國會美中經濟與安全評估委員會(US-China Economic & Security Review Commission)今天發布2017年上半年美中雙邊貿易報告，
，美中商品貿易逆差加大至1710億美元（下同），
，比去年同期增加約6%；在高端科技產品方面，
，由於中國電訊產品出口激增、美國航太產項出口下降兩因素，
，2017年第二季的貿易逆差增長124%；另外，
，由於旅遊、金融及智產權服務的增加，
，美國對中國的服務業出口達新高點。2017年第二季度中國對美出口有四成屬於電腦電子產品；美國對中出口有21%是運輸設備器材，
，有26%是電腦電子器材及化學品。中國經濟力在今年第二季度比去年同季增長6.9%，
，主因是工業活動、物業投資和信貸增加。美國對中商品出口逆差6月份超過325億，是自從去年8月以來最高的一個月分。 統計今年前半年，美國出口中國總額達590億，中國進口美國商品總額達2300億，中國是美國第二大貿易夥伴，僅次於加拿大。美中經濟與安全評估委員會的報告也指出，在政策面方面，最近的美中全面經濟對話並無實質協議，中方仍遏制虛擬專用網絡（VPN）服務，威脅訊息、資料的自由流通及干涉企業營運。報告也說，中國政府頒訂新規限制大筆海外投資，例如限制國營金融單位向投資海外的私企進行大筆貸款，造成多項計畫中的大筆投資從美市場抽手。例如，從2015年，大連萬達、安邦保險集團、擁有海南航空公司的海航集團(HNA Group)及佛山國際四企業的海外投資超過550億美元，佔中國對外直接投資的18%。，
穿著風衣上場與投手溝通，
，義大犀牛隊新任投手教練劉志昇連新球衣都還沒拿到，
，昨天正式報到後，
，馬上隨隊到台南參與比賽；犀牛隊教練團陣容龐大，
，現在已有4位投手教練，
，創中職紀錄。
義大球團「本錢」雄厚，
，從季初就不斷補強教練團，
，目前除了前身興農牛留下的蔡仲南、余文彬之外，
，另有曹竣崵、劉志昇，
，專職投手教練有4人。
犀牛隊總教練曾智偵說，由於投手是隊上最弱的一環，目前中繼又不穩定，此時劉志昇加入，可幫忙調整，備戰總冠軍賽。
劉志昇2006年時曾任興農牛投手教練，去年轉戰大陸帶隊。曾智偵表示，劉對犀牛隊球員很熟悉，雖這幾年暫別中職，但從來沒離開過球場，他提醒球員：「劉志昇有他的一套，希望大家配合。」
目前一軍先發輪值主要由余文彬負責調度，蔡仲南顧牛棚、曹竣崵掌二軍。曾智偵說：「劉志昇熟悉球隊運作之後，會留在一軍，希望他以最短的時間進入狀況。」
曾智偵上任已超過1周，他表示，已可掌握球隊狀況，「現在看事情，我都是用捕手的角度，包括和教練團討論也一樣，最近目標是讓投手的定位更清楚。」
曾智偵說，最近一、二軍投手調動較頻繁，就是要看看投手調整後的成果如何，「總冠軍賽大概會準備13名投手、15名野手，現在就開始預想很多狀況。」
下半季傷兵多，曾智偵表示，幾乎已恢復6、7成，「有傷的人回到一軍後，不會讓他們負荷太大。」
季後 送球員到澳洲
此外，犀牛隊打算在季後送兩批球員到澳洲參加聯賽，曾智偵表示，大概送4到8人出去，名單還沒確定，以實力較好的球員優先，「有些人參加11月在台灣的冬季聯盟。」，
明基展示新4K2K螢幕 畫面可自動旋轉 | 科技產業 | 產經 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，應該2年前就裁明基展示新4K2K螢幕 畫面可自動旋轉分享分享分享留言列印A-A+2017-01-18 01:40經濟日報 記者蕭君暉WhatsApp 明基（BenQ）展示最新專業色彩管理液晶顯示器，
，新機種PD3200U、PD3200Q採用IPS面板技術，
，推出32吋4K、2K專業螢幕，
，內建KVM切換與畫面自動旋轉功能，
，提高工作效率。 （聯合報系資料庫） 分享 facebook，
，，
國內航空票價今天調漲，
，漲幅2％至10％，
，立委王廷升為保障花東民眾權益，
