化名「天情」的網友,
,在捷運隨機殺人事件爆發後,
,在臉書上留言說「鄭捷板南線交給你,
,愛慕者淡水線交給你,
,公車路線交給我」,
,還聲稱公車尖峰時間要停車,
,「乘客不是被砍死就是被車撞死」。
台北市刑大警方循線查緝,
,發現該名網友是家住新北板橋的一名蔡姓工程師(32歲),
,今天下午將他約談到案。他聲稱沒有真的要殺人,
,只是「要發洩情緒」,警方仍將他依照恐嚇公眾罪嫌函送法辦。,
顏宏文設計的露營拖車以鋁合金為建材,
,耐久、耐腐蝕又隔音、隔熱。 圖/顏宏文提供 分享 facebook 室內設計師顏宏文是露營玩咖,
,因一直買不到滿意的露營拖車,
,自行打造,
,花了1年時間找遍台灣本土零件廠,
,打造外型亮眼又堅固耐用的露營拖車,
,車型照片才PO上網,
,就吸引香港買家下單,
,意外創造另類事業。有別於國外拖車以塑膠和木材為材料,顏宏文設計的露營拖車以鋁合金為建材,重量輕且耐久、耐腐蝕又隔音、隔熱,全車都採環保材料,無毒、無汙染;零件是台灣本土貨,隨時可更換,使用更經濟。顏宏文。 圖/顏宏文提供 分享 facebook 顏宏文說,露營車設計與室內設計本質相差不遠,重點在把各種元素結合;露營車內部僅花1個月,但耐重、煞車和用電卻花了不少時間測試,全車達750公斤以下,符合政府要求標準,只要中型休旅車就可拖動,駕駛不必另取得拖車資格。顏宏文有近10年登山和露營經驗,懂得露營者的需求;有了這輛露營拖車,在野外也可輕鬆洗熱水澡,大片窗戶可通風和觀賞戶外景色,車內冰箱、瓦斯爐、烤箱、甚至烘碗機一應俱全,還設計冰香檳的冰桶,可真正放鬆享受一下。顏宏文意外開創另番事業,他歡迎有興趣者可與他討論,電話0932534189。,
同事震驚:女師熱情有愛心 | 焦點案件 | 社會 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,輔導室同事昨聞訊忍不住落淚;同事說她為人熱情又有愛心,
,不需要諮商的學生,
,也會找她聊天。台灣體大主秘張武隆說,
,陳姓研究生大四時,
,與同學常有衝突,
,轉介給輔導室,
,由鄭姓女諮商師進行諮商,持續三年多到現在;校方對兩人感情世界不清楚,聽到消息很震驚,也很惋惜。校方強調,女老師在校服務四年,人緣很好,對學生而言,她像姊姊也像媽媽,大家都很喜歡她。朝陽科技大學社工系主任王慧琦說,現在男女關係進展很快,交往後發現不了解彼此,往往已牽扯金錢或肉體關係,分手反成棘手課題,建議談感情不要太快,交往前多彼此認識。,
目前由台科大教授戴文凱和花蓮縣警局研究開發,
,希望未來空拍機能輔助鑑定車禍現場。圖/花蓮縣警局提供 分享 facebook 花蓮縣警局交通隊和台灣科技大學合作,
,利用空拍機蒐證車禍現場,
,台中與台南警方則用於空中巡邏勤務,
,交通部長賀陳旦明天將到花蓮了解成效,
,未來可能擴大實施至其他縣市。花蓮縣花蓮縣警局交通隊已透過吉安警分局實際操作,
,交通隊長黃增樟昨說,
,目前囿於民航法規定,
,吉安警分局雖有操作案例,
,但無法全面施行;一旦克服法令限制,空拍機將是協助處理交通事故的一大利器。黃增樟指出,車禍當事人案發後常感到緊張、無助,也可能懷疑警方繪製的交通事故圖是否精準;運用科技、縮短車禍處理時間,將損害降至最低程度,顯得刻不容緩。,
嘉義站前公車候車站 下周拆除 | 雲嘉南 | 地方 | 聯合新聞網 親愛的網友:為確保您享有最佳的瀏覽體驗,
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,不再提供乘客上下車,
,開往阿里山等山區4條路線,
,改至原候車站前路邊候車亭上車。 記者魯永明/攝影 分享 facebook 春節甫結束,
,嘉縣公車處配合嘉市府整建火車站前廣場,
,即日起封閉使用逾半世紀的候車站,
