊的行業別可排除一般正常工時、加班及例假日（7休1）規定，
，由勞雇雙方另行約定工作時間、例休假等。但必須是勞動部公告的行業別。 住院醫師將在9月納入勞基法，
，但由於住院醫師培養過程中，
，一周工時加上值班約有80小時工時，難以遵守勞基法現有的工時、例休假等規範，因此台灣醫院協會向勞動部申請納入責任制。勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨表示，經與會委員討論後，認為住院醫師因涉及病患就醫權益、需有彈性工時，屬特殊性質行業別，有共識納入勞基法責任制，預估有4680人受影響。她也表示，預計9月前完成住院醫師納入責任制的法制作業程序，同步配合住院醫師納入勞基法時程。至於記帳士方面，由於勞動部已公告會計師、會計助理納入責任制，因此有單位提出將記帳士納入責任制。但謝倩蒨表示，與會委員認為記帳士僅在報稅期間特別忙碌、非全年慣例，應可運用現行延長工時規定、或透過人力調整因應，目前多持保留態度。，
國際能源總署（IEA）最新月報指出，
，石油輸出國組織與夥伴國（OPEC+）最新達成的明年減產協議要平衡國際油市供需，
，將是一項艱難的任務；OPEC本身也認為明年還須進一步減產。OPEC+減產效益引發懷疑，
，也拖累國際油價13日盤中走低。IEA指出，
，原油「庫存正在累積中，
，明年供給可能大幅超過需求」；即使OPEC+確實履行減產目標，
，2019年仍可能供過於求。 國際油價13日盤中仍在低檔盤旋，
，西德州原油期貨約跌0.8%，
，每桶報50.76美元，
，布蘭特原油期貨約跌0.5％，每桶為59.84美元，因交易商認為減產量不夠大，加上美國頁岩油持續增產，使油市再度供給過剩。IEA估計，11月OPEC原油日產量略高於3，300萬桶，但預估明年全世界對OPEC原油的需求量僅3，160萬桶；即使OPEC+完全遵守減產120萬桶目標，仍不能阻止供給過剩。IEA下修明年OPEC以外國家的增產量預估，從每天增產190萬桶減為150萬桶，因美國頁岩油產區的油管設施不足，限制產量增加。IEA也下修俄羅斯及加拿大的產量預估，尤其加國明年元月起每天將減產32.5萬桶，以降低庫存量。但儘管如此，IEA仍指出OPEC很難維持油市平衡。，
陰暗髒亂的後巷，
，美化淨空後搖身變為社區後花園。不過要想保持這片「淨土」不容易，
，雜物堆積、冷氣機滴水、長青苔等都是常見問題，
，「美麗全靠居民自我維護」。
北市府衛工處設計科長李光軒表示，
，後巷美化其實是汙水下水道建設的「附屬產品」。早年為推動家庭用戶汙水管接管，
，覺得好不容易把後巷違建、髒亂都清除後，
，何不乾脆美化。
他表示，
，市府曾做調查，發現作了汙水管但未美化的後巷，約有百分之卅會「復舊」，仍舊被堆放雜物，甚至被違建占用；美化後的後巷，「復舊率」僅百分之五，顯示民眾還是很有公德心。
不過經過美化的後巷，維護上可不容易，由於現有後巷美化多使用洗石子地磚或鑲有馬賽克拼貼的鋪面，一旦下雨過後未清乾淨，地面上積水久了就會長青苔，不僅美感消失，行人還可能滑倒。
此外，用戶的自來水和瓦斯管線，通常都由後巷進入。好不容易美化後，就怕遇到地震等因素，需要重新牽管線，屆時地面「開膛剖肚」，地磚出現色差，復舊難度高。
不過李光軒認為，美化後的後巷，就如同小學課文「一束鮮花」一樣，因為後巷變美了，連帶讓整個社區居民對美的意識也跟著提升，甚至還會自動清掃，讓後巷猶如一束鮮花，改變了都市裡的水泥叢林。，