，要求花東鐵路電氣化未完工通車前，
，不得調漲航空票價。行政院長江宜樺已責成交通部，
，對設籍花東居民的機票，
，維持原價不調漲。
交通部指出，
，國內機票自94年後就沒調整過，
，但國際油價連番調漲，
，由94年每公升13元至如今的27元，油價高漲，造成航空業者嚴重虧損，更別提機隊更新擴充，惡性循環，衝擊國內民航經營與服務品質。
交通部強調，這次調漲僅針對油價部分反應，且與航空業者協調，希望業者顧及社會大眾感受，票價調漲能回應給乘客高品質服務。
王廷升堅持以「陸、海、空」三方面，全面解決花蓮對外交通問題。
王廷升說，「花東快速道路」、「台九線拓寬」、「花東鐵路電氣化暨車站改建」、「藍色公路」等已有相當進展，但航空運輸改善卻相形遲緩。
王廷升在立法院會及交通委員會多次質詢，花東交通不便，在這波航空票價調漲方案中，設籍花東居民應維持原價不調漲，直到花東鐵路電氣化完工通車；即使鐵路電氣化通車後，交通部也應比照離島補助花東居民機票漲幅價差。
王廷升強調，將要求交通部協調復興航空公司，增加花蓮航線班次，並與華信航空研商飛航花蓮─台北航線，要求業者提高班機準點率及服務品質。
王廷升表示，唯有提高航空業者營運績效，提供充足且符合需求的班次，才能增加民眾搭機意願及需求，搭機的民眾增加，就能吸引民航業者回流，並活絡花蓮航空站營運機能。，
金門的垃圾就是透過貨櫃，
，再經由船運、貨運，
，一路運送到台灣去燒。 圖／金門縣環保局提供 分享 facebook 代燒的金門垃圾會先用機器壓實，
，在搬運到貨櫃中進行船運。 圖／金門縣環保局提供 分享 facebook 高雄代燒金門垃圾約7年，
，金門垃圾都要「飄洋過海」，
，從搭船橫渡台灣海峽到陸地轉車到高雄，
，陸海運一趟要花9小時，
，處理費堪稱全國最貴。金門每日約產生37噸生活垃圾，
，加小金門，每月初估超過1100公噸，每年約1.3萬噸。金門垃圾早期以掩埋為主，過去曾試圖興建焚化爐，但遭民眾抗議而作罷；民國99年起轉運到高雄市，但因高雄市議員質疑，高雄市政府今年6月3日起停收金門垃圾。金門縣環保局去年12月及今年1月兩度辦理底渣招標，都因無廠商投標而流標。環保局表示，底渣大約8月中旬完成發包，希望9月可以解決，接下來高雄可以繼續代燒。代燒的金門垃圾會先用機器壓實，再搬運到貨櫃中進行船運。 圖／金門縣環保局提供 分享 facebook 工作人員正透過繩索與機器把垃圾壓縮成塊，方便推積與運送。 圖／金門縣環保局提供 分享 facebook 金門縣政府表示，金門新建掩埋場幾乎是不可能的任務，短期內無可避免還是必須尋求外縣市協助，同時也須協助焚化底渣去化問題，建立互惠機制相互支援；垃圾是全民共業，垃圾減量資源回收要從每個人做起，減少垃圾量才能減輕垃圾處理壓力並降低汙染。環保局表示，「自己的垃圾自己處理」，金門必須設置在地的垃圾處理設施，未來將引進廢棄物處理新科技，並爭取中央補助經費，以有效長久解決垃圾問題。至於綠營議員建議將垃圾運至大陸處理，縣府人士指出，目前仍受限於「事業廢棄物輸入輸出管理辦法」，及中國大陸環境保護部等單位發布的第12號部令「固體廢物進口管理辦法」，城市垃圾列為禁止進口規定。民進黨政府上台後，兩岸幾乎中斷交流機制，垃圾轉運大陸的障礙更高，可預見的期限內，金門垃圾恐怕還是要繼續飄洋過海到台灣代燒。，
世界首例！讓手臂長出耳朵 再移植到頭上 | 陸港傳真 | 兩岸 | 聯合新聞網 親愛的網友：為確保您享有最佳的瀏覽體驗，
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，將前臂預製的耳朵移植到患者頭部的臨床手術。取自科學網 分享 facebook 西安醫生成功將患者前臂再造耳朵移植到頭部，
，這也是世界首例成功的臨床病例。觀察者網報導，
，歷經七個小時的手術，
，西安20多名醫護人員29日創造令人驚歎的醫學奇蹟。報導指出，
，4個月前，