,預計下周拆除,各路線班車從大雅路總站發出後,不再駛進候車站,公車處籲請旅客改至沿線各招呼站上下車。實施首日秩序良好,部分旅客抱怨缺少遮擋風雨空間。「好可惜!候車站要拆了」候車站是在地人共同回憶,有人拿相機拍照,留下最後影像;到阿里山、奮起湖、達邦及大埔等山區旅客,改至候車站前路邊候車亭,與往朴子、布袋、北港等路線在同一候車亭上車,候車站公告封閉但未設圍籬,有乘客仍坐在候車站。公車處長吳金對說,市府將重建可遮風雨的候車站,因候車站封閉,從總站開往布袋、朴子、雙溪口與北港等海線班車路線未受影響,受影響路線主要以往梅山、大林、民雄、竹崎、番路等鄉鎮路線為主,由火車站前站出口轉乘旅客,需走到中山路對側「大三通商旅」前候車搭乘。在市區上班、上學、購物民眾,可就近在垂楊路北側各BRT候車亭及原中山路招呼站上下車,到山區各路線班車會在中山路與吳鳳北路路口分流,前往各目的地。另,各路線原行經公明路第一銀行招呼站,即日起班車改道中山路,招呼站將撤除;開往阿里山、奮起湖、達邦及大埔等4條路線可就近在垂楊路、吳鳳北路、中山路及吳鳳南路沿線各招呼站搭乘。已買台灣好行預售劃位票旅客仍在火車站前招呼站上車,除上下學繞學區班車外,各路線班車從各鄉鎮返回嘉市,會先繞至火車站前讓旅客下車轉搭其他交通工具,再循反向駛回總站,乘客可在沿線各招呼站下車,相關資訊可上公車處網站http://www.cybus.gov.tw或洽(05)2788177轉221、222查詢。,
消防員業務繁重,
,除了打火救命外,
,往往捕蜂、抓蛇、救貓狗等業務,
,也都是消防員負責。 本報資料照片 分享 facebook 廿一歲消防員林永軒救火殉職,
,網購達人486先生基於「對消防弟兄們為了大家出生入死的那一份尊敬」捐兩百萬元給家屬,
,但林的父母第一時間以「兒子年輕,
,沒對社會有什麼貢獻」婉拒。這一幕觸動了台灣人心,
,對照賴清德談消防人員捕蜂抓蛇是做公德,
,林永軒的父母可愛又可敬多了!社會都無法接受這麼年輕的小伙子在救災中失去生命,
,林永軒父母遭受如此打擊,卻仍謙稱兒子「沒有什麼貢獻」,婉謝捐款,還說「這樣勞師動眾非常不好意思」。哪個人子不是父母心肝寶貝,喪子的林父謙卑低調幾句話,說的是台灣最美的人性。486先生得知家屬決定後,考慮把這兩百萬捐給消防局添購裝備,或以林永軒名義捐給育幼院。林永軒父母被其誠心所感,接受消防局長建議,決定把這筆錢以兒子名義捐出。林永軒、486先生和林永軒父母做的是人間功德,比賴揆的嘴上功德來得具體!消防人員工作辛苦危險,包山包海的業務,增加許多職業風險,賴揆「捕蜂抓蛇做功德」之說,不脫「能者多勞」鄉愿,但未思及消防人力不足、設備不夠、缺乏訓練的問題,更沒慮及消防員抓蛇捕蜂死亡不能獲得因公殉職撫卹的荒唐。消防人員每次出勤都可能和死神搏鬥,主政者應多一份疼惜及體恤,該加人就加人,該給裝備就給裝備,該提供訓練就提供訓練,而非只出一張嘴,卻讓屬下跑斷腿。比起林永軒父母及486先生,賴神實在不怎麼可愛。,
「鋼筋水泥腳手架,
,車水馬龍黃馬甲;快遞包裹風雨下,
,街頭巷尾千萬家。」28個字,
,唱盡打工者的城市生活。這首《城市是我家》反映農民工擁抱城市的歌曲,
,甫一推出,
,就引發關注。許小猛和「長三角打工者藝術團」在工地為打工者進行演出。(取材自新京報) 分享 facebook 許小猛。(取材自新京報) 分享 facebook 《城市是我家》系列作者是33歲的江蘇蘇州打工者許小猛(右圖,
,取材自新京報),
,演唱者全是農民工,他們大多來自許小猛發起成立的「長三角打工者藝術團」。工廠操作工出身的許小猛說,進城務工者與城市是「同一個起跑線發展起來的」,城市發展,也離不開千千萬萬打工者,他要透過創作屬於打工者的歌曲,建立屬於打工者的文化自信。坐公交車就是旅行新京報(以下簡稱問):當初為什麼離開家鄉到城市打工?許小猛(以下簡稱答):我的老家在河南省商丘市夏邑縣,是江蘇、安徽、河南三省交界地帶。我是農民出身,父親是一名鄉村老師。我曾經在很多地方打工,比如上海、鄭州、廣東。當初來蘇州就是為了謀生,我有很多同學在蘇州打工,跟我說這邊工資還可以。小時候對江南有很美好的想像,於是就來了,那一年是2004年,算起來也有十幾年了。問:在蘇州做的第一份工是什麼?答:第一份工,是在蘇州市吳中區的一個電子廠,流水線的操作工,做液晶屏。每天幹活12個小時,上午8點到晚上8點半,一天的吃飯、休息、上廁所,都在多出來的半個小時裡扣。這樣下來,一個月能有1000多元的收入,比在老家要高不少。問:很多人說,不外出打工不知道生活的艱辛?答:現在想想,剛出來打工的時候,生活是很單調辛苦的。比如我剛到蘇州,工廠沒有宿舍,和老鄉合租一個房間,房租一個月就有300多元。平時上班沒什麼休息時間,很少出門,來蘇州之後的很長時間,我只去觀前街逛過。那時候工資不高,還要給家裡寄一些錢,就比較節省。周末的時候花上兩塊錢,坐公交車到處逛逛,就算旅行了。問:工友們有什麼業餘生活嗎?答:工廠裡的節奏是上兩天白班、兩天夜班,兩天休息,六天一個工作周期。上班時穿一套只露出眼睛的工作服,去廁所要打報告。下班後沒有什麼業餘生活,有的人會熬夜上網,我就是聽聽音樂。這樣的經歷,也是我後來組織藝術團,為打工者做公益演出的動力。問:對音樂的愛好是一以貫之的?答:從小就特別喜歡音樂,小時候家裡有一台收音機,我特別喜歡聽點歌台,每天放學回家都會打開聽,好幾次聽到入迷忘了上學,還被老師批評。後來去學習音樂教育專業,也是這個原因。吃飽才談文化生活藝術團表演受到聽眾的歡迎。(取材自微博) 分享 facebook 問:怎麼完成從一名打工者,到藝術團組織者的轉變?答:2007年從電子廠出來後,我又陸續做過很多工作,在咖啡店彈過鋼琴,在婚慶公司做過主持。在河南老家,我是音樂教育專業畢業,有一些專業知識,打工期間也會聽聽歌,彈彈琴。後來在一次婚禮演出中,我遇到了一些同樣喜歡唱歌跳舞的朋友,他們都是在蘇州的打工者。交換了想法後,我決定成立一個公益社團,為打工的兄弟姐妹做更多的事。問:成立了怎樣的社團?答:藝術團全稱叫「長三角打工者藝術團」,宗旨就是義務為打工者表演節目。我想要告訴其他人,打工者不僅僅是在工廠上班的普通工人,經過自己的努力奮鬥,也可以成為城市的主人。成立初期,樂器都是自己買的,演出也沒有報酬,當地的木瀆鎮政府比較支持這個藝術團,為我們提供了排練場地。現在,每一年都要做至少十幾場正式演出,還會參加一些公益活動。今年4月,藝術團舉行公益演出,為患白血病的打工子女小薇薇募捐,現場義賣原創音樂專輯,籌到近萬元。問:打工者藝術團的成員從何而來?答:藝術團初期成員有七八個人,都是打工者,有一線的車間操作工、商場售貨員、工地的電焊工、琴行老師等等,發展到現在,已經有30多名成員。大家平時工作很忙,都是抽時間義務排練、演出。問:加入藝術團有什麼條件?答:需要有成員推薦,然後會有半年的考察期。而且有一個前提,就是必須有工作。因為打工者藝術團是一個公益組織,是幫工友豐富文化生活的,只有自己吃飽了,才能關心別人。問:成立初期會有運作上的困難嗎?答:因為是公益團體,平時演出都是義務的,所以也沒有什麼收入。舞台、燈光、設備這些都需要自掏腰包,加上一開始沒有什麼名氣,去工廠演出還會被人當作騙子。現在隨著時間推移,藝術團慢慢得到了認可,政府也比較支持,所以比成立初期好得多。下一步想舉辦春晚問:《城市是我家》系列一共三首,想要表達什麼樣的感情?答:有些人說,《山塘姑娘》、《故里水鄉》、《城市是我家》三首歌是「三部曲」,我覺得應該是「三步曲」,代表了打工者在城市的三個階段。《山塘姑娘》是第一步,遇見城市就像遇見一個美麗的姑娘一樣,想要追求她;《故里水鄉》是第二步,表達一種對城市的愛,這種感情更加沉澱;最後《城市是我家》,打工者通過努力獲取勞動果實,城市也給打工者回饋,這首歌讓打工者從新主人的角度,去看城市的變化。問:創作和錄製過程是怎麼樣?答:三首歌寫了半年多,改了五六十稿。