，患者吉某因為嚴重車禍導致右側頭部嚴重外傷，經過搶救，患者的生命保住了，但少了一隻耳朵，因此非常痛苦。經多方打聽，他慕名找到整形美容頜面外科的郭樹忠教授。郭樹忠是大陸著名的耳再造專家，世界第二例、亞洲第一例換臉術的主刀醫生，在整形美容外科領域已有34年經驗。郭樹忠和學生宋寶強先在患者前臂埋置一個皮膚擴張器的手術，並且手術後每天向擴張器內注射生理鹽水，逐步將前臂皮膚擴展開，先造出用於耳再造的皮膚。 經過4個月左右的恢復，吉某的前臂再造耳朵形態逼真並與前臂組織完全融合，為剝離移植頭部做到第一步。29日在西安交大附屬醫院三樓手術室第5手術室，郭樹忠進行全世界醫學界首例，將前臂預製的耳朵移植到患者頭部的臨床手術。，
納稅者權利保護法上路即將屆滿周年，
，立法院預算中心報告指出，
，目前各區國稅局共有九十九位納保官，
，截至八月底辦理納稅者權利保護結案案件計一六三件。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 納稅者權利保護法上路將屆滿周年，
，立法院預算中心報告指出，
，目前各區國稅局共有九十九位納保官，
，截至八月底辦理納稅者權利保護結案案件計一六三件，
，相對每年仍高達四千餘件稅務復查案件，
，尚屬偏低，
，亟待強化功能。納保法攸關納稅人權益，尤其當納稅人在稅捐課徵或調查過程中，權益遭受侵害或有侵害之虞，得向納保官尋求申訴或協助，納保官也須獨立、公正行使職權，責任重大。 納保法自去年十二月二十八日上路以來，立法院預算中心也首度提出評估報告。報告分析，納稅人對納保官制度或不熟悉、或不信任，以致尋求協助者少，仍習慣以行政救濟解決稅務爭議；各區國稅局雖均已設置納保官，卻多為被動受理納稅者申訴或陳情，未能主動針對爭議案件提供協助，以致處理件數並不多。一六三件中，以高雄國稅局納保官辦理的結案件數居冠，計四十二件，北區國稅局居次四十一件，台北國稅局、中區國稅局各三十一件，南區國稅局十八件。至於納保官人數，全台計九十九位，以北區國稅局的二十七位居冠，其次是中區國稅局二十二位，其他依次是台北國稅局十八位、南區國稅局十七位、高雄國稅局十五位。主任納保官職等是十職等，原職稱是簡任稽核。稅務案件反覆訴訟，久懸未決，向為外界批評，報告也認為，納保法對於解決稅務案件反覆訴訟的實質成效，仍有待觀察。立法院預算中心指出，行政救濟期間超過十年案件還有十八件仍在處分、訴訟程序中；行政救濟程序中案件，經行政法院判決撤銷後，仍重為復查決定計四十三件，其中重為復查決定二次者有兩件。立法院預算中心表示，行政法院判決撤銷原處分後，責成原處分機關另為適法處分，但原處分機關可能仍維持原稅額及罰鍰，或僅修改稅額再度發單，致納稅人難以接受繼續進行爭訟，如此反覆結果，造成案件懸而不決。國稅局納保官、納稅者權利保護案件結案統計 圖／經濟日報提供 分享 facebook，
原民長照權益促進會率泰雅族耆老到衛福部抗議，
，要求政府做原民長照資源及需求調查，
，在尊重部落文化前提下推動醫養結合服務，
，才可能打造友善的原民長照環境。 圖／聯合報系資料照片 分享 facebook 長照2.0推動滿兩年，
，原住民選在世界人權日，
，到衛福部抗議，
，要求政府做原民長照資源及需求調查，
，正反映衛福部長照政策欠缺需求者導向思維。事實上，
，長照政策不接地氣，不僅是原鄉、離島，全台都一樣，地方政府承辦人及民間承辦團體早叫苦連天，長照要能落實扎根，此時政府更應該以需求者為導向來思考與檢討政策。 政策規劃應重視可行性分析、溝通及評估，但一開始政府就以滾動式概念規劃與執行政策，事先無完整規劃、也未做可行性分析、欠缺充分溝通、忽視專業人力不足等；執行時又倉促上路，一項措施從公告到執行不足一周，「包裹式給付制度」即是例子，將長照承辦人員都視為鋼鐵人，程式一改立即可上路。原鄉及離島長期以來欠缺資源，政府曾有心改善，但欠缺跨部會橫向溝通協調、資源整合運用，使得政策執行不力。