最後定稿後,專門錄製了小樣,放給一些打工者聽,評價比較正面,才算最終確定下來。參與錄製的歌手一共21個,都是各行各業打工者,也是透過藝術團把大家聯繫起來。問:怎麼看待「打工歌手」這樣的稱呼?答:作為一個進城務工者,被稱為「打工歌手」,我覺得非常光榮自豪。打工者是很大的群體,以我所在的蘇州為例,擁有700萬打工者,中國有很多這樣的移民城市。我們創作這樣的歌曲,也能夠從打工者的視角,去審視城市生活。問:下一步有什麼打算?答:希望為打工者舉辦一台春晚,請來專業樂團伴奏,然後讓我們的農民工歌手登台演唱。(中國新聞組整理),
距離今年520總統就職日僅剩不到2周,
,市場關注這波台股有無可能一舉挑戰8500點關卡?但根據法人統計,
,受到「五窮六絕」傳統淡季影響,
,近10年台股5月普遍「跌多漲少」,
,520前夕也多以下跌居多,
,上漲機率平均為30%~50%,
,不算太高。
摩根投信執行董事歐陽渭棠說,
,近10年520前台股容易陷入盤整,
,上漲機率偏低,520當天台股也多以下跌作收;不過,時間若拉長來看,520後搭配政策利多,台股上漲機率約拉高到5成左右,平均漲幅約在1%之內。,
台北金融大樓(台北101)日前爆出董事長、總經理不合傳言,
,也傳出頂新魏家有意向外界收購101股權,
,以問鼎101董事會。
國民黨立委盧秀燕今天在財政委員會質詢金管會時指出,
,外傳金管會下達指令,
,要求金融重建基金將持有的101股份脫手,
,被外界聯想為要幫助魏家獲得股權。金管會主委陳裕璋則否認,
,從來沒有這樣的決策。
國民黨立委蔡正元質詢時則表示,
,金管會掌握101股權根本沒有好處,
,應該趁著魏家和財政部要「搶股權」之時,
,金融重建基金應該要拿出來公開標售,趁現在可賣高價時脫手,也可把銀行經營失敗的要補貼的錢都賺回來。
陳裕璋則表示,101股份現在看起來營收、業績都不錯,增值性高,股票留著不是壞事,「我們還是很樂意持有」。,
網路照片 分享 facebook twitter pinterest 歷經13年對立與競爭之後,
,阿里巴巴與中國銀聯正就淘寶開放支付通路的問題進行談判,
,未來淘寶將向銀聯開放支付通路,
,但具體細節仍待定。大陸科技網站《鈦媒體》報導,
,支付寶已跟國內外180多家銀行以及國際卡組織等機構合作,
,其中包括中國銀聯的對手VISA、萬事達,
,獨缺中國銀聯。而銀聯卡也已經可以在140多個國家暢通無阻,
,合作夥伴已超過400多家,
,甚至包括競爭對手萬事達,
,但也不包括支付寶。阿里巴巴官網顯示,從去年3月31日至今年3月31日,全年共實現交易規模達人民幣3兆元以上,無論是監管機關還是銀行過去對此都頗有微詞。一家銀行高層認為,一旦銀聯入駐淘寶,透過銀聯線上完成支付,將清晰完整地呈現在陽光下,對央行、銀行都是喜聞樂見,況且促成二者在同一生態內,對於銀行而言,將帶來更多的談判空間,更是好事。這名銀行高層指出,雙方合作的意義,遠高於支付通道本身帶來的收益。「各家金融機構都非常重視大數據的累積,支付寶對數據的截流也是對其他行業參與者的利益傾軋,對銀行配合監管的反洗錢工作也有相當的阻礙。」一名阿里巴巴內部人士表示,關於淘寶、天貓開放支付通道的問題,不僅監管、銀行有聲音,阿里內部也有這樣的討論。有相當一部分人認為,這其實是一個好事,接受競爭的考驗能夠讓自己的體系變得更強壯。「但外部有很多聲音誤讀這件事情,普遍認為支付寶壟斷著淘寶、天貓的人民幣兆元市場,是一個跟監管博弈的問題,但其實這是一個商業問題。」一名大陸央行人士表示,全世界的支付機構都不會跟銀行直接連接,只有清算機構才能連接帳戶,但在過去這些年裡,支付寶作為網路行業的標竿,迅速發展,主流銀行基本都與支付寶直接連接,實際上已承擔一部分的清算功能,在現有監管體系下,日後通過申請清算牌照的方式被納入監管的可能性會非常大。 分享 facebook twitter pinterest,