教育部有「改善偏鄉離島地區師資人才不足政策」，衛福部有「偏鄉離島醫療照護八大策略」，還提出「完善原鄉及離島醫療照護體系」政策，追求醫療衛生資源可近性及平等。有人戲稱這是關起門的作文比賽，醫療在地化、救護即時化，碰到緊急醫療仍需以專機後送本島，原因是專業人力及設備不足，照護是社區化，但仍找不到專業人力，好不容易找到人，衛福部又規定一項計畫一位專業人力，偏鄉離島就是缺人，沒有那麼多工作量，運作上以一人當多人發揮，衛福部卻不准，要他們到那找到專業人員？偏鄉大多由宗教團體協助長照服務，是延續過去的宗教社福工作，只能鼓勵原住民子弟返鄉服務；金門是今年才有第一個民間居家服務團體，馬祖仍是由地方政府承辦，服務量能有限，原因還是找不到人，一旦離島長者有長照需求，立即被台灣的子女接到台灣照護，衛福部的照護在地化與社區化猶如是空話。人才與人力不足一直是原鄉與離島共同問題，少子化與高齡化也發生在原鄉離島，因應屬性的特殊，原鄉離島如能將教育與長照等資源整合來規劃，無論是現有空間的運用或是人才規劃，才是真正社區整合服務計畫，避免各吹各的調。，
嘉義縣梅山站公車時刻表緊貼地面，
，有老婦人趴著貼地觀看。 圖／讀者提供 分享 facebook 梅山鄉王姓鄉民日前到梅山鄉圓環公車候車亭，
，發現一位老婦人趴在地上，
，以為婦人因為天氣熱暈倒，
，想前往查看協助，
，才發現她是為了看公車時刻表，
，他認為，
，時刻表設計不符合人性需求，縣公車處應該改進。嘉義縣公車管理處長郭良江表示，時刻表高度確實不周到，昨天上午已將時刻表貼在約腰肩以上適當高度，讓老人家不至於彎腰趴地吃力查看。 他說，該座站牌是前年9月底配合梅山太平雲梯開放而設置，目前縣轄內除了此座外，均無該樣式站牌。縣境內候車亭近日將張貼新時刻表，也會全面檢視各站牌、避免類似疏失，有發現類似問題將立即改進。王姓鄉民說，他自己身高170公分，如果要看下面幾排的時刻表，一樣要蹲或趴，非常吃力，而且離地面較近印刷字跡，也容易受潮受損模糊不清，建議時刻表版面的設計，字體大小、位置高低等，應符合使用者的習慣與需求。「要老人家接地氣？」嘉義縣議員何子凡說，公車站牌未能貼近使用者需求與人性化，尤其山區靠公車代步的老人家居多，趴地畫面令人不忍，相關單位要全面檢視，不只有現有設施，未來規畫時刻表都要做更貼心便民的設計。，
關島男子賈書亞（左）來台灣進行減重代謝手術，
，妹妹在旁支持鼓勵。 記者徐如宜／攝影 分享 facebook 關島32歲男子賈書亞體重282公斤，
，身體質量指數BMI值高達95.32，
，上月到台灣的國際代謝形體醫學中心，
，由院長黃致錕及醫療團隊進行微創胃繞道減重代謝手術。黃致錕表示，
，病患腹壁肌肉肥厚達15公分，
，得用加長器械進行，
，2個小時過程如同拿著啞鈴做手術，
，雙臂整整痠痛3天。中國醫藥大學附設醫院國際代謝形體醫學中心與阮綜合醫院合作，
，將跨院區多專科團隊照護模式推展到南台灣。賈書亞身高172公分、282公斤，是經由阮綜合國際醫療中心安排與轉介，上月24日來台進行減重手術。 賈書亞在關島擔任公務員，他說，去年10月父母接連驟逝，他與妹妹相依為命，更珍惜健康，決定做減重手術。關島離台灣比美國本土近，醫療費用相對較便宜，加上對台灣醫療有信心，飄洋過海來動手術。他買了兩張機票座位，航空公司也貼心安排較寬敞空間。黃致錕表示，BMI大於60屬於「超級超級肥胖」的嚴重患者，賈書亞可能是目前台灣接受減重手術紀錄中BMI與體重最高的病人。因體型超出許多檢查儀器設備的上限，病人腹部橫向寬度就有80公分，圍在手術台移動病患的工作人員有12人。手術約2小時完成，病人術後3小時就能下床行走，術後一周體重為269.8公斤。賈書亞說，減重前因為身體負荷大及左腳慢性靜脈淤滯性潰瘍，傷口疼痛讓他不想運動，連走路都感到困難；術後感覺走路變得較輕鬆，不再氣喘吁吁。他目標是在一年半減去150至180公斤。，
